[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:keves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":577},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":177,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":233,"translatedTagNames":236,"widgets":237,"adHtml":560,"tenderBox":561,"gallery":562,"audioPlayer":561},92752,"keves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok","Kevés gyártó, lekötött kapacitások: nehéz helyzetben a kisebb üzemeltetők","Másodszor is eredménytelenül zárult a csehországi ČSAD Liberec háromtengelyes helyközi autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzése. A társaság három, opcionálisan további hat autóbuszt kívánt beszerezni, azonban a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F512744328_1337283104595211_5841753201620895878_n-1920x1331.jpg","2026-06-19T09:12:49+02:00","2026-06-19T10:23:09+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,221],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},871,"buszgyártás","buszgyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszgyartas\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},3100,"dízel","dizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdizel\u002F","\u002Ftag\u002Fdizel\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},10998,"kapacitások","kapacitasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkapacitasok\u002F","\u002Ftag\u002Fkapacitasok\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},4885,"piac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpiac\u002F","\u002Ftag\u002Fpiac\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},164,"tender","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftender\u002F","\u002Ftag\u002Ftender\u002F","Ludányi József",{"hu":228},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Másodszor is eredménytelenül zárult a csehországi ČSAD Liberec háromtengelyes helyközi autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzése. A társaság három, opcionálisan további hat autóbuszt kívánt beszerezni, azonban a jelentkezési határidő lejártáig egyetlen ajánlat sem érkezett. Önmagában egy kilenc járművet érintő tender eredménytelensége nem feltétlenül számítana rendkívüli eseménynek. A történet érdekességét inkább az adja, hogy a közlekedési vállalat immár második alkalommal sem talált beszállítót, ráadásul a kiírást megelőzően piaci konzultációkat is folytatott a lehetséges gyártókkal.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelenség jól mutatja az európai autóbuszpiac átalakulását. Miközben a gyártók és a közlekedési vállalatok figyelmének középpontjában továbbra is a városi elektromos autóbuszok és az azokhoz kapcsolódó nagyszabású flottamegújítási programok állnak, a hagyományos dízelüzemű helyközi járművek piaca egyre szűkebb szegmenssé válik. Különösen igaz ez a 15 méter hosszú, háromtengelyes, M3\u002FII osztályú autóbuszokra, amelyekből ma már lényegesen kisebb a kínálat, mint akár egy évtizeddel ezelőtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A problémát tovább súlyosítja, hogy az európai gyártók jelentős része továbbra is hosszú rendelésállománnyal dolgozik, miközben a rendelkezésre álló gyártókapacitások egyre inkább a nagyobb volumenű vagy stratégiailag fontos projektek felé koncentrálódnak. Ebben a környezetben a kisebb beszerzések és a regionális közlekedési vállalatok könnyen háttérbe szorulhatnak, különösen akkor, ha speciális kialakítású járművekről van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FDSC_0636-1-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92753\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FDSC_0636-1-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"480\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A ČSAD Liberec szerint is a beszállítók érdeklődésének hiánya elsősorban a jelenlegi piaci helyzettel magyarázható. A társaság a korlátozott gyártókapacitásokat és a továbbra is hosszú szállítási határidőket nevezte meg a legfontosabb tényezők között. A tender ugyanakkor viszonylag kedvező feltételeket biztosított a gyártók számára, hiszen az első három autóbusz leszállítására akár 24 hónap állt volna rendelkezésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az érdeklődés elmaradásában szerepet játszhatott az is, hogy a megrendelő autóbuszonként mintegy 7 millió cseh koronás költségkeret mellett viszonylag magas felszereltségi szintet várt el. A tenderre végül egyetlen ajánlat sem érkezett, ami azért is figyelemre méltó, mert még a Csehországban jelentős gyártókapacitással rendelkező Iveco Bus sem nyújtott be pályázatot. Ez arra utalhat, hogy a projekt a potenciális beszállítók számára üzletileg nem bizonyult kellően vonzónak, vagy a rendelkezésre álló gyártókapacitásokat jelenleg nagyobb volumenű, kedvezőbb feltételeket kínáló megrendelések kötik le.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23DT210_002-1-1-1920x1208.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92774\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23DT210_002-1-1-1920x1208.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"440\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A háromtengelyes, alacsony belépésű helyközi autóbuszok szegmense különösen érzékenyen érintett. Miközben Nyugat-Európa számos térségében éppen ez a kategória jelentheti a villamosítás következő lépcsőfokát, a hagyományos dízelüzemű kínálat az elmúlt években jelentősen beszűkült. A korábban több jelentős európai szereplő által kiszolgált piacról több gyártó és karosszériaépítő is eltűnt, így a választék ma már lényegesen korlátozottabb, mint akár egy évtizeddel ezelőtt.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F14\u002Fnem-gyartja-tovabb-a-volvo-buses-a-8900-as-szeria-dizelmotoros-kiviteleit\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fimage0-1-920x613.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Nem gyártja tovább a Volvo Buses a 8900-as széria dízelmotoros kiviteleit\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Amint azt már korábban sejteni lehetett, a Volvo Buses lengyelországi üzemének bezárásával kikerültek a gyártásprogramból a svéd gyártó 2010-ben bemutatott, elővárosi és regionális forgalomra tervezett 8900-as sorozatának dízelmotoros változatai, valamint [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo Buses és a Scania például európai karosszériagyártó kapacitásaik leépítésével kivonult ebből a szegmensből, miközben a független karosszériaépítők köre is jelentősen megfogyatkozott, és ma már gyakorlatilag csak a spanyol piacon találunk ilyen szereplőket, mint az UNVI vagy a Castrosua. Így jelenleg elsősorban a Setra, az MAN és az Iveco Bus rendelkezik kifejezetten erre a kategóriára szabott típusválasztékkal. A szűkülő kínálat mellett az árképzés is korlátozhatja a kisebb üzemeltetők mozgásterét. Bár az alacsony belépésű Setra MultiClass sorozat és az MAN Lion’s Intercity típuscsalád ma már törökországi üzemekben készülnek, áruk továbbra sem tekinthető alacsonynak. Különösen igaz ez a kisebb volumenű beszerzések esetében, ahol az üzemeltetők nem tudják kihasználni a nagyobb flottamegrendelésekhez kapcsolódó árkedvezményeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FP_Bus_EOT_Lions_Intercity_LE_14-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92775\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FP_Bus_EOT_Lions_Intercity_LE_14-03.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"477\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A libereci eset ezért nem feltétlenül egyedi jelenség, hanem egy olyan folyamat látványos példája lehet, amelynek során a kisebb regionális közlekedési vállalatok egyre nehezebben találnak beszállítót speciális kialakítású helyközi autóbuszokra. A kínálat szűkülése, a gyártókapacitások lekötöttsége és a gyártók prioritásainak átalakulása együttesen olyan piaci környezetet teremt, amelyben a kisebb volumenű beszerzések egyre nagyobb kihívást jelenthetnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F02\u002Faz-intercity-villanybusz-az-elektromobilitas-kovetkezo-lepese\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FSolaris_Urbino_15_LE_electric_Poznan_4-920x581.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Az intercity villanybusz az elektromobilitás következő lépése\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elektromobilitás forradalma a városi szegmenst követően immár a helyközi-városközi közlekedést is elérte, köszönhetően az akkutechnológia rohamos fejlődésének, illetve a gyártók M3\u002FII osztályú autóbuszok fejlesztése terén tett erőfeszítéseinek. A fuvarozók [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fp>\n",{"id":234,"name":226,"avatar":235},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":238,"right":239,"rightHtml":15,"bottom":559},[],[240,431],{"id":241,"type":242,"title":243,"posts":244},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[245,305,359],{"id":246,"slug":247,"locale":40,"displayLocale":40,"title":248,"excerpt":249,"url":250,"path":251,"imageUrl":252,"publishedAt":253,"modifiedAt":254,"categories":255,"firstTag":257,"tags":259,"authorName":297,"translations":298,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":303,"seo":304,"canonicalUrl":250},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[256],"Magazin",{"name":105,"class":258},"alternative",[260,264,267,270,274,278,281,285,289,293],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":258},386,"alternatív","alternativ",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},31,"midibusz",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},44,"elektromos",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},971,"villanybusz",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":299,"en":300},{"path":251,"url":250},{"path":301,"url":302},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":306,"slug":307,"locale":40,"displayLocale":40,"title":308,"excerpt":309,"url":310,"path":311,"imageUrl":312,"publishedAt":313,"modifiedAt":314,"categories":315,"firstTag":316,"tags":317,"authorName":226,"translations":352,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":357,"seo":358,"canonicalUrl":310},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":258},[318,319,323,327,331,335,339,343,347,348],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":258},{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":353,"en":354},{"path":311,"url":310},{"path":355,"url":356},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":360,"slug":361,"locale":40,"displayLocale":40,"title":362,"excerpt":363,"url":364,"path":365,"imageUrl":366,"publishedAt":367,"modifiedAt":368,"categories":369,"firstTag":370,"tags":371,"authorName":297,"translations":424,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":364},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[372,376,380,384,388,392,395,396,400,404,408,412,416,420],{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},77,"MAN","man",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":393,"name":394,"slug":394,"class":15},799,"turistabusz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":425,"en":426},{"path":365,"url":364},{"path":427,"url":428},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":432,"type":242,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[435,469,526],{"id":436,"slug":437,"locale":40,"displayLocale":40,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":447,"tags":448,"authorName":226,"translations":465,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":467,"seo":468,"canonicalUrl":440},60955,"eredmenytelen-lett-a-volanbusz-30-darabos-midibusz-tendere","Eredménytelen lett a Volánbusz 30 darabos midibusz-tendere","Az elmúlt években több olyan Volán-tendert is láttunk, amely különböző okok miatt eredménytelenül zárult, de az ritkaságnak számít, hogy egy volános buszbeszerzésre egyetlen ajánlat se…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Feredmenytelen-lett-a-volanbusz-30-darabos-midibusz-tendere\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Feredmenytelen-lett-a-volanbusz-30-darabos-midibusz-tendere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fcredo_en_9.5_1-1920x1280.jpeg","2024-11-04T19:47:58+01:00","2024-11-05T08:18:41+01:00",[446],"Hírek",{"name":15,"class":15},[449,453,457,460,461],{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":458,"name":459,"slug":459,"class":15},2982,"midi",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},3666,"eredménytelen","eredmenytelen",{"hu":466},{"path":441,"url":440},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":470,"slug":471,"locale":40,"displayLocale":40,"title":472,"excerpt":473,"url":474,"path":475,"imageUrl":476,"publishedAt":477,"modifiedAt":478,"categories":479,"firstTag":480,"tags":481,"authorName":226,"translations":519,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":524,"seo":525,"canonicalUrl":474},94513,"hiaba-adta-a-byd-a-legkedvezobb-ajanlatot-decin-villanybusz-tenderen-elmaradt-a-csehorszagi-attores","Hiába adta a BYD a legkedvezőbb ajánlatot Děčín villanybusz-tenderén, elmaradt a csehországi áttörés","Küszöbön állt a BYD csehországi áttörése a városi autóbuszpiacon, a szerződéskötésre azonban végül nem került sor. A kínai gyártó ugyanis a Děčín városi közlekedési vállalata…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Fhiaba-adta-a-byd-a-legkedvezobb-ajanlatot-decin-villanybusz-tenderen-elmaradt-a-csehorszagi-attores\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Fhiaba-adta-a-byd-a-legkedvezobb-ajanlatot-decin-villanybusz-tenderen-elmaradt-a-csehorszagi-attores\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000bc3481fda4f76477c2b3fc87.png","2026-07-30T12:27:30+02:00","2026-07-30T20:09:28+02:00",[183],{"name":105,"class":258},[482,485,486,490,491,495,499,503,507,511,515],{"id":99,"name":483,"slug":484,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},4445,"B12","b12",{"hu":520,"en":521},{"path":475,"url":474},{"path":522,"url":523},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Fbyd-submitted-the-lowest-bid-in-decins-electric-bus-tender-but-its-czech-breakthrough-failed-to-materialize\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Fbyd-submitted-the-lowest-bid-in-decins-electric-bus-tender-but-its-czech-breakthrough-failed-to-materialize\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":527,"slug":528,"locale":40,"displayLocale":40,"title":529,"excerpt":530,"url":531,"path":532,"imageUrl":533,"publishedAt":534,"modifiedAt":535,"categories":536,"firstTag":537,"tags":538,"authorName":226,"translations":555,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":531},72072,"fedezethiany-miatt-eredmenytelen-a-volanbusz-59-darabos-intercity-tendere","Fedezethiány miatt eredménytelen lett a Volánbusz 59 darabos intercity tendere","Nem született eredmény abban a közbeszerzési eljárásban, amelyet a Volánbusz még tavaly nyáron indított 59 darab normál padlószintű, regionális és országos menetrendi feladatok ellátására szánt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F06\u002Ffedezethiany-miatt-eredmenytelen-a-volanbusz-59-darabos-intercity-tendere\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F06\u002Ffedezethiany-miatt-eredmenytelen-a-volanbusz-59-darabos-intercity-tendere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FMessenger_creation_9AE470E5-31DA-4B84-B99D-2953D5B7C4E4-1920x1291.jpeg","2025-06-06T18:51:07+02:00","2025-06-18T08:39:38+02:00",[446],{"name":15,"class":15},[539,540,541,545,549,550,554],{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"hu":556},{"path":532,"url":531},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":563,"count":38,"sensitive":58,"images":564},true,[565,569,573],{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},92753,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FDSC_0636-1-scaled.jpeg","DSC_0636 (1)",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":15,"alt":15},92774,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23DT210_002-1-1-1920x1208.jpg","23DT210_002-1-1-1920×1208",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":15,"alt":15},92775,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FP_Bus_EOT_Lions_Intercity_LE_14-03.jpg","P_Bus_EOT_Lions_Intercity_LE_14-03",[578,647,687],{"id":579,"slug":580,"locale":40,"displayLocale":40,"title":581,"excerpt":582,"url":583,"path":584,"imageUrl":585,"publishedAt":586,"modifiedAt":587,"categories":588,"firstTag":589,"tags":590,"authorName":226,"translations":643,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":645,"seo":646,"canonicalUrl":583},47077,"alacsony-belepesu-iveco-es-setra-autobuszok-is-erkezhetnek-a-volanbuszhoz","Alacsony belépésű Iveco és Setra autóbuszok is érkezhetnek a Volánbuszhoz","Eredmény született a Volánbusz február óta húzódó, összesen 160 darab alacsony belépésű szóló elővárosi autóbusz beszerzésére irányuló tenderén. A pályázatot az Iveco Bus és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F19\u002Falacsony-belepesu-iveco-es-setra-autobuszok-is-erkezhetnek-a-volanbuszhoz\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F19\u002Falacsony-belepesu-iveco-es-setra-autobuszok-is-erkezhetnek-a-volanbuszhoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230919_171317-1920x1080.jpg","2023-09-19T17:14:32+02:00","2023-09-19T19:04:07+02:00",[256],{"name":451,"class":15},[591,592,593,597,598,599,603,607,611,615,619,623,627,631,635,639],{"id":99,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},3667,"ECO-tech visiON Kft.","eco-tech-vision-kft",{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},3947,"keretszerződés","keretszerzodes",{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le",{"hu":644},{"path":584,"url":583},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":648,"slug":649,"locale":40,"displayLocale":40,"title":650,"excerpt":651,"url":652,"path":653,"imageUrl":654,"publishedAt":655,"modifiedAt":656,"categories":657,"firstTag":658,"tags":659,"authorName":226,"translations":683,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":652},92053,"az-ideiglenesbol-vegleges-lett-veget-ert-az-ite-reform-tipuscsalad-tortenete","Az ideiglenesből végleges lett: véget ért az ITE Reform típuscsalád története","Ahogy az már hosszú ideje borítékolható volt, mostanra véglegessé vált az ITE Reform autóbuszcsalád sorsa: tényleg nem készül már több példány a Debrecenben fejlesztett és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F30\u002Faz-ideiglenesbol-vegleges-lett-veget-ert-az-ite-reform-tipuscsalad-tortenete\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F30\u002Faz-ideiglenesbol-vegleges-lett-veget-ert-az-ite-reform-tipuscsalad-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F469338461_122206015574023816_2498731108037007430_n.jpg","2026-05-30T14:24:25+02:00","2026-06-01T03:02:15+02:00",[256],{"name":15,"class":15},[660,661,662,666,670,674,675,679],{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},867,"ITE","ite",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},870,"Reform","reform",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},2202,"Inter Traction Electrics","inter-traction-electrics",{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},2354,"ITK Holding Zrt.","itk-holding-zrt",{"hu":684},{"path":653,"url":652},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":688,"slug":689,"locale":40,"displayLocale":40,"title":690,"excerpt":691,"url":692,"path":693,"imageUrl":694,"publishedAt":695,"modifiedAt":696,"categories":697,"firstTag":698,"tags":699,"authorName":226,"translations":728,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":730,"seo":731,"canonicalUrl":692},33634,"cseh-villanybuszok-johetnek-budapestre-a-skoda-electric-nyerte-a-bkv-tenderet","Cseh villanybuszok jöhetnek Budapestre: a Škoda Electric nyerte a BKV tenderét","Három ajánlattevő közül a cseh Škoda Electric került ki győztesként a Budapesti Közlekedési Zrt. még tavaly márciusban meghirdetett, összesen 80 darab tisztán elektromos hajtású szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fcseh-villanybuszok-johetnek-budapestre-a-skoda-electric-nyerte-a-bkv-tenderet\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fcseh-villanybuszok-johetnek-budapestre-a-skoda-electric-nyerte-a-bkv-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220727_181649-1024x553.png","2022-07-27T18:51:09+02:00","2022-07-27T18:59:10+02:00",[256],{"name":15,"class":15},[700,704,708,709,713,717,718,719,720,724],{"id":701,"name":702,"slug":703,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":714,"name":715,"slug":716,"class":15},271,"E'City","ecity",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":721,"name":722,"slug":723,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":725,"name":726,"slug":727,"class":15},3298,"Ganz-Škoda","ganz-skoda",{"hu":729},{"path":693,"url":692},[40,40],{"title":15,"description":15}]