[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:lealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":602},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":259,"translations":260,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":266,"seo":267,"canonicalUrl":179,"content":268,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":269,"translatedTagNames":272,"widgets":273,"adHtml":579,"tenderBox":580,"gallery":581,"audioPlayer":580},16105,"lealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban","hu","Leáldozott a duplacsuklós Volvo 7500-asoknak Göteborgban","Komoly változások zajlottak le az év végén Göteborg helyi autóbuszos közlekedésében: a Transdev Sverige AB jóvoltából december 13-án 145 darab tisztán elektromos hajtású Volvo 7900…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Flealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Flealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201230_175953-1920x1280.jpg","2020-12-31T06:30:51+01:00","2020-12-31T14:45:48+01:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,211,217,223,229,235,241,247,253],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},2381,"B9SALF","b9salf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb9salf\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb9salf\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":208,"url":209,"path":210},1669,"flottacsere","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fflottacsere\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fflottacsere\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},2134,"Göteborg","goteborg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgoteborg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgoteborg\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1860,"középmotor","kozepmotor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozepmotor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozepmotor\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2382,"Säffle","saffle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsaffle\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsaffle\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},2261,"Transdev","transdev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftransdev\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftransdev\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},2328,"Västtrafik","vasttrafik","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvasttrafik\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvasttrafik\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},2383,"Volvo 7500","volvo-7500","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-7500\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-7500\u002F","Ludányi József",{"hu":261},{"path":262,"url":263},"\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Flealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Flealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Komoly változások zajlottak le az év végén Göteborg helyi autóbuszos közlekedésében: a Transdev Sverige AB jóvoltából december 13-án 145 darab tisztán elektromos hajtású \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F06\u002Fdecember-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban\u002F\">Volvo 7900 EA\u003C\u002Fa> és 23 darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F18\u002Fnegytengelyes-mercedes-benz-capacity-csuklosok-erkeznek-goteborgba\u002F\">Mercedes-Benz CapaCity L\u003C\u002Fa> négytengelyes nyújtott csuklós autóbusz kezdte meg szolgálatát a nyugat-svédországi városban, ezzel párhuzamosan viszont elbúcsúztak a város sajátos színfoltjának számító duplacsuklós Volvo 7500-as autóbuszok.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mostani flottacsere hátterében a szolgáltatói viszonyok változása áll, tavaly ugyanis tíz évre a Transdev svéd leányvállalata nyerte el öt forgalmi terület üzemeltetési jogát a Västtrafik göteborgi közlekedésszervező cég hálózatán nettó 757 millió euró, átszámítva közel 277 milliárd forint értékben, ehhez pedig a megállapodás értelmében új, környezetbarát autóbuszokat kell biztosítania a győztes pályázónak. A városi járműpark megújításával eltűnik a forgalomból a Volvo 7500-as típus duplacsuklós változata, amely 2006 óta Göteborg autóbuszos közlekedésének szerves részét képezte. A képzeletbeli stafétabotot a Mercedes-Benz négytengelyes városi csúcsmodelljének 21 méteres változata, a CapaCity L vette át, melyből december közepén 23 darab kezdte meg szolgálatát a város kiemelt jelentőségű 16-os viszonylatán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_16115\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FP1110035.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-16115\" class=\"wp-image-16115\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FP1110035.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-16115\" class=\"wp-caption-text\">A régi homlokfalas példányok egyike Hajmási Tibor felvételén, 2019. július 5-én\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo korabeli kínálatában amolyan mostohagyerekként kezelt 7500-as eleve ritka típusnak számít – újonnan kizárólag svéd üzemeltetők vásároltak belőle -, a terjedelmes, 23 990 mm hosszú duplacsuklós verzió viszont igazi kuriózum, hiszen egyedül Göteborgban volt megtalálható egészen mostanáig. A típus 2006-ban mutatkozott be a helyi 16-os jelzésű vonalon. Svédországban egyébként alapvetően nem közlekedhetnek ilyen hosszú csuklós autóbuszok, ez alól kivételt csak azok a városok képezhetnek, amelyek önkormányzata rendelkezik a Svéd Közlekedési Ügynökség egy adott viszonylatra kiadott külön engedélyével. A duplacsuklós járműveket a nagy forgalmú viszonylat zsúfoltságának enyhítése, illetve az utaskapacitás növelése érdekében állította forgalomba az önkormányzati tulajdonú Göteborgs Spårvägar AB közlekedési vállalat, majd a később a buszközlekedés és ezen belül a 16-os viszonylat üzemeltetését is átvevő Veolia Transport – ez a társaság aztán 2011-ben egyesült a francia gyökerű Transdev multinacionális közlekedési vállalattal. A nagy befogadóképességű 7500-asokból 2006-ban négy, 2007-ben pedig további hét példány állt forgalomba Göteborgban, ezt 2011-ben követte az utolsó, 10 darabos széria – utóbbi kocsik már az abban az évben bemutatott új Volvo 7900-as homlokfalával érkeztek. A 36 tonna legnagyobb megengedett össztömegű monstrumok középmotoros, teljes hosszban alacsonypadlós Volvo B9SALF önjáró alvázra épültek, és a Volvo-csoporthoz tartozó svéd Säffle Karossfabrik AB cég felépítményezte őket – itt ma már nem készítenek autóbuszokat, a gyáregység termelését 2013 júniusában a Volvo leállította.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_16107\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FVolvo7500Bi-articulated_Transdev2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-16107\" class=\"wp-image-16107\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FVolvo7500Bi-articulated_Transdev2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-16107\" class=\"wp-caption-text\">Az utolsó 10 példánynál már áttértek a modernebb Volvo 7900-asról származó homlokfal alkalmazására (Fotó: Transdev)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Svédország eddigi leghosszabb közforgalmú autóbuszai hivatalosan 167 utast tudtak a fedélzetükön kényelmesen elszállítani, ami önmagában nem túl meggyőző adat egy 140-150 fő utaskapacitású hagyományos, két merev járműtestből álló csuklós autóbusszal, vagy éppen a Mercedes-Benz CapaCity sorozat papíron akár 191 fő befogadására is alkalmas L típusjelű változatával szemben. A 2006-ban átadott kocsik mozgatásáért még a Volvo 340 lóerős (250 kW), 9,4 literes D9A 340 típusjelű erőforrása felelt, a 2007-ben és 2011-ben érkezett járműveket viszont már az erősebb, 360 lóerő (265 kW) teljesítményű Volvo D9B 360 motorral szerelték. A típus konstrukciójának sajátossága, hogy a motor az A- és a B-tengely között, a kocsitest bal oldalán került elhelyezésre. Az erőforrás méretei miatt a hűtőrendszer komponenseinek csak az autóbusz tetején jutott hely, ezeket rejti a tető elején látható domború burkolat. Érdekesség, hogy a göteborgi kocsik közül egy példányt 2007 júliusában kísérleti jelleggel a BKV is kipróbált a budapesti 7-es vonalon, ám a duplacsuklós autóbuszok végül azóta sem honosodtak meg hazánkban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_16123\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201231_082053.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-16123\" class=\"wp-image-16123\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201231_082053.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-16123\" class=\"wp-caption-text\">A duplacsuklós 7500-asok kizárólag a 16-os járaton közlekedhettek Göteborgban (Fotó: Andrzej Otrębski)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 7500-as duplacsuklós változatának helyigénye kanyarodáskor nem volt nagyobb, mint egy hagyományos csuklós autóbuszé, fordulókörének átmérője mindössze 23,8 méter. Természetesen a hatalmas jármű vezetése így is jóval nagyobb odafigyelést igényelt, mint egy normál, kétrészes csuklós esetében. Kanyarodáskor a külső íven gigantikus holtér alakult ki, ennek belátását egy három egységből álló holttérfigyelő kamerarendszer segítette. Ehhez jött még hozzá a kormányzott D-tengely miatti lényegesen nagyobb farseprés is, ami a megállókból való elinduláskor és éles kanyarokban okozhatott meglepetést. További érdekesség, hogy a buszok rendelkeztek egy ún. zöld út kérő modullal is. A rendszer lényege röviden annyi, hogy a kijelölt közlekedési csomópontokban a járművek zöld jelzést tudtak kérni a közlekedési lámpát vezérlő berendezéstől, azaz a járművezető közvetlenül képes volt beavatkozni annak működésébe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most búcsúzó, időközben 16 darabosra zsugorodott exkluzív flottából a Transdev egy kocsit a \u003Cem>Spårvägssällskapet Ringlinien\u003C\u002Fem> (SSR) nonprofit egyesület villamosmúzeumának adományozott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Transdev\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":270,"name":259,"avatar":271},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":274,"right":275,"rightHtml":15,"bottom":578},[],[276,429],{"id":277,"type":278,"title":279,"posts":280},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[281,329,376],{"id":282,"slug":283,"locale":176,"displayLocale":176,"title":284,"excerpt":285,"url":286,"path":287,"imageUrl":288,"publishedAt":289,"modifiedAt":290,"categories":291,"firstTag":293,"tags":294,"authorName":259,"translations":323,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":286},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[292],"News",{"name":15,"class":15},[295,299,303,307,311,315,319],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":324},{"path":325,"url":326},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":340,"tags":343,"authorName":259,"translations":368,"translationStatus":373,"languageNotice":15,"availableLocales":374,"seo":375,"canonicalUrl":334},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":341,"class":342},"Alternatív","alternative",[344,348,352,356,360,364],{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},218,"USA","usa",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":369,"en":372},{"path":370,"url":371},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":335,"url":334},"translated",[176,40],{"title":332,"description":333},{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":386,"firstTag":387,"tags":388,"authorName":421,"translations":422,"translationStatus":373,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":381},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[389,393,397,401,405,409,413,417],{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":423,"en":426},{"path":424,"url":425},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":382,"url":381},[176,40],{"title":379,"description":380},{"id":430,"type":278,"title":431,"posts":432},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[433,490,536],{"id":434,"slug":435,"locale":176,"displayLocale":176,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":421,"translations":484,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":488,"seo":489,"canonicalUrl":438},24868,"ketszaz-uj-volvo-autobuszt-rendelt-a-transdev-sved-reszlege","Kétszáz új Volvo autóbuszt rendelt a Transdev svéd részlege","Miután tavaly decemberben összesen 145 darab tisztán elektromos hajtású Volvo 7900 EA csuklós autóbuszt állított forgalomba Göteborgban, két újabb szerződés keretében ezúttal összesen 200 darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F04\u002Fketszaz-uj-volvo-autobuszt-rendelt-a-transdev-sved-reszlege\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F04\u002Fketszaz-uj-volvo-autobuszt-rendelt-a-transdev-sved-reszlege\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F9700DD-CGI-Front45-right-2020-1024x683.jpg","2021-11-04T22:36:13+01:00","2021-11-05T00:26:48+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[446,447,448,451,455,459,463,467,471,472,476,480],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":450,"class":15},214,"emeletes",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},2642,"regionális","regionalis",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2953,"8900 LE","8900-le",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},3130,"9700 DD","9700-dd",{"hu":485},{"path":486,"url":487},"\u002F2021\u002F11\u002F04\u002Fketszaz-uj-volvo-autobuszt-rendelt-a-transdev-sved-reszlege\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F04\u002Fketszaz-uj-volvo-autobuszt-rendelt-a-transdev-sved-reszlege\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":491,"slug":492,"locale":176,"displayLocale":176,"title":493,"excerpt":494,"url":495,"path":496,"imageUrl":497,"publishedAt":498,"modifiedAt":499,"categories":500,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":259,"translations":530,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":534,"seo":535,"canonicalUrl":495},15479,"december-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban","December 13-án kezdődik a csuklós Volvo villanybuszok kora Göteborgban","Napokon belül 145 darab Volvo 7900 EA csuklós villanybusz áll forgalomba Svédország második legnagyobb városában, Göteborgban. Az autóbuszokat a Transdev Group svéd leányvállalata, a Transdev…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F06\u002Fdecember-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F06\u002Fdecember-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FTransdev_7900-Electric_0034-1-1920x1280.jpg","2020-12-06T02:30:42+01:00","2020-12-06T20:11:48+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[503,507,508,511,512,516,519,523,527,528,529],{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":342},386,"alternatív","alternativ",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},44,"elektromos",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":517,"name":518,"slug":518,"class":15},971,"villanybusz",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},1414,"7900 Electric Articulated","7900-electric-articulated",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"hu":531},{"path":532,"url":533},"\u002F2020\u002F12\u002F06\u002Fdecember-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F06\u002Fdecember-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":537,"slug":538,"locale":176,"displayLocale":176,"title":539,"excerpt":540,"url":541,"path":542,"imageUrl":543,"publishedAt":544,"modifiedAt":545,"categories":546,"firstTag":547,"tags":549,"authorName":259,"translations":572,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":541},13329,"kornyezetbarat-mozgo-konyvtar-a-volvotol","Környezetbarát mozgó könyvtár a Volvótól","Két darab tisztán elektromos hajtású, gyárilag mozgó könyvtárrá alakított Volvo 7900 Electric villanybuszt szállított Göteborgba a Volvo - ezzel alighanem az első ilyen járművek álltak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F03\u002Fkornyezetbarat-mozgo-konyvtar-a-volvotol\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F03\u002Fkornyezetbarat-mozgo-konyvtar-a-volvotol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FVolvo-7900-electric-_-Library-bus_0071-1920x1439.jpg","2020-10-03T15:26:50+02:00","2023-03-29T01:00:13+02:00",[185],{"name":548,"class":15},"Speciális",[550,551,552,553,554,555,559,563,567,568],{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":342},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":518,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},2131,"Volvo 7900","volvo-7900",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},2133,"könyvtárbusz","konyvtarbusz",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},3038,"7900 E","7900-e",{"hu":573},{"path":574,"url":575},"\u002F2020\u002F10\u002F03\u002Fkornyezetbarat-mozgo-konyvtar-a-volvotol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F03\u002Fkornyezetbarat-mozgo-konyvtar-a-volvotol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":582,"count":38,"sensitive":58,"images":583},true,[584,590,596],{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":589,"alt":15},16115,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FP1110035.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FP1110035-768x576.jpg","P1110035","A régi homlokfalas példányok egyike Hajmási Tibor felvételén, 2019. július 5-én",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":595,"alt":15},16107,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FVolvo7500Bi-articulated_Transdev2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FVolvo7500Bi-articulated_Transdev2-768x512.jpg","Volvo7500Bi-articulated_Transdev2","Az utolsó 10 példánynál már áttértek a modernebb Volvo 7900-asról származó homlokfal alkalmazására (Fotó: Transdev)",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":601,"alt":15},16123,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201231_082053.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201231_082053-768x576.jpg","OLYMPUS DIGITAL CAMERA","A duplacsuklós 7500-asok kizárólag a 16-os járaton közlekedhettek Göteborgban (Fotó: Andrzej Otrębski)",[603,653,699],{"id":604,"slug":605,"locale":176,"displayLocale":176,"title":606,"excerpt":607,"url":608,"path":609,"imageUrl":610,"publishedAt":611,"modifiedAt":612,"categories":613,"firstTag":614,"tags":615,"authorName":259,"translations":647,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":651,"seo":652,"canonicalUrl":608},30985,"szazhuszonnegy-haromtengelyes-volvo-8900-ast-allit-forgalomba-a-keolis-svedorszagban","Százhuszonnégy háromtengelyes Volvo 8900-ast állít forgalomba a Keolis Svédországban","A Keolis francia multinacionális közlekedési társaság svédországi leányvállalata, a Keolis Sverige tavaly májusban nyerte el a svéd fővárostól 70 kilométerre fekvő Uppsala megye helyközi buszhálózatának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F05\u002Fszazhuszonnegy-haromtengelyes-volvo-8900-ast-allit-forgalomba-a-keolis-svedorszagban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F05\u002Fszazhuszonnegy-haromtengelyes-volvo-8900-ast-allit-forgalomba-a-keolis-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220305_120154-1024x682.jpg","2022-03-05T07:34:32+01:00","2022-05-31T01:40:35+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[616,617,621,622,626,630,631,635,639,643],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},1497,"Volvo 8900","volvo-8900",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},1985,"Keolis","keolis",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},2255,"biogáz","biogaz",{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},3445,"Scania Citywide","scania-citywide",{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},3446,"biodízel","biodizel",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},3447,"Uppsala","uppsala",{"hu":648},{"path":649,"url":650},"\u002F2022\u002F03\u002F05\u002Fszazhuszonnegy-haromtengelyes-volvo-8900-ast-allit-forgalomba-a-keolis-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F05\u002Fszazhuszonnegy-haromtengelyes-volvo-8900-ast-allit-forgalomba-a-keolis-svedorszagban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":654,"slug":655,"locale":176,"displayLocale":176,"title":656,"excerpt":657,"url":658,"path":659,"imageUrl":660,"publishedAt":661,"modifiedAt":662,"categories":663,"firstTag":664,"tags":665,"authorName":259,"translations":693,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":697,"seo":698,"canonicalUrl":658},26095,"huszonket-volvo-9700-dd-t-allit-forgalomba-a-keolis-goteborg-es-boras-kozott","Huszonkét Volvo 9700 DD-t állít forgalomba a Keolis Göteborg és Borås között","Napokon belül 22 darab Volvo 9700 DD emeletes autóbuszt állít forgalomba a Keolis Sverige a Västtrafik göteborgi közlekedésszervező cég 100-as jelzésű, Göteborg és Borås között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F06\u002Fhuszonket-volvo-9700-dd-t-allit-forgalomba-a-keolis-goteborg-es-boras-kozott\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F06\u002Fhuszonket-volvo-9700-dd-t-allit-forgalomba-a-keolis-goteborg-es-boras-kozott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F03e8b310-0538-4ec7-9a11-3f82a89b26bc-1024x660.jpg","2021-12-06T11:42:58+01:00","2021-12-06T22:21:36+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[666,667,671,672,673,674,678,682,683,684,688,689],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":450,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},807,"B11RLE","b11rle",{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},1632,"Carrus Delta Oy","carrus-delta-oy",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},2522,"Borås","boras",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},3257,"Keolis Sverige AB","keolis-sverige-ab",{"hu":694},{"path":695,"url":696},"\u002F2021\u002F12\u002F06\u002Fhuszonket-volvo-9700-dd-t-allit-forgalomba-a-keolis-goteborg-es-boras-kozott\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F06\u002Fhuszonket-volvo-9700-dd-t-allit-forgalomba-a-keolis-goteborg-es-boras-kozott\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":700,"slug":701,"locale":176,"displayLocale":176,"title":702,"excerpt":703,"url":704,"path":705,"imageUrl":706,"publishedAt":707,"modifiedAt":708,"categories":709,"firstTag":710,"tags":711,"authorName":259,"translations":739,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":743,"seo":744,"canonicalUrl":704},23166,"szazhuszonket-elektromos-volvoval","Százhuszonkét elektromos Volvóval erősít a Nobina Svédországban","Összesen 122 darab tisztán elektromos hajtású Volvo 7900 városi villanybusz szállításáról írt alá megállapodást a Volvo Buses és a skandináv régió legnagyobb buszos szolgáltatója, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F11\u002Fszazhuszonket-elektromos-volvoval\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F11\u002Fszazhuszonket-elektromos-volvoval\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210911_122219-1920x1340.jpg","2021-09-11T13:10:48+02:00","2021-09-13T01:08:41+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[712,713,714,715,716,720,724,725,726,730,731,735],{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":518,"class":15},{"id":717,"name":718,"slug":719,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":721,"name":722,"slug":723,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":727,"name":728,"slug":729,"class":15},3037,"7900 EA","7900-ea",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":732,"name":733,"slug":734,"class":15},3039,"Malmö","malmo",{"id":736,"name":737,"slug":738,"class":15},3040,"Hässleholm","hassleholm",{"hu":740},{"path":741,"url":742},"\u002F2021\u002F09\u002F11\u002Fszazhuszonket-elektromos-volvoval\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F11\u002Fszazhuszonket-elektromos-volvoval\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]