[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":541,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":602},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":460},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":165,"translations":166,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":172,"seo":173,"canonicalUrl":114,"content":174,"preserveFeaturedImageRatio":175,"author":176,"translatedTagNames":179,"widgets":184,"adHtml":431,"tenderBox":432,"gallery":433,"audioPlayer":432},95666,"meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban","Még mindig nem állhatnak forgalomba a Bozankaya Lamis trolik Prágában","Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F732001931_1562292985417309_8418718293425524318_n-1.jpeg","2026-08-30T10:10:53+02:00","2026-08-30T10:25:19+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154,160],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},4692,"Bozankaya","bozankaya","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F","\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},11114,"Lamis","lamis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flamis\u002F","\u002Ftag\u002Flamis\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":162,"url":163,"path":164},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":167,"en":168},{"path":115,"url":114},{"path":169,"url":170},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG 12T típusú akkumulátoros trolibuszt rendelt meg a gyártótól, amely újabban már Lamis 12-M néven hivatkozik a típusra. A teljes flotta hónapok óta Prágában van, rendszeres forgalomba azonban továbbra sem állhatott. Az első példányok már januárban megérkeztek, a harmincadik jármű pedig májusban futott be, a DPP azonban augusztus végéig egyetlen kocsit sem vett át véglegesen. A legutóbbi információk szerint a korábban feltárt műszaki hiányosságokat időközben kijavították, az átvétel jelenlegi legfőbb akadályát már a járművekhez tartozó cseh nyelvű dokumentáció minősége jelenti.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Bozankaya prágai szereplése már jóval a járművek érkezése előtt sem indult egyszerűen. A török gyártó még 2023-ban nyerte meg a DPP legfeljebb \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F\">70 darab szóló akkumulátoros trolibusz szállítására kiírt közbeszerzését\u003C\u002Fa>, a szerződés megkötésére azonban csak közel két évnyi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fjohetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt\u002F\">jogvita után kerülhetett sor\u003C\u002Fa>. A másik ajánlattevő, a Škoda Electric több alkalommal is megtámadta az eljárás eredményét, kifogásolva többek között a Bozankaya által vállalt szállítási határidőt és árat, valamint azt is, hogy a török gyártó akkor még nem rendelkezett Csehországban engedélyezett prototípussal. A helyzetet tovább bonyolította, hogy az eredetileg megjelölt hajtásbeszállító, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F14\u002Fa-skoda-group-felvasarolta-a-villamosok-trolibuszok-es-metrok-vontatasi-hajtasait-gyarto-cegelecet\u002F\">a Cegelec időközben éppen a Škoda Group tulajdonába került\u003C\u002Fa>, így a Bozankayának végül a lengyel Medcommal kellett átszerveznie a projektet. A gyártó által újabban használt Lamis 12-M típusjelzés „M” betűje is a Medcom beszállítói szerepére vezethető vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F730854849_796335080136413_1594144175516913329_n-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95668\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F730854849_796335080136413_1594144175516913329_n-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"482\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hosszas közbeszerzési csatározás ellenére végül a Bozankaya maradt a befutó, a DPP pedig két részletben összesen 30 járművet hívott le a 70 darabos keretszerződésből: előbb hét, majd további 23 trolibuszt. A török gyártó győzelme ugyanakkor már akkor is meglepetésnek számított, és az azóta történtek alapján aligha nevezhető a DPP kifejezetten preferált beszállítójának. A korábban hosszú időn át a hazai Škoda által dominált cseh trolibuszpiacon egy új, ráadásul lényegesen kedvezőbb árral érkező szereplő megjelenése önmagában is felborította az addigi erőviszonyokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F733384272_1744460686688158_894507151064271406_n-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95670\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F733384272_1744460686688158_894507151064271406_n-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"465\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindenesetre figyelemre méltó, hogy amikor a DPP ezt követően egy jóval nagyobb, akár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">180 járműves új trolibuszbeszerzést készített elő\u003C\u002Fa>, annak feltételrendszere már jelentősen eltért a korábbi eljárásétól. A referencia-elvárások, a mintajármű bemutatásának kötelezettsége, valamint a nem uniós gyártók részvételét korlátozó előírások együttesen olyan feltételeket teremtettek, amelyek mellett a Bozankaya gyakorlatilag nem tudott érdemben versenybe szállni. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">A török gyártó azonban megtámadta az eljárást\u003C\u002Fa>, jogorvoslata pedig végül eredményesnek bizonyult: a cseh versenyhivatal több ponton jogsértőnek találta a kiírást, így \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F\">a DPP kénytelen volt érvényteleníteni a tendert\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 30 jármű átvételének elhúzódása Prága számára azért is egyre kellemetlenebb, mert időközben a hozzájuk kapcsolódó hálózatfejlesztések lényegében elkészültek. A Bozankaya-flottára vár ugyanis a prágai trolibuszhálózat következő három vonala, az 51-es, az 52-es és az 53-as, amelyek a jelenlegi 131-es, 137-es és 176-os autóbuszjáratokat váltanák fel. A szükséges felsővezetékes és energiaellátási infrastruktúra mindhárom viszonylaton rendelkezésre áll, sőt az új hálózaton már hónapok óta zajlik a próbaüzem más típusú trolibuszokkal.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F28\u002Ftovabb-epul-praga-uj-trolibuszhalozata-egyszerre-ket-uj-vonalon-indult-el-az-utasforgalmi-probauzem\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F729467347_2070209503596966_1082329118660848326_n-920x594.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Tovább épül Prága új trolihálózata: egyszerre két új vonalon indult el az utasforgalmi próbaüzem\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Alig három hónappal az 52-es trolibuszvonal elindítása után újabb fontos mérföldkőhöz érkezett a prágai trolibuszközlekedés újjáépítése: június 26-án egyszerre két új önjáró trolibuszvonalon, az 51-esen és az 53-ason is megkezdődött [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 52-es vonalon áprilisban, az 51-es és 53-as viszonylaton pedig június végén indult meg a trolibuszos próbaüzem, a teljes körű átállás azonban a Bozankaya-flotta hiányában továbbra sem történhetett meg. A helyzet így mára meglehetősen szokatlanná vált: miközben a három vonal villamosításához szükséges infrastruktúra elkészült, és mind a 30 új trolibusz hónapok óta Prágában áll, az autóbuszos üzem teljes kiváltására továbbra is várni kell. A három új vonal tényleges üzembe helyezése ezért jelenleg már alapvetően a Bozankaya trolik átvételi eljárásának lezárásától függ.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átvételi folyamat elhúzódása mögött ráadásul több, egymást követő probléma áll. A helyzet azért is különös, mert hatósági oldalról a típus forgalomba állításának már hónapok óta nincs akadálya. A Bozankaya trolibuszok április közepén megkapták a troliüzemhez szükséges típusjóváhagyást és alkalmassági okmányokat. A DPP ugyanakkor az átvételi eljárás során több műszaki hiányosságot is feltárt, amelyek kijavítása hónapokon keresztül húzódott. A folyamatot korábban az is lassította, hogy egyes szükséges alkatrészeket Ankarából kellett Prágába szállítani. A legfrissebb információk szerint ezeket a műszaki problémákat időközben sikerült rendezni, a járművek átadásának azonban ezzel még mindig nincs vége.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626002950_1208115554778291_1562617426269371270_n-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95671\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626002950_1208115554778291_1562617426269371270_n-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"544\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külön kérdésként merült fel közben a trolibuszok szélessége is. A cseh vasúti hatóságtól (Drážní úřad) egy ismeretlen adatigénylő több alkalommal kért tájékoztatást a Bozankaya Lamisok méreteinek ellenőrzéséről. Az első, áprilisi mérés még csak tájékoztató jellegű volt, ennek során azonban nem találtak olyan eltérést, amely ellentmondott volna a típusjóváhagyáshoz benyújtott dokumentációnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F625980243_1208118844777962_7684612968692565775_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95677\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F625980243_1208118844777962_7684612968692565775_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hatóság ezt követően egy akkreditált vizsgálólaboratóriummal is ellenőriztette a trolibuszok szélességét. A méréshez három járművet választottak ki az első hét leszállított példány közül, mégpedig maga a Drážní úřad. Az augusztus 3-i tájékoztatás szerint a vizsgálatról készülő hivatalos műszaki jegyzőkönyv ekkor még nem érkezett meg a hatósághoz, az addigi eredmények alapján azonban nem merült fel olyan eltérés, amely megakadályozná a járművek üzembe helyezését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626013475_1208129738110206_4978920755851003015_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95672\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626013475_1208129738110206_4978920755851003015_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DPP és a Bozankaya között fennmaradt vita jelenleg már jóval prózaibb kérdés körül forog: a járművekhez átadott dokumentáció cseh fordításának minősége nem felel meg a prágai közlekedési vállalat elvárásainak. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fzdopravy.cz\u002Ftrolejbusy-bozankaya-uz-mesice-cekaji-v-garazich-kvuli-prekladu-dokumentu-je-praha-stale-neprevzala-296128\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zdopravy.cz információi szerint\u003C\u002Fa> a felek augusztus közepén ismét egyeztettek, de akkor sem sikerült valamennyi problémát lezárni. A kifogások részletességét jól mutatja, hogy a vita állítólag olyan terminológiai kérdésekre is kiterjed, mint hogy a trolibusz villanymotorja a cseh dokumentáció megfogalmazása szerint „elindul” vagy „bekapcsol”. A Bozankaya a lap megkeresésére nem reagált.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F632366044_1216497643940082_5842191118436191884_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95673\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F632366044_1216497643940082_5842191118436191884_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez azért is késleltetheti még tovább a tényleges forgalomba állást, mert a DPP számára a járművek hivatalos átvételével sem ér véget a folyamat. A trolibuszokat ezt követően még üzemi berendezésekkel, például rádiókkal kell felszerelni, ami további néhány munkanapot vesz igénybe. A bizonytalan helyzet miatt a DPP már három különböző menetrendi változatot is megküldött a ROPID-nak az új trolibuszvonalakra, attól függően, hogy a Bozankayák mikor válnak ténylegesen bevethetővé. Addig az 51-es, 52-es és 53-as vonalon csak korlátozott trolibuszos próbaüzem tartható fenn, elsősorban négy SOR TNS 12 segítségével, miközben az alapmenetrendet továbbra is a 131-es, 137-es és 176-os autóbuszjáratok biztosítják.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002F90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F774184631_3322560041274976_2337321753605136445_n-920x614.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">90 éve indult el az első prágai trolibusz – tovább épül az újjászületett hálózat\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Prága idén ünnepli a trolibusz-közlekedés megindításának 90. évfordulóját, a jubileum azonban egyúttal egy új korszak kibontakozásának is tanúja. A cseh fővárosban több évtizedes szünet után, 2017-ben jelentek meg ismét trolibuszok, [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":177,"name":165,"avatar":178},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[180,132,181,144,150,182,183],"battery-powered","Czech Republic","Prague","trolleybus",{"top":185,"right":186,"rightHtml":15,"bottom":430},[],[187,316],{"id":188,"type":189,"title":190,"posts":191},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[192,208,273],{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":193,"firstTag":194,"tags":195,"authorName":165,"translations":203,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":206,"seo":207,"canonicalUrl":114},[120],{"name":105,"class":122},[196,197,198,199,200,201,202],{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"hu":204,"en":205},{"path":115,"url":114},{"path":169,"url":170},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":209,"slug":210,"locale":40,"displayLocale":40,"title":211,"excerpt":212,"url":213,"path":214,"imageUrl":215,"publishedAt":216,"modifiedAt":217,"categories":218,"firstTag":219,"tags":220,"authorName":265,"translations":266,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":271,"seo":272,"canonicalUrl":213},95609,"tiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser","Tíz új helyközi kivitelű Setra S 515 LE autóbusszal bővítette flottáját a Geldhauser","Tíz vadonatúj, MultiClass sorozatú Setra S 515 LE helyközi autóbusszal fiatalodott a hofoldingi (Bajorország tartomány, Németország) székhelyű Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH & Co. KG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F26DT140_001_cimlapkep.jpg","2026-08-29T19:12:31+02:00","2026-08-29T19:41:15+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[221,225,229,233,237,241,245,249,253,257,261],{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},1626,"MVV","mvv",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},2423,"Geldhauser","geldhauser",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le","Patthy Gellért",{"hu":267,"en":268},{"path":214,"url":213},{"path":269,"url":270},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":274,"slug":275,"locale":40,"displayLocale":40,"title":276,"excerpt":277,"url":278,"path":279,"imageUrl":280,"publishedAt":281,"modifiedAt":282,"categories":283,"firstTag":284,"tags":285,"authorName":165,"translations":309,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":314,"seo":315,"canonicalUrl":278},95635,"allatok-mutatjak-melyik-postauto-visz-az-iskolaba","Állatok mutatják, melyik PostAuto visz az iskolába","Már csak néhány nap van hátra az új tanév kezdetéig, amely sok kisgyermek számára az első önálló utazásokat is magával hozza. Az iskolába vezető út…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fallatok-mutatjak-melyik-postauto-visz-az-iskolaba\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fallatok-mutatjak-melyik-postauto-visz-az-iskolaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031439.jpg","2026-08-29T17:29:52+02:00","2026-08-29T20:05:44+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[286,290,293,297,301,305],{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},2004,"iskolakezdés","iskolakezdes",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},4706,"PostAuto","postauto",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},11113,"ScolaCar","scolacar",{"hu":310,"en":311},{"path":279,"url":278},{"path":312,"url":313},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fanimals-show-which-postauto-bus-takes-children-to-school\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fanimals-show-which-postauto-bus-takes-children-to-school\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":317,"type":189,"title":318,"posts":319},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[320,349,400],{"id":321,"slug":322,"locale":40,"displayLocale":40,"title":323,"excerpt":324,"url":325,"path":326,"imageUrl":327,"publishedAt":328,"modifiedAt":329,"categories":330,"firstTag":331,"tags":332,"authorName":165,"translations":345,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":347,"seo":348,"canonicalUrl":325},80659,"a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert","A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert","A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n-1920x1280.jpg","2025-10-16T14:07:01+02:00","2025-10-16T14:18:37+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[333,336,337,338,339,340,341],{"id":334,"name":335,"slug":335,"class":15},164,"tender",{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},10541,"ÚOHS","uohs",{"hu":346},{"path":326,"url":325},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":350,"slug":351,"locale":40,"displayLocale":40,"title":352,"excerpt":353,"url":354,"path":355,"imageUrl":356,"publishedAt":357,"modifiedAt":358,"categories":359,"firstTag":360,"tags":361,"authorName":165,"translations":396,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":354},72699,"pragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese","Prágában megkezdődött a Bozankaya trolibuszok típusengedélyezése","Június 16-án megérkezett Prágába a Bozankaya tesztelési célokra szánt trolibusza. A Medcom hajtásrendszerrel szerelt SNG 12T demókocsit a török gyártó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F506714622_1031744435748738_3636081500783039307_n2.jpg","2025-06-16T19:57:40+02:00","2025-06-17T13:27:33+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[362,366,370,371,372,373,374,378,382,383,387,388,392],{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":122},386,"alternatív","alternativ",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},10177,"homologizáció","homologizacio",{"hu":397},{"path":355,"url":354},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":401,"slug":402,"locale":40,"displayLocale":40,"title":403,"excerpt":404,"url":405,"path":406,"imageUrl":407,"publishedAt":408,"modifiedAt":409,"categories":410,"firstTag":411,"tags":412,"authorName":165,"translations":426,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":428,"seo":429,"canonicalUrl":405},84974,"elindult-pragaba-a-dpp-elso-sorozatgyartasu-bozankaya-sng-12t-trolibusza","Elindult Prágába a DPP első sorozatgyártású Bozankaya SNG 12T trolibusza","December 24-én útnak indult a cseh fővárosba a DPP első, sorozatgyártású Bozankaya SNG 12T trolibusza. A török gyártó egy 70 darabos keretszerződés részeként első körben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F26\u002Felindult-pragaba-a-dpp-elso-sorozatgyartasu-bozankaya-sng-12t-trolibusza\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F26\u002Felindult-pragaba-a-dpp-elso-sorozatgyartasu-bozankaya-sng-12t-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251226_085011.jpg","2025-12-26T09:50:46+01:00","2025-12-26T09:57:27+01:00",[120],{"name":105,"class":122},[413,414,415,416,417,418,419,420,424,425],{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},3207,"PID","pid",{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"hu":427},{"path":406,"url":405},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":175,"count":434,"sensitive":58,"images":435},6,[436,440,444,448,452,456],{"id":437,"url":438,"thumbnailUrl":438,"title":439,"caption":15,"alt":15},95668,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F730854849_796335080136413_1594144175516913329_n-1.jpeg","730854849_796335080136413_1594144175516913329_n (1)",{"id":441,"url":442,"thumbnailUrl":442,"title":443,"caption":15,"alt":15},95670,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F733384272_1744460686688158_894507151064271406_n-1.jpeg","733384272_1744460686688158_894507151064271406_n (1)",{"id":445,"url":446,"thumbnailUrl":446,"title":447,"caption":15,"alt":15},95671,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626002950_1208115554778291_1562617426269371270_n-2.jpg","626002950_1208115554778291_1562617426269371270_n (2)",{"id":449,"url":450,"thumbnailUrl":450,"title":451,"caption":15,"alt":15},95677,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F625980243_1208118844777962_7684612968692565775_n.jpg","625980243_1208118844777962_7684612968692565775_n",{"id":453,"url":454,"thumbnailUrl":454,"title":455,"caption":15,"alt":15},95672,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626013475_1208129738110206_4978920755851003015_n-1.jpg","626013475_1208129738110206_4978920755851003015_n (1)",{"id":457,"url":458,"thumbnailUrl":458,"title":459,"caption":15,"alt":15},95673,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F632366044_1216497643940082_5842191118436191884_n.jpg","632366044_1216497643940082_5842191118436191884_n",[461,482,511],{"id":350,"slug":351,"locale":40,"displayLocale":40,"title":352,"excerpt":353,"url":354,"path":355,"imageUrl":356,"publishedAt":357,"modifiedAt":358,"categories":462,"firstTag":463,"tags":464,"authorName":165,"translations":478,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":480,"seo":481,"canonicalUrl":354},[120],{"name":105,"class":122},[465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477],{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":122},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"hu":479},{"path":355,"url":354},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":40,"displayLocale":40,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":492,"firstTag":493,"tags":494,"authorName":165,"translations":507,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":509,"seo":510,"canonicalUrl":487},79556,"a-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset","A Bozankaya megakasztotta Csehország történetének legnagyobb trolibeszerzését","A cseh trolibuszpiac az elmúlt években egy új, váratlan szereplő ostromát éli, a török Bozankaya megjelenése ugyanis komoly hullámokat keltett a tenderpiacon. A gyártó áttörését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp","2025-09-28T08:03:37+02:00","2025-09-28T08:09:33+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[495,496,500,501,505,506],{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"hu":508},{"path":488,"url":487},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":512,"slug":513,"locale":40,"displayLocale":40,"title":514,"excerpt":515,"url":516,"path":517,"imageUrl":518,"publishedAt":519,"modifiedAt":520,"categories":521,"firstTag":522,"tags":523,"authorName":165,"translations":537,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":516},65513,"praga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset","Prága kiírta Csehország történetének legnagyobb trolibeszerzését","Alig két héttel azután, hogy a Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) keretszerződést kötött 70 darab önjáró Bozankaya trolibusz szállításáról, az önkormányzati tulajdonú közlekedési cég…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250204_115405_Instagram-1-1920x1277.jpg","2025-02-04T12:03:11+01:00","2025-06-19T19:12:57+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[524,525,526,530,531,532,533],{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":122},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"hu":538},{"path":517,"url":516},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":542,"introText":543,"socialList":544,"widgetColumns":549,"copyrightMenu":600,"externalSitesMenu":601},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[545,546,547,548],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[550,577],{"id":551,"widgets":552},"footer_widget_1",[553],{"id":554,"type":555,"title":15,"items":556},"nav_menu-2","menu",[557,562,567,572],{"id":558,"parentId":39,"title":559,"url":560,"target":15,"children":561},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":563,"parentId":39,"title":564,"url":565,"target":15,"children":566},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":568,"parentId":39,"title":569,"url":570,"target":15,"children":571},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":573,"parentId":39,"title":574,"url":575,"target":15,"children":576},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":578,"widgets":579},"footer_widget_2",[580],{"id":581,"type":555,"title":15,"items":582},"nav_menu-3",[583,588,592,596],{"id":584,"parentId":39,"title":585,"url":586,"target":15,"children":587},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":589,"parentId":39,"title":590,"url":565,"target":15,"children":591},38031,"Imprint",[],{"id":593,"parentId":39,"title":594,"url":570,"target":15,"children":595},38030,"Contact",[],{"id":597,"parentId":39,"title":598,"url":575,"target":15,"children":599},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":603},[]]