[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:osszesen-200-uj-dizelmotoros-es-lagyhibrid-hajtasu-szolo-autobuszra-irt-ki-tendert-praga":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":526},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":240,"translations":241,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":244,"seo":245,"canonicalUrl":177,"content":246,"preserveFeaturedImageRatio":247,"author":248,"translatedTagNames":250,"widgets":251,"adHtml":524,"tenderBox":525,"gallery":525,"audioPlayer":525},94058,"osszesen-200-uj-dizelmotoros-es-lagyhibrid-hajtasu-szolo-autobuszra-irt-ki-tendert-praga","Összesen 200 új dízelmotoros és lágyhibrid hajtású szóló autóbuszra írt ki tendert Prága","Legfeljebb 200 darab új, városi kivitelű szóló autóbuszt vásárolna öt éves keretszerződés formájában a Prága közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), ebből…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F16\u002Fosszesen-200-uj-dizelmotoros-es-lagyhibrid-hajtasu-szolo-autobuszra-irt-ki-tendert-praga\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F16\u002Fosszesen-200-uj-dizelmotoros-es-lagyhibrid-hajtasu-szolo-autobuszra-irt-ki-tendert-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F2022-14-12-12-26-03-1600-1600-2-mhd-bus-291a.jpg","2026-07-16T23:10:38+02:00","2026-07-17T04:12:10+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,234],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2465,"Dopravní podnik hl. m. Prahy","dopravni-podnik-hl-m-prahy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdopravni-podnik-hl-m-prahy\u002F","\u002Ftag\u002Fdopravni-podnik-hl-m-prahy\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F","\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3207,"PID","pid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpid\u002F","\u002Ftag\u002Fpid\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Patthy Gellért",{"hu":242},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Legfeljebb 200 darab új, városi kivitelű szóló autóbuszt vásárolna öt éves keretszerződés formájában a Prága közösségi közlekedéséért felelős \u003Cem>Dopravní podnik hl. m. Prahy\u003C\u002Fem> (DPP), ebből 100 kocsit hagyományos dízelüzemű, további 100-at pedig dízel-elektromos lágyhibrid (mild hibrid) hajtással egy frissen közzétett pályázati felhívás szerint. A július 14-én bejelentett beruházás becsült összértéke nettó 1,581 milliárd cseh korona, azaz átszámolva több mint 25,2 milliárd forint. Az idei évre tervezett beszerzések ezzel még nem érnek véget a DPP-nél, amely az év végéig várhatóan egy további tendert is meghirdet majd összesen 250 darab csuklós autóbusz beszerzésére.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cseh főváros tervszerűen újítja meg közforgalmú autóbusz-állományát: a DPP több évre szóló keretszerződéseket ír alá a gyártókkal, ezek kifutásával pedig újabb mennyiségeket köt le, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F17\u002Fmegsem-zarja-ki-a-dizeluzemet-a-pragai-dpp-uj-rovid-tavu-flottastrategia-korvonalazodik\u002F\">járművek hajtásláncára vonatkozó flottastratégiájával\u003C\u002Fa> összhangban. A társaság nemrég kimerítette a dízelüzemű szóló autóbuszokra vonatkozó legutóbbi, még 2022 februárjában aláírt 100 darabos keretmegállapodását – a 2024 őszén megrendelt utolsó 17 kocsit 2025 augusztusában szálltotta le a megbízást elnyerő Iveco Bus –, így jelenleg csak a 2023 őszén tető alá hozott, összesen 100 darab SOR akkumulátoros villanybuszra vonatkozó keretszerződés áll a DPP rendelkezésére 12 méteres szóló járműparkjának megújításához (ebből eddig 32 kocsit hívtak le, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25\u002Fmegerkezett-pragaba-a-sor-karosszerias-skoda-villanybuszok-elso-szeriaja\u002F\">az első 18 villanybusz tavaly októberben érkezett meg\u003C\u002Fa>, további 14 pedig idén decemberre várható). A közlekedési vállalat ezért most egy újabb nyílt közbeszerzési pályázatot hirdet legfeljebb 100 darab hagyományos dízelüzemű és szintén 100 darab lágyhibrid hajtáslánccal szerelt városi szóló autóbusz beszerzésére – utóbbiak lesznek a DPP első ilyen járművei a standard 12 méteres kategóriában. A tenderkiírást a tavaly lebonyolított előzetes piaci konzultációk előzték meg, amelyen Iveco Bus és a Solaris csehországi képviseletei, valamint a SOR Libchavy vett részt. Előbbi két gyártó lágyhibrid típusokat is kínál a dízelek mellett, utóbbi palettáján a kettő közül csak dízelmotoros hajtás szerepel. A DPP hangsúlyozza, hogy a beszerzés összhangban áll Prága, Csehország és az Európai Unió klímavédelmi vállalásaival, amelynek értelmében egyes meghatározott viszonylatokat akkumulátoros villanybuszokkal és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F28\u002Ftovabb-epul-praga-uj-trolibuszhalozata-egyszerre-ket-uj-vonalon-indult-el-az-utasforgalmi-probauzem\u002F\">trolibuszokkal szolgálnak ki,\u003C\u002Fa> ám a társaság stratégiája az, hogy a buszflottájának legalább egynegyede hosszú távon is független maradjon az áramellátástól vagy az elektromos töltőinfrastruktúrától.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F17\u002Fmegsem-zarja-ki-a-dizeluzemet-a-pragai-dpp-uj-rovid-tavu-flottastrategia-korvonalazodik\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F543106262_1092841656305682_8824406239385489009_n-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Mégsem zárja ki a dízelüzemet a prágai DPP – új rövid távú flottastratégia körvonalazódik\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Annak ellenére, hogy a DPP (Dopravní podnik hlavního města Prahy) a nyár folyamán még határozottan kijelentette, hogy 2026-tól nem kíván több dízelüzemű autóbuszt vásárolni, a legfrissebb fejlemények szerint a társaság [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami a most kiírt tendert illeti, a 11,01 és 12,5 méter közötti hosszúságú megajánlott autóbuszoknak képesnek kell lenniük legalább 85 km\u002Fh sebesség elérésére, és természetesen meg kell felelniük a prágai integrált közlekedési rendszer (\u003Cem>Pražská integrovaná doprava\u003C\u002Fem>, PID) jelenleg érvényes specifikációs és minőségi követelményeinek. Ebbe beletartozik többek között a teljes hosszban alacsonypadlós kialakítás, a légkondicionált utastér, a PID kívánalmainak megfelelő jegykezelő- ás utastájékoztató rendszer, az automata utasszámláló berendezés, a rögzítésre is alkalmas térfigyelő biztonsági kamerarendszer, valamint olyan, ma már alapvetőnek számító kiegészítők, mint a buszvezető biztonságos munkavégzését segítő kamerák és a térdeplőrendszer. A járművek tervezett átlagos éves futásteljesítménye 60 ezer kilométer, elvárt élettartama pedig legalább 12 év városi üzemeltetési körülmények között, minimum 5 év gyári garanciával. A fedélzeten 29-35 utasülést kell elhelyezni, köztük minimum hat elsőbbségi ülőhellyel, amelyből legalább kettőnek dobogóra lépés nélkül hozzáférhetőnek kell lennie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_94100\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F2022-14-12-12-26-03-1600-1600-2-mhd-bus-309a.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-94100\" class=\"wp-image-94100\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F2022-14-12-12-26-03-1600-1600-2-mhd-bus-309a.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-94100\" class=\"wp-caption-text\">Lassan eljár az idő a megjelenésükkor még modernnek számító SOR NB 12-esek és NB 18-asok felett\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szerződés a járműveken túl magában foglalja 100 darab hordozható elektromos töltőberendezés szállítását is a lágyhibrid hajtású buszokhoz, legfeljebb 35 univerzális hardveres és szoftveres járműdiagnosztikai eszközt, legfeljebb 20 darab univerzális berendezést a buszok légkondicionálóinak szivárgásvizsgálatához és hűtőközeggel történő feltöltéséhez, garancián és garanciaidőn túli szervizszolgáltatásokat, valamint a járművek diszpécser- és utastájékoztató rendszereinek támogatását és fejlesztését. A pályázatok elsődleges értékelési szempontja a teljes ajánlati ár, amely 60%-os súllyal esik latba az elbíráláskor. További kritériumként szerepel gázolajfogyasztás és a gyártó által vállalt garancia időtartama, amelyek egyaránt 20-20%-át teszik ki az adható pontoknak. A leendő tendergyőztesnek a szerződéskötéstől számítva 12 hónap áll rendelkezésére a járművek leszállítására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_94101\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F2025-27-02-09-38-04-1600-1600-2-mhd-bus-600a.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-94101\" class=\"wp-image-94101\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F2025-27-02-09-38-04-1600-1600-2-mhd-bus-600a.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-94101\" class=\"wp-caption-text\">Prága utcaképének a jövőben is szerves részét képezik majd a dízelmotoros autóbuszok\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az DPP az idei év végéig további 40 darab hibrid hajtásrendszerű és 62 darab normál dízelmotoros csuklós autóbusz lehívását is tervezi az általa korábban megkötött keretszerződések terhére, ezek a járművek a tervek szerint a megrendelésüktől számított 12 hónapon belül érkezhetnek meg a cseh fővárosba. A prágai közlekdési társaság ezzel kimeríti a rendelkezésére álló teljes, csuklós autóbuszokra vonatkozó opciós keretet is, így flottamodernizációjának további folytatása érdekében várhatóan az év végén újabb pályázatot ír majd ki a bevezetőben említett 250 darab – ezen belül 125 hagyományos dízelüzemű és ugyancsak 125 lágyhibrid hajtásrendszerű – csuklós autóbusz beszerzésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: DPP\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":240,"avatar":249},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":252,"right":253,"rightHtml":15,"bottom":523},[],[254,399],{"id":255,"type":256,"title":257,"posts":258},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[259,321,365],{"id":260,"slug":261,"locale":40,"displayLocale":40,"title":262,"excerpt":263,"url":264,"path":265,"imageUrl":266,"publishedAt":267,"modifiedAt":268,"categories":269,"firstTag":270,"tags":272,"authorName":313,"translations":314,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":264},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":271},"alternative",[273,277,281,285,289,293,297,301,305,309],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":271},386,"alternatív","alternativ",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","Ludányi József",{"hu":315,"en":316},{"path":265,"url":264},{"path":317,"url":318},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":322,"slug":323,"locale":40,"displayLocale":40,"title":324,"excerpt":325,"url":326,"path":327,"imageUrl":328,"publishedAt":329,"modifiedAt":330,"categories":331,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":313,"translations":358,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":363,"seo":364,"canonicalUrl":326},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-22T19:21:27+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[334,338,342,346,350,354],{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":359,"en":360},{"path":327,"url":326},{"path":361,"url":362},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":366,"slug":367,"locale":40,"displayLocale":40,"title":368,"excerpt":369,"url":370,"path":371,"imageUrl":372,"publishedAt":373,"modifiedAt":374,"categories":375,"firstTag":376,"tags":377,"authorName":313,"translations":392,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":370},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[183],{"name":105,"class":271},[378,379,383,387,388],{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":393,"en":394},{"path":371,"url":370},{"path":395,"url":396},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":400,"type":256,"title":401,"posts":402},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[403,443,484],{"id":404,"slug":405,"locale":40,"displayLocale":40,"title":406,"excerpt":407,"url":408,"path":409,"imageUrl":410,"publishedAt":411,"modifiedAt":412,"categories":413,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":313,"translations":439,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":408},69806,"a-cseh-vasutak-leanyvallalata-122-uj-buszt-szerez-be-a-vonatpotlo-szolgaltatas-fejlesztesere","A Cseh Vasutak leányvállalata 122 új buszt szerez be a vonatpótló szolgáltatás fejlesztésére","A ČD Bus, a Cseh Vasutak (České dráhy) kifejezetten vonatpótló feladatok ellátására alapított leányvállalata nagyszabású járműbeszerzési programot indít: 2025 és 2028 között összesen 122 új…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F03\u002Fa-cseh-vasutak-leanyvallalata-122-uj-buszt-szerez-be-a-vonatpotlo-szolgaltatas-fejlesztesere\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F03\u002Fa-cseh-vasutak-leanyvallalata-122-uj-buszt-szerez-be-a-vonatpotlo-szolgaltatas-fejlesztesere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FCD-Bus-3.-1536x1024-1.jpg","2025-05-03T10:57:03+02:00","2025-05-03T11:12:16+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[416,417,418,419,423,427,431,435],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},2573,"dízel-elektromos","dizel-elektromos",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},4044,"vonatpótlás","vonatpotlas",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},10068,"Cseh Vasutak","cseh-vasutak",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},10069,"HVO","hvo",{"hu":440},{"path":409,"url":408},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":313,"translations":480,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":448},85686,"ujabb-30-hibridkent-emlegetett-iveco-urbanway-csuklos-erkezik-a-pragai-flottaba","Újabb 30, hibridként emlegetett Iveco Urbanway csuklós érkezik a prágai flottába","Idén tovább bővül a prágai közlekedési vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) csuklós autóbuszflottája: a tavaly decemberben megrendelt 40 darab Iveco Streetway csuklós mellett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F09\u002Fujabb-30-hibridkent-emlegetett-iveco-urbanway-csuklos-erkezik-a-pragai-flottaba\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F09\u002Fujabb-30-hibridkent-emlegetett-iveco-urbanway-csuklos-erkezik-a-pragai-flottaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F543106262_1092841656305682_8824406239385489009_n-1920x1280.jpg","2026-01-09T14:19:16+01:00","2026-01-09T14:29:43+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[456,459,460,464,468,469,470,471,475,476],{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},41,"hibrid",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},3678,"Urbanway","urbanway",{"hu":481},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":494,"firstTag":496,"tags":497,"authorName":313,"translations":519,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":521,"seo":522,"canonicalUrl":489},83742,"nyaron-dizelmentes-strategiat-hirdetett-a-dpp-most-megis-40-csuklos-dizelbusz-erkezik","Nyáron dízelmentes stratégiát hirdetett a DPP, most mégis 40 csuklós dízelbusz érkezik","A prágai közlekedési vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) 2025 nyarán még azt a stratégiai irányt kommunikálta, hogy 2026-tól nem kíván új dízelmotoros autóbuszokat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F06\u002Fnyaron-dizelmentes-strategiat-hirdetett-a-dpp-most-megis-40-csuklos-dizelbusz-erkezik\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F06\u002Fnyaron-dizelmentes-strategiat-hirdetett-a-dpp-most-megis-40-csuklos-dizelbusz-erkezik\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FScreenshot_20250715_194306_Instagram-scaled-1-1920x1229.jpg","2025-12-06T13:54:35+01:00","2026-01-09T13:54:45+01:00",[495],"Hírek",{"name":15,"class":15},[498,501,502,503,504,505,509,510,511,515],{"id":99,"name":499,"slug":500,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},3059,"Streetway","streetway",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"hu":520},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[527,560,585],{"id":528,"slug":529,"locale":40,"displayLocale":40,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":535,"categories":536,"firstTag":537,"tags":538,"authorName":313,"translations":556,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":558,"seo":559,"canonicalUrl":532},48579,"szaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek","Száz darab Škoda hajtásrendszerrel szerelt villanybuszt szállíthat a SOR a prágai DPP-nek","Tisztán elektromos hajtású autóbuszokkal folytatódhat a prágai flottacsere program, miután eredményesen zárult a DPP közlekedési társaság májusban meghirdetett, összesen  100 darab 12 méteres elektromos autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FBusworld-2023-Skoda-SOR-E-City.jpg","2023-10-20T16:32:11+02:00",[183],{"name":105,"class":271},[539,540,543,544,545,546,547,548,552],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":271},{"id":541,"name":542,"slug":542,"class":15},44,"elektromos",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"hu":557},{"path":533,"url":532},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":561,"slug":562,"locale":40,"displayLocale":40,"title":563,"excerpt":564,"url":565,"path":566,"imageUrl":567,"publishedAt":568,"modifiedAt":569,"categories":570,"firstTag":571,"tags":572,"authorName":313,"translations":581,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":565},43357,"szaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros","Száz elektromos busz beszerzését indította el a cseh főváros","Az elmúlt években folyamatosak voltak az új járműbeszerzések Prágában, ennek köszönhetően a cseh főváros buszparkjának átlagéletkora már 7 év alá csökkent, s az elkövetkezendő hónapokban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FFOTO4.jpg","2023-05-29T10:16:28+02:00","2023-05-29T11:30:44+02:00",[183],{"name":105,"class":271},[573,574,575,576,579,580],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":271},{"id":541,"name":542,"slug":542,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":578,"class":15},971,"villanybusz",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"hu":582},{"path":566,"url":565},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":586,"slug":587,"locale":40,"displayLocale":40,"title":588,"excerpt":589,"url":590,"path":591,"imageUrl":592,"publishedAt":593,"modifiedAt":594,"categories":595,"firstTag":596,"tags":597,"authorName":313,"translations":624,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":590},51345,"februar-1-tol-menetrendszeruen-kozlekedik-az-58-as-trolibusz-pragaban","Február 1-től menetrendszerűen közlekedik az 58-as trolibusz Prágában","A vonalra szánt akkumulátoros SOR TNS 18 trolibuszok próbaüzemének lezárultát követően, február 1-je üzemkezdettől Prágában elindul a menetrend szerinti trolibuszüzem a Palmovka és Miškovice között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F31\u002Ffebruar-1-tol-menetrendszeruen-kozlekedik-az-58-as-trolibusz-pragaban\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F31\u002Ffebruar-1-tol-menetrendszeruen-kozlekedik-az-58-as-trolibusz-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F394640409_654435556812963_6996719709448598157_n-1920x1312.jpg","2024-01-31T13:25:47+01:00","2024-01-31T14:02:20+01:00",[183],{"name":105,"class":271},[598,601,602,603,604,608,612,616,620],{"id":599,"name":600,"slug":600,"class":15},171,"trolibusz",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},4334,"SOR TNS 18","sor-tns-18",{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},4622,"58-as troli","58-as-troli",{"hu":625},{"path":591,"url":590},[40,40],{"title":15,"description":15}]