[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":583},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":229,"translations":230,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":233,"seo":234,"canonicalUrl":177,"content":235,"preserveFeaturedImageRatio":236,"author":237,"translatedTagNames":240,"widgets":241,"adHtml":574,"tenderBox":575,"gallery":576,"audioPlayer":575},92270,"a-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait","A SOR és a Škoda szállítja Opava trolibusz-felsővezetékről tölthető villanybuszait","A várakozásoknak megfelelően a Škoda Group és a SOR Libchavy alkotta konzorcium nyerte el az opavai közlekedési vállalat 11 darab, trolibusz-felsővezetékről is tölthető akkumulátoros elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000004e4072308335c0e62422d1ad1-1920x1279.png","2026-06-04T19:48:09+02:00","2026-06-04T19:58:45+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},2433,"ENS 12","ens-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fens-12\u002F","\u002Ftag\u002Fens-12\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmestsky-dopravni-podnik-opava\u002F","\u002Ftag\u002Fmestsky-dopravni-podnik-opava\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},840,"Opava","opava","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fopava\u002F","\u002Ftag\u002Fopava\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F","\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F","Ludányi József",{"hu":231},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A várakozásoknak megfelelően a Škoda Group és a SOR Libchavy alkotta konzorcium nyerte el az opavai közlekedési vállalat \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F\">11 darab, trolibusz-felsővezetékről is tölthető akkumulátoros elektromos autóbusz beszerzésére kiírt tenderét\u003C\u002Fa>. A konstrukció különlegessége, hogy a beszerzendő járművek a meglévő trolibusz-felsővezeték-hálózatról, kétpólusú áramszedő segítségével tölthetik akkumulátoraikat. Az eredmény nem tekinthető meglepetésnek, hiszen már a tavalyi piackutatás során egyértelművé vált, hogy a kiírásban szereplő, kétpólusú tetőpantográfos töltési rendszer alkalmazására gyakorlatilag csak a Škoda technológiájára épülő járművek képesek megfelelni. A közbeszerzés másik részében szereplő három darab akkumulátoros önjáró trolibusz beszerzésének eredményét ugyanakkor egyelőre még nem tették közzé, azonban a jelenlegi piaci helyzet alapján ezen az eljárásrészen sem valószínű, hogy különösebb meglepetés születik. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A már megkötött szerződés értelmében a Škoda Group és a SOR Libchavy legkésőbb 2028 márciusáig szállítja le a 11 darab elektromos autóbuszt a helyi közlekedési cég, az MDPO számára. A beszerzés összértéke 161,15 millió cseh korona, ami jelenlegi árfolyamon mintegy 2,4 milliárd forintnak felel meg, egy jármű nettó vételára pedig megközelítőleg 14,65 millió cseh korona, azaz mintegy 214 millió forint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SOR-Škoda villanybuszok forgalomba állításával Opava lesz a második olyan cseh város Prága után, ahol üzemszerűen is megjelennek a meglévő trolibusz-felsővezeték-hálózatról tölthető akkumulátoros elektromos autóbuszok. Jelenleg kizárólag a cseh fővárosban közlekednek ilyen kialakítású villanybuszok: a prágai közlekedési vállalat a közelmúltban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F\">18 darab SOR ENS 12-t\u003C\u002Fa> állított forgalomba, amelyek műszaki koncepciója nagyrészt megegyezik a korábban szintén Prága számára leszállított \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F18\u002Futasforgalomban-az-elso-pragai-skoda-ecity\u002F\">14 darab Škoda E’City\u003C\u002Fa> járműével – utóbbiak még a Škoda korábbi partnerének számító Temsa karosszériájára épültek, míg a friss sorozat már SOR felépítményt kapott. Bár az újabb példányok hajtásrendszere már több ponton továbbfejlesztett műszaki tartalommal rendelkezik, a kétpólusú felsővezetékes töltési technológia továbbra is a Škoda fejlesztésére épül, és ugyanezt az alapelvet alkalmazzák majd az Opava számára készülő autóbuszok esetében is.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F02_Foto_DPP_Jakub_Lachout-1-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Újabb trolifelsővezetékről tölthető villanybuszokat állít forgalomba Prága\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Szolgálatba álltak Prágában a városi közlekedési vállalat, a Dopravní podnik hl. m. Prahy legújabb elektromos autóbusz-flottájának első példányai. A SOR karosszériájára épülő, Škoda hajtásrendszerével szerelt autóbuszok egy összesen 100 egységre [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos hangsúlyozni, hogy a szóban forgó járművek ugyan képesek a trolibuszhálózat felsővezetékeiről energiát vételezni, műszaki értelemben mégsem tekinthetők sem klasszikus, kettős szigetelésű akkumulátoros önjáró trolibuszoknak, sem pedig a Hess vagy a Yutong által is alkalmazott, e-busz alapú önjáró trolibusz-koncepció képviselőinek, noha a galvanikusan leválasztott fedélzeti töltőberendezés alkalmazása miatt műszaki filozófiájuk részben közelebb áll az utóbbi megoldáshoz. Az energiafelvétel ugyanis nem közlekedés közben, hanem kizárólag álló helyzetben történik a tetőre szerelt kétpólusú pantográf segítségével. A rendszer célja tehát nem a felsővezetékes üzem biztosítása, hanem az akkumulátorok napközbeni, a meglévő 600 V egyenfeszültségű trolibusz-felsővezeték-hálózatról történő, legalább 100 kW teljesítményű gyorstöltése. A megoldás így valójában a hagyományos opportunity charging rendszer és a trolibusz-infrastruktúra kombinációjának tekinthető, amely lehetővé teszi a nagy napi futásteljesítmény elérését külön dedikált gyorstöltő-infrastruktúra kiépítése nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_92272\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260604_194052_My-Files.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-92272\" class=\"wp-image-92272\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260604_194052_My-Files.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-92272\" class=\"wp-caption-text\">A szerződés mellékletében szereplő gyártói illusztráció az Opava számára készülő villanybuszokról\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek hajtásáról a Škoda Electric xHLU 3341 P\u002F8 típusjelű, 160 kW névleges teljesítményű, ötfázisú állandómágneses szinkron villanymotorja gondoskodik, amelyhez szilícium-karbid (SiC) félvezető-technológiára épülő, folyadékhűtéses inverter kapcsolódik. Az akkumulátorok pontos kapacitása egyelőre nem ismert, ugyanakkor a beszerzés feltételei és a nagy, 95 fős utaskapacitás alapján valószínűsíthető, hogy a járművek a típushoz elérhető legkisebb, 308 kWh összkapacitású akkumulátorcsomaggal készülnek majd. Bár az üzemeltető legalább napi 350 kilométeres futásteljesítményt vár el, ezt nem egyetlen töltéssel kell teljesíteniük a járműveknek. A kiírás önálló akkumulátoros üzemben mindössze 100 kilométeres minimális hatótávolságot ír elő, ami szintén a kisebb akkumulátorkonfiguráció alkalmazását valószínűsíti. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F14\u002Fbusworld-europe-2023-izig-verig-cseh-villanybusszal-debutalt-a-skoda-group\u002F\">Škoda hajtásrendszerével szerelt változat\u003C\u002Fa> ugyanakkor – a típus ugyanis a cseh Rail Electronics CZ elektromos berendezéseivel is elérhető, amelyből Opava korábban már nyolc példányt vásárolt – nagyobb, 410, illetve 514 kWh összkapacitású akkumulátorcsomaggal is rendelhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kétpólusú felsővezetékes töltési lehetőség mellett a buszok CCS Combo 2 szabványú plug-in töltőcsatlakozóval is rendelkeznek, így a hagyományos telephelyi töltés és az akkumulátorok kiegyenlítő töltése egyaránt megoldható lesz. A járművekre 60 hónapos teljes körű garancia, a vontatási akkumulátorokra 72 hónapos jótállás, míg a karosszéria korrózióvédelmére és a fényezésre egyaránt 120 hónapos garancia vonatkozik. Az MDPO emellett viszonylag szigorú rendelkezésre állási követelményt is meghatározott: a flottának éves szinten legalább 90%-os rendelkezésre állást kell teljesítenie, ellenkező esetben a közlekedési vállalat kötbért érvényesíthet a szállítóval szemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":238,"name":229,"avatar":239},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":242,"right":243,"rightHtml":15,"bottom":573},[],[244,413],{"id":245,"type":246,"title":247,"posts":248},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[249,295,350],{"id":250,"slug":251,"locale":40,"displayLocale":40,"title":252,"excerpt":253,"url":254,"path":255,"imageUrl":256,"publishedAt":257,"modifiedAt":258,"categories":259,"firstTag":261,"tags":263,"authorName":290,"translations":291,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":293,"seo":294,"canonicalUrl":254},95842,"korszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet","Korszerűsítené a BKK a Zách utcai trolibusztelepet","A fővárosi trolihálózat fejlesztéséhez kapcsolódva jelentős infrastruktúra-fejlesztés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen – olvasható a BKK és a BKV portálunkhoz eljuttatott közös sajtóközleményében. Korábbi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFovarosi-trolifejlesztesek_BKK_illusztracio-1920x1280.jpg","2026-09-03T18:54:19+02:00","2026-09-03T23:01:22+02:00",[260],"Magazin",{"name":262,"class":15},"Budapest",[264,268,272,275,279,282,286],{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":273,"name":262,"slug":274,"class":15},25,"budapest",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},171,"trolibusz",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},2387,"járműtelep","jarmutelep","Patthy Gellért",{"hu":292},{"path":255,"url":254},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":296,"slug":297,"locale":40,"displayLocale":40,"title":298,"excerpt":299,"url":300,"path":301,"imageUrl":302,"publishedAt":303,"modifiedAt":304,"categories":305,"firstTag":307,"tags":308,"authorName":229,"translations":343,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":348,"seo":349,"canonicalUrl":300},95810,"mediapartnerkent-a-magyarbusz-info-is-csatlakozik-a-2026-os-lyoni-imc-trolleybus-konferenciahoz","Médiapartnerként a Magyarbusz [Info] is csatlakozik a 2026-os lyoni IMC Trolleybus konferenciához","Újabb nemzetközi szakmai együttműködéssel bővül a Magyarbusz [Info] kapcsolatrendszere: a trolley:motion felkérésére portálunk médiapartnerként támogatja a szervezet 2026-os, a franciaországi Lyonban megrendezésre kerülő konferenciáját, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fmediapartnerkent-a-magyarbusz-info-is-csatlakozik-a-2026-os-lyoni-imc-trolleybus-konferenciahoz\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fmediapartnerkent-a-magyarbusz-info-is-csatlakozik-a-2026-os-lyoni-imc-trolleybus-konferenciahoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FF97A1913-scaled-2.jpg","2026-09-02T19:15:40+02:00","2026-09-02T19:51:49+02:00",[306],"Hírek",{"name":105,"class":185},[309,310,313,314,318,322,326,327,331,335,339],{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":185},{"id":311,"name":312,"slug":312,"class":15},65,"konferencia",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1635,"IMC","imc",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},3971,"Lyon","lyon",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},3972,"SYTRAL Mobilités","sytral-mobilites",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},11122,"IMC Trolleybus & Conference 2026","imc-trolleybus-conference-2026",{"hu":344,"en":345},{"path":301,"url":300},{"path":346,"url":347},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fmagyarbusz-info-also-joins-the-2026-imc-trolleybus-conference-in-lyon-as-a-media-partner\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Fmagyarbusz-info-also-joins-the-2026-imc-trolleybus-conference-in-lyon-as-a-media-partner\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":351,"slug":352,"locale":40,"displayLocale":40,"title":353,"excerpt":354,"url":355,"path":356,"imageUrl":357,"publishedAt":358,"modifiedAt":359,"categories":360,"firstTag":361,"tags":362,"authorName":290,"translations":406,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":411,"seo":412,"canonicalUrl":355},95565,"tobb-mint-110-millio-euro-tamogatast-kap-hidrogen-es-villanybuszok-beszerzesere-roma","Több mint 110 millió euró támogatást kap hidrogén- és villanybuszok beszerzésére Róma","Összesen 116,7 millió eurós, átszámítva közel 43 milliárd forint értékű támogatást biztosít Róma önkormányzata és az olasz főváros közösségi közlekedéséért felelős ATAC társaság részére új…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Ftobb-mint-110-millio-euro-tamogatast-kap-hidrogen-es-villanybuszok-beszerzesere-roma\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Ftobb-mint-110-millio-euro-tamogatast-kap-hidrogen-es-villanybuszok-beszerzesere-roma\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FIMG_20251020_214213_cimlapkep.jpg","2026-09-02T18:15:38+02:00","2026-09-03T12:21:19+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[363,364,367,371,375,379,383,387,390,394,398,402],{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":185},{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},44,"elektromos",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":388,"name":389,"slug":389,"class":15},971,"villanybusz",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},3087,"Róma","roma",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},4337,"ATAC","atac",{"hu":407,"en":408},{"path":356,"url":355},{"path":409,"url":410},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Frome-to-receive-more-than-e110-million-in-funding-for-hydrogen-and-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F02\u002Frome-to-receive-more-than-e110-million-in-funding-for-hydrogen-and-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":414,"type":246,"title":415,"posts":416},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[417,488,542],{"id":418,"slug":419,"locale":40,"displayLocale":40,"title":420,"excerpt":421,"url":422,"path":423,"imageUrl":424,"publishedAt":425,"modifiedAt":426,"categories":427,"firstTag":428,"tags":429,"authorName":229,"translations":484,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":422},45361,"a-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben","A Škoda Group Opava és Pozsony trolibuszait teszteli Plzeňben","A Škoda Group júliusban két fuvarozó, a cseh Městský Dopravní Podnik Opava (röviden MDPO) T’City, valamint a szlovák Dopravný podnik Bratislava (DPB) közlekedési társaság Škoda-Solaris…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F363453572_613282797580741_2263555984171703469_n.jpg","2023-07-30T10:48:16+02:00","2023-10-31T14:54:10+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[430,434,438,439,443,447,451,455,459,463,467,471,475,476,480],{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},2049,"Plzeň","plzen",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},2457,"Škoda 27 Tr","skoda-27-tr",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},3581,"Škoda 36 Tr","skoda-36-tr",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},4340,"Škoda T'City","skoda-tcity",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},4341,"Škoda 38 Tr","skoda-38-tr",{"hu":485},{"path":423,"url":422},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":229,"translations":538,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":493},36565,"sor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1","SOR TNS 12 trolibuszokat vásárol Eperjes","Négy darab teljes hosszban alacsonypadlós önjáró szóló trolibusz vásárlásáról kötött megállapodást a cseh SOR Libchavy és az Eperjes közösségi közlekedéséért felelős Dopravný podnik Mesta Prešov…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20221101_090953.jpg","2022-11-01T09:17:04+01:00","2023-11-28T02:28:27+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[501,502,503,504,508,512,516,520,524,525,526,530,534],{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":185},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},839,"TNS 12","tns-12",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},865,"Felvidék","felvidek",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},3758,"Eperjes","eperjes",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},3759,"DPMP","dpmp",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},3908,"Alva","alva",{"hu":539},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":229,"translations":569,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":571,"seo":572,"canonicalUrl":547},48579,"szaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek","Száz darab Škoda hajtásrendszerrel szerelt villanybuszt szállíthat a SOR a prágai DPP-nek","Tisztán elektromos hajtású autóbuszokkal folytatódhat a prágai flottacsere program, miután eredményesen zárult a DPP közlekedési társaság májusban meghirdetett, összesen  100 darab 12 méteres elektromos autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FBusworld-2023-Skoda-SOR-E-City.jpg","2023-10-20T16:32:11+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[554,555,556,557,558,562,566,567,568],{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":185},{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":570},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":236,"count":57,"sensitive":58,"images":577},[578],{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":582,"alt":15},92272,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260604_194052_My-Files.jpg","Screenshot_20260604_194052_My Files","A szerződés mellékletében szereplő gyártói illusztráció az Opava számára készülő villanybuszokról",[584,617,642],{"id":585,"slug":586,"locale":40,"displayLocale":40,"title":587,"excerpt":588,"url":589,"path":590,"imageUrl":591,"publishedAt":592,"modifiedAt":593,"categories":594,"firstTag":595,"tags":596,"authorName":229,"translations":613,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":615,"seo":616,"canonicalUrl":589},27360,"tizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga","Tizenöt önjáró SOR csuklós trolibuszt vásárol Prága","Sikeresen visszavágott a cseh trolitendereken a közelmúltban elszenvedett vereségeiért a SOR Libchavy, amely összesen 15 akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező csuklós trolibuszt szállításának jogát nyerte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220114_200959.jpg","2022-01-14T20:13:30+01:00","2022-01-19T19:40:57+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[597,598,602,603,604,605,606,607,608,609],{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":185},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},3339,"TNS 18","tns-18",{"hu":614},{"path":590,"url":589},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":618,"slug":619,"locale":40,"displayLocale":40,"title":620,"excerpt":621,"url":622,"path":623,"imageUrl":624,"publishedAt":625,"modifiedAt":626,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":229,"translations":638,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":640,"seo":641,"canonicalUrl":622},82932,"trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava","Trolibusz-felsővezetékről tölthető villanybuszok beszállítóját „keresi” Opava","A kelet-csehországi Opava városi közlekedési vállalata, a Městský dopravní podnik Opava (MDPO) nemrégiben közbeszerzési eljárást hirdetett meg 11 darab akkumulátoros elektromos autóbusz és 3 darab,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17638932367381-1920x1413.jpg","2025-11-23T11:45:57+01:00","2025-11-23T11:46:33+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[630,631,632,633,634,635,636,637],{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"hu":639},{"path":623,"url":622},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":643,"slug":644,"locale":40,"displayLocale":40,"title":645,"excerpt":646,"url":647,"path":648,"imageUrl":649,"publishedAt":650,"modifiedAt":651,"categories":652,"firstTag":653,"tags":654,"authorName":290,"translations":669,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":671,"seo":672,"canonicalUrl":647},6928,"ujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava","Újabb SOR karosszériás Škoda 32 Tr trolibuszokat vásárol Opava","Amíg idehaza az elmúlt évtizedben a trolibuszgyártás (is) gyakorlatilag teljesen leépült, Csehországban virágkorukat élik a felsővezetékes buszok és gyártóik. A viszonylag friss fejlesztésnek számító, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002Fphoto-ct-4460-1200--1024x683.jpg","2020-02-10T19:33:40+01:00","2023-08-23T00:51:34+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[655,656,657,661,662,666,667,668],{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"hu":670},{"path":648,"url":647},[40,40],{"title":15,"description":15}]