[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:ket-uj-modellel-erosit-a-plaxton":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":662},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":179,"content":267,"preserveFeaturedImageRatio":268,"author":269,"translatedTagNames":271,"widgets":272,"adHtml":579,"tenderBox":580,"gallery":581,"audioPlayer":580},2454,"ket-uj-modellel-erosit-a-plaxton","hu","Két új modellel erősít a Plaxton","Egyszerre két új busztípust is bemutatott a brit Alexander Dennis (ADL) csoport távolsági divíziójaként működő Plaxton a cég scarborough-i (Anglia) gyárában megtartott sajtórendezvényen. Az újdonságok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-1_cikkbe-1920x1280.jpg","2018-06-04T16:12:15+02:00","2024-04-23T02:13:16+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,217,222,228,234,240,246,252],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},791,"ADL","adl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fadl\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fadl\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},807,"B11RLE","b11rle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb11rle\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb11rle\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},249,"B8RLE","b8rle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb8rle\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb8rle\u002F",{"id":95,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":219,"url":220,"path":221},214,"emeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},805,"Panorama","panorama","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpanorama\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpanorama\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},806,"Panther LE","panther-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpanther-le\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpanther-le\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},804,"Plaxton","plaxton","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fplaxton\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fplaxton\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},808,"Stagecoach","stagecoach","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstagecoach\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstagecoach\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Patthy Gellért",{"hu":260},{"path":261,"url":262},"\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Egyszerre két új busztípust is bemutatott a brit Alexander Dennis (ADL) csoport távolsági divíziójaként működő Plaxton a cég scarborough-i (Anglia) gyárában megtartott sajtórendezvényen. Az újdonságok bevezetésével a nagy múltú gyártó egyszerre lefelé és felfelé is bővíti kínálatát: a Panther sorozat alacsony belépésű (low entry) változata mellett bemutatkozott \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>a britek új zászlóshajója, a Panorama emeletes távolsági autóbusz is. A Plaxton ezzel immár gyakorlatilag teljes távolságibusz-palettát kínál a kisebb csoportok szállítására alkalmas midibuszokról kezdve a különböző intercity- és emelt padlószintű turista típusokon át egészen a hosszú távú utazásokra termett emeletes cirkálóig.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2472\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2472\" class=\"wp-image-2472\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2472\" class=\"wp-caption-text\">Mostantól az emeletes Panorama látja el a Plaxton csúcsmodelljének szerepét\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár az Alexander Dennis portfóliójától egyáltalán nem állnak távol az emeletes autóbuszok, Nagy-Britannia vezető buszgyártója főként a városi szegmensben mozog otthonosan a kétszintes járművek terén. A 2007 óta a cégcsoport távolsági buszokra szakosodott márkájaként tevékenykedő Plaxton repertoárjából viszont már hosszú ideje hiányzott a kínálat tetején elhelyezkedő emeletes csúcsmodell. Az űrt egészen mostanáig az egykori Ikarus EAG 397-eshez hasonló felépítésű, süllyesztett vezetőfülkés, „másfélemeletes” Elite i (a típusjelzésben szereplő i betű az \u003Cem>interdeck\u003C\u002Fem> szóra utal) utazóbusz töltötte ki félig-meddig, ezt a típust azonban még erős jóindulattal sem lehet teljes értékű emeletes busznak nevezni. Nos, a Plaxton tervezői mostanra elvégezték a hiánypótlást, bemutatkozott ugyanis a \u003Cstrong>Panorama\u003C\u002Fstrong>, az ADL csoport vadonatúj emeletes távolsági autóbusza. A mérnökök rekordidő alatt teljesítették a feladatot, hiszen az impozáns jármű kevesebb, mint egy év alatt jutott el a tervektől a megvalósulásig. A strukturális szempontból nagymértékben az Elite i könnyűszerkezetes, rozsdamentes acél vázszerkezetére épülő újdonsággal egyébként egy régi, patinás típusnevet hoz vissza az európai buszgyártás vérkeringésébe a brit gyártó. Az új zászlóshajó a főbb formai stíluselemek és a beépülő alkatrészek jelentős részén is osztozik kisebb testvérével, javítva ezzel a flottába illeszthetőséget ott, ahol egyébként is a Plaxton típusai dominálnak a járműállományban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2473\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2473\" class=\"wp-image-2473\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2473\" class=\"wp-caption-text\">Közel 15 méteres hosszával és 4 méteres magasságával tekintélyes jelenség a Plaxton Panorama\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az akár 87 üléses kivitelben is rendelhető új Panoramát a Plaxton sokoldalú emeletes távolsági buszként pozicionálja, amely a gyártó szerint egyaránt alkalmas expressz vonaljárati felhasználásra, valamint hosszú távú nemzetközi túrákhoz is, felszereltsége pedig akár a luxusigényeket is kielégíti – bár az eddig közreadott gyári képek alapján az utastér kivitelezése azért elmarad a kategória prémium buszaitól, akadnak olcsónak tűnő megoldások is a beltérben. A 14,5 méter hosszú, 4 méter magas emeletes busz méreteit tekintve szinte maximálisan kihasználja az európai előírások adta lehetőségeket. Az utasülések nagyobbik hányada, szám szerint 65 a felső szinten helyezkedik el, melyet az első és középső utasajtóknál található lépcsőkön keresztül lehet megközelíteni. Egy ilyen kaliberű utazóbusz esetében sarkalatos kérdés a poggyásztér befogadóképessége is. A Panorama teljes csomagkapacitása 10,1 m\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>, ebből 6,8 m\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>-t a hátsó tengelyek, illetve a motor felett húzódó, sík padlójú rakodórész tesz ki. A csomagtér mindkét oldalról pakolható hagyományos ládaajtókon keresztül, a bal oldalon ezen kívül egy közel teljes magasságú normál ajtó is rendelkezésre áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2476\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2476\" class=\"wp-image-2476\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2476\" class=\"wp-caption-text\">Alapvetően sallangmentes, a márkaarculatba illeszkedő vonalvezetés jellemzi a Panoramát\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alsó szinten különböző kialakítások közül választhat a megrendelő attól függően, hogy az első vagy a középső ajtónál legyen-e biztosított a kerekesszékesek bejutása az utastérbe. A sínen elcsúsztatható ülésrendszernek köszönhetően a beltér mozgáskorlátozott utas érkezése esetén gyorsan átalakítható, az Egyesült Királyságban érvényes előírásoknak (\u003Cem>Public Service Vehicle Accessibility Regulations\u003C\u002Fem>, PSVAR) megfelelő helyet biztosítva ezáltal a kerekesszék(ek) számára. A megoldás hasonló a nyugat-európai buszgyártók modern távolsági típusaiban alkalmazott rendszerhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2478\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2478\" class=\"wp-image-2478\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2478\" class=\"wp-caption-text\">Egymással szembefordított ülések, fix asztalok és természetesen USB-aljzatok az alsó szinten\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Plaxton emeletes újdonsága a cég többi modelljéhez hasonlóan alvázas konstrukció, a technikai alapok a Volvótól származnak. A Panorama a svéd gyáróriás B11RLE jelű alacsony belépésű, háromtengelyes járóképes alvázára épül – Európában jelenleg ez jelenti a maximumot, ha az ember Volvo alvázra akar karosszálni. A busz hátuljában az alvázhoz járó hathengeres, 10,8 literes, Euro 6-os besorolású Volvo D11K dízelmotor kapott helyet. A Plaxton emeletese kizárólag az erőforrás nagyobbik, 460 lóerő (338 kW) teljesítményű, 2200 Nm maximális nyomatékú változatával érhető el, 12+1 fokozatú Volvo I-Shift automatizált sebességváltóval párosítva – ugyanezt az hajtásláncot találjuk a frissen bemutatott \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F\">Volvo 9700\u002F9900\u003C\u002Fa> típuspár tagjaiban is. Az aktív biztonságot a már ismert Volvo Driver Support System csomag biztosítja, benne frontális ütközés veszélyére figyelmeztető rendszerrel és sávtartó automatikával, ezen kívül ABS, ASR, ESP és elektronikus vészfékasszisztens is része a felszereltségnek. A legelső Plaxton Panorama-szállítmány az ADL kiemelt partnerének számító Stagecoach busztársaság Megabus.com nevű üzletágánál áll forgalomba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2481\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2481\" class=\"wp-image-2481\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2481\" class=\"wp-caption-text\">Az utasok nagyobbik részének az emeleti szinten jut ülőhely\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A várható eladási darabszámokat tekintve talán még fontosabb újdonságot jelent a kínálatot lefelé bővítő, alacsony belépésű Plaxton \u003Cstrong>Panther LE\u003C\u002Fstrong>, melynek érkezéséről már tavaly augusztusban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fphotos\u002Fa.228888170484643.61652.180109958695798\u002F1803545059685605\u002F?type=3&theater\">beszámoltunk Facebook-oldalunkon\u003C\u002Fa>, akkor azonban egy látványtervnél és némi technikai információnál többet nem közölt a típusról a brit buszgyártó – igaz, akkor még úgy szóltak a hírek, hogy a testvérmodelleknél valamivel egyszerűbb kivitelt a Leopard típuscsaládba sorolják majd be. Most azonban az új Panoramával együtt bemutatták a korábban beígért elővárosi\u002Fhelyközi modellt is, méghozzá a magasabb presztízsű Panther sorozat tagjaként. A típus utcai megjelenésére sem kell sokat várni, az első példányok ugyanis a hivatalos bemutatóval egy időben már meg is érkeztek a Stagecoach kelet-skóciai kirendeltségéhez. Az új szerzemények a vállalat Express City Connect szolgáltatásának törzskocsijai lesznek Edinburgh és Glasgow vonzáskörzetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2494\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2494\" class=\"wp-image-2494\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2494\" class=\"wp-caption-text\">Az elővárosi és a távolsági buszok tulajdonságait egyesíti a Plaxton Panther LE\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egyelőre csak egyféle hosszváltozatban bemutatott Panther LE a maga 14,6 méteres hosszával kimondottan terjedelmes jármű, a tiszteletet parancsoló hosszhoz 2,50 méteres szélesség és 3,44 méteres magasság társul. Érdekes formai megoldás az alacsony padlószintű rész egészen mélyre húzott, vízszintesen kettéosztott ablaksávja; az itt futó hosszanti vázelemeknek a felépítmény merevségének növelésében van szerepe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2496\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2496\" class=\"wp-image-2496\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2496\" class=\"wp-caption-text\">Az Egyesült Királyságban várhatóan nem lesz ritkaság a Panther LE, kérdés, lesz-e belőle balkormányos verzió is\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A karosszéria kialakításának megfelelően elöl óriási a hely, a belmagasság az alacsony padlószintű részen katedrálisokat idéz. A hátrafelé haladva enyhén emelkedő alacsonypadlós szakasz valamivel a második tengely vonala előtt ér véget; ezen a területen alapesetben 16 darab magasított háttámlájú, dobogómentes utasülés és egy állandó, előrefelé néző kerekesszékes-férőhely kap helyet. A hátsó traktusba három lépcső vezet, az utolsó két üléssor eléréséhez pedig egy további lépcsőfokot kell megmásznia az utazóközönségnek. Az alapkivitel összesen 53 darab, biztonsági övvel ellátott távolsági luxus utasüléssel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2527\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2527\" class=\"wp-image-2527\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2527\" class=\"wp-caption-text\">Kimondottan nyúlánk a Panther LE, középen jól látható a brit stílusú vészkijárat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sajtórendezvényen bemutatott kivitel ajtóelrendezése 1-0-0, ami nálunk, a kontinensen szokatlannak mondható, odaát a ködös Albionban viszont egyáltalán nem megy ritkaságszámba – az ottani utazási kultúra mellett a kellően gyors utascseréhez ennyi is elegendő, azok a kedves utasok pedig, akik hosszabb távra utaznak, úgyis a busz hátsó részébe fáradnak. A brit előírásoknak megfelelően a busz jobb oldalán, középen egy közel teljes magasságú, egyszárnyú menekülőajtó is kialakításra került. Az utastér a mozgáskorlátozottak számára is könnyen megközelíthető a kézi működtetésű rámpával ellátott, viszonylag széles első ajtón keresztül. A rámpa nincs fixen az ajtóhoz telepítve, hanem a hátsó tengely előtti, 2,1 m\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>-es csomagtérben lakik, innen vehető elő szükség esetén – bár a Plaxton sajtósai előnyös jellemzőként emelik ki, hogy az eszköz így a jármű mindkét oldaláról hozzáférhető, azért lássuk be, ez nem éppen a leggyorsabb és legkényelmesebb megoldás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2523\" style=\"width: 477px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2523\" class=\"wp-image-2523\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"467\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2523\" class=\"wp-caption-text\">A kerekesszékes-rámpa működés közben\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ritkán szoktuk külön kihangsúlyozni, de kimondottan pofásra sikerült a lakkfekete bemutatójármű matricázása, a nemzetiszín  párducalak (az angol \u003Cem>panther\u003C\u002Fem> szó magyarul párducot jelent) amellett, hogy látványos, szépen kiemeli a busz karakterét is, miközben a piros műbőr üléskárpitokkal feldobott beltérhez is passzol. A több lépcsőben emelkedő övvonalat alulról egy vékony ezüst sáv szegélyezi, ami a fekete fényezéssel párosulva eleganciát kölcsönöz a vevőcsalogató demóbusznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2497\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2497\" class=\"wp-image-2497\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2497\" class=\"wp-caption-text\">Nincs túlbonyolítva, mégis eltalált a bemutatóbusz matricás dekorációja\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusz felszereltségére a kategórián belül nem lehet panasz, az utasülések háttámlájába integrált leszállásjelző gombok és USB-csatlakozók egy osztállyal feljebb is megállnák a helyüket. További figyelmes részlet az ugyancsak a háttámlába beépített gombbal működtethető, külön szabályozható LED-es fényforrás az olvasáshoz vagy éppen a lábtér megvilágításához. A modern kor követelményeihez igazodva természetesen utastéri biztonsági kamerarendszer és fedélzeti WiFi is elérhető. A gyári sajtóanyag külön kiemeli a magasabb kategóriájú távolsági típusokéval azonos hatásfokú légkondicionálót. A hátsó szekció üléseihez a nagyobb turistabuszokból ismert egyéni szervizpanelek is tartoznak, ezen kívül az itt utazóknak már csomagtartó polc is jár – ez és a korábban már említett padló alatti csomagláda jól jön a hosszabb távra, több és nagyobb poggyásszal utazók számára, míg az rövidebb távolságokra, elöl utazók szükség esetén a mellső kerékdobokon kialakított táskatartókra tudnak pakolni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2499\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2499\" class=\"wp-image-2499\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2499\" class=\"wp-caption-text\">Helyközi buszhoz mérten tágas, világos utastér, elöl óriási a belmagasság\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új Panther LE-t a gyártó a menetrend szerinti helyközi, illetve expressz-jellegű felhasználás mellett reptéri shuttle-járatokhoz és minden olyan rövidebb vagy hosszabb távú feladatra ajánlja, ami a két karosszéria-kialakítás kombinálását igényli. Az alapvetően vonaljárati alkalmazásnak megfelelően a felszereltségből nem hiányoznak a külső utastájékoztató kijelzők sem, érdekesség, hogy hátra is jutott belőlük, mégpedig teljes értékű, úti célt is megjeleníteni képes egység.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2529\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2529\" class=\"wp-image-2529\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2529\" class=\"wp-caption-text\">Menetirányba néző kerekesszékes-hely a mellső tengely mögött, jókora területtel a manőverezéshez\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Plaxton a gépészeti főegységek kiválasztásakor hű maradt svéd partneréhez, és a népszerű Volvo B8RLE önjáró alváz háromtengelyes verzióját választotta a Panther LE rozsdamentes acél felépítménye alá. A busz tekintélyes méreteinek megfelelően a típust egyedüli opcióként a hathengeres, 7,7 literes Volvo D8K erőforrás jelenleg elérhető legerősebb, 350 lóerős (257 kW) változatával szereli a Plaxton. Az 1400 Nm csúcsnyomatékú motor természetesen az Euro 6-os emissziós normát teljesíti. Sebességváltóból már kétféle van, alapesetben a már említett Volvo I-Shift típusú, 12+1 fokozatú automatizált egység jár, de opcionálisan 6+1 fokozatú ZF EcoLife 6AP 1400B automata is választható. A fedélzeti biztonsági rendszerek megegyeznek a Panorama esetében felsoroltakkal, így a Panther LE utasaira is korszerű baleset-megelőző elektronikák egész sora vigyáz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2515\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2515\" class=\"wp-image-2515\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"468\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2515\" class=\"wp-caption-text\">Kellemes a demóbusz színösszeállítása, az élénkpiros kárpitok feldobják a belteret\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Amint azt már a bevezetőben említettük, a két új típus bemutatásával lényegében teljessé vált a Plaxton és vele együtt az ADL csoport távolsági kínálata. A paletta csúcsán az új Panorama áll, őt követi az Elite és a már említett Elite i, mint emelt komfortfokozatú turistabusz. A ranglétrán alattuk helyezkedik el Nagy-Britannia legkelendőbb helyi gyártású távolsági buszcsaládja, az immár három tagot számláló Panther sorozat, az egyszerűbb kivitelű Leopard, valamint a Cheetah XL orrmotoros midibusz, amely a belépőmodell szerepkörét látja el. Utóbbit leszámítva a cég valamennyi típusa Volvo járóképes alvázra épül, a Cheetah XL a Mercedes-Benz Atego teherautó műszaki alapjait hasznosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-1_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-1_cikkbe-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-2_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2472\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2472\">\n\t\t\t\tMostantól az emeletes Panorama látja el a Plaxton csúcsmodelljének szerepét\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-3_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2473\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2473\">\n\t\t\t\tKözel 15 méteres hosszával és 4 méteres magasságával tekintélyes jelenség a Plaxton Panorama\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-4_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2476\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2476\">\n\t\t\t\tAlapvetően sallangmentes, a márkaarculatba illeszkedő vonalvezetés jellemzi a Panoramát\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-6_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2478\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2478\">\n\t\t\t\tEgymással szembefordított ülések, fix asztalok és természetesen USB-aljzatok az alsó szinten\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-8_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2481\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2481\">\n\t\t\t\tAz utasok nagyobbik részének az emeleti szinten jut ülőhely\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-1_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2496\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2496\">\n\t\t\t\tAz Egyesült Királyságban várhatóan nem lesz ritkaság a Panther LE, kérdés, lesz-e belőle balkormányos verzió is\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-2_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2527\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2527\">\n\t\t\t\tKimondottan nyúlánk a Panther LE, középen jól látható a brit stílusú vészkijárat\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-3_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2494\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2494\">\n\t\t\t\tAz elővárosi és a távolsági buszok tulajdonságait egyesíti a Plaxton Panther LE\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-4_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2497\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2497\">\n\t\t\t\tNincs túlbonyolítva, mégis eltalált a bemutatóbusz matricás dekorációja\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-5_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2499\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2499\">\n\t\t\t\tHelyközi buszhoz mérten tágas, világos utastér, elöl óriási a belmagasság\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-6_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2515\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2515\">\n\t\t\t\tKellemes a demóbusz színösszeállítása, az élénkpiros kárpitok feldobják a belteret\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-7_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2529\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2529\">\n\t\t\t\tMenetirányba néző kerekesszékes-hely a mellső tengely mögött, jókora területtel a manőverezéshez\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-8_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2523\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2523\">\n\t\t\t\tA Panther LE kerekesszékes-rámpája működés közben\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Alexander Dennis Ltd.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":258,"avatar":270},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":273,"right":274,"rightHtml":15,"bottom":578},[],[275,428],{"id":276,"type":277,"title":278,"posts":279},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[280,329,376],{"id":281,"slug":282,"locale":176,"displayLocale":176,"title":283,"excerpt":284,"url":285,"path":286,"imageUrl":287,"publishedAt":288,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":292,"tags":293,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":285},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[291],"News",{"name":15,"class":15},[294,298,302,306,310,314,318],{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":324},{"path":325,"url":326},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":340,"tags":343,"authorName":322,"translations":368,"translationStatus":373,"languageNotice":15,"availableLocales":374,"seo":375,"canonicalUrl":334},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":341,"class":342},"Alternatív","alternative",[344,348,352,356,360,364],{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},218,"USA","usa",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":369,"en":372},{"path":370,"url":371},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":335,"url":334},"translated",[176,40],{"title":332,"description":333},{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":386,"firstTag":387,"tags":388,"authorName":258,"translations":421,"translationStatus":373,"languageNotice":15,"availableLocales":426,"seo":427,"canonicalUrl":381},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[389,393,397,401,405,409,413,417],{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":422,"en":425},{"path":423,"url":424},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":382,"url":381},[176,40],{"title":379,"description":380},{"id":429,"type":277,"title":430,"posts":431},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[432,486,539],{"id":433,"slug":434,"locale":176,"displayLocale":176,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":442,"firstTag":443,"tags":445,"authorName":258,"translations":480,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":437},2329,"sved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato","Svéd dualizmus – Volvo 9700 és 9900 bemutató","Zajlik a generációváltás a nagy turistabuszok piacán Európában: részben a tetőszilárdságra vonatkozó, szigorodó ENSZ-EGB 66.02 előírás hatására az utóbbi években több vezető buszgyártó is megújította…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002FPremiera-nowych-autobusow-turystycznych-Volvo-9900-1-1024x664.jpg","2018-05-25T16:15:01+02:00","2023-01-26T15:14:53+01:00",[185],{"name":444,"class":15},"Bemutató",[446,447,448,452,455,458,461,464,468,472,476],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":95,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},782,"B11R","b11r",{"id":453,"name":454,"slug":454,"class":15},796,"9700",{"id":456,"name":457,"slug":457,"class":15},797,"9800",{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},798,"9900",{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},799,"turistabusz",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},800,"Drögmöller","drogmoller",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},802,"Hannover","hannover",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},803,"IAA Nutzfahrzeuge 2018","iaa-nutzfahrzeuge-2018",{"hu":481},{"path":482,"url":483},"\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":176,"displayLocale":176,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":322,"translations":533,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":491},68649,"uj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja","Új Neoplan Tourlinerrel bővült a Terjékibusz Kft. flottája","A 2025-ös év elején újabb mérföldkőhöz érkezett a csaknem négy évtizedes szakmai múlttal rendelkező Terjékibusz Kft. története. A társaság legújabb beruházásaként egy vadonatúj Neoplan Tourliner…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F12\u002Fuj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F12\u002Fuj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F485085663_976116784650876_7188560581714785797_n-1920x1280.jpg","2025-04-12T22:43:27+02:00","2025-04-13T13:43:19+02:00",[497],"Magazine",{"name":15,"class":15},[500,504,508,512,516,520,521,525,529],{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},770,"Tourliner","tourliner",{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},1926,"MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft.","man-kamion-es-busz-kereskedelmi-kft",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},5353,"Terjékibusz","terjekibusz",{"hu":534},{"path":535,"url":536},"\u002F2025\u002F04\u002F12\u002Fuj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F12\u002Fuj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":540,"slug":541,"locale":176,"displayLocale":176,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":549,"firstTag":550,"tags":551,"authorName":258,"translations":572,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":544},17107,"bemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata","Bemutatkozott a Volvo 9700 DD alacsonyabb változata","Az európai buszgyártás egyik jelentős újdonságaként lépett színre tavaly februárban a Volvo 9700 DD emeletes utazóbusz. Az elsőként bemutatott változat 4,25 méter magas karosszériával készült,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002FVolvo_9700DD-Country-road_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-02-07T19:04:23+01:00","2025-07-04T14:49:14+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[552,553,554,555,559,560,561,565,568],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":95,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},1630,"Volvo 9700 DD","volvo-9700-dd",{"id":566,"name":567,"slug":567,"class":15},1631,"intercity",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},1632,"Carrus Delta Oy","carrus-delta-oy",{"hu":573},{"path":574,"url":575},"\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":268,"count":582,"sensitive":58,"images":583},13,[584,590,596,602,608,614,620,626,632,638,644,650,656],{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":589,"alt":15},2472,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe-768x512.jpg","panorama-2_cikkbe","Mostantól az emeletes Panorama látja el a Plaxton csúcsmodelljének szerepét",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":595,"alt":15},2473,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe-768x512.jpg","panorama-3_cikkbe","Közel 15 méteres hosszával és 4 méteres magasságával tekintélyes jelenség a Plaxton Panorama",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":601,"alt":15},2476,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe-768x512.jpg","panorama-4_cikkbe","Alapvetően sallangmentes, a márkaarculatba illeszkedő vonalvezetés jellemzi a Panoramát",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":607,"alt":15},2478,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe-768x512.jpg","panorama-6_cikkbe","Egymással szembefordított ülések, fix asztalok és természetesen USB-aljzatok az alsó szinten",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":611,"title":612,"caption":613,"alt":15},2481,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe-768x512.jpg","panorama-8_cikkbe","Az utasok nagyobbik részének az emeleti szinten jut ülőhely",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":619,"alt":15},2494,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-3_cikkbe","Az elővárosi és a távolsági buszok tulajdonságait egyesíti a Plaxton Panther LE",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":623,"title":624,"caption":625,"alt":15},2496,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-1_cikkbe","Az Egyesült Királyságban várhatóan nem lesz ritkaság a Panther LE, kérdés, lesz-e belőle balkormányos verzió is",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":629,"title":630,"caption":631,"alt":15},2527,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe-768x513.jpg","panther-le-2_cikkbe","Kimondottan nyúlánk a Panther LE, középen jól látható a brit stílusú vészkijárat",{"id":633,"url":634,"thumbnailUrl":635,"title":636,"caption":637,"alt":15},2523,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe-768x1152.jpg","panther-le-8_cikkbe","A kerekesszékes-rámpa működés közben",{"id":639,"url":640,"thumbnailUrl":641,"title":642,"caption":643,"alt":15},2497,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-4_cikkbe","Nincs túlbonyolítva, mégis eltalált a bemutatóbusz matricás dekorációja",{"id":645,"url":646,"thumbnailUrl":647,"title":648,"caption":649,"alt":15},2499,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-5_cikkbe","Helyközi buszhoz mérten tágas, világos utastér, elöl óriási a belmagasság",{"id":651,"url":652,"thumbnailUrl":653,"title":654,"caption":655,"alt":15},2529,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-7_cikkbe","Menetirányba néző kerekesszékes-hely a mellső tengely mögött, jókora területtel a manőverezéshez",{"id":657,"url":658,"thumbnailUrl":659,"title":660,"caption":661,"alt":15},2515,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe-768x513.jpg","panther-le-6_cikkbe","Kellemes a demóbusz színösszeállítása, az élénkpiros kárpitok feldobják a belteret",[663,708,725],{"id":664,"slug":665,"locale":176,"displayLocale":176,"title":666,"excerpt":667,"url":668,"path":669,"imageUrl":670,"publishedAt":671,"modifiedAt":672,"categories":673,"firstTag":674,"tags":675,"authorName":258,"translations":702,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":706,"seo":707,"canonicalUrl":668},62643,"szunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis","Szünetelteti jövőre a távolsági típusok gyártását az Alexander Dennis","A jövő évben nem készít távolsági autóbuszokat az Alexander Dennis, pontosabban a 2007 óta hozzá tartozó Plaxton márka - erről Paul Davies, az Alexander Dennis…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FAlexander-Dennis-production-at-Scarborough_cimlapkep-1920x1250.jpg","2024-12-07T23:23:46+01:00","2024-12-08T22:41:49+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[676,677,681,682,683,684,688,689,690,694,698],{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":567,"class":15},{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},1913,"pandémia","pandemia",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},2229,"koronavírus-járvány","koronavirus-jarvany",{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},5082,"Paul Davies","paul-davies",{"hu":703},{"path":704,"url":705},"\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":176,"displayLocale":176,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":709,"firstTag":710,"tags":711,"authorName":322,"translations":721,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":723,"seo":724,"canonicalUrl":491},[497],{"name":15,"class":15},[712,713,714,715,716,717,718,719,720],{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"hu":722},{"path":535,"url":536},[176],{"title":15,"description":15},{"id":433,"slug":434,"locale":176,"displayLocale":176,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":726,"firstTag":727,"tags":728,"authorName":258,"translations":740,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":742,"seo":743,"canonicalUrl":437},[185],{"name":444,"class":15},[729,730,731,732,733,734,735,736,737,738,739],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":95,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":454,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":457,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":741},{"path":482,"url":483},[176],{"title":15,"description":15}]