[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:uj-busztipus-keszul-szkopjeban-mire-keszul-a-vdl-a-van-hool-egykori-gyaraban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":518,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":579},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":440},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":170,"translations":171,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":177,"seo":178,"canonicalUrl":114,"content":179,"preserveFeaturedImageRatio":180,"author":181,"translatedTagNames":184,"widgets":191,"adHtml":427,"tenderBox":428,"gallery":429,"audioPlayer":428},95281,"uj-busztipus-keszul-szkopjeban-mire-keszul-a-vdl-a-van-hool-egykori-gyaraban","Új busztípus készül Szkopjéban – mire készül a VDL a Van Hool egykori gyárában?","Alig néhány héttel azután, hogy a Van Hool nevét is elhagyták a korábbi VDL Van Hool Macedonia elnevezésből, újabb fontos változások körvonalazódnak a holland VDL…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F20\u002Fuj-busztipus-keszul-szkopjeban-mire-keszul-a-vdl-a-van-hool-egykori-gyaraban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F20\u002Fuj-busztipus-keszul-szkopjeban-mire-keszul-a-vdl-a-van-hool-egykori-gyaraban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031038.jpg","2026-08-20T13:27:56+02:00","2026-08-20T13:34:20+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,147,153,158,164],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},257,"bővítés","bovites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbovites\u002F","\u002Ftag\u002Fbovites\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},871,"buszgyártás","buszgyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszgyartas\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},4471,"Észak-Macedónia","eszak-macedonia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feszak-macedonia\u002F","\u002Ftag\u002Feszak-macedonia\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":155,"url":156,"path":157},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},141,"VDL","vdl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","Ludányi József",{"hu":172,"en":173},{"path":115,"url":114},{"path":174,"url":175},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F20\u002Fa-new-bus-model-is-taking-shape-in-skopje-what-is-vdl-planning-at-van-hools-former-factory\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F20\u002Fa-new-bus-model-is-taking-shape-in-skopje-what-is-vdl-planning-at-van-hools-former-factory\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Alig néhány héttel azután, hogy a Van Hool nevét is elhagyták a korábbi VDL Van Hool Macedonia elnevezésből, újabb fontos változások körvonalazódnak a holland VDL Groep észak-macedóniai autóbuszgyára körül. Az immár VDL Bus Macedonia néven működő szkopjei üzem fejlesztésének ténye önmagában még aligha lenne meglepő: a VDL már korábban is stratégiai szerepet szánt a jelentős szabad kapacitásokkal rendelkező, a nyugat-európainál jóval alacsonyabb költségszinten működő telephelynek. A most bejelentett beruházásnak azonban van egy ennél lényegesen érdekesebb eleme. A vállalat egy új autóbusztípus gyártását készíti elő Szkopjéban, amelynek kilétéről egyelőre nem közöltek részleteket. Az 5 millió eurót meghaladó fejlesztéshez 150 új munkahely létrehozását is tervezik, így minden jel arra utal, hogy a gyár körül már egy újabb, a VDL Bus Group jövőbeli termékstratégiájában is fontos szerepet kapható program előkészítése zajlik.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szkopjei gyár a Van Hool autóbuszos üzletágának \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">2024-es felvásárlásával került a VDL tulajdonába\u003C\u002Fa>, és alighanem a tranzakció egyik legértékesebb eleme volt. A telephely már a korábbi belga tulajdonos működésében is kulcsszerepet játszott: az észak-macedóniai termelés felfuttatása a 2010-es évek közepén jelentősen javította a Van Hool jövedelmezőségét, és hosszú éveken keresztül lényegében ez a gyár biztosította azt a költségelőnyt és nyereséget, amely hozzájárult ahhoz, hogy a vállalat elkerülje a már akkor fenyegető pénzügyi összeomlást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Fa-vdl-hivatalosan-is-atvette-a-van-hool-macedoniai-gyarat\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FVan-Hool-recovery-plan-released-2-920x690.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A VDL hivatalosan is átvette a Van Hool észak-macedóniai gyárát\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Augusztus 14-én a holland VDL egy hosszadalmas átvételi procedúrát követően hivatalosan is integrálta a Van Hool észak-macedóniai, Szkopje mellett a 2010-es évek közepén zöldmezős beruházásként épült karosszériaépítő üzemét, amely vélhetően [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mintegy 78 ezer négyzetméteres szkopjei üzem évente 900–1000 autóbusz gyártására képes, vagyis kapacitása legalább száz járművel meghaladja a VDL nemrég átadott, ultramodern roeselare-i gyáráét. A két telephely feladata ugyanakkor alapvetően eltér: míg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F11\u002Fultramodern-buszgyarat-adott-at-a-vdl-belgiumban\u002F\">Roeselaréban kizárólag a VDL Citea városi autóbuszcsalád készül\u003C\u002Fa>, addig Szkopje a csoport távolsági és turistabusz-gyártásának egyik meghatározó bázisa, ahonnan Van Hool márkanév alatt európai és észak-amerikai piacokra egyaránt szállítanak járműveket. A gyár jelentőségét jól mutatja az is, hogy a társaság Észak-Macedónia legnagyobb exportőrei közé tartozik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A VDL a Van Hool felvásárlását követően nem csupán megtartotta a szkopjei gyárat, hanem további fejlesztéseket is kilátásba helyezett. Ennek következő lépcsőfoka a beruházás most előkészítés alatt álló harmadik üteme, amelynek értéke meghaladja az 5 millió eurót. A fejlesztés keretében 150 új, magasan képzett munkahely létrehozásával számolnak, legérdekesebb elemeként pedig egy új autóbuszmodell gyártását indítanák el Szkopjéban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F12\u002Flepesrol-lepesre-tunik-el-a-van-hool-markanev-ujabb-jel-a-vdl-strategiajabol\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000975072309d37ca39904df7451-920x607.png')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Lépésről lépésre tűnik el a Van Hool márkanév? Újabb jel a VDL stratégiájából\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Alig több mint két év telt el azóta, hogy a holland VDL Groep felvásárolta a csődbe jutott Van Hool autóbuszos üzletágát. Az azóta meghozott döntések egyre inkább egy következetes irányt [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beruházás pontos műszaki tartalmáról egyelőre nem közöltek részleteket, a VDL Bus Macedonia toborzása azonban valamelyest árnyalja a képet. A társaság az elmúlt hónapokban többek között hegesztőket, karosszérialakatosokat és -szerelőket, villanyszerelőket, fényezőket, HVAC-technikusokat, karbantartókat és minőségellenőröket keresett. A bővítés ráadásul nem korlátozódik a közvetlen termelésre: gépész- és villamosmérnököket, valamint design- és konstrukciós mérnököket is toboroznak. Az álláshirdetések önmagukban természetesen nem bizonyítják, hogy valamennyi pozíció közvetlenül az új modellhez kapcsolódik, időzítésük és széles körük azonban jól illeszkedik a harmadik beruházási ütemhez bejelentett jelentős létszámbővítéshez. A toborzás lényegében a komplett autóbuszgyártási folyamat valamennyi fontos területét érinti, a konstrukciótól és a karosszériagyártástól az elektromos szerelésen át egészen a végellenőrzésig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennél azonban jóval izgalmasabb kérdés, hogy milyen új autóbuszt készül gyártani a VDL Szkopjéban. A júliusi bejelentés ebből a szempontból feltűnően szűkszavú: mindössze egy „új buszmodell” gyártásának elindításáról tesz említést, típusnevet, járműkategóriát vagy hajtásmódot azonban nem nevez meg. Ez azért is érdekes, mert a jelenlegi szkopjei termékpaletta lényegében lefedi a Van Hool ma gyártásban lévő távolsági és turistabusz-kínálatát, miközben a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fbusworld-europe-2025-harmadik-generaciojaba-lep-a-vdl-futura\u002F\">VDL saját Futura 3 családja\u003C\u002Fa> Hollandiában, a Citea városi típuscsalád pedig Belgiumban készül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F22\u002Fdontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20230206101521-3101b210-la-920x556.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Döntött a VDL, ezeket a Van Hool modelleket gyártják tovább\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az áprilisban csődbe ment Van Hool autóbuszos üzletágát felvásárló VDL-csoport alaposan megnyírbálta a belga buszgyártó széles portfólióját, ugyanis a városi-elővárosi A-sorozatot és a futurisztikus Exqui.City-típuscsaládot, valamint az alacsonyabb árfekvésű távolsági EX-szériát teljesen száműzte a [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Kevéssé valószínű, hogy a bejelentés valamely korábbi Van Hool típus vagy a megszüntetett modellcsaládok egyes tagjainak visszahozatalára vonatkozna, hiszen ezt nehéz lenne új buszmodellként értelmezni. Teljesen új Van Hool fejlesztésről sincsenek egyelőre olyan iparági értesülések, amelyek alapján egy közelgő típusbemutatóra lehetne következtetni. A VDL ugyanakkor korábban egyértelművé tette, hogy Szkopje megmarad a Van Hool távolsági autóbuszok gyártóbázisának, ám a telephely jelentős kapacitása és mindenekelőtt költségelőnye miatt kézenfekvő lenne, hogy hosszabb távon a csoport saját termékeinek előállításában is nagyobb szerepet kapjon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FVan-Hool-Factory-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95284\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FVan-Hool-Factory-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Erre ráadásul már korábban is utaltak jelek. A VDL az elmúlt években jelentősen átszervezte autóbuszgyártását: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fa-vdl-befejezi-a-kozforgalmu-autobuszok-hollandiai-gyartasat-a-varosi-modellek-ezentul-csak-belgiumban-keszulnek\u002F?fbclid=IwdGRjcATztJBjbGNrBPO0jHBkb2YFZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEeAfG0qQ3gW3qzo00092yvnAButOHXNHhWXodYlQq8o8hREfsRof_XQCg26Rs_aem_V1HK-bduq-_CZ5TGipR9GA\">a közforgalmú modellek hollandiai előállítását megszüntette\u003C\u002Fa> és az új generációs Citea gyártását teljes egészében a belgiumi Roeselare-ba koncentrálta. A valkenswaardi üzem így mára kizárólag a Futura távolsági és turistabuszok összeszerelésére koncentrál. A döntés hátterében a buszgyártó üzletág tartós költségnyomása és veszteséges működése állt, ezért a VDL fokozatosan igyekszik megszüntetni vagy átszervezni a kevésbé versenyképes gyártási tevékenységeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Már a hollandiai átszervezés idején felmerült ugyanakkor, hogy kérdéses lehet a valkenswaardi buszgyár hosszú távú jövője is. A közforgalmú buszok gyártásának megszüntetésével ugyanis lényegében csak a Futura maradt a telephelyen, miközben a VDL tulajdonába került egy kifejezetten távolsági és turistabuszokra specializálódott, lényegesen alacsonyabb költségszinten működő gyár Szkopjéban. Ezért az sem lenne elképzelhetetlen, hogy az újonnan bejelentett szkopjei modell valójában valamely VDL saját típusához kapcsolódik, és a vállalat a jövőben a Futura gyártásának egy részét telepítené át Hollandiából Észak-Macedóniába.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F004-1-1536x1025-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95283\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F004-1-1536x1025-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezt jelenleg semmilyen hivatalos közlés nem erősíti meg, így egyelőre csak lehetséges forgatókönyvként érdemes kezelni. A gazdasági logika azonban kézenfekvő lenne: a VDL egy olyan gyártóbázist örökölt a Van Hool felvásárlásával, amelyet eleve európai és észak-amerikai távolsági autóbuszok nagy sorozatú, költséghatékony előállítására hoztak létre. A kérdés így már nem feltétlenül csak az, hogy milyen új Van Hool készülhet Szkopjéban, hanem az is, hogy biztosan Van Hool lesz-e az a bizonyos új modell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 5 millió eurót meghaladó beruházás ugyanakkor csak első látásra tűnik igazán jelentős összegnek: az autóbuszipar léptékében inkább aprópénznek számít. Összehasonlításképpen a Daimler Buses az eCitaro típuscsalád és annak különböző változatainak kifejlesztésére több százmillió eurós nagyságrendű összeget fordított. De nemcsak egy teljesen új konstrukció kifejlesztése, hanem annak sorozatgyártásba állítása, a szükséges gyártóberendezések és szerszámok beszerzése, valamint egy komplett gyártási folyamat kialakítása is könnyen jóval nagyobb beruházást igényelhet 5 millió eurónál. Mindez tovább erősítheti azt a feltételezést, hogy Szkopjéban nem egy vadonatúj konstrukció számára építenek ki teljesen új gyártási hátteret, hanem a meglévő üzemet készítik fel egy, a telephely számára új típus előállítására. Hogy valóban erről van-e szó, az idővel úgyis kiderül – és persze az sem zárható ki, hogy a VDL végül egészen más iránnyal okoz majd meglepetést.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F02\u002Fbuszgyartas-es-csaladi-dramak-a-van-hool-felemelkedese-es-bukasa\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F0-1-920x651.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Buszgyártás és családi drámák – a Van Hool felemelkedése és bukása\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Ahogy a régi közmondás tartja, sok bába között elvész a gyerek, ahogyan az történt az 1947-ben alapított Van Hool esetében is. A márkanév hallatán legtöbbünk előtt az európai buszgyártás egyik [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: left\">\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":182,"name":170,"avatar":183},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[185,186,187,188,189,190,160,166],"expansion","bus manufacturing","North Macedonia","development","long-distance","coach",{"top":192,"right":193,"rightHtml":15,"bottom":426},[],[194,307],{"id":195,"type":196,"title":197,"posts":198},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[199,216,260],{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":200,"firstTag":201,"tags":202,"authorName":170,"translations":211,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":214,"seo":215,"canonicalUrl":114},[120],{"name":15,"class":15},[203,204,205,206,207,208,209,210],{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"hu":212,"en":213},{"path":115,"url":114},{"path":174,"url":175},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":217,"slug":218,"locale":40,"displayLocale":40,"title":219,"excerpt":220,"url":221,"path":222,"imageUrl":223,"publishedAt":224,"modifiedAt":225,"categories":226,"firstTag":227,"tags":229,"authorName":170,"translations":253,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":258,"seo":259,"canonicalUrl":221},95270,"norvegia-fekezne-a-kinai-buszok-ternyereset-a-dizel-is-visszaterhet-a-kozbeszerzesekbe","Norvégia fékezné a kínai buszok térnyerését – a dízel is visszatérhet a közbeszerzésekbe","A kínai autóbuszok norvégiai térnyerése már nem pusztán politikai vagy szakmai vita tárgya: a norvég kormány konkrét közbeszerzési és jogszabályi változtatásokkal fékezné az ország olyan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F20\u002Fnorvegia-fekezne-a-kinai-buszok-ternyereset-a-dizel-is-visszaterhet-a-kozbeszerzesekbe\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F20\u002Fnorvegia-fekezne-a-kinai-buszok-ternyereset-a-dizel-is-visszaterhet-a-kozbeszerzesekbe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031026.jpg","2026-08-20T09:56:06+02:00","2026-08-20T10:08:45+02:00",[120],{"name":105,"class":228},"alternative",[230,234,238,242,246,249],{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":228},386,"alternatív","alternativ",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},10862,"javaslat",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},11092,"társadalmi egyeztetés","tarsadalmi-egyeztetes",{"hu":254,"en":255},{"path":222,"url":221},{"path":256,"url":257},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F20\u002Fnorway-moves-to-curb-the-rise-of-chinese-buses-diesel-could-also-return-to-public-tenders\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F20\u002Fnorway-moves-to-curb-the-rise-of-chinese-buses-diesel-could-also-return-to-public-tenders\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":261,"slug":262,"locale":40,"displayLocale":40,"title":263,"excerpt":264,"url":265,"path":266,"imageUrl":267,"publishedAt":268,"modifiedAt":269,"categories":270,"firstTag":271,"tags":272,"authorName":299,"translations":300,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":305,"seo":306,"canonicalUrl":265},95229,"uj-fejlesztesu-tavolsagi-minibuszt-mutatott-be-az-ankai","Új fejlesztésű távolsági minibuszt mutatott be az Ankai","Elegáns megjelenésű, távolsági forgalomra szánt többcélú minibusszal bővült az Ankai eddig is meglehetősen átfogó és szerteágazó kínálata. A K60 típusjelzésű, nem egészen hat méter hosszú…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F19\u002Fuj-fejlesztesu-tavolsagi-minibuszt-mutatott-be-az-ankai\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F19\u002Fuj-fejlesztesu-tavolsagi-minibuszt-mutatott-be-az-ankai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F20260813152857_25819_cimlapkep.jpg","2026-08-19T13:56:26+02:00","2026-08-19T14:01:09+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[273,276,279,283,284,287,291,295],{"id":94,"name":274,"slug":275,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},288,"minibusz",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},4836,"Ankai","ankai",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11087,"K60","k60",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11088,"K75E","k75e","Patthy Gellért",{"hu":301,"en":302},{"path":266,"url":265},{"path":303,"url":304},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F19\u002Fankai-unveils-newly-developed-highway-minibus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F19\u002Fankai-unveils-newly-developed-highway-minibus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":308,"type":196,"title":309,"posts":310},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[311,358,394],{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":322,"tags":323,"authorName":170,"translations":354,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":356,"seo":357,"canonicalUrl":316},53391,"ultramodern-buszgyarat-adott-at-a-vdl-belgiumban","Ultramodern buszgyárat adott át a VDL Belgiumban","A VDL a mostani trendekkel szembemenve, a helyi foglalkoztatást és termelést szem előtt tartva Európában építette fel legújabb, saját maga által ultramodern jelzővel illetett buszgyárát,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F11\u002Fultramodern-buszgyarat-adott-at-a-vdl-belgiumban\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F11\u002Fultramodern-buszgyarat-adott-at-a-vdl-belgiumban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fview.jpeg.jpg","2024-04-11T05:14:41+02:00","2024-04-11T13:34:28+02:00",[120],{"name":105,"class":228},[324,325,329,333,334,338,342,346,350],{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":228},{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},35,"buszgyár","buszgyar",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1457,"Citea","citea",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},3400,"VDL Groep","vdl-groep",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},4712,"Roeselare","roeselare",{"hu":355},{"path":317,"url":316},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":366,"categories":367,"firstTag":368,"tags":370,"authorName":299,"translations":390,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":363},78439,"a-busworld-europe-2025-kiallitason-lathatja-eloszor-a-nagykozonseg-a-vdl-futura-3-turistabuszt","A Busworld Europe 2025 kiállításon láthatja először a nagyközönség a VDL Futura 3 turistabuszt","Két fontos újdonsággal készül a VDL az október 4. és 9. között megrendezésre kerülő brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításra: a régóta várt Futura 3 távolsági…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F12\u002Fa-busworld-europe-2025-kiallitason-lathatja-eloszor-a-nagykozonseg-a-vdl-futura-3-turistabuszt\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F12\u002Fa-busworld-europe-2025-kiallitason-lathatja-eloszor-a-nagykozonseg-a-vdl-futura-3-turistabuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FVDL-Futura-3_cimlapkep.jpg","2025-09-12T03:49:33+02:00",[120],{"name":369,"class":15},"Busworld Europe 2025",[371,372,373,374,375,379,382,386],{"id":94,"name":274,"slug":275,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":380,"name":369,"slug":381,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},10451,"Futura 3","futura-3",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},10452,"VDL Bus Group","vdl-bus-group",{"hu":391},{"path":364,"url":363},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":170,"translations":422,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":424,"seo":425,"canonicalUrl":399},55695,"befejezodott-a-belga-van-hool-felvasarlasa","Befejeződött a belga Van Hool felvásárlása","A VDL Groep keddi hivatalos bejelentése szerint a cégcsoport befejezte a tavasszal fizetésképtelenné vált nagy múltú belga buszgyártó, a Van Hool felvásárlását. A Van Hool…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F13\u002Fbefejezodott-a-belga-van-hool-felvasarlasa\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F13\u002Fbefejezodott-a-belga-van-hool-felvasarlasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240613_121055.jpg","2024-06-13T12:30:51+02:00","2024-06-18T02:31:03+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[407,408,409,410,414,418],{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},324,"ABC Companies","abc-companies",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1360,"csőd","csod",{"hu":423},{"path":400,"url":399},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":180,"count":430,"sensitive":58,"images":431},2,[432,436],{"id":433,"url":434,"thumbnailUrl":434,"title":435,"caption":15,"alt":15},95284,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FVan-Hool-Factory-1.jpg","Van-Hool-Factory-1",{"id":437,"url":438,"thumbnailUrl":438,"title":439,"caption":15,"alt":15},95283,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F004-1-1536x1025-1.jpg","004-1-1536×1025",[441,488,502],{"id":442,"slug":443,"locale":40,"displayLocale":40,"title":444,"excerpt":445,"url":446,"path":447,"imageUrl":448,"publishedAt":449,"modifiedAt":450,"categories":451,"firstTag":452,"tags":453,"authorName":170,"translations":484,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":446},55985,"vdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset","VDL: nem tervezzük a Van Hool A-sorozat gyártási jogainak értékesítését","A nagy múltú Van Hool közelmúltbeli, VDL általi felvásárlása után még mindig számos kérdés maradt tisztázatlan a belga buszgyártó tevékenysége kapcsán. Felmerült például többek között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F22\u002Fvdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F22\u002Fvdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FANP-494528057-1920x1293.jpg","2024-06-22T13:35:22+02:00","2024-06-24T11:40:48+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[454,455,456,457,458,462,463,467,468,472,476,480],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},997,"Macedónia","macedonia",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},3650,"A-sorozat","a-sorozat",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},3897,"T-sorozat","t-sorozat",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},4671,"Szkopje","szkopje",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},4672,"Koningshooikt","koningshooikt",{"hu":485},{"path":447,"url":446},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":489,"firstTag":490,"tags":491,"authorName":170,"translations":498,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":399},[120],{"name":15,"class":15},[492,493,494,495,496,497],{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"hu":499},{"path":400,"url":399},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":366,"categories":503,"firstTag":504,"tags":505,"authorName":299,"translations":514,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":516,"seo":517,"canonicalUrl":363},[120],{"name":369,"class":15},[506,507,508,509,510,511,512,513],{"id":94,"name":274,"slug":275,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"id":380,"name":369,"slug":381,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"hu":515},{"path":364,"url":363},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":519,"introText":520,"socialList":521,"widgetColumns":526,"copyrightMenu":577,"externalSitesMenu":578},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[522,523,524,525],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[527,554],{"id":528,"widgets":529},"footer_widget_1",[530],{"id":531,"type":532,"title":15,"items":533},"nav_menu-2","menu",[534,539,544,549],{"id":535,"parentId":39,"title":536,"url":537,"target":15,"children":538},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":540,"parentId":39,"title":541,"url":542,"target":15,"children":543},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":545,"parentId":39,"title":546,"url":547,"target":15,"children":548},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":550,"parentId":39,"title":551,"url":552,"target":15,"children":553},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":555,"widgets":556},"footer_widget_2",[557],{"id":558,"type":532,"title":15,"items":559},"nav_menu-3",[560,565,569,573],{"id":561,"parentId":39,"title":562,"url":563,"target":15,"children":564},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":566,"parentId":39,"title":567,"url":542,"target":15,"children":568},38031,"Imprint",[],{"id":570,"parentId":39,"title":571,"url":547,"target":15,"children":572},38030,"Contact",[],{"id":574,"parentId":39,"title":575,"url":552,"target":15,"children":576},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":580},[]]