[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:duplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":627},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":281,"translations":282,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":179,"content":290,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":291,"translatedTagNames":294,"widgets":295,"adHtml":604,"tenderBox":605,"gallery":606,"audioPlayer":605},14300,"duplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga","hu","Duplacsuklós trolibuszokat vásárolna Prága","A Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) 20 darab duplacsuklós, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz beszerzésére hirdetett a napokban nyílt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_113113-1920x1365.jpg","2020-11-01T12:55:16+01:00","2021-04-16T20:25:47+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,199,205,211,217,223,229,235,241,247,253,259,265,270,275],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2220,"119-es viszonylat","119-es-viszonylat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F119-es-viszonylat\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F119-es-viszonylat\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":107,"path":198},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1962,"Cegelec","cegelec","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcegelec\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcegelec\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},2221,"Prága-Václav Havel repülőtér","praga-vaclav-havel-repuloter","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga-vaclav-havel-repuloter\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga-vaclav-havel-repuloter\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},2223,"Sileo","sileo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsileo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsileo\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":262,"url":263,"path":264},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":266,"name":267,"slug":267,"url":268,"path":269},164,"tender","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftender\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftender\u002F",{"id":271,"name":272,"slug":272,"url":273,"path":274},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":276,"name":277,"slug":278,"url":279,"path":280},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","Ludányi József",{"hu":283},{"path":284,"url":285},"\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Prágai Közlekedési Vállalat (\u003Cem>Dopravní podnik hl. m. Prahy\u003C\u002Fem>, DPP) 20 darab duplacsuklós, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz beszerzésére \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fted.europa.eu\u002Fudl?uri=TED:NOTICE:519965-2020:TEXT:EN:HTML&src=0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hirdetett\u003C\u002Fa> a napokban nyílt tárgyalásos közbeszerzési eljárást. A DPP a nagy befogadóképességű trolibuszokat a 8,5 kilométer hosszú, Nádraží Veleslavín és a Prága-Václav Havel repülőtér között közlekedő, 119-es jelzésű repülőtéri expressz viszonylaton tervezi forgalomba állítani, amelynek villamosítását várhatóan 2022-ben kezdik meg.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A duplacsuklós autó- és trolibuszok jogi szabályozás szempontjából mostohagyermekei a szakmának, idehaza például ezt az extrahosszú kategóriát a magyar hatályos jogszabályok egyáltalán nem is ismerik – nálunk az ilyen jármű, mivel hossza meghaladja a 18,75 métert, túlméretesnek számít, azaz közforgalmú utasszállításban nem vehet részt, közúton való mozgatása pedig jelenleg különleges engedélyekhez kötött. Miközben a duplacsuklós autóbuszok Dél-Amerikában szinte \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F02\u002Fnegyven-uj-volvo-alvazas-autobusz-erkezett-curitibaba\u002F\">mindennaposnak számítanak\u003C\u002Fa>, Európában csak elvétve, kuriózum jelleggel fordulnak elő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F03\u002F30\u002Frekordmegrendeles-a-van-hool-duplacsuklos-jovobuszara\u002F\">néhány városban\u003C\u002Fa>, ennek megfelelően viszonylag kevés gyártó invesztál ilyen járművek fejlesztésébe. A meglehetősen szűkös európai kínálatból a Hess, a Sileo, a Solaris és a Van Hool jöhet szóba befutóként a prágai tenderen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14320\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_151512-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14320\" class=\"wp-image-14320\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_151512-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"517\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14320\" class=\"wp-caption-text\">A Solaris tavaly mutatta be duplacsuklós trolibuszát, melynek referenciája ugyan még nincs, de az alaptípus troliként és normál autóbuszként is elterjedt (Fotó: Solaris Bus & Coach)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A napokban megindított közbeszerzési eljárás értelmében az első, előrehozott gyártású kocsit 2022 őszén kell a nyertes ajánlattevőnek Prágába szállítania a homologizációs folyamathoz szükséges tesztfutások megkezdéséhez. A fennmaradó 19 járművet pedig a szerződéskötéstől számított 24 hónapon belül kell átadni a megrendelőnek. A beszerzés becsült értéke nettó 628 millió cseh korona, átszámítva közel nettó 8,5 milliárd forint. A megajánlott típus karosszériájának hossza legalább 23 méter, legfeljebb 25 méter lehet és 40-55 utasüléssel kell rendelkeznie. A járműveknek a felsővezetéket elhagyva legalább 11 kilométert meg kell tudniuk tenni a beépített kisegítő akkumulátorokra támaszkodva, melyekre a gyártónak minimálisan 60 hónap, vagy 450 ezer kilométer akkumulátor-élettartam garanciát kell vállalnia. Az elvárások között szerepel a legalább 70 km\u002Fh legnagyobb megengedett sebesség, valamint az, hogy a trolibuszoknak meg kell felelni a PID (Pražská integrovaná doprava) minőségi szabványnak, azaz a Prágai Integrált Közlekedés által meghatározott előírásoknak. A járműveknek mindezeken kívül rendelkezniük kell fedélzeti kamerarendszerrel, utasszámláló berendezéssel, természetesen légkondicionálóval, valamint fedélzetükön két kerekesszék elhelyezésére kell lehetőséget biztosítani. A DPP évi 90 ezer hasznos kocsikilométer futásteljesítménnyel számol járművenként.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14312\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F168.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14312\" class=\"wp-image-14312\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F168.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14312\" class=\"wp-caption-text\">A belga Van Hoolnak van tapasztalata a duplacsuklós trolibuszok terén, de kevés az esélye, hogy árban a lengyel rivális alá tudnának ígérni (Fotó: Van Hool)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A trolibuszok energiatárolóinak feltöltése a 119-es jelzésű viszonylat két végállomásán, a Letiště és a Nádraží Veleslavín megállóhelyeken létesített töltőállomásokon keresztül történik majd. A vonal villamosításához szükséges infrastruktúra előkészítése az ütemterv szerint zajlik, a 600 V-os vontatási feszültségű felsővezeték kiépítése a Nádraží Veleslavín végállomás és a repülőtér 3-as terminálja között várhatóan 2022-ben kezdődhet meg. A trolibuszok a 3-as terminál épülete és reptéri Letiště végállomás között fognak csak önjáró üzemmódban, azaz a beépített vontatási akkumulátorokra hagyatkozva közlekedni. A teljes flotta előreláthatólag 2023 tavaszán állhat forgalomba, a közlekedési vállalat reményei szerint ekkorra már többé-kevésbé magához térhet a koronavírus-válság által alaposan megtépázott légiközlekedés is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14313\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FlighTram25DC-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14313\" class=\"wp-image-14313\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FlighTram25DC-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14313\" class=\"wp-caption-text\">Az eljárásban várhatóan a Hess is részt vesz; a svájci cégnek a Van Hoolhoz hasonlóan vastagon fog a ceruzája, ha a duplacsuklós trolibuszáról van szó (Fotó: Hess AG)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tárgyalásos közbeszerzési eljárásban az elbírálás során a DPP hat értékelési szempontot vesz majd figyelembe. A fő kritérium, az ajánlati ár 50%-ban fogja meghatározni a nyertes ajánlattevőt, emellett a teljes járműgarancia, az akkumulátor-életartam garancia, valamint a trolibuszok energiafogyasztása is kiemelt tényezők lesznek az ajánlatok értékelése során. A nyílt tárgyalásos pályázat első szakaszára a DPP tavaly ősszel Európa neves trolibuszgyártóit hívta meg, többek között a járművekhez \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F26\u002Fa-skoda-transportation-tulajdonaba-kerul-a-temsa\u002F\">egészen mostanáig\u003C\u002Fa> elsősorban villamos hajtástechnikát gyártó Škoda Electricet, a Solarist, a Van Hoolt, a svájci Hesst, valamint a török Bozankaya-csoporthoz tartozó német-török vegyesvállalatot, a Sileo GmbH-t. Az előzetes piaci konzultáción végül a Škoda Electric, a Solaris, a Van Hool, a Hess és a szintén főként elektronikát szállító Cegelec vettek részt aktívan, így várhatóan az eljárás második, ajánlattételi szakaszában is ezekkel a jelentkezőkkel tárgyal majd a szállítási szerződés feltételeiről a közlekedési vállalat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, fotó: Solaris Bus & Coach\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":292,"name":281,"avatar":293},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":296,"right":297,"rightHtml":15,"bottom":603},[],[298,448],{"id":299,"type":300,"title":301,"posts":302},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[303,351,395],{"id":304,"slug":305,"locale":176,"displayLocale":176,"title":306,"excerpt":307,"url":308,"path":309,"imageUrl":310,"publishedAt":311,"modifiedAt":312,"categories":313,"firstTag":315,"tags":316,"authorName":281,"translations":345,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":349,"seo":350,"canonicalUrl":308},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[314],"News",{"name":15,"class":15},[317,321,325,329,333,337,341],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":346},{"path":347,"url":348},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":352,"slug":353,"locale":40,"displayLocale":40,"title":354,"excerpt":355,"url":356,"path":357,"imageUrl":358,"publishedAt":359,"modifiedAt":360,"categories":361,"firstTag":362,"tags":365,"authorName":281,"translations":387,"translationStatus":392,"languageNotice":15,"availableLocales":393,"seo":394,"canonicalUrl":356},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":363,"class":364},"Alternatív","alternative",[366,367,371,375,379,383],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},218,"USA","usa",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":388,"en":391},{"path":389,"url":390},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":357,"url":356},"translated",[176,40],{"title":354,"description":355},{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":405,"firstTag":406,"tags":407,"authorName":440,"translations":441,"translationStatus":392,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":400},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[408,412,416,420,424,428,432,436],{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":442,"en":445},{"path":443,"url":444},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":401,"url":400},[176,40],{"title":398,"description":399},{"id":449,"type":300,"title":450,"posts":451},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[452,481,523],{"id":453,"slug":454,"locale":176,"displayLocale":176,"title":455,"excerpt":456,"url":457,"path":458,"imageUrl":459,"publishedAt":460,"modifiedAt":461,"categories":462,"firstTag":463,"tags":464,"authorName":281,"translations":475,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":479,"seo":480,"canonicalUrl":457},43357,"szaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros","Száz elektromos busz beszerzését indította el a cseh főváros","Az elmúlt években folyamatosak voltak az új járműbeszerzések Prágában, ennek köszönhetően a cseh főváros buszparkjának átlagéletkora már 7 év alá csökkent, s az elkövetkezendő hónapokban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FFOTO4.jpg","2023-05-29T10:16:28+02:00","2023-05-29T11:30:44+02:00",[185],{"name":363,"class":364},[465,466,469,470,473,474],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":364},{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},44,"elektromos",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":472,"class":15},971,"villanybusz",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":476},{"path":477,"url":478},"\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":176,"displayLocale":176,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":491,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":281,"translations":517,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":521,"seo":522,"canonicalUrl":486},64683,"a-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga","A Škoda minden próbálkozása ellenére Bozankaya trolikat vásárol Prága","Csaknem két évvel a nyertes pályázat kihirdetése után aláírták azt a megállapodást, melynek értelmében a török Bozankaya akár 70 darab önjáró trolibuszt is szállíthat a prágai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F473764850_923842506538932_1899522349010617952_n-1920x1280.jpg","2025-01-17T19:30:50+01:00","2025-01-17T20:38:32+01:00",[185],{"name":363,"class":364},[494,495,496,500,501,505,509,513],{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"hu":518},{"path":519,"url":520},"\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":524,"slug":525,"locale":176,"displayLocale":176,"title":526,"excerpt":527,"url":528,"path":529,"imageUrl":530,"publishedAt":531,"modifiedAt":532,"categories":533,"firstTag":535,"tags":536,"authorName":281,"translations":597,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":601,"seo":602,"canonicalUrl":528},40529,"szarnyal-az-europai-trolibusz-piac","Szárnyal az európai trolibusz-piac","Kiváló év volt 2022 a sokak által már temetett trolibusz-piac számára, tavaly ugyanis több mint 120 ilyen járművet állítottak forgalomba Európa-szerte, az opciókat is beleszámítva…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F04\u002Fszarnyal-az-europai-trolibusz-piac\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F04\u002Fszarnyal-az-europai-trolibusz-piac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F300dpi-10mb-tr18-bolechowo_16-HDRnapis-1920x1296.jpeg","2023-03-04T18:40:13+01:00","2023-10-31T15:00:31+01:00",[534],"Magazine",{"name":363,"class":364},[537,538,541,545,549,550,551,552,556,560,561,565,566,567,568,572,576,580,584,585,589,590,593],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":364},{"id":100,"name":539,"slug":540,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},1974,"Románia","romania",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":592,"class":15},2441,"statisztika",{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},3453,"Kiepe Electric","kiepe-electric",{"hu":598},{"path":599,"url":600},"\u002F2023\u002F03\u002F04\u002Fszarnyal-az-europai-trolibusz-piac\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F04\u002Fszarnyal-az-europai-trolibusz-piac\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":607,"count":38,"sensitive":58,"images":608},true,[609,615,621],{"id":610,"url":611,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":614,"alt":15},14320,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_151512-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_151512-768x567.jpg","20201101_151512","A Solaris tavaly mutatta be duplacsuklós trolibuszát, melynek referenciája ugyan még nincs, de az alaptípus troliként és normál autóbuszként is elterjedt (Fotó: Solaris Bus & Coach)",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":620,"alt":15},14312,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F168.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F168-768x432.jpg","168","A belga Van Hoolnak van tapasztalata a duplacsuklós trolibuszok terén, de kevés az esélye, hogy árban a lengyel rivális alá tudnának ígérni (Fotó: Van Hool)",{"id":622,"url":623,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":626,"alt":15},14313,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FlighTram25DC-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FlighTram25DC-768x512.jpg","lighTram25DC","Az eljárásban várhatóan a Hess is részt vesz; a svájci cégnek a Van Hoolhoz hasonlóan vastagon fog a ceruzája, ha a duplacsuklós trolibuszáról van szó (Fotó: Hess AG)",[628,667,706],{"id":629,"slug":630,"locale":176,"displayLocale":176,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":281,"translations":661,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":665,"seo":666,"canonicalUrl":633},22894,"eredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen","Eredmény született Pozsony duplacsuklós trolibusz-tenderén","A Pozsony közösségi közlekedéséért felelős Dopravný podnik Bratislava (DPB) még tavasszal indított közbeszerzési eljárást összesen 50 darab új, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F04\u002Feredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F04\u002Feredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210904_114612-1920x1309.jpg","2021-09-04T12:03:49+02:00","2021-09-04T19:23:52+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[641,642,643,644,648,649,650,654,655,659,660],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"hu":662},{"path":663,"url":664},"\u002F2021\u002F09\u002F04\u002Feredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F04\u002Feredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":668,"slug":669,"locale":176,"displayLocale":176,"title":670,"excerpt":671,"url":672,"path":673,"imageUrl":674,"publishedAt":675,"modifiedAt":676,"categories":677,"firstTag":678,"tags":679,"authorName":281,"translations":700,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":704,"seo":705,"canonicalUrl":672},45883,"mar-plzen-utcain-tesztelik-pozsony-elso-duplacsuklos-trolibuszat","Már Plzeň utcáin tesztelik Pozsony első duplacsuklós trolibuszát","A Škoda Group trolibusz-gyártó bázisának otthont adó Plzeň utcáin az elmúlt héten megkezdődtek a szlovák főváros részére szállítandó duplacsuklós trolibuszok üzemi tesztfutásai. A helyi közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F15\u002Fmar-plzen-utcain-tesztelik-pozsony-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F15\u002Fmar-plzen-utcain-tesztelik-pozsony-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F367487725_620027083445606_3513036891669959948_n.jpg","2023-08-15T22:27:05+02:00","2023-08-16T09:07:03+02:00",[185],{"name":363,"class":364},[680,681,684,685,686,687,688,692,696],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":682,"name":683,"slug":683,"class":15},166,"teszt",{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},2049,"Plzeň","plzen",{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":697,"name":698,"slug":699,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"hu":701},{"path":702,"url":703},"\u002F2023\u002F08\u002F15\u002Fmar-plzen-utcain-tesztelik-pozsony-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F15\u002Fmar-plzen-utcain-tesztelik-pozsony-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":524,"slug":525,"locale":176,"displayLocale":176,"title":526,"excerpt":527,"url":528,"path":529,"imageUrl":530,"publishedAt":531,"modifiedAt":532,"categories":707,"firstTag":708,"tags":709,"authorName":281,"translations":733,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":735,"seo":736,"canonicalUrl":528},[534],{"name":363,"class":364},[710,711,712,713,714,715,716,717,718,719,720,721,722,723,724,725,726,727,728,729,730,731,732],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":364},{"id":100,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":592,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},{"hu":734},{"path":599,"url":600},[176],{"title":15,"description":15}]