[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":539,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":600},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":452},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":183,"translations":184,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":190,"seo":191,"canonicalUrl":114,"content":192,"preserveFeaturedImageRatio":193,"author":194,"translatedTagNames":197,"widgets":205,"adHtml":444,"tenderBox":445,"gallery":446,"audioPlayer":445},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,135,141,147,153,159,165,171,177],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":106,"path":134},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},1666,"CAF","caf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcaf\u002F","\u002Ftag\u002Fcaf\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feszak-amerika\u002F","\u002Ftag\u002Feszak-amerika\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":160,"name":161,"slug":162,"url":163,"path":164},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkapacitasbovites\u002F","\u002Ftag\u002Fkapacitasbovites\u002F",{"id":166,"name":167,"slug":168,"url":169,"path":170},1505,"növekedés","novekedes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnovekedes\u002F","\u002Ftag\u002Fnovekedes\u002F",{"id":172,"name":173,"slug":174,"url":175,"path":176},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpenzugyi-hatter\u002F","\u002Ftag\u002Fpenzugyi-hatter\u002F",{"id":178,"name":179,"slug":180,"url":181,"path":182},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","Ludányi József",{"hu":185,"en":186},{"path":115,"url":114},{"path":187,"url":188},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár eléri az egymilliárd eurót. A hét pénzintézetből álló nemzetközi bankkonzorcium által biztosított konstrukció hitel- és garanciakeretekből áll, és a vállalat 2030-ig tartó stratégiai ciklusának finanszírozási, illetve garanciaigényeit hivatott fedezni. A megállapodás jelentőségét növeli, hogy a Solaris jelenleg egyszerre hajt végre jelentős kapacitásbővítést, készíti elő új, kifejezetten helyközi forgalomra szánt zéró emissziós autóbuszcsaládját, miközben észak-amerikai terjeszkedése is egyre nagyobb léptéket ölt.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új finanszírozási struktúrát 2026 júniusában vezették be. A konstrukcióban a lengyel állami fejlesztési bank, a Bank Gospodarstwa Krajowego mellett az Erste Group Bank AG, a HSBC Continental Europe, az mBank, a Bank Pekao, a PKO Bank Polski és a Société Générale lengyelországi fiókja vesz részt. Az mBank ESG-koordinátorként, a Bank Pekao biztosítéki ügynökként, míg a PKO Bank Polski hitelügynökként működik közre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A finanszírozás nem egyszeri, egymilliárd eurós hitelfelvételt vagy tőkeinjekciót jelent. A keret különböző hitel- és garanciális eszközökből áll, amelyekből a Solaris a következő években a tényleges igényeinek megfelelően finanszírozhatja működését és növekedését, illetve biztosíthatja a nagy értékű járműbeszerzési szerződések teljesítéséhez szükséges bankgaranciákat. A mostani konstrukció a korábban kialakított finanszírozási struktúra kibővítése, és a társaság szerint 2030-ig biztosítja a stratégiai célok megvalósításához szükséges pénzügyi hátteret.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95432\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"480\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A keret többek között a további növekedést, a már megszerzett szerződések teljesítését és a termékportfólió fejlesztését szolgálja. Mindez különösen fontos egy olyan időszakban, amikor a Solaris rendelésállománya és árbevétele is jelentősen növekszik. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F\">A gyártó 2025-ben 1631 járművet adott át, 7%-kal többet az előző évinél\u003C\u002Fa>, árbevétele pedig 28%-os növekedéssel 1,183 milliárd eurót ért el. Az átadott járművek 86%-a alacsony vagy zéró emissziós hajtású volt, ezek az éves értékesítési árbevétel több mint 93%-át adták. Eközben a 2025-ben megszerzett új megrendelések értéke a kapcsolódó szolgáltatási szerződésekkel együtt elérte a 2,1 milliárd eurót, az év során lekötött járművek száma pedig rekordot jelentő 2780 darabot ért el. A Solaris teljes, még teljesítendő rendelésállománya 2025 végén 2748 járművet tett ki, amelynek értéke a kapcsolódó szolgáltatásokkal együtt 2,353 milliárd euró volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A növekedés kiszolgálására a Solaris már fizikai gyártókapacitását is bővíti. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Fevi-500-jarmuvel-noveli-gyartokapacitasat-uj-srodai-uzemevel-a-solaris\u002F\">Júniusban adták át a Środa Wielkopolska térségében felépített\u003C\u002Fa>, több mint 7000 négyzetméteres új gyártócsarnokot, ahol a városi autóbuszok végszerelését is megkezdték. Ezt a munkafázist korábban kizárólag a bolechowói üzemben végezték. Az új létesítmény éves szinten mintegy 500 járművel növeli a vállalat gyártókapacitását, és fontos lépés a Solaris által kitűzött évi 2000 autóbuszos gyártási és értékesítési volumen elérése felé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773736861804-1-920x582.png')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Elektromos hajtáslánc köré tervezett helyközi buszcsaláddal bővíti kínálatát a Solaris\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Mozgalmas időszak előtt áll a Solaris, és egyre markánsabban körvonalazódik a lengyel gyártó új stratégiai fókusza is: a vállalat határozott lépéseket tesz a zéró emissziós helyközi autóbuszok szegmensébe való belépés [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő évek egyik fontos fejlesztési iránya a helyközi piac. Bár az Urbino 15 LE electric révén a Solaris már jelen van ebben a szegmensben, a gyártó ennél jóval tovább kíván lépni. Jelenleg egy újgenerációs, eleve helyközi feladatokra tervezett zéró emissziós autóbuszcsalád fejlesztésén dolgozik. A korábban ismertetett tervek szerint az új termékcsalád 10,8, 12 és 13 méteres változatokat foglal majd magában, alacsony belépésű és normálpadlós intercity kivitelben. A platformot nem kizárólag akkumulátoros hajtásra készítik fel: tisztán elektromos és hidrogén-üzemanyagcellás változatok egyaránt szerepelnek a fejlesztési programban. Ezzel a Solaris a zéró emissziós technológiákban megszerzett városi pozícióját a regionális és helyközi közlekedésre is ki kívánja terjeszteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Fegy-busz-ket-kontinensre-ezert-keszul-teljesen-uj-solaris-urbino-az-amerikai-piacra\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FNAM40_screen_01_2-3-920x578.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Egy busz két kontinensre – ezért készül teljesen új Solaris Urbino az amerikai piacra\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Októberben jelentős mérföldkőhöz érkezik a Solaris a cég történetének első, kifejezetten az észak-amerikai piac igényeire fejlesztett elektromos autóbuszának bemutatásával. Bár elsőre úgy tűnhet, hogy ehhez elegendő lett volna az európai [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A másik nagy stratégiai irány már Európán kívülre vezet. A Solaris az elmúlt években megkezdte észak-amerikai piacra lépését, amely 2026-ban a tényleges járműszállításokkal és a helyi gyártás előkészítésével új szakaszba érkezett. A vállalat az Egyesült Államok és Kanada számára akkumulátoros elektromos buszokat, trolibuszokat és hidrogén-üzemanyagcellás járműveket kíván kínálni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Egyesült Államokban az első megrendelő a Seattle térségében működő King County Metro volt, amely két 40 lábas szóló és két 60 lábas csuklós elektromos autóbuszt rendelt. A megállapodás eredetileg további 12 jármű lehívását tette lehetővé, az opciós keret egy részét azonban végül a San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) használta fel: a kaliforniai közlekedési vállalat három szóló és három csuklós Solaris villanybuszt rendelt. Így a gyártó első amerikai referenciaprojektje rövid időn belül két jelentős nyugati parti közlekedési szolgáltatóra terjedt ki, az Egyesült Államok számára eddig lekötött Solaris villanybuszok száma pedig tízre emelkedett. A járművek nem az európai Urbino egyszerűen átalakított változatai, hanem egy kifejezetten az észak-amerikai előírásoknak és piaci követelményeknek megfelelő új elektromos platformra épülnek. Az első, 40 lábas változat nyilvános premierjét 2026 októberében, a chicagói APTA Expo szakkiállításon tartják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F15\u002Faz-amerikai-gyartas-elokeszitesen-dolgozik-a-solaris\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000005a6c7246b52cbe957bdc3a9c-920x518.png')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Az amerikai gyártás előkészítésén dolgozik a Solaris\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A Solaris történetének egyik legfontosabb stratégiai lépésére készül: a lengyel autóbuszgyártó három évtizednyi európai növekedés után hivatalosan is megjelent az észak-amerikai piacon. A vállalat anyacége, a spanyol CAF-csoport ugyanis az [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat észak-amerikai tervei időközben a helyi gyártásra is kiterjedtek: ebben kulcsszerepet kaphat a CAF-csoport New York állambeli, elmirai üzeme, amely jelenleg elsősorban vasúti járművek összeszerelésével foglalkozik. A meglévő infrastruktúrára és ipari háttérre támaszkodva a Solaris itt alakíthatja ki amerikai összeszerelési kapacitását, ami hosszabb távon alapvető feltétele annak, hogy a gyártó érdemben részt vehessen a szövetségi forrásokból finanszírozott amerikai autóbusz-beszerzésekben. Ezeknél ugyanis a Buy America előírások jelentős amerikai hozzáadott értéket követelnek meg. A Seattle és San Francisco számára készülő első járművek még Lengyelországban épülnek, mivel ezekre a szerződésekre nem vonatkoznak a szövetségi támogatású projektekre érvényes hazai tartalomkövetelmények. Az elmirai kapacitás kiépítése ezért már nem csupán a jelenlegi megrendelések teljesítéséről, hanem a Solaris hosszú távú amerikai piaci jelenlétének megalapozásáról szól.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Kanadában ennél jóval nagyobb volumenű üzletet szerzett a Solaris. A vancouveri TransLinkkel kötött keretmegállapodás összesen akár 512 trolibusz beszerzését teszi lehetővé, amelyből mostanra 275 járművet, 183 darab 12 méteres szóló és 92 darab csuklós Trollinót kötöttek le. Az első, előszériás szóló példány már Vancouverben van és a helyi hálózaton végzi közúti, illetve üzemeltetési próbáit; \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fszeptemberben-forgalomba-allhat-vancouver-elso-europai-trolibusza\u002F\">a tervek szerint akár 2026 szeptemberében forgalomba állhat\u003C\u002Fa>. Ezt egy csuklós előszériás jármű követi, míg a sorozatgyártású trolibuszok szállítása 2027-től indul. Az évtized végéig érkező új flotta a jelenlegi 262 darabos New Flyer trolibuszállomány teljes leváltását szolgálja. A kanadai járművek az amerikai piacra fejlesztett új autóbusz-platformmal ellentétben az európai Solaris Trollino alapjaira épülnek, és teljes egészében Lengyelországban készülnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmar-tobb-mint-270-trollinot-rendelt-a-translink-keszul-a-csuklos-prototipus-is\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FTrollino-Vancouver-15-920x585.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Már több mint 270 Trollinót rendelt a TransLink, készül a csuklós prototípus is\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Szép csendben több mint 270 darabosra növelte a Solaris Trollino trolibuszokra vonatkozó megrendelésállományát a kanadai TransLink, ami azt jelenti, hogy az eddig lehívott önjáró szóló és csuklós járműveknek köszönhetően a [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindezek alapján az egymilliárd eurós banki keret jóval több egyszerű pénzügyi háttérmegállapodásnál. A Solaris egyszerre növeli európai gyártókapacitását, lép be új járműkategóriákba, fejleszt új zéró emissziós platformokat és építi ki észak-amerikai jelenlétét. Ehhez ráadásul egy történelmi csúcson álló rendelésállomány teljesítése társul. A 2030-ig rendelkezésre álló hitel- és garanciakeretek ennek a növekedési pályának teremtenek kiszámítható pénzügyi hátteret, miközben a vállalat célja változatlanul az, hogy tovább erősítse pozícióját az európai zéró emissziós autóbuszpiacon, és egyre nagyobb szereplővé váljon Európán kívül is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":195,"name":183,"avatar":196},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[198,122,137,199,200,201,202,203,204,179],"battery-powered","North America","development","interurban","capacity expansion","growth","financial backing",{"top":206,"right":207,"rightHtml":15,"bottom":443},[],[208,310],{"id":209,"type":210,"title":211,"posts":212},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[213,232,276],{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":214,"firstTag":215,"tags":216,"authorName":183,"translations":227,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":114},[120],{"name":105,"class":122},[217,218,219,220,221,222,223,224,225,226],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":168,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":172,"name":173,"slug":174,"class":15},{"hu":228,"en":229},{"path":115,"url":114},{"path":187,"url":188},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":233,"slug":234,"locale":40,"displayLocale":40,"title":235,"excerpt":236,"url":237,"path":238,"imageUrl":239,"publishedAt":240,"modifiedAt":241,"categories":242,"firstTag":243,"tags":244,"authorName":183,"translations":269,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":274,"seo":275,"canonicalUrl":237},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-22T19:21:27+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[245,249,253,257,261,265],{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":270,"en":271},{"path":238,"url":237},{"path":272,"url":273},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":277,"slug":278,"locale":40,"displayLocale":40,"title":279,"excerpt":280,"url":281,"path":282,"imageUrl":283,"publishedAt":284,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":287,"tags":288,"authorName":183,"translations":303,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":308,"seo":309,"canonicalUrl":281},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[289,290,294,298,299],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":304,"en":305},{"path":282,"url":281},{"path":306,"url":307},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":311,"type":210,"title":312,"posts":313},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[314,358,409],{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":183,"translations":354,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":356,"seo":357,"canonicalUrl":319},92647,"az-amerikai-gyartas-elokeszitesen-dolgozik-a-solaris","Az amerikai gyártás előkészítésén dolgozik a Solaris","A Solaris történetének egyik legfontosabb stratégiai lépésére készül: a lengyel autóbuszgyártó három évtizednyi európai növekedés után hivatalosan is megjelent az észak-amerikai piacon. A vállalat anyacége,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F15\u002Faz-amerikai-gyartas-elokeszitesen-dolgozik-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F15\u002Faz-amerikai-gyartas-elokeszitesen-dolgozik-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000005a6c7246b52cbe957bdc3a9c.png","2026-06-15T11:03:15+02:00","2026-06-18T00:48:25+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[327,328,332,336,340,344,348,352,353],{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},218,"USA","usa",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},830,"Trollino","trollino",{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"hu":355},{"path":320,"url":319},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":367,"categories":368,"firstTag":369,"tags":370,"authorName":183,"translations":405,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":407,"seo":408,"canonicalUrl":363},53147,"ezer-uzemanyagcella-leszallitasara-kapott-megbizast-a-solaristol-a-ballard-power-systems","Ezer darab üzemanyagcella leszállítására kapott megbízást a Solaristól a Ballard Power Systems","Történetének eddigi legnagyobb megrendelését könyvelheti el a protoncsere-membrános (PEM) üzemanyagcellák gyártására specializálódott Ballard Power Systems, miután a kanadai cég, melynek hajtásrendszerével már több mint 1700…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F04\u002Fezer-uzemanyagcella-leszallitasara-kapott-megbizast-a-solaristol-a-ballard-power-systems\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F04\u002Fezer-uzemanyagcella-leszallitasara-kapott-megbizast-a-solaristol-a-ballard-power-systems\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FSolaris_Urbino_18_hydrogen_1.jpg","2024-04-04T10:16:04+02:00","2025-09-22T00:15:06+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[371,372,373,377,381,385,389,393,397,401],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},1679,"Ballard Power Systems","ballard-power-systems",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},2480,"hidrogénbusz","hidrogenbusz",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},3693,"Solaris Urbino 18 Hydrogen","solaris-urbino-18-hydrogen",{"hu":406},{"path":364,"url":363},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":420,"tags":421,"authorName":183,"translations":439,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":414},66516,"tavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris","Tavaly 1525 autóbuszt szállított le a Solaris","A 2024-es év kiemelkedő eredményeket hozott a Solaris számára, a CAF-csoporthoz tartozó vállalat nem csupán megőrizte, de tovább is erősítette vezető szerepét Európában, miközben megszerezte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1090.jpg","2025-02-26T19:39:12+01:00","2026-03-15T19:56:35+01:00",[120],{"name":179,"class":15},[422,423,424,425,429,432,435],{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},2441,"statisztika",{"id":433,"name":434,"slug":434,"class":15},4760,"2024",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},4972,"szállítások","szallitasok",{"hu":440},{"path":415,"url":414},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":193,"count":57,"sensitive":58,"images":447},[448],{"id":449,"url":450,"thumbnailUrl":450,"title":451,"caption":15,"alt":15},95432,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_1.jpg","Final_Production_-_Bolechowo_1",[453,484,510],{"id":454,"slug":455,"locale":40,"displayLocale":40,"title":456,"excerpt":457,"url":458,"path":459,"imageUrl":460,"publishedAt":461,"modifiedAt":462,"categories":463,"firstTag":464,"tags":465,"authorName":183,"translations":480,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":458},88647,"a-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje","A Solaris volt tavaly a CAF növekedésének fő hajtóereje","Az idén harmadik évtizedébe lépő Solaris jelenleg az egyik legerősebb pozícióban lévő európai zéró emissziós buszgyártó, amely mára nem csupán növekedési történetként, hanem stabilan nyereséges…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FUrbino_12_i_18_electric_2-1920x1215.jpeg","2026-02-27T18:38:18+01:00","2026-02-27T21:54:38+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[466,467,468,469,473,476],{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},3613,"beszámoló","beszamolo",{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},4429,"2025",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},10787,"eredmény","eredmeny",{"hu":481},{"path":459,"url":458},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":494,"firstTag":495,"tags":496,"authorName":183,"translations":506,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":508,"seo":509,"canonicalUrl":489},40366,"rossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris","Rossz évet zárt, de nagy terveket dédelget a Solaris","Huszonhét éves fennállásának legnagyobb veszteségét szenvedte el a 2022-es pénzügyi évben a Solaris Bus & Coach - derül ki a lengyel buszgyártót birtokló spanyol CAF…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_2-1920x1335.jpg","2023-02-28T18:44:18+01:00","2025-11-09T20:10:50+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[497,498,499,500,501,505],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},{"hu":507},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":40,"displayLocale":40,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":520,"firstTag":521,"tags":522,"authorName":534,"translations":535,"translationStatus":189,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":515},89228,"remek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris","Remek eredményekkel zárta a 2025-ös évet a tengerentúli hódításra készülő Solaris","Közzétette szokásos éves beszámolóját a Solaris, amely ezúttal is online formában, egy gyári videó keretében tájékoztatta a nagyközönséget a 2025-ös esztendő  eredményeiről. A spanyol CAF-csoport…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUrbino_12_electric_Urbino_18_electric_i_Urbino_18_hydrogen_cimlapkep-1920x1281.jpg","2026-03-14T19:09:17+01:00","2026-04-13T03:08:09+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[523,524,528,529,530,531,532,533],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},"Patthy Gellért",{"hu":536},{"path":516,"url":515},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":540,"introText":541,"socialList":542,"widgetColumns":547,"copyrightMenu":598,"externalSitesMenu":599},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[543,544,545,546],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[548,575],{"id":549,"widgets":550},"footer_widget_1",[551],{"id":552,"type":553,"title":15,"items":554},"nav_menu-2","menu",[555,560,565,570],{"id":556,"parentId":39,"title":557,"url":558,"target":15,"children":559},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":561,"parentId":39,"title":562,"url":563,"target":15,"children":564},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":566,"parentId":39,"title":567,"url":568,"target":15,"children":569},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":571,"parentId":39,"title":572,"url":573,"target":15,"children":574},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":576,"widgets":577},"footer_widget_2",[578],{"id":579,"type":553,"title":15,"items":580},"nav_menu-3",[581,586,590,594],{"id":582,"parentId":39,"title":583,"url":584,"target":15,"children":585},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":587,"parentId":39,"title":588,"url":563,"target":15,"children":589},38031,"Imprint",[],{"id":591,"parentId":39,"title":592,"url":568,"target":15,"children":593},38030,"Contact",[],{"id":595,"parentId":39,"title":596,"url":573,"target":15,"children":597},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":601},[]]