[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:bemutatta-masodik-generacios-hidrogenuzemu-tavolsagi-autobuszat-az-irizar":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":588},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":262,"translations":263,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":269,"seo":270,"canonicalUrl":177,"content":271,"preserveFeaturedImageRatio":272,"author":273,"translatedTagNames":276,"widgets":286,"adHtml":573,"tenderBox":574,"gallery":575,"audioPlayer":574},92278,"bemutatta-masodik-generacios-hidrogenuzemu-tavolsagi-autobuszat-az-irizar","Bemutatta második generációs hidrogénüzemű távolsági autóbuszát az Irizar","Újabb fontos állomáshoz érkezett az Irizar hidrogénüzemű autóbusz-fejlesztési programja, a spanyol gyártó ugyanis bemutatta a jármű második generációs változatát, amely immár egy háromtengelyes Irizar i6S…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F05\u002Fbemutatta-masodik-generacios-hidrogenuzemu-tavolsagi-autobuszat-az-irizar\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F05\u002Fbemutatta-masodik-generacios-hidrogenuzemu-tavolsagi-autobuszat-az-irizar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000001f44724699b804e3e029898211-1-1920x1156.png","2026-06-05T13:28:02+02:00","2026-07-07T11:54:54+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,203,209,215,221,227,233,239,245,250,256],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1992,"Alsa","alsa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falsa\u002F","\u002Ftag\u002Falsa\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":94,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},4352,"i6S Efficient Hydrogen","i6s-efficient-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fi6s-efficient-hydrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fi6s-efficient-hydrogen\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},316,"Irizar","irizar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Firizar\u002F","\u002Ftag\u002Firizar\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},258,"Spanyolország","spanyolorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fspanyolorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fspanyolorszag\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":247,"url":248,"path":249},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":257,"name":258,"slug":259,"url":260,"path":261},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":264,"en":265},{"path":178,"url":177},{"path":266,"url":267},"\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F05\u002Firizar-unveils-its-second-generation-hydrogen-powered-coach\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F05\u002Firizar-unveils-its-second-generation-hydrogen-powered-coach\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb fontos állomáshoz érkezett az Irizar hidrogénüzemű autóbusz-fejlesztési programja, a spanyol gyártó ugyanis bemutatta a jármű második generációs változatát, amely immár egy háromtengelyes \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F06\u002Fmodellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata\u002F\">Irizar i6S Efficient\u003C\u002Fa> karosszériájába építve készült el. Az új fejlesztés már közelebb áll a későbbi sorozatgyártású kivitelhez, mint a 2023 végén, az akkori Busworld Europe kiállításon bemutatott kéttengelyes kivitelű első prototípus, amely elsősorban a hidrogénüzemű hajtásrendszer működőképességének igazolását szolgálta. Az új változat esetében a hangsúly immár egy, a valós piaci igényeknek megfelelő, nagy befogadóképességű, hosszú távú üzemeltetésre alkalmas távolsági autóbusz kialakításán volt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új generáció premierjére a SHYNE (Spanish Hydrogen Network) szervezet éves közgyűlésén került sor. Az Irizar tájékoztatása alapján a jármű már sikeresen teljesítette a típusjóváhagyási vizsgálatokat, a következő hónapokban pedig valós üzemi körülmények között is megkezdődnek a tesztek. A demonstrációs üzemeltetésben a spanyol Alsa közlekedési vállalat vesz részt, amely Madrid térségében állítja forgalomba a járművet a nyári időszak során. Említést érdemel, hogy az Irizar a cégvezetés korábbi elmondása szerint a hidrogénhajtás jövőjét sokkal inkább a távolsági közlekedésben, mintsem a városi forgalomban látja, nem véletlen tehát, hogy ezirányú fejlesztéseik a távolsági szegmensre összpontosítanak, miközben városi modelljeik kizárólag akkumulátoros elektromos hajtással érhetők el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_92279\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FIrizar_i6S-Efficient-H2-FCEV-84f82e93.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-92279\" class=\"wp-image-92279\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FIrizar_i6S-Efficient-H2-FCEV-84f82e93.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-92279\" class=\"wp-caption-text\">Az Irizar továbbfejlesztett hidrogénbuszának első példánya az Alsa közlekedési társaság színeiben\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A spanyol gyártó szerint szerint az Irizar i6S Efficient Hydrogen új változata számos területen jelent előrelépést az első generációhoz képest. Az első kísérleti példány elsősorban a technológia működőképességének igazolását szolgálta, amit több látványos teszt is bizonyított. Ezek közül a legismertebb az a mintegy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F15\u002Fkilencszaz-kilometert-tett-meg-egyetlen-feltoltessel-az-irizar-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F\">2500 kilométeres út volt\u003C\u002Fa>, amelyet a jármű az Irizar baszkföldi központja és a francia Alpokban található Briançon között teljesített. A gyártó szerint ezzel akkor az Európában valaha megtett leghosszabb hidrogénüzemű autóbuszos út valósult meg. A legújabb fejlesztések eredményeként nőtt az utaskapacitás és a csomagtér mérete, miközben a jármű saját tömegét is sikerült csökkenteni. A gyártó emellett az energiahatékonyság javításáról és a hatótávolság további növeléséről is beszámolt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F15\u002Fkilencszaz-kilometert-tett-meg-egyetlen-feltoltessel-az-irizar-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FScreenshot_20250415_185303_LinkedIn-920x569.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Kilencszáz kilométert tett meg egyetlen feltöltéssel az Irizar távolsági hidrogénbusza\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az Irizar hidrogénhajtású járművekre vonatkozó fejlesztési programja újabb mérföldkőhöz érkezett: az i6S Efficient Hydrogen koncepcióbusz sikeresen teljesítette a gyártó központjából, a baszkföldi Ormaiztegiből induló és ugyanoda visszatérő, Briançonig vezető összesen [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fejlesztés egyik fontos törekvése a hidrogén- és dízelüzemű változatok közötti, mintegy két tonnára becsült tömegkülönbség további mérséklése volt. Az Irizar korábban úgy nyilatkozott, hogy hosszabb távon ezt az eltérést további 0,5-1 tonnával szeretnék csökkenteni, így a két hajtásrendszer közötti különbség akár 1-1,5 tonna körülire mérséklődhet. Arról ugyanakkor a gyártó nem közölt információt, hogy ebből a célkitűzésből a most bemutatott második generációs változat esetében pontosan mennyi valósult meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A konstrukció átdolgozásának részeként az akkumulátorok elhelyezését is újragondolták. A fejlesztés során a mérnökök az A- és B-tengelyek között rendelkezésre álló tér minél hatékonyabb kihasználására törekedtek annak érdekében, hogy a lehető legnagyobb hasznos csomagtér álljon az üzemeltetők rendelkezésére, ami a távolsági és turisztikai felhasználás során kiemelten fontos szempont.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű hajtásrendszerének alapját továbbra is hidrogén üzemanyagcella és villamos hajtás alkotja. Az Irizar állítása szerint az autóbusz egyetlen feltöltéssel immár több mint 1000 kilométer megtételére képes, miközben a hidrogéntartályok feltöltése körülbelül tíz percet vesz igénybe. A fejlesztők a hidrogéntartályokat a tetőn helyezték el, és ez a kialakítás a későbbi sorozatgyártású változatoknál is megmarad. Ennek köszönhetően az utastér elrendezése és a csomagtér befogadóképessége gyakorlatilag megegyezik a hagyományos hajtáslánccal szerelt Irizar i6S Efficient modellekével, így a hidrogénhajtás beépítése nem jár számottevő kompromisszumokkal az utas- és csomagkapacitás terén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_92280\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F54104759460_1a84f5a669_o-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-92280\" class=\"wp-image-92280\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F54104759460_1a84f5a669_o-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-92280\" class=\"wp-caption-text\">A 2023 őszén bemutatott korábbi, kéttengelyes prototípus\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogénüzemű típus négy különböző hosszváltozatban lesz elérhető. A kínálat 12,2 és 12,9 méter hosszú kéttengelyes, valamint 14,07 és 14,98 méteres háromtengelyes kivitelekből áll majd. A két- és háromtengelyes változatok hidrogéntároló kapacitása eltérő, emellett a járművek nemcsak a közúti haszonjárműveknél jelenleg legelterjedtebb 350 baros, hanem 700 baros tárolási üzemi nyomású rendszerrel is rendelhetők lesznek. A kéttengelyes variánsok hidrogéntartályai 350 baros rendszer esetén összesen 46,3 kg, 700 baros kivitelben pedig 57 kg hidrogéngáz tárolására alkalmasak. A háromtengelyes változatok esetében ezek az értékek rendre 69,4, illetve 84 kg-ot tesznek ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A számokból azonban jól látszik, hogy a kétszer nagyobb tárolási nyomás önmagában nem jár a hatótáv azonos arányú növekedésével. A kéttengelyes változat esetében például a fedélzeten tárolható hidrogén mennyisége 350 helyett 700 bar üzemi nyomást alkalmazva 46,3-ról 57 kg-ra emelkedik, ami mintegy 23%-os többletet jelent. Ennek oka, hogy a 700 baros rendszer önmagában nem teszi lehetővé kétszer annyi hidrogén tárolását a 350 baros megoldáshoz képest, ráadásul a nagyobb nyomás miatt robusztusabb, vastagabb falú tartályokra van szükség, amelyek a rendelkezésre álló tér egy részét is elfoglalják. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy 350 baros rendszerrel körülbelül 400 kilométeres hatótávolságot biztosító jármű 700 baros kivitelben nem 800, hanem nagyjából 500 kilométer megtételére lehet képes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 700 baros rendszer tehát valóban nagyobb hatótávolságot kínál, az elérhető többlet azonban jóval szerényebb, mint azt sokan elsőre feltételeznék, miközben a magasabb nyomásszintű infrastruktúra és üzemeltetés jellemzően többletköltségekkel is jár. A nehézgépjárműves alkalmazásokban ezért a jelenlegi vélekedések szerint a 350 baros rendszer továbbra is versenyképesebb alternatívát jelenthet, hiszen egyszerűbb és olcsóbb tankolási infrastruktúrával párosulhat, miközben a hatótávolságban jelentkező hátrány kisebb lehet a vártnál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Irizar új hidrogénbuszának hajtásáról egy 360 kW folyamatos teljesítményű ZF CeTrax 2 központi villanymotor gondoskodik, amelyet egy automatikus háromfokozatú sebességváltóval építettek egybe. Az üzemanyagcellát az egykori motortérben helyezték el, teljesítménye pedig a 2023-ban bemutatott prototípusban alkalmazott 200 kW-os egységhez képest 190 kW-ra változott. A hajtásrendszert egy 60 kWh összkapacitású akkumulátorpakk egészíti ki, amely köztes energiatárolóként alapesetben főként a gyorsítások során nyújt rásegítést, valamint a fékezési energia visszanyerésében kap szerepet. Alacsony sebességű haladás során az energiaellátást elsősorban az üzemanyagcella biztosítja, az akkumulátorok ilyenkor csak minimális mértékben segítik a hajtást. Nagyobb sebességnél, például autópályás üzem során ugyanakkor a rendszer működése megfordul: ilyenkor a szükséges energia jelentős részét az akkumulátorok szolgáltatják, amelyeket az üzemanyagcella folyamatosan tölt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":274,"name":262,"avatar":275},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[277,185,278,279,280,217,223,281,282,283,284,285],"ALSA","demonstration","three-axle","hydrogen","Spain","long-distance","test run","coach","fuel cell",{"top":287,"right":288,"rightHtml":15,"bottom":572},[],[289,452],{"id":290,"type":291,"title":292,"posts":293},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[294,351,408],{"id":295,"slug":296,"locale":40,"displayLocale":40,"title":297,"excerpt":298,"url":299,"path":300,"imageUrl":301,"publishedAt":302,"modifiedAt":303,"categories":304,"firstTag":305,"tags":306,"authorName":346,"translations":347,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":349,"seo":350,"canonicalUrl":299},95443,"valos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus","Valós üzemi körülmények között teszteli az Otokar önvezető minibuszát az ÖBB Postbus","Az Otokart választotta technológiai partneréül önvezető elektromos minibuszok tesztelését célzó programjához az ÖBB Postbus. Az Ausztria legjelentősebb közlekedési vállalatai közé tartozó társaság saját elmondása szerint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FOtokar_Gorsel3-1920x1280.jpeg","2026-08-23T23:34:15+02:00","2026-08-24T20:34:26+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[307,308,311,312,315,319,323,327,330,334,338,342],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},44,"elektromos",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":313,"name":314,"slug":314,"class":15},288,"minibusz",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},333,"önvezető","onvezeto",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},334,"autonóm","autonom",{"id":328,"name":329,"slug":329,"class":15},971,"villanybusz",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},2765,"ÖBB-Postbus","obb-postbus",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},10393,"Autonomous e-Centro","autonomous-e-centro",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},11104,"Alpbach","alpbach","Patthy Gellért",{"hu":348},{"path":300,"url":299},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":352,"slug":353,"locale":40,"displayLocale":40,"title":354,"excerpt":355,"url":356,"path":357,"imageUrl":358,"publishedAt":359,"modifiedAt":360,"categories":361,"firstTag":362,"tags":363,"authorName":262,"translations":401,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":406,"seo":407,"canonicalUrl":356},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[364,365,369,373,377,381,385,389,393,397],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":402,"en":403},{"path":357,"url":356},{"path":404,"url":405},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":409,"slug":410,"locale":40,"displayLocale":40,"title":411,"excerpt":412,"url":413,"path":414,"imageUrl":415,"publishedAt":416,"modifiedAt":417,"categories":418,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":262,"translations":445,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":450,"seo":451,"canonicalUrl":413},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[421,425,429,433,437,441],{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":446,"en":447},{"path":414,"url":413},{"path":448,"url":449},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":453,"type":291,"title":454,"posts":455},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[456,489,521],{"id":457,"slug":458,"locale":40,"displayLocale":40,"title":459,"excerpt":460,"url":461,"path":462,"imageUrl":463,"publishedAt":464,"modifiedAt":465,"categories":466,"firstTag":467,"tags":468,"authorName":262,"translations":485,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":461},66125,"meg-iden-elkeszulhet-a-hidrogenhajtasu-i6-os-szeriagyartashoz-kozeli-valtozata","Még idén elkészülhet a hidrogénhajtású Irizar i6S szériagyártáshoz közeli változata","Az Irizar igazi szenzációként mutatta be a 2023-as brüsszeli Busworld Europe seregszemlén Európa első hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű turistabuszát. Bár az önhordó vázszerkezetű Irizar i6S Efficient…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F19\u002Fmeg-iden-elkeszulhet-a-hidrogenhajtasu-i6-os-szeriagyartashoz-kozeli-valtozata\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F19\u002Fmeg-iden-elkeszulhet-a-hidrogenhajtasu-i6-os-szeriagyartashoz-kozeli-valtozata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250218_200911_LinkedIn.jpg","2025-02-19T09:56:15+01:00","2025-02-19T14:18:31+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[469,470,471,472,473,474,475,479,480,484],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},1052,"koncepció","koncepcio",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},3795,"önhordó","onhordo",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"hu":486},{"path":462,"url":461},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":262,"translations":517,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":519,"seo":520,"canonicalUrl":494},30902,"modellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata","Modellfrissítést kapott az Irizar i6S sorozata","Az Irizar közepes távolságú utazásokra szánt i4-es sorozatához hasonlóan új szerkezeti anyagok felhasználásával korszerűsödött a baszk buszgyártó felső-középkategóriás turistabusza, az i6S. Az önhordó és alvázas…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F06\u002Fmodellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F06\u002Fmodellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002FIrizar-i6S-Efficient-1920x1080-1-1024x576.jpg","2022-05-06T06:50:10+02:00","2023-10-22T09:29:18+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[502,503,504,505,509,513],{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},827,"modellfrissítés","modellfrissites",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},1453,"LNG","lng",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},3576,"i6s Efficient","i6s-efficient",{"hu":518},{"path":495,"url":494},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":522,"slug":523,"locale":40,"displayLocale":40,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":531,"firstTag":532,"tags":533,"authorName":262,"translations":568,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":570,"seo":571,"canonicalUrl":526},35994,"a-karsan-az-iveco-es-az-irizar-tipusai-kaptak-iden-a-sustainable-bus-of-the-year-dijakat","A Karsan, az Iveco és az Irizar típusai kapták idén a Sustainable Bus of the Year díjakat","Idén hatodik alkalommal osztották ki az Év Fenntartható Autóbusza (Sustainable Bus of the Year) díjakat, amely minden évben három kategóriában, a városi, a helyközi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fa-karsan-az-iveco-es-az-irizar-tipusai-kaptak-iden-a-sustainable-bus-of-the-year-dijakat\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fa-karsan-az-iveco-es-az-irizar-tipusai-kaptak-iden-a-sustainable-bus-of-the-year-dijakat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F1665922727958_sb.jpg","2022-10-16T14:22:59+02:00","2022-10-16T15:44:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[534,535,538,542,543,546,550,551,555,556,560,564],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":536,"name":537,"slug":537,"class":15},41,"hibrid",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":99,"name":544,"slug":545,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},216,"Karsan","karsan",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},2256,"gázüzemű","gazuzemu",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},3876,"e-ATA 12","e-ata-12",{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},3877,"Crossway CNG","crossway-cng",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},3878,"Sustainable Bus Awards 2023","sustainable-bus-awards-2023",{"hu":569},{"path":527,"url":526},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":272,"count":576,"sensitive":58,"images":577},2,[578,583],{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":582,"alt":15},92279,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FIrizar_i6S-Efficient-H2-FCEV-84f82e93.webp","Irizar_i6S Efficient H2 FCEV-84f82e93","Az Irizar továbbfejlesztett hidrogénbuszának első példánya az Alsa közlekedési társaság színeiben",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":587,"alt":15},92280,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F54104759460_1a84f5a669_o-scaled.jpg","54104759460_1a84f5a669_o","A 2023 őszén bemutatott korábbi, kéttengelyes prototípus",[589,607,649],{"id":457,"slug":458,"locale":40,"displayLocale":40,"title":459,"excerpt":460,"url":461,"path":462,"imageUrl":463,"publishedAt":464,"modifiedAt":465,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":262,"translations":603,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":605,"seo":606,"canonicalUrl":461},[183],{"name":105,"class":185},[593,594,595,596,597,598,599,600,601,602],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"hu":604},{"path":462,"url":461},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":608,"slug":609,"locale":40,"displayLocale":40,"title":610,"excerpt":611,"url":612,"path":613,"imageUrl":614,"publishedAt":615,"modifiedAt":616,"categories":617,"firstTag":618,"tags":619,"authorName":262,"translations":645,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":647,"seo":648,"canonicalUrl":612},48277,"bemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient","Bemutatkozott a hidrogénhajtású Irizar i6S Efficient","Igazi szenzációval érkezett a 2023-as Busworld Europe kiállításra az Irizar, a spanyol gyártó ugyanis itt mutatta be első hidrogén üzemanyagcellás hajtású modelljét, mégpedig egy Integral,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIrizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1-1920x1177.jpg","2023-10-12T09:35:55+02:00","2024-01-02T02:02:19+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[620,621,622,623,626,627,628,629,633,634,635,639,640,644],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":94,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":625,"class":15},317,"i8",{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},1620,"ie tram","ie-tram",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"hu":646},{"path":613,"url":612},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":650,"firstTag":651,"tags":652,"authorName":262,"translations":659,"translationStatus":268,"languageNotice":15,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":494},[183],{"name":15,"class":15},[653,654,655,656,657,658],{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"hu":660},{"path":495,"url":494},[40,40],{"title":15,"description":15}]