[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:ujabb-csapas-erte-az-ebuscot-potsdam-is-felmondta-23-darabos-villanybusz-megrendeleset":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":540,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":601},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":395},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":154,"translations":155,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":161,"seo":162,"canonicalUrl":114,"content":163,"preserveFeaturedImageRatio":164,"author":165,"translatedTagNames":168,"widgets":169,"adHtml":382,"tenderBox":383,"gallery":384,"audioPlayer":383},94805,"ujabb-csapas-erte-az-ebuscot-potsdam-is-felmondta-23-darabos-villanybusz-megrendeleset","Újabb csapás érte az Ebuscót: Potsdam is felmondta 23 darabos villanybusz megrendelését","Újabb komoly megrendelést veszített el a súlyos pénzügyi és termelési nehézségekkel küzdő holland Ebusco. A németországi Potsdam közlekedési vállalata, a ViP Verkehrsbetrieb Potsdam rendkívüli felmondással…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fujabb-csapas-erte-az-ebuscot-potsdam-is-felmondta-23-darabos-villanybusz-megrendeleset\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fujabb-csapas-erte-az-ebuscot-potsdam-is-felmondta-23-darabos-villanybusz-megrendeleset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Febusco_30_18m_2222_potsdam_front_cimlapkep-1920x1281.jpg","2026-08-10T13:53:44+02:00","2026-08-10T14:02:45+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febusco-3-0\u002F","\u002Ftag\u002Febusco-3-0\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},4629,"Potsdam","potsdam","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpotsdam\u002F","\u002Ftag\u002Fpotsdam\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},2306,"szerződésbontás","szerzodesbontas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszerzodesbontas\u002F","\u002Ftag\u002Fszerzodesbontas\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},4630,"ViP","vip","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvip\u002F","\u002Ftag\u002Fvip\u002F","Ludányi József",{"hu":156,"en":157},{"path":115,"url":114},{"path":158,"url":159},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fanother-blow-for-ebusco-potsdam-also-cancels-its-order-for-23-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fanother-blow-for-ebusco-potsdam-also-cancels-its-order-for-23-electric-buses\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb komoly megrendelést veszített el a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F\">súlyos pénzügyi és termelési nehézségekkel küzdő\u003C\u002Fa> holland Ebusco. A németországi Potsdam közlekedési vállalata, a ViP Verkehrsbetrieb Potsdam rendkívüli felmondással megszüntette a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F04\u002Faz-ebusco-kompozit-karosszerias-villanybuszait-valasztotta-potsdam\u002F\">23 darab Ebusco 3.0 villanybusz szállítására kötött szerződését\u003C\u002Fa>, miután a gyártó az eredetileg 2025 tavaszára vállalt átadást többször elhalasztotta. A legutóbbi ütemezés szerint a járművek már csak 2027 tavaszára érkeztek volna meg, ám a ViP szerint az Ebusco erre az időpontra sem tudott kellően megbízható szállítási garanciát adni.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A potsdami szerződés elvesztése különösen rosszkor érkezik az Ebusco számára. Alig egy hónappal korábban, július 7-én gördült le a szerelősorról a kínai Golden Dragon által gyártott első Ebusco 3.0, amely az utóbbi években súlyos gyártási problémákkal küzdő holland vállalat új, külső termelőpartnerekre támaszkodó üzleti modelljének egyik fontos mérföldköve. Miközben tehát Kínában már kézzelfogható eredményt hozott az Ebusco termelésének átszervezése, Európában továbbra is éreztetik hatásukat az elmúlt években felhalmozódott szállítási késedelmek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F11\u002Felkeszult-a-golden-dragon-altal-gyartott-elso-ebusco-3-0-villanybusz-kinaban\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000bebc7243b24d306796993dc4_b-920x595.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Elkészült a Golden Dragon által gyártott első Ebusco 3.0 villanybusz Kínában\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Július 7-én ünnepélyesen legördült a szerelősorról az első szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 villanybusz, amely már a Golden Dragon longhai gyárában (Fucsien tartomány, Kína) látta meg a napvilágot. Az [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A ViP 2023 végén választotta ki az Ebuscót első nagyobb akkumulátoros-elektromos autóbuszflottájának szállítójául. A mintegy 17,4 millió euró értékű megrendelés tíz darab 12 méteres szóló és tizenhárom darab 18 méteres csuklós Ebusco 3.0-ra vonatkozott. A beszerzéshez közel 4,7 millió euró szövetségi támogatás is kapcsolódott. Az eredeti szállítási terv szerint az első 12 méteres autóbuszoknak 2025 márciusában kellett volna megérkezniük Potsdamba, a csuklósok átadását pedig két hónappal későbbre tervezték. A 23 járműből azonban végül egyetlen példányt sem szállítottak le.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco ezt követően többször módosította a teljesítés időpontját. A ViP ennek ellenére hosszú ideig kitartott a holland gyártó mellett. Még 2026 elején is azzal számoltak, hogy a buszok megérkezhetnek, a projekt azonban egyre nagyobb késedelmet halmozott fel. Nyárra már kritikussá vált a helyzet. A potsdami közlekedési vállalat júliusban egyértelművé tette, hogy kötelező érvényű és megbízható szállítási ütemtervet vár az Ebuscótól. A legutóbbi forgatókönyv szerint a járművek átadása egészen 2027 tavaszáig húzódott volna, vagyis az első buszok az eredetileg vállaltnál mintegy két évvel később érkeztek volna meg. A ViP közlése szerint azonban az Ebusco végül ezt a határidőt sem tudta számukra kellően hitelt érdemlően garantálni. A potsdami közlekedési vállalat ezért a szerződés rendkívüli felmondása mellett döntött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco augusztus 9-én hivatalos közleményben reagált a potsdami döntésre, amelyből egyértelműen kiderül, hogy a holland gyártó nem tekinti lezártnak az ügyet. Saját közlése szerint a ViP rendkívüli felmondását tartalmazó, július 23-án kelt levelet július 29-én kapta kézhez, majd augusztus 3-án írásban jelezte, hogy kifogást emel a megrendelés törlésével szemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_0000000019d471f480b96e820590e987.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94806\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_0000000019d471f480b96e820590e987.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"436\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó közleményének egyik figyelemre méltó eleme, hogy az Ebusco sérelmezi a szerződésbontás augusztus 7-i nyilvánosságra hozatalát is. A vállalat arra hivatkozik, hogy a felek az előző hetekben még a szállítási ütemezésről és az ahhoz kapcsolódó kereskedelmi feltételekről tárgyaltak, miközben az Ebusco részletes válaszára rendelkezésre álló határidő sem telt még le. Mindez annak fényében különösen érdekes érvelés, hogy ekkor az első járművek eredetileg vállalt szállítási időpontja már közel másfél éve elmúlt, a ViP pedig a többször módosított határidők ellenére egyetlen darabot sem kapott meg a 23 megrendelt autóbuszból. Ebben a helyzetben aligha meglepő, hogy a ViP végül nem kívánt tovább várni, és a szerződés rendkívüli felmondása mellett döntött. Az Ebusco mindenesetre valamennyi jogát fenntartja, miközben a potsdami közlekedési vállalat is jelezte, hogy esetleges követeléseket támaszthat a gyártóval szemben. A holland társaság jelenleg ezek, valamint a szerződés megszüntetésének lehetséges pénzügyi hatásait vizsgálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A potsdami ügy időzítése az Ebusco számára pénzügyi szempontból sem szerencsés: a vállalat augusztus 14-én teszi közzé 2026 első félévére vonatkozó eredményeit, és közlése szerint ebben már a szerződés felmondásának, illetve az esetleges potsdami követeléseknek a hatásaival is foglalkozni kíván. Ugyanerre a napra ígérte részletes állásfoglalását a ViP döntésével kapcsolatban is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szerződés megszüntetése nem jelenti a potsdami villanybusz-program feladását. A ViP továbbra is 23 akkumulátoros-elektromos autóbuszt kíván beszerezni, ezért már megkezdte egy új közbeszerzési eljárás előkészítését. A tervek szerint az új tender műszaki követelményei nagyrészt a 2023-as kiírás dokumentációjára épülnek majd, ami lehetővé teheti az eljárás felgyorsítását. Az viszont egyelőre kérdéses, hogy az új gyártó kiválasztása után mikor állhatnak ténylegesen forgalomba a járművek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A potsdami történet különösen éles kontrasztban áll az Ebusco néhány évvel ezelőtti terveivel. A holland vállalat a 2020-as évek elején az európai villanybuszpiac egyik legígéretesebb szereplőjének számított, és rövid idő alatt jelentős megrendelésállományt épített fel. Ebben meghatározó szerepe volt a 2019-ben bemutatott Ebusco 3.0-nak. A repülőgépiparból átvett technológiákat alkalmazó, szénszál-erősítésű kompozit karosszériás típus rendkívül alacsony saját tömegével, padlóba integrált vontatási akkumulátoraival és az ebből fakadó kedvező energiafogyasztásával bemutatásakor komoly műszaki újdonságnak számított.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F593815-593818-1920x1459-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94807\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F593815-593818-1920x1459-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"532\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco gyors növekedéssel számolt. Még 2023-ban is olyan termelési struktúra kialakításán dolgozott, amely éves szinten több mint 3000 zéró emissziós autóbusz előállítását tette volna lehetővé. A megrendelésekben nem is volt hiány: Európa számos országából érkeztek jelentős megbízások, többek között Hollandiából, Németországból, Franciaországból és a skandináv piacokról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megrendelésállomány gyors növekedését azonban a termelés nem tudta lekövetni. A beszállítói problémák mellett különösen az Ebusco 3.0 sorozatgyártásának felfuttatása bizonyult nehéznek. A késedelmek halmozódni kezdtek, miközben a vállalat működőtőke-igénye is jelentősen megnőtt. A termelési problémák idővel egyre súlyosabb pénzügyi nehézségekhez vezettek, a késések miatt pedig több közlekedési vállalat részben vagy egészben visszamondta megrendelését. Az Ebusco így éppen akkor került egyre nehezebb helyzetbe, amikor a korábbi gyors növekedési stratégia alapján jelentősen növelnie kellett volna a kibocsátását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A holland vállalat végül alapvetően átalakította üzleti modelljét. Az Ebusco fokozatosan háttérbe szorította azt a korábbi elképzelést, amely szerint a járművek jelentős részét saját európai üzemeiben gyártja, és egyre nagyobb szerepet adott külső szerződéses partnereinek. A vállalat új koncepciójában az Ebusco saját kompetenciái elsősorban a termékfejlesztésre, a mérnöki munkára, az értékesítésre, az ügyfélkapcsolatokra és a minőségbiztosításra koncentrálódnak, miközben a járművek ipari előállításának jelentős részét nagyobb termelési kapacitással rendelkező külső kínai gyártók végzik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":166,"name":154,"avatar":167},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":170,"right":171,"rightHtml":15,"bottom":381},[],[172,277],{"id":173,"type":174,"title":175,"posts":176},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[177,191,237],{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":178,"firstTag":179,"tags":180,"authorName":154,"translations":186,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":189,"seo":190,"canonicalUrl":114},[120],{"name":105,"class":122},[181,182,183,184,185],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"hu":187,"en":188},{"path":115,"url":114},{"path":158,"url":159},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":192,"slug":193,"locale":40,"displayLocale":40,"title":194,"excerpt":195,"url":196,"path":197,"imageUrl":198,"publishedAt":199,"modifiedAt":200,"categories":201,"firstTag":202,"tags":203,"authorName":154,"translations":230,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":235,"seo":236,"canonicalUrl":196},94792,"oriasi-1700-darabos-villanybusztendert-inditott-az-ir-orszagos-kozlekedesszervezo","Óriási, 1700 darabos villanybusztendert indított az ír országos közlekedésszervező","Minden eddiginél nagyobb volumenű autóbusz-beszerzés előkészítésébe kezdett az ír National Transport Authority (NTA): az ország közösségi közlekedésének szervezéséért és fejlesztéséért felelős állami hatóság négy új…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Foriasi-1700-darabos-villanybusztendert-inditott-az-ir-orszagos-kozlekedesszervezo\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Foriasi-1700-darabos-villanybusztendert-inditott-az-ir-orszagos-kozlekedesszervezo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F482003465_1033188955521527_5942119581455071732_n-1920x1279.jpg","2026-08-09T17:09:36+02:00","2026-08-10T02:33:23+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[204,207,210,214,218,222,226],{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},44,"elektromos",{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},214,"emeletes",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},1582,"Írország","irorszag",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},1584,"NTA","nta",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"hu":231,"en":232},{"path":197,"url":196},{"path":233,"url":234},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Firelands-national-transport-authority-launches-huge-tender-for-1700-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Firelands-national-transport-authority-launches-huge-tender-for-1700-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":238,"slug":239,"locale":40,"displayLocale":40,"title":240,"excerpt":241,"url":242,"path":243,"imageUrl":244,"publishedAt":245,"modifiedAt":246,"categories":247,"firstTag":248,"tags":249,"authorName":154,"translations":270,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":275,"seo":276,"canonicalUrl":242},94779,"eldolt-a-linzi-duplacsuklos-trolibusztender-a-hess-lehet-a-titokzatos-nyertes","Eldőlt a linzi duplacsuklós trolibusztender – a Hess lehet a titokzatos nyertes","Eredmény született a Linz Linien új, 24 méteres duplacsuklós trolibuszok beszerzésére tavaly tavasszal kiírt közbeszerzési eljárásában. A felső-ausztriai közlekedési társaság a Van Hool 2024-es csődje…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Feldolt-a-linzi-duplacsuklos-trolibusztender-a-hess-lehet-a-titokzatos-nyertes\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Feldolt-a-linzi-duplacsuklos-trolibusztender-a-hess-lehet-a-titokzatos-nyertes\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030447c1.jpg","2026-08-09T12:51:33+02:00","2026-08-09T13:17:12+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[250,253,257,258,262,266],{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},171,"trolibusz",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},1777,"Linz","linz",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},10915,"Linz Linien","linz-linien",{"hu":271,"en":272},{"path":243,"url":242},{"path":273,"url":274},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Flinz-bi-articulated-trolleybus-tender-decided-hess-may-be-the-mysterious-winner\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Flinz-bi-articulated-trolleybus-tender-decided-hess-may-be-the-mysterious-winner\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":278,"type":174,"title":279,"posts":280},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[281,318,350],{"id":282,"slug":283,"locale":40,"displayLocale":40,"title":284,"excerpt":285,"url":286,"path":287,"imageUrl":288,"publishedAt":289,"modifiedAt":290,"categories":291,"firstTag":292,"tags":293,"authorName":154,"translations":314,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":286},60600,"levegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal","Levegőhöz jutott az Ebusco, viszont egyelőre felhagy az európai buszgyártással","Fellélegezhetnek a csődközelbe jutott Ebusco ügyfelei, ugyanis amellett, hogy a Qbuzz feloldatta a cég zárolt számláit, a holland buszgyártó csütörtökön megtartott közgyűlésén a részvényesek jóváhagyták…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F25\u002Flevegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F25\u002Flevegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FDSC4623-1920x1276.jpg","2024-10-25T11:24:12+02:00","2024-10-25T12:38:22+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[294,298,302,306,310],{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},4998,"szerkezetátalakítás","szerkezetatalakitas",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},4999,"részvénykibocsátás","reszvenykibocsatas",{"hu":315},{"path":287,"url":286},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":319,"slug":320,"locale":40,"displayLocale":40,"title":321,"excerpt":322,"url":323,"path":324,"imageUrl":325,"publishedAt":326,"modifiedAt":327,"categories":328,"firstTag":329,"tags":330,"authorName":345,"translations":346,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":348,"seo":349,"canonicalUrl":323},39758,"kozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco","Közel 1500 villanybuszra kapott megrendelést tavaly az Ebusco","Egy év leforgása alatt négy és félszeresére növelte eladásait (papíron legalábbis) az Ebusco: a holland buszgyártó 1474 darabos rendelésállománnyal zárta a 2022-es évet az egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F15\u002Fkozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F15\u002Fkozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FEbusco_18M_Fin_12_10_22_r1-1-cimlapkep.jpg","2023-02-15T11:00:14+01:00","2023-02-16T11:56:27+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[331,335,339,340,341],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},2938,"eredmények","eredmenyek","Patthy Gellért",{"hu":347},{"path":324,"url":323},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":351,"slug":352,"locale":40,"displayLocale":40,"title":353,"excerpt":354,"url":355,"path":356,"imageUrl":357,"publishedAt":358,"modifiedAt":359,"categories":360,"firstTag":361,"tags":362,"authorName":154,"translations":374,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":379,"seo":380,"canonicalUrl":355},69657,"az-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto","Az Ebusco ma sincs jobb helyzetben, mint egy éve – továbbra is a csőd szélén billeg a holland buszgyártó","Példátlan pénzügyi és működési nehézségek közepette zárta 2024-es üzleti évét a hollandiai központú Ebusco, és a 2025. április 30-án kiadott éves eredménybeszámoló alapján a vállalat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250501_063934_LinkedIn.jpg","2025-05-01T06:47:02+02:00","2025-05-01T19:07:04+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[363,364,365,369,373],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},4918,"pénzügyi válság","penzugyi-valsag",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"hu":375,"en":376},{"path":356,"url":355},{"path":377,"url":378},"\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":164,"count":385,"sensitive":58,"images":386},2,[387,391],{"id":388,"url":389,"thumbnailUrl":389,"title":390,"caption":15,"alt":15},94806,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_0000000019d471f480b96e820590e987.webp","file_0000000019d471f480b96e820590e987",{"id":392,"url":393,"thumbnailUrl":393,"title":394,"caption":15,"alt":15},94807,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F593815-593818-1920x1459-1.webp","593815-593818-1920×1459",[396,455,486],{"id":397,"slug":398,"locale":40,"displayLocale":40,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":406,"firstTag":407,"tags":408,"authorName":154,"translations":451,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":401},90126,"az-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco","Az észak-amerikai piac felé kacsingat a tartós kihívásokkal küzdő Ebusco","Az utóbbi hónapokban egyre egyértelműbbé vált, hogy a holland Ebusco tartós finanszírozási és végrehajtási problémákkal küzd, a sorozatos tőkeinjekciók és a csúszó teljesítések pedig jelentős…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fla-metro-testing-an-ebusco-bus-v0-oabe4ggkfetg1-1920x1276.jpg","2026-04-06T15:58:11+02:00","2026-04-06T21:04:57+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[409,413,414,418,421,425,429,432,433,434,438,442,443,447],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":122},386,"alternatív","alternativ",{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":419,"name":420,"slug":420,"class":15},166,"teszt",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},218,"USA","usa",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},971,"villanybusz",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},4607,"Los Angeles","los-angeles",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},10878,"Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority","los-angeles-county-metropolitan-transportation-authority",{"hu":452},{"path":402,"url":401},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":154,"translations":482,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":460},57252,"oles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan","Öles léptekkel halad az Ebusco a csődbe ment Van Hool után","Tőzsdei elemzők szerint komoly válságkezelő intézkedések nélkül a holland Ebusco is könnyen a tavasszal csődbe ment Van Hool sorsára juthat, ugyanis a  2023-as pénzügyi évéhez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Febusco-elektrobus-electric-bus-2022-01-min.jpg","2024-08-06T12:28:03+02:00","2024-08-06T13:02:59+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[468,469,470,474,475,479],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},1771,"termelés","termeles",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":480,"name":481,"slug":481,"class":15},4760,"2024",{"hu":483},{"path":461,"url":460},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":40,"displayLocale":40,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":154,"translations":536,"translationStatus":160,"languageNotice":15,"availableLocales":538,"seo":539,"canonicalUrl":491},67003,"szallitasi-problemai-miatt-az-ebusco-elbukta-teljes-sved-piacat","Szállítási problémái miatt az Ebusco elbukta a teljes svéd piacát","A holland elektromos buszgyártó, az Ebusco, amely magát „a villanybuszok és energiatárolás fejlesztésének úttörőjeként és éllovasaként” jellemezi, átmenetileg kivonul a svéd piacról, miután az összes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F08\u002Fszallitasi-problemai-miatt-az-ebusco-elbukta-teljes-sved-piacat\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F08\u002Fszallitasi-problemai-miatt-az-ebusco-elbukta-teljes-sved-piacat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Felbuss2-1.jpg","2025-03-08T12:28:26+01:00","2025-03-08T14:37:02+01:00",[120],{"name":105,"class":122},[499,503,507,511,512,516,520,524,528,532],{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},77,"MAN","man",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},1985,"Keolis","keolis",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},3459,"Svealandstrafiken","svealandstrafiken",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},3843,"Connect Bus","connect-bus",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},4627,"VR Sverige","vr-sverige",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},5286,"rendelésállomány","rendelesallomany",{"hu":537},{"path":492,"url":491},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":541,"introText":542,"socialList":543,"widgetColumns":548,"copyrightMenu":599,"externalSitesMenu":600},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[544,545,546,547],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[549,576],{"id":550,"widgets":551},"footer_widget_1",[552],{"id":553,"type":554,"title":15,"items":555},"nav_menu-2","menu",[556,561,566,571],{"id":557,"parentId":39,"title":558,"url":559,"target":15,"children":560},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":562,"parentId":39,"title":563,"url":564,"target":15,"children":565},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":567,"parentId":39,"title":568,"url":569,"target":15,"children":570},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":572,"parentId":39,"title":573,"url":574,"target":15,"children":575},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":577,"widgets":578},"footer_widget_2",[579],{"id":580,"type":554,"title":15,"items":581},"nav_menu-3",[582,587,591,595],{"id":583,"parentId":39,"title":584,"url":585,"target":15,"children":586},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":588,"parentId":39,"title":589,"url":564,"target":15,"children":590},38031,"Imprint",[],{"id":592,"parentId":39,"title":593,"url":569,"target":15,"children":594},38030,"Contact",[],{"id":596,"parentId":39,"title":597,"url":574,"target":15,"children":598},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":602},[]]