[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:sebessegkorlatozo-automatikaval-latja-el-santiago-legujabb-buszait-a-volvo":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":650},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":278,"translations":279,"translationStatus":283,"languageNotice":284,"availableLocales":285,"seo":286,"canonicalUrl":179,"content":287,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":288,"translatedTagNames":290,"widgets":291,"adHtml":621,"tenderBox":622,"gallery":623,"audioPlayer":622},6649,"sebessegkorlatozo-automatikaval-latja-el-santiago-legujabb-buszait-a-volvo","hu","Sebességkorlátozó automatikával látja el Santiago legújabb buszait a Volvo","Még tavaly júliusban írtunk arról, hogy összesen 120 darab Volvo járóképes alvázra szerelt, alacsony belépésű Marcopolo városi autóbusz áll forgalomba a Chile fővárosában, Santiagóban működő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F25\u002Fsebessegkorlatozo-automatikaval-latja-el-santiago-legujabb-buszait-a-volvo\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F25\u002Fsebessegkorlatozo-automatikaval-latja-el-santiago-legujabb-buszait-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002Fchile_marcopolo_volvo_nyitokep-1920x1280.jpg","2020-01-25T21:32:31+01:00","2020-07-02T12:59:48+02:00",[185],"Safe way",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,224,230,236,242,248,254,260,266,272],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},249,"B8RLE","b8rle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb8rle\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb8rle\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},940,"biztonság","biztonsag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbiztonsag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbiztonsag\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},1579,"Chile","chile","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fchile\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fchile\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},208,"Marcopolo","marcopolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},1580,"Santiago","santiago","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsantiago\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsantiago\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},1587,"sebességkorlátozás","sebessegkorlatozas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsebessegkorlatozas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsebessegkorlatozas\u002F",{"id":249,"name":250,"slug":251,"url":252,"path":253},1927,"Subus","subus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsubus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsubus\u002F",{"id":255,"name":256,"slug":257,"url":258,"path":259},1581,"Torino Low Entry","torino-low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftorino-low-entry\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftorino-low-entry\u002F",{"id":261,"name":262,"slug":263,"url":264,"path":265},786,"utasbiztonság","utasbiztonsag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Futasbiztonsag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Futasbiztonsag\u002F",{"id":267,"name":268,"slug":269,"url":270,"path":271},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F",{"id":273,"name":274,"slug":275,"url":276,"path":277},1588,"Volvo Automatic Speed Control","volvo-automatic-speed-control","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-automatic-speed-control\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-automatic-speed-control\u002F","Patthy Gellért",{"hu":280},{"path":281,"url":282},"\u002F2020\u002F01\u002F25\u002Fsebessegkorlatozo-automatikaval-latja-el-santiago-legujabb-buszait-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F25\u002Fsebessegkorlatozo-automatikaval-latja-el-santiago-legujabb-buszait-a-volvo\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Még tavaly júliusban írtunk arról, hogy összesen 120 darab Volvo járóképes alvázra szerelt, alacsony belépésű Marcopolo városi autóbusz áll forgalomba a Chile fővárosában, Santiagóban működő \u003Cb>Red Metropolitana de Movilidad\u003C\u002Fb> (korábbi nevén, 2019 márciusáig Transantiago) hálózaton a város egyik fő autóbuszos szolgáltatójának számító Subus Chile SA társaság kötelékében. A járművek gépészeti főegységeit szállító Volvo Buses most további érdekességeket osztott meg az új buszok technikai részleteiről – a listán szerepel egy, a jövőben alapfelszereltséget jelentő biztonsági funkció is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_6675\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F1e65d1034590e6d66d849700c2f3261d.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-6675\" class=\"wp-image-6675\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F1e65d1034590e6d66d849700c2f3261d.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"463\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-6675\" class=\"wp-caption-text\">Ebből a nézetből úgy tűnhet, hogy egy teljesen szokványos Marcopolo Torino Low Entry áll előttünk\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A július óta folyamatosan érkező buszok technikai alapját a Volvo \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002F03\u002Fvilagszerte-bevezeti-b8r-es-b8rle-jelu-alvazait-a-volvo\u002F\">globálisan elérhető\u003C\u002Fa> farmotoros B8R alvázcsaládjának alacsony belépésű változata (B8RLE) adja. A svéd platformra 13 200 mm hosszú, kéttengelyes Marcopolo Torino Low Entry felépítmény kerül, amely már önmagában is tartogat érdekességet: a buszok szóló mivoltuk ellenére BRT-rendszerben közlekednek majd, ennek megfelelően mindkét oldalon rendelkeznek utasajtókkal, jobboldalt 2-2-0, a bal oldalon pedig 0-2-2-0 elrendezésben – utóbbiak a középperonos megállókhoz illeszkednek. További eltérés a normál városi buszokhoz képest, hogy a sofőr üléspozíciója is magasabbra került a megszokottnál. A fedélzeten a légkondicionáló és a mobil eszközök számára kialakított USB-töltőpontok mellett sötétített, ragasztott oldalüvegezés (a Torino típuscsalád tagjai a mai napig kaphatók gumiágyas ablaküvegekkel is) szolgálja az utazóközönség kényelmét. Az új Marcopolo-Volvo buszok automata sebességváltóval és Euro 6-os besorolású erőforrással rendelkeznek, amely a gyártó szerint 66%-kal kevesebb szilárd részecskét és 80%-kal kevesebb nitrogén-oxidot bocsát a levegőbe, mint az általuk kiváltandó járművek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_6678\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002Fff8a11f9bc4a35be1d7d393b93d400b2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-6678\" class=\"wp-image-6678\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002Fff8a11f9bc4a35be1d7d393b93d400b2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"463\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-6678\" class=\"wp-caption-text\">A túloldalról szemlélve már más a helyzet: a bal oldali utasajtók a BRT-rendszerben közlekedő buszok sajátosságai\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hajtásláncot szállító Volvo neve az évtizedek során világszerte összeforrt a biztonsággal, így nem meglepő, hogy a santiagói kocsik másik érdekességét is egy ilyen fejlesztés adja. A Dél-Amerika nagyvárosaiban rendkívül népszerű, lényegében a metrót helyettesítő BRT-rendszerek lényege, hogy az autóbuszok útvonaluk nagy részén a forgalom többi résztvevőjétől elkülönített sávon közlekednek, ám ennek ellenére ezeket a járműveket sem kerülik el a balesetek. Ezek előfordulását hivatott csökkenteni az egyes piacokon Volvo Automatic Speed Control néven futó, GPS-alapon működő geolokációs sebességkorlátozó automatika, amely egy központilag beállított értékre csökkenti az autóbusz maximálisan elérhető sebességét a balesetek szempontjából kritikus, magas kockázatú útszakaszok, például iskolák, bevásárlóközpontok, utasterminálok, kórházak és más zsúfolt területek környékén. Az előzetesen kijelölt zóna határát elérve a rendszer a buszvezető beavatkozása nélkül az előre megadott sebességre lassítja a járművet, ezzel egyidejűleg a műszerfalon figyelmeztetés jelenik meg a sofőr számára. A Safety Zone nevű, sebességkorlátozás alá eső területeket a Volvo Bus Zone Management felület segítségével határozhatja meg az üzemeltető. A gyártó és a rendszert már használó busztársaságok szerint az új fejlesztés a biztonság mellett az utaskomfortot is növeli, miközben a buszok kíméletesebb, hatékonyabb üzemeltetését is lehetővé teszi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_6676\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F24b59a3968ff8568d2cfff761c167517.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-6676\" class=\"wp-image-6676\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F24b59a3968ff8568d2cfff761c167517.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"463\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-6676\" class=\"wp-caption-text\">A Volvo Automatic Speed Control automatikusan csökkenti a buszok sebességét a kiemelten balesetveszélyes helyeken\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rendszer működését 2018 márciusától kezdve a brazíliai Curitiba mintegy 35 kilométer hosszú, napi 350 000 utast kiszolgáló északi BRT-korridorján tesztelték először élesben, összesen 80 darab új, különböző szolgáltatóknál futó Volvo alvázas autóbusz (29 csuklós, illetve 51 duplacsuklós) bevonásával. Az útvonalon nyolc, jellemzően 200-350 méteren át tartó biztonsági zónát jelöltek ki, az adott útszakasz veszélyességétől függően 20-60 km\u002Fh legnagyobb engedélyezett sebességgel. A geolokációs sebességkorlátozás jól vizsgázott, bevezetését követően 50%-kal csökkent a vizsgált expresszjáraton közlekedő autóbuszokat érintő balesetek száma, főként a személyautókkal való ütközéseket sikerült visszafogni. A sikeren felbuzdulva a Volvo a jövőben a standard felszereltség részévé teszi a távfelügyeleti sebességkorlátozó automatikát valamennyi Dél-Amerikában forgalmazott autóbuszán és önjáró alvázán, ezzel a világ több, mint 20 országban lesz elérhető ez az aktív biztonsági funkció.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_6812\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFER_7315-Edit_large-newsintro.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-6812\" class=\"wp-image-6812\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFER_7315-Edit_large-newsintro.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"395\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-6812\" class=\"wp-caption-text\">A BRT-rendszerek őshazájában, a brazíliai Curitibában már bevált az automatikus sebességkorlátozás\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A santiagói Subus Chile SA részére átadott Volvo alvázas Marcopolók az első olyan szóló BRT-buszok, amelyek megkapják a Curitibában már sikeresen kipróbált sebességkorlátozó rendszert. A buszok a helyi 201-es és 214-es viszonylatokon közlekednek majd, a San José kórház környékén például 20 km\u002Fh lesz az előre beállított sebességhatár. A Dél-Amerika öt legnagyobb metropolisza közé tartozó Santiagóban egyébként kimondottan erős a Volvo jelenléte, a chilei főváros nagyjából 6700 közforgalmú autóbuszából mintegy 2800 kocsi a svéd gyártó által biztosított műszaki alapokra épül, a csuklós alvázak terén pedig piacvezető a cég – igaz, az országban a Volvo Buses csak önjáró alvázakat forgalmaz, komplett autóbuszokat nem. Santiagóban erőteljesen zajlik a járműállomány korszerűsítése, a tavalyi évben az elektromos típusok is nagyot mentek itt, a BYD és a Yutong is egyaránt 100-100 darab szóló villanybuszt (rendre a K9 FE, illetve az E12 típusok helyi adaptációit) szállított a chilei fővárosba. Az autóbusz-, metró- és vasúti közlekedést összehangoló Red Metropolitana de Movilidad hálózatot naponta közel 6,2 millió utas veszi igénybe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Volvo Buses\u002FMarcopolo\u002FDouglas de Souza Melo\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":278,"avatar":289},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":292,"right":293,"rightHtml":15,"bottom":620},[],[294,448],{"id":295,"type":296,"title":297,"posts":298},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[299,348,396],{"id":300,"slug":301,"locale":176,"displayLocale":176,"title":302,"excerpt":303,"url":304,"path":305,"imageUrl":306,"publishedAt":307,"modifiedAt":308,"categories":309,"firstTag":311,"tags":312,"authorName":341,"translations":342,"translationStatus":283,"languageNotice":284,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":304},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[310],"News",{"name":15,"class":15},[313,317,321,325,329,333,337],{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":343},{"path":344,"url":345},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":349,"slug":350,"locale":40,"displayLocale":40,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":360,"tags":363,"authorName":341,"translations":388,"translationStatus":393,"languageNotice":15,"availableLocales":394,"seo":395,"canonicalUrl":353},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[359],"Abroad",{"name":361,"class":362},"Alternatív","alternative",[364,368,372,376,380,384],{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},218,"USA","usa",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":389,"en":392},{"path":390,"url":391},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":354,"url":353},"translated",[176,40],{"title":351,"description":352},{"id":397,"slug":398,"locale":40,"displayLocale":40,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":406,"firstTag":407,"tags":408,"authorName":278,"translations":441,"translationStatus":393,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":401},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[359],{"name":15,"class":15},[409,413,417,421,425,429,433,437],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":442,"en":445},{"path":443,"url":444},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":402,"url":401},[176,40],{"title":399,"description":400},{"id":449,"type":296,"title":450,"posts":451},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[452,517,577],{"id":453,"slug":454,"locale":176,"displayLocale":176,"title":455,"excerpt":456,"url":457,"path":458,"imageUrl":459,"publishedAt":460,"modifiedAt":461,"categories":462,"firstTag":463,"tags":464,"authorName":278,"translations":511,"translationStatus":283,"languageNotice":284,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":457},43563,"apro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar","Apró villanybuszt mutatott be Volvo BZL alvázon a Busscar","A kolumbiai piacra is megérkezett a Volvo tisztán elektromos hajtású városi autóbuszokhoz fejlesztett önjáró BZL alvázcsaládja, amelyre a helyi felépítményezők közül elsőként a Busscar épített…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fapro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fapro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F350671285_1177258322971511_6615837080032920130_n.jpg","2023-06-06T23:28:26+02:00","2023-06-12T00:29:49+02:00",[359],{"name":361,"class":362},[465,469,470,473,476,479,480,483,487,491,495,499,503,507],{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":362},386,"alternatív","alternativ",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":472,"class":15},31,"midibusz",{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},44,"elektromos",{"id":95,"name":477,"slug":478,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},971,"villanybusz",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},2363,"TransMilenio","transmilenio",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2364,"Kolumbia","kolumbia",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2365,"Bogotá","bogota",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},4263,"Busscar","busscar",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},4269,"Urbanuss Pluss S5","urbanuss-pluss-s5",{"hu":512},{"path":513,"url":514},"\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fapro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fapro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":176,"displayLocale":176,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":278,"translations":571,"translationStatus":283,"languageNotice":284,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":522},63622,"a-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte","A Volksbus új háromtengelyes alvázára épülő BRT-buszokat kap Belo Horizonte","December elején a TRATON-csoport brazil leányvállalataként működő Volkswagen Caminhões e Ônibus átadta az első 50 autóbuszt abból a 180 darabos megrendelésből, amellyel az ország délkeleti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002Fvolksbus2_cimlapkep-1920x1408.jpg","2024-12-25T23:28:21+01:00","2024-12-28T15:04:27+01:00",[359],{"name":15,"class":15},[530,534,538,539,543,544,548,552,555,559,563,567],{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},211,"Brazília","brazilia",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},2729,"Caio Induscar","caio-induscar",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":553,"name":554,"slug":554,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},4251,"Volksbus","volksbus",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},5131,"Belo Horizonte","belo-horizonte",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},5132,"Apache VIP","apache-vip",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},5133,"TREM","trem",{"hu":572},{"path":573,"url":574},"\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":578,"slug":579,"locale":176,"displayLocale":176,"title":580,"excerpt":581,"url":582,"path":583,"imageUrl":584,"publishedAt":585,"modifiedAt":586,"categories":587,"firstTag":588,"tags":589,"authorName":278,"translations":614,"translationStatus":283,"languageNotice":284,"availableLocales":618,"seo":619,"canonicalUrl":582},10577,"ujabb-chilei-megrendelest-huzott-be-a-volvo-es-a-marcopolo","Újabb chilei megrendelést húzott be a Volvo és a Marcopolo","A tavalyi év második felében átadott 120 darab szóló kocsi után ezúttal 200 darab csuklós autóbuszt szállít a chilei főváros, Santiago, ezen belül is a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F06\u002F27\u002Fujabb-chilei-megrendelest-huzott-be-a-volvo-es-a-marcopolo\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F06\u002F27\u002Fujabb-chilei-megrendelest-huzott-be-a-volvo-es-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F200-Volvo-articulated-buses-ordered-by-Subus-in-Santiago-2020_cimlapkep-1024x683.jpg","2020-06-27T20:32:54+02:00","2020-07-02T13:01:34+02:00",[359],{"name":15,"class":15},[590,591,592,593,594,595,599,603,604,605,609,613],{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},1916,"B8RLEA","b8rlea",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},1917,"Gran Viale BRT","gran-viale-brt",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"hu":615},{"path":616,"url":617},"\u002F2020\u002F06\u002F27\u002Fujabb-chilei-megrendelest-huzott-be-a-volvo-es-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F27\u002Fujabb-chilei-megrendelest-huzott-be-a-volvo-es-a-marcopolo\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":624,"count":625,"sensitive":58,"images":626},true,4,[627,633,639,645],{"id":628,"url":629,"thumbnailUrl":630,"title":631,"caption":632,"alt":15},6675,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F1e65d1034590e6d66d849700c2f3261d.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F1e65d1034590e6d66d849700c2f3261d-768x509.jpg","1e65d1034590e6d66d849700c2f3261d","Ebből a nézetből úgy tűnhet, hogy egy teljesen szokványos Marcopolo Torino Low Entry áll előttünk",{"id":634,"url":635,"thumbnailUrl":636,"title":637,"caption":638,"alt":15},6678,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002Fff8a11f9bc4a35be1d7d393b93d400b2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002Fff8a11f9bc4a35be1d7d393b93d400b2-768x509.jpg","ff8a11f9bc4a35be1d7d393b93d400b2","A túloldalról szemlélve már más a helyzet: a bal oldali utasajtók a BRT-rendszerben közlekedő buszok sajátosságai",{"id":640,"url":641,"thumbnailUrl":642,"title":643,"caption":644,"alt":15},6676,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F24b59a3968ff8568d2cfff761c167517.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F24b59a3968ff8568d2cfff761c167517-768x509.jpg","24b59a3968ff8568d2cfff761c167517","A Volvo Automatic Speed Control automatikusan csökkenti a buszok sebességét a kiemelten balesetveszélyes helyeken",{"id":646,"url":647,"thumbnailUrl":647,"title":648,"caption":649,"alt":15},6812,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFER_7315-Edit_large-newsintro.jpg","FER_7315-Edit_large-newsintro","A BRT-rendszerek őshazájában, a brazíliai Curitibában már bevált az automatikus sebességkorlátozás",[651,694,739],{"id":652,"slug":653,"locale":176,"displayLocale":176,"title":654,"excerpt":655,"url":656,"path":657,"imageUrl":658,"publishedAt":659,"modifiedAt":660,"categories":661,"firstTag":662,"tags":664,"authorName":278,"translations":688,"translationStatus":283,"languageNotice":284,"availableLocales":692,"seo":693,"canonicalUrl":656},32811,"globalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo","Globális turistabusz-platformot mutatott be a Volvo","Újra rendelhetők 12,8 literes motorokkal a Volvo turistabuszai Európában. Közel egy évtizedes kényszerű száműzetés után visszatér ugyanis az európai piacra a cég távolsági buszokhoz kínált…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F9900_Coach_by_fjord_1679_2022_cimlapkep-1024x681.jpg","2022-06-30T20:56:11+02:00","2025-07-04T10:56:33+02:00",[359],{"name":663,"class":15},"Bemutató",[665,666,667,668,671,674,677,680,684],{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":95,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":669,"name":670,"slug":670,"class":15},796,"9700",{"id":672,"name":673,"slug":673,"class":15},797,"9800",{"id":675,"name":676,"slug":676,"class":15},798,"9900",{"id":678,"name":679,"slug":679,"class":15},799,"turistabusz",{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},852,"B13R","b13r",{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"hu":689},{"path":690,"url":691},"\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":695,"slug":696,"locale":176,"displayLocale":176,"title":697,"excerpt":698,"url":699,"path":700,"imageUrl":701,"publishedAt":702,"modifiedAt":703,"categories":704,"firstTag":705,"tags":706,"authorName":341,"translations":733,"translationStatus":283,"languageNotice":284,"availableLocales":737,"seo":738,"canonicalUrl":699},55149,"huszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses","Huszonnyolc méteres duplacsuklós elektromos BRT-buszt mutatott be a Volvo Buses","Még csak néhány hete, hogy megérkezett a Volvo kínálatába a szóló, csuklós és duplacsuklós karosszériák fogadására is alkalmas globális elektromos BZR Electric alváz, amelyet Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_086-1920x1260.jpg","2024-05-31T06:29:40+02:00","2025-03-14T17:57:01+01:00",[359],{"name":361,"class":362},[707,708,709,710,711,712,713,717,718,719,720,721,725,729],{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":362},{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},{"id":95,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":714,"name":715,"slug":716,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},{"id":722,"name":723,"slug":724,"class":15},4679,"BZR Electric","bzr-electric",{"id":726,"name":727,"slug":728,"class":15},4781,"Dél-Amerika","del-amerika",{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},5304,"Attivi BRT","attivi-brt",{"hu":734},{"path":735,"url":736},"\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":740,"slug":741,"locale":176,"displayLocale":176,"title":742,"excerpt":743,"url":744,"path":745,"imageUrl":746,"publishedAt":747,"modifiedAt":748,"categories":749,"firstTag":750,"tags":751,"authorName":341,"translations":779,"translationStatus":283,"languageNotice":284,"availableLocales":783,"seo":784,"canonicalUrl":744},76893,"goiania-lesz-az-elso-varos-ahol-menetrend-szerint-kozlekednek-volvo-elektromos-duplacsuklosai","Goiânia lesz az első város, ahol menetrend szerint közlekednek a Volvo elektromos duplacsuklósai","A brazíliai Goiânia lesz az első város a világon, ahol menetrend szerinti forgalomba állhatnak a Volvo Buses tisztán elektromos hajtású, duplacsuklós autóbuszai. A projekt a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F17\u002Fgoiania-lesz-az-elso-varos-ahol-menetrend-szerint-kozlekednek-volvo-elektromos-duplacsuklosai\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F17\u002Fgoiania-lesz-az-elso-varos-ahol-menetrend-szerint-kozlekednek-volvo-elektromos-duplacsuklosai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FVolvo_BZRT-verde-2-TRATADA1-1920x1038.jpg","2025-08-17T08:49:21+02:00","2026-01-31T16:13:52+01:00",[359],{"name":361,"class":362},[752,753,754,755,756,757,758,759,760,761,762,763,767,771,775],{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":362},{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":714,"name":715,"slug":716,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":764,"name":765,"slug":766,"class":15},3785,"Attivi","attivi",{"id":768,"name":769,"slug":770,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":772,"name":773,"slug":774,"class":15},10363,"BZRT","bzrt",{"id":776,"name":777,"slug":778,"class":15},10364,"Goiânia","goiania",{"hu":780},{"path":781,"url":782},"\u002F2025\u002F08\u002F17\u002Fgoiania-lesz-az-elso-varos-ahol-menetrend-szerint-kozlekednek-volvo-elektromos-duplacsuklosai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F17\u002Fgoiania-lesz-az-elso-varos-ahol-menetrend-szerint-kozlekednek-volvo-elektromos-duplacsuklosai\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]