[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:megneztuk-veszprem-vadonatuj-man-autobuszait":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":633},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":260,"translations":261,"translationStatus":265,"languageNotice":266,"availableLocales":267,"seo":268,"canonicalUrl":179,"content":269,"preserveFeaturedImageRatio":270,"author":271,"translatedTagNames":273,"widgets":274,"adHtml":563,"tenderBox":564,"gallery":565,"audioPlayer":564},26596,"megneztuk-veszprem-vadonatuj-man-autobuszait","hu","Megnéztük Veszprém vadonatúj MAN autóbuszait","December 20-án, azaz hétfőn minőségi előrelépésre készülhet a veszprémi helyi buszjáratok utazóközönsége: forgalomba áll a V-Busz Veszprémi Közlekedési Kft. frissen beszerzett, vadonatúj MAN Lion's City…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F19\u002Fmegneztuk-veszprem-vadonatuj-man-autobuszait\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F19\u002Fmegneztuk-veszprem-vadonatuj-man-autobuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_144718-1024x782.jpg","2021-12-19T15:28:06+01:00","2025-09-09T02:17:34+02:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,206,212,218,224,230,236,242,248,254],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":203,"url":204,"path":205},41,"hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},3132,"Lion's City 12C","lions-city-12c","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-city-12c\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-city-12c\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},77,"MAN","man","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},2503,"MAN EfficientHybrid","man-efficienthybrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fman-efficienthybrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fman-efficienthybrid\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},2376,"V-Busz","v-busz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fv-busz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fv-busz\u002F",{"id":249,"name":250,"slug":251,"url":252,"path":253},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":255,"name":256,"slug":257,"url":258,"path":259},1819,"Veszprém","veszprem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fveszprem\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fveszprem\u002F","Patthy Gellért",{"hu":262},{"path":263,"url":264},"\u002F2021\u002F12\u002F19\u002Fmegneztuk-veszprem-vadonatuj-man-autobuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F19\u002Fmegneztuk-veszprem-vadonatuj-man-autobuszait\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>December 20-án, azaz hétfőn minőségi előrelépésre készülhet a veszprémi helyi buszjáratok utazóközönsége: forgalomba áll a V-Busz Veszprémi Közlekedési Kft. frissen beszerzett, vadonatúj MAN Lion’s City 12C EfficientHybrid flottájának első húsz tagja. A januártól igénybe vehető teljes kontingens összesen 42 új járműből áll majd, az állomány kétharmadát kitevő 28 darab szóló kocsi mellé a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F18\u002Fteljesen-megujul-veszprem-autobuszflottaja-decemberben\u002F\">júniusban aláírt\u003C\u002Fa> szállítási szerződés értelmében december 31-ig további 14 darab csuklós autóbusz is érkezik, növelve ezzel utóbbiak számarányát a királynék városában. A szóló kocsik egyik példányát a V-Busz meghívására még az utasforgalomba állítás előtt megtekinthettük és kipróbálhattuk. A járművet Négrádi Tamás, a társaság üzemeltetési igazgatója mutatta be csapatunknak.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211218_140234b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26657\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211218_140234b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hétfőtől az elsőként átadott húsz darab szóló autóbusz, a TAF-800-tól TAF-819 tartó rendszámmező tagjai állnak utasforgalomba, közülük is a legelső példányt próbálhattuk ki a V-Busz telephelyén, valamint egy rövid városi próbakör erejéig. A fennmaradó nyolc darab szóló kocsi a tervek szerint még karácsony előtt megérkezik Veszprémbe, a csuklósok pedig a két ünnep között csatlakoznak a flottához. A legtöbb ember számára a pihenést jelentő időszak így tehát meglehetősen mozgalmas lesz a veszprémi szolgáltatónál, cserébe viszont a 2022-es évnek már vadonatúj flottával vághat majd neki a cég. Addig azonban még sok a tennivaló, szombati látogatásunk idején is teljes gőzzel zajlott a járművezetők és a karbantartó személyzet képzése.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_145745-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-26635 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_145745-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Veszprémben a 2019 januári szolgáltatóváltás óta egészen mostanáig egy, a rendelkezésre álló idő rövidsége miatt kényszerűségből számtalan helyről és gyártótól összeszedett használt buszokból álló flottával szolgálták ki a helyi járatokat, az ebből fakadó összes üzemeltetési nehézséggel együtt, 2021 végére azonban elérkezett a V-Busz kezdettől fogva tervezett átfogó állománycseréjének ideje. A vadonatúj MAN-ek beszerzésével az eddigi inhomogén járműparkot Európa egyik legegységesebb és legújabb flottája váltja, hiszen a tartalékként megmaradó néhány régebbi autóbuszt – három darab előző generációs szóló MAN Lion’s City-t, illetve négy Neoplan N4522 Centroliner csuklóst –  leszámítva a teljes állomány megújul. A generációváltás a Zöld Busz Program keretében jövő májusban érkező további öt darab, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F03\u002Faz-man-szallithatja-veszprem-uj-villanybuszait\u002F\">tisztán elektromos hajtású MAN Lion’s City 12 E\u003C\u002Fa> forgalomba állásával válik majd teljessé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150209-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26636\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150209-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Amint azt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F16\u002Fhetfon-allnak-szolgalatba-a-v-busz-vadonatuj-flottajanak-elso-peldanyai\u002F\">a napokban megírtuk\u003C\u002Fa>, az új buszokkal január folyamán díjmentes lesz az utazás, de a járművek attraktív megjelenésükkel ezt követően is jelentősen hozzájárulnak majd ahhoz, hogy a közösségi közlekedés vonzó legyen a lakosság számára. A veszprémi helyi járatú autóbuszok lila flottaszíne máig megosztónak számít, bár egyedisége kétségtelen, és valójában nagyon is tudatos megfontolásból esett annak idején erre a döntéshozók választása. Veszprém ugyanis a királynék mellett hagyományosan a püspökök városa is, a buszok színvilága pedig a katolikus főpapok bíborlila öltözékére utal. A járművek esztétikáját illetően korábban nekünk is voltak kételyeink, élőben azonban meglepően jól áll ez a festés az új Lion’s Citynek, és a szerencsére eredeti formájukban megtartott feketítésekkel együtt szépen ki is adja azt a modern és látványos összképet, amit az MAN formatervezői megálmodtak. A V-Busz vezetősége egyébként még november folyamán \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F05\u002Fhamarosan-elkeszul-a-v-busz-42-darabos-man-lions-city-flottaja\u002F\">meglátogatta az összeszerelés alatt álló buszokat\u003C\u002Fa> az MAN starachowice-i (Lengyelország) üzemében – nos, valóban már messziről ki lehetett szúrni a magyar város számára készülő lila fényezésű járműveket, a számtalan külföldi megrendelőt kiszolgáló gyártósoron nem akadt még egy ehhez hasonló színterv.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150855-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-26638 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150855-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A V-Busz új flottájának szóló tagjai 12 185 mm hosszúak és a légkondicionáló tetőegységével együtt 3160 mm magasak, mindehhez az Európában megengedett maximumot jelentő 2550 mm-es szélesség társul. A buszok tengelytávja 6005 mm, 2775 mm-es mellső- és 3405 mm-es hátsó túlnyúlás mellett, a terepszögek pedig elöl és hátul egyaránt 7°-osak. Az utastérbe három teljes szélességű, két felszállósávos ajtón át vezet az út 2-2-2 elrendezésben, pneumatikus működtetésű, befelé nyíló bolygóajtókkal. Veszprémben a vidéki magyar városok többségéhez hasonlóan minden járaton első ajtós felszállási rend van érvényben, ezért az ajtók mellett kívül csak vésznyitókat találunk, külső ajtónyitó gombokat nem – leszámítva természetesen a mozgáskorlátozottak számára fenntartott nyomógombot. A kerekesszékesek bejutását az utastérbe a második ajtónál mechanikus rámpa segíti – ennek fogantyúján ottjártunkkor még rajta volt a gyári védőfólia.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150551-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26637\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150551-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"476\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egyébként is látványos külső megjelenés színvonalát tovább emelik a LED-szalagokkal operáló fényszórók, a homlokfalon ez a stíluselem egyszerre nappali menetfényként és irányjelzőként is funkcionál. Az elektronikus külső relációjelzők a HC Linear termékei. A homlokfali és a jobb oldali egység a viszonylatszám mellett az úti cél megjelenítésére is alkalmas, a hátfali, kisebb LED-tábla mérete csak a járatszám kiírására elegendő. A külső visszapillantó tükrök házai fényezetlen kivitelük ellenére is mutatósak, és igazság szerint a feláras extrát jelentő műanyag dísztárcsák elmaradása sem okozott bennünk különösebb hiányérzetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Összhangban a környezettel\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fedélzetre lépve a „nullkilométeres” buszokra jellemző, járműbarátoknak kedves visszafogott műanyagillat és kellemes térérzet fogadja az utazóközönséget. Természetesen kipróbáltuk a típus világpremierjén nagy tetszést keltő indirekt LED-es beltéri világítást is, bár összefüggő fényszalag hiányában itt kevésbé nyújtja azt az élményt, mint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-2019-masodik-fejezet-a-nagyagyuk\u002F\">nagy nemzetközi kiállításokon\u003C\u002Fa> látott bemutatóbuszok esetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_151505-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26639\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_151505-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"933\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szóló kocsik fedélzetén 67 állóhely mellett összesen 29 fix rögzítésű utasülés található, ezek közül kettő – a mellső kerékdobok menetirányba néző ülései – másfeles kivitelű. Az ülőalkalmatosságok a vidéki városokra jellemző, keskenyebb utasfolyosót biztosító 2+2 soros elrendezésben sorakoznak, a motorsátor mellé pedig három ülést is sikerült beilleszteni. A második ajtóval szemben húzódó peronrészen a menetiránynak háttal elhelyezett kerekesszékes-férőhely található, az ide sok esetben felszerelt lehajtható üléseket ezúttal mellőzték. A kapaszkodók zöld színt kaptak, utalva az Euro 6-os dízelmotorral rendelkező, lágyhibrid hajtásrendszerű autóbuszok környezetbarát jellegére. A természettel ápolt baráti viszony jegyében választották ki az ülések kárpitozását is, ahol a közel függőleges irányú hullámos zöld mintázat a fatörzsek kérgét hivatott feleleveníteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kapaszkodóknál maradva említést érdemel az oldalfalak alján, illetve közvetlenül az ablaköv alatt végigfutó alumínium profilokból felépülő sínrendszer, amit az új Lion’s City esetében kimondottan ötletesen valósítottak meg. A jobb takaríthatóság érdekében nem csak  utasülések, hanem a szélfogók és a kapaszkodórendszer elemei is ezekhez, rajtuk keresztül pedig az oldalfalakhoz vannak bekötve. Ez a megoldás manapság terjedőben van a vezető európai buszgyártóknál, ám az MAN mindezt még egy szinttel tovább vitte, mivel egyes leszállásjelző gombok és kisebb fogódzkodók is a rendszer részeit képezik, könnyebbséget és rugalmasságot biztosítva a gyártó számára az egyes kivitelek specifikálása során. A kifejezetten alacsonyan, közvetlenül a leszállásjelzők felett elhelyezett vészjelzők pozíciója viszont nem tűnik szerencsésnek, az első időszakban vélhetően sok bosszúságot okoz majd a járművezetőknek, hogy az utasok tévedésből gyakran ezeket nyomkodják majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_151828-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26641\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_151828-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"536\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beltéri vizuális utastájékoztatás információi egy, a közlekedőfolyosó felett elhelyezett, a HC Lineartól származó színes LCD-monitoron jeleníthetők meg, továbbá a vezetőfülke hátfalára is került egy digitális óra. Az utastéri felszereltség részét képezi a biztonsági kamerarendszer is. A veszprémi kivitel utasteréből kimaradtak a manapság divatos USB-töltőaljzatok, a V-Busz ugyanis a rövid, jellemzően legfeljebb 20-25 perces menetidejű járatokon kevésbé érezte ezek létjogosultságát. Egyelőre fedélzeti WiFi sincsen, ám ennek telepítésére van lehetőség és a társaságnál vizsgálják is a kivitelezhetőségét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152050.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26642\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152050.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az oldalablakok az idehaza jobban preferált elhúzható kivitel helyett a tőlünk nyugatabbra bevett gyakorlat szerint csak kibillenthetőek, így nyáron az utastér komfortos hőmérsékletének biztosításához elengedhetetlen a Valeo (Spheros) REVO típusú klímaberendezés használata. Ennek hatékonyságát a decemberi hidegben nem volt alkalmunk kipróbálni, a karosszéria jobb hátsó sarkába telepített Spheros Thermo 350 fűtőkészülékkel megtámogatott vonalradiátoros fűtés viszont kitűnően vizsgázott a próbaút során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152552.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26644\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152552.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"548\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Dicséretes a beltéri műanyag burkolatok és a légcsatornák kidolgozása, bár utóbbiak csak az ablakok irányba biztosítanak légbefúvást. Az illesztések pontosak, és még a legkisebb takaróelemek is formatervezettek – látszik, hogy az MAN-nél odafigyeltek a részletekre, nem véletlenül emésztett fel hét évet az új városi-elővárosi típuscsalád kifejlesztése. Korunk kényelmi vívmányai, mint az esőérzékelős ablaktörlő és az automata fényszórók mellett kifejezetten biztonságnövelő funkciók is akadnak az extralistán, ilyen például a vezetőfülke speciális ajtaja, amely csak belülről, behúzott kézifék esetén nyitható, illetve nyitott fülkeajtóval elindulva a rendszer jócskán lekorlátozza a busszal elérhető végsebességet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152419.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26643\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152419.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A veszprémi járművezetők rendezett, áttekinthető környezetben végezhetik majd a munkájukat. A kettéosztott műszerfal tagolását az MAN tervezői jól átgondolták. A műszeregység és a kétoldali, kézre eső gombcsoportok helyzete praktikusan a kormányoszloppal együtt állítható, míg a műszerfal felső része a légbefúvókkal és az automata váltó forgókapcsolójával együtt rögzített helyen marad. A sofőrablak alatti gombsor azonos a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F06\u002Fnemet-kombinatorika-man-lions-intercity-le-menetproba\u002F\">Lion’s Intercity LE típusban\u003C\u002Fa> látottal, akárcsak a közvetlenül mögötte található, pohártartóval egybeépített nyitott tárolórekesz – itt USB-csatlakozót is elhelyeztek a járművezető számára, bár ezek pozícióját a pilóta bal könyökénél továbbra sem tartjuk a legszerencsésebbnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Elektromos segítség\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Lion’s City sorozat 2018-as generációváltásával az MAN a belső égésű motorral szerelt kiviteleknél elengedte az általa sokáig favorizált fekvőmotoros elrendezést, így a veszprémi kocsikba is az álló hengerelrendezésű, hathengeres, 9 literes MAN D1556 LOH dízelmotor került, annak is a 280 lóerő (206 kW) teljesítményű, maximálisan 1200 Nm nyomatékot leadó változata – a csuklósok ugyanezen erőforrás 330 lóerős (243 kW), 1400 Nm csúcsnyomatékú kiadását kapják. A motortérből természetesen nem hiányzik az idehaza kötelezően előírt automata tűzoltórendszer sem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_153307.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26647\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_153307.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"519\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hajtáslánc fő nevezetessége a lágyhibrid (mild hybrid) modul, amely önmagában ugyan nem képes a jármű zéró emissziós üzemmódban történő mozgatására, de a gyártó állítása és a V-Busz reményei szerint mérhető csökkenést jelent majd a fogyasztásban és a károsanyag-kibocsátásban. Ennek igazolására egyelőre nem áll rendelkezésre elég gyakorlati tapasztalat, ám a V-Busz illetékesei úgy vélik, néhány héten belül le tudják majd vonni az első következtetéseket. Az MAN saját nevezéktanában \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=L8iWULxPOJM\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">EfficientHybrid nevet viselő rendszer\u003C\u002Fa> lényegében egy, a motor és a nyomatékváltó közé beépített indítógenerátoron alapszik, amely túl azon, hogy az indítómotor szerepét is ellátja, elinduláskor és gyorsításkor besegít a dízelmotornak, csökkentve annak terhelését és ezáltal fogyasztását. Ezen kívül a fékezések alkalmával lehetőséget biztosít a mozgási energia egy részének elektromos formában való visszanyerésére is, amelyet a rendszer a tető bal felső sarkában elhelyezett, Ultracap nevű szuperkondenzátor egységben tárol – később ezt az energiát használja fel a belső égésű motor már említett megtámogatására. A buszokba négyfokozatú automata sebességváltó került, a szóló kocsikban Voith DIWA 854.6, csuklós társaikban pedig Voith DIWA 864.6 típusú egység gondoskodik az erőátvitelről, amely a konkurencia termékénél kedvezőbb fogyasztást ígér. A veszprémi szállítás egyébként az utóbbi évek legnagyobb magyarországi üzlete a legalább öt- vagy hatfokozatú váltókat előíró tenderkiírások miatt mostanság kissé háttérbe szorult Voith számára. A szóló kocsikba épített üzemanyagtartály 175 literes térfogata valamivel kisebb az elődmodellben megszokottnál, ami a kezdeti időszakában tartogathat még meglepetéseket a sofőröknek és az üzemeltetőnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_153631-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26649\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_153631-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"514\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A futóművek az MAN saját gyártmányai, előre független felfüggesztésű egység került. A megfelelő tapadást 275\u002F70 R22,5 méretű Continental gumiabroncsok biztosítják. A szóló buszok legnagyobb megengedett össztömegét 18 300 kg-ban adta meg a gyártó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_154444.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-26651\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_154444.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Veszprém meglehetősen kétarcú úthálózattal van megáldva – a városi utak nagyjából fele jó minőségű burkolattal rendelkezik, a maradék a Magyarországon megszokott szégyenteljes színvonalat hozza -, de a busszal megtett próbautunk során az utastéri zörgések így is visszafogottak maradtak, a futóművek szépen simítják ki az úthibákat. A motor is csendesen teszi a dolgát, még emelkedőkön is, a Voith váltó jellegzetes hangja lassításkor jól felismerhető. Az egyébként kikapcsolható automatikus start-stop rendszer mind a járművezetők, mind pedig az utazóközönség részéről megszokást igényel majd, de minden bizonnyal értékes gázolaj-litereket fog megtakarítani az üzemeltetőnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Európai szinten\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A V-Busz teljes körű flottacseréje a város és az MAN számára is kiemelt jelentőséggel bír. Utóbbi ezzel fontos referenciát szerez Magyarországon – vélhetően nem utoljára szállít a Lion’s City sorozat tagjaiból hazánkba az oroszlános gyártó -, ráadásul elmondhatja magáról, hogy egy magyar megyeszékhelyet kizárólagosan szolgál ki termékeivel. Veszprém pedig a helyi járatú autóbusz-állomány színvonalát tekintve hirtelen éllovassá válik az országban, és olyan flottával készülhet az Európa Kulturális Fővárosa cím 2023-as viselésére, amely a kontinens bármely nagyvárosában megállná a helyét.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":260,"avatar":272},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":275,"right":276,"rightHtml":15,"bottom":562},[],[277,429],{"id":278,"type":279,"title":280,"posts":281},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[282,331,377],{"id":283,"slug":284,"locale":176,"displayLocale":176,"title":285,"excerpt":286,"url":287,"path":288,"imageUrl":289,"publishedAt":290,"modifiedAt":291,"categories":292,"firstTag":294,"tags":295,"authorName":324,"translations":325,"translationStatus":265,"languageNotice":266,"availableLocales":329,"seo":330,"canonicalUrl":287},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[293],"News",{"name":15,"class":15},[296,300,304,308,312,316,320],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":326},{"path":327,"url":328},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":332,"slug":333,"locale":40,"displayLocale":40,"title":334,"excerpt":335,"url":336,"path":337,"imageUrl":338,"publishedAt":339,"modifiedAt":340,"categories":341,"firstTag":343,"tags":344,"authorName":324,"translations":369,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":336},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[342],"Abroad",{"name":187,"class":188},[345,349,353,357,361,365],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},218,"USA","usa",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":370,"en":373},{"path":371,"url":372},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":337,"url":336},"translated",[176,40],{"title":334,"description":335},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":260,"translations":422,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":382},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[342],{"name":15,"class":15},[390,394,398,402,406,410,414,418],{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":423,"en":426},{"path":424,"url":425},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":383,"url":382},[176,40],{"title":380,"description":381},{"id":430,"type":279,"title":431,"posts":432},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[433,477,524],{"id":434,"slug":435,"locale":176,"displayLocale":176,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":260,"translations":471,"translationStatus":265,"languageNotice":266,"availableLocales":475,"seo":476,"canonicalUrl":438},23346,"falubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le","Faluból városba: íme a vadonatúj MAN Lion’s Intercity LE","A nagy turistabuszok elmúlt évekbeli generációváltása után most a helyközi típusok vannak soron a vezető német buszgyártóknál. Az MAN idei nagy dobása ezen a téren…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-01-1280x942-1-1024x754.jpg","2021-09-18T23:57:40+02:00","2021-09-20T11:10:24+02:00",[342],{"name":15,"class":15},[446,449,450,454,458,462,463,467],{"id":95,"name":447,"slug":448,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},3045,"Lion's Intercity","lions-intercity",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},3046,"Lion's Intercity LE","lions-intercity-le",{"hu":472},{"path":473,"url":474},"\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":478,"slug":479,"locale":176,"displayLocale":176,"title":480,"excerpt":481,"url":482,"path":483,"imageUrl":484,"publishedAt":485,"modifiedAt":485,"categories":486,"firstTag":487,"tags":488,"authorName":260,"translations":518,"translationStatus":265,"languageNotice":266,"availableLocales":522,"seo":523,"canonicalUrl":482},36312,"bevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben","Beváltotta a reményeket a flottacsere Veszprémben","Egyelőre kimondottan kedvezőek a Veszprémben tavaly év végén forgalomba állított, lágyhibrid hajtású MAN Lion's City autóbuszokkal szerzett tapasztalatok - erről Négrádi Tamás, a V-Busz Veszprémi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FIMG_9936temp.png","2022-10-26T16:16:36+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[489,490,494,495,498,499,500,503,507,508,509,510,514],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":202,"name":203,"slug":203,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":497,"class":15},44,"elektromos",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},971,"villanybusz",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1462,"Lion's City 12 E","lions-city-12-e",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},3133,"Lion's City 18C","lions-city-18c",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},3885,"52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás","52-autobusz-szakertoi-tanacskozas",{"hu":519},{"path":520,"url":521},"\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":525,"slug":526,"locale":176,"displayLocale":176,"title":527,"excerpt":528,"url":529,"path":530,"imageUrl":531,"publishedAt":532,"modifiedAt":533,"categories":534,"firstTag":536,"tags":537,"authorName":555,"translations":556,"translationStatus":265,"languageNotice":266,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":529},163,"163","EBSF Budapest – MAN Lion’s City GL teszt","Bár oldalunk elsősorban magyar gyártmányú buszokkal foglalkozik, most mégis kivételt teszünk. A német UITP szervezet által indított EBSF (European Bus System of the Future –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2011\u002F04\u002F03\u002F163\u002F","\u002Fen\u002F2011\u002F04\u002F03\u002F163\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_5.jpg","2011-04-03T20:15:29+02:00","2019-11-28T09:09:58+01:00",[535,342],"Járműtesztek",{"name":15,"class":15},[538,542,543,547,551],{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},78,"Lion's City","lions-city",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},79,"EBSF","ebsf",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas","Kun Péter",{"hu":557},{"path":558,"url":559},"\u002F2011\u002F04\u002F03\u002F163\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F04\u002F03\u002F163\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":270,"count":566,"sensitive":58,"images":567},13,[568,573,578,583,588,593,598,603,608,613,618,623,628],{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":15,"alt":15},26657,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211218_140234b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211218_140234b-768x576.jpg","20211218_140234b",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":15,"alt":15},26635,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_145745-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_145745-768x576.jpg","20211219_145745",{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},26636,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150209-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150209-768x576.jpg","20211219_150209",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},26638,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150855-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150855-768x576.jpg","20211219_150855",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":15,"alt":15},26637,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150551-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_150551-768x522.jpg","20211219_150551",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},26639,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_151505-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_151505-768x1024.jpg","20211219_151505",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},26641,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_151828-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_151828-768x588.jpg","20211219_151828",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},26642,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152050.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152050-768x576.jpg","20211219_152050",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":611,"title":612,"caption":15,"alt":15},26644,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152552.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152552-768x601.jpg","20211219_152552",{"id":614,"url":615,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},26643,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152419.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_152419-768x576.jpg","20211219_152419",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":621,"title":622,"caption":15,"alt":15},26647,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_153307.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_153307-768x570.jpg","20211219_153307",{"id":624,"url":625,"thumbnailUrl":626,"title":627,"caption":15,"alt":15},26649,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_153631-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_153631-768x564.jpg","20211219_153631",{"id":629,"url":630,"thumbnailUrl":631,"title":632,"caption":15,"alt":15},26651,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_154444.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211219_154444-768x576.jpg","20211219_154444",[634,655,693],{"id":478,"slug":479,"locale":176,"displayLocale":176,"title":480,"excerpt":481,"url":482,"path":483,"imageUrl":484,"publishedAt":485,"modifiedAt":485,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":260,"translations":651,"translationStatus":265,"languageNotice":266,"availableLocales":653,"seo":654,"canonicalUrl":482},[185],{"name":15,"class":15},[638,639,640,641,642,643,644,645,646,647,648,649,650],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":203,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":497,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"hu":652},{"path":520,"url":521},[176],{"title":15,"description":15},{"id":656,"slug":657,"locale":176,"displayLocale":176,"title":658,"excerpt":659,"url":660,"path":661,"imageUrl":662,"publishedAt":663,"modifiedAt":664,"categories":665,"firstTag":666,"tags":667,"authorName":324,"translations":687,"translationStatus":265,"languageNotice":266,"availableLocales":691,"seo":692,"canonicalUrl":660},30155,"ilyenek-lesznek-veszprem-elso-villanybuszai","Ilyenek lesznek Veszprém első villanybuszai","A napokban gyártásközi ellenőrzésen járt a V-Busz Veszprémi Közlekedési Kft. vezetősége az MAN starachowice-i üzemében, ahol megtekintették a közlekedési társaság részére készülő 5 darabos MAN…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F07\u002Filyenek-lesznek-veszprem-elso-villanybuszai\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F07\u002Filyenek-lesznek-veszprem-elso-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220407_112621-1024x686.jpg","2022-04-07T11:56:37+02:00","2022-04-08T00:03:46+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[668,669,670,671,672,673,674,678,679,680,681,682,683],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":496,"name":497,"slug":497,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},3526,"gyártásközi ellenőrzés","gyartaskozi-ellenorzes",{"hu":688},{"path":689,"url":690},"\u002F2022\u002F04\u002F07\u002Filyenek-lesznek-veszprem-elso-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F07\u002Filyenek-lesznek-veszprem-elso-villanybuszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":694,"slug":695,"locale":176,"displayLocale":176,"title":696,"excerpt":697,"url":698,"path":699,"imageUrl":700,"publishedAt":701,"modifiedAt":702,"categories":703,"firstTag":704,"tags":705,"authorName":260,"translations":717,"translationStatus":265,"languageNotice":266,"availableLocales":721,"seo":722,"canonicalUrl":698},32742,"megerkeztek-veszprembe-a-v-busz-vadonatuj-man-villanybuszai","Megérkeztek Veszprémbe a V-Busz vadonatúj MAN villanybuszai","A tegnapi napon megérkezett kijelölt rendeltetési helyére, Veszprémbe hazánk első öt darab MAN Lion's City 12 E villanybusza, mi pedig a flottát birtokló V-Busz Veszprémi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F28\u002Fmegerkeztek-veszprembe-a-v-busz-vadonatuj-man-villanybuszai\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F28\u002Fmegerkeztek-veszprembe-a-v-busz-vadonatuj-man-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fimage1-1-1024x683.jpeg","2022-06-28T15:56:19+02:00","2022-06-30T12:26:47+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[706,707,708,709,710,711,712,713,714,715,716],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":496,"name":497,"slug":497,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"hu":718},{"path":719,"url":720},"\u002F2022\u002F06\u002F28\u002Fmegerkeztek-veszprembe-a-v-busz-vadonatuj-man-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F28\u002Fmegerkeztek-veszprembe-a-v-busz-vadonatuj-man-villanybuszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]