[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:acea-2020-ban-is-folytatodott-az-elektromos-buszok-ternyerese":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":534},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":229,"seo":230,"canonicalUrl":179,"content":231,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":232,"translatedTagNames":235,"widgets":236,"adHtml":516,"tenderBox":517,"gallery":518,"audioPlayer":517},19107,"acea-2020-ban-is-folytatodott-az-elektromos-buszok-ternyerese","hu","ACEA: 2020-ban is folytatódott az elektromos buszok térnyerése","Részben a koronavírus járvány okozta válság, részben a környezetvédő lobbi ténykedése és a lokálisan zéró emissziós autóbuszok beszerzéséhez nyújtott bőkezű támogatások hatására 2020-ban az előző…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F11\u002Facea-2020-ban-is-folytatodott-az-elektromos-buszok-ternyerese\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F11\u002Facea-2020-ban-is-folytatodott-az-elektromos-buszok-ternyerese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F20210411_154924-1920x1162.jpg","2021-04-11T18:08:09+02:00","2021-04-12T14:30:08+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,199,205,211,217],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2440,"ACEA","acea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":107,"path":198},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2715,"EFTA","efta","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fefta\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fefta\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},2442,"Európai Unió","europai-unio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":219,"url":220,"path":221},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","Ludányi József",{"hu":224},{"path":225,"url":226},"\u002F2021\u002F04\u002F11\u002Facea-2020-ban-is-folytatodott-az-elektromos-buszok-ternyerese\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F11\u002Facea-2020-ban-is-folytatodott-az-elektromos-buszok-ternyerese\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Részben a koronavírus járvány okozta válság, részben a környezetvédő lobbi ténykedése és a lokálisan zéró emissziós autóbuszok beszerzéséhez nyújtott bőkezű támogatások hatására 2020-ban az előző évihez képest újabb 10%-kal, alig több, mint 75%-ra csökkent Nyugat- és Közép-Európában a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5 tonna feletti össztömegű dízelmotoros autóbuszok piaci részesedése. Az elektromos típusok ugyanakkor lassan, de biztosan hasítanak ki maguknak egyre nagyobb szeletet az autóbusz-eladások tortájából az Európai Autógyártók Szövetségének (\u003Cem>Association des Constructeurs Européens d’Automobiles\u003C\u002Fem>, ACEA) beszámolója szerint.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szervezet statisztikái alapján az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban valamint az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (\u003Cem>European Free Trade Association\u003C\u002Fem>, EFTA) tagországaiban, azaz Izland, Liechtenstein, Norvégia és Svájc piacán az elmúlt év során összesen 34 783 új autóbusz talált gazdára. Az eladások nagy mértékű, főként a pandémia gazdaságromboló hatásaival indokolható általános visszaesése mellett a piac átalakulása is jól megfigyelhető. Míg 2019-ben az értékesített dízelüzemű buszok száma elérte a 37 135 egységet, addig tavaly ez a szám már csak 26 196 volt, ami közel 30%-kal kevesebb eladott járművet jelent. Szinte az összes vizsgált európai országban két számjegyű volt a csökkenés aránya, Hollandiában például 71,8%-kal, Finnországban 58,6%-kal, Lengyelországban 49,7%-kal, Spanyolországban 46,2%-kal, Belgiumban 46,1%-kal, Dániában 42%-kal, Olaszországban 26,6%-kal, Franciaországban pedig 21,9%-kal kevesebb dízelmotoros autóbuszt vásároltak, mint egy évvel korábban. Hazánkban tavaly 601 hagyományos meghajtású autóbusz állt újonnan forgalomba, 104-el kevesebb, mint a megelőző évben, vagyis a magyar piac közel 15%-kal zsugorodott, azzal a különbséggel, hogy nálunk a zéró emissziós típusoknak is csak minimális babér termett. Érdekes viszont, hogy az unió területén eladott összesen 6 darab benzinüzemű autóbusz mindegyike Magyarországon talált gazdára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_19121\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002Fvdl_citea_slfa_181_illusztracio.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-19121\" class=\"wp-image-19121\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002Fvdl_citea_slfa_181_illusztracio.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"464\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-19121\" class=\"wp-caption-text\">Hollandiában közel 72%-kal kevesebb dízelmotoros busz fogyott tavaly, mint egy évvel korábban, részben a pandémia okozta válság, részben pedig a villanybuszok előretörése miatt (Fotó: VDL Bus & Coach)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A környezetbarát típusok, ezen belül különösen a városi elektromos buszok eladásai ugyanakkor a járvány ellenére is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F\">jelentősen növekedtek\u003C\u002Fa>,  jellemzően a dízelek rovására. Az EU tagállamaiban utóbbiak részesedése egy évvel korábbi 82,4%-ról 72,9%-ra esett vissza 2020-ban, de Nagy-Britanniát és az EFTA-országokat beleszámítva is csak 75,3%-ot tesz ki a gázolajos típusok aránya. Ebben valószínűleg szerepe van annak is, hogy a városi szegmens eladásait eleve kevésbé tépázta meg a turizmus de facto megszűnése, mint \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F04\u002Fmegzuhantak-a-volvo-buses-eladasai-a-koronavirus-miatt\u002F\">távolsági társaikét\u003C\u002Fa>, ahol viszont az alternatív hajtásmódok jelenléte ma még elhanyagolható. A nyilvántartásba vett alternatív üzemanyaggal hajtott autóbuszok száma 21, a hibrideké 39, az akkumulátoros villanybuszoké pedig több, mint 30%-al nőtt az előző évhez képest. Az alternatív hajtású buszok 24,6%-os piaci részesedéséből a CNG, az LNG, az LPG és biodízel-, valamint az etanol üzemű járművek 9,9%-ot, a hibridek 8,2%-ot, az akkumulátoros villanybuszok pedig 6,5%-ot tesznek ki, utóbbi 2272 értékesített egységet jelent az Európai Unió, az Egyesült Királyság és az EFTA-országok területén. Az unión belüli üzemeltetők 2020-ban összesen 1714 elektromos autóbuszt vásároltak. A legtöbb villanybuszt Hollandia állította forgalomba tavaly, egészen pontosan 446 darabot. A képzeletbeli dobogó második fokán a németek állnak 388 tavaly üzembe helyezett egységgel, őket pedig a közeljövő egyik \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F29\u002Fvillanybusz-nagyhatalom-lesz-lengyelorszag\u002F\">potenciális villanybusz-nagyhatalma\u003C\u002Fa>, Lengyelország követi 200 újonnan nyilvántartásba vett járművel. Érdekesség, hogy ez a három ország adta együttesen az Európai Unió villanybusz-értékesítéseinek 60%-át. Mindazonáltal számos európai város rendkívül nagyra törő célokat tűzött ki a buszflottája villamosítására nézve, így a jövőben a tendencia további fokozódására lehet számítani.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Magyarország: látszólagos előrelépés\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ha szigorúan csak a számokat nézzük, azt hihetnénk, hogy kitört a villanybusz-forradalom Magyarországon, hiszen az vizsgált országok közül messze nálunk ment keresztül a legnagyobb növekedésen elektromos autóbuszok piaca: a 2019-es esztendőhöz képest 2100%-kal több új villanybusz került a magyar utakra. Sajnos valójában nincs különösebb ok a büszkeségre, hiszen tavaly még így is mindössze 22 darab elektromos autóbusz kapott rendszámot hazánkban (a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F01\u002Fstartra-keszek-a-tatabanyai-byd-midibuszok\u002F\">tatabányai\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F31\u002Fatadtak-pecs-byd-villanybuszait\u002F\">pécsi\u003C\u002Fa> és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F22\u002Fmegerkezett-paksra-a-teljes-solaris-villanybusz-flotta\u002F\">paksi\u003C\u002Fa> beszerzésekről van szó) – a százalékban kifejezett hatalmas növekedés annak köszönhető, hogy ez még így is 21-el több, mint amennyi egy évvel korábban. Természetesen alapvető változást jelent majd, ha valóra válik a kormányzat elképzelése, amely szerint 2022-től kizárólag lokálisan zéró emissziós autóbuszok beszerzését támogatják (\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F05\u002Fa-kormany-megemelte-a-zold-busz-program-tamogatasi-intenzitasat\u002F\">legfeljebb 80%-ban\u003C\u002Fa>) a 25 000 főt meghaladó lélekszámú településeken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_19144\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F50075525917_9001027502_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-19144\" class=\"wp-image-19144\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F50075525917_9001027502_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"462\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-19144\" class=\"wp-caption-text\">A hazai városok összesen 22 elektromos autóbuszt vásároltak 2020-ban – a képen a két tatabányai BYD midibusz egyike (Fotó: Garamvölgyi Gergő)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindazonáltal ha marad a jelenleg ismert támogatási keretösszeg, vagyis egy teljes évtized alatt mindössze 36 milliárd forintnyi állami támogatásra számíthatnak a villanybuszok üzemeltetésével kacérkodó közlekedési társaságok, akkor még sokáig kell várnunk az elektromobilizáció teljes hatalomátvételére a magyar közösségi közlekedésben. Összehasonlításképp Lengyelországban ugyanerre a lengyel nemzeti környezetvédelmi és vízmenedzsment alap “Zöld közösségi közlekedés programjának” első szakaszában egyetlen év alatt átszámítva \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Fket-het-alatt-kimeritettek-a-lengyel-zold-busz-program-tamogatasi-keretet\u002F\">közel 87 milliárd forintot költenek\u003C\u002Fa>, Skóciában pedig alig egy esztendő leforgása alatt több, mint 200 új villanybusz kormányzati finanszírozású megrendelésével támogatták meg a helyi buszgyártást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, forrás: MAN Truck & Bus SE\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":233,"name":222,"avatar":234},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":237,"right":238,"rightHtml":15,"bottom":515},[],[239,388],{"id":240,"type":241,"title":242,"posts":243},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[244,290,346],{"id":245,"slug":246,"locale":40,"displayLocale":40,"title":247,"excerpt":248,"url":249,"path":250,"imageUrl":251,"publishedAt":252,"modifiedAt":253,"categories":254,"firstTag":256,"tags":257,"authorName":281,"translations":282,"translationStatus":287,"languageNotice":15,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":249},96555,"zf-prepares-for-the-introduction-of-the-euro-7-emissions-standard-with-new-generation-air-disc-brake","ZF prepares for the introduction of the Euro 7 emissions standard with new-generation air disc brake","ZF presented a new-generation air disc brake for heavy commercial vehicles, alongside a number of other developments, at the IAA Transportation 2026 exhibition held in Hanover between 15 and 20 September. The...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F20\u002Fzf-prepares-for-the-introduction-of-the-euro-7-emissions-standard-with-new-generation-air-disc-brake\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F20\u002Fzf-prepares-for-the-introduction-of-the-euro-7-emissions-standard-with-new-generation-air-disc-brake\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F813692537_1706373251489927_5401498131107988440_n_cimlapkep.jpg","2026-09-20T18:55:41+02:00","2026-09-21T00:00:34+02:00",[255],"Technics",{"name":15,"class":15},[258,261,265,269,273,277],{"id":95,"name":259,"slug":260,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},2353,"ZF","zf",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},3338,"fékrendszer","fekrendszer",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},4266,"Euro 7","euro-7",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},11055,"IAA Transportation 2026","iaa-transportation-2026",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},11153,"MAXX Uniper","maxx-uniper","Patthy Gellért",{"hu":283,"en":286},{"path":284,"url":285},"\u002F2026\u002F09\u002F20\u002Fujgeneracios-tarcsafekkel-keszul-az-euro-7-es-emisszios-norma-bevezetesere-a-zf\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20\u002Fujgeneracios-tarcsafekkel-keszul-az-euro-7-es-emisszios-norma-bevezetesere-a-zf\u002F",{"path":250,"url":249},"translated",[176,40],{"title":247,"description":248},{"id":291,"slug":292,"locale":40,"displayLocale":40,"title":293,"excerpt":294,"url":295,"path":296,"imageUrl":297,"publishedAt":298,"modifiedAt":299,"categories":300,"firstTag":302,"tags":303,"authorName":222,"translations":339,"translationStatus":287,"languageNotice":15,"availableLocales":344,"seo":345,"canonicalUrl":295},96514,"building-on-van-hools-legacy-hess-opens-new-service-center-in-belgium","Building on Van Hool’s legacy, Hess opens new service center in Belgium","On September 17, Hess officially inaugurated its brand-new repair and service center in Heist-op-den-Berg, Belgium, where, alongside the Swiss bus manufacturer’s own models, technical support will also be provided in future for...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fbuilding-on-van-hools-legacy-hess-opens-new-service-center-in-belgium\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fbuilding-on-van-hools-legacy-hess-opens-new-service-center-in-belgium\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F260917_HESS_BE_Seesink_Daniel-50-1920x1279.jpg","2026-09-19T20:19:33+02:00","2026-09-19T20:23:11+02:00",[301],"Abroad",{"name":15,"class":15},[304,308,312,316,320,323,327,331,335],{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":321,"name":322,"slug":322,"class":15},10355,"retrofit",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},10742,"lighTram","lightram",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},11142,"szervizközpont","szervizkozpont",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},11151,"Heist-op-den-Berg","heist-op-den-berg",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},11152,"megnyitó","megnyito",{"hu":340,"en":343},{"path":341,"url":342},"\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fa-van-hool-oroksegere-epitve-nyitott-uj-belgiumi-szervizkozpontot-a-hess\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fa-van-hool-oroksegere-epitve-nyitott-uj-belgiumi-szervizkozpontot-a-hess\u002F",{"path":296,"url":295},[176,40],{"title":293,"description":294},{"id":347,"slug":348,"locale":176,"displayLocale":176,"title":349,"excerpt":350,"url":351,"path":352,"imageUrl":353,"publishedAt":354,"modifiedAt":354,"categories":355,"firstTag":357,"tags":358,"authorName":222,"translations":382,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":386,"seo":387,"canonicalUrl":351},96510,"visszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas","Visszaveszi az Inter Tan-Ker által végzett fehérvári helyi feladatokat a MÁV Személyszállítás","Változás jön a székesfehérvári helyi autóbusz-közlekedésben: a MÁV Személyszállítási Zrt. nem hosszabbítja meg a jelenleg alvállalkozó bevonásával ellátott teljesítményekre vonatkozó szerződést, hanem saját járművekkel veszi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F734387779_1466731422148302_2475668558873886882_n-1920x1280.jpg","2026-09-19T07:58:36+02:00",[356],"News",{"name":15,"class":15},[359,363,367,371,375,378],{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":376,"name":377,"slug":377,"class":15},2233,"helyi",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},2728,"Inter Tan-Ker","inter-tan-ker",{"hu":383},{"path":384,"url":385},"\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":389,"type":241,"title":390,"posts":391},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[392,440,477],{"id":393,"slug":394,"locale":176,"displayLocale":176,"title":395,"excerpt":396,"url":397,"path":398,"imageUrl":399,"publishedAt":400,"modifiedAt":401,"categories":402,"firstTag":403,"tags":406,"authorName":222,"translations":434,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":438,"seo":439,"canonicalUrl":397},41028,"toretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa","Töretlen a villanyhajtású buszok európai térhódítása","Tavaly ugyan továbbra is a dízelüzemű autóbuszok voltak a legnépszerűbbek Európában, de 2022-ben tovább csökkent a piaci részesedésük: az EU-ban, az Egyesült Királyságban, valamint az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FTukebusz_Ecit2-1-1920x1188.jpg","2023-03-18T13:54:27+01:00","2023-03-18T14:28:03+01:00",[185],{"name":404,"class":405},"Alternatív","alternative",[407,408,411,415,416,420,424,427,431],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":405},{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},41,"hibrid",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},3900,"ekektromos",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},4151,"buszeladások","buszeladasok",{"id":432,"name":433,"slug":433,"class":15},4152,"buszpiac",{"hu":435},{"path":436,"url":437},"\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":441,"slug":442,"locale":176,"displayLocale":176,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":222,"translations":471,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":475,"seo":476,"canonicalUrl":445},65112,"tavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan","Tavaly növekedtek a dízel- és villanybusz-eladások is az EU piacán","Tavaly továbbra is a dízelüzemű autóbuszok dominálták az európai piacot, ráadásul az eddigi trendekkel szemben 2024-ben még növekedni is tudtak a dízeleladások, dacára az alternatív…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FUrbino-electric-Kassel-9.jpg.jpg","2025-01-28T13:01:26+01:00","2025-02-07T13:59:56+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[453,454,455,458,459,463,464,465,466,470],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":405},{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":457,"class":15},44,"elektromos",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"hu":472},{"path":473,"url":474},"\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":478,"slug":479,"locale":176,"displayLocale":176,"title":480,"excerpt":481,"url":482,"path":483,"imageUrl":484,"publishedAt":485,"modifiedAt":486,"categories":487,"firstTag":488,"tags":489,"authorName":222,"translations":509,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":513,"seo":514,"canonicalUrl":482},86021,"kozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban","Közel 700 ezer busz az EU útjain – átlagéletkor, hajtásmódok és a magyar flotta helyzete számokban","Az autóbuszos közösségi közlekedés fenntarthatósága az elmúlt években az európai közlekedéspolitika egyik központi kérdésévé vált. A flották korszerűsítése, az emissziócsökkentés és az alternatív hajtású járművek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FRGX-524-Margit-hid-2-1920x1280.jpg","2026-01-15T19:39:50+01:00","2026-01-15T20:00:33+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[490,494,495,496,497,501,505],{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},2443,"átlagéletkor","atlageletkor",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},5207,"buszflották","buszflottak",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},5208,"hajtásmódok","hajtasmodok",{"hu":510},{"path":511,"url":512},"\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":519,"count":520,"sensitive":58,"images":521},true,2,[522,528],{"id":523,"url":524,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":527,"alt":15},19121,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002Fvdl_citea_slfa_181_illusztracio.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002Fvdl_citea_slfa_181_illusztracio-768x509.png","vdl_citea_slfa_181_illusztracio","Hollandiában közel 72%-kal kevesebb dízelmotoros busz fogyott tavaly, mint egy évvel korábban, részben a pandémia okozta válság, részben pedig a villanybuszok előretörése miatt (Fotó: VDL Bus & Coach)",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":531,"title":532,"caption":533,"alt":15},19144,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F50075525917_9001027502_k.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F50075525917_9001027502_k-768x507.jpg","50075525917_9001027502_k","A hazai városok összesen 22 elektromos autóbuszt vásároltak 2020-ban – a képen a két tatabányai BYD midibusz egyike (Fotó: Garamvölgyi Gergő)",[535,570,594],{"id":536,"slug":537,"locale":176,"displayLocale":176,"title":538,"excerpt":539,"url":540,"path":541,"imageUrl":542,"publishedAt":543,"modifiedAt":544,"categories":545,"firstTag":546,"tags":547,"authorName":222,"translations":564,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":568,"seo":569,"canonicalUrl":540},29310,"acea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban","ACEA: tavaly tovább bővült a villanybuszok piaci részesedése Európában","Tavaly az azt megelőző évhez hasonlóan továbbra is a pandémia okozta negatív következményektől szenvedett az európai autóbuszpiac, amit jól mutat, hogy míg 2019-ben az Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220317_082003-1024x590.jpg","2022-03-17T08:33:38+01:00","2022-03-17T10:07:44+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[548,552,553,554,555,556,560],{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},3471,"jelentés","jelentes",{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"hu":565},{"path":566,"url":567},"\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":571,"slug":572,"locale":176,"displayLocale":176,"title":573,"excerpt":574,"url":575,"path":576,"imageUrl":577,"publishedAt":578,"modifiedAt":579,"categories":580,"firstTag":581,"tags":582,"authorName":281,"translations":588,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":592,"seo":593,"canonicalUrl":575},16791,"az-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint","Az EU idősebbjei közé tartozik a magyar autóbusz-állomány az ACEA szerint","Az európai bezzegország Ausztria, a villanybuszok teljes hatalomátvételére még várni kell, hazánk pedig az autóbuszpark átlagéletkorát tekintve továbbra is a mezőny második felében foglal helyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002Fiveco_urbanway_18_full_hybrid_5_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-01-24T23:26:33+01:00","2021-01-25T10:07:36+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[583,584,585,586,587],{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"hu":589},{"path":590,"url":591},"\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":595,"slug":596,"locale":176,"displayLocale":176,"title":597,"excerpt":598,"url":599,"path":600,"imageUrl":601,"publishedAt":602,"modifiedAt":603,"categories":604,"firstTag":605,"tags":606,"authorName":222,"translations":621,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":625,"seo":626,"canonicalUrl":599},17948,"a-kormany-megemelte-a-zold-busz-program-tamogatasi-intenzitasat","A kormány megemelte a Zöld Busz Program támogatási intenzitását","A korábbi 50%-ról 80%-ra emelte a Zöld Busz Program keretében nulla helyi károsanyag-kibocsátású - akkumulátoros elektromos vagy hidrogénhajtású - autóbuszok, illetve önjáró trolibuszok beszerzéséhez maximálisan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F05\u002Fa-kormany-megemelte-a-zold-busz-program-tamogatasi-intenzitasat\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F05\u002Fa-kormany-megemelte-a-zold-busz-program-tamogatasi-intenzitasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210305_122951-1920x1280.jpg","2021-03-05T12:33:34+01:00","2021-03-05T16:04:16+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[607,608,609,612,616,617],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":405},{"id":456,"name":457,"slug":457,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":611,"class":15},171,"trolibusz",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"hu":622},{"path":623,"url":624},"\u002F2021\u002F03\u002F05\u002Fa-kormany-megemelte-a-zold-busz-program-tamogatasi-intenzitasat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F05\u002Fa-kormany-megemelte-a-zold-busz-program-tamogatasi-intenzitasat\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]