[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":551},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":182,"categories":183,"firstTag":185,"tags":186,"authorName":233,"translations":234,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":240,"seo":241,"canonicalUrl":179,"content":242,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":243,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":533,"tenderBox":534,"gallery":535,"audioPlayer":534},17685,"a-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus","hu","A cseh és a szlovák piacon sem talált legyőzőre 2020-ban az Iveco Bus","Az elmúlt évben nagyot ment a cseh és a szlovák piacon az Iveco Bus, mindkét országban magabiztos előnnyel zárt az autóbusz-eladási statisztikák élén a cég.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F25\u002Fa-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F25\u002Fa-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002Fcrossway-np-1751_cimlapkep-1024x684.jpg","2021-02-25T17:02:19+01:00",[184],"Abroad",{"name":15,"class":15},[187,193,199,205,211,216,221,227],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1802,"Crossway","crossway","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcrossway\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcrossway\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},865,"Felvidék","felvidek","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvidek\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvidek\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},161,"gyártás","gyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F",{"id":100,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},"Iveco","iveco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fiveco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fiveco\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},864,"Szlovákia","szlovakia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},2577,"Vysoké Mýto","vysoke-myto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvysoke-myto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvysoke-myto\u002F","Patthy Gellért",{"hu":235},{"path":236,"url":237},"\u002F2021\u002F02\u002F25\u002Fa-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F25\u002Fa-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elmúlt évben nagyot ment a cseh és a szlovák piacon az Iveco Bus, mindkét országban magabiztos előnnyel zárt az autóbusz-eladási statisztikák élén a cég. A néhai Karosa örököseként arrafelé gyakorlatilag belföldi gyártónak minősülő cégóriás tavaly leginkább a helyközi szegmensben keserítette eredményesen a konkurencia életét. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Vysoké Mýtoban található egykori Karosa gyár még 1994-ben került a Renault tulajdonába, rajta keresztül pedig az 1999-es összeolvadással a számunkra rossz emlékű Irisbus csoport tagja lett, amivel a későbbi jogutód Iveco Bus lényegében bebiztosította mai pozícióját a valaha volt csehszlovák piacon. Az üzem 2020 novemberében ünnepelte fennállásának 125. évfordulóját, és a termelési mutatók alapján volt is okuk a koccintásra: tavaly összesen 4522 autóbusz készült a sokat megélt gyárban, ennek több, mint 88%-a exportra került.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_17778\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48059023_290226588293288_6213934911208816640_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-17778\" class=\"wp-image-17778\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48059023_290226588293288_6213934911208816640_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-17778\" class=\"wp-caption-text\">Tavaly több, mint 4500 autóbusz készült az Iveco Bus cseh részlegénél (Fotó: Iveco Czech Republic)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Csehországban az Iveco autóbuszos divíziója az elmúlt évben tovább erősítette dominanciáját. A cég – részben a helyközi beszerzések nagyobb aránya miatt – 12%-os növekedéssel 42,9%-ra tornázta fel piaci részesedését, így tekintélyes előnnyel zárta az értékesítési tabella élén a 2020-as évet. Ezen belül az intercity szegmensben a Crossway típuscsalád sikerének köszönhetően elsöprő, 61,6%-os részarány került a gyártó neve mellé – ebben valószínűleg szerepe lehet annak is, hogy a potenciális belföldi kihívóként még szóba jöhető SOR mostanában inkább a városi típusokra koncentrál. Az Iveco legfontosabb cseh megrendelői 2020-ban a ČSAD Uherské Hradiště és a ČSAD Střední Čechy, valamint két közlekedési multi, a Transdev és az Arriva helyi leányvállalatai voltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Szlovákiában még ennél is nagyobb mértékű, 63,4%-os piaci részesedést ért el az Iveco Bus, a cég három legnagyobb felvidéki vásárlójának a zsolnai SAD Žilina, a kassai Eurobus Košice, valamint a zólyomi SAD Zvolen bizonyult az elmúlt évben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_17779\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48364667_290228271626453_3006529260987875328_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-17779\" class=\"wp-image-17779\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48364667_290228271626453_3006529260987875328_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-17779\" class=\"wp-caption-text\">A Crossway a Vysoké Mýto-i gyáregység legfontosabb termékcsaládja (Fotó: Iveco Czech Republic)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Iveco Bus csehországi gyárában jelenleg elsősorban a nagy szériában gyártható, belső égésű motorral szerelt típusok készülnek, az üzem sikerterméke a 2006 óta gyártott Crossway sorozat. A főként kedvező árfekvésének köszönhetően Európa-szerte nagy népszerűségnek örvendő, számos változatban kapható típusból tavaly augusztusban adták át a negyvenezredik példányt, legnagyobb célpiacát Franciaország, Németország és Olaszország jelenti. A legkeresettebb kivitel tavaly az alacsony belépésű Crossway LE elővárosi kialakítású Line változata volt – a City utónévvel futó háromajtós városi kiadásból a Volánbusz is kipróbált egy CNG-üzemű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F08\u002Fgazuzemu-iveco-crossway-le-t-tesztel-a-volanbusz\u002F\">bemutatópéldányt\u003C\u002Fa>. A típuscsalád a saját kategóriáján belül a csehek állítása szerint a tíz országot magába foglaló kelet-európai régióban is piacvezetőnek számít. A diadalittas gyári közlemény Csehország, Szlovákia, Lengyelország, Románia, Észtország, Litvánia, Lettország, Szlovénia és Horvátország mellett a térség országai között felsorolja Magyarországot is, noha nálunk az állami tendereken az Iveco nem sok sót evett meg, igaz, a magánszektorban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F10\u002Ftizenhet-uj-iveco-autobuszt-vasarolt-tavaly-a-kv-kft\u002F\">ígéretesnek látszó\u003C\u002Fa> partneri kapcsolatok építésébe kezdett a hazai képviselet, és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F09\u002Fcsengerbe-erkezett-a-legujabb-hazai-iveco-crossway-iskolabusz\u002F\">iskolabuszként\u003C\u002Fa> is több példány állt forgalomba a Crosswayből hazánkban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A helyközi piacon elfoglalt meghatározó szerep ellenére idén januárban ismét felröppentek a hírek, miszerint a jelenlegi tulajdonos CNH Industrial cégcsoport túladna haszonjárműves érdekeltségein (vagyis az Ivecón és annak leányvállalatain), és így végső soron \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F06\u002Fa-kinai-faw-kezebe-kerulhet-az-iveco\u002F\">kínai kézbe kerülhet\u003C\u002Fa> az üzletág. Szintén idén válik esedékessé a korábban bejelentett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F26\u002Fiveco-autobuszokat-is-gyart-2021-tol-az-otokar\u002F\">török együttműködés\u003C\u002Fa>, amelynek keretében az Otokar is kivenné a részét az Iveco egyes busztípusainak gyártásából, bár az illetékesek korábban úgy nyilatkoztak, hogy a csehországi termelést nem érinti majd a tervezett kiszervezés.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, forrás: Iveco Bus\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":233,"avatar":244},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":532},[],[249,405],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[254,304,356],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":233,"translations":296,"translationStatus":301,"languageNotice":15,"availableLocales":302,"seo":303,"canonicalUrl":259},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[184],{"name":15,"class":15},[267,268,272,276,280,284,288,292],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":297,"en":300},{"path":298,"url":299},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":260,"url":259},"translated",[176,40],{"title":257,"description":258},{"id":305,"slug":306,"locale":40,"displayLocale":40,"title":307,"excerpt":308,"url":309,"path":310,"imageUrl":311,"publishedAt":312,"modifiedAt":313,"categories":314,"firstTag":315,"tags":316,"authorName":348,"translations":349,"translationStatus":301,"languageNotice":15,"availableLocales":354,"seo":355,"canonicalUrl":309},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[184],{"name":15,"class":15},[317,321,324,328,332,336,340,344],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},77,"MAN","man",{"id":322,"name":323,"slug":323,"class":15},214,"emeletes",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":350,"en":353},{"path":351,"url":352},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":310,"url":309},[176,40],{"title":307,"description":308},{"id":357,"slug":358,"locale":40,"displayLocale":40,"title":359,"excerpt":360,"url":361,"path":362,"imageUrl":363,"publishedAt":364,"modifiedAt":365,"categories":366,"firstTag":367,"tags":370,"authorName":348,"translations":398,"translationStatus":301,"languageNotice":15,"availableLocales":403,"seo":404,"canonicalUrl":361},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[184],{"name":368,"class":369},"Alternatív","alternative",[371,374,378,382,386,390,394],{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},171,"trolibusz",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":399,"en":402},{"path":400,"url":401},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":362,"url":361},[176,40],{"title":359,"description":360},{"id":406,"type":251,"title":407,"posts":408},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[409,458,498],{"id":410,"slug":411,"locale":176,"displayLocale":176,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":421,"tags":422,"authorName":233,"translations":452,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":456,"seo":457,"canonicalUrl":414},75500,"huszonnyolc-uj-iveco-autobusszal-boviti-flottajat-a-kv-logistic-solutions","Huszonnyolc új Iveco autóbusszal bővíti flottáját a K&V Logistic Solutions","Összesen 28 darab vadonatúj autóbuszt vásárol a gyöngyösi és markazi telephelyekkel rendelkező K&V Logistic Solutions az Iveco polgári haszonjárműveit idehaza forgalmazó szigetszentmiklósi ECO-tech visiON Kft.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Fhuszonnyolc-uj-iveco-autobusszal-boviti-flottajat-a-kv-logistic-solutions\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Fhuszonnyolc-uj-iveco-autobusszal-boviti-flottajat-a-kv-logistic-solutions\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIveco-KV.jpg","2025-07-26T18:21:43+02:00","2025-07-26T19:36:53+02:00",[420],"Magazine",{"name":15,"class":15},[423,427,430,434,435,436,440,444,448],{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},285,"Daily","daily",{"id":428,"name":429,"slug":429,"class":15},288,"minibusz",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},2393,"K&V Nemzetközi Fuvarozó Kft.","kv-nemzetkozi-fuvarozo-kft",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},3667,"ECO-tech visiON Kft.","eco-tech-vision-kft",{"hu":453},{"path":454,"url":455},"\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Fhuszonnyolc-uj-iveco-autobusszal-boviti-flottajat-a-kv-logistic-solutions\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Fhuszonnyolc-uj-iveco-autobusszal-boviti-flottajat-a-kv-logistic-solutions\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":459,"slug":460,"locale":176,"displayLocale":176,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":468,"firstTag":469,"tags":470,"authorName":348,"translations":492,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":463},48885,"mar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol","Már több mint 60 ezer Crossway gördült le az Iveco Vysoké Mýto-i gyártósorairól","Szinte hihetetlen, de már a 60 ezredik Crossway is elkészült az Iveco autóbuszos divíziójának egyik legfontosabb európai bázisán, a csehországi Vysoké Mýto-ban található egykori Karosa…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fmar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fmar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIVECO-BUS-Busworld7-1920x1250.jpg","2023-10-28T08:06:28+02:00","2023-12-08T01:43:17+01:00",[184],{"name":15,"class":15},[471,472,473,474,477,478,482,483,484,488],{"id":100,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},1638,"jubileum",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},4171,"Iveco Group","iveco-group",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},4496,"60 000","60-000",{"hu":493},{"path":494,"url":495},"\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fmar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fmar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":176,"displayLocale":176,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":233,"translations":526,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":530,"seo":531,"canonicalUrl":503},65889,"a-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus","A második helyet szerezte meg 2024-ben az európai piacon az Iveco Bus","Elégedett lehet 2024-es pénzügyi év február 7-én nyilvánosságra hozott eredményeivel az Iveco Bus, amelynek portálunkhoz eljuttatott sajtóközleménye alapján az autóbuszos üzletág átadásai 8%-kal, rendelésállománya pedig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FIVECO-BUS_MY24_range_cimlapkep-1920x1279.jpg","2025-02-12T14:17:43+01:00","2025-02-15T21:44:00+01:00",[184],{"name":15,"class":15},[511,515,516,520,524,525],{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"hu":527},{"path":528,"url":529},"\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":536,"count":537,"sensitive":58,"images":538},true,2,[539,545],{"id":540,"url":541,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":544,"alt":15},17778,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48059023_290226588293288_6213934911208816640_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48059023_290226588293288_6213934911208816640_o-768x531.jpg","48059023_290226588293288_6213934911208816640_o","Tavaly több, mint 4500 autóbusz készült az Iveco Bus cseh részlegénél (Fotó: Iveco Czech Republic)",{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":550,"alt":15},17779,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48364667_290228271626453_3006529260987875328_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48364667_290228271626453_3006529260987875328_o-768x576.jpg","48364667_290228271626453_3006529260987875328_o","A Crossway a Vysoké Mýto-i gyáregység legfontosabb termékcsaládja (Fotó: Iveco Czech Republic)",[552,576,618],{"id":553,"slug":554,"locale":176,"displayLocale":176,"title":555,"excerpt":556,"url":557,"path":558,"imageUrl":559,"publishedAt":560,"modifiedAt":561,"categories":562,"firstTag":563,"tags":564,"authorName":233,"translations":570,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":557},38910,"rekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese","Rekordot döntött 2022-ben az Iveco Bus cseh gyárának éves termelése","Tavaly is jó évet zárt az Iveco Bus csehországi részlege, hiszen minden eddiginél több, összesen 4767 autóbusz készült a Vysoké Mýto-ban található egykori Karosa-gyárban, ami…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F29\u002Frekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F29\u002Frekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fvyrobni-zavod-ve-vysokem-myte-2293_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-01-29T16:09:28+01:00","2023-01-29T16:17:22+01:00",[184],{"name":15,"class":15},[565,566,567,568,569],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"hu":571},{"path":572,"url":573},"\u002F2023\u002F01\u002F29\u002Frekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F29\u002Frekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":577,"slug":578,"locale":176,"displayLocale":176,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":588,"authorName":348,"translations":612,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":616,"seo":617,"canonicalUrl":581},85944,"rekordtermeles-es-teljes-kapacitaskihasznalas-a-vysoke-myto-i-iveco-bus-uzemben","Rekordtermelés és teljes kapacitáskihasználás a Vysoké Mýtó-i Iveco Bus üzemben","Jelentős termelési mérföldkőhöz érkezett 2025-ben az Iveco Bus csehországi, Vysoké Mýtóban működő gyártókapacitása: a több mint 130 éves üzem az előző évhez képest 14%-kal növelte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F14\u002Frekordtermeles-es-teljes-kapacitaskihasznalas-a-vysoke-myto-i-iveco-bus-uzemben\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F14\u002Frekordtermeles-es-teljes-kapacitaskihasznalas-a-vysoke-myto-i-iveco-bus-uzemben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20250527_114328b-1.jpg","2026-01-14T11:31:11+01:00","2026-01-14T11:38:24+01:00",[184],{"name":15,"class":15},[589,590,594,597,601,602,606,607,608,609],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":595,"name":596,"slug":596,"class":15},937,"rekord",{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},1771,"termelés","termeles",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},2392,"Evadys","evadys",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":611,"class":15},4429,"2025",{"hu":613},{"path":614,"url":615},"\u002F2026\u002F01\u002F14\u002Frekordtermeles-es-teljes-kapacitaskihasznalas-a-vysoke-myto-i-iveco-bus-uzemben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F14\u002Frekordtermeles-es-teljes-kapacitaskihasznalas-a-vysoke-myto-i-iveco-bus-uzemben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":410,"slug":411,"locale":176,"displayLocale":176,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":619,"firstTag":620,"tags":621,"authorName":233,"translations":631,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":414},[420],{"name":15,"class":15},[622,623,624,625,626,627,628,629,630],{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":429,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"hu":632},{"path":454,"url":455},[176],{"title":15,"description":15}]