[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":639,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":700},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":517},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":124,"authorName":167,"translations":168,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":174,"seo":175,"canonicalUrl":116,"content":176,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":177,"translatedTagNames":180,"widgets":181,"adHtml":488,"tenderBox":489,"gallery":490,"audioPlayer":489},7759,"huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit","hu","Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit","1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-1920x1318.jpg","2020-03-15T15:43:51+01:00","2020-03-16T22:36:22+01:00",[122],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[125,131,137,143,149,155,161],{"id":126,"name":127,"slug":128,"url":129,"path":130},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":132,"name":133,"slug":134,"url":135,"path":136},1682,"ENSZ","ensz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fensz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fensz\u002F",{"id":138,"name":139,"slug":140,"url":141,"path":142},909,"évforduló","evfordulo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},1681,"Ikarus EAG 395","ikarus-eag-395","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-395\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-395\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":164,"url":165,"path":166},1683,"UN","un","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fun\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fun\u002F","Ludányi József",{"hu":169},{"path":170,"url":171},"\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ megrendelésére készített a mátyásföldi Ikarus \u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbLdLabel\" class=\"lbLd\">Egyedi Autóbuszgyár Kft. \u003C\u002Fspan>Az ünnepélyes ceremóniának az alkalomhoz illően a Hősök tere adott otthont, ezt követően a buszok útnak indultak rendeltetési helyük, az akkoriban meglehetősen puskaporos időket élő egykori Jugoszlávia felé. A negyedszázados évforduló kapcsán erről ezekről a buszokról emlékezünk meg röviden.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7795\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN.gif\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7795\" class=\"wp-image-7795\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN.gif\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7795\" class=\"wp-caption-text\">Az ENSZ megrendelésére készített 395-ösök színterve, kétoldalt a gyártásban résztvevő partnercégek logóival\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">1994 decemberében a Scaniával közösen induló Ikarus Egyedi Autóbuszgyár nyerte az ENSZ városközi autóbuszokra kiírt nemzetközi tenderét, így összesen öt darab Ikarus EAG 395-ös szállítására kapott lehetőséget a nemzetközi szervezet részére. Ez a megrendelés komoly presztízsértékkel is bírt az Ikarus EAG számára, mivel ez volt az egyetlen alkalom, amikor a cég közvetlenül az ENSZ-nek szállíthatott, igaz, a \u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbHirLabel\" class=\"lbHir\">pályázat\u003C\u002Fspan> fővállalkozójaként a buszok járóképes alvázait biztosító Scania szerepelt. \u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbHirLabel\" class=\"lbHir\">A magyar buszgyártó összesen mintegy 3,4 millió akkori svéd koronának megfelelő összeggel, korabeli árfolyamon közel 105,9 millió forinttal részesedett az üzletből. Noha a török kisebbségi tulajdonosa révén akkor már három éve nemzetközi vegyesvállalatként működő Ikarus EAG 1994 végére idehaza már közel 140 darab eladott 395-össel büszkélkedhetett, az ENSZ részére szállítandó ötdarabos széria mégis fontos mérföldkövet jelentett a típus pályafutásában, mivel a Németországba értékesített prototípus után ez volt a 395-ös második külföldről érkező megrendelése – a típus egyébként később jelentős exportsikereket könyvelhetett el. \u003C\u002Fspan>A motorok és az alvázak 1995 januárjának első felében érkeztek meg Mátyásföldre, márciusra pedig a buszok felépítménye is elkészült a kisszériás modellek gyártására szakosodott, sokat látott üzemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7793\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7793\" class=\"wp-image-7793\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"471\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7793\" class=\"wp-caption-text\">A frissen elkészült buszok a Hősök terén rendezett átadóünnepségen\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 395.16 altípusba tartozó, különleges rendeltetésű Ikarus EAG 395-ösök a magyarországi vásárlók körében is népszerű és kedvelt Scania L113 CLB önjáró alvázra épültek. A buszokba 11 020 cm\u003Csup>3\u003C\u002Fsup> lökettérfogatú, 320 lóerős (235 kW) hathengeres Scania DSC 11-21 dízelmotor került, az erőátvitelt 7+1 fokozatú Scania GR 801 ComfortShift előválasztós sebességváltóra bízták. A Sütrak gyártmányú légkondicionálóval szerelt buszok legnagyobb megengedett össztömege 18 450 kg volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7792\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7792\" class=\"wp-image-7792\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"495\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7792\" class=\"wp-caption-text\">Az ENSZ megrendelése komoly elismerést jelentett az Ikarus EAG termékeinek\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek az ENSZ kérésének megfelelően hófehér fényezéssel hagyták el a mátyásföldi gyárat, oldalukon sötétkék UN felirattal (a \u003Cem>United Nations\u003C\u002Fem>, vagyis az ENSZ angol nyelvű rövidítése) ellátva. A nemzetközi szervezet kék-fehér színvilágához igazodva a beltéri burkolatok és az utasülések is kék árnyalatot kaptak. A buszok kívülről gyakorlatilag nem különböztek a hazai Volán társaságok részére szállított példányoktól. A hátfal érdekességét a hátsó ablaktörlő adta, illetve az a tény, hogy ezek voltak az utolsó „nagyablakos” 395-ösök – a később E95-re átkeresztelt típust ettől kezdve módosított hátfali műanyag burkolattal, kisebb hátsó szélvédővel gyártották. Az E\u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbLdLabel\" class=\"lbLd\">NSZ horvátországi békefenntartó csapatai számára vásárolt autóbuszok közül négy darab végül valóban az ENSZ zágrábi főparancsnokságához került, az egyetlen fennmaradó kocsit pedig az eredeti tervektől eltérően Olaszországba, az Adriai-tenger partján fekvő Brindisi megyébe helyezték.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7805\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7805\" class=\"wp-image-7805\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7805\" class=\"wp-caption-text\">Az obsitosok: két egykori ENSZ-es Ikarus EAG 395-ös már a selejtezésük után a Gmica Transnál, Koszovóban (Fotó: Lorászkó Balázs)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eredetileg Horvátországba szállított buszok az ENSZ kötelékében teljesített szolgálatuk letelte és a délszláv háború elcsitulása után második tulajdonosaiknál már nyugodtabb feladatot kaptak. A békefenntartó erőktől megörökölt 395-ösök az ezredfordulót követően környékbeli magánüzemeltetőkhöz kerültek, kettő közülük Szerbiában, kettő pedig Koszovóban kezdett új életet. A koszovói Gmica Trans utazási iroda 395-öseit az elmúlt években selejtezték, az utolsó példányt 2016 januárjában törölte állományából a társaság. A Szerbiába került buszokkal világoskékre átfényezve a Vajdaságban, ezen belül jellemzően Pancsova, Zenta illetve Belgrád környékén lehetett találkozni, ezek jelenlegi állapotáról olaszországi társukhoz hasonlóan egyelőre nincs információnk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fikarus-eag-e95-ensz-1998\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fik-un\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN-150x150.gif\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fe95-002\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fe95_un_2\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fimg_0013783029\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-7805\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-7805\">\n\t\t\t\tFotó: Lorászkó Balázs\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cem>A külön nem megjelölt fényképek az Ikarus EAG archívumából származnak.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":178,"name":167,"avatar":179},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":182,"right":183,"rightHtml":15,"bottom":487},[],[184,338],{"id":185,"type":186,"title":187,"posts":188},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[189,237,285],{"id":190,"slug":191,"locale":113,"displayLocale":113,"title":192,"excerpt":193,"url":194,"path":195,"imageUrl":196,"publishedAt":197,"modifiedAt":198,"categories":199,"firstTag":201,"tags":202,"authorName":167,"translations":231,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":235,"seo":236,"canonicalUrl":194},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[200],"News",{"name":15,"class":15},[203,207,211,215,219,223,227],{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":232},{"path":233,"url":234},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":238,"slug":239,"locale":40,"displayLocale":40,"title":240,"excerpt":241,"url":242,"path":243,"imageUrl":244,"publishedAt":245,"modifiedAt":246,"categories":247,"firstTag":249,"tags":252,"authorName":167,"translations":277,"translationStatus":282,"languageNotice":15,"availableLocales":283,"seo":284,"canonicalUrl":242},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[248],"Abroad",{"name":250,"class":251},"Alternatív","alternative",[253,257,261,265,269,273],{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},218,"USA","usa",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":278,"en":281},{"path":279,"url":280},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":243,"url":242},"translated",[113,40],{"title":240,"description":241},{"id":286,"slug":287,"locale":40,"displayLocale":40,"title":288,"excerpt":289,"url":290,"path":291,"imageUrl":292,"publishedAt":293,"modifiedAt":294,"categories":295,"firstTag":296,"tags":297,"authorName":330,"translations":331,"translationStatus":282,"languageNotice":15,"availableLocales":336,"seo":337,"canonicalUrl":290},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[248],{"name":15,"class":15},[298,302,306,310,314,318,322,326],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":332,"en":335},{"path":333,"url":334},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":291,"url":290},[113,40],{"title":288,"description":289},{"id":339,"type":186,"title":340,"posts":341},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[342,397,438],{"id":343,"slug":344,"locale":113,"displayLocale":113,"title":345,"excerpt":346,"url":347,"path":348,"imageUrl":349,"publishedAt":350,"modifiedAt":351,"categories":352,"firstTag":353,"tags":355,"authorName":330,"translations":391,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":347},174,"retrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza","Retrohullám – a „nagy” Ikarus utolsó távolsági busza","A nemrégiben napvilágot látott hírek szerint ismét készülhet turistabusz Ikarus logóval. Az új busz a Viseon C13 luxusbusz alapjaira épülne, és állítólag nem Magyarországon történne…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","\u002Fen\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_6.jpg","2011-05-20T20:24:49+02:00","2024-08-11T14:39:35+02:00",[122],{"name":354,"class":15},"Ikarus",[356,359,363,366,370,374,375,379,383,387],{"id":357,"name":354,"slug":358,"class":15},49,"ikarus",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},87,"ikarus 955","ikarus-955",{"id":364,"name":365,"slug":365,"class":15},88,"viseon",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},223,"formatervezés","formatervezes",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},225,"Fodor Lóránt","fodor-lorant",{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},2511,"DAF","daf",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},4434,"Zalavári József","zalavari-jozsef",{"hu":392},{"path":393,"url":394},"\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":398,"slug":399,"locale":113,"displayLocale":113,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":409,"tags":411,"authorName":167,"translations":432,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":402},51257,"egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja","Egy felújított Ikarus EAG 397-essel bővül a Volánbusz nosztalgiaflottája","Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, immár hagyományosnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Freceived_1797709413967773-1920x1189.jpeg","2024-01-27T12:53:47+01:00","2024-05-25T09:57:50+02:00",[408],"Magazine",{"name":410,"class":15},"Volánbusz",[412,415,416,420,424,427,428],{"id":413,"name":410,"slug":414,"class":15},126,"volanbusz",{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},2206,"értékmegőrző program","ertekmegorzo-program",{"hu":433},{"path":434,"url":435},"\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":439,"slug":440,"locale":113,"displayLocale":113,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":448,"firstTag":449,"tags":450,"authorName":167,"translations":481,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":443},15368,"kulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban","Különleges Ikarus EAG turistabusz bukkant fel Svédországban","Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. hajdani dicsőségének egy elveszettnek hitt hírmondója került elő nemrég Svédországban, közel egy évtizedes rejtőzködés után. A Scania alvázra épített, ritkaságnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201204_110251-1920x1292.jpg","2020-12-04T11:22:35+01:00","2021-01-11T00:30:34+01:00",[408],{"name":15,"class":15},[451,452,456,457,458,461,465,469,473,477],{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},799,"turistabusz",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},2309,"Ikarus 398","ikarus-398",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2311,"K124 EB","k124-eb",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2312,"K113 TLB","k113-tlb",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"hu":482},{"path":483,"url":484},"\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":491,"count":178,"sensitive":58,"images":492},true,[493,499,505,511],{"id":494,"url":495,"thumbnailUrl":496,"title":497,"caption":498,"alt":15},7795,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN.gif","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN-768x496.gif","IK-UN","Az ENSZ megrendelésére készített 395-ösök színterve, kétoldalt a gyártásban résztvevő partnercégek logóival",{"id":500,"url":501,"thumbnailUrl":502,"title":503,"caption":504,"alt":15},7793,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002-768x517.jpg","E95-002","A frissen elkészült buszok a Hősök terén rendezett átadóünnepségen",{"id":506,"url":507,"thumbnailUrl":508,"title":509,"caption":510,"alt":15},7792,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2-768x543.jpg","e95_UN_2","Az ENSZ megrendelése komoly elismerést jelentett az Ikarus EAG termékeinek",{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":516,"alt":15},7805,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029-768x531.jpg","IMG_0013783029","Az obsitosok: két egykori ENSZ-es Ikarus EAG 395-ös már a selejtezésük után a Gmica Transnál, Koszovóban (Fotó: Lorászkó Balázs)",[518,536,576],{"id":439,"slug":440,"locale":113,"displayLocale":113,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":519,"firstTag":520,"tags":521,"authorName":167,"translations":532,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":534,"seo":535,"canonicalUrl":443},[408],{"name":15,"class":15},[522,523,524,525,526,527,528,529,530,531],{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"hu":533},{"path":483,"url":484},[113],{"title":15,"description":15},{"id":537,"slug":538,"locale":113,"displayLocale":113,"title":539,"excerpt":540,"url":541,"path":542,"imageUrl":543,"publishedAt":544,"modifiedAt":545,"categories":546,"firstTag":547,"tags":548,"authorName":330,"translations":570,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":541},78535,"keposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XIX. Ikarus nap Mátyásföldön","A szokásoknak megfelelően szeptember második szombatján került megrendezésre a hagyományőrző mátyásföldi Ikarus nap, amely a gyár dolgozóinak éves találkozójából mára generációkat összekötő, kultikus rendezvénnyé vált.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20250913_132201c.jpg","2025-09-16T20:43:50+02:00","2025-09-16T20:57:53+02:00",[408],{"name":15,"class":15},[549,550,554,558,562,566,567],{"id":357,"name":354,"slug":358,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":569,"class":15},2096,"youngtimer",{"hu":571},{"path":572,"url":573},"\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":577,"slug":578,"locale":113,"displayLocale":113,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":588,"authorName":167,"translations":633,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":581},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[408],{"name":145,"class":15},[589,590,591,595,596,597,598,602,605,609,613,617,621,625,629],{"id":413,"name":410,"slug":414,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":603,"name":604,"slug":604,"class":15},3944,"flotta",{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92",{"hu":634},{"path":635,"url":636},"\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":640,"introText":641,"socialList":642,"widgetColumns":647,"copyrightMenu":698,"externalSitesMenu":699},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[643,644,645,646],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[648,675],{"id":649,"widgets":650},"footer_widget_1",[651],{"id":652,"type":653,"title":15,"items":654},"nav_menu-2","menu",[655,660,665,670],{"id":656,"parentId":39,"title":657,"url":658,"target":15,"children":659},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":661,"parentId":39,"title":662,"url":663,"target":15,"children":664},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":666,"parentId":39,"title":667,"url":668,"target":15,"children":669},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":671,"parentId":39,"title":672,"url":673,"target":15,"children":674},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":676,"widgets":677},"footer_widget_2",[678],{"id":679,"type":653,"title":15,"items":680},"nav_menu-3",[681,686,690,694],{"id":682,"parentId":39,"title":683,"url":684,"target":15,"children":685},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":687,"parentId":39,"title":688,"url":663,"target":15,"children":689},38031,"Imprint",[],{"id":691,"parentId":39,"title":692,"url":668,"target":15,"children":693},38030,"Contact",[],{"id":695,"parentId":39,"title":696,"url":673,"target":15,"children":697},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":701},[]]