[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:haromtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":586},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":179,"content":267,"preserveFeaturedImageRatio":268,"author":269,"translatedTagNames":271,"widgets":272,"adHtml":548,"tenderBox":549,"gallery":550,"audioPlayer":549},562,"haromtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta","hu","Háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül a Malév nosztalgiaflotta","Hamarosan újabb különleges autóbusszal gyarapodik a ferihegyi Aeropark repülőmúzeumhoz köthető nosztalgiajárművek sora: információink szerint rövidesen egy, valaha a Malév flottájában szolgált, háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","\u002Fen\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg","2017-11-21T17:40:11+01:00","2024-05-09T19:13:13+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,224,230,235,241,247,252],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},821,"Ikarus 396","ikarus-396","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},227,"LKK","lkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flkk\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},820,"MALÉV Air Tours","malev-air-tours","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmalev-air-tours\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmalev-air-tours\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":232,"url":233,"path":234},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":249,"url":250,"path":251},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","Patthy Gellért",{"hu":260},{"path":261,"url":262},"\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan újabb különleges autóbusszal gyarapodik a ferihegyi Aeropark repülőmúzeumhoz köthető nosztalgiajárművek sora: információink szerint rövidesen egy, valaha a Malév flottájában szolgált, háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül az állomány. A projekt megvalósításában kulcsszerep jut a BKV-nak, hasonlóan több más, ismert és népszerű budapesti nosztalgiabuszhoz, beleértve két restaurált Malév-fényezésű autóbuszt is. A hazai buszgyártás egykori csúcsát felidéző turistabusz felújítását a magyar járműipar emlékeinek megőrzése mellett a típus utaskapacitása és kényelmi színvonala (légkondicionált utastere) indokolja, ami nyári melegben igencsak fontos szempont az autentikus reptérlátogatások során.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem ez lesz az első Malév-fényezésű autóbusz, amely a BKV-nak köszönhetően újul meg: az elmúlt években egy Ikarus 55-öst és egy Ikarus 280-ast is restaurált az egykori nemzeti légitársaság korhű színtervének megfelelően a fővárosi közlekedési vállalat, melyek azóta is rendszeres résztvevői a repülőmúzeum programjainak. A muzeális 396-os értékét tovább növeli, hogy az egyik olyan autóbuszt sikerült fellelni, amely eredetileg is a légitársaság állományába tartozott, tehát nem egy „külsős” jármű utólagos felékesítéséről van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2612\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2612\" class=\"wp-image-2612\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"551\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2612\" class=\"wp-caption-text\">A Malév Air Tours egyik Ikarus 396.68-as autóbusza a ferihegyi 2-es terminál épülete előtt (Fotó: LKK archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felújítandó turistabusz a 396.68 altípusba tartozik, amely önmagában is igazi különlegességnek számít. Ebből a kivitelből mindössze két példányt gyártott az Ikarus, mind a kettőt a Malév megrendelésére. Az impozáns turistabuszok 1988 októberében készültek az akkor még egységes mátyásföldi Ikarus gyár Egyedi Gyáregységében. Ezek a kocsik voltak az első Scania alvázas Ikarus 396-osok Magyarországon, a nyugati főegységekkel szerelt típust ugyanis korábban csak exportra gyártották a tőkés importból származó, és ezáltal devizában kifizetendő alkatrészek miatt. A buszok farmotoros, háromtengelyes Scania K112TL járóképes alvázra épültek, ennek ellenére 11 800 mm-es hosszúságuk még a kéttengelyes alapváltozatokétól is elmaradt 200 mm-rel. A 14 400 kg saját tömegű buszokat 11 literes, 305 lóerős (224 kW) Scania DS 1115 dízelmotorral szerelték, erőátviteli egységként Scania G776 típusú, 6+1 fokozatú mechanikus sebességváltó szolgált. Ezek voltak az első 300-as sorozatú Ikarusok a Malév kötelékében, később további két Ikarus 350-es követte őket – ezek egyikét éppen a közelmúltban újította fel az LKK, a gyönyörűen restaurált autóbuszt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre szervezett látogatások keretében bárki kipróbálhatja. (A teljes körűen újjáépített buszról hamarosan portálunk is részletes bemutató cikkel jelentkezik.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2609\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2609\" class=\"wp-image-2609\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"482\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2609\" class=\"wp-caption-text\">A BY-61-28 rendszámú autóbusz a Déli pályaudvarnál (Fotó: Török Gyula archívumából)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Malév közúti flottájának zászlóshajóiként szolgáló Ikarus 396-osok BY-61-27, illetve BY-61-28 rendszámmal álltak forgalomba a légitársaság 1968-ban alapított utazási irodájánál, a Malév Air Toursnál. Elsődleges feladatuk a Malév budapesti ráhordó járataihoz kapcsolódó, turisztikai célú belföldi utak lebonyolítása volt. A buszok 1988 novemberi állományba vétele idején zajlott a Malév arculatváltása, melynek során a magyar légitársaság új Boeing 737-es repülőgépeivel kezdve a korábbi fehér-sötétkék-világoskék színeket az egészen a Malév 2012-es megszűnéséig fennmaradt fehér-sötétkék színösszeállítás váltotta fel. A vállalat vezetése ezt kívánta megjeleníteni a céghez tartozó repülőtéri kiszolgáló-, illetve közúti járműveken is. Visszaemlékezések szerint az új 396-os turistabuszok színtervéért felelős illetékesekig egészen egyszerűen nem jutott el az információ, hogy már az új, zöld csíkkal elválasztott fehér-sötétkék fényezéssel kellene rendelni a buszokat, így történhetett meg, hogy az éppen beindított arculatfrissítés ellenére az újonnan beszerzett Ikarusok sokáig a régi színtervnek megfelelő fényezéssel közlekedtek – ez egyébként a Malév repülőgépeinek történetében is egy átmeneti időszak volt. Később, légitársasági pályafutásuk vége felé közeledve a buszok megkapták a Malév Air Tours fiatalabb Ikarus 350-eseiről ismert festést is, ebben a formában azonban már csak rövid ideig közlekedtek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2607\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2607\" class=\"wp-image-2607\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"486\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2607\" class=\"wp-caption-text\">Itt még eredeti formájában látható a hátfal, később több részlet is megváltozott rajta (Fotó: Török Gyula archívumából)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1990-es átrendszámozás idején a buszok az ADY-337, illetve ADY-338 forgalmi azonosítókat kapták, utóbbi kocsi a mai napig ezzel közlekedik – azaz jelen pillanatban éppen áll, ugyanis ez az autóbusz került néhány hónappal ezelőtt felújítási céllal a BKV-hoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két Ikarus 396-os 2001-ig szolgált a Malév zászlaja alatt, ez követően a mosonmagyaróvári Klemo Kft. vásárolta meg a viszonylag jó állapotú autóbuszokat. Feltehetően itt kaptak módosított motortérajtót és Hella gyártmányú hátsó lámpákat, az Ikarus Egyedi későbbi E-típuscsaládjáéval megegyező elrendezésben. Innen különböző belföldi magánüzemeltetőkhöz vezetett a buszok útja: az ADY-337 rendszámú, azóta már sajnos szétbontott kocsi 2013-ban Szarvasra került, míg cikkünk főszereplője Kaposvár környékén, a Németh Kft. kötelékében végzett egészen a közelmúltig jellemzően vonatpótlási feladatokat. Tőlük vette át nemrégiben a buszt a BKV, melynek szakemberei az utóbbi években már számtalan különleges, magyar gyártmányú autóbusz megőrzését és nosztalgia célra történő restaurálását tették lehetővé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2610\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2610\" class=\"wp-image-2610\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"459\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2610\" class=\"wp-caption-text\">A leendő nosztalgiabusz jelenlegi állapotában, Vági Gyula felvételén\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify\">\n\u003Cp>A jövőre harmincadik évét betöltő, így lassan veteránkorba lépő Ikarus 396-os felújítása a BKV és a LKK együttműködésében valósul meg. A restauráláshoz szükséges anyagi háttér jelentős részét a BKV biztosítja. Az üzemeltetést szintén a fővárosi közlekedési cég végzi majd, ám ahogyan az korábban is jellemző volt, az LKK ezúttal is számtalan szakmai és dologi segítséggel járul hozzá a felújításhoz – így például a teljes belső kárpitozás eredeti Malév-szövetei is Ferihegyről érkeznek majd. A restaurálási munka jórészt a BKV kelenföldi divíziójánál fog zajlani. Az még egyelőre nem dőlt el, hogy melyik színterv szerint újítják fel a buszt, bár információink szerint valószínűbb, hogy a képeken látható, eredeti fényezését kapja majd vissza, hiszen jóval hosszabb ideig szolgálta az utazóközönséget ezzel a megjelenéssel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_565\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-565\" class=\"wp-image-565\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-565\" class=\"wp-caption-text\">A busz hátfalát az évek során a későbbi Ikarus EAG típusokéhoz igazították (Fotó: Lőcsei Zoltán)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Elkészültét követően a jármű a Malév egykori arculatait felelevenítő többi nosztalgiabuszhoz hasonlóan az LKK által szervezett népszerű reptérlátogatások egyik főszereplője lesz majd. A buszt a két cég között fennálló szerződés értelmében az LKK folyamatosan bérbe veszi majd a BKV-tól speciális programjaihoz, a korábban felújított, BKV-tulajdonú „faroshoz” és 280-ashoz hasonlóan. Mivel a látogatók részéről igen komoly igény mutatkozik egy nagy befogadóképességű, légkondicionált autóbuszra, az LKK várhatóan sokkal gyakrabban fogja majd bérbe venni a 396-ost, mint a másik két, régebbi típust.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_567\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-567\" class=\"wp-image-567\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-567\" class=\"wp-caption-text\">Az utastér felújítása során a Malévtól származó eredeti kárpitokat használnak majd fel (Fotó: Lőcsei Zoltán)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A minden részletre kiterjedő restaurálás óvatos becslések szerint legkorábban jövő tavaszra készülhet el, bár valószínűbb, hogy ennél csak valamivel később utazhatunk majd az újjászületett Malév-busszal. Az viszont már most biztos, hogy a BKV és az LKK jóvoltából egy újabb fontos magyar ipartörténeti emlék menekül meg az utókor számára.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":258,"avatar":270},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":273,"right":274,"rightHtml":15,"bottom":547},[],[275,429],{"id":276,"type":277,"title":278,"posts":279},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[280,329,377],{"id":281,"slug":282,"locale":176,"displayLocale":176,"title":283,"excerpt":284,"url":285,"path":286,"imageUrl":287,"publishedAt":288,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":292,"tags":293,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":285},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[291],"News",{"name":15,"class":15},[294,298,302,306,310,314,318],{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":324},{"path":325,"url":326},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":341,"tags":344,"authorName":322,"translations":369,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":334},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[340],"Abroad",{"name":342,"class":343},"Alternatív","alternative",[345,349,353,357,361,365],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},218,"USA","usa",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":370,"en":373},{"path":371,"url":372},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":335,"url":334},"translated",[176,40],{"title":332,"description":333},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":258,"translations":422,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":382},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[340],{"name":15,"class":15},[390,394,398,402,406,410,414,418],{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":423,"en":426},{"path":424,"url":425},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":383,"url":382},[176,40],{"title":380,"description":381},{"id":430,"type":277,"title":431,"posts":432},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[433,470,509],{"id":434,"slug":435,"locale":176,"displayLocale":176,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":322,"translations":464,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":468,"seo":469,"canonicalUrl":438},13659,"hazater-kaposvarra-a-faros-1-es","Hazatér Kaposvárra a FAROS-1-es","Többhetes budapesti vendégeskedés után hazatér Kaposvárra a Volánbusz nemrég teljes körű restauráláson átesett, 1967-es évjáratú Ikarus 55-öse. Az újjászületett autóbusszal most találkozhatnak először a virágok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FIMG_4190b-1024x768.jpg","2020-10-11T12:52:36+02:00","2020-10-11T19:14:08+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[446,450,454,458,459,460],{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},101,"Kaposvár","kaposvar",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},109,"Ikarus 55","ikarus-55",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},2155,"értékmegőrzés","ertekmegorzes",{"hu":465},{"path":466,"url":467},"\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":471,"slug":472,"locale":176,"displayLocale":176,"title":473,"excerpt":474,"url":475,"path":476,"imageUrl":477,"publishedAt":478,"modifiedAt":479,"categories":480,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":322,"translations":503,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":475},40199,"eddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz","Eddigi legnagyobb retró túráját szervezi közösen a Volánbusz és az LKK, az úticél: Chemnitz","Volántourist ezúttal az Aeropark repülőmúzeummal együttműködésben szervez utazást a retró járművek szerelmesei részére, akik stílszerűen érkezhetnek a németországi Chemnitzben megrendezendő Ikarus-találkozóra. A 2023. június 2.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002FIK266_Balaton.jpg","2023-02-23T13:19:41+01:00","2023-02-23T19:50:22+01:00",[481],"Travel",{"name":456,"class":15},[484,485,486,487,491,495,499],{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},1597,"Ikarus találkozó","ikarus-talalkozo",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},4119,"Volántourist","volantourist",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},4120,"Chemnitz","chemnitz",{"hu":504},{"path":505,"url":506},"\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":519,"firstTag":520,"tags":521,"authorName":322,"translations":541,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":514},30757,"bemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza","Bemutatkozott a Volánbusz újjászületett MÁVAUT-Ikarus 556-os emeletes busza","Több mint kéttucatnyi veterán autóbusz várta ma az érdeklődőket Hatvanban, a Volánbusz Zrt. hagyományteremtőnek szánt Retró Napján. A seregszemle fő attrakciója egyértelműen a magyar mérnökök…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220501_191509-1024x665.jpg","2022-04-30T18:47:15+02:00","2023-07-19T11:10:11+02:00",[185],{"name":456,"class":15},[522,523,524,527,528,529,533,537],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":526,"class":15},214,"emeletes",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},2284,"MÁVAUT","mavaut",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},2285,"Ikarus 556","ikarus-556",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"hu":542},{"path":543,"url":544},"\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":268,"count":551,"sensitive":58,"images":552},6,[553,558,564,570,576,581],{"id":554,"url":181,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":557,"alt":15},2612,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1-768x604.jpg","21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n (1)","A Malév Air Tours egyik Ikarus 396.68-as autóbusza a ferihegyi 2-es terminál épülete előtt (Fotó: LKK archívum)",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":563,"alt":15},2609,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE-768x529.jpg","23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE","A BY-61-28 rendszámú autóbusz a Déli pályaudvarnál (Fotó: Török Gyula archívumából)",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":569,"alt":15},2607,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2-768x533.jpg","23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2","Itt még eredeti formájában látható a hátfal, később több részlet is megváltozott rajta (Fotó: Török Gyula archívumából)",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":575,"alt":15},2610,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE-768x503.jpg","23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE","A leendő nosztalgiabusz jelenlegi állapotában, Vági Gyula felvételén",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":580,"alt":15},565,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg","12364247_10208385910995759_661123386_o","A busz hátfalát az évek során a későbbi Ikarus EAG típusokéhoz igazították (Fotó: Lőcsei Zoltán)",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":585,"alt":15},567,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg","12364247_10208385895475371_1717801408_o","Az utastér felújítása során a Malévtól származó eredeti kárpitokat használnak majd fel (Fotó: Lőcsei Zoltán)",[587,603,617],{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":588,"firstTag":589,"tags":590,"authorName":322,"translations":599,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":601,"seo":602,"canonicalUrl":514},[185],{"name":456,"class":15},[591,592,593,594,595,596,597,598],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":526,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"hu":600},{"path":543,"url":544},[176],{"title":15,"description":15},{"id":434,"slug":435,"locale":176,"displayLocale":176,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":604,"firstTag":605,"tags":606,"authorName":322,"translations":613,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":615,"seo":616,"canonicalUrl":438},[185],{"name":15,"class":15},[607,608,609,610,611,612],{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"hu":614},{"path":466,"url":467},[176],{"title":15,"description":15},{"id":618,"slug":619,"locale":40,"displayLocale":40,"title":620,"excerpt":621,"url":622,"path":623,"imageUrl":624,"publishedAt":625,"modifiedAt":626,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":670,"translations":671,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":676,"seo":677,"canonicalUrl":622},68199,"teszt","Teszt","A cikk elérhető az alábbi nyelveken is: 🇭🇺 magyar \u002F hungarian vbn nb mvmn v,,mn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FIMG_7146-1920x1280.jpeg","2025-04-05T18:09:55+02:00","2025-04-26T05:38:58+02:00",[185],{"name":208,"class":15},[630,631,635,636,637,641,645,646,650,654,658,662,666],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},4864,"Szilézia","szilezia",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},5335,"PKM Świerklaniec","pkm-swierklaniec",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},5336,"Świerklaniec","swierklaniec","Garamvölgyi Gergő",{"hu":672,"en":675},{"path":673,"url":674},"\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F",{"path":623,"url":622},[176,40],{"title":15,"description":15}]