[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:falubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":596},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":235,"translations":236,"translationStatus":240,"languageNotice":241,"availableLocales":242,"seo":243,"canonicalUrl":179,"content":244,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":245,"translatedTagNames":247,"widgets":248,"adHtml":530,"tenderBox":531,"gallery":532,"audioPlayer":531},23346,"falubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le","hu","Faluból városba: íme a vadonatúj MAN Lion’s Intercity LE","A nagy turistabuszok elmúlt évekbeli generációváltása után most a helyközi típusok vannak soron a vezető német buszgyártóknál. Az MAN idei nagy dobása ezen a téren…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-01-1280x942-1-1024x754.jpg","2021-09-18T23:57:40+02:00","2021-09-20T11:10:24+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,217,223,229],{"id":95,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},3045,"Lion's Intercity","lions-intercity","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-intercity\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-intercity\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},3046,"Lion's Intercity LE","lions-intercity-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-intercity-le\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-intercity-le\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},77,"MAN","man","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Patthy Gellért",{"hu":237},{"path":238,"url":239},"\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A nagy turistabuszok elmúlt évekbeli generációváltása után most a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F26\u002Faz-uj-intouro-a-koltsegorientalt-helykozi-busztol-a-jol-felszerelt-kirandulobuszig\u002F\">helyközi típusok\u003C\u002Fa> vannak soron a vezető német buszgyártóknál. Az MAN idei nagy dobása ezen a téren az alacsony belépésű Lion’s Intercity LE, amely formailag már az oroszlános márka új stílusába illeszkedik. A termékpaletta határvonalait átrendező újdonságot, annak is a legrövidebb változatát szeptember 15-én mutatta be a gyártó Münchenben.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23353\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fg-bus-new-lions-intercityle-design-01_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23353\" class=\"wp-image-23353\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fg-bus-new-lions-intercityle-design-01_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"286\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23353\" class=\"wp-caption-text\">Az első nyilvánosságra hozott vázlatok az új típusról\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MAN újgenerációs buszait jellemző Smart Edge formanyelv 2017-ben, a Lion’s Coach turistabuszon debütált. Egy év múlva a Lion’s City új nemzedéke, később pedig az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F21\u002Fuj-tipussal-erosit-az-man-a-del-afrikai-piacon\u002F\">Európán kívüli típusok\u003C\u002Fa> is megkapták, a helyközi szegmensben versenyző, 2015 óta kínált Lion’s Intercity sorozat viszont még a régebbi arculattal készül. A típus alacsony belépésű változatának bemutatkozásával ez most valamelyest megváltozik, bár a normálpadlós kivitel gyártását egyelőre változatlan formában folytatják. Az új Lion’s Intercity LE-ről készült első hivatalos számítógépes grafikákat a műszaki adatokkal együtt a német lastauto omnibus szakmai folyóirat szeptemberi számában tették közzé hatoldalas exkluzív tartalomként, mostanra viszont az internetes szakportálok is hozzáférhettek az új típusról készült látványtervekhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23377\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FG_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-03-1280x664-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23377\" class=\"wp-image-23377\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FG_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-03-1280x664-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"363\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23377\" class=\"wp-caption-text\">Ez a realisztikusabb látványterv gyakorlatilag már a végleges formát szemlélteti\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újdonság külső megjelenése a már jól ismert MAN-stíluselemekből építkezik. A vonalvezetés valamelyest eltér a pár nappal korábban kiadott skicceken láthatótól, az övvonal például az A-tengelytől hátrafelé végig vízszintesen fut és az oldalsó hűtőrács kialakítása is egyszerűbb, a kerékjárati ívek feletti domborítások viszont a végleges változaton is megmaradtak. A homlokfal esetében a dizájnerek nem fukarkodtak a feketítéssel, a hátfalon ugyanakkor visszafogták a mindenre jó zongoralakk használatát, a motortérajtó ugyanis a karosszéria többi részével azonos színt kap. A nappali menetfény és a hátsó lámpák már az alapmodellben is LED-es fényforrásokat használnak, felárért pedig full-LED első fényszórók is rendelhetők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23380\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-02-1280x942-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23380\" class=\"wp-image-23380\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-02-1280x942-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"515\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23380\" class=\"wp-caption-text\">A homlokfal formavilága egyértelműen a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F10\u002Fhamburgban-kezdi-meg-palyafutasat-az-man-lions-city-e\u002F\">Lion’s City E\u003C\u002Fa>-hez áll a legközelebb\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyorsan növekvő low entry szegmens igényeire reagálva a Lion’s Intercity LE háromféle hosszváltozatban is készül majd. Az alapkivitel szerepét a 12 449 mm hosszú kéttengelyes verzió (gyári kódnevén 42C) látja el, ez képviselte a típust a müncheni bemutatón is. A következő szintet a 13 149 mm hosszúságú, 43C kódjelű variáns jelenti, amely csak a 700 mm-rel megnyújtott tengelytávban különbözik rövidebb testvérétől, szélességi (2550 mm) és magassági méreteik (3425 mm), valamint a mellső- és hátsó túlnyúlások (2849, illetve 3300 mm) is azonosak. A termékpaletta szempontjából fontos újítás a később piacra kerülő, 14,46 méter hosszú háromtengelyes csúcsmodell (34C, illetve 44C) megjelenése, amely a termékcsalád leghosszabb tagja lesz. A másik lényeges fordulat, hogy az MAN az alacsony belépésű Lion’s Intercityt már nem kizárólag regionális feladatokat ellátó típusként pozicionálja, ennek megfelelően készülnek majd belőle kimondottan városi jellegű kivitelek is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23381\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-03-1280x942-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23381\" class=\"wp-image-23381\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-03-1280x942-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"515\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23381\" class=\"wp-caption-text\">Feketére fényezett motortérajtó nélkül is modern és harmonikus a hátfal. A hátsó szélvédő mérete inkább csak szimbolikus\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fejlesztés során a mérnökök az eredeti Lion’s Intercity hátsó traktusát ötvözték a Lion’s City frontkialakításával, amelynek eredménye egy optimalizált üléskiosztású, mindkét szegmenst jól kiszolgáló jármű lett. A városi és helyközi felhasználásra egyaránt alkalmas újdonság az MAN szokatlanul szűkszavú közleménye szerint egyszerre három korábbi modellt is levált majd a kínálatban, ám ebből a bemutatón csak kettőt neveztek meg: a Lion’s City Ü (A20) és Lion’s City LE Ü (A78) napjai meg vannak számlálva, előbbi gyártása 2021 végén, az utóbbié 2022 végén fejeződik be. A harmadik búcsúzó minden bizonnyal a kifutó Lion’s City háromtengelyes alacsony belépésű kivitele lesz majd. Úgy tűnik tehát, hogy a korábbi gyakorlattal ellentétben ezentúl a Lion’s Intercityből kínál majd alacsony belépésű (low entry) kivitelt a gyártó a Lion’s City helyett, amely megmarad kizárólag teljes hosszban alacsonypadlós (low floor) városi típuscsaládnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23385\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-08-1280x800-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23385\" class=\"wp-image-23385\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-08-1280x800-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23385\" class=\"wp-caption-text\">Előre két felszállósávos utasajtó is kérhető\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Vázszerkezeti szempontból az újdonság alapjául a normálpadlós Lion’s Intercity acélváza szolgál, ám a feleslegessé vált szerkezeti elemek elhagyásának és az optimalizált kialakításnak köszönhetően 300 kg-os tömegcsökkenést sikerült elérni, miközben a karosszéria merevsége változatlan maradt, szilárdságilag pedig megfelel az M3\u002FII járműosztálytól felfelé kötelező érvényű ENSZ-EGB 66.02-es borulásvédelmi előírásnak. A Lion’s Intercity LE megkapta a városi típusokból már ismert, kompozit szendvicspanel tetőlemezt is, ami a maga 150 kg-os tömegével mintegy 25%-kal könnyebb, mint egy hagyományos, acél zártszelvényekből készült tetőváz. A helyközi változatok így hosszúságtól függően üresen 11,7, illetve 12 tonnát nyomnak a mérlegen. Opcióként több részre osztott, sérülés esetén gyorsan cserélhető műanyag oldalborítás is kérhető, amivel tovább csökkenthető a jármű önsúlya, ezáltal hatékonyabb lehet az üzemeltetése.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23378\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOD_Lions_IntercityLE-01-1280x800-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23378\" class=\"wp-image-23378\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOD_Lions_IntercityLE-01-1280x800-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23378\" class=\"wp-caption-text\">A formatervezők ezúttal is nagy hangsúlyt fektettek a részletekre\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindegyik kéttengelyes modell legnagyobb megengedett össztömege 19 500 kg, kihasználva az alapvetően a villanybuszok miatt bevezetett, korábbinál nagyvonalúbb szabályozást a tengelyterhelésre vonatkozóan. Mindez a befogadóképességre is jótékony hatással van: a helyközi kivitel legfeljebb 102, a városi pedig akár 107 utast is szállíthat – az impozáns számadatok természetesen a hosszabb verzióra értendőek. Akinek ennél is több férőhelyre van szüksége, annak érdemes megvárnia a háromtengelyes változatot: ennél intercity kialakítás esetén 115, városi konfigurációban pedig 121 fős utaskapacitást ígér az MAN. Az ajtókialakítások terén is megfigyelhető a városiasodás: a normálpadlós verzióval ellentétben a második ajtó minden esetben kétszárnyú. A gyártó által közzétett renderelt képeken a 2-2-0 elrendezésű változat szerepel, a müncheni premieren viszont az 1-2-0 kiosztás mutatkozott be. Harmadik utasajtó az első hírek alapján csak a háromtengelyes városi kivitelekhez lesz elérhető standard felszereltségként. A belmagasság az alacsonypadlós részen kis túlzással katedrálisokat idéz, a jármű elejében 2732 mm a padló és a mennyezet távolsága.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23389\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_IOT_Lions_IntercityLE-01-1280x675-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23389\" class=\"wp-image-23389\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_IOT_Lions_IntercityLE-01-1280x675-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"369\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23389\" class=\"wp-caption-text\">Ez a városi jellegű kivitel utastere, a helyközi forgalomra szánt példányokat magasított háttámlás ülésekkel szerelik\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Komoly buszgyártóhoz méltóan az MAN-nél (is) kiemelt figyelmet szentelnek az ergonomikus sofőrkörnyezet kialakítására. Az új típus kettős rendeltetéséhez igazodva két különböző műszerfal közül lehet majd választani: a Lion’s Intercityből származó egység a hosszabb távú járatokhoz passzol jobban, míg városi forgalomhoz a Lion’s City új generációjából kölcsönzött, VDV-ajánlásoknak is megfelelő pult lehet az ideális megoldás. A vezetőülés hosszirányú állíthatósága 50 mm-t nőtt, a kormányoszlop és a vele együtt mozgó műszerfal tengelyirányban 110 mm-es, dőlésszögét tekintve pedig 20°-os tartományban pozicionálható. A buszvezetőnek szánt információk egy nagy felbontású, 4″-os Highline monitoron jeleníthetők meg. A műszerfal bal oldalán egy további monitor telepítésére van lehetőség, ami elsősorban az opciós extraként rendelhető visszapillantó kamerák képének megjelenítésére szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23388\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_IOD_Lions_IntercityLE-03-1280x695-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23388\" class=\"wp-image-23388\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_IOD_Lions_IntercityLE-03-1280x695-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"380\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23388\" class=\"wp-caption-text\">A városokba szánt változatok a Lion’s Cityből ismert műszerfalat kapják\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MAN újdonságának az aktív biztonsági elektronikák terén sincs oka a szégyenkezésre: az alapfelszereltség része többek között az ABS, az ASR, a vészfékasszisztens és az ESP is, felárért pedig kanyarodássegéddel, adaptív tempomattal (ACC) és sávelhagyás-figyelő rendszerrel (LGS) egészíthető ki az arzenál. Vészfékezéskor a LED-es féklámpák gyors ütemben villognak, ezzel is felhívva a busz mögött haladók figyelmét a rendkívüli helyzetre. A guminyomás a műszerfalon is nyomon követhető az abroncsnyomás-ellenőriző rendszer (TPM) segítségével. A tervezők természetesen odafigyeltek a passzív biztonságra is: az utastérben minden felhasznált anyag teljesíti a ENSZ-EGB 118.03-as éghetőségi szabályozás követelményeit, a motortéri automata tűzoltórendszer pedig szintén alaptartozék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23392\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_MAN_Family_Lions_Intercity_LE-1-1536x697-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23392\" class=\"wp-image-23392\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_MAN_Family_Lions_Intercity_LE-1-1536x697-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"318\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23392\" class=\"wp-caption-text\">Együtt a család: az MAN jelenleg kínált, teljes méretű autóbuszai\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piaci bevezetés a kizárólag dízelmotorra hagyatkozó változatokkal kezdődik, 2023-tól viszont, a városi forgalomra szánt kivitelek bemutatásával egy időben a Lion’s Cityből ismert, automatikus start-stop rendszerrel kiegészített MAN EfficientHybrid hajtásmodullal is elérhetővé válik a típus. Erőforrásként a normálpadlós Lion’s Intercityben már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-2019-masodik-fejezet-a-nagyagyuk\u002F\">tavaly óta elérhető\u003C\u002Fa> hathengeres, 9 literes MAN D1556 LOH dízelmotor szolgál majd, a vásárlók háromféle, 280, 330 vagy 360 lóerős (rendre 206, 243, illetve 265 kW) teljesítményszint közül választhatnak. A közreadott műszaki adatlap szerint a D0836 jelű motort az alacsony belépésű modellekhez már nem kínálják. Sebességváltóból kétféle automata egységet ajánl a típushoz az MAN, igény szerint négyfokozatú Voith DIWA.6 vagy hatfokozatú ZF EcoLife 2 választható. Más alternatív hajtásmódokról, például tisztán elektromos vagy CNG-üzemű kivitelről egyelőre nem esett szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_23376\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FG_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-02-1-849x600-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-23376\" class=\"wp-image-23376\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FG_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-02-1-849x600-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"495\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-23376\" class=\"wp-caption-text\">Valahogy így fest majd a 2024-re ígért háromtengelyes verzió\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új Lion’s Intercity LE normálpadlós testvéréhez hasonlóan Törökországban, az MAN ankarai gyárában készül majd. Elsőként a kéttengelyes helyközi változatok (Lion’s Intercity LE 12, illetve LE 13) kerülnek gyártásba 2022 januárjában, őket követik egy évvel később a városi jellegű kivitelek, 2024-től pedig a háromtengelyes verzió. Az eredeti Lion’s Intercityből bemutatása óta több, mint 1500 darab fogyott Európa-szerte, a kínálat friss modellekkel való kibővítése pedig új lehetőségeket nyit meg a típuscsalád számára. Ezzel a vezető német buszgyártók háziversenyében most a Setra oldalán pattog a labda – a Daimler-csoport \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F09\u002Fsokoldalu-utitars-mercedes-benz-intouro-menetproba\u002F\">legújabb fejlesztéseinek\u003C\u002Fa> ismeretében pedig nem lennénk meglepve, ha rövid időn belül meg is érkezne a válasz Neu-Ulmból…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: MAN Truck & Bus SE\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":235,"avatar":246},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":249,"right":250,"rightHtml":15,"bottom":529},[],[251,404],{"id":252,"type":253,"title":254,"posts":255},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[256,305,352],{"id":257,"slug":258,"locale":176,"displayLocale":176,"title":259,"excerpt":260,"url":261,"path":262,"imageUrl":263,"publishedAt":264,"modifiedAt":265,"categories":266,"firstTag":268,"tags":269,"authorName":298,"translations":299,"translationStatus":240,"languageNotice":241,"availableLocales":303,"seo":304,"canonicalUrl":261},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[267],"News",{"name":15,"class":15},[270,274,278,282,286,290,294],{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":300},{"path":301,"url":302},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":306,"slug":307,"locale":40,"displayLocale":40,"title":308,"excerpt":309,"url":310,"path":311,"imageUrl":312,"publishedAt":313,"modifiedAt":314,"categories":315,"firstTag":316,"tags":319,"authorName":298,"translations":344,"translationStatus":349,"languageNotice":15,"availableLocales":350,"seo":351,"canonicalUrl":310},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":317,"class":318},"Alternatív","alternative",[320,324,328,332,336,340],{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},218,"USA","usa",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":345,"en":348},{"path":346,"url":347},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":311,"url":310},"translated",[176,40],{"title":308,"description":309},{"id":353,"slug":354,"locale":40,"displayLocale":40,"title":355,"excerpt":356,"url":357,"path":358,"imageUrl":359,"publishedAt":360,"modifiedAt":361,"categories":362,"firstTag":363,"tags":364,"authorName":235,"translations":397,"translationStatus":349,"languageNotice":15,"availableLocales":402,"seo":403,"canonicalUrl":357},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[365,369,373,377,381,385,389,393],{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":398,"en":401},{"path":399,"url":400},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":358,"url":357},[176,40],{"title":355,"description":356},{"id":405,"type":253,"title":406,"posts":407},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[408,449,488],{"id":409,"slug":410,"locale":176,"displayLocale":176,"title":411,"excerpt":412,"url":413,"path":414,"imageUrl":415,"publishedAt":416,"modifiedAt":417,"categories":418,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":298,"translations":443,"translationStatus":240,"languageNotice":241,"availableLocales":447,"seo":448,"canonicalUrl":413},35293,"hibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le","Hibrid hajtással is elérhető lesz az MAN Lion’s Intercity LE","2023-tól EfficientHybrid hajtásmodullal is felvértezhetik a megrendelők az MAN tavaly ősszel bemutatott és általunk is kipróbált helyközi, illetve városi forgalomra szánt alacsony belépésű modelljét, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F23\u002Fhibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F23\u002Fhibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220923_131805.jpg","2022-09-23T13:22:15+02:00","2022-09-23T14:37:52+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[421,425,429,432,433,434,438,442],{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":318},386,"alternatív","alternativ",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},41,"hibrid",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},1628,"EfficientHybrid","efficienthybrid",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"hu":444},{"path":445,"url":446},"\u002F2022\u002F09\u002F23\u002Fhibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F23\u002Fhibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":450,"slug":451,"locale":176,"displayLocale":176,"title":452,"excerpt":453,"url":454,"path":455,"imageUrl":456,"publishedAt":457,"modifiedAt":458,"categories":459,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":298,"translations":482,"translationStatus":240,"languageNotice":241,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":454},47280,"brusszelben-mutatkozik-be-az-man-lions-intercity-csalad-haromtengelyes-csucsmodellje","Brüsszelben mutatkozik be az MAN Lion’s Intercity család háromtengelyes csúcsmodellje","Már csak két hétre vagyunk a világ legnagyobb, autóbusziparra koncentráló rendezvényétől, a 2023-as Busworld Europe seregszemlétől, amelyről bátran kijelenthetjük, hogy idén minden eddiginél több újdonságot…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F24\u002Fbrusszelben-mutatkozik-be-az-man-lions-intercity-csalad-haromtengelyes-csucsmodellje\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F24\u002Fbrusszelben-mutatkozik-be-az-man-lions-intercity-csalad-haromtengelyes-csucsmodellje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F19b6ec_fcb2e184dcf94a04a9cdc962d39c70aa_mv2-1920x1261.jpg","2023-09-24T13:02:01+02:00","2023-09-26T13:54:12+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[462,463,467,468,469,473,474,478],{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2273,"MAN Truck & Bus","man-truck-bus",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},3575,"MAN Lion's Intercity LE","man-lions-intercity-le",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},4148,"Busworld 2023","busworld-2023",{"hu":483},{"path":484,"url":485},"\u002F2023\u002F09\u002F24\u002Fbrusszelben-mutatkozik-be-az-man-lions-intercity-csalad-haromtengelyes-csucsmodellje\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F24\u002Fbrusszelben-mutatkozik-be-az-man-lions-intercity-csalad-haromtengelyes-csucsmodellje\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":176,"displayLocale":176,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":235,"translations":523,"translationStatus":240,"languageNotice":241,"availableLocales":527,"seo":528,"canonicalUrl":493},24959,"nemet-kombinatorika-man-lions-intercity-le-menetproba","Német kombinatorika – MAN Lion’s Intercity LE menetpróba","Alig több, mint másfél hónappal a müncheni világpremier után máris megérkezett az MAN magyarországi képviseletének fóti telephelyére a vadonatúj MAN Lion's Intercity LE első két…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F06\u002Fnemet-kombinatorika-man-lions-intercity-le-menetproba\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F06\u002Fnemet-kombinatorika-man-lions-intercity-le-menetproba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002FIMG_5096b-1024x768.jpg","2021-11-06T02:09:58+01:00","2023-12-30T03:05:23+01:00",[499],"Magazine",{"name":15,"class":15},[502,503,507,511,512,513,514,518,522],{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},1836,"menetpróba","menetproba",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},1926,"MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft.","man-kamion-es-busz-kereskedelmi-kft",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"hu":524},{"path":525,"url":526},"\u002F2021\u002F11\u002F06\u002Fnemet-kombinatorika-man-lions-intercity-le-menetproba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F06\u002Fnemet-kombinatorika-man-lions-intercity-le-menetproba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":533,"count":534,"sensitive":58,"images":535},true,10,[536,542,548,554,560,566,572,578,584,590],{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":541,"alt":15},23353,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fg-bus-new-lions-intercityle-design-01_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fg-bus-new-lions-intercityle-design-01_cikkbe-768x313.jpg","g-bus-new-lions-intercityle-design-01_cikkbe","Az első nyilvánosságra hozott vázlatok az új típusról",{"id":543,"url":544,"thumbnailUrl":545,"title":546,"caption":547,"alt":15},23377,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FG_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-03-1280x664-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FG_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-03-1280x664-1-768x398.jpg","G_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-03-1280×664-1","Ez a realisztikusabb látványterv gyakorlatilag már a végleges formát szemlélteti",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":551,"title":552,"caption":553,"alt":15},23380,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-02-1280x942-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-02-1280x942-1-768x565.jpg","P_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-02-1280×942-1","A homlokfal formavilága egyértelműen a Lion’s City E-hez áll a legközelebb",{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":559,"alt":15},23381,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-03-1280x942-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-03-1280x942-1-768x565.jpg","P_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-03-1280×942-1","Feketére fényezett motortérajtó nélkül is modern és harmonikus a hátfal. A hátsó szélvédő mérete inkább csak szimbolikus",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":563,"title":564,"caption":565,"alt":15},23385,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-08-1280x800-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-08-1280x800-1-768x480.jpg","P_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-08-1280×800-1","Előre két felszállósávos utasajtó is kérhető",{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":571,"alt":15},23378,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOD_Lions_IntercityLE-01-1280x800-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOD_Lions_IntercityLE-01-1280x800-1-768x480.jpg","P_Bus_EOD_Lions_IntercityLE-01-1280×800-1","A formatervezők ezúttal is nagy hangsúlyt fektettek a részletekre",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":577,"alt":15},23389,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_IOT_Lions_IntercityLE-01-1280x675-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_IOT_Lions_IntercityLE-01-1280x675-1-768x405.jpg","P_Bus_IOT_Lions_IntercityLE-01-1280×675-1","Ez a városi jellegű kivitel utastere, a helyközi forgalomra szánt példányokat magasított háttámlás ülésekkel szerelik",{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":583,"alt":15},23388,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_IOD_Lions_IntercityLE-03-1280x695-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_IOD_Lions_IntercityLE-03-1280x695-1-768x417.jpg","P_Bus_IOD_Lions_IntercityLE-03-1280×695-1","A városokba szánt változatok a Lion’s Cityből ismert műszerfalat kapják",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":589,"alt":15},23392,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_MAN_Family_Lions_Intercity_LE-1-1536x697-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_MAN_Family_Lions_Intercity_LE-1-1536x697-1-768x349.jpg","P_Bus_MAN_Family_Lions_Intercity_LE-1-1536×697","Együtt a család: az MAN jelenleg kínált, teljes méretű autóbuszai",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":595,"alt":15},23376,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FG_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-02-1-849x600-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FG_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-02-1-849x600-1-768x543.jpg","G_Bus_New_Lions_IntercityLE_Design-02-1-849×600","Valahogy így fest majd a 2024-re ígért háromtengelyes verzió",[597,653,694],{"id":598,"slug":599,"locale":176,"displayLocale":176,"title":600,"excerpt":601,"url":602,"path":603,"imageUrl":604,"publishedAt":605,"modifiedAt":606,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":298,"translations":647,"translationStatus":240,"languageNotice":241,"availableLocales":651,"seo":652,"canonicalUrl":602},48054,"ujdonsagkent-egy-haromtengelyes-lions-intercity-le-t-es-egy-le-villanybuszt-mutatott-be-az-man-brusszelben","Újdonságként egy 3 tengelyes Lion’s Intercity-t és egy LE villanybuszt mutatott be az MAN Brüsszelben","A brüsszeli Busworld 2023 seregszemlére több világpremierrel is készült az MAN Truck & Bus: bemutatkozott az MAN Lion’s Intercity LE család háromtengelyes csúcsváltozata és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F07\u002Fujdonsagkent-egy-haromtengelyes-lions-intercity-le-t-es-egy-le-villanybuszt-mutatott-be-az-man-brusszelben\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F07\u002Fujdonsagkent-egy-haromtengelyes-lions-intercity-le-t-es-egy-le-villanybuszt-mutatott-be-az-man-brusszelben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130936-1920x1344.jpg","2023-10-07T14:34:25+02:00","2023-10-31T12:13:43+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[610,611,614,615,619,620,624,628,629,630,634,635,639,643],{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":318},{"id":612,"name":613,"slug":613,"class":15},44,"elektromos",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},2093,"Neoplan Tourliner","neoplan-tourliner",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},3188,"MAN Lion's Coach","man-lions-coach",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},4096,"MAN Lion's City 10 E","man-lions-city-10-e",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},4428,"MAN Lion's City 12 E LE","man-lions-city-12-e-le",{"hu":648},{"path":649,"url":650},"\u002F2023\u002F10\u002F07\u002Fujdonsagkent-egy-haromtengelyes-lions-intercity-le-t-es-egy-le-villanybuszt-mutatott-be-az-man-brusszelben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F07\u002Fujdonsagkent-egy-haromtengelyes-lions-intercity-le-t-es-egy-le-villanybuszt-mutatott-be-az-man-brusszelben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":654,"slug":655,"locale":176,"displayLocale":176,"title":656,"excerpt":657,"url":658,"path":659,"imageUrl":660,"publishedAt":661,"modifiedAt":662,"categories":663,"firstTag":664,"tags":665,"authorName":298,"translations":688,"translationStatus":240,"languageNotice":241,"availableLocales":692,"seo":693,"canonicalUrl":658},25314,"ketnapos-teszten-jart-a-volanbusznal-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le","Kétnapos teszten járt a Volánbusznál a vadonatúj MAN Lion’s Intercity LE","November elején az MAN Truck & Bus európai bemutató roadshowjának keretében hazánkban vendégeskedett az új MAN Lion’s Intercity LE típus két demójárműve. A 13,15 méteres,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F16\u002Fketnapos-teszten-jart-a-volanbusznal-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F16\u002Fketnapos-teszten-jart-a-volanbusznal-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F20211116_183827-1024x680.jpg","2021-11-16T18:45:00+01:00","2021-11-16T20:08:00+01:00",[499],{"name":15,"class":15},[666,667,671,674,675,679,680,684],{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":672,"name":673,"slug":673,"class":15},166,"teszt",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},2855,"MAN Kamion és Busz","man-kamion-es-busz",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},3176,"Intercity LE","intercity-le",{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},3177,"43C","43c",{"hu":689},{"path":690,"url":691},"\u002F2021\u002F11\u002F16\u002Fketnapos-teszten-jart-a-volanbusznal-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F16\u002Fketnapos-teszten-jart-a-volanbusznal-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":409,"slug":410,"locale":176,"displayLocale":176,"title":411,"excerpt":412,"url":413,"path":414,"imageUrl":415,"publishedAt":416,"modifiedAt":417,"categories":695,"firstTag":696,"tags":697,"authorName":298,"translations":706,"translationStatus":240,"languageNotice":241,"availableLocales":708,"seo":709,"canonicalUrl":413},[185],{"name":15,"class":15},[698,699,700,701,702,703,704,705],{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":318},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"hu":707},{"path":445,"url":446},[176],{"title":15,"description":15}]