[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:ujabb-finanszirozas-nelkul-fizeteskeptelenne-valhat-az-ebusco":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":515,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":576},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":437},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":160,"translations":161,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":167,"seo":168,"canonicalUrl":114,"content":169,"preserveFeaturedImageRatio":170,"author":171,"translatedTagNames":174,"widgets":179,"adHtml":424,"tenderBox":425,"gallery":426,"audioPlayer":425},95004,"ujabb-finanszirozas-nelkul-fizeteskeptelenne-valhat-az-ebusco","Újabb finanszírozás nélkül fizetésképtelenné válhat az Ebusco","Az Ebusco ugyan jelentősen mérsékelte veszteségét és költségeit az idei első félévben, pénzügyi helyzete azonban továbbra is rendkívül törékeny. A holland villanybuszgyártó augusztus 14-én közzétett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fujabb-finanszirozas-nelkul-fizeteskeptelenne-valhat-az-ebusco\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fujabb-finanszirozas-nelkul-fizeteskeptelenne-valhat-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-3.0-12M-Metropole-Rouen-1920x1367.jpg","2026-08-15T18:16:18+02:00","2026-08-15T19:52:23+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},2938,"eredmények","eredmenyek","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feredmenyek\u002F","\u002Ftag\u002Feredmenyek\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},1751,"Hollandia","hollandia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F","\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},3471,"jelentés","jelentes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F","\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},5161,"OED","oed","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Foed\u002F","\u002Ftag\u002Foed\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},10358,"tőkeinjekció","tokeinjekcio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","Ludányi József",{"hu":162,"en":163},{"path":115,"url":114},{"path":164,"url":165},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Febusco-could-become-insolvent-without-further-financing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Febusco-could-become-insolvent-without-further-financing\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Ebusco ugyan jelentősen mérsékelte veszteségét és költségeit az idei első félévben, pénzügyi helyzete azonban továbbra is rendkívül törékeny. A holland villanybuszgyártó augusztus 14-én közzétett féléves jelentésében már maga is arra figyelmeztet, hogy amennyiben nem sikerül biztosítania a működéshez szükséges rövid távú likviditást és hosszabb távú forgótőke-finanszírozást, akár fizetésképtelenné is válhat. A helyzetet tovább nehezíti, hogy a vállalat rendelésállománya a potsdami közlekedési társaság 23 autóbuszra vonatkozó szerződésének felmondása után már nem elegendő ahhoz, hogy a következő tizenkét hónap működési szükségleteit teljes egészében fedezze.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A javuló pénzügyi mutatók ellenére továbbra sem látszik egyértelműen az évek óta húzódó talpra állítási kísérlet vége. Az Ebusco buszos üzletmenetében ugyanis egyelőre nem következett be érdemi fordulat: az elmúlt időszakban nem érkezett olyan volumenű új megrendelés, amely ellensúlyozni tudta volna a kieső szerződéseket, miközben több ügyfél is részben vagy egészben visszamondta korábbi rendelését. Pedig a vállalat néhány évvel ezelőtt még kifejezetten erős rendelésállománnyal rendelkezett: 2022 végén az opciókkal együtt 1474 autóbusz szerepelt a könyveiben, 2024 első felében pedig már több mint 1600 villanybuszra rúgott az állomány. Az akkor várt termelési felfutás azonban elmaradt, a súlyos szállítási problémák pedig idővel mély válságba sodorták a vállalatot. A rendelésállomány azóta nem elsősorban a járművek átadása miatt zsugorodott radikálisan, opciókkal együtt mindössze 118 darabra, hanem jelentős részben azért, mert korábban már biztosnak tekintett megrendelések kerültek ki belőle – a potsdami 23 buszos szerződés felmondása ennek csak a legutóbbi példája. Mindez úgy történik, hogy a vállalat működésének fenntartásához és talpra állításához közben folyamatosan újabb külső finanszírozási forrásokra szorul.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fmar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Febusco_veb_q3-920x580.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Már külföldi tőke és globális érdekek formálják az Ebusco jövőjét\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A hollandiai Deurne-ben bejegyzett Ebusco, amelyet néhány éve még az elektromos buszgyártás egyik legígéretesebb európai szereplőjeként tartottak számon, az elmúlt két év során súlyos pénzügyi és vezetési válságba került. A [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most közzétett számok alapján az Ebusco 2026 első hat hónapjában 22 millió euró árbevételt ért el, szemben az egy évvel korábbi 28,2 millió euróval. A visszaesés hátterében elsősorban a buszátadások drasztikus csökkenése áll: míg 2025 első felében 47, idén mindössze 16 autóbuszt sikerült leszállítani. Eközben azonban a bruttó eredmény a tavalyi 6,2 millió eurós veszteségből 6,1 millió eurós nyereségbe fordult, az EBITDA-veszteség pedig 36,2 millióról 17,9 millió euróra csökkent. A féléves nettó veszteség 24,9 millió euró lett, ami szintén jelentős javulás az egy évvel korábbi 46,1 milliós mínuszhoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A javuló eredménymutatók mögött elsősorban az Ebusco radikális átalakítása áll. A vállalat lényegében befejezte a saját gyártásról a külső szerződéses gyártókra épülő modellre történő átállását, miközben folytatta költségeinek és létszámának lefaragását. Az üzemi költségek az első félévben 19,8 százalékkal, 34,4 millióról 27,6 millió euróra csökkentek, a teljes munkaidős állomány pedig a tavaly év végi 282-ről június végére 248 főre zsugorodott. Az Ebusco nettó adóssága – lízingkötelezettségek nélkül – ugyancsak számottevően, a 2025. június végi 46,3 millió euróról 26,1 millióra mérséklődött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-2.2-12M-AMB-Barcelona.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95007\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-2.2-12M-AMB-Barcelona.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mérleg másik oldala ugyanakkor jóval aggasztóbb. Az Ebusco készpénzállománya a 2025 végi 7,4 millió euróról június végére mindössze 2,1 millió euróra apadt, saját tőkéje pedig ugyanebben az időszakban 3,3 millió eurós pozitív értékből 14,8 millió eurós negatív tartományba fordult. A társaság ezért továbbra is súlyos likviditási korlátok között működik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezen az áprilisban bejelentett 27,4 millió eurós forgótőke-csomag sem tudott érdemben változtatni. Az Ebusco most közölte, hogy a konstrukció nagyrészt nem készpénzalapú volt, miközben az egyik ázsiai ellátásilánc-partnertől várt támogatás teljesítése is késik. A társaság szerint éppen a továbbra is fennálló forgótőke-hiány lassította a szerződéses gyártóknál folyó termelést, és ez járult hozzá az első félév alacsony átadási volumenéhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-3.0-12M-Keolis-Denmark.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95006\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-3.0-12M-Keolis-Denmark.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat most egy mintegy 30 millió eurós, a beszállítói finanszírozást segítő akkreditívkeret létrehozásán dolgozik egyik ázsiai partnerével, amely mögött az Ebusco stratégiai részvényese, a kínai Gotion vállalati garanciája állna. A megállapodás azonban egyelőre nem zárult le, annak életbe lépése még a végleges dokumentáció elkészítésétől függ. Ezzel párhuzamosan az Ebusco egyik részvényesével is tárgyal egy rövid távú likviditási megoldásról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A féléves beszámoló részletes pénzügyi fejezete ennél is egyértelműbben fogalmaz. Az Ebusco szerint a társaság működésének folytatásához továbbra is rövid távú likviditási injekcióra és fenntartható, hosszabb távú forgótőke-finanszírozásra van szükség. Ha ezeket nem sikerül biztosítani, a csoport fizetésképtelenséggel szembesülhet. A vállalat ezért maga is „lényeges bizonytalanságot” állapít meg a működés folytatásának képességével kapcsolatban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Különösen érzékeny pontot jelentenek a lejárt szállítói tartozások. A társaság ezeket jelenleg tárgyalásokkal és ütemezett fizetésekkel próbálja kezelni, ám saját közlése szerint a lejárt szállítói kötelezettségek összege jelentősen meghaladja a rendelkezésére álló likviditást. Az Ebusco arra is figyelmeztet, hogy emiatt valamelyik beszállító akár csődeljárást is kezdeményezhet vele szemben, ami fizetésképtelenségi eseményt idézhet elő.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fujabb-csapas-erte-az-ebuscot-potsdam-is-felmondta-23-darabos-villanybusz-megrendeleset\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Febusco_30_18m_2222_potsdam_front_cimlapkep-920x614.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Újabb csapás érte az Ebuscót: Potsdam is felmondta 23 darabos villanybusz megrendelését\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Újabb komoly megrendelést veszített el a súlyos pénzügyi és termelési nehézségekkel küzdő holland Ebusco. A németországi Potsdam közlekedési vállalata, a ViP Verkehrsbetrieb Potsdam rendkívüli felmondással megszüntette a 23 darab Ebusco [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez különös megvilágításba helyezi a potsdami szerződésbontást is. A ViP Verkehrsbetrieb Potsdam 23 darab Ebusco 3.0 – tíz szóló és tizenhárom csuklós – autóbusz szállítására kötött szerződését mondta fel, miután a járművek átadása jelentős késedelmet szenvedett. Az Ebusco továbbra sem fogadja el a felmondás jogszerűségét, a pénzügyi jelentésben azonban már a potsdami járművek nélkül számolja rendelésállományát. Ennek megfelelően a június végén még 103 biztos megrendelésből 80 maradt; ehhez további 118 lehívásos megrendelés kapcsolódik. A fennmaradó biztos állományból kilenc Ebusco 2.2-es és 71 Ebusco 3.0-s.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennél is fontosabb, hogy az Ebusco saját értékelése szerint ez a 80 darabos biztos rendelésállomány már nem elegendő a társaság következő tizenkét hónapra eső működési szükségleteinek teljes fedezésére. A vállalatnak ezért új busz- és energetikai megrendeléseket kell szereznie ahhoz, hogy fenntarthassa a szükséges termelési volument és elegendő működési cash flow-t termeljen. A folyamatban lévő tenderek jelenleg 173 autóbuszt érintenek, ám a társaság maga hangsúlyozza, hogy nincs garancia arra, hogy ezekből a szükséges időn belül tényleges megrendelés lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco ennek ellenére továbbra is jelentős felfutással számol az év második felében. Június 30. után további három autóbuszt adott át, így az idei átadások száma 19-re emelkedett, az év hátralévő részében pedig további 77 biztosan megrendelt jármű leszállítását tervezi, döntően a negyedik negyedévben. A fennmaradó állomány teljesítése 2027 első negyedévére csúszik.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F11\u002Felkeszult-a-golden-dragon-altal-gyartott-elso-ebusco-3-0-villanybusz-kinaban\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000bebc7243b24d306796993dc4_b-920x595.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Elkészült a Golden Dragon által gyártott első Ebusco 3.0 villanybusz Kínában\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Július 7-én ünnepélyesen legördült a szerelősorról az első szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 villanybusz, amely már a Golden Dragon longhai gyárában (Fucsien tartomány, Kína) látta meg a napvilágot. Az [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A termelési modell átalakításának első kézzelfogható eredménye júliusban vált láthatóvá, amikor elkészült az első, a Golden Dragon kínai Longhai üzemében gyártott Ebusco 3.0. A 18 méteres csuklós autóbusz egy európai ügyfél számára készülő nagyobb sorozat része. A járművek végellenőrzését és bizonyos befejező munkálatait továbbra is az Ebusco saját deurnei, illetve roueni telephelyein végzik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A holland vállalat közben új piacokon is próbál lehetőségeket keresni: augusztusban helyi ügynöki megállapodást kötött az Egyesült Arab Emírségekben, amelyen keresztül a jövőben helyi villanybusztendereken indulhat. Az Ebusco egy körülbelül 230 járműves kezdeti piaci lehetőségről beszél, ugyanakkor hangsúlyozza, hogy konkrét megrendelésről egyelőre nincs szó, a részvételhez előminősítésre és sikeres közbeszerzési szereplésre lesz szükség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A pénzügyi stabilizáció mellett ráadásul továbbra is napirenden van az Ebusco buszüzletágának tulajdonosi átalakítása. A társaság több stratégiai érdeklődővel tárgyal olyan tranzakcióról, amelynek keretében egy befektető ellenőrző részesedést szerezhetne a buszos tevékenységben, de közös vállalat létrehozása is az asztalon van. A tárgyalások egyelőre nem kötelező érvényű szakaszban tartanak, így a konstrukcióról, az értékelésről és az esetleges ügylet időzítéséről még nincs megállapodás.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_0000000019d471f480b96e820590e987-920x573.png')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Tárgyalások zajlanak az Ebusco buszdivíziójának értékesítéséről\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Konkrét tárgyalásokat folytat autóbuszos üzletágának részleges értékesítéséről az Ebusco: a holland villanybusz-gyártó közlése szerint több, meg nem nevezett „stratégiai szereplő” is komoly érdeklődést mutat a buszüzletágban történő többségi részesedésszerzés iránt. [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco tehát látványosan csökkentette veszteségeit és költségszintjét, miközben a kínai szerződéses gyártásra történő átállással a korábbi termelési modell egyik legnagyobb problémáját is igyekszik felszámolni. A mostani féléves jelentés ugyanakkor azt is világossá teszi, hogy a vállalat stabilizációja még messze nem tekinthető lezártnak. A következő hónapokban egyszerre kell jelentősen felpörgetnie az autóbuszok átadását, új megrendeléseket szereznie, rendeznie rövid távú likviditási helyzetét és véglegesítenie a mintegy 30 millió eurós finanszírozási konstrukciót. Ezek sikerétől már nem pusztán a növekedés üteme, hanem a társaság működésének folytathatósága is függ.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":172,"name":160,"avatar":173},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[126,175,176,177,150,178],"financial results","Netherlands","report","capital injection",{"top":180,"right":181,"rightHtml":15,"bottom":423},[],[182,318],{"id":183,"type":184,"title":185,"posts":186},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[187,250,265],{"id":188,"slug":189,"locale":40,"displayLocale":40,"title":190,"excerpt":191,"url":192,"path":193,"imageUrl":194,"publishedAt":195,"modifiedAt":196,"categories":197,"firstTag":198,"tags":199,"authorName":242,"translations":243,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":192},94919,"megujult-a-marcopolo-varosi-belepomodellje","Megújult a Marcopolo városi belépőmodellje","Számos újdonságot hozott az augusztus 11. és 13. között São Paulóban megrendezett Lat.Bus 2026 kiállítás, a Marcopolo  standjára pedig ezúttal is érdemes volt kiemelt figyelmet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fmegujult-a-marcopolo-varosi-belepomodellje\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fmegujult-a-marcopolo-varosi-belepomodellje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fmarcopolo_torino_2027_cimlapkep.jpg","2026-08-15T19:08:05+02:00","2026-08-15T19:19:28+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[200,203,207,211,215,219,223,227,231,234,238],{"id":94,"name":201,"slug":202,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},208,"Marcopolo","marcopolo",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},211,"Brazília","brazilia",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},343,"Torino","torino",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},827,"modellfrissítés","modellfrissites",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":232,"name":233,"slug":233,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},4430,"ráncfelvarrás","rancfelvarras",{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},11035,"Lat.Bus 2026","lat-bus-2026","Patthy Gellért",{"hu":244,"en":245},{"path":193,"url":192},{"path":246,"url":247},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fmarcopolo-launches-renewed-entry-level-city-model\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fmarcopolo-launches-renewed-entry-level-city-model\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":251,"firstTag":252,"tags":253,"authorName":160,"translations":260,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":263,"seo":264,"canonicalUrl":114},[120],{"name":105,"class":122},[254,255,256,257,258,259],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"hu":261,"en":262},{"path":115,"url":114},{"path":164,"url":165},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":277,"tags":278,"authorName":160,"translations":311,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":270},94973,"amikor-a-setra-amerikanak-epitett-luxusbuszt-a-golden-eagle-tortenete","Amikor a Setra Amerikának épített luxusbuszt – a Golden Eagle története","Az ötvenes évek közepén az amerikai távolsági autóbusz-piacon gyakorlatilag megkerülhetetlen volt a Greyhound, az Egyesült Államok legnagyobb és legismertebb távolsági busztársasága. A vállalat 1954-től állította…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Famikor-a-setra-amerikanak-epitett-luxusbuszt-a-golden-eagle-tortenete\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Famikor-a-setra-amerikanak-epitett-luxusbuszt-a-golden-eagle-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030663.jpg","2026-08-15T13:42:57+02:00","2026-08-15T19:34:23+02:00",[276],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[279,283,287,291,295,299,303,307],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},218,"USA","usa",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1640,"Kässbohrer","kassbohrer",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},3090,"utazóbusz","utazobusz",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},4920,"Amerikai Egyesült Államok","amerikai-egyesult-allamok",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11081,"Golden Eagle","golden-eagle",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},11082,"Silver Eagle","silver-eagle",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11083,"Continental Trailways","continental-trailways",{"hu":312,"en":313},{"path":271,"url":270},{"path":314,"url":315},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fwhen-setra-built-a-luxury-coach-for-america-the-story-of-the-golden-eagle\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fwhen-setra-built-a-luxury-coach-for-america-the-story-of-the-golden-eagle\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":319,"type":184,"title":320,"posts":321},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[322,353,376],{"id":323,"slug":324,"locale":40,"displayLocale":40,"title":325,"excerpt":326,"url":327,"path":328,"imageUrl":329,"publishedAt":330,"modifiedAt":331,"categories":332,"firstTag":333,"tags":334,"authorName":160,"translations":349,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":351,"seo":352,"canonicalUrl":327},60600,"levegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal","Levegőhöz jutott az Ebusco, viszont egyelőre felhagy az európai buszgyártással","Fellélegezhetnek a csődközelbe jutott Ebusco ügyfelei, ugyanis amellett, hogy a Qbuzz feloldatta a cég zárolt számláit, a holland buszgyártó csütörtökön megtartott közgyűlésén a részvényesek jóváhagyták…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F25\u002Flevegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F25\u002Flevegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FDSC4623-1920x1276.jpg","2024-10-25T11:24:12+02:00","2024-10-25T12:38:22+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[335,339,340,341,345],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},4998,"szerkezetátalakítás","szerkezetatalakitas",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},4999,"részvénykibocsátás","reszvenykibocsatas",{"hu":350},{"path":328,"url":327},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":363,"firstTag":364,"tags":365,"authorName":160,"translations":372,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":374,"seo":375,"canonicalUrl":358},91186,"targyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol","Tárgyalások zajlanak az Ebusco buszdivíziójának értékesítéséről","Konkrét tárgyalásokat folytat autóbuszos üzletágának részleges értékesítéséről az Ebusco: a holland villanybusz-gyártó közlése szerint több, meg nem nevezett „stratégiai szereplő” is komoly érdeklődést mutat a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_0000000019d471f480b96e820590e987.png","2026-05-04T14:11:49+02:00","2026-05-04T14:17:41+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[366,367,368],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},4661,"értékesítés","ertekesites",{"hu":373},{"path":359,"url":358},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":386,"firstTag":387,"tags":388,"authorName":242,"translations":419,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":381},52988,"ez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco","Ez nem tartott sokáig: kivonul az ausztrál piacról az Ebusco","Éppen másfél éve írtunk arról, hogy az Ebusco globális terjeszkedési ambícióinak részeként belép az ausztrál piacra, ám a jelek szerint a holland buszgyártó nem találta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FEbusco-2.2-AU_cimlapkep-1920x1279.jpg","2024-04-01T23:22:57+02:00","2024-04-03T23:05:53+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[389,393,397,401,405,406,410,414,415],{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},4116,"kivonulás","kivonulas",{"hu":420},{"path":382,"url":381},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":170,"count":427,"sensitive":58,"images":428},2,[429,433],{"id":430,"url":431,"thumbnailUrl":431,"title":432,"caption":15,"alt":15},95007,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-2.2-12M-AMB-Barcelona.jpg","Ebusco-2.2-12M-AMB-Barcelona",{"id":434,"url":435,"thumbnailUrl":435,"title":436,"caption":15,"alt":15},95006,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-3.0-12M-Keolis-Denmark.jpg","Ebusco-3.0-12M-Keolis-Denmark",[438,455,487],{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":439,"firstTag":440,"tags":441,"authorName":242,"translations":451,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":381},[120],{"name":15,"class":15},[442,443,444,445,446,447,448,449,450],{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"hu":452},{"path":382,"url":381},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":242,"translations":483,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":460},66422,"vevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco","Vevőt talált a korábban visszamondott villanybuszai egy részére az Ebusco","Nagy erőkkel dolgozik pénzügyi helyzetének javításán és a megrendelők visszalépése után a gyártósoron ragadt autóbuszainak értékesítésén az Ebusco. Utóbbiak közül eddig összesen 74 kocsira sikerült…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FEbusco_Dynamic_12_10_22_r1_cimlapkep.jpg","2025-02-25T23:49:51+01:00","2025-02-26T01:34:41+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[468,469,470,471,475,479],{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},2683,"Métropole Rouen Normandie","metropole-rouen-normandie",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},3938,"EBS","ebs",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},4279,"NIAG","niag",{"hu":484},{"path":461,"url":460},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":160,"translations":508,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":513,"seo":514,"canonicalUrl":492},69657,"az-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto","Az Ebusco ma sincs jobb helyzetben, mint egy éve – továbbra is a csőd szélén billeg a holland buszgyártó","Példátlan pénzügyi és működési nehézségek közepette zárta 2024-es üzleti évét a hollandiai központú Ebusco, és a 2025. április 30-án kiadott éves eredménybeszámoló alapján a vállalat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250501_063934_LinkedIn.jpg","2025-05-01T06:47:02+02:00","2025-05-01T19:07:04+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[500,501,502,503,507],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},4918,"pénzügyi válság","penzugyi-valsag",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"hu":509,"en":510},{"path":493,"url":492},{"path":511,"url":512},"\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":516,"introText":517,"socialList":518,"widgetColumns":523,"copyrightMenu":574,"externalSitesMenu":575},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[519,520,521,522],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[524,551],{"id":525,"widgets":526},"footer_widget_1",[527],{"id":528,"type":529,"title":15,"items":530},"nav_menu-2","menu",[531,536,541,546],{"id":532,"parentId":39,"title":533,"url":534,"target":15,"children":535},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":537,"parentId":39,"title":538,"url":539,"target":15,"children":540},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":542,"parentId":39,"title":543,"url":544,"target":15,"children":545},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":547,"parentId":39,"title":548,"url":549,"target":15,"children":550},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":552,"widgets":553},"footer_widget_2",[554],{"id":555,"type":529,"title":15,"items":556},"nav_menu-3",[557,562,566,570],{"id":558,"parentId":39,"title":559,"url":560,"target":15,"children":561},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":563,"parentId":39,"title":564,"url":539,"target":15,"children":565},38031,"Imprint",[],{"id":567,"parentId":39,"title":568,"url":544,"target":15,"children":569},38030,"Contact",[],{"id":571,"parentId":39,"title":572,"url":549,"target":15,"children":573},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":577},[]]