[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:veszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":520},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":188,"translations":189,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":195,"seo":196,"canonicalUrl":179,"content":197,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":198,"translatedTagNames":201,"widgets":202,"adHtml":502,"tenderBox":503,"gallery":504,"audioPlayer":503},4494,"veszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris","hu","Veszteséggel zárta a tavalyi évet a lengyel Solaris","1,87 milliárd zloty (körülbelül 139 milliárd forint) értékű nettó árbevétel mellett, nettó 339 millió zloty, átszámítva 25 milliárd forintos veszteséggel zárta a 2018-as évét a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_1-1920x1280.jpg","2019-08-19T10:53:05+02:00","2019-08-29T13:54:06+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[],"Ludányi József",{"hu":190},{"path":191,"url":192},"\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>1,87 milliárd zloty (körülbelül 139 milliárd forint) értékű nettó árbevétel mellett, nettó 339 millió zloty, átszámítva 25 milliárd forintos veszteséggel zárta a 2018-as évét a Solaris Bus & Coach. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó szerint a megrendelések terén nincs probléma, hiszen az elmúlt hónapokban csak elektromos buszok legyártására közel 250 millió euró értékű szerződéseket sikerült megkötniük, Milánóból 250 darab, Berlinből 90 darab, Varsóból pedig 130 darab elektromos Solaris Urbinóra érkezett megrendelés. Ezenfelül a Solarisnak összesen további 90 darab villanybuszra van teljesítés alatt álló szerződése. 2019-ben az elektromos buszbeszerzések 25 százalékát a Solaris nyerte el az öreg kontinensen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4496\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4496\" class=\"wp-image-4496\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4496\" class=\"wp-caption-text\">A 2019-ben, a Solaris elektromos autóbuszaira érkezett megrendeléseknek köszönhetően, a lengyel gyártó idén vezető szerepet tölthet be az európai villanybuszgyártásban. (Fotó: Solaris Bus & Coach)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Felmerülhet akkor a kérdés, hogy a folyamatos megrendelések mellett, miért zárt veszteséges évet a Solaris? A vállalat a veszteségét elsősorban a tavaly végbement tulajdonosváltással, valamint az iparág alacsony jövedelmezőségével magyarázza. A Solaris vesztesége számviteli jellegű, a cég pénzügyi és tőkehelyzete stabil. A 2011-es, közel 80 millió zloty profitot hozó év után, a Solaris csak egyszer tudott 20 millió zlotyt meghaladó nyereséggel évet zárni, 2017-et pedig már minimális veszteséggel zárta. A 2018-ban produkált veszteség az eddigi legnagyobb a vállalat történetében, amely a tavaly végbement tulajdonosváltásnak tudható be. Mint ismeretes, a Solange és Krzysztof Olszewski által alapított buszgyár részvényeinek 100 százalékát birtokló, ciprusi bejegyzésű Openaco Trading Co. vállalat fölött a spanyol CAF-csoport tavaly szerzett kizárólagos irányítást. Az akvizíció értéke közel 300 millió euró volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Openaco fő tevékenysége buszok és trolibuszok gyártása, illetőleg értékesítése. Az Openaco 2005-ben vásárolta meg a Solaris Bus & Coach részvényeit a Kredyt Bank SA-tól, ugyanis 2002-ben a Kredyt Bank lett a lengyel cég fő részvényese úgy, hogy 40 millió zlotyt fektetett a cégbe. Ez a tőkeinjekció tette lehetővé azt, hogy a vállalat további fejlesztéseket valósítson meg. A tranzakció 28.545 darab, 54,2 millió PLN (13 millió euró) összértékű részvényt tartalmazott, amely a közgyűlésen többségi szavazati jogot biztosított, s pontosan 82,32 százalékot tett ki. Az Openaco Trading részvénytársaság tulajdonosa Krzysztof Olszewski, a Solaris alapítója, s egykori vezérigazgatója volt a társaság 2018-as felvásárlásáig.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utóbbi évek egyik legnagyobb járműipari – de legalábbis autóbuszipari – felvásárlása költséges átalakításokat eredményezett. A CAF a villamosgyártást beszüntette, mivel a spanyol vállalatnak van saját villamos-gyártó részlege. A Solaris Tram, a Solaris és a Stadler közös vállalata volt, amely a Solaris portfolió felvásárlásakor részben CAF kezébe került. A Solaris Tram részvényein a CAF tavaly év végén adott túl, azokat a Stadler vette meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4499\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F20190819_102538.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4499\" class=\"wp-image-4499\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F20190819_102538.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"565\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4499\" class=\"wp-caption-text\">A már teljesített és a még folyamatban lévő megrendeléseket is beleszámítva, több mint 700 darab villanybusz legyártására kapott megbízást 2011 óta a Solaris. (Fotó: Solaris Bus & Coach)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezen túlmenően a vállalat az utóbbi időben nagyobb összegeket fordít innovációs tevékenységekre, valamint megkezdte a gyártáskapacitás bővítést is, mivel a dinamikusan fejlődő buszgyárnak további fejlesztésekre van szüksége annak érdekében, hogy tovább tudja növelni piaci lehetőségeit, s részben ez volt az egyik indok, amiért az alapító házaspár túladott a cégen. A CAF a következő három évben több mint 200 millió zloty, átszámítva összesen 15 milliárd forint értékű beruházásokat tervez megvalósítani. A fejlesztési tervek nagymértékben kapcsolódnak az elektromos buszok iránti növekvő kereslethez. A jelenlegi infrastruktúra évi 1,5-1,6 ezer jármű legyártását teszi lehetővé. A fejlesztések végrehajtása után, a Solaris évente akár 2 ezer járművet is képes lesz előállítani. Jelenleg a vállalat termelésének 40 százalékát teszi ki az alternatív hajtású járművek gyártása, ez jövőre 50 százalékra növekedne, 5 éven belül pedig elérne akár a 70-80 százalékot is. Idén a Solaris több mint 1600 darabos értékesítéssel számol, ami jelentős növekedés a tavaly eladott 1226 darab egységhez képest. A tulajdonos reményei szerint a 2019-es évben kötött szerződéseknek köszönhetően, a gyártó az idei évet már pozitív eredményekkel zárhatja.\u003C\u002Fp>\n",{"id":199,"name":188,"avatar":200},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":203,"right":204,"rightHtml":15,"bottom":501},[],[205,363],{"id":206,"type":207,"title":208,"posts":209},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[210,251,320],{"id":211,"slug":212,"locale":176,"displayLocale":176,"title":213,"excerpt":214,"url":215,"path":216,"imageUrl":217,"publishedAt":218,"modifiedAt":219,"categories":220,"firstTag":222,"tags":225,"authorName":188,"translations":245,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":215},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-02T18:10:16+02:00",[221],"Járműtesztek",{"name":223,"class":224},"Alternatív","alternative",[226,229,233,237,241],{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},971,"villanybusz",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":246},{"path":247,"url":248},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":252,"slug":253,"locale":40,"displayLocale":40,"title":254,"excerpt":255,"url":256,"path":257,"imageUrl":258,"publishedAt":259,"modifiedAt":260,"categories":261,"firstTag":262,"tags":263,"authorName":311,"translations":312,"translationStatus":317,"languageNotice":15,"availableLocales":318,"seo":319,"canonicalUrl":256},94545,"thailands-long-distance-transport-strengthened-with-more-than-300-new-luxury-coaches-on-man-chassis","Thailand’s long-distance transport strengthened with more than 300 new luxury coaches on MAN chassis","A total of 311 brand-new long-distance coaches have recently been delivered by MAN, in cooperation with its Thai partner TopBest, to the state-owned Thai transport company Transport Co., Ltd. (BorKorSor). The vehicles,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fthailands-long-distance-transport-strengthened-with-more-than-300-new-luxury-coaches-on-man-chassis\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fthailands-long-distance-transport-strengthened-with-more-than-300-new-luxury-coaches-on-man-chassis\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fp_bus_man_topbest_coaches_thailand-01_cimlapkep.jpg","2026-08-01T23:13:42+02:00","2026-08-02T08:16:43+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[264,268,272,276,280,283,287,291,295,299,303,307],{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},77,"MAN","man",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},754,"Thaiföld","thaifold",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},799,"turistabusz",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11062,"RR3","rr3",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11063,"TopBest","topbest",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},11064,"Transport Co.","transport-co",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11065,"BorKorSor","borkorsor","Patthy Gellért",{"hu":313,"en":316},{"path":314,"url":315},"\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Ftobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Ftobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese\u002F",{"path":257,"url":256},"translated",[176,40],{"title":254,"description":255},{"id":321,"slug":322,"locale":40,"displayLocale":40,"title":323,"excerpt":324,"url":325,"path":326,"imageUrl":327,"publishedAt":328,"modifiedAt":329,"categories":330,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":188,"translations":356,"translationStatus":317,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":325},94571,"energy-saving-in-miskolc-trams-electric-buses-and-cng-buses-also-affected-by-new-measures","Energy saving in Miskolc: trams, electric buses and CNG buses also affected by new measures","After the MÁV Group and BKK, the public transport operator in Miskolc has also introduced energy-saving measures. Due to the increased load on the electricity system, MVK Zrt. is modifying the charging...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fenergy-saving-in-miskolc-trams-electric-buses-and-cng-buses-also-affected-by-new-measures\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fenergy-saving-in-miskolc-trams-electric-buses-and-cng-buses-also-affected-by-new-measures\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_00000000f62c81f48b3c2dcf3fa9a6fd1-1.png","2026-08-01T17:36:01+02:00","2026-08-02T08:13:39+02:00",[331],"News",{"name":15,"class":15},[334,338,342,346,347,348,352],{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},1391,"éjszakai töltés","ejszakai-toltes",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1918,"Miskolc","miskolc",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},11059,"villamosüzem","villamosuzem",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},11060,"tankolás","tankolas",{"hu":357,"en":360},{"path":358,"url":359},"\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fenergiatakarekossag-miskolcon-a-villamosokat-valamint-az-elektromos-es-cng-buszokat-is-erintik-az-uj-intezkedesek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fenergiatakarekossag-miskolcon-a-villamosokat-valamint-az-elektromos-es-cng-buszokat-is-erintik-az-uj-intezkedesek\u002F",{"path":326,"url":325},[176,40],{"title":323,"description":324},{"id":364,"type":207,"title":365,"posts":366},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[367,409,454],{"id":368,"slug":369,"locale":176,"displayLocale":176,"title":370,"excerpt":371,"url":372,"path":373,"imageUrl":374,"publishedAt":375,"modifiedAt":376,"categories":377,"firstTag":378,"tags":379,"authorName":188,"translations":403,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":407,"seo":408,"canonicalUrl":372},40366,"rossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris","Rossz évet zárt, de nagy terveket dédelget a Solaris","Huszonhét éves fennállásának legnagyobb veszteségét szenvedte el a 2022-es pénzügyi évben a Solaris Bus & Coach - derül ki a lengyel buszgyártót birtokló spanyol CAF…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_2-1920x1335.jpg","2023-02-28T18:44:18+01:00","2025-11-09T20:10:50+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[380,384,388,392,396,400],{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},218,"USA","usa",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":401,"name":402,"slug":402,"class":15},2441,"statisztika",{"hu":404},{"path":405,"url":406},"\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":410,"slug":411,"locale":176,"displayLocale":176,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":417,"categories":418,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":311,"translations":448,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":452,"seo":453,"canonicalUrl":414},1698,"rekordevet-zart-2017-ben-a-solaris","Rekordévet zárt 2017-ben a Solaris","Kitűnően alakult a 2017-es esztendő a Solaris számára: a dinamikusan fejlődő lengyel buszgyártó a tavaly eladott összesen 1397 darab autó- illetve trolibusszal fennállása eddigi legjobb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002FSolaris_fleet_cikk.jpg","2018-02-07T07:21:20+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[421,422,425,429,433,437,441,445],{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":424,"class":15},155,"export",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},252,"Urbino 12","urbino-12",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},348,"Urbino 18","urbino-18",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},363,"InterUrbino","interurbino",{"id":446,"name":447,"slug":447,"class":15},364,"2017",{"hu":449},{"path":450,"url":451},"\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":455,"slug":456,"locale":176,"displayLocale":176,"title":457,"excerpt":458,"url":459,"path":460,"imageUrl":461,"publishedAt":462,"modifiedAt":463,"categories":464,"firstTag":465,"tags":466,"authorName":188,"translations":495,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":499,"seo":500,"canonicalUrl":459},29822,"ujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott","Újabb sikeres esztendő a Solaris mögött","Kitűnően alakult a 2021-es esztendő a Solaris számára: a lengyel buszgyártó a tavaly eladott összesen 1492 darab autó- illetve trolibusszal fennállása egyik legjobb évét könyvelhette…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220330_080606-1024x778.jpg","2022-03-30T08:06:52+02:00","2023-02-28T18:33:20+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[467,468,472,476,480,484,488,491],{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2150,"Solaris Bus & Coach","solaris-bus-coach",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"id":489,"name":490,"slug":490,"class":15},2697,"2021",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"hu":496},{"path":497,"url":498},"\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":505,"count":506,"sensitive":58,"images":507},true,2,[508,514],{"id":509,"url":510,"thumbnailUrl":511,"title":512,"caption":513,"alt":15},4496,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_1-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_1-768x512.jpg","Solaris_Urbino_12_hydrogen_1","A 2019-ben, a Solaris elektromos autóbuszaira érkezett megrendeléseknek köszönhetően, a lengyel gyártó idén vezető szerepet tölthet be az európai villanybuszgyártásban. (Fotó: Solaris Bus & Coach)",{"id":515,"url":516,"thumbnailUrl":517,"title":518,"caption":519,"alt":15},4499,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F20190819_102538.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F20190819_102538-768x620.jpg","20190819_102538","A már teljesített és a még folyamatban lévő megrendeléseket is beleszámítva, több mint 700 darab villanybusz legyártására kapott megbízást 2011 óta a Solaris. (Fotó: Solaris Bus & Coach)",[521,554,601],{"id":522,"slug":523,"locale":176,"displayLocale":176,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":531,"firstTag":532,"tags":533,"authorName":188,"translations":548,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":552,"seo":553,"canonicalUrl":526},88647,"a-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje","A Solaris volt tavaly a CAF növekedésének fő hajtóereje","Az idén harmadik évtizedébe lépő Solaris jelenleg az egyik legerősebb pozícióban lévő európai zéró emissziós buszgyártó, amely mára nem csupán növekedési történetként, hanem stabilan nyereséges…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FUrbino_12_i_18_electric_2-1920x1215.jpeg","2026-02-27T18:38:18+01:00","2026-02-27T21:54:38+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[534,535,536,537,541,544],{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},3613,"beszámoló","beszamolo",{"id":542,"name":543,"slug":543,"class":15},4429,"2025",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},10787,"eredmény","eredmeny",{"hu":549},{"path":550,"url":551},"\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":555,"slug":556,"locale":176,"displayLocale":176,"title":557,"excerpt":558,"url":559,"path":560,"imageUrl":561,"publishedAt":562,"modifiedAt":563,"categories":564,"firstTag":565,"tags":566,"authorName":188,"translations":595,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":599,"seo":600,"canonicalUrl":559},40886,"a-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat","A Solaris 2027-ben befejezi a belső égésű motorral szerelt buszok gyártását","A spanyol CAF csoport, a Solaris tulajdonosa február végén ugyan már nagy vonalakban ismertette a lengyel buszgyártó tavalyi évének alakulását, s jövőbeni terveit, de mint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F08-solaris_trollino_18-1-1920x1217.jpg","2023-03-15T11:37:18+01:00","2023-03-15T12:32:52+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[567,571,572,576,577,578,579,580,583,587,591],{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":224},386,"alternatív","alternativ",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":402,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":582,"class":15},2882,"2022",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},4146,"fejlesztések","fejlesztesek",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},4147,"termékfejlesztés","termekfejlesztes",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},4148,"Busworld 2023","busworld-2023",{"hu":596},{"path":597,"url":598},"\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":602,"slug":603,"locale":176,"displayLocale":176,"title":604,"excerpt":605,"url":606,"path":607,"imageUrl":608,"publishedAt":609,"modifiedAt":610,"categories":611,"firstTag":612,"tags":613,"authorName":188,"translations":624,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":628,"seo":629,"canonicalUrl":606},52354,"tovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris","Továbbra is Európa élén a nullemissziós hajtások terén a Solaris","Kitűnően alakult a 2023-as esztendő a 2018 óta a spanyol CAF csoport tulajdonát képező Solaris számára, a lengyel buszgyártó ugyanis az alkatrészhiány és az infláció…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FSolaris_Urbino_12_electric-1-1920x1388.jpeg","2024-03-13T09:54:24+01:00","2024-03-13T10:25:26+01:00",[185],{"name":223,"class":224},[614,615,616,617,618,619,620,621],{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":224},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":402,"class":15},{"id":622,"name":623,"slug":623,"class":15},3811,"2023",{"hu":625},{"path":626,"url":627},"\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]