[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":630},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":241,"translations":242,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":179,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":251,"translatedTagNames":254,"widgets":255,"adHtml":605,"tenderBox":606,"gallery":607,"audioPlayer":606},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","hu","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,217,223,229,235],{"id":189,"name":190,"slug":190,"url":191,"path":192},2310,"90s","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F90s\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F90s\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusz-i-kft\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusz-i-kft\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyujtemeny\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyujtemeny\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},821,"Ikarus 396","ikarus-396","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1733,"Ikarus 397","ikarus-397","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-397\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-397\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-e94g\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-e94g\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesi-muzeum\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesi-muzeum\u002F","Ludányi József",{"hu":243},{"path":244,"url":245},"\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A gyűjteménygyarapítási program keretében 2018-ban három Ikarus EAG is a múzeum tulajdonába került, a járművek restaurálása kapcsán azonban az elmúlt fél évet leszámítva nem történt érdemi előrelépés. A nem várt fordulat tavaly év végén következett be, amikor is a Közlekedési Múzeum közbeszerzési ajánlatkérést tett közzé Ikarus EAG gyártmányú autóbuszainak, egy csuklós E94G, egy kétszintes 397-es, valamint egy emelt padlómagasságú 396-os teljes körű, oldtimer minősítésre alkalmas restaurálására.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30960\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"380\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbuszok felújítása ügyében azóta újabb előrelépés történt, ugyanis az eljárás néhány napja eredményesen le is zárult. Az autóbuszokat a múzeum Ikarus 66-osát is restauráló Busz I. Ipari és Kereskedelmi Kft. fogja elvégezni, mindezt nettó 184 millió forintért vállalta a budapesti cég, 44 millió forinttal kedvezőbb áron, mint a tender másik ajánlattevője. Az autóbuszok felújítására az átadás napját követően 400 naptári napja van a nyertes ajánlattevőnek, a járműritkaságokat a múzeumnak legkésőbb 2023. január 31-ig kell a Busz I. Kft. rendelkezésére bocsátania.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30952\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Közlekedési Múzeum EAG-jainak mindegyike „volános példány”, az Ikarus E94G és az Ikarus 396-os a Volánbusz, a 397-es pedig a Vértes Volán kötelékében kezdte meg a szolgálatát a 90-es években, amikor még a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. is a fénykorát élte. Ezekben az években jónéhány különleges autóbusztípus született az Egyedi mátyásföldi gyárcsarnokában, ilyen volt a gyártó első és egyetlen önálló fejlesztésű E94 G Stork, azaz „gólya” fantázianevű tolócsuklós típusa is, amely sokak szerint minden idők egyik legszebb magyar gyártmányú csuklós autóbusza, melyet 1997-es megjelenésekor még Ipari Formatervezési Miniszterelnöki Különdíjjal is kitüntettek és a mai Busworld elődjének számító kortrijki Car & Bus ’97 kiállításon is bemutattak. Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár fennállásának zenitjén megszületett E94G-ből nyolc példány készült, közülük hat darab Csepel, két darab pedig Rába alvázra – vagyis E94G-t kizárólag hazai gyártású alvázra karosszáltak. A járművek mindegyike belföldön került értékesítésre; a Csepel alvázasok a Zala Volán, a Rába alvázasok pedig a Volánbusz megbízására és igényei szerint készültek el, s az utóbbiak, azaz a Rába alapokra épült kocsik közül került \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F09\u002Fujabb-kulonlegesseg-kerult-a-kozlekedesi-muzeum-tulajdonaba\u002F\">az egyik 2018 elején a Közlekedési Múzeum tulajdonába\u003C\u002Fa>. A típus megszületésének körülményeit és történetét korábban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F\">ebben\u003C\u002Fa> az írásunkban elevenítettük fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30958\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"582\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csuklós E94-es megszerzését követően 2018 tavaszán a múzeum egy, a magyar exportképes turistabusz-gyártás legszebb éveiben gyártott 396-ost is gondozásába vett. Az emelt padlómagasságú, 1984-ben bemutatott, Őrsi Ferenc által jegyzett formatervű esztétikus típust az évek során Csepel, Rába, DAF, Scania, Volvo, Iveco és Renault járóképes alvázakra is adaptálták, és egyaránt létezett két- és háromtengelyes, valamint bal- és jobbkormányos kivitele is. A Közlekedési Múzeumhoz kifejezetten a magyar piac igényei szerint kifejlesztett, Csepel 856.16 alvázra karosszált 396.27-es modell került, amelyet egyébként előszeretettel vásároltak külföldi megrendelők is. A nyugati főegységekre épülő változatoknál alacsonyabb árfekvésű típus az 1991-es BNV-n mutatkozott be először és összesen 78 darab készült belőle 1990 és 1995 között, melyekből 9 darab talált külföldön gazdára (6 darab Oroszországban, 1 darab Ukrajnában, 1 darab Bulgáriában, 1 darab pedig a cseheknél a Strojexportnál). A múzeum 396-osa az Eurolines kötelékében egészen a 2000-es évekig nemzetközi járatokon szolgált, később belföldi forgalomban lehetett találkozni vele a Volánbusz járatain. További érdekesség magával a 396-os típussal kapcsolatban, hogy a 80-as évek végén a Bova\u002FUnited Bus is felfigyelt a modellre, s tárgyalásokat kezdett az Ikarussal, mely szerint a Bova a saját égisze alatt kívánta volna a 396-os típust forgalmazni Nyugat-Európában. Az üzlet végül annyiban valósult meg, hogy a Bova 16 darab autóbuszt értékesített saját márkanév alatt, Ikarus márkajelzés nélkül. 1988-ban két darab 396.24-est Volvo B10M GL alvázon Volvo THD 101 GD motorral Hollandiába és Dániába, valamint 1988-89- ben 14 darab DAF SB3000 alvázas DAF DKX 1160 Ati erőforrással ellátott 396.25-öst Hollandiába (5 darab), Németországba (2 darab), Franciaországba (5 darab) és Dániába (2 darab).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30955\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"532\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A múzeum gyűjteményébe 2018 végén egy újabb Ikarus Egyedi autóbusz érkezett, egy Scania K113 TLA alvázas Ikarus 397-es, amit 1996-ban értékesítettek a Vértes Volán részére, ahol a 2000-es évek elején jellemzően külföldi turistautakon, majd később hazai távolsági járatokon közlekedett egészen forgalomból történő 2018-as kivonásáig, utolsó éveiben már a Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ égisze alatt. A gyáriak által csak “másfélemeletesnek” hívott, fent teljes értékű utasteret, az alsó szinten viszont legfeljebb egy néhány férőhelyes klubhelyiséget kínáló 397-es a kialakítását tekintve  az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt, viszont sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában a jóval hétköznapibb 396-os típus leszármazottja. Az Ikarus 397-es az 1989-ben újonnan alakult Ikarus Egyedi Autóbuszgyár első teljesen önálló fejlesztésű terméke volt, amelyet a kilencvenes évek legelején álmodtak papírra a gyár mérnökei. A magyar autóbuszok között újszerű felépítéssel rendelkező típus 1992 és 1996 között volt gyártásban, s összesen 47 példány, 36 Scania és 11 Rába alvázas került értékesítésre. A Vértes Volán 397-esének érdekessége, hogy az eredetileg  9 társával együtt az Ikarus EAG török kisebbségi tulajdonosának, a Ba-TRANS megrendelésére épült, ám ebből a szériából végül csupán egyetlen példány került ki Törökországba 1993-ban. A maradék kilenc jármű leszállítását a kisebbségi tulajdonos pénzügyi problémák miatt visszamondta, így a már megépült autóbuszok itthon maradtak. A kocsiból végül egy darab lett értékesítve Csehországba, három darab Finnországba, a fennmaradó öt pedig a hazai Volán vállalatokhoz került; ezek közül az egyiket, a legmagasabb, 36-os VIN-számú kocsit vásárolta meg a Közlekedési Múzeum. A Ikarus 397-es típussal részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F\">ebben\u003C\u002Fa> az írásunkban foglalkoztunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: MMKM\u002FSzathmáry Norbert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":252,"name":241,"avatar":253},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":256,"right":257,"rightHtml":15,"bottom":604},[],[258,412],{"id":259,"type":260,"title":261,"posts":262},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[263,311,359],{"id":264,"slug":265,"locale":176,"displayLocale":176,"title":266,"excerpt":267,"url":268,"path":269,"imageUrl":270,"publishedAt":271,"modifiedAt":272,"categories":273,"firstTag":275,"tags":276,"authorName":241,"translations":305,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":309,"seo":310,"canonicalUrl":268},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[274],"News",{"name":15,"class":15},[277,281,285,289,293,297,301],{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":306},{"path":307,"url":308},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":323,"tags":326,"authorName":241,"translations":351,"translationStatus":356,"languageNotice":15,"availableLocales":357,"seo":358,"canonicalUrl":316},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[322],"Abroad",{"name":324,"class":325},"Alternatív","alternative",[327,331,335,339,343,347],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},218,"USA","usa",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":352,"en":355},{"path":353,"url":354},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":317,"url":316},"translated",[176,40],{"title":314,"description":315},{"id":360,"slug":361,"locale":40,"displayLocale":40,"title":362,"excerpt":363,"url":364,"path":365,"imageUrl":366,"publishedAt":367,"modifiedAt":368,"categories":369,"firstTag":370,"tags":371,"authorName":404,"translations":405,"translationStatus":356,"languageNotice":15,"availableLocales":410,"seo":411,"canonicalUrl":364},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[322],{"name":15,"class":15},[372,376,380,384,388,392,396,400],{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":406,"en":409},{"path":407,"url":408},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":365,"url":364},[176,40],{"title":362,"description":363},{"id":413,"type":260,"title":414,"posts":415},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[416,461,541],{"id":417,"slug":418,"locale":176,"displayLocale":176,"title":419,"excerpt":420,"url":421,"path":422,"imageUrl":423,"publishedAt":424,"modifiedAt":425,"categories":426,"firstTag":428,"tags":429,"authorName":241,"translations":455,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":421},7759,"huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit","Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit","1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-1920x1318.jpg","2020-03-15T15:43:51+01:00","2020-03-16T22:36:22+01:00",[427],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[430,434,435,439,443,447,451],{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},1681,"Ikarus EAG 395","ikarus-eag-395",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},1682,"ENSZ","ensz",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},1683,"UN","un",{"hu":456},{"path":457,"url":458},"\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":176,"displayLocale":176,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":474,"authorName":241,"translations":535,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":466},55590,"ket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan","Két újabb Ikarus nosztalgiabusz lépett színre a Volánbusz hatvani retrónapján","Már hagyománynak számít a Volánbusznál, hogy hatvani retrónapjára időzíti nosztalgiaflottájának legújabb tagjainak hivatalos bemutatóját. Nincs ez másként idén sem, ám a társaság az immár harmadik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FAA-IK-397-AA-IK-280-2-1920x1248.jpg","2024-06-08T10:55:17+02:00","2024-10-10T23:09:23+02:00",[185],{"name":473,"class":15},"Volánbusz",[475,479,482,483,487,491,495,499,502,503,507,511,515,519,523,527,531],{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":480,"name":473,"slug":481,"class":15},126,"volanbusz",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":500,"name":501,"slug":501,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2797,"Hatvan","hatvan",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},4791,"200 000.","200-000",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},4799,"Volánbusz nosztalgia","volanbusz-nosztalgia",{"hu":536},{"path":537,"url":538},"\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":542,"slug":543,"locale":176,"displayLocale":176,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":241,"translations":598,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":602,"seo":603,"canonicalUrl":546},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[185],{"name":231,"class":15},[554,555,556,560,561,562,566,570,573,574,578,582,586,590,594],{"id":480,"name":473,"slug":481,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":571,"name":572,"slug":572,"class":15},3944,"flotta",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14",{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91",{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92",{"hu":599},{"path":600,"url":601},"\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":608,"count":252,"sensitive":58,"images":609},true,[610,615,620,625],{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},30960,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o-768x417.jpg","28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},30952,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644-768x496.jpg","20220508_091644",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":623,"title":624,"caption":15,"alt":15},30958,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503-768x639.jpg","20220508_092503",{"id":626,"url":627,"thumbnailUrl":628,"title":629,"caption":15,"alt":15},30955,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526-768x584.jpg","2526",[631,663,724],{"id":632,"slug":633,"locale":176,"displayLocale":176,"title":634,"excerpt":635,"url":636,"path":637,"imageUrl":638,"publishedAt":639,"modifiedAt":640,"categories":641,"firstTag":642,"tags":643,"authorName":241,"translations":657,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":636},51257,"egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja","Egy felújított Ikarus EAG 397-essel bővül a Volánbusz nosztalgiaflottája","Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, immár hagyományosnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Freceived_1797709413967773-1920x1189.jpeg","2024-01-27T12:53:47+01:00","2024-05-25T09:57:50+02:00",[185],{"name":473,"class":15},[644,645,646,647,648,649,653],{"id":480,"name":473,"slug":481,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":501,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},2206,"értékmegőrző program","ertekmegorzo-program",{"hu":658},{"path":659,"url":660},"\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":664,"slug":665,"locale":176,"displayLocale":176,"title":666,"excerpt":667,"url":668,"path":669,"imageUrl":670,"publishedAt":671,"modifiedAt":672,"categories":673,"firstTag":674,"tags":675,"authorName":404,"translations":718,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":722,"seo":723,"canonicalUrl":668},21632,"ujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban","Újabb ritka Ikarusokat kínálnak eladásra Skandináviában","A skandináv országok valaha az Ikarus egyik legfontosabb, keleti blokkon kívüli exportpiacát jelentették, ennek hatásai pedig még ma is megfigyelhetők a régió használtbusz-hirdetéseit böngészve. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F2232953_cimlapkep.jpg","2021-07-21T02:20:54+02:00","2021-07-25T02:13:50+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[676,680,681,682,686,687,688,689,692,693,697,701,705,706,710,714],{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":690,"name":691,"slug":691,"class":15},799,"turistabusz",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},988,"Egyedi Gyáregység","egyedi-gyaregyseg",{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},2948,"Ikarus 664","ikarus-664",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":707,"name":708,"slug":709,"class":15},2950,"hirdetés","hirdetes",{"id":711,"name":712,"slug":713,"class":15},2951,"K112 CL","k112-cl",{"id":715,"name":716,"slug":717,"class":15},2954,"B10BLE","b10ble",{"hu":719},{"path":720,"url":721},"\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":725,"slug":726,"locale":176,"displayLocale":176,"title":727,"excerpt":728,"url":729,"path":730,"imageUrl":731,"publishedAt":732,"modifiedAt":733,"categories":734,"firstTag":735,"tags":736,"authorName":241,"translations":755,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":759,"seo":760,"canonicalUrl":729},8353,"a-masfelemeletes-ikarus","A „másfélemeletes” Ikarus EAG 397 – egy igazi, hosszú utazásokra tervezett magyar autóbusz","A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb modellje a “másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es volt, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98--1920x1156.jpg","2020-04-05T15:06:14+02:00","2025-04-02T16:23:09+02:00",[427],{"name":477,"class":15},[737,738,739,743,744,745,746,747,748,749,750,751],{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":740,"name":741,"slug":742,"class":15},64,"Rába","raba",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":690,"name":691,"slug":691,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},{"id":752,"name":753,"slug":754,"class":15},1734,"Bayal","bayal",{"hu":756},{"path":757,"url":758},"\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]