[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:budapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":564},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":15,"publishedAt":181,"modifiedAt":182,"categories":183,"firstTag":185,"tags":186,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":229,"seo":230,"canonicalUrl":179,"content":231,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":232,"translatedTagNames":234,"widgets":235,"adHtml":534,"tenderBox":535,"gallery":536,"audioPlayer":535},1015,"budapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok","hu","Budapest útjain a legújabb Modulo buszok","Sajtótájékoztatót tartott ma reggel az evopro csoport és a MABI-BUS Kft. képviseletében Mészáros Csaba, a vállalat elnök-tulajdonosa a Deák Ferenc téren. Az eseményen hivatalosan is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2017\u002F04\u002F27\u002Fbudapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok\u002F","\u002Fen\u002F2017\u002F04\u002F27\u002Fbudapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok\u002F","2017-04-27T16:55:31+02:00","2018-01-01T22:08:18+01:00",[184],"Evopro",{"name":15,"class":15},[187,193,199,205,211,216],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},289,"MABI-BUS","mabi-bus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmabi-bus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmabi-bus\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},149,"Mészáros Csaba","meszaros-csaba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmeszaros-csaba\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmeszaros-csaba\u002F",{"id":70,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},"Modulo","modulo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodulo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodulo\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},152,"sajtótájékoztató","sajtotajekoztato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsajtotajekoztato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsajtotajekoztato\u002F","Patthy Gellért",{"hu":224},{"path":225,"url":226},"\u002F2017\u002F04\u002F27\u002Fbudapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002F27\u002Fbudapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Sajtótájékoztatót tartott ma reggel az evopro csoport és a MABI-BUS Kft. képviseletében Mészáros Csaba, a vállalat elnök-tulajdonosa a Deák Ferenc téren. Az eseményen hivatalosan is bemutatták az újságíróknak az új Modulo M 168D-t, melyet weboldalunk olvasói már korábban részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Farc_ikarus\u002F2016-04-13\u002FUjult_erovel_%E2%80%93_Modulo_M168_D_bemutato#sthash.GmLjO72l.dpbs\">megismerhettek\u003C\u002Fa>. Ezen kívül szó esett a kompozit karosszériás, elektromos hajtású Modulo C 68E midibuszok szombaton esedékes budapesti forgalomba állásáról is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1027\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1027\" class=\"wp-image-1027\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6284cde.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-1027\" class=\"wp-caption-text\">Esős idő és az M168 D prototípusa fogadta a sajtótájékoztató részvevőit\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elnök-tulajdonos a tavalyi évet kiemelt fontosságúnak nevezte a cégcsoport történetében. Kifejlesztésre kerültek a kompozit karosszériás C midibuszcsalád \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fevopro\u002F2015-10-26\u002FVariaciok_egy_temara_%E2%80%93_projektzaro_esemeny_az_evopro_csoportnal\">alternatív hajtású\u003C\u002Fa> változatai, emellett korszerűsítették az acélvázas típusokat is. A fejlesztés a bemutatók óta is folyamatos, így például a BKV-nál a kompozit midibuszoknak már a harmadik továbbfejlesztett kiadása áll majd forgalomba. A 2016-os év feladata a meglévő típusok valódi sorozatgyártásának beindítása lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első Modulo C 68E midibuszok szombat hajnalban kezdik szolgálatukat a budai Várban. A járműcsalád konstrukciója az idei párizsi kompozit ipari világkiállításon \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2016-03-09\u002FSajat_laban_ment_ki_Parizsba_az_elektromos_Modulo_atvenni_a_dijat#sthash.9h61D1GF.dpbs\">innovációs díjat\u003C\u002Fa> nyert. Budapest ezzel az egyetlen olyan magyar város, amely az elmúlt két évben konkrét lépéseket tett az újraiparosításért és a kiemelten környezetkímélő magyar járművek elterjedéséért.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1029\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1029\" class=\"wp-image-1029\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6018b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-1029\" class=\"wp-caption-text\">Összesen húsz darab elektromos Modulo C68 E-t állít forgalomba a BKV\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új M 168D is minden tekintetben korszerű autóbusznak számít. Rozsdamentes acél vázszerkezete felveszi a versenyt a külföldi ellenfelekével. A főegységek Európa-szerte közismert beszállítóktól érkeznek, motor a Paccar (DAF), a sebességváltó és a futóművek pedig a német ZF termékei. Ezen kívül ahol lehet, igyekeztek a magyar beszállítók termékeit előnyben részesíteni, így például az ajtók, oldalablakok hazai cégektől származnak, a fém alkatrészek nagy része pedig házon belül, a MABI-BUS mátyásföldi gyárában készül. A 18,75 méter hosszú alacsonypadlós csuklósbuszt június 30-ig próbálhatja ki az utazóközönség az 5-ös vonalon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A midibuszokhoz hasonlóan az M 168D-nek is a BKV lehet az első vásárlója, mivel a 3-as metró pótlásához nagy mennyiségű csuklós autóbuszra lesz szükség. Erre vonatkozóan a BKV még 2015-ben közbeszerzési tendert írt ki, amely sikeresen le is zárult. Eredményeként a MABI-BUS összesen 75 darab csuklós autóbusz leszállítására kapott szerződéses megbízást PKD (\u003Cem>partially knocked down\u003C\u002Fem>, azaz részlegesen kiszerelt) konstrukcióban. A megállapodás további 75 darab jármű opciós lehívásáról is rendelkezik, melyek végső összeszerelését a BKV végezné – ezzel elősegítve munkahelyek megtartását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szerződés 2016. március 11-én lépett hatályba, azonban a főváros képviselőtestülete ezt 180 napig megvétózhatja, ezért a csuklós buszok gyártása még nem kezdődhetett el. Mészáros Csaba hozzátette: meglehetősen furcsa lenne, ha egy Budapesten kifejlesztett és gyártott autóbusztípus beszerzését éppen maga a főváros gáncsolná el. (Mindazonáltal információink szerint a Fővárosi Közgyűlés a mai, röviddel a MABI sajtótájékoztatója után megtartott ülésén sem hozott döntést a metrópótlásra beszerzendő buszok ügyében.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1030\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1030\" class=\"wp-image-1030\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6296b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-1030\" class=\"wp-caption-text\">Budapesten fejlesztették, Budapesten készült: innen érkezik majd az első megrendelés is?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mészáros Csaba kiemelte: nagy hangsúlyt fektetnek a modellek folyamatos fejlesztésére, korszerűsítésére. A MABI-BUS-nál egy közel húsz fős mérnökcsoport kíséri figyelemmel a cég buszaival kapcsolatos visszajelzéseket, észrevételeket, mind az üzemeltetők, mind pedig az utazóközönség részéről. Ezeket lehetőség szerint figyelembe veszik a további fejlesztések során. Mint mondta, hisznek benne, hogy típusaik öt éven belül a legapróbb részletekben is felveszik majd a versenyt bármelyik külföldi buszgyártó termékeivel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Egy igen fontos paraméterben máris sikerült felülmúlni a konkurenciát: a BKV-nál futó Modulo M 108D-k kiállási statisztikája jobb, mint az ugyancsak a fővárosi cég flottájában üzemelő Mercedeseké.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Kérdésünkre az elnök-tulajdonos elmondta: a MABI-nál nyitottak az M 168D háromajtós, elővárosi változatának kifejlesztésére is, ehhez azonban olyan együttműködés szükséges a regionális közlekedési központok részéről, hogy a gyártónak megérje pénzt fektetni az ilyen irányú fejlesztésekbe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mészáros úr reagált azokra a felvetésekre is, mely szerint a MABI típusai (és általában a magyar gyártmányú autóbuszok) drágábbak lennének az azonos kategóriájú külföldi buszoknál. Mint mondta, az elektromos buszokról szóló budapesti tendereken a vetélytárs Siemens-Rampini konzorcium előbb 37, majd 39%-kal ajánlott magasabb vételárat a MABI-nál. A metrópótlásra kiírt, készre szerelt, illetve PKD-konstrukciójú buszokról szóló párhuzamos tenderekkel kapcsolatban (előbbit a lengyel Solaris nyerte, alacsonyabb áron adva egy komplett Urbino 18-ast, mint a MABI egy PKD-szettként szállítandó M 168D-t) az elnök-tulajdonos kifejtette: ebben az esetben két különböző tenderről van szó, nem lehet összehasonlítani az almát a körtével. Hozzátette: nemzetgazdasági szinten még azonos vételár esetén is jobban jár az állam egy hazai gyártmányú busztípus beszerzésével a befizetett adók és járulékok révén. Ráadásul, ha pótalkatrészek gyártására lenne szükség, magyar gyártmányú buszok esetén jó eséllyel hazai kkv-k kapják a megbízást, lengyel és török cégek helyett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1031\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1031\" class=\"wp-image-1031\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6292b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-1031\" class=\"wp-caption-text\">Még azonos vételár mellett is jobban megéri a hazai gyártmányú autóbusz Mészáros Csaba szerint\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártás megkezdése a ma már közel 200 főt foglalkoztató MABI-BUS Kft. budapesti gyárában további 50 új munkahelyet teremtene. A fejlesztés által akár 150 darab magyar tervezésű és gyártású autóbusz is forgalomba állhatna, ami számos hazai beszállítónak és a fővárosnak is többletbevételt jelentene. Az ország és egyben Budapest érdekeit szolgálja, hogy a BKK négy évig tartó kiszervezési hulláma után a BKV hazai buszokra épülő stratégiáját a főváros felelős döntéshozói is támogassák.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az év végére más módon – legyen az akár újraindított kiszervezés – nem kerülhetnek magyar buszok Budapest utcáira. A csuklós buszok leszállítása esetén decemberig 100 korszerű elektromos és dízel busz fog közlekedni a főváros utcáin.\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":222,"avatar":233},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":236,"right":237,"rightHtml":15,"bottom":533},[],[238,392],{"id":239,"type":240,"title":241,"posts":242},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[243,292,340],{"id":244,"slug":245,"locale":176,"displayLocale":176,"title":246,"excerpt":247,"url":248,"path":249,"imageUrl":250,"publishedAt":251,"modifiedAt":252,"categories":253,"firstTag":255,"tags":256,"authorName":285,"translations":286,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":290,"seo":291,"canonicalUrl":248},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[254],"News",{"name":15,"class":15},[257,261,265,269,273,277,281],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":287},{"path":288,"url":289},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":293,"slug":294,"locale":40,"displayLocale":40,"title":295,"excerpt":296,"url":297,"path":298,"imageUrl":299,"publishedAt":300,"modifiedAt":301,"categories":302,"firstTag":304,"tags":307,"authorName":285,"translations":332,"translationStatus":337,"languageNotice":15,"availableLocales":338,"seo":339,"canonicalUrl":297},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[303],"Abroad",{"name":305,"class":306},"Alternatív","alternative",[308,312,316,320,324,328],{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},218,"USA","usa",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":333,"en":336},{"path":334,"url":335},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":298,"url":297},"translated",[176,40],{"title":295,"description":296},{"id":341,"slug":342,"locale":40,"displayLocale":40,"title":343,"excerpt":344,"url":345,"path":346,"imageUrl":347,"publishedAt":348,"modifiedAt":349,"categories":350,"firstTag":351,"tags":352,"authorName":222,"translations":385,"translationStatus":337,"languageNotice":15,"availableLocales":390,"seo":391,"canonicalUrl":345},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[303],{"name":15,"class":15},[353,357,361,365,369,373,377,381],{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":386,"en":389},{"path":387,"url":388},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":346,"url":345},[176,40],{"title":343,"description":344},{"id":393,"type":240,"title":394,"posts":395},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[396,444,471],{"id":397,"slug":398,"locale":176,"displayLocale":176,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":406,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":285,"translations":438,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":442,"seo":443,"canonicalUrl":401},34971,"november-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv","November végéig eldől, vehet-e új elektromos buszokat a BKV","Nagyon úgy tűnik, hogy pénzhiány miatt meghiúsul a BKV tervezett villanybusz-beszerzése. Amint az köztudott, a nemrég lezárult - 80 darab szóló elektromos autóbusz és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002Fskoda_bkvhoz.jpg","2022-09-13T13:14:22+02:00","2022-09-14T01:30:34+02:00",[407],"Magazine",{"name":15,"class":15},[410,414,415,416,419,423,427,431,434],{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":306},386,"alternatív","alternativ",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},44,"elektromos",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":432,"name":433,"slug":433,"class":15},971,"villanybusz",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},3211,"36 BB","36-bb",{"hu":439},{"path":440,"url":441},"\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":445,"slug":446,"locale":176,"displayLocale":176,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":454,"firstTag":456,"tags":457,"authorName":285,"translations":465,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":449},627,"megis-olcsobb-a-magyar-metropotlo-busz","Mégis olcsóbb a magyar metrópótló busz","Sajtótájékoztatót tartott ma délelőtt Mészáros Csaba, a MABI-BUS Kft. mögött álló evopro csoport elnök-tulajdonosa. A cégcsoport budapesti székházában megtartott eseményen számos, a MABI-t érintő kérdésről…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2016\u002F05\u002F29\u002Fmegis-olcsobb-a-magyar-metropotlo-busz\u002F","\u002Fen\u002F2016\u002F05\u002F29\u002Fmegis-olcsobb-a-magyar-metropotlo-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002Fstory_image-1.jpg","2016-05-29T23:29:44+02:00","2017-12-14T23:39:05+01:00",[184,455],"Hungarian makes",{"name":15,"class":15},[458,461,462],{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},28,"magyar",{"id":70,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},46,"evopro",{"hu":466},{"path":467,"url":468},"\u002F2016\u002F05\u002F29\u002Fmegis-olcsobb-a-magyar-metropotlo-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2016\u002F05\u002F29\u002Fmegis-olcsobb-a-magyar-metropotlo-busz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":40,"displayLocale":40,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":482,"tags":484,"authorName":525,"translations":526,"translationStatus":337,"languageNotice":15,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":476},68577,"advancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary","Advancing towards electrification – a conversation with Anikó Körmendi, CEO of Arriva Hungary","A cikk elérhető az alábbi nyelveken is: 🇭🇺 magyar \u002F hungarian More than five years ago, ArrivaBus launched its Zero Emission Vehicle (ZEV) program, becoming…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Fadvancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Fadvancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FKormendi-Aniko-1920x1405.jpg","2025-04-28T17:18:31+02:00","2025-04-28T20:28:08+02:00",[407],{"name":483,"class":15},"ArrivaBus",[485,486,487,491,495,496,497,498,501,505,509,513,517,521],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},148,"interjú","interju",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":433,"class":15},{"id":499,"name":483,"slug":500,"class":15},2793,"arrivabus",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},3426,"Kempower","kempower",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},4213,"B19","b19",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},4445,"B12","b12",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},5395,"Arriva Hungary","arriva-hungary",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},5396,"Körmendi Anikó","kormendi-aniko",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},5397,"Andor utca","andor-utca","Garamvölgyi Gergő",{"hu":527,"en":530},{"path":528,"url":529},"\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F",{"path":477,"url":476},[176,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":537,"count":538,"sensitive":58,"images":539},true,4,[540,546,552,558],{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":545,"alt":15},1027,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6284cde.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6284cde-768x576.jpg","IMG_6284cde","Esős idő és az M168 D prototípusa fogadta a sajtótájékoztató részvevőit",{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":549,"title":550,"caption":551,"alt":15},1029,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6018b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6018b-768x576.jpg","IMG_6018b","Összesen húsz darab elektromos Modulo C68 E-t állít forgalomba a BKV",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":557,"alt":15},1030,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6296b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6296b-768x576.jpg","IMG_6296b","Budapesten fejlesztették, Budapesten készült: innen érkezik majd az első megrendelés is?",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":563,"alt":15},1031,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6292b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6292b-768x576.jpg","IMG_6292b","Még azonos vételár mellett is jobban megéri a hazai gyártmányú autóbusz Mészáros Csaba szerint",[565,608,655],{"id":566,"slug":567,"locale":176,"displayLocale":176,"title":568,"excerpt":569,"url":570,"path":571,"imageUrl":572,"publishedAt":573,"modifiedAt":574,"categories":575,"firstTag":576,"tags":577,"authorName":525,"translations":602,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":606,"seo":607,"canonicalUrl":570},75978,"elindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok","Elindult a több mint 300 darabos fővárosi flottacsere: forgalomban az első új Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszok","Jelentős flottafiatalítás kezdődött a fővárosi közösségi közlekedésben: a mai napon forgalomba állt az első 21 darab új beszerzésű Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbusz az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-677-1-1920x1280.jpg","2025-07-31T17:57:03+02:00","2025-07-31T23:38:41+02:00",[407],{"name":195,"class":15},[578,579,583,584,585,589,593,597,601],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},1532,"Citaro G","citaro-g",{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":499,"name":483,"slug":500,"class":15},{"hu":603},{"path":604,"url":605},"\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":609,"slug":610,"locale":176,"displayLocale":176,"title":611,"excerpt":612,"url":613,"path":614,"imageUrl":615,"publishedAt":616,"modifiedAt":617,"categories":618,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":285,"translations":649,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":653,"seo":654,"canonicalUrl":613},36110,"vitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal","Vitézy Dávid: még mindig 728 húsz évnél idősebb jármű fut a Volánbusznál","Október 19-én, szerdán került megrendezésre az 52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, amelynek idén a Busexpo kiállítások helyszíneként ismert zsámbéki drivingcamp Hungary vezetéstechnikai pálya adott otthont. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F19\u002Fvitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F19\u002Fvitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FFB_IMG_1666208836023.jpg","2022-10-19T22:07:12+02:00","2022-10-20T08:01:35+02:00",[407],{"name":15,"class":15},[621,625,629,633,637,641,645],{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},1513,"vitézy dávid","vitezy-david",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},2400,"buszközlekedés","buszkozlekedes",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},3623,"TIM","tim",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},3885,"52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás","52-autobusz-szakertoi-tanacskozas",{"hu":650},{"path":651,"url":652},"\u002F2022\u002F10\u002F19\u002Fvitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F19\u002Fvitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":656,"slug":657,"locale":176,"displayLocale":176,"title":658,"excerpt":659,"url":660,"path":661,"imageUrl":662,"publishedAt":663,"modifiedAt":664,"categories":665,"firstTag":666,"tags":667,"authorName":222,"translations":681,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":660},2123,"forgalomban-az-elso-uj-modulo-m168-d","Forgalomban az első új Modulo M168 D!","Újabb autóbusztípussal kezdhet el ismerkedni a főváros: ma reggel utasforgalmi teszt keretében forgalomba állt az első példány abból a 180 darabos Modulo M168 D szériából,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F04\u002F15\u002Fforgalomban-az-elso-uj-modulo-m168-d\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F04\u002F15\u002Fforgalomban-az-elso-uj-modulo-m168-d\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F04\u002FIMG_0323b-1024x768.jpg","2018-04-15T10:22:36+02:00","2023-05-25T15:36:50+02:00",[455],{"name":195,"class":15},[668,669,670,671,672,676,680],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":70,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},222,"Ikarus Egyedi","ikarus-egyedi",{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},761,"M168 D","m168-d",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},{"hu":682},{"path":683,"url":684},"\u002F2018\u002F04\u002F15\u002Fforgalomban-az-elso-uj-modulo-m168-d\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F04\u002F15\u002Fforgalomban-az-elso-uj-modulo-m168-d\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]