[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:bemutatta-elektromos-buszokhoz-tervezett-alvazcsaladjat-a-volvo":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":587},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":239,"translations":240,"translationStatus":244,"languageNotice":245,"availableLocales":246,"seo":247,"canonicalUrl":179,"content":248,"preserveFeaturedImageRatio":249,"author":250,"translatedTagNames":252,"widgets":253,"adHtml":548,"tenderBox":549,"gallery":550,"audioPlayer":549},23660,"bemutatta-elektromos-buszokhoz-tervezett-alvazcsaladjat-a-volvo","hu","Bemutatta elektromos buszokhoz tervezett alvázcsaládját a Volvo","Lerántotta a leplet vadonatúj, tisztán elektromos hajtású autóbuszokhoz kifejlesztett önjáró alvázcsaládjáról a Volvo. A BZL Electric nevet viselő platform egyszintes és emeletes felépítmények fogadására is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F29\u002Fbemutatta-elektromos-buszokhoz-tervezett-alvazcsaladjat-a-volvo\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F29\u002Fbemutatta-elektromos-buszokhoz-tervezett-alvazcsaladjat-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo_bzl_electric_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-09-29T12:26:37+02:00","2023-09-27T14:30:57+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,206,212,217,222,228,233],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":95,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},3092,"BZL Electric","bzl-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbzl-electric\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbzl-electric\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":214,"url":215,"path":216},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":219,"url":220,"path":221},214,"emeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Patthy Gellért",{"hu":241},{"path":242,"url":243},"\u002F2021\u002F09\u002F29\u002Fbemutatta-elektromos-buszokhoz-tervezett-alvazcsaladjat-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F29\u002Fbemutatta-elektromos-buszokhoz-tervezett-alvazcsaladjat-a-volvo\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Lerántotta a leplet vadonatúj, tisztán elektromos hajtású autóbuszokhoz kifejlesztett önjáró alvázcsaládjáról a Volvo. A BZL Electric nevet viselő platform egyszintes és emeletes felépítmények fogadására is alkalmas, és elsősorban Mexikó, az Egyesült Királyság, valamint Ausztrália piacára szánja a svéd gyártó.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-electric-2021-01-min.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-24238\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-electric-2021-01-min.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"350\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nagy-Britanniában a Volvo évtizedek óta a piac meghatározó szereplői közé tartozik a járóképes autóbusz-alvázak terén, az elektromobilizáció térnyerésével azonban a városi szegmensben lépéshátrányba kerültek a BYD-ADL párossal szemben, amely ráadásul az utóbbi időben az ausztrál és az új-zélandi piacra is szemet vetett. A svédek természetesen hamar felismerték a számukra kedvezőtlen tendenciát, így már 2018-ban beharangozták új, tisztán elektromos hajtású önjáró alvázuk érkezését, amely végül az idén szeptember 27-én bemutatott alacsonypadlós Volvo BZL Electric képében öltött testet. A Volvo globális szinten is az elektromobilitási megoldások iránti igény gyors növekedésére számít a közösségi közlekedésben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-24241\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"350\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új technikai alap a tervek szerint még az idei év vége előtt elérhetővé válik a karosszálók számára. A BZL alvázcsalád tagjait kétféle, egyszintes vagy emeletes buszok építésére alkalmas változatban kínálja majd a Volvo, egyelőre kizárólag kéttengelyes szóló kivitelben. A jobban variálható egyszintes változat legfeljebb 11 815 mm hosszú lehet, ennél valamivel rövidebb az emeletesekhez szánt, BZL DD Electric néven futó verzió a maga 10 585 mm-es hosszával. A Volvo a bal- vagy jobbkormányos kialakításon túl számos további opciót kínál a felépítményezőknek, kérhető például komplett gyári műszerfal, vagy csak önmagában a műszeregység is, amennyiben a karosszáló inkább saját tervezésű pultot szeretne használni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_24239\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-24239\" class=\"wp-image-24239\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"365\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-24239\" class=\"wp-caption-text\">Az egyszintes villanybuszokhoz kínált változat, balkormányos kivitelben\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egyszintes buszokhoz való, kompakt formában szállított alvázra 9500 és 13 000 mm közötti hosszúságú karosszéria építhető, a fix tengelytávolságú emeletes verzió hossza készre szerelve legfeljebb 10 900 mm lehet. A komplett jármű megengedett legnagyobb össztömege mindkét alváz esetében esetében 19 500 kg, ami a kéttengelyes buszokra jelenleg érvényes maximumot jelenti, ám mivel a Volvo RFS-L típusú mellső tengely teherbírása csak 7500 kg, ezt a hajtott tengely terhelésére vonatkozó megkötések miatt nem minden országban (így hazánkban sem) lehet kihasználni. Hátul a dízelmotoros, önhordó buszokból is jól ismert ZF AV 133 portálhíd került alkalmazásra, amelynek terhelhetőségét a Volvo 12 000 kg-ban adja meg – fizikailag ennél többet is bír, de például Magyarországon a buszok hajtott tengelyének terhelése nem lépheti túl a 11 500 kg-ot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_24249\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo_BZL_Electric_4x2_LHD_rear-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-24249\" class=\"wp-image-24249\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo_BZL_Electric_4x2_LHD_rear-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-24249\" class=\"wp-caption-text\">Az akkumulátorokat a tetőn lehet rögzíteni. A képek alapján akár a hátsó tengelyek között is megvalósítható az alacsony járóköz\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű mozgatásáról minden esetben egy 167 kW állandó-, és 200 kW csúcsteljesítményű, mindössze 425 Nm maximális nyomatékú centrális villanymotor gondoskodik. Az erőforrás által leadott nyomatékot a hajtott tengelyhez a Volvo villanybuszaitól megszokott módon egy kétfokozatú automatizált sebességváltó továbbítja, amely alacsony sebességnél növeli a kerekeknél megjelenő nyomatékot, ezen kívül az áramcsúcsok kiegyenlítésével csökkenti energiafogyasztást, illetve kíméli a motort és az akkumulátorokat. Az egyszintes típusokhoz kínált alváz akár kétmotoros konfigurációban is kérhető, amelyet főként hegyvidéki felhasználáshoz ajánl a gyártó. Ebben az esetben a motorok és az erőátviteli egység közé még egy összegzőmű is kerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_24243\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo-BZL-DD-Electric_4x2_RHD_front-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-24243\" class=\"wp-image-24243\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo-BZL-DD-Electric_4x2_RHD_front-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"393\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-24243\" class=\"wp-caption-text\">Az emeletes buszokhoz szánt verzió már ebben a formában is jól felismerhető\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BZL Electric alvázakat 94 kWh modulonkénti kapacitású lítium-nikkel-kobalt-alumínium-oxid (NCA) vontatási akkumulátorokkal szállítja a Volvo, az üzemi feszültség 600 V. Az egyszintes változat 3, 4 vagy 5 modulból álló, ennek megfelelően rendre 282, 376 vagy 470 kWh összkapacitású akkucsomaggal választható, az energiatárolók ilyenkor a tetőre kerülnek. Az emeletes buszokhoz szánt verzió kizárólag 4 vagy 5 modulos kivitelben rendelhető, ennél az akkumulátorok az alváz végében, illetve baloldalt az A-tengely felett és jobboldalt a B-tengely előtt találhatók. Az egyes üzemeltetők eltérő igényeihez való rugalmas alkalmazkodás jegyében többféle töltési metódus is rendelkezésre áll: a legfeljebb 150 kW teljesítményű, CCS Combo 2 rendszerű konnektoros megoldáson kívül a Volvo által favorizált inverz pantográfos, akár 300 kW teljesítményt kínáló OppCharge gyorstöltővel is képes együttműködni a rendszer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_24248\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo_BZL_DD_Electric_4x2_rear-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-24248\" class=\"wp-image-24248\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo_BZL_DD_Electric_4x2_rear-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-24248\" class=\"wp-caption-text\">Ennél a változatnál közvetlenül az alvázon kellett megoldani az akkumodulok elhelyezését\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo Buses a környezetvédelem kérdéskörét egyszerre több oldalról közelíti meg, ezért az új alvázak élettartamuk végén több, mint 90%-ban újrahasznosíthatók. A gyári sajtóanyag kitér arra, hogy egy modern elektromos autóbusz egy összetett rendszer részét képezi, ennek jegyében az új alvázakhoz a Volvo Connect flottakövető szolgáltatás és a sebességkorlátozási zónák kijelölésére alkalmas \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F25\u002Fsebessegkorlatozo-automatikaval-latja-el-santiago-legujabb-buszait-a-volvo\u002F\">Volvo Zone Management funkció\u003C\u002Fa> is jár. Utóbbi segítségével egy-egy balesetvédelmi szempontból kritikus útszakaszon a jármű által elérhető legnagyobb sebesség egy előzetesen megadott értékre állítható be, például iskolák, kórházak környékén, vagy éppen a járműtelepen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Volvo Buses\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":239,"avatar":251},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":254,"right":255,"rightHtml":15,"bottom":547},[],[256,411],{"id":257,"type":258,"title":259,"posts":260},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[261,314,364],{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":272,"tags":273,"authorName":239,"translations":306,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":266},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[274,278,282,286,290,294,298,302],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":307,"en":310},{"path":308,"url":309},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":267,"url":266},"translated",[176,40],{"title":264,"description":265},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":356,"translations":357,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":362,"seo":363,"canonicalUrl":319},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[327,331,332,336,340,344,348,352],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},77,"MAN","man",{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":358,"en":361},{"path":359,"url":360},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":320,"url":319},[176,40],{"title":317,"description":318},{"id":365,"slug":366,"locale":40,"displayLocale":40,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":374,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":356,"translations":404,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":409,"seo":410,"canonicalUrl":369},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[377,380,384,388,392,396,400],{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},171,"trolibusz",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":405,"en":408},{"path":406,"url":407},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":370,"url":369},[176,40],{"title":367,"description":368},{"id":412,"type":258,"title":413,"posts":414},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[415,460,509],{"id":416,"slug":417,"locale":40,"displayLocale":40,"title":418,"excerpt":419,"url":420,"path":421,"imageUrl":422,"publishedAt":423,"modifiedAt":424,"categories":425,"firstTag":426,"tags":427,"authorName":356,"translations":453,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":458,"seo":459,"canonicalUrl":420},79231,"volvo-unveils-self-driving-chassis-for-long-distance-electric-buses","Volvo Unveils Self-Driving Chassis for Long-Distance Electric Buses","Volvo is expanding its zero-emission self-driving chassis range, introduced last year under the name BZR Electric, with a model designed for long-distance use. This versatile…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F24\u002Fvolvo-unveils-self-driving-chassis-for-long-distance-electric-buses\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F24\u002Fvolvo-unveils-self-driving-chassis-for-long-distance-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FVolvo-BZR-Electric-CD-Front-view-VolvoBuses-2025-1920x960.jpg","2025-09-24T12:03:46+02:00","2026-04-15T23:46:50+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[428,429,430,431,432,433,436,440,441,445,449],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":435,"class":15},799,"turistabusz",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},1632,"Carrus Delta Oy","carrus-delta-oy",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},4679,"BZR Electric","bzr-electric",{"hu":454,"en":457},{"path":455,"url":456},"\u002F2025\u002F09\u002F24\u002Ftavolsagi-villanybuszokhoz-fejlesztett-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F24\u002Ftavolsagi-villanybuszokhoz-fejlesztett-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-volvo\u002F",{"path":421,"url":420},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":176,"displayLocale":176,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":356,"translations":503,"translationStatus":244,"languageNotice":245,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":465},90346,"kilepett-a-tesztpalyarol-az-elektromos-volvo-9700-as-menetrend-szerinti-forgalomban-is-bizonyithat","Kilépett a tesztpályáról az elektromos Volvo 9700-as, menetrend szerinti forgalomban is bizonyíthat","A svéd Vy Flygbussarna és a Volvo Buses együttműködésében hamarosan menetrend szerinti forgalomban is bemutatkozik a gyártó új, elektromos hajtású távolsági autóbusza: a típus egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F15\u002Fkilepett-a-tesztpalyarol-az-elektromos-volvo-9700-as-menetrend-szerinti-forgalomban-is-bizonyithat\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F15\u002Fkilepett-a-tesztpalyarol-az-elektromos-volvo-9700-as-menetrend-szerinti-forgalomban-is-bizonyithat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FScreenshot_20260415_135046_LinkedIn.jpg","2026-04-15T18:25:44+02:00","2026-04-16T03:27:27+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[473,474,475,476,480,481,482,483,484,485,489,493,494,498,499],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":435,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2134,"Göteborg","goteborg",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},4359,"Volvo 9700","volvo-9700",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},10889,"Vy Flygbussarna","vy-flygbussarna",{"hu":504},{"path":505,"url":506},"\u002F2026\u002F04\u002F15\u002Fkilepett-a-tesztpalyarol-az-elektromos-volvo-9700-as-menetrend-szerinti-forgalomban-is-bizonyithat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F15\u002Fkilepett-a-tesztpalyarol-az-elektromos-volvo-9700-as-menetrend-szerinti-forgalomban-is-bizonyithat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":519,"firstTag":520,"tags":522,"authorName":239,"translations":541,"translationStatus":244,"languageNotice":245,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":514},32811,"globalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo","Globális turistabusz-platformot mutatott be a Volvo","Újra rendelhetők 12,8 literes motorokkal a Volvo turistabuszai Európában. Közel egy évtizedes kényszerű száműzetés után visszatér ugyanis az európai piacra a cég távolsági buszokhoz kínált…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F9900_Coach_by_fjord_1679_2022_cimlapkep-1024x681.jpg","2022-06-30T20:56:11+02:00","2025-07-04T10:56:33+02:00",[185],{"name":521,"class":15},"Bemutató",[523,524,525,526,529,532,535,536,540],{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":528,"class":15},796,"9700",{"id":530,"name":531,"slug":531,"class":15},797,"9800",{"id":533,"name":534,"slug":534,"class":15},798,"9900",{"id":434,"name":435,"slug":435,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},852,"B13R","b13r",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"hu":542},{"path":543,"url":544},"\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":249,"count":551,"sensitive":58,"images":552},6,[553,558,563,569,575,581],{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":15,"alt":15},24238,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-electric-2021-01-min.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-electric-2021-01-min-768x384.png","volvo-bzl-electric-2021-01-min",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},24241,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-2-768x384.jpg","volvo-bzl-2",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":568,"alt":15},24239,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fvolvo-bzl-1-768x401.jpg","volvo-bzl-1","Az egyszintes villanybuszokhoz kínált változat, balkormányos kivitelben",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":574,"alt":15},24249,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo_BZL_Electric_4x2_LHD_rear-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo_BZL_Electric_4x2_LHD_rear-768x432.jpg","Volvo_BZL_Electric_4x2_LHD_rear","Az akkumulátorokat a tetőn lehet rögzíteni. A képek alapján akár a hátsó tengelyek között is megvalósítható az alacsony járóköz",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":580,"alt":15},24243,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo-BZL-DD-Electric_4x2_RHD_front-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo-BZL-DD-Electric_4x2_RHD_front-1-768x432.jpg","Volvo-BZL-DD-Electric_4x2_RHD_front-1","Az emeletes buszokhoz szánt verzió már ebben a formában is jól felismerhető",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":586,"alt":15},24248,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo_BZL_DD_Electric_4x2_rear-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FVolvo_BZL_DD_Electric_4x2_rear-768x432.jpg","Volvo_BZL_DD_Electric_4x2_rear","Ennél a változatnál közvetlenül az alvázon kellett megoldani az akkumodulok elhelyezését",[588,638,698],{"id":589,"slug":590,"locale":176,"displayLocale":176,"title":591,"excerpt":592,"url":593,"path":594,"imageUrl":595,"publishedAt":596,"modifiedAt":597,"categories":598,"firstTag":599,"tags":600,"authorName":356,"translations":632,"translationStatus":244,"languageNotice":245,"availableLocales":636,"seo":637,"canonicalUrl":593},20546,"huszonkilenc-csuklos-volvo-villanybusz-allt-forgalomba-daniaban","Huszonkilenc csuklós Volvo villanybusz állt forgalomba Dániában","Huszonkilenc darab Volvo 7900 EA elektromos csuklós autóbusszal bővítette flottáját Dánia legnépesebb városának önkormányzati tulajdonú közlekedési társasága, az Aarbus. A kelet-jyllandi kikötőváros autóbuszos közösségi közlekedését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F06\u002F03\u002Fhuszonkilenc-csuklos-volvo-villanybusz-allt-forgalomba-daniaban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F06\u002F03\u002Fhuszonkilenc-csuklos-volvo-villanybusz-allt-forgalomba-daniaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F20210603_111612-1920x1360.jpg","2021-06-03T13:01:38+02:00","2021-06-08T14:56:24+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[601,602,603,607,611,612,616,620,624,628],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},1883,"Volvo 7900 EA","volvo-7900-ea",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},2606,"Dánia","dania",{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},2836,"Midttrafik","midttrafik",{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},2837,"Aarbus","aarbus",{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},2838,"Aarhus","aarhus",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},2839,"Ekoenergetyka","ekoenergetyka",{"hu":633},{"path":634,"url":635},"\u002F2021\u002F06\u002F03\u002Fhuszonkilenc-csuklos-volvo-villanybusz-allt-forgalomba-daniaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F03\u002Fhuszonkilenc-csuklos-volvo-villanybusz-allt-forgalomba-daniaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":639,"slug":640,"locale":176,"displayLocale":176,"title":641,"excerpt":642,"url":643,"path":644,"imageUrl":645,"publishedAt":646,"modifiedAt":647,"categories":648,"firstTag":649,"tags":650,"authorName":356,"translations":692,"translationStatus":244,"languageNotice":245,"availableLocales":696,"seo":697,"canonicalUrl":643},52547,"vadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric","Vadonatúj villanybusz-alvázon mutatkozik be a Volvo 8900 Electric","Vadonatúj helyközi e-busz alvázcsaláddal bővül a Volvo Buses elektromos platformkínálata: a 2021-ben bemutatott, egyszintes és emeletes városi buszok építésére is alkalmas BZL Electric alvázcsaládhoz most…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-8900-electric-studio-1860x1050-1-1920x1081.jpg","2024-03-20T13:18:14+01:00","2024-06-01T07:03:39+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[651,652,653,657,658,659,660,664,668,672,673,677,678,679,683,687,691],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},1001,"MCV","mcv",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},3287,"Volvo Group","volvo-group",{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},4678,"Volvo 8900 Electric","volvo-8900-electric",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"hu":693},{"path":694,"url":695},"\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":699,"firstTag":700,"tags":701,"authorName":239,"translations":711,"translationStatus":244,"languageNotice":245,"availableLocales":713,"seo":714,"canonicalUrl":514},[185],{"name":521,"class":15},[702,703,704,705,706,707,708,709,710],{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":528,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":531,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":534,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":435,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"hu":712},{"path":543,"url":544},[176],{"title":15,"description":15}]