[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:tobb-mint-jarmucsere-igy-villamositja-buszflottajat-a-luxemburgi-allamvasutak":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":645,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":706},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":532},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":117,"categories":118,"firstTag":120,"tags":122,"authorName":164,"translations":165,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":171,"seo":172,"canonicalUrl":114,"content":173,"preserveFeaturedImageRatio":174,"author":175,"translatedTagNames":178,"widgets":184,"adHtml":491,"tenderBox":492,"gallery":493,"audioPlayer":492},95159,"tobb-mint-jarmucsere-igy-villamositja-buszflottajat-a-luxemburgi-allamvasutak","Több mint járműcsere: így villamosítja buszflottáját a luxemburgi államvasutak","Az autóbusz-flották villamosítására ma korántsem létezik egységes recept. Egyes közlekedési társaságok rövid idő alatt, nagy mennyiségű villanybusz beszerzésével igyekeznek átállni az új hajtásmódra, mások jóval…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Ftobb-mint-jarmucsere-igy-villamositja-buszflottajat-a-luxemburgi-allamvasutak\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Ftobb-mint-jarmucsere-igy-villamositja-buszflottajat-a-luxemburgi-allamvasutak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FInauguration-E-BUS-3136-1536x1024-1.jpg","2026-08-18T13:40:39+02:00",[119],"Kitekintő",{"name":105,"class":121},"alternative",[123,129,134,140,146,152,158],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":106,"path":133},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":135,"name":136,"slug":137,"url":138,"path":139},1425,"autóbusz","autobusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F","\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F",{"id":141,"name":142,"slug":143,"url":144,"path":145},11084,"CFL","cfl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcfl\u002F","\u002Ftag\u002Fcfl\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozszolgaltatas\u002F","\u002Ftag\u002Fkozszolgaltatas\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},1655,"Luxemburg","luxemburg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fluxemburg\u002F","\u002Ftag\u002Fluxemburg\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":166,"en":167},{"path":115,"url":114},{"path":168,"url":169},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fmore-than-vehicle-replacement-how-luxembourgs-national-railway-is-electrifying-its-bus-fleet\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fmore-than-vehicle-replacement-how-luxembourgs-national-railway-is-electrifying-its-bus-fleet\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az autóbusz-flották villamosítására ma korántsem létezik egységes recept. Egyes közlekedési társaságok rövid idő alatt, nagy mennyiségű villanybusz beszerzésével igyekeznek átállni az új hajtásmódra, mások jóval óvatosabban, több lépcsőben haladnak. Az elmúlt évek tapasztalatai pedig azt is megmutatták, hogy önmagában a járművek lecserélése még nem jelent sikeres átállást: ahol az infrastruktúra, az energiamenedzsment, a karbantartás vagy éppen az üzemeltetés átszervezése nem tart lépést a flotta átalakulásával, ott az átállás könnyen komoly nehézségeket okozhat.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nemzetközi gyakorlatban egyre több példát látni arra, hogy a közlekedési vállalatok a nagyközönség számára is betekintést engednek ezekbe a háttérfolyamatokba, és közérthetően bemutatják, mi történik egy ilyen átállás során a telephelyeken, a műhelyekben vagy éppen a diszpécseri és tervezői rendszerekben. Idehaza mindez sokszor mintha továbbra is valamiféle belső ügynek számítana: az üzemeltetőket nem egyszer még némi noszogatás árán is nehéz szóra bírni arról, hogyan működnek a mindennapokban ezek a rendszerek, holott többségük végső soron közpénzből, a köz érdekében végzi tevékenységét. Pedig az ilyen tapasztalatok megosztása nemcsak az utasok számára lehet érdekes, hanem szakmai szempontból is sokat elárul arról, hogy egy-egy technológiai váltás a gyakorlatban mennyire működik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDie-neuen-Elektrobusse-konnen-wie-Pantograf-oder-Ladesaule-mit-Strom-versorgt-werden.-RGTR-design-eCitaro-0106-1536x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95170\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDie-neuen-Elektrobusse-konnen-wie-Pantograf-oder-Ladesaule-mit-Strom-versorgt-werden.-RGTR-design-eCitaro-0106-1536x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jó példa az ilyen nyitottabb kommunikációra a luxemburgi államvasút, a CFL (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) is, de korántsem egyedüliként jár ezen az úton. A hamburgi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F17\u002Ftenyek-es-tevhitek-a-villanybuszozasrol-a-hamburger-hochbahn-szerint\u002F\">Hamburger Hochbahn\u003C\u002Fa> és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F18\u002Fteli-villanybusz-uzemeltetes-amikor-a-toltesi-folyamatok-hatarozzak-meg-a-rendszer-mukodeset\u002F\">vhh.mobility\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Ffreiburg-peldaja-igy-valosul-meg-a-teljes-villamositas-a-varosi-buszkozlekedesben\u002F\">freiburgi VAG\u003C\u002Fa> vagy az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F30\u002Fkiegyensulyozott-atallas-biometannal-es-villannyal-zoldul-parizs-10-ezer-darabos-buszflottaja\u002F\">Île-de-France Mobilités\u003C\u002Fa> közlekedésszervező példája is azt mutatja, hogy egyre több közlekedési szereplő igyekszik a járműbeszerzéseken túl az üzemeltetés kevésbé látványos oldalát is megismertetni a nyilvánossággal. A CFL most saját autóbusz-flottájának villamosításába engedett részletes betekintést, bemutatva azt is, milyen, az utasok számára jórészt láthatatlan háttérfolyamatokra van szükség ahhoz, hogy az elektromos átállás a mindennapi üzemben is működjön.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1416-1536x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95164\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1416-1536x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vasúti személy- és áruszállítás mellett jelentős autóbuszos tevékenységet is folytató társaság a megfontoltabb, fokozatos átállást választotta: 83 járműből álló buszflottáját nem egyszerre kívánja lecserélni, hanem az első két villanybusz 2019-es forgalomba állítása óta lépésről lépésre építi fel a teljesen elektromos üzemhez szükséges járműparkot és hátteret. A buszok elsősorban a luxemburgi országos és regionális közlekedési rendszer, az RGTR egyes viszonylatain közlekednek, többek között olyan térségekben és útvonalakon is, amelyeket egykor keskeny nyomtávú vasútvonalak szolgáltak ki. A cél ugyanakkor egyértelmű: 2030-ra a teljes autóbusz-állományt elektromos hajtású járművekre cserélik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDie-neuen-Elektrobusse-konnen-wie-Pantograf-oder-Ladesaule-mit-Strom-versorgt-werden.-RGTR-design-eCitaro-0168-1536x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95168\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDie-neuen-Elektrobusse-konnen-wie-Pantograf-oder-Ladesaule-mit-Strom-versorgt-werden.-RGTR-design-eCitaro-0168-1536x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átállás két villanybusz 2019-es forgalomba állításával kezdődött, 2025-ben pedig újabb 12 elektromos jármű érkezett. A folyamat idén gyorsul fel igazán: 2026 nyarára további 12 Mercedes-Benz eCitaro átadását ütemezték, hat 12 méteres szóló és hat 18 méteres csuklós kivitelben érkezik. Ezzel a CFL elektromos flottája 26 járműre bővül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDie-neuen-Busse-werden-im-RGTR-Design-ausgeliefert.-RGTR-design-eCitaro-0197-1536x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95169\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDie-neuen-Busse-werden-im-RGTR-Design-ausgeliefert.-RGTR-design-eCitaro-0197-1536x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő lépcső már 2027 elején következik, amikor 14 Volvo villanybusz érkezik: tíz 15 méteres, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F06\u002Fvolvo-8900-electric-elektromos-hajtas-valtozatlan-utaskapacitas\u002F\">háromtengelyes 8900E\u003C\u002Fa> és négy 18 méteres \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Filyen-lesz-az-egyiptomban-gyartott-megujult-europai-piacos-volvo-7900-electric\u002F\">7900 EA\u003C\u002Fa>. A CFL szerint ezek már az akkumulátortechnológia időközben bekövetkezett fejlődéséből is profitálnak, nagyobb kapacitást és hatótávolságot kínálva. A most ismert szállítások teljesítésével így 40-re emelkedik az elektromos autóbuszok száma, vagyis a jelenlegi állomány közel fele már tisztán elektromos lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1359-1536x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95163\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1359-1536x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CFL megközelítésének lényegét azonban nem elsősorban a beszerzett buszok száma, hanem az mutatja meg, ami a háttérben történik. A társaság a villamosítást nem egyszerű járműcserének, hanem az autóbuszos üzem egészét érintő átalakulásnak tekinti. A járművek érkezésével párhuzamosan ezért a töltési infrastruktúrát, a karbantartást, a jármű- és személyzeti tervezést, valamint az energiafelhasználást is az elektromos üzem követelményeihez igazítják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CFL beszállítóival együtt például átalakította a járművek és a személyzet beosztását kezelő szoftvereket. A különböző rendszereknek már nem csupán azt kell figyelembe venniük, hogy melyik busz és járművezető mikor áll rendelkezésre, hanem azt is, hogy az adott jármű akkumulátorában mennyi energia van, mikor és mennyi ideig tölthető, illetve a következő feladat teljesítéséhez mekkora töltöttség szükséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1509-1536x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95161\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1509-1536x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ugyanez a tudatosság jelenik meg a töltési stratégiában is. Amikor egy autóbuszt csatlakoztatnak a töltőhöz, a rendszer kiszámítja a következő fordához szükséges energiamennyiséget, majd ennek megfelelően időzíti a töltést, lehetőség szerint az alacsonyabb villamosenergia-árú időszakokra. A cél tehát nem az, hogy minden jármű minden alkalommal százszázalékos töltöttséggel induljon el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1380-1536x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95165\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1380-1536x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Sőt, a CFL éppen az akkumulátorok élettartamának növelése érdekében igyekszik kerülni a maximális feltöltést. Hasonló megfontolásból a pantográfos gyorstöltést is csak korlátozottan alkalmazzák. Bár a nagyobb teljesítményű töltés rövidebb idő alatt képes jelentős energiamennyiséget az akkumulátorba juttatni, a társaság szerint intenzívebb igénybevételt is jelent számára, ezért ahol az üzemmenet lehetővé teszi, inkább kímélőbb töltési módot választanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1383-1536x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95166\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1383-1536x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az energiafelhasználás optimalizálása már a busz indulása előtt megkezdődik. A fűtést, a légkondicionálást és más komfortberendezéseket automatikusan, mintegy fél órával a kiállás előtt kapcsolják be, amikor a jármű még a külső energiaforráshoz csatlakozik. Így az utastér megfelelő hőmérsékletre hozásához szükséges energia nem menet közben csökkenti az akkumulátor töltöttségét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1395-1536x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95162\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1395-1536x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A technológiai átállással a karbantartásnak is együtt kell változnia. A CFL autóbuszos műhelyének dolgozóit folyamatosan képzik az új járművek kezelésére, Bonnevoie-ban pedig új csarnok és műhely építését tervezik. Emellett Echternachban, valamint Mertert-Wasserbillig térségében decentralizált töltőinfrastruktúra létesül, vagyis a teljes elektromos üzemhez szükséges hátteret sem kizárólag egyetlen telephely köré szervezik. A CFL a villanybuszok esetében nyolcéves tervezett szolgálati idővel és évi mintegy 90 ezer kilométeres futásteljesítménnyel számol, ami járművenként hozzávetőleg 720 ezer kilométeres futást jelent a teljes életciklus alatt.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":176,"name":164,"avatar":177},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[179,121,180,142,181,182,183],"battery-electric","bus","public service","Luxembourg","green transition",{"top":185,"right":186,"rightHtml":15,"bottom":490},[],[187,330],{"id":188,"type":189,"title":190,"posts":191},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[192,236,278],{"id":193,"slug":194,"locale":40,"displayLocale":40,"title":195,"excerpt":196,"url":197,"path":198,"imageUrl":199,"publishedAt":200,"modifiedAt":201,"categories":202,"firstTag":204,"tags":205,"authorName":164,"translations":229,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":234,"seo":235,"canonicalUrl":197},95201,"a-technika-kozbelephet-de-a-fizikat-nem-irhatja-felul-igy-vedi-utasait-egy-modern-turistabusz","A technika közbeléphet, de a fizikát nem írhatja felül – így védi utasait egy modern turistabusz","A vasárnapi M3-as autópályán történt súlyos autóbusz-baleset ismét kegyetlenül ráirányította a figyelmet arra a kérdésre, amely rendszerint csak egy-egy tragédia után kerül előtérbe: mennyit tehet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fa-technika-kozbelephet-de-a-fizikat-nem-irhatja-felul-igy-vedi-utasait-egy-modern-turistabusz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fa-technika-kozbelephet-de-a-fizikat-nem-irhatja-felul-igy-vedi-utasait-egy-modern-turistabusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F24DT188_005-1920x1329.jpg","2026-08-18T20:49:04+02:00","2026-08-18T22:52:41+02:00",[203],"Magazin",{"name":15,"class":15},[206,210,214,217,221,225],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},799,"turistabusz",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},940,"biztonság","biztonsag",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},4826,"Safety Coach","safety-coach",{"hu":230,"en":231},{"path":198,"url":197},{"path":232,"url":233},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Ftechnology-can-intervene-but-it-cannot-rewrite-physics-how-a-modern-coach-protects-its-passengers\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Ftechnology-can-intervene-but-it-cannot-rewrite-physics-how-a-modern-coach-protects-its-passengers\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":237,"slug":238,"locale":40,"displayLocale":40,"title":239,"excerpt":240,"url":241,"path":242,"imageUrl":243,"publishedAt":244,"modifiedAt":245,"categories":246,"firstTag":248,"tags":249,"authorName":164,"translations":271,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":276,"seo":277,"canonicalUrl":241},95188,"ingyenes-szimulacios-eszkozzel-segiti-a-villanybuszos-atallast-a-berlini-bvg","Ingyenes szimulációs eszközzel segíti a villanybuszos átállást a berlini BVG","A villanybuszokat viszonylag egyszerű megrendelni, annak eldöntése azonban már jóval összetettebb feladat, hogy mekkora akkumulátorra, hány járműre és milyen töltőinfrastruktúrára lesz szükség ahhoz, hogy az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fingyenes-szimulacios-eszkozzel-segiti-a-villanybuszos-atallast-a-berlini-bvg\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fingyenes-szimulacios-eszkozzel-segiti-a-villanybuszos-atallast-a-berlini-bvg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1x-1-1920x1267.jpg","2026-08-18T19:17:49+02:00","2026-08-18T19:33:39+02:00",[247],"Hírek",{"name":105,"class":121},[250,254,258,262,263,267],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},255,"BVG","bvg",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},4159,"villamosítás","villamositas",{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},11085,"szimuláció","szimulacio",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},11086,"WeBus","webus",{"hu":272,"en":273},{"path":242,"url":241},{"path":274,"url":275},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fberlins-bvg-supports-the-switch-to-electric-buses-with-a-free-simulation-tool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fberlins-bvg-supports-the-switch-to-electric-buses-with-a-free-simulation-tool\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":279,"slug":280,"locale":40,"displayLocale":40,"title":281,"excerpt":282,"url":283,"path":284,"imageUrl":285,"publishedAt":286,"modifiedAt":287,"categories":288,"firstTag":289,"tags":290,"authorName":164,"translations":323,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":328,"seo":329,"canonicalUrl":283},95172,"gyartasra-kesz-az-uj-volvo-9800-amely-az-europai-9700-jovojet-is-megmutathatja","Gyártásra kész az új Volvo 9800, amely az európai 9700 jövőjét is megmutathatja","Már készen áll az új generációs Volvo 9800 sorozatgyártására a Volvo Buses mexikói, Tultitlánban működő üzeme, ahol az elmúlt időszakban a turistabuszok gyártósorát is az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fgyartasra-kesz-az-uj-volvo-9800-amely-az-europai-9700-jovojet-is-megmutathatja\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fgyartasra-kesz-az-uj-volvo-9800-amely-az-europai-9700-jovojet-is-megmutathatja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_0000000014d47246acb478f4e793eb83.png","2026-08-18T15:47:19+02:00","2026-08-18T16:50:57+02:00",[119],{"name":15,"class":15},[291,295,299,302,303,307,311,315,319],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},213,"Mexikó","mexiko",{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},797,"9800",{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},4322,"Tultitlán","tultitlan",{"hu":324,"en":325},{"path":284,"url":283},{"path":326,"url":327},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fthe-new-volvo-9800-is-ready-for-production-and-may-also-point-to-the-future-of-europes-9700\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fthe-new-volvo-9800-is-ready-for-production-and-may-also-point-to-the-future-of-europes-9700\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":331,"type":189,"title":332,"posts":333},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[334,388,441],{"id":335,"slug":336,"locale":40,"displayLocale":40,"title":337,"excerpt":338,"url":339,"path":340,"imageUrl":341,"publishedAt":342,"modifiedAt":343,"categories":344,"firstTag":345,"tags":346,"authorName":164,"translations":384,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":386,"seo":387,"canonicalUrl":339},84691,"ujabb-mercedes-benz-villanybuszokkal-zoldit-a-stib-mivb-36-szolo-ecitaro-erkezik-brusszelbe","Újabb Mercedes-Benz villanybuszokkal zöldít a STIB-MIVB – 36 szóló eCitaro érkezik Brüsszelbe","Megérkezett Brüsszelbe a belga főváros közösségi közlekedéséért felelős STIB-MIVB társaság első szóló Mercedes-Benz eCitaro autóbusza. A járművet a vállalat még 2024 végén rendelte meg a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F19\u002Fujabb-mercedes-benz-villanybuszokkal-zoldit-a-stib-mivb-36-szolo-ecitaro-erkezik-brusszelbe\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F19\u002Fujabb-mercedes-benz-villanybuszokkal-zoldit-a-stib-mivb-36-szolo-ecitaro-erkezik-brusszelbe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F600910758_1265230262292154_3756978084985773407_n-1920x1440.jpg","2025-12-19T21:19:44+01:00","2025-12-19T21:25:58+01:00",[119],{"name":105,"class":121},[347,348,352,356,360,363,367,371,375,379,380],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":361,"name":362,"slug":362,"class":15},971,"villanybusz",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},1847,"STIB-MIVB","stib-mivb",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":385},{"path":340,"url":339},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":389,"slug":390,"locale":40,"displayLocale":40,"title":391,"excerpt":392,"url":393,"path":394,"imageUrl":395,"publishedAt":396,"modifiedAt":397,"categories":398,"firstTag":400,"tags":401,"authorName":436,"translations":437,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":439,"seo":440,"canonicalUrl":393},6834,"napelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus","Napelemekkel csökkentené a buszok fogyasztását a FlixBus","A FlixBus újabb környezetbarát megoldással kísérletezik Nyugat-Európában: a klímavédelemre egyre nagyobb hangsúlyt fektető mobilitási cég által támogatott projekt keretében ezúttal napelemekkel szereltek fel egy, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFlixBus_Solarpanels1-1024x719.png","2020-02-06T19:17:56+01:00","2020-02-09T00:25:43+01:00",[203,399],"Technika",{"name":15,"class":15},[402,406,410,413,417,420,424,428,432],{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},214,"emeletes",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":418,"name":419,"slug":419,"class":15},1589,"napelem",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1590,"Futura FDD2","futura-fdd2",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},1592,"Kupers Touringcars","kupers-touringcars",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},1593,"Trailar","trailar","Patthy Gellért",{"hu":438},{"path":394,"url":393},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":442,"slug":443,"locale":40,"displayLocale":40,"title":444,"excerpt":445,"url":446,"path":447,"imageUrl":448,"publishedAt":449,"modifiedAt":450,"categories":451,"firstTag":452,"tags":453,"authorName":164,"translations":486,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":488,"seo":489,"canonicalUrl":446},45982,"augusztus-20-tol-csak-villanybuszok-kozlekednek-a-svedorszagi-lundban","Augusztus 20-tól csak villanybuszok közlekednek a svédországi Lundban","Napokon belül teljesen elektromos alapokra helyezi a helyi közlekedésszervező a közel 100 ezer lelket számláló svéd város, Lund autóbuszos közösségi közlekedését: a Skånetrafiken ernyőszervezet a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F18\u002Faugusztus-20-tol-csak-villanybuszok-kozlekednek-a-svedorszagi-lundban\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F18\u002Faugusztus-20-tol-csak-villanybuszok-kozlekednek-a-svedorszagi-lundban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F366371042_683566280470770_6432786139473764273_n-1920x1412.jpg","2023-08-18T14:43:13+02:00","2023-08-21T20:25:15+02:00",[119],{"name":105,"class":121},[454,455,459,460,461,462,466,470,474,478,482],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":121},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},2521,"Keolis Sverige","keolis-sverige",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},2780,"koncesszió","koncesszio",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},3057,"Man Lion's City 12 E","man-lions-city-12-e",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},3274,"Skånetrafiken","skanetrafiken",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},3347,"MAN Lion's City 18 E","man-lions-city-18-e",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},4362,"Lund","lund",{"hu":487},{"path":447,"url":446},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":174,"count":494,"sensitive":58,"images":495},9,[496,500,504,508,512,516,520,524,528],{"id":497,"url":498,"thumbnailUrl":498,"title":499,"caption":15,"alt":15},95170,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDie-neuen-Elektrobusse-konnen-wie-Pantograf-oder-Ladesaule-mit-Strom-versorgt-werden.-RGTR-design-eCitaro-0106-1536x1024-1.jpg","Die-neuen-Elektrobusse-konnen-wie-Pantograf-oder-Ladesaule-mit-Strom-versorgt-werden.-RGTR-design-eCitaro-0106-1536×1024",{"id":501,"url":502,"thumbnailUrl":502,"title":503,"caption":15,"alt":15},95164,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1416-1536x1024-1.jpg","DSC_1416-1536×1024",{"id":505,"url":506,"thumbnailUrl":506,"title":507,"caption":15,"alt":15},95168,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDie-neuen-Elektrobusse-konnen-wie-Pantograf-oder-Ladesaule-mit-Strom-versorgt-werden.-RGTR-design-eCitaro-0168-1536x1024-1.jpg","Die-neuen-Elektrobusse-konnen-wie-Pantograf-oder-Ladesaule-mit-Strom-versorgt-werden.-RGTR-design-eCitaro-0168-1536×1024",{"id":509,"url":510,"thumbnailUrl":510,"title":511,"caption":15,"alt":15},95169,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDie-neuen-Busse-werden-im-RGTR-Design-ausgeliefert.-RGTR-design-eCitaro-0197-1536x1024-1.jpg","Die-neuen-Busse-werden-im-RGTR-Design-ausgeliefert.-RGTR-design-eCitaro-0197-1536×1024",{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":15,"alt":15},95163,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1359-1536x1024-1.jpg","DSC_1359-1536×1024",{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":518,"title":519,"caption":15,"alt":15},95161,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1509-1536x1024-1.jpg","DSC_1509-1536×1024",{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":523,"caption":15,"alt":15},95165,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1380-1536x1024-1.jpg","DSC_1380-1536×1024",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},95166,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1383-1536x1024-1.jpg","DSC_1383-1536×1024",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},95162,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FDSC_1395-1536x1024-1.jpg","DSC_1395-1536×1024",[533,577,596],{"id":534,"slug":535,"locale":40,"displayLocale":40,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":542,"categories":543,"firstTag":544,"tags":545,"authorName":164,"translations":573,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":538},90320,"becs-ujabb-buszvonalat-villamosit-aprilis-20-tol-az-57a-n-mar-csak-ecitarok-kozlekednek","Bécs újabb buszvonalat villamosít: április 20-tól az 57A-n már csak eCitarók közlekednek","Az osztrák főváros közösségi közlekedése újabb autóbuszvonal villamosításával folytatja a buszüzem átalakítását: a Wiener Linien 2026. április 20-tól már az 57A viszonylaton is kizárólag akkumulátoros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F15\u002Fbecs-ujabb-buszvonalat-villamosit-aprilis-20-tol-az-57a-n-mar-csak-ecitarok-kozlekednek\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F15\u002Fbecs-ujabb-buszvonalat-villamosit-aprilis-20-tol-az-57a-n-mar-csak-ecitarok-kozlekednek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F2026-04-15-umstellung-linie-57a-auf-elektrobusse-1920x1280.jpg","2026-04-15T10:32:37+02:00","2026-04-27T03:58:13+02:00",[119],{"name":105,"class":121},[546,550,554,555,556,560,564,565,569],{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},318,"Bécs","becs",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},1866,"Wiener Linien","wiener-linien",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},5257,"villamospótló","villamospotlo",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},10888,"57A","57a",{"hu":574},{"path":539,"url":538},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":442,"slug":443,"locale":40,"displayLocale":40,"title":444,"excerpt":445,"url":446,"path":447,"imageUrl":448,"publishedAt":449,"modifiedAt":450,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":164,"translations":592,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":594,"seo":595,"canonicalUrl":446},[119],{"name":105,"class":121},[581,582,583,584,585,586,587,588,589,590,591],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":121},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"hu":593},{"path":447,"url":446},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":597,"slug":598,"locale":40,"displayLocale":40,"title":599,"excerpt":600,"url":601,"path":602,"imageUrl":603,"publishedAt":604,"modifiedAt":605,"categories":606,"firstTag":607,"tags":608,"authorName":164,"translations":641,"translationStatus":170,"languageNotice":15,"availableLocales":643,"seo":644,"canonicalUrl":601},73462,"szaz-uj-iveco-e-way-csuklos-villanybusz-erkezik-flandriaba","Száz új Iveco E-Way csuklós villanybusz érkezik Flandriába","Újabb jelentős darabszámú Iveco E-Way csuklós villanybusz forgalomba állítására készül a flamand De Lijn közlekedési vállalat, miután a társaság a napokban újabb 100 példányt hívott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Fszaz-uj-iveco-e-way-csuklos-villanybusz-erkezik-flandriaba\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Fszaz-uj-iveco-e-way-csuklos-villanybusz-erkezik-flandriaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fiveco_bus-1-1920x1323.jpg","2025-06-26T08:12:55+02:00","2025-06-26T10:10:34+02:00",[119],{"name":105,"class":121},[609,610,613,617,618,622,623,624,628,632,633,637],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":121},{"id":611,"name":612,"slug":612,"class":15},44,"elektromos",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":362,"class":15},{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},1409,"E-Way","e-way",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},1458,"De Lijn","de-lijn",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},2840,"Flandria","flandria",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"hu":642},{"path":602,"url":601},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":646,"introText":647,"socialList":648,"widgetColumns":653,"copyrightMenu":704,"externalSitesMenu":705},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[649,650,651,652],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[654,681],{"id":655,"widgets":656},"footer_widget_1",[657],{"id":658,"type":659,"title":15,"items":660},"nav_menu-2","menu",[661,666,671,676],{"id":662,"parentId":39,"title":663,"url":664,"target":15,"children":665},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":667,"parentId":39,"title":668,"url":669,"target":15,"children":670},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":672,"parentId":39,"title":673,"url":674,"target":15,"children":675},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":677,"parentId":39,"title":678,"url":679,"target":15,"children":680},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":682,"widgets":683},"footer_widget_2",[684],{"id":685,"type":659,"title":15,"items":686},"nav_menu-3",[687,692,696,700],{"id":688,"parentId":39,"title":689,"url":690,"target":15,"children":691},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":693,"parentId":39,"title":694,"url":669,"target":15,"children":695},38031,"Imprint",[],{"id":697,"parentId":39,"title":698,"url":674,"target":15,"children":699},38030,"Contact",[],{"id":701,"parentId":39,"title":702,"url":679,"target":15,"children":703},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":707},[]]