[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:neuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":685,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":746},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":530},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":124,"authorName":170,"translations":171,"translationStatus":175,"languageNotice":176,"availableLocales":177,"seo":178,"canonicalUrl":116,"content":179,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":180,"translatedTagNames":182,"widgets":183,"adHtml":494,"tenderBox":495,"gallery":496,"audioPlayer":495},4538,"neuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo","hu","Neuron EV E-Bus: ilyen is lehetett volna a továbbfejlesztett Modulo","Vadonatúj busztípust mutatott be a Los Angeles-i székhellyel rendelkező, Neuron EV nevű, tavaly alapított autóipari látnok vállalkozás - egyelőre még csak látványtervek szintjén. A kínai háttérrel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN6-1024x683.jpg","2019-08-24T21:45:25+02:00","2019-08-29T01:33:18+02:00",[122],"Abroad",{"name":15,"class":15},[125,130,135,141,147,153,159,165],{"id":126,"name":127,"slug":128,"url":107,"path":129},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},1056,"CIIE 2019","ciie-2019","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fciie-2019\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fciie-2019\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},1051,"E-Bus","e-bus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fe-bus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fe-bus\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},1052,"koncepció","koncepcio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkoncepcio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkoncepcio\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},1050,"moduláris","modularis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodularis\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodularis\u002F",{"id":160,"name":161,"slug":162,"url":163,"path":164},1049,"Neuron EV","neuron-ev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fneuron-ev\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fneuron-ev\u002F",{"id":166,"name":167,"slug":167,"url":168,"path":169},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":172},{"path":173,"url":174},"\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Vadonatúj busztípust mutatott be a Los Angeles-i székhellyel rendelkező, Neuron EV nevű, tavaly alapított autóipari látnok vállalkozás – egyelőre még csak látványtervek szintjén. A kínai háttérrel is rendelkező innovatív startupnál szemmel láthatóan mernek nagyot álmodni, a víziók között többcélú önvezető járműplatform, hatszemélyes autonóm jövőautó és „zöld energia-pláza” is szerepel. Legújabb kreációjuk, az alábbi képeken látható, futurista megjelenésű autóbuszcsalád moduláris felépítésű karosszériával rendelkezik, és hozzá természetesen lokálisan emissziómentes, tisztán elektromos hajtásrendszerrel.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nemes egyszerűséggel E-Bus névre keresztelt jármű egyelőre csak virtuális formában létezik, és a szép szavakon kívül viszonylag kevés konkrétum tudható róla. A fejlesztők szerint a Földünkön jelenleg közlekedő autóbuszok mintegy 17%-a elektromos meghajtású, ám ezek 99%-a Kínában közlekedik: ez több, mint 425 000 járművet jelent, míg a Neuron EV által elsődlegesen megcélozandó Egyesült Államokban alig több, mint 300 villanybusz fut az utakon. Ez az arány azonban a jövőben változni fog, Kalifornia állam például 2029-től előírja a helyi közlekedési cégek számára, hogy minden újonnan vásárolandó közforgalmú autóbusznak nulla károsanyag-kibocsátásúnak kell lennie, így a Neuron EV fejlesztése nem is érkezhetett volna jobbkor – legalábbis a cég marketingesei szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4542\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN7.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4542\" class=\"wp-image-4542\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN7.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"462\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4542\" class=\"wp-caption-text\">Újabb merész trónkövetelő a színen: a Neuron EV moduláris villanybusz-koncepciója\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A meglehetősen kevés részletet mutató gyári látványtervek alapján úgy tűnik, hogy a koncepció a magyar Modulo midibuszoknál is látott ötletet viszi tovább, függőleges osztású modulokkal, de annál kifinomultabb formában: a kocsitestet alkotó modulok között vannak rövidebb és hosszabb egységek is, ezáltal a lehetséges hosszvariációk száma jóval kevésbé kötött, a karosszéria hossza pedig finomabban, kisebb lépcsőkben állítható. Szintén fontos különbség, hogy a front- és a hátfalmodul nem képez egy egységet a futóművekkel, ezáltal a karosszéria kialakítása sokkal rugalmasabban variálható – olyannyira, hogy a gyártó állítása szerint az autóbusz orra cserélhető, ily módon a mindenkori aerodinamikai követelményekhez igazítható. A moduláris építésmódnak köszönhetően a miditől a csuklósig elvileg bármilyen karosszériaváltozat kialakítható, a különféle üzemeltetői igényekhez igazodva – igaz, a belső teret ábrázoló képek magaspadlós utasteret sejtetnek, ami igencsak megkérdőjelezi a városi felhasználást. Az eddig kiadott látványterveken a háromtengelyes, nyújtott szóló változat szerepel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4543\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN4.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4543\" class=\"wp-image-4543\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN4.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4543\" class=\"wp-caption-text\">Az eddigi képek alapján magaspadlós, távolsági jellegű típusról van szó\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Neuron EV elmondása szerint a járművet úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen a nagysebességű vasutakkal, sőt, a cég nem kevesebbet állít, mint hogy a közlekedésben úttörő innovációként a jármű akár metróként is működhet majd, bármit is jelentsen ez a gyakorlatban. A Neuron EV egyébként autonóm járműrendszerek fejlesztésével is foglalkozik, így nem meglepő, hogy az E-Bus egyaránt képes lesz buszvezető irányításával, illetve sofőr nélküli, önvezető üzemmódban is közlekedni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4598\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Fseatingchart.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4598\" class=\"wp-image-4598\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Fseatingchart.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"154\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4598\" class=\"wp-caption-text\">Figyelemfelkeltő tanulmánybuszhoz illően a beltér elrendezése sem mindennapi\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sokoldalúnak mondott E-Bus utasterét bemutató képek sokkal inkább demonstratív jellegűnek tekinthetők, semmint a végleges kialakítás előhírnökének. A karosszéria két oldalán elhelyezett utasajtók és a válaszfalakkal négy részre osztott beltér valószínűleg inkább a szóba jöhető lehetőségeket szimbolizálják, bár célszerűségük finoman szólva is kérdéses. A futurisztikus hangulatú fedélzeten a \u003Cem>business lounge\u003C\u002Fem>, \u003Cem>first class\u003C\u002Fem>, valamint a másodosztálynak megfelelő \u003Cem>main cabin\u003C\u002Fem> szekció mellett munkahelyeket is kialakítottak azok számára, akik hasznosan töltenék az utazásra fordított időt, a karosszéria legvégében pedig a toalett kapott helyet – méghozzá mindjárt kettő is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4594\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Funtitled122.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4594\" class=\"wp-image-4594\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Funtitled122.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4594\" class=\"wp-caption-text\">A main cabin-nek nevezett utastér-rész a második ajtóval szemben – a realitástól messze áll\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jövőbusz műszaki paramétereiről egyelőre semmit sem árultak el a fejlesztők. Így például azt sem lehet tudni, hogy központi- vagy kerékagymotoros hajtást képzelnek-e járműbe, hogy mekkora az egy feltöltéssel megtehető hatótáv, vagy hogy egyáltalán milyen töltési metódussal, mennyi idő alatt lesznek újratölthetők a lemerült energiatároló egységek – legyenek azok akkumulátorok vagy esetleg szuperkondenzátorok. A képeken a kerekek is kisebbnek tűnnek a hagyományos buszokon megszokott 22,5″-os tárcsaméretnél, arra utalva, hogy a könnyűszerkezetes karosszéria talán valamilyen szálerősítésű kompozit műanyagból készülhet. A külső formaterv egyszerű és mégis futurisztikus, de elég valószínűtlennek tűnik, hogy ebben a formában gyártásba kerüljön.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4545\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN8.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4545\" class=\"wp-image-4545\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN8.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"393\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4545\" class=\"wp-caption-text\">„Egyetlen neuron is képes megváltoztatni a teljes ökoszisztémát” – szól a cég mottója\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Neuron EV a haszonjárművek terén is egyértelműen az elektromos hajtásmódban látja a jövőt, és saját elmondásuk szerint az újonnan létrejövő piaci szegmens élvonalába szeretnének tartozni. Az amerikai-kínai startup korábban, az idei év első felében két másik tanulmányt, egy többcélú, személy- és teherszállításra, valamint akár lakó- és bolthelyiségnek is alkalmas önjáró autonóm járműplatformot (\u003Cem>Multipurpose Autonomous Platform\u003C\u002Fem>, MAP), valamint egy szintén önvezető, kiemelten környezetbarát hatszemélyes járművet (\u003Cem>Harmony Utility Balance\u003C\u002Fem>, HUB) is bemutatott, 2019 utolsó negyedévére pedig további premiereket ígérnek. Az innovatív járművek gyártásközeli prototípusai, a most bemutatott villanybuszt is beleértve várhatóan Sanghajban, a novemberi China International Import Expo (CIIE) 2019 kiállításon mutatkoznak be a nagyközönségnek, akkor talán többet is megtudhatunk majd a technikai részletekről. Ami magát az E-Bust illeti, megfogható műszaki adatok híján egyelőre „csak” egy érdekesnek látszó tanulmánynak tekinthető – kérdés, hogy mennyi jut el belőle a sorozatgyártásig, és azért azt se felejtsük el, hogy elmúlt években sok hasonló, újszerű terv elhasalt a kezdeti nagy bejelentések után, idehaza és külföldön egyaránt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002Fn6\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN6-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002Fn7\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN7-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002Fn4\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002Fn8\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN8-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002Fseatingchart\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Fseatingchart-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F24\u002Fneuron-ev-e-bus-ilyen-is-lehetett-volna-a-tovabbfejlesztett-modulo\u002Funtitled122\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Funtitled122-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Neuron EV\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":170,"avatar":181},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":184,"right":185,"rightHtml":15,"bottom":493},[],[186,339],{"id":187,"type":188,"title":189,"posts":190},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[191,240,287],{"id":192,"slug":193,"locale":113,"displayLocale":113,"title":194,"excerpt":195,"url":196,"path":197,"imageUrl":198,"publishedAt":199,"modifiedAt":200,"categories":201,"firstTag":203,"tags":204,"authorName":233,"translations":234,"translationStatus":175,"languageNotice":176,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":196},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[202],"News",{"name":15,"class":15},[205,209,213,217,221,225,229],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":235},{"path":236,"url":237},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":241,"slug":242,"locale":40,"displayLocale":40,"title":243,"excerpt":244,"url":245,"path":246,"imageUrl":247,"publishedAt":248,"modifiedAt":249,"categories":250,"firstTag":251,"tags":254,"authorName":233,"translations":279,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":285,"seo":286,"canonicalUrl":245},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[122],{"name":252,"class":253},"Alternatív","alternative",[255,259,263,267,271,275],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},218,"USA","usa",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":280,"en":283},{"path":281,"url":282},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":246,"url":245},"translated",[113,40],{"title":243,"description":244},{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":298,"tags":299,"authorName":170,"translations":332,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":337,"seo":338,"canonicalUrl":292},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[300,304,308,312,316,320,324,328],{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":333,"en":336},{"path":334,"url":335},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":293,"url":292},[113,40],{"title":290,"description":291},{"id":340,"type":188,"title":341,"posts":342},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[343,407,447],{"id":344,"slug":345,"locale":113,"displayLocale":113,"title":346,"excerpt":347,"url":348,"path":349,"imageUrl":350,"publishedAt":351,"modifiedAt":352,"categories":353,"firstTag":355,"tags":356,"authorName":170,"translations":401,"translationStatus":175,"languageNotice":176,"availableLocales":405,"seo":406,"canonicalUrl":348},34577,"bemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager","Bemutatkozik a Credobus Econell 12 Next: újabb sláger?","A csuklós Credobus Econell 18 Next tavalyi színre lépése után kevesebb, mint egy évet kellett várni a szóló változat, a Credobus Econell 12 Next premierjére.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_121636-2-1920x1256.jpg","2022-08-31T14:45:56+02:00","2024-01-19T18:24:17+01:00",[354],"Credobus",{"name":15,"class":15},[357,361,362,366,370,374,378,381,385,389,393,397],{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},36,"Mosonmagyaróvár","mosonmagyarovar",{"id":95,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":379,"name":354,"slug":380,"class":15},845,"credobus",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},2872,"Kravtex-Kühne Csoport","kravtex-kuhne-csoport",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},3788,"Econell 12 Next","econell-12-next",{"hu":402},{"path":403,"url":404},"\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":408,"slug":409,"locale":113,"displayLocale":113,"title":410,"excerpt":411,"url":412,"path":413,"imageUrl":414,"publishedAt":415,"modifiedAt":416,"categories":417,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":170,"translations":441,"translationStatus":175,"languageNotice":176,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":412},286,"innovacio-magyarorszagrol-az-evopro-csoport-buszgyartoi-tervei","Innováció Magyarországról – az Evopro csoport buszgyártói tervei","A Hungexpo Budapesti Vásárközpont területén november 7. és  9. között megrendezett Automotive Hungary 2013 járműipari beszállítói szakkiállításon jártunk. A háromnapos rendezvényen számos járműipari cég vonultatta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2013\u002F11\u002F12\u002Finnovacio-magyarorszagrol-az-evopro-csoport-buszgyartoi-tervei\u002F","\u002Fen\u002F2013\u002F11\u002F12\u002Finnovacio-magyarorszagrol-az-evopro-csoport-buszgyartoi-tervei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_29-1920x1440.jpg","2013-11-12T17:25:28+01:00","2024-01-03T17:25:40+01:00",[418],"Hungarian makes",{"name":252,"class":253},[421,425,428,431,434,438],{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":70,"name":426,"slug":427,"class":15},"Modulo","modulo",{"id":429,"name":430,"slug":430,"class":15},45,"kompozit",{"id":432,"name":433,"slug":433,"class":15},46,"evopro",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":439,"name":440,"slug":440,"class":15},143,"tervek",{"hu":442},{"path":443,"url":444},"\u002F2013\u002F11\u002F12\u002Finnovacio-magyarorszagrol-az-evopro-csoport-buszgyartoi-tervei\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F11\u002F12\u002Finnovacio-magyarorszagrol-az-evopro-csoport-buszgyartoi-tervei\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":448,"slug":449,"locale":113,"displayLocale":113,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":457,"firstTag":458,"tags":459,"authorName":170,"translations":487,"translationStatus":175,"languageNotice":176,"availableLocales":491,"seo":492,"canonicalUrl":452},433,"variaciok-egy-temara-projektzaro-esemeny-az-evopro-csoportnal","Variációk egy témára – projektzáró esemény az evopro csoportnál","Szeptember 30-án tartották az evopro csoport hivatalos projektzáró rendezvényét, melynek keretében a vállalat vezetése beszámolt a kompozit karosszériás midibuszcsalád eddigi fejlesztése során elért eredményekről. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2015\u002F10\u002F26\u002Fvariaciok-egy-temara-projektzaro-esemeny-az-evopro-csoportnal\u002F","\u002Fen\u002F2015\u002F10\u002F26\u002Fvariaciok-egy-temara-projektzaro-esemeny-az-evopro-csoportnal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002Fstory_image.php_.jpg","2015-10-26T21:02:17+01:00","2024-03-02T22:57:56+01:00",[418],{"name":252,"class":253},[460,461,462,465,466,470,473,474,475,476,479,483],{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":253},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},31,"midibusz",{"id":70,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":471,"name":472,"slug":472,"class":15},44,"elektromos",{"id":429,"name":430,"slug":430,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":433,"class":15},{"id":95,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":478,"class":15},171,"trolibusz",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},2256,"gázüzemű","gazuzemu",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},4664,"C68 E","c68-e",{"hu":488},{"path":489,"url":490},"\u002F2015\u002F10\u002F26\u002Fvariaciok-egy-temara-projektzaro-esemeny-az-evopro-csoportnal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F26\u002Fvariaciok-egy-temara-projektzaro-esemeny-az-evopro-csoportnal\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":497,"count":498,"sensitive":58,"images":499},true,5,[500,506,512,518,524],{"id":501,"url":502,"thumbnailUrl":503,"title":504,"caption":505,"alt":15},4542,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN7.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN7-768x507.jpg","N7","Újabb merész trónkövetelő a színen: a Neuron EV moduláris villanybusz-koncepciója",{"id":507,"url":508,"thumbnailUrl":509,"title":510,"caption":511,"alt":15},4543,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN4.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN4-768x512.jpg","N4","Az eddigi képek alapján magaspadlós, távolsági jellegű típusról van szó",{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":515,"title":516,"caption":517,"alt":15},4598,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Fseatingchart.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Fseatingchart-768x169.png","seatingchart","Figyelemfelkeltő tanulmánybuszhoz illően a beltér elrendezése sem mindennapi",{"id":519,"url":520,"thumbnailUrl":521,"title":522,"caption":523,"alt":15},4594,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Funtitled122.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002Funtitled122-768x432.jpg","untitled122","A main cabin-nek nevezett utastér-rész a második ajtóval szemben – a realitástól messze áll",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":527,"title":528,"caption":529,"alt":15},4545,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN8.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FN8-768x431.jpg","N8","„Egyetlen neuron is képes megváltoztatni a teljes ökoszisztémát” – szól a cég mottója",[531,575,623],{"id":532,"slug":533,"locale":113,"displayLocale":113,"title":534,"excerpt":535,"url":536,"path":537,"imageUrl":538,"publishedAt":539,"modifiedAt":540,"categories":541,"firstTag":543,"tags":544,"authorName":233,"translations":569,"translationStatus":175,"languageNotice":176,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":536},54704,"gyorben-probazott-a-credobus-uj-elektromos-autobusza","Győrben próbázott a Credobus új elektromos autóbusza","A gyártó székhelyének otthont adó Győrben kapták lencsevégre csütörtökön a Kravtex-Kühne Csoport vadonatúj, tisztán elektromos hajtású típuscsaládjának elsőként bemutatkozó szóló tagjának egyik prototípusát. A saját…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fgyorben-probazott-a-credobus-uj-elektromos-autobusza\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fgyorben-probazott-a-credobus-uj-elektromos-autobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002FDSC01063-1920x1165.jpg","2024-05-23T19:11:25+02:00","2024-05-23T23:31:21+02:00",[542],"Magazine",{"name":252,"class":253},[545,546,547,548,552,556,557,558,559,563,564,565],{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":253},{"id":471,"name":472,"slug":472,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":379,"name":354,"slug":380,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},4492,"Electronell 12","electronell-12",{"hu":570},{"path":571,"url":572},"\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fgyorben-probazott-a-credobus-uj-elektromos-autobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fgyorben-probazott-a-credobus-uj-elektromos-autobusza\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":576,"slug":577,"locale":113,"displayLocale":113,"title":578,"excerpt":579,"url":580,"path":581,"imageUrl":582,"publishedAt":583,"modifiedAt":584,"categories":585,"firstTag":586,"tags":587,"authorName":170,"translations":617,"translationStatus":175,"languageNotice":176,"availableLocales":621,"seo":622,"canonicalUrl":580},18344,"megerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja","Megérkezett a New Flyer villanybuszainak következő generációja","Megújul az egyik legkelendőbb amerikai villanybusz: a New Flyer népszerű városi típuscsaládjának tisztán elektromos hajtású tagjai a jövőben átdolgozott formában készülnek tovább. Az Xcelsior Charge…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F18\u002Fmegerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F18\u002Fmegerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F161296910_1122569321525497_7506387580062948581_o_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-03-18T16:21:07+01:00","2023-12-25T12:33:18+01:00",[122],{"name":252,"class":253},[588,589,590,591,595,596,600,604,608,609,613],{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":253},{"id":471,"name":472,"slug":472,"class":15},{"id":95,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},328,"New Flyer","new-flyer",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},2030,"Siemens","siemens",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},2633,"Xcelsior Charge NG","xcelsior-charge-ng",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},2634,"ELFA 3","elfa-3",{"hu":618},{"path":619,"url":620},"\u002F2021\u002F03\u002F18\u002Fmegerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F18\u002Fmegerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":624,"slug":625,"locale":113,"displayLocale":113,"title":626,"excerpt":627,"url":628,"path":629,"imageUrl":630,"publishedAt":631,"modifiedAt":632,"categories":633,"firstTag":634,"tags":635,"authorName":170,"translations":679,"translationStatus":175,"languageNotice":176,"availableLocales":683,"seo":684,"canonicalUrl":628},12847,"custom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol","Custom Denning Element: új nullemissziós buszcsalád Ausztráliából","A tervek szerint októberben megkezdi teljesen új fejlesztésű, lokálisan zéró emissziós városi buszcsaládjának közúti tesztelését az ausztrál Custom Denning. Az Element fantázianevet viselő termékvonal kizárólag…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fproduct-element-4_cimlapkep2-1024x681.png","2020-09-29T22:37:54+02:00","2020-10-03T00:48:22+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[636,637,641,645,649,653,654,658,659,663,667,671,675],{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":253},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},2122,"Custom Coaches","custom-coaches",{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},2123,"Element","element",{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},2124,"Element H2","element-h2",{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},2125,"Denning","denning",{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},2126,"Custom Denning","custom-denning",{"hu":680},{"path":681,"url":682},"\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":686,"introText":687,"socialList":688,"widgetColumns":693,"copyrightMenu":744,"externalSitesMenu":745},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[689,690,691,692],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[694,721],{"id":695,"widgets":696},"footer_widget_1",[697],{"id":698,"type":699,"title":15,"items":700},"nav_menu-2","menu",[701,706,711,716],{"id":702,"parentId":39,"title":703,"url":704,"target":15,"children":705},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":707,"parentId":39,"title":708,"url":709,"target":15,"children":710},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":712,"parentId":39,"title":713,"url":714,"target":15,"children":715},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":717,"parentId":39,"title":718,"url":719,"target":15,"children":720},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":722,"widgets":723},"footer_widget_2",[724],{"id":725,"type":699,"title":15,"items":726},"nav_menu-3",[727,732,736,740],{"id":728,"parentId":39,"title":729,"url":730,"target":15,"children":731},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":733,"parentId":39,"title":734,"url":709,"target":15,"children":735},38031,"Imprint",[],{"id":737,"parentId":39,"title":738,"url":714,"target":15,"children":739},38030,"Contact",[],{"id":741,"parentId":39,"title":742,"url":719,"target":15,"children":743},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":747},[]]