[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:tobb-szaz-uj-elektromos-busz-beszerzeset-kesziti-elo-a-bkk-es-a-bkv":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":586,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":647},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":476},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":198,"translations":199,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":205,"seo":206,"canonicalUrl":114,"content":207,"preserveFeaturedImageRatio":208,"author":209,"translatedTagNames":212,"widgets":222,"adHtml":474,"tenderBox":475,"gallery":475,"audioPlayer":475},94136,"tobb-szaz-uj-elektromos-busz-beszerzeset-kesziti-elo-a-bkk-es-a-bkv","Több száz új elektromos busz beszerzését készíti elő a BKK és a BKV","A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a BKV Zrt. bevonásával előkészítette a főváros történetének eddigi legnagyobb villanybusz-beszerzését. A projekt legalább 250 új, tisztán elektromos hajtású autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Ftobb-szaz-uj-elektromos-busz-beszerzeset-kesziti-elo-a-bkk-es-a-bkv\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Ftobb-szaz-uj-elektromos-busz-beszerzeset-kesziti-elo-a-bkk-es-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F425023226_784130927077878_2968984481986026485_n.jpg","2026-07-17T15:40:44+02:00","2026-08-03T20:26:11+02:00",[120],"Magazin",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,135,141,147,153,159,165,170,176,181,187,193],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":106,"path":134},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},2912,"beszerszés","beszerszes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerszes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerszes\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":160,"name":161,"slug":162,"url":163,"path":164},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":166,"name":167,"slug":167,"url":168,"path":169},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":171,"name":172,"slug":173,"url":174,"path":175},3172,"infrastruktúra","infrastruktura","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Finfrastruktura\u002F","\u002Ftag\u002Finfrastruktura\u002F",{"id":177,"name":178,"slug":178,"url":179,"path":180},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":182,"name":183,"slug":184,"url":185,"path":186},11042,"piaci konzultáció","piaci-konzultacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpiaci-konzultacio\u002F","\u002Ftag\u002Fpiaci-konzultacio\u002F",{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":195,"url":196,"path":197},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":200,"en":201},{"path":115,"url":114},{"path":202,"url":203},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Fbkk-and-bkv-prepare-procurement-of-hundreds-of-new-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Fbkk-and-bkv-prepare-procurement-of-hundreds-of-new-electric-buses\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a BKV Zrt. bevonásával előkészítette a főváros történetének eddigi legnagyobb villanybusz-beszerzését. A projekt legalább 250 új, tisztán elektromos hajtású autóbusz beszerzését, valamint a működtetésükhöz szükséges töltőinfrastruktúra kiépítését foglalja magában, így Magyarország eddigi legnagyobb ilyen jellegű beruházása valósulhat meg, a tervek szerint európai uniós forrásból.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felek elmondása szerint a BKK és a BKV 2026 márciusa óta dolgozik a nagyszabású projekt előkészítésén. A fejlesztés az új járművek beszerzésén és forgalomba állításán túl a szükséges energetikai- és töltőinfrastruktúra kialakítását is magában foglalja. Ennek részeként meg kell teremteni az elektromos buszok üzemeltetésének feltételeit, ezért a BKV több autóbuszgarázsát is alkalmassá kell tenni az új járművek fogadására és üzemeltetésére. A BKK közlése alapján a társaság az elmúlt években több jelentős villamos- és trolibuszbeszerzés előkészítésében és lebonyolításában működött közre, a mostani projekt ugyanakkor új mérföldkő a fővárosi közlekedésszervező számára, hiszen első alkalommal készít elő ilyen volumenű autóbusz-beszerzést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F17\u002Fa-karbantartas-mar-nem-eleg-rendszerszintu-beavatkozast-igenyel-a-budapesti-buszflotta\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FNBW-006-1-1920x1280-1-920x595.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A karbantartás már nem elég: rendszerszintű beavatkozást igényel a BKV buszflottájának állapota\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt évek elmaradt fejlesztései és a tartósan szűkös finanszírozási keretek következtében a budapesti autóbuszflotta műszaki állapota elérte azt a határt, ahol a karbantartás már nem tudja érdemben ellensúlyozni az [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszerzés a tervek szerint több száz új, alacsonypadlós elektromos városi autóbuszra – köztük midi, szóló és csuklós járművekre – vonatkozik. Az új buszok fokozatosan válthatják fel a főváros elöregedett dízelmotoros járműveit. Jelenleg több mint 400 darab tíz évnél idősebb autóbusz közlekedik Budapesten, és ez a szám flottamegújítás hiányában 2029-re 600 fölé is emelkedhet. A fővárosban jelenleg is közlekednek elektromos autóbuszok: a BKK szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. jelenleg 54 darab tisztán elektromos hajtású BYD autóbuszt üzemeltet, amelyeket 2027-ig további 28 követ, így a tartalékokkal együtt összesen 82 – ezen belül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F29\u002Fhivatalosan-is-bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-byd-villanybuszai\u002F\">58 szóló\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F\">24 csuklós kivitelű\u003C\u002Fa> – jármű alkotja majd a flottát. A BKV állományában emellett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002F27\u002Fbudapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok\u002F\">több mint egy évtizede néhány elektromos Modulo C68 E midibusz is szolgál\u003C\u002Fa>, amelyek főként a budai Vár térségében közlekednek. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F10\u002Fa-felvillanyozo-jovokep-modulo-medio-electric-teszt\u002F\">hazai fejlesztésű kompozit karosszériás járművek\u003C\u002Fa> ugyanakkor műszaki megbízhatóságuk és üzemeltetési tapasztalataik alapján nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket, így a budapesti közlekedésben betöltött szerepük korlátozott maradt, és az eredetileg 20 darabos széria \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F06\u002Fdarabonkent-175-millio-forintert-erkeztek-most-arverezi-oket-a-bkv\u002F\">mára jócskán meg is fogyatkozott\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most beszerzendő újabb villanybuszok érkezésével elsősroban a nagy utasforgalmú belvárosi vonalakon és a főbb közlekedési tengelyeken – például a Rákóczi út–Thököly út tengelyen – nyílhat lehetőség a dízelüzemű autóbuszok fokozatos kiváltására. A beruházás a járművek beszerzése mellett jelentős infrastruktúra-fejlesztést is tartalmaz: a projekt keretében kiépül a buszok töltéséhez szükséges komplex energiaellátó rendszer, a töltőberendezések, valamint a töltések és energiagazdálkodás optimalizációjáért felelős energiamenedzsment-rendszer is. Emellett megvalósulhatnak a BKV autóbuszgarázsainak fejlesztései is, amelyek lehetővé teszik az elektromos buszflotta üzemeltetését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FB19-BKK-nagy-920x603.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Nagy változások az Andor utcai telephelyen: így készül az új BYD-flotta fogadására az ArrivaBus\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Komoly átalakulás előtt áll Budapest közösségi közlekedése, miután a tavaly elnyert szolgáltatásmegrendelési tenderek eredményeként 2025 és 2027 között a tartalék járművekkel együtt összesen 248 darab vadonatúj autóbuszt állít forgalomba az [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKK a beszerzés előkészítésének részeként előzetes piaci konzultációt indított, amelyből a mostani sajtóközleményben ismertetetteknél jóval részletesebb műszaki és közbeszerzési feltételek is megismerhetők. A dokumentum szerint a közbeszerzés keretében 250-300 darab tisztán elektromos városi autóbusz beszerzésére nyílhat lehetőség, amelyek között midi, szóló és csuklós, valamennyi esetben 100%-ban alacsonypadlós járművek is szerepelnek. A BKK ugyanakkor 100 autóbusz – 50 szóló és 50 csuklós – megrendelésére vállal kötelezettséget, míg a fennmaradó mennyiség lehívása opcióként szerepel. A járművekre legalább 4 év teljes körű gyártói jótállást várnak el, egyes fődarabok esetében ennél hosszabb garanciával. A vontatási akkumulátorra legalább 8 év vagy 480 ezer kilométer kapacitásgaranciát kell vállalni, amelynek keretében az akkumulátornak 4000 teljes töltési ciklus után is meg kell őriznie eredeti kapacitásának legalább 80%-át. A hajtómotorral szemben szintén hosszú élettartam-elvárást fogalmaztak meg: nagyjavítás nélkül legalább 1 millió kilométeres futásteljesítményt kell biztosítania, a csapágycserén kívül más javítási igény nélkül. Az értékelési szempontok között szerepel többek között a vételár, a többletjótállás, valamint a SORT 2 ciklus alapján mért hatótáv is, amelynek legalább 250 kilométernek kell lennie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművekkel párhuzamosan, külön pályázati részben kívánják beszerezni a teljes töltési infrastruktúrát. A tender nem csupán a töltőberendezések telepítésére terjed ki, hanem magában foglalja a villamosenergia-ellátás kiépítését, a transzformátorok és betápláló hálózat kialakítását, az informatikai háttérrendszert, a valós idejű kommunikációra képes töltésmenedzsment-rendszert, valamint ezek hosszú távú üzemeltetését és karbantartását is. A BKK ezen a területen 100 töltőberendezés és a hozzájuk kapcsolódó energiamenedzsment-rendszer megrendelésére vállal kötelezettséget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A dokumentum kitér arra is, hogy az elektromos autóbuszokat elsősorban a BKV cinkotai és óbudai autóbuszgarázsaiban kívánják tárolni, tölteni és szervizelni, egyenként legalább 125 jármű kiszolgálására alkalmas infrastruktúrával. Emellett kiegészítő helyszínként vizsgálják a dél-pesti és a kelenföldi autóbuszgarázs bevonását, amelyek egyaránt 20–30 autóbusz töltésére szolgálhatnak, valamint a kőbányai autóbusz- és trolibuszgarázst, amelyet elsősorban nappali töltési helyszínként vennének igénybe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alapkoncepció szerint a járművek elsősorban éjszakai, plug-in CCS Combo 2 szabványú töltéssel töltenének a garázsokban, ugyanakkor a BKK fontolóra veszi a pantográfos és inverz pantográfos gyorstöltés, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F\">trolibusz-felsővezeték felhasználásával történő állóhelyi, kétpólusú töltés\u003C\u002Fa>, valamint az indukciós töltés alkalmazásának lehetőségét is. A két fő garázs villamosenergia-ellátásához egyaránt 3×5 MVA csatlakozási kapacitással számolnak, míg a kiegészítő telephelyeknél 2×5 MVA, a kőbányai garázsnál pedig 2×10 MVA teljesítmény szerepel a tervekben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A műszaki leírás szerint az infrastruktúrának telephelyenként a buszok legalább 95%-ának egyidejű töltését kell biztosítania. A minimális töltési teljesítmény midibuszok esetében 70 kW, szóló autóbuszoknál 150 kW, csuklósoknál pedig 250 kW, a rendszer pedig 800 V-os DC architektúrára, CCS Combo 2 csatlakozókra és ISO 15118 szabvány szerinti kommunikációra épül. A projekt része továbbá 2–7 MWh kapacitású akkumulátoros energiatárolók (BESS) telepítése is, amelyek áramszünet esetén legalább két órán keresztül képesek biztosítani a buszok töltését, emellett opcionálisan napelemes előtetők létesítésével és a FUTÁR forgalomirányítási rendszerrel összekapcsolt intelligens töltésmenedzsment-rendszerrel is számolnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az előzetes piaci konzultációt a BKK két körben bonyolítja le. Az első szakaszban a különböző energiaellátási megoldásokról és műszaki koncepciókról várja a piaci szereplők észrevételeit, míg a második körben már a kiválasztott megoldás(ok) alapján készülhet el a végleges műszaki leírás. A konzultáció lezárását követően a BKK a beérkezett észrevételek alapján véglegesítheti a közbeszerzés műszaki és szakmai feltételeit, ezt követően indulhat meg a feltételes közbeszerzési eljárás. Az előzetes ütemterv szerint a részvételi szakasz 2026 végén vagy 2027 elején kezdődhet, a szerződéskötés 2028 második negyedévében várható, míg a járművek leszállítása 2028 és 2029 között történhet meg. A közbeszerzési eljárás eredményes lezárása és a szükséges európai uniós forrás rendelkezésre állása esetén az első új elektromos autóbuszok 2029-ben állhatnak forgalomba Budapesten.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":210,"name":198,"avatar":211},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[213,122,214,143,149,155,215,216,217,218,219,220,221],"battery-electric","procurement","articulated","electric","infrastructure","midibus","market consultation","rigid bus","electric bus",{"top":223,"right":224,"rightHtml":15,"bottom":473},[],[225,363],{"id":226,"type":227,"title":228,"posts":229},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[230,285,329],{"id":231,"slug":232,"locale":40,"displayLocale":40,"title":233,"excerpt":234,"url":235,"path":236,"imageUrl":237,"publishedAt":238,"modifiedAt":239,"categories":240,"firstTag":242,"tags":243,"authorName":198,"translations":278,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":283,"seo":284,"canonicalUrl":235},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[241],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},[244,245,249,253,257,261,265,266,270,274],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":279,"en":280},{"path":236,"url":235},{"path":281,"url":282},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":286,"slug":287,"locale":40,"displayLocale":40,"title":288,"excerpt":289,"url":290,"path":291,"imageUrl":292,"publishedAt":293,"modifiedAt":294,"categories":295,"firstTag":296,"tags":297,"authorName":198,"translations":322,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":290},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-22T19:21:27+02:00",[241],{"name":15,"class":15},[298,302,306,310,314,318],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":323,"en":324},{"path":291,"url":290},{"path":325,"url":326},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":340,"tags":341,"authorName":198,"translations":356,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":334},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[241],{"name":105,"class":122},[342,343,347,351,352],{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":357,"en":358},{"path":335,"url":334},{"path":359,"url":360},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":364,"type":227,"title":365,"posts":366},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[367,402,437],{"id":368,"slug":369,"locale":40,"displayLocale":40,"title":370,"excerpt":371,"url":372,"path":373,"imageUrl":374,"publishedAt":375,"modifiedAt":376,"categories":377,"firstTag":379,"tags":380,"authorName":198,"translations":398,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":372},48784,"2025-ben-legalabb-50-elektromos-busz-all-forgalomba-budapesten","2025-ben legalább 50 elektromos busz áll forgalomba Budapesten","Egy újabb, ezúttal kizárólag tisztán elektromos hajtású járművekkel biztosítható szolgáltatásmegrendelésre vonatkozó tárgyalásos közbeszerzés csatlakozott amellé a szeptember végén meghirdetett három felhívás mellé, amelyeket a jelenleg…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F25\u002F2025-ben-legalabb-50-elektromos-busz-all-forgalomba-budapesten\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F25\u002F2025-ben-legalabb-50-elektromos-busz-all-forgalomba-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F119609172_3501262106598919_3848438903825620504_n.jpg","2023-10-25T15:49:28+02:00","2025-07-08T20:40:00+02:00",[378],"Hírek",{"name":15,"class":15},[381,382,383,384,385,389,393,394],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},2780,"koncesszió","koncesszio",{"hu":399},{"path":373,"url":372},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":198,"translations":433,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":435,"seo":436,"canonicalUrl":407},34971,"november-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv","November végéig eldől, vehet-e új elektromos buszokat a BKV","Nagyon úgy tűnik, hogy pénzhiány miatt meghiúsul a BKV tervezett villanybusz-beszerzése. Amint az köztudott, a nemrég lezárult - 80 darab szóló elektromos autóbusz és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002Fskoda_bkvhoz.jpg","2022-09-13T13:14:22+02:00","2022-09-14T01:30:34+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[415,416,417,418,419,423,427,428,429],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},3211,"36 BB","36-bb",{"hu":434},{"path":408,"url":407},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":438,"slug":439,"locale":40,"displayLocale":40,"title":440,"excerpt":441,"url":442,"path":443,"imageUrl":444,"publishedAt":445,"modifiedAt":446,"categories":447,"firstTag":448,"tags":449,"authorName":198,"translations":466,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":471,"seo":472,"canonicalUrl":442},52223,"megvannak-a-palyazok-a-bkk-csuklos-es-midi-villanybuszos-uzemeltetesi-palyazataira","Megvannak a pályázók a BKK csuklós és midi villanybuszos üzemeltetési pályázataira","A Budapesti Közlekedési Központ Zrt. 2025-től ütemezetten legalább 90 darab, 50 szóló, valamint 20-20 darab csuklós és midi, tisztán elektromos hajtású autóbuszt állítana forgalomba Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F07\u002Fmegvannak-a-palyazok-a-bkk-csuklos-es-midi-villanybuszos-uzemeltetesi-palyazataira\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F07\u002Fmegvannak-a-palyazok-a-bkk-csuklos-es-midi-villanybuszos-uzemeltetesi-palyazataira\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F424965998_784130963744541_4798437138873189856_n-1920x1246.jpg","2024-03-07T19:00:27+01:00","2025-06-27T11:25:32+02:00",[378],{"name":105,"class":122},[450,451,452,453,454,455,459,462],{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},2982,"midi",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},4563,"szolgáltatásmegrendelés","szolgaltatasmegrendeles",{"hu":467,"en":468},{"path":443,"url":442},{"path":469,"url":470},"\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F07\u002Fcandidates-announced-for-bkks-articulated-and-midi-electric-bus-operation-tenders\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F07\u002Fcandidates-announced-for-bkks-articulated-and-midi-electric-bus-operation-tenders\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[477,494,539],{"id":438,"slug":439,"locale":40,"displayLocale":40,"title":440,"excerpt":441,"url":442,"path":443,"imageUrl":444,"publishedAt":445,"modifiedAt":446,"categories":478,"firstTag":479,"tags":480,"authorName":198,"translations":489,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":492,"seo":493,"canonicalUrl":442},[378],{"name":105,"class":122},[481,482,483,484,485,486,487,488],{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"hu":490,"en":491},{"path":443,"url":442},{"path":469,"url":470},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":40,"displayLocale":40,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":503,"categories":504,"firstTag":505,"tags":506,"authorName":534,"translations":535,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":499},79864,"megerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai","Megérkeztek Budapest vadonatúj BYD eBus B19 villanybusz-flottájának első darabjai","A szeptemberben leszállított első szóló példányok után megérkeztek Budapestre az első csuklós BYD eBus B19 városi autóbuszok is, abból a több mint 24 darabos flottából,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBKK_BYD_e_csuklos_1.jpg","2025-10-03T10:16:54+02:00","2026-04-03T04:48:46+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[507,508,509,510,514,515,519,520,524,525,529,533],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},4213,"B19","b19",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},"Kun Péter",{"hu":536},{"path":500,"url":499},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":540,"slug":541,"locale":40,"displayLocale":40,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":549,"firstTag":550,"tags":551,"authorName":578,"translations":579,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":544},94447,"alairtak-a-keretszerzodest-megfelelo-finanszirozas-eseten-akar-160-uj-trolibusz-erkezhet-budapestre","Aláírták a keretszerződést, megfelelő finanszírozás esetén akár 160 új trolibusz érkezhet Budapestre","A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) mai bejelentése szerint aláírta a járműbeszerzésről szóló keretmegállapodást a legutóbbi, nagyszabású budapesti trolitendert megnyerő Electrobus Europe Zrt.–Yutong párossal, hivatalosan is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F28\u002Falairtak-a-keretszerzodest-megfelelo-finanszirozas-eseten-akar-160-uj-trolibusz-erkezhet-budapestre\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F28\u002Falairtak-a-keretszerzodest-megfelelo-finanszirozas-eseten-akar-160-uj-trolibusz-erkezhet-budapestre\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_000000007ab4820a9ad52c616d3fd5fe1_cimlapkep.jpg","2026-07-28T15:04:06+02:00","2026-08-03T20:32:49+02:00",[120],{"name":155,"class":15},[552,553,554,558,561,562,563,564,565,569,573,574],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":559,"name":560,"slug":560,"class":15},171,"trolibusz",{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},2463,"Electrobus Europe","electrobus-europe","Patthy Gellért",{"hu":580,"en":581},{"path":545,"url":544},{"path":582,"url":583},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F28\u002Fframework-contract-signed-with-suitable-financing-up-to-160-new-trolleybuses-could-arrive-in-budapest\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F28\u002Fframework-contract-signed-with-suitable-financing-up-to-160-new-trolleybuses-could-arrive-in-budapest\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":587,"introText":588,"socialList":589,"widgetColumns":594,"copyrightMenu":645,"externalSitesMenu":646},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[590,591,592,593],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[595,622],{"id":596,"widgets":597},"footer_widget_1",[598],{"id":599,"type":600,"title":15,"items":601},"nav_menu-2","menu",[602,607,612,617],{"id":603,"parentId":39,"title":604,"url":605,"target":15,"children":606},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":608,"parentId":39,"title":609,"url":610,"target":15,"children":611},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":613,"parentId":39,"title":614,"url":615,"target":15,"children":616},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":618,"parentId":39,"title":619,"url":620,"target":15,"children":621},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":623,"widgets":624},"footer_widget_2",[625],{"id":626,"type":600,"title":15,"items":627},"nav_menu-3",[628,633,637,641],{"id":629,"parentId":39,"title":630,"url":631,"target":15,"children":632},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":634,"parentId":39,"title":635,"url":610,"target":15,"children":636},38031,"Imprint",[],{"id":638,"parentId":39,"title":639,"url":615,"target":15,"children":640},38030,"Contact",[],{"id":642,"parentId":39,"title":643,"url":620,"target":15,"children":644},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":648},[]]