[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":641},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":271,"translations":272,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":278,"seo":279,"canonicalUrl":179,"content":280,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":281,"translatedTagNames":284,"widgets":285,"adHtml":585,"tenderBox":586,"gallery":587,"audioPlayer":586},28263,"hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz","hu","Hidrogénhajtású Solaris Urbino tesztelését kezdi meg a Volánbusz","Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_132309_b-1024x682.jpg","2022-02-09T15:49:38+01:00","2022-02-16T23:22:21+01:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,217,223,229,235,241,247,253,259,265],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":107,"path":192},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3042,"demonstrációs mintaprojekt","demonstracios-mintaprojekt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdemonstracios-mintaprojekt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdemonstracios-mintaprojekt\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2781,"HUMDA","humda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhumda\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhumda\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},872,"ITM","itm","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fitm\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fitm\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3403,"Linde Gáz Magyarország Zrt.","linde-gaz-magyarorszag-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flinde-gaz-magyarorszag-zrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flinde-gaz-magyarorszag-zrt\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":262,"url":263,"path":264},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F",{"id":266,"name":267,"slug":268,"url":269,"path":270},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","Ludányi József",{"hu":273},{"path":274,"url":275},"\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már egyre többet lehetett hallani buszos körökben. A Zöld Busz Program demonstrációs mintaprojektjének keretében díjmentesen igénybe vehető járművet bő három héten át, február 11-től egészen március 6-ig próbálja majd ki a Volánbusz Zrt. tesztüzemben Kőbánya-Kispest és Vecsés között. A Solaris magyarországi képviseletét ellátó Prim-Vol Trade Kft. közreműködésével érkezett jármű üzemanyaggal való ellátásáról a Linde-csoport leányvállalata, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F04\u002Ftavaly-tobb-mint-140-hidrogenkutat-helyeztek-uzembe-vilagszerte\u002F\">hazánk jelenlegi egyetlen hidrogénkútját\u003C\u002Fa> fenntartó Linde Gáz Magyarország Zrt. gondoskodik majd.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28306\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"506\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris jelenleg két hidrogénüzemű demóbusszal turnézik Európában, a hazánkba érkezett konkrét példányt – amely a magyarországi tesztfutást megelőzően több nyugat-európai városban, legutóbb pedig Romániában képviselte a lengyel buszgyártót – szinte már ismerősként üdvözölhetjük: először a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">2019-es brüsszeli Busworld Europe kiállításon\u003C\u002Fa> találkozhattunk vele. A 12 méter hosszú, működése során melléktermékként kizárólag vízgőzt kibocsátó jármű magyarországi tesztüzemét korábbi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Ftortenelmi-pillanat-solaris-hidrogenbuszt-tesztelnek-hazankban\u002F\">beharangozó cikkünk\u003C\u002Fa> szóhasználatával élve a résztvevők többsége történelmi jelentőségűnek nevezte, hiszen ez az első alkalom hazánkban, hogy lehetőség nyílt közforgalomban egy ilyen hajtásmódú környezetbarát autóbusz kipróbálására.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>A legelső lépés\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hasonló rendezvényektől megszokott módon a jármű közös kipróbálását ezúttal is ünnepi beszédek sora előzte meg. Az első felszólaló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F27\u002Felso-eves-szamvetes-interju-steiner-attila-korforgasos-gazdasag-fejleszteseert-energia-es-klimapolitikaert-felelos-allamtitkarral\u002F\">\u003Cstrong>Steiner Attila\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára volt, akinek együttműködésével a HUMDA a Zöld Busz Programot koordinálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28320\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"524\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„\u003Cem>Környezetünk jövője szempontjából alapvető fontosságú a CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás csökkentése. A közlekedés a hazai CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás ötödét adja. Ezen belül a közösségi közlekedés okozta károsanyag-kibocsátás csökkentéséért indítottuk el a Zöld Busz Programot annak érdekében, hogy hozzájáruljon a 2050-es klímacéljaink eléréshez. A helyi és agglomerációs közösségi közlekedésben jó megoldást jelent az akkumulátoros technológia, de a hosszabb fordákhoz, azaz napi járműforduló tervekhez a nagyobb távolság miatt már a hidrogénhajtás jelenthet optimális megoldást\u003C\u002Fem>” – emelte ki az államtitkár. „\u003Cem>A hidrogén hosszú távon az energia tárolására jelent jó megoldást. Az ideális helyzet az, ha a hidrogén előállításához használt energia eleve CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás mentes, termesztésen ennek megteremtése a hosszú távú célunk. Ez a mintaprojekt azt a célt szolgálja, hogy jobban megismerjük a technológia lehetőségeit és határait a tömegközlekedésben. Ne feledjük, hogy a hazai közlekedés történelmében is kiemelkedő jelentőségű az első üzemanyagcellás autóbusz forgalomba állása\u003C\u002Fem>” – tette hozzá Steiner Attila.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28292\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Az üzemanyagcellás buszok előnye, hogy hatótávban már felveszik a versenyt a hagyományos dízelüzemű buszokkal és a töltési idejük sem sokkal hosszabb hozzájuk képest\u003C\u002Fem> – fogalmazott \u003Cstrong>Weingartner Balázs\u003C\u002Fstrong>, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója. Mint mondta, viszonylag drága megoldásról van szó, ami azonban a technológia folyamatos fejlődésével egyre inkább a hétköznapok részévé válhat majd. A Nemzeti Hidrogénstratégia is a nehézgépjárművekre, így a kamionokra, hulladékszállító járművekre, valamint a városi buszközlekedésre fókuszál. „\u003Cem>Dinamikus felfutásra majd 2030 után lehet számítani, de az már most is látszik, hogy ezen a területen az autóbuszok fejlődése megelőzte a többi jármű-kategóriát.\u003C\u002Fem>„\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28294\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. a jövőben HUMDA Green márkanév alatt folytatja a Zöld Busz Program és több elektromos meghajtású közlekedési eszköz támogatási rendszerének együttes kommunikációját. A szervezet többi tevékenységétől elkülönülő új elnevezés célja hivatalosan az, hogy segítse a zöld mobilitási megoldások ismertségének és népszerűségének növekedését, illetve azok fenntarthatósági szerepét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28319\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F\">\u003Cstrong>Dr. Pafféri Zoltán\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója arról beszélt, hogy a jövő mobilitása kiemelkedő jelentőségű a Volánbusz működésében. „\u003Cem>Folyamatos flottafejlesztésünkben is elsőbbséget élveznek a zöld szempontok. A Zöld Busz Program segítségével beszereztünk már 40 elektromos meghajtású autóbuszt, amelyek a dél-budai agglomerációban járulnak hozzá a zöldebb jövőhöz. Kíváncsian várjuk az üzemanyagcellás jármű több hetes tesztelése során összegyűlő tapasztalatokat, melyek alapján a jövőben megfontolt döntéseket hozhatunk fejlesztési irányainkról. Bízunk benne, hogy korszerűsítéseinknek köszönhetően egyre többen teszik le a slusszkulcsot, és szállnak inkább buszra vagy vonatra a fenntartható jövő érdekében\u003C\u002Fem> – húzta alá. A Volánbusz csaknem 6200 darabos járműparkjával és több mint 18 ezer munkavállalójával a hazai közúti közösségi közlekedés meghatározó szereplője.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28293\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogéngázt elsődleges energiaforrásként, és nem csak hatótávnövelésre használó autóbuszról \u003Cstrong>Mateusz Figaszewski\u003C\u002Fstrong>, a lengyel gyártó e-mobilitás fejlesztési és piaci intelligencia igazgatója elmondta: a jármű gáztartályainak egyszeri feltöltésével garantáltan legalább 350, de akár 400 kilométer megtételére is képes, a hidrogéngáz utántöltése pedig mindössze 10 percet vesz igénybe. Hangsúlyozta, hogy Európában egyre nagyobb az érdeklődés az üzemanyagcellás autóbuszok iránt, amit jól mutatnak a Solaris eladásai is, hiszen a modell piaci bevezetése óta már közel 150 darabos rendelésállománnyal büszkélkedhet. Hozzátette ugyanakkor, hogy a hidrogénhajtásra nem az akkumulátoros villanybuszok konkurenciájaként, hanem a palettát kiegészítő megoldásként tekintenek. Mint ismert, a Solaris a lokálisan zéró emissziós típusok mellett hagyományos dízel, hibrid-, valamint CNG-hajtású autóbuszokat is gyárt, melyekből számos típus öt különböző méretben is elérhető, akár 24 méteres, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F29\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallit-daniaba-a-solaris\u002F\">duplacsuklós kivitelben\u003C\u002Fa> is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28281\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>„Sokat várunk a tesztüzemtől, az autóbusz műszaki, vezetéstechnikai és töltőinfrastruktúrával kapcsolatos üzemeltetői tapasztalatai számunkra is nagy jelentőségűek. Optimisták vagyunk, hiszen számos nagyvárosban bizonyított már a busz”\u003C\u002Fem> – fűzte hozzá Figaszewski úr, aki később a Magyarbusz [Info] kérdésére elmondta: a Solaris hidrogénhajtású buszainak kínálata hamarosan egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F\">18 méter hosszú csuklós változattal bővül\u003C\u002Fa>. Ennek bemutatóját az idei év második felére tervezik, bár a pontos időpont és helyszín kérdése egyelőre még nem eldöntött – ebbe minden bizonnyal lesz beleszólása a járványhelyzet pillanatnyi alakulásának is. A főegységek beszállítóin a tervek szerint nem változtatnak, a hajtáslánc elemei nagy vonalakban azonosak lesznek a szóló verzióéval, természetesen a nagyobb méretű és tömegű kocsitesthez optimalizálva. A magyarországi üzleti esélyeikkel kapcsolatban úgy fogalmazott, a magyar kimondottan „nehéz piac”, ennek ellenére látnak lehetőségeket, nem csak az üzemanyagcellás, hanem az akkumulátoros villanybuszaik és trolibuszaik számára is – példaként a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F06\u002Fmunkaba-alltak-paks-elektromos-autobuszai\u002F\">2020-as paksi szállítást\u003C\u002Fa>, valamint a Škoda Electric villamos hajtásrendszerével szerelt trolibuszok \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F\">budapesti sikereit\u003C\u002Fa> emelte ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28303\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"453\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teszt idejére az autóbusz üzemeltetéséhez szükséges hidrogént biztosító Linde Gáz Magyarország Zrt. nevében \u003Cstrong>Hegedüs Ákos \u003C\u002Fstrong>vezérigazgató szólt az egybegyűltekhez. „\u003Cem>A több hetes mintaprojekt során a buszt a Linde első és eddig egyetlen magyarországi teszt hidrogéntöltő állomásán töltjük az Illatos úti telephelyen. Két töltőfej áll rendelkezésre, az autóbuszt 350 bar, míg a személygépjárműveket jellemzően 700 bar nyomással lehet tölteni. A teljes hidrogén értéklánc – gyártás, szállítás, tárolás, töltés – lefedésével a Linde célja, hogy egyre több zöld megoldást kínáljon ügyfelei számára Magyarországon is. Fontos továbbá kiemelni, hogy a hidrogén ökoszisztéma megvalósításához a gyártási kapacitások centralizálása mellett a különböző felhasználási igényeket is integrálni szükséges”\u003C\u002Fem> – mutatott rá a vezérigazgató.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Kis út egy busznak, nagy ugrás egy országnak\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszédek és interjúk után a jelenlévők egy rövid próbaútra is elmehettek az utasszemszögből teljesen szokványos elektromos buszként viselkedő járművel. Ennek célállomása a Linde Gáz Magyarország Zrt. Illatos úti telephelye volt, ahol az érdeklődők megtekinthették a buszban felhasznált „zöld” hidrogént biztosító töltőberendezést is. Ide tréleren érkezik a járművekbe töltendő hidrogéngáz, hozzánk legközelebb Bécsben gyárt olyan ellátórendszert a Linde, amely alkalmas komplett buszflották nagyüzemi kiszolgálására is. Mindazonáltal a Budapestre telepített mobil egység is képes mind az autóbuszok többségében használt 350, mind pedig a jellemzően személyautókban alkalmazott 700 bar üzemi nyomású rendszerek utántöltésére is. A látogatás során elhangzott, hogy a Solaris demóbusz kiszolgálása mellett jelenleg egyetlen személyautó tankol itt rendszeresen, bár természetesen a rendszer sokkal inkább tapasztalatszerzési és demonstrációs megfontolásokat, mintsem kereskedelmi célokat szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28290\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az összesen 89 utas szállítására alkalmas, háromajtós Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz elsődleges meghajtásáról a kanadai Ballard Power Systems 70 kW teljesítményű, FCmove-HD típusú üzemanyagcellája gondoskodik, a hidrogén és a légköri oxigén elektrokémiai reakciója útján előállított villamos energia révén. Emellett a rendszerbe egy közbenső tárolóként szolgáló, 30,47 kWh kapacitású Solaris High Power lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátor is került, amely főként a gyorsítások segítésénél és a fékezési energia visszanyerésénél kap szerepet. A jármű mozgatásához szükséges vonóerőt a Solaris akkumulátoros villanybuszaiból jól ismert, háromfázisú integrált aszinkronmotorokkal szerelt ZF AxTrax AVE portálhíd szolgáltatja. Az autóbusz tetején elhelyezett öt darab, egyenként 312 literes térfogatú, Hexagon Agility gyártmányú Type 4-es kompozit tartályban összesen 36,8 kg hidrogéngáz tárolható 350 bar nyomáson. Az egyetlen melléktermék, amely a busz működése során keletkezik, a kipufogócsövön át távozó, körülbelül 55 °C-os vízgőz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28315\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"489\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">És hogy valóban a hidrogénhajtás jelenti-e majd a buszközlekedés jövőjét Magyarországon? Erről természetesen korai lenne határozott kijelentésekbe bocsátkozni, annál is inkább, mivel az üzemanyagcellás autóbuszok fenntartásának pontos költségvonzatáról jelenleg még a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F\">szakértők között sincs egyetértés\u003C\u002Fa>. Az mindenesetre biztos, hogy a közelmúltban a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F\">környező országok is elkezdték\u003C\u002Fa> a maguk hasonló pilot projektjeit – sőt, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F02\u002Fa-solaris-gyozelmevel-zarult-a-pozsonyi-40-darabos-hidrogenbusz-tender\u002F\">járműbeszerzéseit is\u003C\u002Fa> -, így mostani tesztfutással hazánk is fontos lépést tesz az érdemi tapasztalatszerzés felé. Valószínűsíthető ugyan, hogy a Solaris demóbuszában még nem egy közeljövőbeli beszerzés hírnökét köszönthetjük, viszont bő három hetes itt tartózkodása korábban nem elérhető lehetőséget kínál a hidrogéntechnológia hétköznapi felhasználhatóságával kapcsolatos reális következtetések levonására.\u003C\u002Fp>\n",{"id":282,"name":271,"avatar":283},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":286,"right":287,"rightHtml":15,"bottom":584},[],[288,439],{"id":289,"type":290,"title":291,"posts":292},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[293,341,386],{"id":294,"slug":295,"locale":176,"displayLocale":176,"title":296,"excerpt":297,"url":298,"path":299,"imageUrl":300,"publishedAt":301,"modifiedAt":302,"categories":303,"firstTag":305,"tags":306,"authorName":271,"translations":335,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":339,"seo":340,"canonicalUrl":298},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[304],"News",{"name":15,"class":15},[307,311,315,319,323,327,331],{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":336},{"path":337,"url":338},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":342,"slug":343,"locale":40,"displayLocale":40,"title":344,"excerpt":345,"url":346,"path":347,"imageUrl":348,"publishedAt":349,"modifiedAt":350,"categories":351,"firstTag":353,"tags":356,"authorName":271,"translations":378,"translationStatus":383,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":346},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[352],"Abroad",{"name":354,"class":355},"Alternatív","alternative",[357,358,362,366,370,374],{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},218,"USA","usa",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":379,"en":382},{"path":380,"url":381},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":347,"url":346},"translated",[176,40],{"title":344,"description":345},{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":431,"translations":432,"translationStatus":383,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":391},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[352],{"name":15,"class":15},[399,403,407,411,415,419,423,427],{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":433,"en":436},{"path":434,"url":435},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":392,"url":391},[176,40],{"title":389,"description":390},{"id":440,"type":290,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[443,495,547],{"id":444,"slug":445,"locale":176,"displayLocale":176,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":271,"translations":489,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":493,"seo":494,"canonicalUrl":448},22179,"zold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa","„Zöld” hidrogénnel üzemelő Solarist tesztel a felső-ausztriai Wels városa","Augusztus 10-én mutatkozott be a felső-ausztriai Wels városában az a hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt  Solaris Urbino, amely  10 napon át, egészen augusztus 20-ig  fog a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210814_104655-1920x1543.jpg","2021-08-14T10:37:05+02:00","2021-08-25T06:47:35+02:00",[352,185],{"name":15,"class":15},[456,457,460,464,468,469,473,477,481,485],{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":459,"class":15},166,"teszt",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2974,"Hydrogen","hydrogen",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2975,"Wels","wels",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},2976,"Wels Linien","wels-linien",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},2977,"Fronius","fronius",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2978,"Solhub","solhub",{"hu":490},{"path":491,"url":492},"\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":496,"slug":497,"locale":176,"displayLocale":176,"title":498,"excerpt":499,"url":500,"path":501,"imageUrl":502,"publishedAt":503,"modifiedAt":504,"categories":505,"firstTag":506,"tags":507,"authorName":431,"translations":541,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":500},51131,"elindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban","Elindult a HUMDA és a Volánbusz közös hidrogénbusz-tesztje a budapesti agglomerációban","A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. szakmai közreműködésével, a Linde Gáz Magyarország Zrt. üzemeltetésében megnyílt Magyarország első hidrogén-töltőállomása. Elsődleges feladata a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F240119_H2_HUMDA-1.jpg","2024-01-19T22:54:32+01:00","2024-01-25T23:52:21+01:00",[185],{"name":354,"class":355},[508,509,513,514,515,516,517,518,519,523,527,528,532,536,537],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":355},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},1514,"agglomeráció","agglomeracio",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},4610,"Hydrogen Open 2024","hydrogen-open-2024",{"hu":542},{"path":543,"url":544},"\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":548,"slug":549,"locale":176,"displayLocale":176,"title":550,"excerpt":551,"url":552,"path":553,"imageUrl":554,"publishedAt":555,"modifiedAt":556,"categories":557,"firstTag":558,"tags":559,"authorName":431,"translations":578,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":582,"seo":583,"canonicalUrl":552},60929,"visszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza","Visszatér a Volánbusz zalaegerszegi és győri helyi járataira az üzemanyagcellás Solaris tesztbusz","Novemberben Zalaegerszeg, decemberben pedig Győr helyi közlekedésébe tér vissza a Volánbusz immár jól ismert, üzemanyagcellás hajtásrendszerű Solaris Urbino 12 hydrogen tesztbusza. A hidrogénhajtású járművet a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FSolarisUrbino12hydrogen_teszt_Zalaegerszeg_Gyor_Volanbusz_20241104_01-1920x1281.jpg","2024-11-04T15:28:40+01:00","2024-11-05T11:58:56+01:00",[185],{"name":261,"class":15},[560,561,565,566,567,568,569,570,571,572,573,577],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":355},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},1935,"Zalaegerszeg","zalaegerszeg",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"hu":579},{"path":580,"url":581},"\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":588,"count":589,"sensitive":58,"images":590},true,10,[591,596,601,606,611,616,621,626,631,636],{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},28306,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-768x555.jpg","20220209_165616",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},28320,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c-768x575.jpg","IMG_5435c",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},28292,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8-768x512.jpeg","image8",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},28294,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b-768x576.jpg","IMG_5453b",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},28319,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b-768x512.jpg","image6_b",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":15,"alt":15},28293,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11-768x512.jpeg","image11",{"id":622,"url":623,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":15,"alt":15},28281,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12-768x512.jpeg","image12",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":629,"title":630,"caption":15,"alt":15},28303,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025-768x497.jpg","20220209_131025",{"id":632,"url":633,"thumbnailUrl":634,"title":635,"caption":15,"alt":15},28290,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b-768x576.jpg","IMG_5477b",{"id":637,"url":638,"thumbnailUrl":639,"title":640,"caption":15,"alt":15},28315,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b-768x537.jpg","20220209_165932_b",[642,665,701],{"id":496,"slug":497,"locale":176,"displayLocale":176,"title":498,"excerpt":499,"url":500,"path":501,"imageUrl":502,"publishedAt":503,"modifiedAt":504,"categories":643,"firstTag":644,"tags":645,"authorName":431,"translations":661,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":663,"seo":664,"canonicalUrl":500},[185],{"name":354,"class":355},[646,647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,657,658,659,660],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":355},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"hu":662},{"path":543,"url":544},[176],{"title":15,"description":15},{"id":666,"slug":667,"locale":176,"displayLocale":176,"title":668,"excerpt":669,"url":670,"path":671,"imageUrl":672,"publishedAt":673,"modifiedAt":674,"categories":675,"firstTag":676,"tags":677,"authorName":271,"translations":695,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":699,"seo":700,"canonicalUrl":670},55762,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt","Hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt szerez be a Volánbusz","A társaság közleménye szerint számos tesztüzemi tapasztalat után újabb mérföldkőhöz érkezik a Volánbusz a legújabb technológiát képviselő, hidrogénmeghajtású autóbuszok üzemeltetése és zöldflottájának bővítése terén. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240413_115833-1920x1165.jpg","2024-06-15T08:20:12+02:00","2024-06-15T20:56:16+02:00",[185],{"name":261,"class":15},[678,679,680,684,685,686,690,691],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":355},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"hu":696},{"path":697,"url":698},"\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":702,"slug":703,"locale":176,"displayLocale":176,"title":704,"excerpt":705,"url":706,"path":707,"imageUrl":708,"publishedAt":709,"modifiedAt":710,"categories":711,"firstTag":712,"tags":713,"authorName":271,"translations":730,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":734,"seo":735,"canonicalUrl":706},44258,"hidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda","Hidrogénbuszok beszerzésére írt ki tendert a HUMDA","Hamarosan idehaza is értékelhető tapasztalatokra tehetnek szert a hidrogéntechnológia iránt érdeklődő üzemeltetők, a kormányzati Zöld Busz Programot koordináló HUMDA Zrt. ugyanis a napokban két darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002FPNTMA10-1-1920x1191.jpg","2023-06-28T19:10:30+02:00","2023-06-28T22:28:14+02:00",[185],{"name":354,"class":355},[714,715,716,717,718,719,720,724,725,726],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":355},{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":721,"name":722,"slug":723,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":727,"name":728,"slug":729,"class":15},3523,"bérlés","berles",{"hu":731},{"path":732,"url":733},"\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]