[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:solaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":599,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":660},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":518},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":124,"authorName":182,"translations":183,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":189,"seo":190,"canonicalUrl":116,"content":191,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":192,"translatedTagNames":194,"widgets":195,"adHtml":482,"tenderBox":483,"gallery":484,"audioPlayer":483},2644,"solaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober","hu","Solaris újdonságokat hoz az október","Lassan a vége felé közeledik a nyár, az európai autóbuszos szakma pedig már a szeptemberben esedékes hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállításra készül. A nagy gyártók a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002FTRANSEXPO-2018-Lekka-i-hybrydowa-premiera-Solarisa-0-1024x682.jpg","2018-08-09T14:45:24+02:00","2018-10-16T23:24:25+02:00",[122],"Abroad",{"name":15,"class":15},[125,130,135,140,146,152,158,164,170,176],{"id":95,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":132,"url":133,"path":134},828,"facelift","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffacelift\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffacelift\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":137,"url":138,"path":139},41,"hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F",{"id":141,"name":142,"slug":143,"url":144,"path":145},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},827,"modellfrissítés","modellfrissites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodellfrissites\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodellfrissites\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},824,"Transexpo 2018","transexpo-2018","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftransexpo-2018\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftransexpo-2018\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},830,"Trollino","trollino","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino\u002F",{"id":171,"name":172,"slug":173,"url":174,"path":175},825,"Urbino","urbino","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino\u002F",{"id":177,"name":178,"slug":179,"url":180,"path":181},829,"Urbino LE Lite","urbino-le-lite","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-le-lite\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-le-lite\u002F","Patthy Gellért",{"hu":184},{"path":185,"url":186},"\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Lassan a vége felé közeledik a nyár, az európai autóbuszos szakma pedig már a szeptemberben esedékes hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállításra készül. A nagy gyártók a páros esztendőkben hagyományosan itt lövik el az adott évre szánt újdonságaikat, idén azonban marad látnivaló októberre is: a Solaris mindjárt három bemutatóbuszt is küld a lengyelországi Kielcében október 23. és 25. között megrendezésre kerülő Transexpo International Fair of Public Transport seregszemlére. A nagy érdeklődéssel várt, „kiskerekű” futóművekre épülő, vadonatúj Urbino LE Lite mellett itt mutatkozik majd be a sikeres Urbino típuscsalád négy éve piacon lévő aktuális generációjának modellfrissített kiadása is. A lengyel buszgyártó a napokban közzétette az első hivatalos látványterveket is az ősszel érkező típusokról, és ezzel egyidejűleg a technikai részletekbe is bepillantást nyerhettünk.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Csak könnyedén!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fontosabbik újdonság természetesen a német szaksajtóban korábban már megszellőztetett, 19,5”-os „kiskerekű” futóművekkel szerelt Solaris Urbino 12 LE Lite lesz, amely a dolgok közepébe csapva rögtön hibrid hajtású változatban mutatkozik be a nagyközönségnek. A takarékosságra hangolt, alacsony belépésű (low entry) kivitellel lefelé bővíti a szűkösnek eddig sem mondható városi termékpalettáját a Solaris. A lengyel buszgyártó ezúttal egy olyan piaci részszegmensbe lép be, ahol korábban egyáltalán nem képviseltette magát. A könnyűszerkezetes konstrukció receptje hasonló a leendő közvetlen vetélytársakéhoz, például a VDL Citea LLE-hez, a célkitűzés pedig ugyanaz: a minél kedvezőbb fenntartási költségek biztosítása a lehető legalacsonyabb üzemagyag-fogyasztás elérésén keresztül. A Solaris kutató-fejlesztő részlegén dolgozó mérnökök elsődleges célja az volt, hogy egy olyan teljes méretű autóbuszt fejlesszenek ki, amelynek SORT 2 mérési eljárással meghatározott átlagos tüzelőanyag-fogyasztása alacsonyabb, mint 30 liter 100 kilométerenként – és a gyártó állítása szerint sikerrel is jártak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2646\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2646\" class=\"wp-image-2646\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2646\" class=\"wp-caption-text\">A spórolós üzemeltetőket veszi célba az új Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Colin Chapman óta tudjuk, hogy egy jármű mozgékonyságának javítása mellett a kedvező fogyasztás elérésének is a saját tömeg csökkentése az egyik leghatásosabb módja. A megcélzott fogyasztási érték elérése érdekében ezt a Solarisnál is igyekeztek messzemenőkig figyelembe venni. A mérnöki munka számos területet érintett: a megszokottnál kisebb tömegű főegységek használata mellett a tervezők strukturálisan is könnyítettek a karosszérián, miközben új komponenseket is alkalmaztak. A fejlesztések eredményeként a Lite Hybrid verzió tömege üresen 9 tonna alatt marad, és teljes utasterheléssel is mindössze 15 tonna körül alakul. Mindezek ellenére a biztonság nem szenved csorbát, a könnyűszerkezetes karosszéria megfelel többek között a vezetőfülkében ülők védelméről rendelkező ENSZ-EGB 29. és a tetőszilárdságra vonatkozó ENSZ-EGB 66. előírások követelményeinek is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A könnyebb karosszéria további előnye, hogy mozgatásához kisebb motor is elegendő, ami önmagában is hozzájárul a súlycsökkentéshez. A fogyókúrára fogott verzió párhuzamos hibrid hajtásrendszerében a belső égésű erőforrás szerepét egy mindössze négyhengeres, 4,5 literes Cummins ISB4.5 E6 dízelmotor látja el – igaz, abból a jelenleg elérhető legerősebb kivitel. Az Euro 6-os környezetvédelmi besorolású motor legnagyobb teljesítménye 210 lóerő (154 kW), maximális forgatónyomatéka 832 Nm. A hajtásba egy 11,5 kW csúcsteljesítményű villanymotor segít be elinduláskor, tovább csökkentve ezzel a tüzelőanyag-fogyasztást és egyúttal lehetővé téve a fékenergia-visszanyerést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2650\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2650\" class=\"wp-image-2650\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2650\" class=\"wp-caption-text\">Az eddigi látványtervek alapján előre is teljes szélességű utasajtó kerül\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eddig napvilágot látott hírek szerint a Transexpo-n kiállításra kerülő bemutatóbusz kétajtós kialakítással, 2-2-0 ajtóelrendezéssel érkezik majd. A Lite változat tengelytávja 5900 mm lesz, ami pontosan megegyezik a hagyományos, „nagykerekű” Urbino 12 megfelelő adatával. A túlnyúlások a tengelyek kisebb teherbírásából adódóan valamivel elmaradnak a nagy testvérétől, de a 2550 mm-es mellső túlnyúlás várhatóan még így is lehetővé teszi elöl is teljes szélességű, kétszárnyú utasajtó beépítését. A hátsó túlnyúlás 3240 mm, így jön ki a 11 690 mm-es teljes hosszúság. A fent leírt alapkivitel összesen 85 utas befogadására lesz alkalmas, közülük 41 főnek ülőhely is jut.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Műszaki oldalról a Lite Hybrid igazi újdonságát persze elsősorban a megszokottnál kisebb méretű, 19,5”-os „kiskerekű” futóművek  jelentik. A mellső, kormányzott egységet a ZF szállítja, az RL 55 EC jelű független felfüggesztésű, tárcsafékes futómű maximális teherbírása 5800 kg, saját tömege pedig mindössze 425 kg. Hátul ezzel szemben a Dana G150 típusú középső differenciálműves, 11 000 kg teherbírású, 312,5 kg-os merev hidas hajtott tengelyének szavaztak bizalmat a Solaris mérnökei. Ily módon a ZF teljes hosszban alacsonypadlós (low floor) kialakítást lehetővé tevő AV 110-es jelű portál futóművének ezúttal sem osztottak lapot – így viszont csak alacsony belépésű karosszéria kialakítására volt lehetőség, ami egy kissé be is határolja a típus alkalmazhatóságát, hiszen így elsősorban elővárosi felhasználásra, illetve kisebb városok számára jelent optimális megoldást az Urbino LE Lite.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2666\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2666\" class=\"wp-image-2666\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2666\" class=\"wp-caption-text\">ZF RL 55 EC független felfüggesztésű, 19,5″-os mellső futómű – ilyet találunk majd a Lite verzió alatt (Fotó: ZF)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sokáig kuriózumnak számító „kiskerekes” építésmód egyébként manapság egyre népszerűbb Európában. A korábban már említett VDL és a cseh SOR mellett brit buszgyártók (Alexander Dennis, Optare) is előszeretettel alkalmazzák, hazánkban pedig már lassan húsz éve számít a módszer kitartó zászlóhordozójának a győri székhelyű Credobus – utóbbinál ráadásul a magyar Rába szállítja a mind a mellső-, mind pedig a hátsó, hajtott futóműveket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Arculatváltás\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A könnyűsúlyú Lite változat mellett két másik újdonság is megtekinthető lesz a Solaris standján Kielcében. Hazai pályán mutatkozik ugyanis be az Urbino sorozat 2014-ben bevezetett negyedik generációjának modellfrissített változata – a ráncfelvarrott kivitelt a típuscsalád két alternatív hajtású húzómodellje, a zéró emissziós Urbino 12 Electric és a soros hibrid hajtásrendszerrel szerelt Urbino 12 Hybrid egy-egy példánya képviseli majd. A megújult külcsín nem marad a két említett típus kiváltsága, 2019 januárjától az Urbino és a Trollino család valamennyi gyártásban lévő tagja egységesen megkapja az új arculatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2647\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2647\" class=\"wp-image-2647\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2647\" class=\"wp-caption-text\">Határozottabb orrkialakítás és jobb funkcionalitás jellemzi majd a megújult kivitelt\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„Az autóipari piac folyamatos változásai, különösen az autóbuszok esetén, megkövetelik a termékek állandó fejlesztését annak érdekében, hogy mindig megfeleljünk a vásárlók, az utazóközönség és a buszvezetők növekvő elvárásainak. Ezért döntöttünk a négy évvel a piaci bevezetést követően jelenlegi városi termékcsaládunk továbbfejlesztése mellett. Meggyőződésünk, hogy megtaláltuk a stílus és a funkcionalitás helyes kombinációját, így tovább növelhetjük járműveink attraktivitását és használati élményét” – foglalta össze a fejlesztések okait Dr. Dariusz Michalak, a Solaris kutatás-fejlesztési és minőségbiztosítási igazgatótanácsának alelnöke.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A módosítások elsősorban a külső designt érintik, ám a formai előrelépés mellett a faceliftnek gyakorlati előnyei is lesznek. A frissített verzió homlokfali világítórendszere immár 100%-ban LED-es technikával működik. Ehhez kapcsolódik talán a legfeltűnőbb módosítás, nevezetesen, hogy a homlokfalon a jelenlegi öt-öt világítótest helyét három-három veszi át, melyek az összes szükséges funkciót (helyzetjelző, tompított, irányjelző, ködlámpa, fénykürt stb.) ellátják. A gyári látványtervek alapján maguk a lámpafészkek is határozottabb vonalvezetést kapnak, ezenkívül minimálisan finomítanak a szélvédő alsó ívén és a homlokfali műanyag elemek formáján is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2648\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2648\" class=\"wp-image-2648\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2648\" class=\"wp-caption-text\">Az Urbino család hibrid és elektromos szóló változatain debütál az új arculat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az optimalizált homlokfal az átrajzolt szélvédővel együtt kedvezőbb aerodinamikai tulajdonságokat ígér, és egyúttal a buszvezető számára is jobb kilátást biztosít, miközben ezzel párhuzamosan a homlokfali elektronikus viszonylatjelző LED-tábla olvashatósága is javul. Változik a tetőburkolat kialakítása is, a módosításoknak köszönhetően a korábbinál hatékonyabb összeszerelhetőség, egyszerűbb karbantarthatóság és jobb vízelvezetés jellemzi majd a továbbfejlesztett kiadást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kielcei XIV. Transexpo International Fair of Public Transport kiállítás 2018. október 23. és 25. között kerül megrendezésre. A Solaris standja és kiállított járművei az „E” jelű pavilonban kapnak helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Solaris\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":182,"avatar":193},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":196,"right":197,"rightHtml":15,"bottom":481},[],[198,348],{"id":199,"type":200,"title":201,"posts":202},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[203,252,296],{"id":204,"slug":205,"locale":113,"displayLocale":113,"title":206,"excerpt":207,"url":208,"path":209,"imageUrl":210,"publishedAt":211,"modifiedAt":212,"categories":213,"firstTag":215,"tags":216,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":208},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[214],"News",{"name":15,"class":15},[217,221,225,229,233,237,241],{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":247},{"path":248,"url":249},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":253,"slug":254,"locale":40,"displayLocale":40,"title":255,"excerpt":256,"url":257,"path":258,"imageUrl":259,"publishedAt":260,"modifiedAt":261,"categories":262,"firstTag":263,"tags":266,"authorName":245,"translations":288,"translationStatus":293,"languageNotice":15,"availableLocales":294,"seo":295,"canonicalUrl":257},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[122],{"name":264,"class":265},"Alternatív","alternative",[267,268,272,276,280,284],{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},218,"USA","usa",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":289,"en":292},{"path":290,"url":291},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":258,"url":257},"translated",[113,40],{"title":255,"description":256},{"id":297,"slug":298,"locale":40,"displayLocale":40,"title":299,"excerpt":300,"url":301,"path":302,"imageUrl":303,"publishedAt":304,"modifiedAt":305,"categories":306,"firstTag":307,"tags":308,"authorName":182,"translations":341,"translationStatus":293,"languageNotice":15,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":301},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[309,313,317,321,325,329,333,337],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":342,"en":345},{"path":343,"url":344},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":302,"url":301},[113,40],{"title":299,"description":300},{"id":349,"type":200,"title":350,"posts":351},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[352,396,436],{"id":353,"slug":354,"locale":113,"displayLocale":113,"title":355,"excerpt":356,"url":357,"path":358,"imageUrl":359,"publishedAt":360,"modifiedAt":361,"categories":362,"firstTag":363,"tags":364,"authorName":245,"translations":390,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":394,"seo":395,"canonicalUrl":357},51837,"erkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric","Érkezik a továbbfejlesztett Solaris Urbino 12 electric","Továbbfejlesztett elektromos hajtásláncot és újgenerációs, a korábbiaknál is nagyobb hatótávot biztosító vontatási akkumulátorokat kap a Solaris tisztán elektromos hajtású szóló villanybusza, a Solaris Urbino 12…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F23\u002Ferkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F23\u002Ferkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FVideoCapture_20240223-064614-1920x1224.jpg","2024-02-23T16:52:02+01:00","2024-02-24T20:46:47+01:00",[122],{"name":264,"class":265},[365,369,372,373,374,378,381,385,386],{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":265},386,"alternatív","alternativ",{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},44,"elektromos",{"id":95,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},971,"villanybusz",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},4652,"Mobility Move 2024","mobility-move-2024",{"hu":391},{"path":392,"url":393},"\u002F2024\u002F02\u002F23\u002Ferkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F23\u002Ferkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":397,"slug":398,"locale":40,"displayLocale":40,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":406,"firstTag":407,"tags":408,"authorName":245,"translations":429,"translationStatus":293,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":401},89356,"solaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline","Solaris expands its range with an intercity bus family designed around an electric driveline","Solaris is heading into a busy period, and the Polish manufacturer’s new strategic focus is becoming increasingly clear: the company is taking firm steps towards entering the zero-emission intercity bus segment, while...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Fsolaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Fsolaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773736861804-1.png","2026-03-17T11:57:45+01:00","2026-03-29T18:50:53+02:00",[122],{"name":264,"class":265},[409,413,414,415,419,420,421,425],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},3078,"kéttengelyes","kettengelyes",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"hu":430,"en":433},{"path":431,"url":432},"\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F",{"path":402,"url":401},[113,40],{"title":399,"description":400},{"id":437,"slug":438,"locale":113,"displayLocale":113,"title":439,"excerpt":440,"url":441,"path":442,"imageUrl":443,"publishedAt":444,"modifiedAt":445,"categories":446,"firstTag":447,"tags":448,"authorName":182,"translations":475,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":479,"seo":480,"canonicalUrl":441},13807,"bemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric","Bemutatkozott a háromtengelyes Solaris Urbino 15 LE Electric","Hosszas beharangozás után ma délben egy online közvetítés keretében hivatalosan is bemutatkozott a Solaris legnagyobb 2020-as újdonsága, a háromtengelyes, alacsony belépésű Urbino 15 LE Electric…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201020_125938-1920x1385.jpg","2020-10-20T18:01:06+02:00","2020-10-24T01:04:49+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[449,450,451,452,453,457,461,465,466,467,471],{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":265},{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},{"id":95,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1561,"Urbino 15 LE Electric","urbino-15-le-electric",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1577,"városi","varosi",{"hu":476},{"path":477,"url":478},"\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":485,"count":486,"sensitive":58,"images":487},true,5,[488,494,500,506,512],{"id":489,"url":490,"thumbnailUrl":491,"title":492,"caption":493,"alt":15},2646,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o-768x454.jpg","38742248_2365888393451266_11998244544446464_o","A spórolós üzemeltetőket veszi célba az új Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid",{"id":495,"url":496,"thumbnailUrl":497,"title":498,"caption":499,"alt":15},2650,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite-768x454.jpg","solaris-urbino-12-le-lite","Az eddigi látványtervek alapján előre is teljes szélességű utasajtó kerül",{"id":501,"url":502,"thumbnailUrl":503,"title":504,"caption":505,"alt":15},2666,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image-768x512.jpg","14-4_RL_55_EC_ZF_press_image","ZF RL 55 EC független felfüggesztésű, 19,5″-os mellső futómű – ilyet találunk majd a Lite verzió alatt (Fotó: ZF)",{"id":507,"url":508,"thumbnailUrl":509,"title":510,"caption":511,"alt":15},2647,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o-768x454.jpg","38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o","Határozottabb orrkialakítás és jobb funkcionalitás jellemzi majd a megújult kivitelt",{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":515,"title":516,"caption":517,"alt":15},2648,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o-768x454.jpg","38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o","Az Urbino család hibrid és elektromos szóló változatain debütál az új arculat",[519,536,582],{"id":397,"slug":398,"locale":40,"displayLocale":40,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":520,"firstTag":521,"tags":522,"authorName":245,"translations":531,"translationStatus":293,"languageNotice":15,"availableLocales":534,"seo":535,"canonicalUrl":401},[122],{"name":264,"class":265},[523,524,525,526,527,528,529,530],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"hu":532,"en":533},{"path":431,"url":432},{"path":402,"url":401},[113,40],{"title":399,"description":400},{"id":537,"slug":538,"locale":113,"displayLocale":113,"title":539,"excerpt":540,"url":541,"path":542,"imageUrl":543,"publishedAt":544,"modifiedAt":545,"categories":546,"firstTag":547,"tags":548,"authorName":182,"translations":576,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":541},9079,"ujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris","Újabb részleteket közölt háromtengelyes villanybuszáról a Solaris","A 2020-as év egyik jelentős európai autóbuszos újdonságának ígérkezik a háromtengelyes, alacsony belépésű Solaris Urbino 15 LE Electric villanybusz, amellyel a lengyel buszgyártó visszatér a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F04_Urbino_15_LE_electric_nyitokep-1024x597.jpg","2020-04-27T19:29:27+02:00","2020-04-28T04:18:23+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[549,550,551,552,553,554,555,556,560,564,568,572],{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":265},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},1560,"Urbino 15","urbino-15",{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},1562,"High Energy+","high-energy",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},1785,"Urbino 15 Electric","urbino-15-electric",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},1786,"látványterv","latvanyterv",{"hu":577},{"path":578,"url":579},"\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":353,"slug":354,"locale":113,"displayLocale":113,"title":355,"excerpt":356,"url":357,"path":358,"imageUrl":359,"publishedAt":360,"modifiedAt":361,"categories":583,"firstTag":584,"tags":585,"authorName":245,"translations":595,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":597,"seo":598,"canonicalUrl":357},[122],{"name":264,"class":265},[586,587,588,589,590,591,592,593,594],{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":265},{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},{"id":95,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"hu":596},{"path":392,"url":393},[113],{"title":15,"description":15},{"site":600,"introText":601,"socialList":602,"widgetColumns":607,"copyrightMenu":658,"externalSitesMenu":659},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[603,604,605,606],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[608,635],{"id":609,"widgets":610},"footer_widget_1",[611],{"id":612,"type":613,"title":15,"items":614},"nav_menu-2","menu",[615,620,625,630],{"id":616,"parentId":39,"title":617,"url":618,"target":15,"children":619},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":621,"parentId":39,"title":622,"url":623,"target":15,"children":624},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":626,"parentId":39,"title":627,"url":628,"target":15,"children":629},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":631,"parentId":39,"title":632,"url":633,"target":15,"children":634},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":636,"widgets":637},"footer_widget_2",[638],{"id":639,"type":613,"title":15,"items":640},"nav_menu-3",[641,646,650,654],{"id":642,"parentId":39,"title":643,"url":644,"target":15,"children":645},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":647,"parentId":39,"title":648,"url":623,"target":15,"children":649},38031,"Imprint",[],{"id":651,"parentId":39,"title":652,"url":628,"target":15,"children":653},38030,"Contact",[],{"id":655,"parentId":39,"title":656,"url":633,"target":15,"children":657},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":661},[]]