[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:bemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":609},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":179,"content":267,"preserveFeaturedImageRatio":268,"author":269,"translatedTagNames":271,"widgets":272,"adHtml":524,"tenderBox":525,"gallery":526,"audioPlayer":525},34577,"bemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager","hu","Bemutatkozik a Credobus Econell 12 Next: újabb sláger?","A csuklós Credobus Econell 18 Next tavalyi színre lépése után kevesebb, mint egy évet kellett várni a szóló változat, a Credobus Econell 12 Next premierjére.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_121636-2-1920x1256.jpg","2022-08-31T14:45:56+02:00","2024-01-19T18:24:17+01:00",[185],"Credobus",{"name":15,"class":15},[188,194,199,204,210,216,222,228,234,240,246,252],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F",{"id":95,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":200,"name":185,"slug":201,"url":202,"path":203},845,"credobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcredobus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcredobus\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},3788,"Econell 12 Next","econell-12-next","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feconell-12-next\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feconell-12-next\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},76,"Győr","gyor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyor\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2872,"Kravtex-Kühne Csoport","kravtex-kuhne-csoport","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkravtex-kuhne-csoport\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkravtex-kuhne-csoport\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},36,"Mosonmagyaróvár","mosonmagyarovar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmosonmagyarovar\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmosonmagyarovar\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":260},{"path":261,"url":262},"\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A csuklós Credobus Econell 18 Next \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F17\u002Fkonnyed-visszateres-credobus-econell-18-next-bemutato\u002F\">tavalyi színre lépése\u003C\u002Fa> után kevesebb, mint egy évet kellett várni a szóló változat, a Credobus Econell 12 Next premierjére. A típuscsaládot fejlesztő, győri székhelyű Kravtex-Kühne Csoport ugyanis – talán részben a hónap első felében \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F19\u002Fkozeledik-a-credobus-econell-12-next-hivatalos-bemutatoja\u002F\">napvilágot látott kémfotók\u003C\u002Fa> hatására – végül mégsem várt az októberben esedékes 52. Autóbusz Szakértői Tanácskozásig, hanem ma délelőtt egy szűk körű sajtótájékoztató keretében nyilvánosan is bemutatta a jövőbeli húzómodelljének szánt alacsony belépésű típust.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"470\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_122117-1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Népliget autóbusz-állomáson megtartott rendezvényen részt vett \u003Cstrong>Dr. Palkovics László\u003C\u002Fstrong> technológiai és ipari miniszter is, aki az MTI tudósítása alapján elmondta: a magyar járműgyártás a gazdaság, az ipar teljesítményében meghatározó szektor, jelentős szerepet tölt be a foglalkoztatásban, a kivitelben (bár utóbbi a Credobus típusok esetében egyelőre nem igaz, hiszen a gyártó gyakorlatilag csak a magyar belpiacra dolgozik – \u003Cem>a szerk\u003C\u002Fem>). Hozzátette, hogy az elhúzódó orosz-ukrán háború ellenére a magyar gazdaság a második negyedévben 6,5%-kal bővült, az ipar is jól teljesít, és június-júliusban először fordult elő, hogy két egymást követő hónapban 4,7 millióan dolgoztak Magyarországon. Palkovics szerint a kormány arra törekszik, hogy a gazdaság legyen magyar, high-tech és zöld, ennek a szemléletnek az iparfejlesztés, a technológiaváltás megfelel. A Credobus típusok gyártása mintegy félezer munkahelyet jelent, további 100 magyar kkv-nak ad munkát, és várhatóan a vállalatcsoport hamarosan bemutatja a buszok akkumulátoros és hidrogén üzemanyagcellás változatát is – mondta a miniszter.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"496\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130549-1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Krankovics István\u003C\u002Fstrong>, a Kravtex Kft. ügyvezető igazgatója kiemelte, hogy a Credobus Econell 12 Next saját tömege minimum 1,5 tonnával alacsonyabb a piaci átlagnál, ezért jelentős mennyiségű üzemanyagot lehet vele megtakarítani, ezzel is mérsékelve a CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátást. Hozzátette, számításuk szerint a Volánbusz flottájának mintegy 40%-át jelentő 2400 darab Credobus jármű évente 5 milliárd forint üzemanyagot takarít meg a társaságnál. Az ügyvezető igazgató szerint a Credobus típusok gyártása hozzájárul a magyar gazdaság bővüléséhez, és segíti a hazai gazdaságos buszközlekedést a versenytársakhoz képesti kedvezőbb árral és üzemanyag-fogyasztással, valamint a jelentős részben saját gyártású pótalkatrészek biztosításával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Kruchina Vince\u003C\u002Fstrong>, a Volánbusz Zrt. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fuj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere\u002F\">nemrégiben kinevezett elnök-vezérigazgatója\u003C\u002Fa> a sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy az autóbuszok tesztelésénél kiemelten figyelik az innovatív megoldásokat, az üzemeltetési költségeket, valamint az utazók igényeinek való megfelelést. A Credobus legújabb termékét egyébként hamarosan éles utasforgalmi körülmények között is kipróbálja az állami busztársaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_125808-1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Credobus Econell 12 Next nevének megfelelően a 2011-ben megjelent alacsony belépésű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2012\u002F03\u002F25\u002Fkis-kereken-szep-az-elet-credo-econell-12-teszt\u002F\">eredeti Econell 12\u003C\u002Fa> átdolgozott utódja, amely bő egy évtizedes pályafutása során főként elővárosi buszként bizonyult sikeresnek. A gyártó próbálkozott ugyan háromajtós városi változattal is City\u003Csup>3\u003C\u002Fsup> fantázianéven, ám ebből nagyságrendekkel kevesebb készült, jelenleg Pécs és Tatabánya helyi közlekedésében lehet találkozni velük, Szolnokon pedig a gyártó érdekeltségébe tartozó Panoráma Tourist Kft. üzemeltet egy korábbi demópéldányt. Nem véletlen tehát, hogy 2-2-0 ajtóképlettel mutatkozik be az új nemzedék is, amely minden irányban növekedett közvetlen felmenőjéhez képest: hossza 12 230 mm, szélessége az előzetes várakozásnak megfelelően immár eléri a 2550 mm-t, a magasság pedig 3130 mm, bár a függőleges irányú gyarapodás főként az itt most csak formai funkciót ellátó tetőparavánnak köszönhető. A mellső túlnyúlás 2570, a hátsó pedig 3380 mm, ebből gyors fejszámolás után adódik a 6280 mm-es tengelytáv, ami így további 90 mm-t nőtt az elődéhez képest, pedig már az sem számított kicsinek a kategóriában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"466\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130655-1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utastérbe tehát két darab teljes szélességű, kétszárnyú bolygóajtón át vezet az út, a második ajtónál a jól megszokott kézi működtetésű kerekesszékes rámpával. Az alacsony belépésű konstrukciókra jellemző lépcső valamivel a második ajtó vonala mögött kezdődik és két lépcsőfokból áll, a leghátsó üléssort pedig egy további fellépőn át lehet megközelíteni. A prototípus 43 ülőhellyel rendelkezik, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FII járműosztály\u003C\u002Fa> szerinti konfigurációban 40 álló utasnak is jut hely a fedélzeten, továbbá egy kerekesszékes személy utazása is biztosított. A 2+2 sorban beépített, török Brusa Create 80 típusú magasított háttámlás, vastagon párnázott ülőalkalmatosságokat páronként egy-egy dupla USB-töltőponttal is ellátták, sajnos azonban mindössze hat ülés közelíthető meg dobogóra lépés nélkül, ami ma már egészen alacsonynak számító, kevesebb, mint 14%-os arányt jelent. A mennyezeti burkolat és a légcsatornák letisztult hatást keltenek, a fent sínes rendszerben rögzített függőleges kapaszkodók viszont alul továbbra is nyílegyenesen a padlóba vannak levezetve, miközben az innovatívabb nyugati gyártók a jobb takaríthatóság érdekében már rendszerint az oldalfalakhoz kötik be ezeket. Említést érdemel a megújult vezetőkörnyezet, az egyszerű tagolású, de modern műszerfallal és a formatervezett foglalatban elhelyezett digitális műszeregységgel. Utóbbi különösen tetszetős, akárcsak a stílusos formájú multikormány. A rögzítőfék a csuklós verzióhoz hasonlóan a szólóban is elektronikus működtetésű. A bemutatóbusz felszereltségében a fedélzeti WiFi és a biztonsági kamerarendszer is megtalálható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_125912-1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Amint arra számítani lehetett, a főegységek terén – egyelőre legalábbis – nincsenek falrengető változások: a bemutatópéldányba a jól ismert 6728 cm³ lökettérfogatú, hathengeres FPT NEF 6 erőforrás 320 lóerős (235 kW), 1100 Nm csúcsnyomatékot leadó változata került, utóbbi kerekekhez való eljuttatásában 6+1 fokozatú ZF EcoLife 2 automataváltó működik közre. A 19,5″-os tárcsaméretű „kiskerekű” futóművek továbbra is a Rábától érkeznek, elöl a független felfüggesztésű A-605 egységet (vélhetően ezúttal is a mosonmagyaróvári Kühne által készített lengőkarokkal), hátul pedig az A-309 jelű, középső differenciálműves hajtott hidat találjuk, akárcsak a többi Credobus típus esetében. A tengelyterhelésekről egyelőre nem közölt konkrét adatokat a gyártó, azt viszont közzétették, hogy az Econell 12 Next legnagyobb megengedett össztömege mindössze 16 500 kg, amiből némi számolgatást követően visszavezethető, hogy a busz menetkész tömege valamivel 10 tonna felett alakul. A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy a bemutatott modell más hasonló méretű buszokhoz képest évente 4000 litert meghaladó mennyiséggel kevesebb üzemanyagot használ el, miközben mintegy 10 tonnával kevesebb szén-dioxid kibocsátásával terheli meg környezetét. A típus vételár-arányos magyar értékhányada 70-75% körül alakul a gyártó szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"486\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130011-1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Econell Next sorozat további bővítésével kapcsolatos tervekről egyelőre kevés konkrétumot lehet tudni. Annyi biztos, hogy idővel készülnie kell belőle tisztán elektromos hajtású változatnak is, nem csak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F11\u002Fa-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben\u002F\">nemzetközi iparági trendek\u003C\u002Fa> – bár a gyártó két éve még azt fejtegette, hogy ők továbbra is az ultrakönnyű karosszériával párosított dízelhajtásban látják a jövőt -, hanem a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Hivataltól kapott 400 millió forintos állami támogatás miatt is, amelynek értelmében az új termékvonal fejlesztésének 2024 augusztus végéig be kell fejeződnie. A miniszter által a sajtótájékoztatón említett hidrogénhajtású változat érkezéséről idén márciusban röppentek fel először hírek, ez – amennyiben megvalósul – valóban egyedülálló lenne a magyar buszgyártók között, fizetőképes kereslet viszont jórészt csak külföldről lehetne rá.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":258,"avatar":270},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":273,"right":274,"rightHtml":15,"bottom":523},[],[275,429],{"id":276,"type":277,"title":278,"posts":279},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[280,329,377],{"id":281,"slug":282,"locale":176,"displayLocale":176,"title":283,"excerpt":284,"url":285,"path":286,"imageUrl":287,"publishedAt":288,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":292,"tags":293,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":285},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[291],"News",{"name":15,"class":15},[294,298,302,306,310,314,318],{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":324},{"path":325,"url":326},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":341,"tags":344,"authorName":322,"translations":369,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":334},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[340],"Abroad",{"name":342,"class":343},"Alternatív","alternative",[345,349,353,357,361,365],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},218,"USA","usa",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":370,"en":373},{"path":371,"url":372},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":335,"url":334},"translated",[176,40],{"title":332,"description":333},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":258,"translations":422,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":382},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[340],{"name":15,"class":15},[390,394,398,402,406,410,414,418],{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":423,"en":426},{"path":424,"url":425},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":383,"url":382},[176,40],{"title":380,"description":381},{"id":430,"type":277,"title":431,"posts":432},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[433,471,495],{"id":434,"slug":435,"locale":176,"displayLocale":176,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":445,"tags":446,"authorName":322,"translations":465,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":438},42772,"szazmillios-econell-csuklos-buszokat-szallit-a-kravtex-a-volanbusznak","Százmilliós Econell csuklós buszokat szállít a Kravtex a Volánbusznak","A következő hetekben az ország több megyéjében összesen 47 vadonatúj csuklós Credobus Econell 18 Next fog forgalomba állni. A járművek szállítási jogát a Credobusokat forgalmazó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F12\u002Fszazmillios-econell-csuklos-buszokat-szallit-a-kravtex-a-volanbusznak\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F12\u002Fszazmillios-econell-csuklos-buszokat-szallit-a-kravtex-a-volanbusznak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Fec-1920x1280.jpg","2023-05-12T12:30:43+02:00","2023-05-13T11:15:44+02:00",[444],"Magazine",{"name":15,"class":15},[447,451,452,456,457,461],{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},73,"Kravtex","kravtex",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},3102,"Econell 18 Next","econell-18-next",{"hu":466},{"path":467,"url":468},"\u002F2023\u002F05\u002F12\u002Fszazmillios-econell-csuklos-buszokat-szallit-a-kravtex-a-volanbusznak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F12\u002Fszazmillios-econell-csuklos-buszokat-szallit-a-kravtex-a-volanbusznak\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":176,"displayLocale":176,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":322,"translations":489,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":493,"seo":494,"canonicalUrl":476},40854,"hamarosan-megkezdodik-a-volanbusz-csuklos-econelljeinek-atadasa","Hamarosan megkezdődik a Volánbusz csuklós Econelljeinek átadása","Jelentős mennyiségű, 47 darab elővárosi csuklós autóbusz szállításáról szóló adásvételi szerződést írt alá még december végén a Kravtex kereskedelmi Kft. és hazánk legnagyobb autóbuszos közszolgáltatója,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F14\u002Fhamarosan-megkezdodik-a-volanbusz-csuklos-econelljeinek-atadasa\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F14\u002Fhamarosan-megkezdodik-a-volanbusz-csuklos-econelljeinek-atadasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FVideoCapture_20230314-084659-1.jpg","2023-03-14T08:53:56+01:00","2023-03-14T12:21:56+01:00",[444],{"name":15,"class":15},[484,485,486,487,488],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"hu":490},{"path":491,"url":492},"\u002F2023\u002F03\u002F14\u002Fhamarosan-megkezdodik-a-volanbusz-csuklos-econelljeinek-atadasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F14\u002Fhamarosan-megkezdodik-a-volanbusz-csuklos-econelljeinek-atadasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":496,"slug":497,"locale":176,"displayLocale":176,"title":498,"excerpt":499,"url":500,"path":501,"imageUrl":502,"publishedAt":503,"modifiedAt":504,"categories":505,"firstTag":506,"tags":507,"authorName":322,"translations":517,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":521,"seo":522,"canonicalUrl":500},25075,"gyorben-is-bemutatkozott-a-credobus-econell-18-next","Győrben is bemutatkozott a Credobus Econell 18 Next","November eleje óta teszteli utasforgalomban a Volánbusz a Credobus típusokat fejlesztő Kravtex-Kühne Csoport nemrégiben debütált vadonatúj könnyűszerkezetes csuklósbuszát. A prototípus a tesztüzem első hetében Győr…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F10\u002Fgyorben-is-bemutatkozott-a-credobus-econell-18-next\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F10\u002Fgyorben-is-bemutatkozott-a-credobus-econell-18-next\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002FCredobus-Econell-18-Next-7-1-1024x682.jpg","2021-11-10T15:06:23+01:00","2021-11-10T18:26:24+01:00",[444],{"name":15,"class":15},[508,509,510,511,515,516],{"id":95,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},2039,"tesztüzem","tesztuzem",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"hu":518},{"path":519,"url":520},"\u002F2021\u002F11\u002F10\u002Fgyorben-is-bemutatkozott-a-credobus-econell-18-next\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F10\u002Fgyorben-is-bemutatkozott-a-credobus-econell-18-next\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":268,"count":527,"sensitive":58,"images":528},20,[529,533,537,541,545,549,553,557,561,565,569,573,577,581,585,589,593,597,601,605],{"id":530,"url":531,"thumbnailUrl":531,"title":532,"caption":15,"alt":15},38203,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130549-1.jpg","20220831_130549",{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":15,"alt":15},38192,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_123105-1.jpg","20220831_123105",{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":15,"alt":15},38191,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_122117-1.jpg","20220831_122117",{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":15,"alt":15},38193,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_125632-1.jpg","20220831_125632",{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},38210,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_160455-1.jpg","20220831_160455",{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":551,"title":552,"caption":15,"alt":15},38199,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130011-1.jpg","20220831_130011",{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":15,"alt":15},38205,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130852-scaled-1.jpg","20220831_130852-scaled",{"id":558,"url":559,"thumbnailUrl":559,"title":560,"caption":15,"alt":15},38211,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_160640-1.jpg","20220831_160640",{"id":562,"url":563,"thumbnailUrl":563,"title":564,"caption":15,"alt":15},38195,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_125725-1.jpg","20220831_125725",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},38208,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_160347-1.jpg","20220831_160347",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":15,"alt":15},38201,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130158-scaled-1.jpg","20220831_130158-scaled",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":15,"alt":15},38206,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_160311-1.jpg","20220831_160311",{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":15,"alt":15},38196,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_125808-1.jpg","20220831_125808",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":15,"alt":15},38209,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_160435-1.jpg","20220831_160435",{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},38204,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130655-1.jpg","20220831_130655",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":15,"alt":15},38198,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_125912-1.jpg","20220831_125912",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},38197,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_125829-1.jpg","20220831_125829",{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},38200,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130111-1.jpg","20220831_130111",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":15,"alt":15},38202,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_130244-1.jpg","20220831_130244",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":15,"alt":15},38207,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_160334-1.jpg","20220831_160334",[610,624,658],{"id":434,"slug":435,"locale":176,"displayLocale":176,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":611,"firstTag":612,"tags":613,"authorName":322,"translations":620,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":622,"seo":623,"canonicalUrl":438},[444],{"name":15,"class":15},[614,615,616,617,618,619],{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"hu":621},{"path":467,"url":468},[176],{"title":15,"description":15},{"id":625,"slug":626,"locale":176,"displayLocale":176,"title":627,"excerpt":628,"url":629,"path":630,"imageUrl":631,"publishedAt":632,"modifiedAt":633,"categories":634,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":322,"translations":652,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":656,"seo":657,"canonicalUrl":629},80444,"ujabb-269-darab-econell-next-atadasat-kezdte-meg-a-kravtex","Újabb 269 darab Econell Next átadását kezdte meg a Kravtex","Folyamatosan érkeznek a MÁV Személyszállítási Zrt.-hez annak a 23 milliárd forint értékű Credobus-flottának a tagjai, amelynek beszerzéséről még augusztus végén állapodott meg a Kravtex–Kühne Csoport…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fujabb-269-darab-econell-next-atadasat-kezdte-meg-a-kravtex\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fujabb-269-darab-econell-next-atadasat-kezdte-meg-a-kravtex\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F557237006_1344889807008082_4134602943020245592_n.jpg","2025-10-12T18:05:22+02:00","2025-10-13T16:56:46+02:00",[635],"Hungarian makes",{"name":15,"class":15},[638,642,643,644,645,646,647,648],{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},34,"Credo","credo",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"hu":653},{"path":654,"url":655},"\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fujabb-269-darab-econell-next-atadasat-kezdte-meg-a-kravtex\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fujabb-269-darab-econell-next-atadasat-kezdte-meg-a-kravtex\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":176,"displayLocale":176,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":659,"firstTag":660,"tags":661,"authorName":322,"translations":667,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":669,"seo":670,"canonicalUrl":476},[444],{"name":15,"class":15},[662,663,664,665,666],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"hu":668},{"path":491,"url":492},[176],{"title":15,"description":15}]