[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:eros-evet-zart-2021-ben-is-a-volanbusz":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":514},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":217,"translations":218,"translationStatus":222,"languageNotice":223,"availableLocales":224,"seo":225,"canonicalUrl":179,"content":226,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":227,"translatedTagNames":230,"widgets":231,"adHtml":494,"tenderBox":495,"gallery":496,"audioPlayer":495},31384,"eros-evet-zart-2021-ben-is-a-volanbusz","hu","Erős évet zárt 2021-ben is a Volánbusz","Tavaly csaknem 11 milliárd forinttal nőtt a Volánbusz Zrt. belföldi nettó értékesítési árbevétele a társaság 2021. évi beszámolója szerint. A közlekedési cég 2021. december 31-i…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F21\u002Feros-evet-zart-2021-ben-is-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F21\u002Feros-evet-zart-2021-ben-is-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_154134-1024x682.jpg","2022-05-21T16:06:50+02:00","2022-05-21T21:36:18+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211],{"id":189,"name":190,"slug":190,"url":191,"path":192},2697,"2021","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F2021\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F2021\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3613,"beszámoló","beszamolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszamolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszamolo\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},3612,"eredménykimutatás","eredmenykimutatas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feredmenykimutatas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feredmenykimutatas\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1702,"gazdaság","gazdasag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgazdasag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgazdasag\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Ludányi József",{"hu":219},{"path":220,"url":221},"\u002F2022\u002F05\u002F21\u002Feros-evet-zart-2021-ben-is-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F21\u002Feros-evet-zart-2021-ben-is-a-volanbusz\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Tavaly csaknem 11 milliárd forinttal nőtt a Volánbusz Zrt. belföldi nettó értékesítési árbevétele a társaság 2021. évi beszámolója szerint. A közlekedési cég 2021. december 31-i fordulónapra elkészített mérlegéből kiderül, hogy a cég mérlegfőösszege 81%-al, saját tőkéje 22,4%-al növekedett a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F06\u002Fnyereseggel-zarta-a-2020-as-evet-a-volanbusz\u002F\">2020-as bázisévhez képest\u003C\u002Fa>, adózott eredménye pedig 1,7 milliárd forinttal haladta meg az előző évit.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közlekedési társaság mérlegfőösszege, eszköz- és forrásállománya 2021-ben az előző évi 165 milliárd forintról közel 134 milliárd forinttal, 298,5 milliárd forintra ugrott meg; ennek hátterében a busztársaság flottakezelő for-profit gazdasági társaságának 2021. szeptember 30-i hatálybalépési dátummal végbement, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F18\u002Fbeolvad-a-volanbusz-zrt-be-es-megszunik-a-volan-buszpark-kft\u002F\">Volánbusz Zrt.-be történő beolvadása áll\u003C\u002Fa>. Így jórészt a fúzió eredményeként tavaly év végére a Volánbusz saját tőkéje 123,5 milliárd forintról 151,2 milliárd forintra, mérlegfőösszege pedig a már említett 299 milliárd forintra növekedett az azt megelőző évihez képest. A Volán Buszpark a beolvadás pillanatában 346 darab saját tulajdonú autóbusszal rendelkezett és további 1632 darab buszt lízingelt. A Volánbuszhoz az egyesüléssel az  autóbuszok mellett jelentős, mintegy 100  milliárdos kötelezettségállomány, ezen belül 60 milliárd forintos hitelállomány is átkerült; a társaság forrásokon belüli kötelezettségei (hitelek, kölcsönök, egyéb kötelezettségek) így 39 milliárd forintról 133 milliárd forintra növekedtek, ebből 63,5 milliárd forintnyi kötelezettség – melyből 47,4 milliárd forint kölcsönszerződéshez, 15,4 pedig lízingszerződéshez kapcsolódik – hosszú-, 70 milliárd forintnyi pedig rövid lejáratú. A hosszú lejáratú kötelezettségek 2020-as fordulónapi állománya 769 millió forint volt, azaz a Volán Buszpark beolvadása 8 163%-os gyarapodást eredményezett a hosszúlejáratú hitelállományban, a rövid lejáratú kötelezettségek esetében pedig 110%-os, 36,5 milliárd forintnyi növekedés figyelhető meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_154948.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-31395\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_154948.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A társaság tavalyi nettó árbevétele megközelítette a 95 milliárd forintot, ez 13%-os növekedés, míg az adózott eredmény 6,9 milliárd forintja 33%-os erősödést jelent. A közel 7 milliárdos profit eredménytartalékba került. A Volánbuszból az állam a korábbi évekhez hasonlóan ezúttal sem vett ki osztalékot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A helyközi személyszállításból tavaly 65 milliárd, a helyiből 8,7 milliárd, az agglomerációsból 430 millió, egyéb személyszállításból 6,6 milliárd, üzemanyag-értékesítésből pedig 11,8 milliárd forint folyt be a vállalat kasszájába. A helyközi, helyi és agglomerációs közszolgáltatási feladatok ellátása kapcsán bevétellel nem fedezett indokolt költségek (kedvezményes utazások után igényelt árkiegészítés) tavaly elérték a 150 milliárd forintot, ebből az Innovációs és Technológiai Minisztérium 133,6 milliárd forintot kompenzált. Az ITM a 133,6 milliárd forint ellenértéket egyenletes ütemben folyósította a társaság részére, ebből 128,3 milliárd forintot ítélt meg a helyközi és 5,3 milliárdot az agglomerációs szolgáltatások finanszírozására, a 2021-es évi helyi tevékenység vonatkozásában pedig 16,3 milliárd forint költség merült fel. Készpénzáramlás tekintetében 78,8 milliárdos  eredményről számolt be a cég, ez 18,3 milliárd forinttal volt magasabb az előző évi állománynál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tárgyidőszakban a Volánbusz költségként 242,7 milliárd forintot számolt el, ebből a személyi jellegű ráfordítások 124,2 milliárd forintot tettek ki, azon belül a bérköltségek összege 87,8 milliárd, a személyi jellegű egyéb kifizetéseké pedig 20,7 milliárd forint volt, utóbbi 62%-os növekedést jelent a megelőző évihez képest. A személyi jellegű egyéb kifizetések jelentősebb tételei közé tartoztak a Válaszható Béren Kívüli Juttatások  és az  önkéntes nyugdíjpénztárakba befizetett munkáltatói hozzájárulások – ezek együttes összege 10,26 milliárd forint -, valamint az üzemanyag megtakarítás címén, 5,76 milliárd forint értékben elszámolt díjazások.  A társasági átlagkereset tekintetében gyakorlatilag nem történt elmozdulás 2021-ben, az 404 ezer forint\u002Ffő volt havonta. A Volánbusz  2021-ben 18 125 főt, 14 934 fizikai és 3 191 szellemi jellegű foglalkozású munkatársat foglalkoztatott, 59 fővel többet az előző évi létszámhoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A költségeken belül az anyagköltségek jelentették a második legnagyobb tételt, melynek 58,12 milliárd forintos értékéből a legjelentősebb kategória az üzemanyag-költség volt, ami az összes anyagköltség 65%-át – 37,8 millárd forintot – tette ki. Emellett további meghatározó részt képviselt a felhasznált fődarabok, alkatrészek, gumiabroncsok és egyéb fenntartási anyagok elszámolt 14,5 milliárd forintos költsége.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_154252.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-31392\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_154252.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusznál tavaly mintegy 17,5 milliárd forint értékű támogatást tartottak nyilván, ebből 12,1 milliárd forint fejlesztési támogatás a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F30\u002Fszaz-darab-uj-elektromos-busz-beszerzesere-nyert-el-tamogatast-a-volanbusz\u002F\">Zöld Busz Program keretén belül\u003C\u002Fa> megvásárlásra kerülő autóbuszok, valamint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F15\u002Fatadtak-a-volanbusz-elso-zero-emisszios-autobuszat\u002F\">Komáromban forgalomba állított BYD eBus\u003C\u002Fa> beszerzésének ellentételezésére érkezett. Emellett további jelentős tétel a MÁV Zrt.-n keresztül folyósított és bérfejlesztésre fordított 4,14 milliárd forintos állami finanszírozás is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusz működésének körülményeit a 2020-as évhez hasonlóan még a tavalyi év jelentős részében is befolyásolták a pandémia hatásai, ugyanis az utazásokból származó bevételeket a járvány miatti drasztikus utasszámcsökkenés továbbra is érintette. A helyközi közszolgáltatási feladatok ellátásával összefüggő pandémiás költségeket és kieső bevételeket az év során a jogszabályoknak és a közszolgáltatási szerződésekben foglaltaknak megfelelően a megrendelő, azaz az ITM rendszeresen kompenzálta többlet költségtérítés folyósítása útján. A Volánbusz működését tavaly év végétől kezdődően egy újabb, a gazdálkodási hatáskörén kívül eső rendkívüli körülmény, az üzemanyagok árának emelkedése is nagyban érintette, s ezt a helyzetet a 2022 februárjában indult orosz-ukrán háború tovább súlyosbította. S bár a társaság nem rendelkezik közvetlen operációval ezen a területen, így a közvetlen hatások is elhanyagolhatók, de a háborús szankciók miatt tovább emelkedő üzemanyagárak várhatóan az idei év folyamán is jelentős többletköltségeket rónak majd a közlekedési cégre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_155306.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-31397\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_155306.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Emellett a Volánbusz működését az idei év során a helyközi közszolgáltatási pályázat kimenetele is nagyban befolyásolni fogja. Mint ismert, a Volánbusz  helyközi személyszállítási közszolgáltatási szerződései 2019. december 31-én lejártak. A szerződések lejárta után a megrendelő, az ITM szükséghelyzeti kijelöléssel a Volánbuszt jelölte ki a közszolgáltatási feladatok ellátásával még további három évre, 2022. december 31-ig, illetve a pályázatok sikeres lezárásáig. A pályázat lefolytatására ismereteink szerint még az idei év folyamán sor kerülne, a nyertes 2023. január 1-től kezdené meg a várhatóan 120 hónapra vonatkozó szolgáltatásnyújtást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A pályázat kiírását az ITM 2022 első felére ígérte, de nem lepődnénk meg, hogy ha az autóbusszal végzett\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F25\u002Fgondolatok-a-mav-volanbusz-hazassag-kapcsan#piacnyitas\"> közúti személyszállítás liberalizációja\u003C\u002Fa>  további egy évet késne. A piacnyitás egyébként érezhetően nem tartozik a kormány kedvenc témái közé, a kitűzött dátumot még eddig egyszer sem sikerült tartani; jelen állás szerint 2020. december 31-e volt a végső határidő, ameddig Magyarország haladékot kapott az Európai Uniótól ezen kötelezettségének teljesítésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Volánbusz Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":228,"name":217,"avatar":229},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":232,"right":233,"rightHtml":15,"bottom":493},[],[234,388],{"id":235,"type":236,"title":237,"posts":238},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[239,287,335],{"id":240,"slug":241,"locale":176,"displayLocale":176,"title":242,"excerpt":243,"url":244,"path":245,"imageUrl":246,"publishedAt":247,"modifiedAt":248,"categories":249,"firstTag":251,"tags":252,"authorName":217,"translations":281,"translationStatus":222,"languageNotice":223,"availableLocales":285,"seo":286,"canonicalUrl":244},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[250],"News",{"name":15,"class":15},[253,257,261,265,269,273,277],{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":282},{"path":283,"url":284},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":299,"tags":302,"authorName":217,"translations":327,"translationStatus":332,"languageNotice":15,"availableLocales":333,"seo":334,"canonicalUrl":292},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[298],"Abroad",{"name":300,"class":301},"Alternatív","alternative",[303,307,311,315,319,323],{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},218,"USA","usa",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":328,"en":331},{"path":329,"url":330},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":293,"url":292},"translated",[176,40],{"title":290,"description":291},{"id":336,"slug":337,"locale":40,"displayLocale":40,"title":338,"excerpt":339,"url":340,"path":341,"imageUrl":342,"publishedAt":343,"modifiedAt":344,"categories":345,"firstTag":346,"tags":347,"authorName":380,"translations":381,"translationStatus":332,"languageNotice":15,"availableLocales":386,"seo":387,"canonicalUrl":340},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[298],{"name":15,"class":15},[348,352,356,360,364,368,372,376],{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":382,"en":385},{"path":383,"url":384},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":341,"url":340},[176,40],{"title":338,"description":339},{"id":389,"type":236,"title":390,"posts":391},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[392,412,460],{"id":393,"slug":394,"locale":176,"displayLocale":176,"title":395,"excerpt":396,"url":397,"path":398,"imageUrl":399,"publishedAt":400,"modifiedAt":401,"categories":402,"firstTag":404,"tags":405,"authorName":217,"translations":406,"translationStatus":222,"languageNotice":223,"availableLocales":410,"seo":411,"canonicalUrl":397},5537,"megujulo-volan-jarmupark-a-piacnyitas-arnyekaban","Megújuló Volán járműpark a piacnyitás árnyékában","A regionális közlekedési központok integrációja során kikerülhetetlen kérdés volt, s az egyik legnagyobb kihívást jelentette az egyesülő társaság autóbuszparkjának állapota. Az ország közösségi közlekedésének ellátását…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F11\u002F24\u002Fmegujulo-volan-jarmupark-a-piacnyitas-arnyekaban\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F11\u002F24\u002Fmegujulo-volan-jarmupark-a-piacnyitas-arnyekaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FDSC_7243_ok2-1920x1280.jpg","2019-11-24T15:09:33+01:00","2020-12-20T01:17:42+01:00",[403],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[],{"hu":407},{"path":408,"url":409},"\u002F2019\u002F11\u002F24\u002Fmegujulo-volan-jarmupark-a-piacnyitas-arnyekaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002F24\u002Fmegujulo-volan-jarmupark-a-piacnyitas-arnyekaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":413,"slug":414,"locale":176,"displayLocale":176,"title":415,"excerpt":416,"url":417,"path":418,"imageUrl":419,"publishedAt":420,"modifiedAt":421,"categories":422,"firstTag":423,"tags":424,"authorName":217,"translations":454,"translationStatus":222,"languageNotice":223,"availableLocales":458,"seo":459,"canonicalUrl":417},17244,"egyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval","Egyesült erővel – interjú dr. Pafféri Zoltánnal, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatójával","Tavaly ősz óta új vezetője van a Volánbusz Zrt.-nek: mint ismert, dr. Homolya Róbert, az akkor még csak tulajdonosi jogokat gyakorló MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója 2020.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F1612706921489_1612692129781_DSC_1985_ok-1920x1280.jpg","2021-02-08T09:35:01+01:00","2021-02-08T10:14:33+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[425,429,433,437,441,445,446,450],{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},148,"interjú","interju",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},963,"integráció","integracio",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},964,"piacnyitás","piacnyitas",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},1913,"pandémia","pandemia",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},2384,"Volánbusz Zrt.","volanbusz-zrt",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},2490,"dr. Pafféri Zoltán","dr-pafferi-zoltan",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},2491,"járműbeszerzés","jarmubeszerzes",{"hu":455},{"path":456,"url":457},"\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":176,"displayLocale":176,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":217,"translations":487,"translationStatus":222,"languageNotice":223,"availableLocales":491,"seo":492,"canonicalUrl":465},38754,"ujabb-2-evig-szolgaltathat-a-volanbusz-igy-ujabb-2-evet-csuszhat-a-piacnyitas","Újabb 2 évig szolgáltathat a Volánbusz, így újabb 2 évet csúszhat a piacnyitás","A Volánbusz felett az államot megillető tulajdonosi jogokat és kötelezettségeket gyakorló építési és közlekedési miniszter a közszolgáltatás folyamatossága érdekében, szükséghelyzeti intézkedésként további két évvel, 2024.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fujabb-2-evig-szolgaltathat-a-volanbusz-igy-ujabb-2-evet-csuszhat-a-piacnyitas\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fujabb-2-evig-szolgaltathat-a-volanbusz-igy-ujabb-2-evet-csuszhat-a-piacnyitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FCredobus_Inovell_12_1804_ok2-1920x1316.jpg","2023-01-22T16:57:17+01:00","2023-02-24T07:38:23+01:00",[185],{"name":213,"class":15},[473,474,475,479,483],{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},3930,"ÉKM","ekm",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},4069,"liberalizáció","liberalizacio",{"hu":488},{"path":489,"url":490},"\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fujabb-2-evig-szolgaltathat-a-volanbusz-igy-ujabb-2-evet-csuszhat-a-piacnyitas\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fujabb-2-evig-szolgaltathat-a-volanbusz-igy-ujabb-2-evet-csuszhat-a-piacnyitas\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":497,"count":38,"sensitive":58,"images":498},true,[499,504,509],{"id":500,"url":501,"thumbnailUrl":502,"title":503,"caption":15,"alt":15},31395,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_154948.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_154948-768x512.jpg","20220521_154948",{"id":505,"url":506,"thumbnailUrl":507,"title":508,"caption":15,"alt":15},31392,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_154252.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_154252-768x504.jpg","20220521_154252",{"id":510,"url":511,"thumbnailUrl":512,"title":513,"caption":15,"alt":15},31397,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_155306.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220521_155306-768x512.jpg","20220521_155306",[515,562,578],{"id":516,"slug":517,"locale":176,"displayLocale":176,"title":518,"excerpt":519,"url":520,"path":521,"imageUrl":522,"publishedAt":523,"modifiedAt":524,"categories":525,"firstTag":526,"tags":527,"authorName":217,"translations":556,"translationStatus":222,"languageNotice":223,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":520},10622,"folytatodnak-a-jarmubeszerzesek-a-volanbusznal","Folytatódnak a járműbeszerzések a Volánbusznál","A regionális közlekedési központok integrációja során kikerülhetetlen kérdés volt, és egyúttal az egyik legnagyobb kihívást is jelentette az ily módon egyesülő Volánbusz járműparkjának állapota. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F07\u002F02\u002Ffolytatodnak-a-jarmubeszerzesek-a-volanbusznal\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F07\u002F02\u002Ffolytatodnak-a-jarmubeszerzesek-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002FVolanbusz_Volvo_20200707_02-1920x1280.jpg","2020-07-02T09:26:37+02:00","2020-07-19T17:06:47+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[528,529,533,537,541,544,548,552],{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},905,"Volán Buszpark","volan-buszpark",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":542,"name":543,"slug":543,"class":15},1536,"2020",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},1923,"járműcsere program","jarmucsere-program",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},1924,"járműpark","jarmupark",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"hu":557},{"path":558,"url":559},"\u002F2020\u002F07\u002F02\u002Ffolytatodnak-a-jarmubeszerzesek-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F02\u002Ffolytatodnak-a-jarmubeszerzesek-a-volanbusznal\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":413,"slug":414,"locale":176,"displayLocale":176,"title":415,"excerpt":416,"url":417,"path":418,"imageUrl":419,"publishedAt":420,"modifiedAt":421,"categories":563,"firstTag":564,"tags":565,"authorName":217,"translations":574,"translationStatus":222,"languageNotice":223,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":417},[185],{"name":15,"class":15},[566,567,568,569,570,571,572,573],{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"hu":575},{"path":456,"url":457},[176],{"title":15,"description":15},{"id":579,"slug":580,"locale":176,"displayLocale":176,"title":581,"excerpt":582,"url":583,"path":584,"imageUrl":585,"publishedAt":586,"modifiedAt":587,"categories":588,"firstTag":589,"tags":590,"authorName":217,"translations":602,"translationStatus":222,"languageNotice":223,"availableLocales":606,"seo":607,"canonicalUrl":583},20611,"nyereseggel-zarta-a-2020-as-evet-a-volanbusz","Nyereséggel zárta a 2020-as évet a Volánbusz","A Volánbusz gazdálkodását alapjaiban borította fel a koronavírus-járvány okozta rendkívüli helyzet, de a nehézségek, a védekezésre fordított többletkiadások és a tetemes bevételkiesés ellenére a társaság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F06\u002F06\u002Fnyereseggel-zarta-a-2020-as-evet-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F06\u002F06\u002Fnyereseggel-zarta-a-2020-as-evet-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002FNeoplanTourliner1-1920x1280.jpg","2021-06-06T14:47:23+02:00","2021-06-06T16:48:46+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[591,592,593,597,598],{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":543,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},1651,"koronavírus","koronavirus",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"hu":603},{"path":604,"url":605},"\u002F2021\u002F06\u002F06\u002Fnyereseggel-zarta-a-2020-as-evet-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F06\u002Fnyereseggel-zarta-a-2020-as-evet-a-volanbusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]