[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:gyartasra-kesz-az-uj-volvo-9800-amely-az-europai-9700-jovojet-is-megmutathatja":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":580,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":641},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":461},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":175,"translations":176,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":182,"seo":183,"canonicalUrl":114,"content":184,"preserveFeaturedImageRatio":185,"author":186,"translatedTagNames":189,"widgets":195,"adHtml":436,"tenderBox":437,"gallery":438,"audioPlayer":437},95172,"gyartasra-kesz-az-uj-volvo-9800-amely-az-europai-9700-jovojet-is-megmutathatja","Gyártásra kész az új Volvo 9800, amely az európai 9700 jövőjét is megmutathatja","Már készen áll az új generációs Volvo 9800 sorozatgyártására a Volvo Buses mexikói, Tultitlánban működő üzeme, ahol az elmúlt időszakban a turistabuszok gyártósorát is az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fgyartasra-kesz-az-uj-volvo-9800-amely-az-europai-9700-jovojet-is-megmutathatja\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fgyartasra-kesz-az-uj-volvo-9800-amely-az-europai-9700-jovojet-is-megmutathatja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_0000000014d47246acb478f4e793eb83.png","2026-08-18T15:47:19+02:00","2026-08-18T16:50:57+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,128,134,140,146,152,158,163,169],{"id":124,"name":125,"slug":125,"url":126,"path":127},797,"9800","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F9800\u002F","\u002Ftag\u002F9800\u002F",{"id":129,"name":130,"slug":131,"url":132,"path":133},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":135,"name":136,"slug":137,"url":138,"path":139},213,"Mexikó","mexiko","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmexiko\u002F","\u002Ftag\u002Fmexiko\u002F",{"id":141,"name":142,"slug":143,"url":144,"path":145},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsorozatgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fsorozatgyartas\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},4322,"Tultitlán","tultitlan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftultitlan\u002F","\u002Ftag\u002Ftultitlan\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":160,"url":161,"path":162},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":164,"name":165,"slug":166,"url":167,"path":168},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F",{"id":170,"name":171,"slug":172,"url":173,"path":174},2130,"Volvo Buses","volvo-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","Ludányi József",{"hu":177,"en":178},{"path":115,"url":114},{"path":179,"url":180},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fthe-new-volvo-9800-is-ready-for-production-and-may-also-point-to-the-future-of-europes-9700\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fthe-new-volvo-9800-is-ready-for-production-and-may-also-point-to-the-future-of-europes-9700\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Már készen áll az új generációs Volvo 9800 sorozatgyártására a Volvo Buses mexikói, Tultitlánban működő üzeme, ahol az elmúlt időszakban a turistabuszok gyártósorát is az új modell érkezéséhez igazították. Bár a típus elsősorban a mexikói, illetve a latin-amerikai piac igényeire született, a generációváltás Európából nézve is figyelmet érdemel. A kontinensünkre visszatérő Volvo 9700 ugyanis a 9800 közeli rokona, a két modell azonos műszaki alapokra épül, így könnyen elképzelhető, hogy a későbbiekben az európai változat is átveszi a most bemutatott 9800 egyes formai megoldásait. Hasonlóra korábban már volt példa: az Európának szánt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F\">harmadik generációs 9700-as\u003C\u002Fa> arculata is az akkori, korábbi generációs latin-amerikai testvérmodell formavilágából merített. Könnyen lehet tehát, hogy a most megújult 9800-as formavilága egyúttal azt is előrevetíti, milyen irányba fejlődhet a következő években az európai 9700 megjelenése.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első generációs Volvo 9800-ast 2015. november 18-án mutatták be a mexikói Guadalajarában, az Expo Transporte ANPACT kiállításon, sorozatgyártása pedig 2016-ban indult meg. Érdekesség, hogy miközben a kimondottan a mexikói piacra szabott típus most érkezett el második generációjához, a jelenlegi, harmadik generációs európai 9700-as még az első generációs 9800-as közeli műszaki rokonaként született meg. A 9800-as mindenesetre valódi sikertörténetnek bizonyult az elsődlegesen megcélzott mexikói piacon: bő egy évtizedes pályafutása alatt napjainkig közel 5000 példány készült belőle, ami még úgy is szép mennyiségnek számít, hogy Mexikóban a turistabuszos szegmens hagyományosan erősnek számít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F473186947_1042018657965255_6778270017456939933_n-1920x1243-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95173\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F473186947_1042018657965255_6778270017456939933_n-1920x1243-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"453\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két modell közötti kapcsolat tehát jóval többet jelent a hasonló formavilágnál. A harmadik generációs 9700 konstrukciója alapvetően eltér az Európában gyártott első és második generációétól, műszaki felépítése ugyanis nagyrészt az első generációs mexikói 9800-asnál alkalmazott megoldásokra épül. Ez a sajátos konstrukció \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F27\u002Fegy-volvo-7900-ea-legyartasaval-zarult-a-volvo-buses-lengyel-uzemenek-tortenete\u002F\">a lengyelországi Volvo-gyár bezárása\u003C\u002Fa> után a típus gyártásának átszervezését is megnehezítette. A gyártás átvételére kiszemelt spanyol Sunsundegui esetében a szükséges technológiai transzfer végül többek között annak összetettsége és jelentős költségigénye miatt hiúsult meg. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F09\u002Fmexikobol-ter-vissza-europaba-az-ujgeneracios-volvo-9700-as-2026-ban-indul-a-sorozatgyartas\u002F\">Volvo ezt követően döntött úgy, hogy a 9700 gyártását Mexikóba helyezi át\u003C\u002Fa>, ahol a 9800 révén már komoly tapasztalat és kiépült gyártási háttér áll rendelkezésre az ilyen felépítésű autóbuszok előállításához. Hogy pontosan miben rejlik ennek a konstrukciónak a sajátossága – amelynek gyártását még az emeletes Volvo 9700 DD-t jelenleg is készítő finn Carrus Delta sem vállalta –, arra október elején Göteborgban személyesen is rákérdezünk a Volvo szakembereinél, amikor a gyártó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export\u002F\">bemutatja a Mexikóban készült, európai specifikációjú 9700-as egyik prototípusát\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646502890_1383397923827325_7765228235001968559_n-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Bemutatkozott a Volvo 9800 turistabusz új generációja\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Szerdán nyitotta meg kapuit Mexikóvárosban a március 4. és 6. között zajló Expo Foro Movilidad 2026 kiállítás, amely a latin-amerikai térség egyik legfontosabb, globális szinten is növekvő jelentőségű autóbuszos seregszemléjének [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sorozatgyártás küszöbén érdemes közelebbről is megnézni, mit kínál a Volvo 9800 második generációja. A márciusban, az Expo Foro Movilidad 2026 kiállításon bemutatott újdonság nem egyszerű ráncfelvarrás, hanem az elődjétől műszakilag és formailag is több ponton továbblépő új nemzedék, miközben megőrzi a típus alapvető koncepcióját és kifejezetten a mexikói piac igényeihez igazodó karakterét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030892.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95175\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030892.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"538\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új 9800-as továbbra is a Volvo B13R globális turistabusz-platformjára épül, és három hosszváltozatban készül majd: 13,2, 14 és 15 méteres kivitelben, amelyek közül az utóbbi kettő háromtengelyes. A generációváltás egyik legfontosabb műszaki eredménye a jelentős tömegcsökkentés: az új modell saját tömege mintegy 650 kg-mal alacsonyabb elődjéénél. Ebben a háromtengelyes változatoknál fontos szerepet játszik az új fejlesztésű, elektrohidraulikusan kormányzott segédtengely, amely egyszerűbb felépítése mellett a karbantarthatóságot is javítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030898.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95174\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030898.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"396\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mérnökök az aerodinamikát is jelentősen átdolgozták. A Volvo szerint az új karosszéria légellenállási tényezője 11%-kal kedvezőbb az előző generációénál, ami a kisebb saját tömeggel együtt mintegy 4%-os üzemanyag-megtakarítást eredményezhet. A hajtásról továbbra is a Volvo 13 literes, Euro VI-os dízelmotorja gondoskodik, 460 vagy 500 lóerős (338-368 kW) teljesítménnyel, Volvo I-Shift automatizált sebességváltóval párosítva; az erőforrás hidrogénezett növényi olaj (HVO) üzemanyag használatára is alkalmas.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F646376961_26009059008788705_1006493639812198147_n-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95177\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F646376961_26009059008788705_1006493639812198147_n-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legszembetűnőbb változást ugyanakkor természetesen a teljesen átrajzolt külső jelenti. Az elődjénél jóval szögletesebb, markánsabb új 9800-as a Volvo jelenlegi formanyelvét követi, homlokfalán a márka legújabb nehéz-teherautóiról ismerős, bumeráng alakú nappali menetfénnyel keretezett LED-es fényszórókkal. Az oldalfal megőrizte az előző generáció alapvető arányait, az egykor folyamatos ívet kirajzoló övvonalat azonban már határozottabb törések tagolják. A legnagyobb változás a hátfalon történt, amely teljesen új, jóval összetettebb kialakítást, nagyméretű spoilert és egyedi LED-es lámpatesteket kapott. Az új, kifejezetten ehhez a generációhoz tervezett hátsó lámpatestek európai szempontból is érdekesek lehetnek. Az ilyen egyedi alkatrészek fejlesztése jelentős beruházást igényel, ezért nem lenne meglepő, ha később a Volvo európai piacra szánt, megújuló modelljein is viszontlátnánk őket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FScreenshot_20260305_081309_LinkedIn.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95176\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FScreenshot_20260305_081309_LinkedIn.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"935\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újragondolt hátfal kialakítása a körbefutó, egészen az övvonalig lenyúló hátsó spoilerrel egyértelműen a fogyasztás mérséklését szolgálja, ennek köszönhetően ugyanis csökken a busz mögött kialakuló alacsony légnyomású terület nagysága, vele együtt pedig a jármű haladásával ellentétes irányú, azt akadályozó erőhatás. Mivel egy turistabusz-generáció életciklusa jellemzően nagyjából bő egy évtized, a most bemutatott új 9800-as pályafutása várhatóan már bőven belenyúlik majd abba az időszakba, amikor az elektromos hajtás ebben a járműkategóriában is egyre nagyobb szerephez juthat, így joggal feltételezhető, hogy a Volvo mérnökei a karosszéria kialakításakor már egy későbbi tisztán elektromos változattal is számoltak. Az optimalizált aerodinamika természetesen ebben az esetben is jól jön majd és akár értékes hatótáv-kilométereket is jelenthet, hasonlóan \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Faz-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e\u002F\">az MAN elektromos távolsági autóbuszán alkalmazott megoldáshoz\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":187,"name":175,"avatar":188},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[125,190,191,192,193,154,194,165,171],"three-axle","Mexico","series production","long-distance","coach",{"top":196,"right":197,"rightHtml":15,"bottom":435},[],[198,309],{"id":199,"type":200,"title":201,"posts":202},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[203,245,291],{"id":204,"slug":205,"locale":40,"displayLocale":40,"title":206,"excerpt":207,"url":208,"path":209,"imageUrl":210,"publishedAt":211,"modifiedAt":212,"categories":213,"firstTag":215,"tags":216,"authorName":175,"translations":238,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":208},95201,"a-technika-kozbelephet-de-a-fizikat-nem-irhatja-felul-igy-vedi-utasait-egy-modern-turistabusz","A technika közbeléphet, de a fizikát nem írhatja felül – így védi utasait egy modern turistabusz","A vasárnapi M3-as autópályán történt súlyos autóbusz-baleset ismét kegyetlenül ráirányította a figyelmet arra a kérdésre, amely rendszerint csak egy-egy tragédia után kerül előtérbe: mennyit tehet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fa-technika-kozbelephet-de-a-fizikat-nem-irhatja-felul-igy-vedi-utasait-egy-modern-turistabusz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fa-technika-kozbelephet-de-a-fizikat-nem-irhatja-felul-igy-vedi-utasait-egy-modern-turistabusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F24DT188_005-1920x1329.jpg","2026-08-18T20:49:04+02:00","2026-08-18T22:52:41+02:00",[214],"Magazin",{"name":15,"class":15},[217,221,225,226,230,234],{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":159,"name":160,"slug":160,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},940,"biztonság","biztonsag",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},4826,"Safety Coach","safety-coach",{"hu":239,"en":240},{"path":209,"url":208},{"path":241,"url":242},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Ftechnology-can-intervene-but-it-cannot-rewrite-physics-how-a-modern-coach-protects-its-passengers\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Ftechnology-can-intervene-but-it-cannot-rewrite-physics-how-a-modern-coach-protects-its-passengers\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":246,"slug":247,"locale":40,"displayLocale":40,"title":248,"excerpt":249,"url":250,"path":251,"imageUrl":252,"publishedAt":253,"modifiedAt":254,"categories":255,"firstTag":257,"tags":259,"authorName":175,"translations":284,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":289,"seo":290,"canonicalUrl":250},95188,"ingyenes-szimulacios-eszkozzel-segiti-a-villanybuszos-atallast-a-berlini-bvg","Ingyenes szimulációs eszközzel segíti a villanybuszos átállást a berlini BVG","A villanybuszokat viszonylag egyszerű megrendelni, annak eldöntése azonban már jóval összetettebb feladat, hogy mekkora akkumulátorra, hány járműre és milyen töltőinfrastruktúrára lesz szükség ahhoz, hogy az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fingyenes-szimulacios-eszkozzel-segiti-a-villanybuszos-atallast-a-berlini-bvg\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fingyenes-szimulacios-eszkozzel-segiti-a-villanybuszos-atallast-a-berlini-bvg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1x-1-1920x1267.jpg","2026-08-18T19:17:49+02:00","2026-08-18T19:33:39+02:00",[256],"Hírek",{"name":105,"class":258},"alternative",[260,264,268,272,276,280],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},255,"BVG","bvg",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},4159,"villamosítás","villamositas",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},11085,"szimuláció","szimulacio",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},11086,"WeBus","webus",{"hu":285,"en":286},{"path":251,"url":250},{"path":287,"url":288},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fberlins-bvg-supports-the-switch-to-electric-buses-with-a-free-simulation-tool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F18\u002Fberlins-bvg-supports-the-switch-to-electric-buses-with-a-free-simulation-tool\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":292,"firstTag":293,"tags":294,"authorName":175,"translations":304,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":307,"seo":308,"canonicalUrl":114},[120],{"name":15,"class":15},[295,296,297,298,299,300,301,302,303],{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":125,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":160,"class":15},{"id":129,"name":130,"slug":131,"class":15},{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":170,"name":171,"slug":172,"class":15},{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"hu":305,"en":306},{"path":115,"url":114},{"path":179,"url":180},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":310,"type":200,"title":311,"posts":312},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[313,364,397],{"id":314,"slug":315,"locale":40,"displayLocale":40,"title":316,"excerpt":317,"url":318,"path":319,"imageUrl":320,"publishedAt":321,"modifiedAt":322,"categories":323,"firstTag":324,"tags":326,"authorName":359,"translations":360,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":362,"seo":363,"canonicalUrl":318},2329,"sved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato","Svéd dualizmus – Volvo 9700 és 9900 bemutató","Zajlik a generációváltás a nagy turistabuszok piacán Európában: részben a tetőszilárdságra vonatkozó, szigorodó ENSZ-EGB 66.02 előírás hatására az utóbbi években több vezető buszgyártó is megújította…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002FPremiera-nowych-autobusow-turystycznych-Volvo-9900-1-1024x664.jpg","2018-05-25T16:15:01+02:00","2023-01-26T15:14:53+01:00",[120],{"name":325,"class":15},"Bemutató",[327,328,331,335,338,339,342,343,347,351,355],{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":94,"name":329,"slug":330,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},782,"B11R","b11r",{"id":336,"name":337,"slug":337,"class":15},796,"9700",{"id":124,"name":125,"slug":125,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},798,"9900",{"id":159,"name":160,"slug":160,"class":15},{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},800,"Drögmöller","drogmoller",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},802,"Hannover","hannover",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},803,"IAA Nutzfahrzeuge 2018","iaa-nutzfahrzeuge-2018","Patthy Gellért",{"hu":361},{"path":319,"url":318},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":365,"slug":366,"locale":40,"displayLocale":40,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":374,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":175,"translations":393,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":369},63091,"mexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa","Mexikóba költözik az európai piacra fejlesztett Volvo 9700-as gyártása","Az európai piacon kínált Volvo 9700\u002F9900 távolsági típuspár gyártásának újraindítása kapcsán kialakult bizonytalanság és fiaskó után úgy tűnik, végre rendeződik a korábban Lengyelországban gyártott, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F118914031_145956737194544_7391651921155852873_n-1920x1182.jpg","2024-12-13T16:25:37+01:00","2025-03-06T03:00:43+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[377,378,382,383,384,385,386,387,388,392],{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":336,"name":337,"slug":337,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":125,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":160,"class":15},{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":170,"name":171,"slug":172,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},4210,"Volvo Buses Mexico","volvo-buses-mexico",{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"hu":394},{"path":370,"url":369},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":359,"translations":428,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":433,"seo":434,"canonicalUrl":402},88830,"bemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja","Bemutatkozott a Volvo 9800 turistabusz új generációja","Szerdán nyitotta meg kapuit Mexikóvárosban a március 4. és 6. között zajló Expo Foro Movilidad 2026 kiállítás, amely a latin-amerikai térség egyik legfontosabb, globális szinten…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646502890_1383397923827325_7765228235001968559_n-1920x1280.jpg","2026-03-05T13:10:26+01:00","2026-08-12T14:58:24+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[410,411,415,416,417,418,419,420,424],{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":94,"name":329,"slug":330,"class":15},{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":125,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":160,"class":15},{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},4123,"Mexikóváros","mexikovaros",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},10851,"Expo Foro Movilidad 2026","expo-foro-movilidad-2026",{"hu":429,"en":430},{"path":403,"url":402},{"path":431,"url":432},"\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fnew-generation-volvo-9800-coach-makes-its-debut\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fnew-generation-volvo-9800-coach-makes-its-debut\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":185,"count":439,"sensitive":58,"images":440},5,[441,445,449,453,457],{"id":442,"url":443,"thumbnailUrl":443,"title":444,"caption":15,"alt":15},95173,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F473186947_1042018657965255_6778270017456939933_n-1920x1243-1.webp","473186947_1042018657965255_6778270017456939933_n-1920×1243 (1)",{"id":446,"url":447,"thumbnailUrl":447,"title":448,"caption":15,"alt":15},95175,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030892.jpg","1000030892",{"id":450,"url":451,"thumbnailUrl":451,"title":452,"caption":15,"alt":15},95174,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030898.jpg","1000030898",{"id":454,"url":455,"thumbnailUrl":455,"title":456,"caption":15,"alt":15},95177,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F646376961_26009059008788705_1006493639812198147_n-1.webp","646376961_26009059008788705_1006493639812198147_n-1",{"id":458,"url":459,"thumbnailUrl":459,"title":460,"caption":15,"alt":15},95176,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FScreenshot_20260305_081309_LinkedIn.webp","Screenshot_20260305_081309_LinkedIn",[462,480,536],{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":463,"firstTag":464,"tags":465,"authorName":359,"translations":475,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":402},[120],{"name":15,"class":15},[466,467,468,469,470,471,472,473,474],{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},{"id":94,"name":329,"slug":330,"class":15},{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":125,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":160,"class":15},{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"hu":476,"en":477},{"path":403,"url":402},{"path":431,"url":432},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":490,"firstTag":491,"tags":492,"authorName":175,"translations":532,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":534,"seo":535,"canonicalUrl":485},79402,"maris-megerkeztek-az-elso-megrendelesek-a-volvo-elektromos-tavolsagi-buszara","Máris megérkeztek az első megrendelések a Volvo elektromos távolsági buszára","A Volvo Buses néhány napja hivatalosan is piacra lépett a tisztán elektromos hajtású BZR Electric önjáró alvázcsalád távolsági közlekedésre optimalizált változatával, amely a gyártó akkumulátoros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F26\u002Fmaris-megerkeztek-az-elso-megrendelesek-a-volvo-elektromos-tavolsagi-buszara\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F26\u002Fmaris-megerkeztek-az-elso-megrendelesek-a-volvo-elektromos-tavolsagi-buszara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FVolvoCd-1920x1159.jpg","2025-09-26T14:33:25+02:00","2025-09-29T22:59:55+02:00",[120],{"name":105,"class":258},[493,497,498,501,505,509,510,511,514,515,519,520,524,528],{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":258},386,"alternatív","alternativ",{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":500,"class":15},44,"elektromos",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":336,"name":337,"slug":337,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":160,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},971,"villanybusz",{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},1632,"Carrus Delta Oy","carrus-delta-oy",{"id":170,"name":171,"slug":172,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},4588,"megrendelés","megrendeles",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},4679,"BZR Electric","bzr-electric",{"hu":533},{"path":486,"url":485},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":537,"slug":538,"locale":40,"displayLocale":40,"title":539,"excerpt":540,"url":541,"path":542,"imageUrl":543,"publishedAt":544,"modifiedAt":545,"categories":546,"firstTag":547,"tags":548,"authorName":359,"translations":576,"translationStatus":181,"languageNotice":15,"availableLocales":578,"seo":579,"canonicalUrl":541},67285,"volvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara","Volvo 7800 Electric: új csuklós és duplacsuklós villanybuszok a mexikói BRT-piac számára","Bemutatta bő másfél éve beharangozott, tisztán elektromos hajtású BRT-típuscsaládját a Volvo, amelyet jelen állás szerint ebben a formában kizárólag mexikói üzemeltetőknek szán a svéd cégóriás…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-studio_cimlapkep.jpg","2025-03-14T19:34:37+01:00","2025-03-15T00:35:50+01:00",[120],{"name":105,"class":258},[549,550,551,552,553,554,558,562,563,567,568,572],{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":258},{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":500,"class":15},{"id":94,"name":329,"slug":330,"class":15},{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":170,"name":171,"slug":172,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},5302,"7800 Electric","7800-electric",{"hu":577},{"path":542,"url":541},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":581,"introText":582,"socialList":583,"widgetColumns":588,"copyrightMenu":639,"externalSitesMenu":640},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[584,585,586,587],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[589,616],{"id":590,"widgets":591},"footer_widget_1",[592],{"id":593,"type":594,"title":15,"items":595},"nav_menu-2","menu",[596,601,606,611],{"id":597,"parentId":39,"title":598,"url":599,"target":15,"children":600},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":602,"parentId":39,"title":603,"url":604,"target":15,"children":605},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":607,"parentId":39,"title":608,"url":609,"target":15,"children":610},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":612,"parentId":39,"title":613,"url":614,"target":15,"children":615},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":617,"widgets":618},"footer_widget_2",[619],{"id":620,"type":594,"title":15,"items":621},"nav_menu-3",[622,627,631,635],{"id":623,"parentId":39,"title":624,"url":625,"target":15,"children":626},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":628,"parentId":39,"title":629,"url":604,"target":15,"children":630},38031,"Imprint",[],{"id":632,"parentId":39,"title":633,"url":609,"target":15,"children":634},38030,"Contact",[],{"id":636,"parentId":39,"title":637,"url":614,"target":15,"children":638},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":642},[]]