[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:elbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":617,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":678},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":536},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":124,"authorName":190,"translations":191,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":197,"seo":198,"canonicalUrl":116,"content":199,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":200,"translatedTagNames":203,"widgets":204,"adHtml":515,"tenderBox":516,"gallery":517,"audioPlayer":516},20333,"elbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv","hu","Elbúcsúzott az utolsó Van Hool A300-asától is a BKV","Közel egy évtizedes pályafutás után a hétvégén a BKV leállította az utolsó Van Hool A300-as autóbuszát is, végleg nyugdíjazva ezzel a típust, amelynek egykor 13…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F24\u002Felbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F24\u002Felbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FMCA-005_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-05-24T23:59:36+02:00","2021-05-28T11:44:31+02:00",[122],"Magazine",{"name":15,"class":15},[125,131,137,143,149,155,161,167,172,178,184],{"id":126,"name":127,"slug":128,"url":129,"path":130},2818,"A300","a300","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fa300\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fa300\u002F",{"id":132,"name":133,"slug":134,"url":135,"path":136},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":138,"name":139,"slug":140,"url":141,"path":142},832,"búcsú","bucsu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},833,"használtbusz","hasznaltbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},2819,"középmotoros","kozepmotoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozepmotoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozepmotoros\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":164,"url":165,"path":166},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":168,"name":169,"slug":169,"url":170,"path":171},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":173,"name":174,"slug":175,"url":176,"path":177},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":179,"name":180,"slug":181,"url":182,"path":183},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F",{"id":185,"name":186,"slug":187,"url":188,"path":189},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":192},{"path":193,"url":194},"\u002F2021\u002F05\u002F24\u002Felbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F24\u002Felbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Közel egy évtizedes pályafutás után a hétvégén a BKV leállította az utolsó Van Hool A300-as autóbuszát is, végleg nyugdíjazva ezzel a típust, amelynek egykor 13 példánya koptatta a fővárosi utakat. A használtan vásárolt, már érkezésükkor is idősnek számító járművek 2012-ben álltak forgalomba Budapesten. A buszok előzőleg Hollandiában, a 170 ezer lakosú Nijmegen városában szolgáltak, ahol két cég színeiben is közlekedtek: a Connexxionnál nyolc évet húztak le, majd ezt követően ennek leányvállalatánál, a Novio NV-nél további közel négy évig futottak. A széria utolsó mohikánja, az MCA-005 rendszámú A300-as május 22-én, szombaton szállított utoljára menetrend szerint utasokat Budapesten, másnap pedig egy járműfotósok számára fenntartott különjárattal búcsúztatta a típust a közlekedési vállalat.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_20377\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FDSCF9746-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-20377\" class=\"wp-image-20377\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FDSCF9746-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-20377\" class=\"wp-caption-text\">Az MCA-005 nem sokkal honosítása után az NKH vizsgaállomásán, az első magyar műszaki vizsgára készen (Fotó: Huber Csaba)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2010-es évek eleje egyértelműen mélypontot jelentett a BKV történetében, amelynek ekkortájt szinte kizárólag használt, nyugaton már levetett autóbuszok beszerzésére nyílt lehetősége. A Hollandiában eladósorba került szóló Van Hool flottára 2010 nyarának végén bukkant rá a társaság egy közlekedési egyesületen keresztül. A darabonként mintegy hétmillió forintos áron megvásárolt buszok egy év múlva már a VJSZ Fehér úti telephelyén várták a honosítást, ami elég hosszadalmas procedúrának bizonyult. Ennek során többek között teleüvegek helyett elhúzható oldalablakokat, légkondicionálót, zárt vezetőfülkét és Buse gyártmányú elektronikus kijelzőket kaptak Vultron vezérlővel, fényezésük pedig még a régi, sötétkék-szürke BKV színterv szerint készült. (A BKK által előírt világoskék flottaszínt csak jóval később, 2014-2015 környékén nyerték el, ekkor néhány kocsi vázfelújításon is átesett, és a FUTÁR-rendszer is telepítésre került rajtuk.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mind a tizenhárom kocsi a korábban ugyancsak használtan vásárolt Van Hool AG300 csuklósoknak is otthont adó Dél-pesti Divízióhoz került. A járműveket nem egy régebbi típus kiváltására, hanem amolyan tűzoltásként vásárolták, hiszen ekkoriban a BKV buszflottájának még több, mint a fele az Euro 1-es környezetvédelmi besorolást sem teljesítette, ezen kívül a teljes hosszban alacsonypadlós kialakítás és a légkondicionált utastér is lényeges előrelépést jelentett. Mindazonáltal az A300-asoknak a magyar fővárosban csak átmeneti szerepet szántak, arra pedig jóformán senki sem számított, hogy a típus egészen 2021-ig kihúzza majd, utolsó példányai pedig még kilenc év elteltével is forgalomban lesznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113655-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-20383\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113655-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"488\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2-2-2 ajtóelrendezésű buszok egységesen 218 lóerő (160 kW) teljesítményű, Euro 2-es kibocsátási normának megfelelő DAF RS 160 M dízelmotorral és 4+1 sebességes ZF 5 HP 500 automataváltóval érkeztek, ám néhány kocsiban az eredeti motort később 310 lóerős (228 kW) MAN D2865 LUH erőforrásra cserélték. Az összesen 96+1 fő szállítására alkalmas járművek egyik fő jellegzetessége a középmotoros elrendezés volt, aminek köszönhetően a kerekesszékkel, illetve babakocsival utazók részére fenntartott terület nem a megszokott második, hanem a harmadik ajtóval szemben helyezkedett el. Mindazonáltal a forgalmas városi vonalakra tervezett típus a középmotoros konstrukció ellenére is elég tágas belső térrel rendelkezett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MCA rendszámmezőbe sorolt „új” flotta első utasforgalmi napjai a magyar fővárosban inkább külvárosi vonalakon, a 182-es és 184-es járatokon teltek, de a József Attila-lakótelepet kiszolgáló és többnyire az M3-as metróra ráhordó 181-es és 281-es vonalra is eljutottak a belga buszok. Később is jellemzően olyan vonalakra osztották be őket, ahol addig nem volt alacsonypadlós szolgáltatás, így például a 93-as, a 99-es és a 119-es viszonylatra, vagy éppen a 166\u002F166A\u002F266-os vonalcsalád útvonalára. Egy rövid ideig hegyet is próbáltak mászatni velük, amikor éppen a dél-pesti garázs adta ki a Svábhegyre közlekedő 212-es járatra a buszokat, itt viszont meggyűlt a bajuk az emelkedőkkel, ezért hamarosan lekerültek a budai viszonylatokról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113744-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-20384\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113744-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az A300-asok selejtezése 2018-ban kezdődött, ekkorra már bőven túlfutották a tervezett élettartamukat. A buszok az évek során csuklós társaiknál problémásabbnak bizonyultak: rendszeres hibaforrást szolgáltattak az utasajtók (megakadtak, visszanyíltak, vagy éppen ki sem nyíltak), de az évek során néhány \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fa-langok-martalekai-nehany-gondolat-az-elmult-het-busztuzeirol-see-more-at-httpmagyarbusz-infokitekinto2015-09-27a_langok_martalekai_-_nehany_gondolat_az_elmult_het_busztuze\u002F\">tűzesetre\u003C\u002Fa> is akadt példa. A buszok sorsát a BKV legfrissebb buszbeszerzése pecsételte meg, az idén 21 éves járművek helyére vadonatúj, Törökországban összeszerelt Mercedes-Benz Conectok kerültek. A belga típus utolsó példánya a pünkösdi hétvégén köszönt el a magyar fővárostól. Május 21-én és 22-én még normál utasforgalomban vett részt – pénteken a 266-os, szombaton pedig a 236-os vonalon a Havanna utcai lakótelep és a ferihegyi Market Central között. A BKV a fotósok és a közlekedésbarátok számára már több nappal korábban meghirdette a típus május 23-ai, vasárnapi búcsúztatásának menetrendjét. Utolsó szolgálati napján az MCA-005 rendszámú autóbusz utasok nélküli különjáratot teljesített, több, mint tíz különböző helyszínen nyújtva lehetőséget a dokumentálásra és fényképek készítésére. Információnk szerint a Van Hool A300-as egyébként nem tűnik el nyom nélkül a magyar utakról: a selejtezett kocsik egyikét a BKV megtartja nosztalgia célokra.\u003C\u002Fp>\n",{"id":201,"name":190,"avatar":202},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":205,"right":206,"rightHtml":15,"bottom":514},[],[207,368],{"id":208,"type":209,"title":210,"posts":211},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[212,267,319],{"id":213,"slug":214,"locale":40,"displayLocale":40,"title":215,"excerpt":216,"url":217,"path":218,"imageUrl":219,"publishedAt":220,"modifiedAt":221,"categories":222,"firstTag":224,"tags":225,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":264,"languageNotice":15,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":217},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[223],"Abroad",{"name":15,"class":15},[226,230,234,238,242,246,250,254],{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":260,"en":263},{"path":261,"url":262},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":218,"url":217},"translated",[113,40],{"title":215,"description":216},{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":278,"tags":279,"authorName":311,"translations":312,"translationStatus":264,"languageNotice":15,"availableLocales":317,"seo":318,"canonicalUrl":272},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[223],{"name":15,"class":15},[280,284,287,291,295,299,303,307],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},77,"MAN","man",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},214,"emeletes",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":313,"en":316},{"path":314,"url":315},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":273,"url":272},[113,40],{"title":270,"description":271},{"id":320,"slug":321,"locale":40,"displayLocale":40,"title":322,"excerpt":323,"url":324,"path":325,"imageUrl":326,"publishedAt":327,"modifiedAt":328,"categories":329,"firstTag":330,"tags":333,"authorName":311,"translations":361,"translationStatus":264,"languageNotice":15,"availableLocales":366,"seo":367,"canonicalUrl":324},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[223],{"name":331,"class":332},"Alternatív","alternative",[334,337,341,345,349,353,357],{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},171,"trolibusz",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":362,"en":365},{"path":363,"url":364},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":325,"url":324},[113,40],{"title":322,"description":323},{"id":369,"type":209,"title":370,"posts":371},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[372,420,474],{"id":373,"slug":374,"locale":113,"displayLocale":113,"title":375,"excerpt":376,"url":377,"path":378,"imageUrl":379,"publishedAt":380,"modifiedAt":381,"categories":382,"firstTag":383,"tags":384,"authorName":258,"translations":414,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":418,"seo":419,"canonicalUrl":377},40572,"elbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv","Elbúcsúztatja Ikarus 435T és MAN NGE 152 trolibuszait a BKV","Folyamatosan érkeznek és állnak forgalomba Budapesten a legújabb, 48 járművet számláló opciós Solaris-Škoda Trollino széria tagjai, ami azzal is jár, hogy a buszos körökben már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIK-435T_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-03-06T23:59:33+01:00","2023-03-14T00:58:11+01:00",[122],{"name":145,"class":15},[385,389,390,391,395,396,397,398,402,406,410],{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":332},386,"alternatív","alternativ",{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},4138,"Gräf & Stift","graf-stift",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},4139,"Ikarus 435T","ikarus-435t",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},4140,"NGE 152","nge-152",{"hu":415},{"path":416,"url":417},"\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":421,"slug":422,"locale":40,"displayLocale":40,"title":423,"excerpt":424,"url":425,"path":426,"imageUrl":427,"publishedAt":428,"modifiedAt":429,"categories":430,"firstTag":431,"tags":432,"authorName":190,"translations":467,"translationStatus":264,"languageNotice":15,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":425},68199,"teszt","Teszt","A cikk elérhető az alábbi nyelveken is: 🇭🇺 magyar \u002F hungarian vbn nb mvmn v,,mn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FIMG_7146-1920x1280.jpeg","2025-04-05T18:09:55+02:00","2025-04-26T05:38:58+02:00",[122],{"name":393,"class":15},[433,434,435,436,440,444,445,446,447,451,455,459,463],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":169,"class":15},{"id":185,"name":186,"slug":187,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},4864,"Szilézia","szilezia",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},5335,"PKM Świerklaniec","pkm-swierklaniec",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},5336,"Świerklaniec","swierklaniec",{"hu":468,"en":471},{"path":469,"url":470},"\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F",{"path":426,"url":425},[113,40],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":113,"displayLocale":113,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":311,"translations":508,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":479},67382,"fillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait","Fillérekért árulják a Van Hool egykori demóbuszait és prototípusait","Tavaly áprilisban jelentett csődöt a Van Hool, Európa egyik legismertebb, ikonikus buszgyártója. Bár a belga cég autóbuszos üzletágát átvette a holland VDL csoport, az új…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F20250315_153617-1920x1371.jpg","2025-03-15T18:00:16+01:00","2025-03-22T08:29:43+01:00",[223],{"name":15,"class":15},[487,488,492,496,500,504],{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3650,"A-sorozat","a-sorozat",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3897,"T-sorozat","t-sorozat",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},4562,"árverés","arveres",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},4672,"Koningshooikt","koningshooikt",{"hu":509},{"path":510,"url":511},"\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":518,"count":38,"sensitive":58,"images":519},true,[520,526,531],{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":523,"title":524,"caption":525,"alt":15},20377,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FDSCF9746-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FDSCF9746-1-768x548.jpg","DSCF9746 (1)","Az MCA-005 nem sokkal honosítása után az NKH vizsgaállomásán, az első magyar műszaki vizsgára készen (Fotó: Huber Csaba)",{"id":527,"url":528,"thumbnailUrl":529,"title":530,"caption":15,"alt":15},20383,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113655-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113655-768x535.jpg","20210528_113655",{"id":532,"url":533,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},20384,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113744-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113744-768x512.jpg","20210528_113744",[537,576,603],{"id":538,"slug":539,"locale":113,"displayLocale":113,"title":540,"excerpt":541,"url":542,"path":543,"imageUrl":544,"publishedAt":545,"modifiedAt":546,"categories":547,"firstTag":548,"tags":549,"authorName":258,"translations":570,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":542},36796,"vegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest","Végleg elbúcsúzik az Ikarus 260-as és Ikarus 435-ös típusoktól Budapest","Amint az a hazai buszos körökben már hosszú ideje téma, hamarosan véget ér az utolsó normálpadlós Ikarus autóbuszok pályafutása is a BKV-nál, így a jövőben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20221108_164905.jpg","2022-11-08T13:28:55+01:00","2023-03-06T23:56:07+01:00",[122],{"name":145,"class":15},[550,551,552,553,557,558,559,560,564,565,566],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},92,"ikarus 435","ikarus-435",{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":169,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},1568,"Ikarus 260","ikarus-260",{"id":185,"name":186,"slug":187,"class":15},{"id":173,"name":174,"slug":175,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"hu":571},{"path":572,"url":573},"\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":577,"slug":578,"locale":113,"displayLocale":113,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":589,"authorName":258,"translations":597,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":601,"seo":602,"canonicalUrl":581},49238,"restauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja","Restaurált Ikarus 280.00 csuklós autóbusszal bővült a BKV nosztalgiaflottája","Újabb különleges taggal gazdagodott a BKV évről évre egyre impozánsabb és népesebb nosztalgiaflottája, miután a közlekedési társaság az Ikarus 280-as típus budapesti szériaüzemének 50. évfordulójára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_02-1920x1280.jpg","2023-11-11T17:44:26+01:00","2023-11-13T11:23:53+01:00",[122],{"name":588,"class":15},"Nosztalgia",[590,591,592,593,594,595,596],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":169,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"hu":598},{"path":599,"url":600},"\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":113,"displayLocale":113,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":604,"firstTag":605,"tags":606,"authorName":311,"translations":613,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":615,"seo":616,"canonicalUrl":479},[223],{"name":15,"class":15},[607,608,609,610,611,612],{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"hu":614},{"path":510,"url":511},[113],{"title":15,"description":15},{"site":618,"introText":619,"socialList":620,"widgetColumns":625,"copyrightMenu":676,"externalSitesMenu":677},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[621,622,623,624],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[626,653],{"id":627,"widgets":628},"footer_widget_1",[629],{"id":630,"type":631,"title":15,"items":632},"nav_menu-2","menu",[633,638,643,648],{"id":634,"parentId":39,"title":635,"url":636,"target":15,"children":637},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":639,"parentId":39,"title":640,"url":641,"target":15,"children":642},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":644,"parentId":39,"title":645,"url":646,"target":15,"children":647},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":649,"parentId":39,"title":650,"url":651,"target":15,"children":652},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":654,"widgets":655},"footer_widget_2",[656],{"id":657,"type":631,"title":15,"items":658},"nav_menu-3",[659,664,668,672],{"id":660,"parentId":39,"title":661,"url":662,"target":15,"children":663},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":665,"parentId":39,"title":666,"url":641,"target":15,"children":667},38031,"Imprint",[],{"id":669,"parentId":39,"title":670,"url":646,"target":15,"children":671},38030,"Contact",[],{"id":673,"parentId":39,"title":674,"url":651,"target":15,"children":675},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":679},[]]