[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:flash-es-airon-neven-mutatta-be-ket-uj-elektromos-modelljet-a-menarini":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":690},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":278,"translations":279,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":282,"seo":283,"canonicalUrl":177,"content":284,"preserveFeaturedImageRatio":285,"author":286,"translatedTagNames":288,"widgets":289,"adHtml":642,"tenderBox":643,"gallery":644,"audioPlayer":643},91482,"flash-es-airon-neven-mutatta-be-ket-uj-elektromos-modelljet-a-menarini","Flash és Airon néven mutatta be két új elektromos modelljét a Menarini","A május 13. és 16. között Milánóban megrendezett Next Mobility Exhibition 2026 kiállítás egyik legnagyobb attrakciója kétségkívül a Menarini két új villanybuszának világpremierje volt, amelyekre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fflash-es-airon-neven-mutatta-be-ket-uj-elektromos-modelljet-a-menarini\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fflash-es-airon-neven-mutatta-be-ket-uj-elektromos-modelljet-a-menarini\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F1778766756503_cimlapkep.jpg","2026-05-17T17:12:24+02:00","2026-05-18T00:16:40+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,204,209,214,220,226,232,238,243,249,255,261,267,273],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},10942,"Airon","airon","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fairon\u002F","\u002Ftag\u002Fairon\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F","\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":106,"path":203},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":94,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":211,"url":212,"path":213},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},10941,"Flash","flash","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fflash\u002F","\u002Ftag\u002Fflash\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},10896,"Lazzerini","lazzerini","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flazzerini\u002F","\u002Ftag\u002Flazzerini\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},1766,"low floor","low-floor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F","\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},3195,"Menarinibus","menarinibus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmenarinibus\u002F","\u002Ftag\u002Fmenarinibus\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":240,"url":241,"path":242},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":246,"url":247,"path":248},1801,"Milánó","milano","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmilano\u002F","\u002Ftag\u002Fmilano\u002F",{"id":250,"name":251,"slug":252,"url":253,"path":254},10931,"Next Mobility Exhibition 2026","next-mobility-exhibition-2026","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnext-mobility-exhibition-2026\u002F","\u002Ftag\u002Fnext-mobility-exhibition-2026\u002F",{"id":256,"name":257,"slug":258,"url":259,"path":260},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":262,"name":263,"slug":264,"url":265,"path":266},10898,"Re-Compact","re-compact","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fre-compact\u002F","\u002Ftag\u002Fre-compact\u002F",{"id":268,"name":269,"slug":270,"url":271,"path":272},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":274,"name":275,"slug":275,"url":276,"path":277},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":280},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A május 13. és 16. között Milánóban megrendezett Next Mobility Exhibition 2026 kiállítás egyik legnagyobb attrakciója kétségkívül a Menarini két új villanybuszának világpremierje volt, amelyekre feltehetően komoly szerep vár a \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F03\u002Feuropai-terjeszkedesbe-kezd-es-kiboviti-elektromos-termekpalettajat-a-menarinibus\u002F\">márka európai terjeszkedési elképzeléseiben\u003C\u002Fa> is. Mivel maga a gyártó egyelőre csak igen visszafogottan nyilatkozott a Flash, illetve Airon fantázianeveken bemutatott újdonságok műszaki részleteiről, beszámolónk ezen részében az olasz \u003Cem>Autobusweb\u003C\u002Fem> szakportál \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autobusweb.com\u002Fmenarini-flash-airon-bus-elettrici\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">helyszíni tudósítására\u003C\u002Fa> hagyatkozunk. Az újdonságok sora ezzel még nem ér véget, a járművek fedélzetén ugyanis egy szintén olasz fejlesztésű városi üléscsalád is bemutatkozott.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár napjainkban az európai haszonjármű-piacon kétségkívül az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F04\u002Falapitasanak-otvenedik-evfordulojat-unnepli-az-iveco\u002F\">Iveco számít a legismertebb olasz eredetű márkának\u003C\u002Fa>, a cégóriás buszos divíziójának túlnyomóan külföldön (Csehországban, Franciaországban, sőt, immár részben Törökországban) végzett tervezési és gyártási tevékenysége miatt az itáliai járműbarátok ma elsősorban a Menarinit tekintik tradicionális olasz buszgyártónak. Ráadásul a nagy múltú bolognai cég most bemutatott legújabb modelljei is jelentős mértékben támaszkodnak az olasz beszállítói ipar termékeire, bár maguk a járművek a képek alapján inkább tűnnek a meglévő termékpaletta alapos átdolgozásának, mintsem teljesen új fejlesztéseknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_91623\" style=\"width: 535px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F693225411_18434096113186974_93154864545110840_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-91623\" class=\"wp-image-91623\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F693225411_18434096113186974_93154864545110840_n.jpg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-91623\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Italianbuses\u002Fvard_57\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Cstrong>Flash\u003C\u002Fstrong> nevű új midibusz névlegesen 8 és 9 méteres, egész pontosan 8258 illetve 9443 mm hosszú változatban készül majd, vagyis lényegében a jelenlegi Vivacity sorozat elektromos változatáról – bizonyos tekintetben utódjáról – van szó. Az új formaterv megszokást igényel, főként a kimondottan letisztult megjelenésű elődmodell után. A retró elemeket és játékos formákat felvonultató homlokfal egy kissé kínai hatást kelt, közepén egy jókora, hűtőrácsra emlékeztető szellőzőnyílással, ami a jelek szerint az újgenerációs Menarini autóbuszok közös formai motívuma lesz. A frontrészen is bőven megtalálható szoborszerű felületekkel nem spóroltak a tetőparavánt alkotó műanyag takaróelemek és a hátfal esetében sem, utóbbi érdekes részlete még a jobboldalra eltolt rendszámtábla is. Az emelkedő övvonalú oldalüveg-sáv felső szélénél húzódó takaróelem íveltnek láttatja az ablakövet, az arányok ugyanakkor így is erősen a Vivacity típuscsaládot idézik, így kellő távolságból, oldalról nézve az összkép is hasonló.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F1778854677298_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-91617\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F1778854677298_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű önhordó vázszerkezete nagyszilárdságú acélból készül, ami a korrózióvédelem érdekében a gyártás során teljes bemerítéses kataforetikus felületkezelést kap. Bár a beszámolók egy teljesen új fenékváz-platformot említenek, az újdonság a Vivacity sorozat számos jellegzetességét megörökölte, maradnak például a nagyobb buszokra jellemző 22,5″-os tárcsaméretű futóművek, elöl független felfüggesztésű, hátul pedig hajtott portál kivitelben, extraszéles super single gumiabroncsokkal – a nagyobb kerékátmérő a konkurensekhez képest az utastérbe jobban betüremkedő kerékdobokat eredményez, cserébe viszont lehetővé teszi a teljes hosszban alacsonypadlós kialakítást, ami továbbra is ritkaság ebben a méretosztályban, bár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F11\u002Fmegerkeztek-gorogorszagba-a-tavaly-megrendelt-ikarus-80e-elektromos-midibuszok\u002F\">ma már kisebb kerekekkel is megvalósítható\u003C\u002Fa>. A futóművek természetesen légrugózásúak, térdeplő funkcióval. A busz mozgatásától a karosszéria végében hosszirányban elhelyezett, korábban Siemens emblémával futó Accelera by Cummins állandómágneses központi szinkron villanymotor gondoskodik, amely 290 kW csúcsteljesítményt és 3000 Nm maximális nyomatékot ad le. Az energiatárolást a BorgWarner (Akasol) által szállított folyadékhűtéses, termikus előkondicionálással ellátott \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorcsomagra\u003C\u002Fa> bízták (ugyanezt találjuk többek között a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F07\u002Fbemutatkozott-az-electronell-12-a-credobus-elso-elektromos-hajtasu-busza\u002F\">Credobus jelenlegi\u003C\u002Fa>, illetve a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F08\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-vadonatuj-van-hool-a-sorozat\u002F\">Van Hool\u003C\u002Fa> és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F07\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe\u002F\">Mercedes-Benz korábbi villanybuszaiban\u003C\u002Fa> is), ami akár a kategóriában kiemelkedőnek számító 392 kWh összakapacitásig is skálázható. Ezzel a 8 méter hosszú változat több mint 300 kilométeres, a 9 méteres verzió pedig (vélhetően a több beépíthető akkumodul miatt) akár 400 kilométert meghaladó hatótávra képes egy feltöltéssel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_91611\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F696916707_18434096131186974_4264256931184664180_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-91611\" class=\"wp-image-91611\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F696916707_18434096131186974_4264256931184664180_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"546\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-91611\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Italianbuses\u002Fvard_57\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Egy kategóriával feljebb, a 10-12 méteres szóló típusok mezőnyében az új \u003Cstrong>Airon\u003C\u002Fstrong> villanybusszal száll versenybe a Menarini, amely lényegében a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F24\u002Fbemutatta-elso-tisztan-elektromos-hajtasu-autobuszat-az-iia\u002F\">2021 őszén debütált Citymood 12e\u003C\u002Fa> továbbfejlesztésének tekinthető – árulkodó részlet például a jellegzetes, döntött szélvédő, ami feltehetően módosítás nélkül került át az elődmodellből. Az új nemzedék egyelőre 10 620 illetve 12 100 mm szóló karosszériával készül majd. Előbbi a „nagy midi” vagy „maximidi” névvel illetett réspiaci szegmensbe érkezik, Milánóban viszont a hosszabbik, 5900 mm tengelytávú normál szóló változatot állították ki. A szélesség mindkét variáns esetében 2550 mm, magasságuk pedig 3200 mm. A formaterv ennél a típusnál is az új stílusjegyeket hordozza: a már említett markáns homlokfali rács ezen a modellen is megjelenik, az oldalablak-sávot itt is takaróelemekkel teszik optikailag íveltté, és a hátfal vonásai is hasonlók – építve ezzel az új márkaarculatot –, de a nagyobb befoglaló méreteknek és a vízszintes tájolású, szigorúbb tekintetű fényszóróknak köszönhetően az Airon jóval komolyabb busz benyomását kelti, miközben a megjelenése is valamivel harmonikusabb.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F1778766756507_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-91622\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F1778766756507_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A műszaki jellemzők nagyon hasonlók a kisebb testvérnél leírtakhoz: az Airon önhordó vázszerkezete is acélból készül, kataforetikus felületkezeléssel – utóbbi eljárást a Flumeriben található gyáregységben végzik, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fbezarna-az-uj-tulajdonos-a-menarinibus-bolognai-gyarat\u002F\">2024-es tulajdonosváltás óta ide koncentrálódik a Menarini termelése\u003C\u002Fa> a korábbi bolognai bázis helyett. A teljes hajtáslánc, benne a 290 kW csúcsteljesítményű és 3000 Nm-es nyomatékú központi villanymotorral megegyezik a Flashben használttal, a különbség annyi, hogy az Airon esetében a vontatási akkumulátorpakk már 490 kWh összkapacitással is kérhető, a hatótávot pedig a 10 méteres verzió esetében 310, a 12 méteresnél pedig merész 480 kilométerben adta meg a gyártó. A bemutatóbusz ízlésesen berendezett belső tere a második ajtó előtt 1+1, attól hátrafelé pedig 2+1 soros üléselrendezésnek köszönhetően kimondottan tágas, ugyanakkor érdekes módon a 12 méteres változat mindössze 22 ülőhellyel szerelhető fel, ami kevésnek tűnik. Mindkét új típus esetében a buszvezető a svájci TEQ cég lepkeformájú műszerfala mögött foglal helyet, ez korábban csak a Citymood sorozat tartozéka volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_91620\" style=\"width: 535px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FLazzerini_2.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-91620\" class=\"wp-image-91620\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FLazzerini_2.jpeg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-91620\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Lazzerini\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utastér kapcsán szintén említést érdemel, hogy a Menarini két újdonságával együtt bemutatkozott egy új városi utasülés-típus is, amelyről korábban már szót ejtettünk portálunkon. Az olasz Lazzerini 100%-ban újrahasznosított (és újrahasznosítható) műanyagból készülő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20\u002F100-szazalekban-ujrahasznositott-muanyagbol-keszult-utasulest-mutat-be-a-milanoi-design-heten-a-lazzerini\u002F\">Re-Compact termékcsaládjáról\u003C\u002Fa> van szó, amely a gyártó szerint nemcsak könnyű, tartós, egyszerűen karbantartható és ergonomikus, hanem ellenáll a vandálok mesterkedéseinek is. A mozgáskorlátozattak számára fenntartott terület szintén a Lazzerini fejlesztése, amelynek otthonos hangulatú formavilágát a Vernacchia Design álmodta meg – a 2007-ben alapított független olasz stúdió egyébként a múltban többször dolgozott a (Breda)Menarinibus részére is, ám azt egyelőre nem tudni, hogy a most bemutatott újgenerációs buszcsalád is az ő munkájuk-e.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép és a külön nem megjelölt képek forrása: Menarini S.p.A.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":278,"avatar":287},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":290,"right":291,"rightHtml":15,"bottom":641},[],[292,433],{"id":293,"type":294,"title":295,"posts":296},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[297,355,399],{"id":298,"slug":299,"locale":40,"displayLocale":40,"title":300,"excerpt":301,"url":302,"path":303,"imageUrl":304,"publishedAt":305,"modifiedAt":306,"categories":307,"firstTag":308,"tags":309,"authorName":347,"translations":348,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":353,"seo":354,"canonicalUrl":302},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[310,311,315,319,323,327,331,335,339,343],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","Ludányi József",{"hu":349,"en":350},{"path":303,"url":302},{"path":351,"url":352},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":356,"slug":357,"locale":40,"displayLocale":40,"title":358,"excerpt":359,"url":360,"path":361,"imageUrl":362,"publishedAt":363,"modifiedAt":364,"categories":365,"firstTag":366,"tags":367,"authorName":347,"translations":392,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":360},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[368,372,376,380,384,388],{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":393,"en":394},{"path":361,"url":360},{"path":395,"url":396},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":400,"slug":401,"locale":40,"displayLocale":40,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":409,"firstTag":410,"tags":411,"authorName":347,"translations":426,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":431,"seo":432,"canonicalUrl":404},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[412,413,417,421,422],{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":427,"en":428},{"path":405,"url":404},{"path":429,"url":430},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":434,"type":294,"title":435,"posts":436},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[437,498,591],{"id":438,"slug":439,"locale":40,"displayLocale":40,"title":440,"excerpt":441,"url":442,"path":443,"imageUrl":444,"publishedAt":445,"modifiedAt":446,"categories":447,"firstTag":448,"tags":450,"authorName":278,"translations":494,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":442},79983,"a-solaris-az-iveco-bus-es-az-man-tipusai-nyertek-a-sustainable-bus-awards-2026-dijakat","A Solaris, az Iveco Bus és az MAN típusai nyerték a Sustainable Bus Awards 2026 díjakat","Idén már nyolcadik alkalommal választották meg az év fenntartható autóbuszait, azaz a Sustainable Bus Awards díj nyerteseit. A kiemelkedő presztízzsel bíró szakmai elismerést a hagyományoknak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fa-solaris-az-iveco-bus-es-az-man-tipusai-nyertek-a-sustainable-bus-awards-2026-dijakat\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fa-solaris-az-iveco-bus-es-az-man-tipusai-nyertek-a-sustainable-bus-awards-2026-dijakat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F3-WINNERS-1920x1080.jpg","2025-10-04T23:05:41+02:00","2025-10-05T03:08:16+02:00",[183],{"name":449,"class":15},"Sustainable Bus Awards 2026",[451,452,453,457,458,459,460,464,468,471,475,479,483,487,490],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},77,"MAN","man",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":469,"name":470,"slug":470,"class":15},1631,"intercity",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},3192,"díjátadó","dijatado",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},4950,"Crossway Elec","crossway-elec",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},5299,"Urbino 10.5 electric","urbino-10-5-electric",{"id":488,"name":449,"slug":489,"class":15},10224,"sustainable-bus-awards-2026",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},10521,"Lion's Coach 14 E","lions-coach-14-e",{"hu":495},{"path":443,"url":442},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":40,"displayLocale":40,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":510,"tags":512,"authorName":278,"translations":587,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":503},5366,"busworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok","Busworld 2019, harmadik fejezet: üldözők és feltörekvők","A brüsszeli Busworld 2019 seregszemlét összefoglaló cikksorozatunk első részében a magyar, vagy legalábbis magyar vonatkozású cégek idei szerepléséről számoltunk be, a második epizódot pedig az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F","\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FIMG_3527b-1024x768.jpg","2019-10-29T14:53:26+01:00","2025-10-16T18:54:39+02:00",[509],"Magazin",{"name":511,"class":15},"Busworld Europe 2019",[513,517,521,522,526,530,531,535,539,543,547,551,555,559,563,567,571,575,579,583],{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},303,"Citywide","citywide",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},316,"Irizar","irizar",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},994,"EX11 L","ex11-l",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},995,"EX11 H","ex11-h",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},1353,"Busworld 2019","busworld-2019",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},1355,"CX45E","cx45e",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},1428,"i4 Hybrid","i4-hybrid",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},1430,"MetroStyle","metrostyle",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},1477,"Citea SLE-129 Electric","citea-sle-129-electric",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},1479,"ie bus","ie-bus",{"hu":588},{"path":504,"url":503},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":592,"slug":593,"locale":40,"displayLocale":40,"title":594,"excerpt":595,"url":596,"path":597,"imageUrl":598,"publishedAt":599,"modifiedAt":600,"categories":601,"firstTag":602,"tags":604,"authorName":278,"translations":637,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":596},80293,"busworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar","Busworld Europe 2025: egyszerre két világpremiert is tartott az Irizar","Komoly erőket mozgósított az október 4. és 9. között tartott Busworld Europe 2025 kiállításra az Irizar. Az elegáns megjelenésű, minőségi járműveiről ismert spanyol – egész…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_163536b.jpg","2025-10-09T23:56:09+02:00","2025-10-11T03:09:45+02:00",[183],{"name":603,"class":15},"Busworld Europe 2025",[605,606,607,608,609,612,613,614,618,622,626,629,633],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":94,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":611,"class":15},317,"i8",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},1776,"Irizar e-mobility","irizar-e-mobility",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},3576,"i6s Efficient","i6s-efficient",{"id":627,"name":603,"slug":628,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},4994,"i3 electric","i3-electric",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},10527,"ie bus Efficient","ie-bus-efficient",{"hu":638},{"path":597,"url":596},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":285,"count":645,"sensitive":58,"images":646},11,[647,650,654,658,662,666,670,674,678,682,686],{"id":648,"url":179,"thumbnailUrl":179,"title":649,"caption":15,"alt":15},91615,"1778766756503_cimlapkep",{"id":651,"url":652,"thumbnailUrl":652,"title":653,"caption":15,"alt":15},91623,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F693225411_18434096113186974_93154864545110840_n.jpg","693225411_18434096113186974_93154864545110840_n",{"id":655,"url":656,"thumbnailUrl":656,"title":657,"caption":15,"alt":15},91611,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F696916707_18434096131186974_4264256931184664180_n.jpg","696916707_18434096131186974_4264256931184664180_n",{"id":659,"url":660,"thumbnailUrl":660,"title":661,"caption":15,"alt":15},91617,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F1778854677298_cikkbe.jpg","1778854677298_cikkbe",{"id":663,"url":664,"thumbnailUrl":664,"title":665,"caption":15,"alt":15},91622,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F1778766756507_cikkbe.jpg","1778766756507_cikkbe",{"id":667,"url":668,"thumbnailUrl":668,"title":669,"caption":15,"alt":15},91620,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FLazzerini_2.jpeg","Lazzerini_2",{"id":671,"url":672,"thumbnailUrl":672,"title":673,"caption":15,"alt":15},91619,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FLazzerini_3.jpeg","Lazzerini_3",{"id":675,"url":676,"thumbnailUrl":676,"title":677,"caption":15,"alt":15},91621,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FLazzerini_1.jpeg","Lazzerini_1",{"id":679,"url":680,"thumbnailUrl":680,"title":681,"caption":15,"alt":15},91612,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F696117191_18434096149186974_7996149036226810012_n.jpg","696117191_18434096149186974_7996149036226810012_n",{"id":683,"url":684,"thumbnailUrl":684,"title":685,"caption":15,"alt":15},91614,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F696070451_18434096122186974_8986242932869450955_n.jpg","696070451_18434096122186974_8986242932869450955_n",{"id":687,"url":688,"thumbnailUrl":688,"title":689,"caption":15,"alt":15},91613,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F697990657_18434096140186974_3576336240310743982_n.jpg","697990657_18434096140186974_3576336240310743982_n",[691,740,776],{"id":692,"slug":693,"locale":40,"displayLocale":40,"title":694,"excerpt":695,"url":696,"path":697,"imageUrl":698,"publishedAt":699,"modifiedAt":700,"categories":701,"firstTag":702,"tags":704,"authorName":278,"translations":736,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":738,"seo":739,"canonicalUrl":696},25541,"bemutatta-elso-tisztan-elektromos-hajtasu-autobuszat-az-iia","Bemutatta első tisztán elektromos hajtású autóbuszát az IIA","Felgyorsult az élet az Industria Italiana Autobus (IIA) háza táján: a patinás olasz Menarinibus márka anyavállalata a katalán Nogebus céggel a közelmúltban tető alá hozott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F24\u002Fbemutatta-elso-tisztan-elektromos-hajtasu-autobuszat-az-iia\u002F","\u002F2021\u002F11\u002F24\u002Fbemutatta-elso-tisztan-elektromos-hajtasu-autobuszat-az-iia\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002Fautobus-elettrico-02_cimlapkep-1024x669.jpg","2021-11-24T16:12:48+01:00","2023-02-13T16:28:37+01:00",[183],{"name":703,"class":15},"Bemutató",[705,706,707,708,709,710,714,715,719,723,724,728,732],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":94,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":711,"name":712,"slug":713,"class":15},1455,"TPER","tper",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":716,"name":717,"slug":718,"class":15},2030,"Siemens","siemens",{"id":720,"name":721,"slug":722,"class":15},2634,"ELFA 3","elfa-3",{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":725,"name":726,"slug":727,"class":15},3196,"IIA","iia",{"id":729,"name":730,"slug":731,"class":15},3197,"Industria Italiana Autobus","industria-italiana-autobus",{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},3205,"Citymood 12e","citymood-12e",{"hu":737},{"path":697,"url":696},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":741,"slug":742,"locale":40,"displayLocale":40,"title":743,"excerpt":744,"url":745,"path":746,"imageUrl":747,"publishedAt":748,"modifiedAt":749,"categories":750,"firstTag":751,"tags":752,"authorName":278,"translations":772,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":774,"seo":775,"canonicalUrl":745},28444,"belfoldon-talalt-gazdara-az-elso-negy-menarinibus-citymood-12e","Belföldön talált gazdára az első négy Menarinibus Citymood 12e","Amint arról portálunk olvasói is értesülhettek, november 22-én mutatta be első saját fejlesztésű elektromos autóbuszát az Industria Italiana Autobus (IIA) csoport. A városi üzemeltetőket megcélzó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F15\u002Fbelfoldon-talalt-gazdara-az-elso-negy-menarinibus-citymood-12e\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F15\u002Fbelfoldon-talalt-gazdara-az-elso-negy-menarinibus-citymood-12e\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Farton95095_cimlapkep.jpg","2022-02-15T22:40:48+01:00","2022-02-17T00:51:29+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[753,754,755,756,760,761,762,763,764,768],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":757,"name":758,"slug":759,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":725,"name":726,"slug":727,"class":15},{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},{"id":765,"name":766,"slug":767,"class":15},3406,"AVTO","avto",{"id":769,"name":770,"slug":771,"class":15},3407,"Velence","velence",{"hu":773},{"path":746,"url":745},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":777,"slug":778,"locale":40,"displayLocale":40,"title":779,"excerpt":780,"url":781,"path":782,"imageUrl":783,"publishedAt":784,"modifiedAt":785,"categories":786,"firstTag":787,"tags":788,"authorName":347,"translations":816,"translationStatus":281,"languageNotice":15,"availableLocales":818,"seo":819,"canonicalUrl":781},23591,"jovo-ev-masodik-negyedeveben-erkeznek-veszprem-man-villanybuszai","Jövő év második negyedévében érkeznek Veszprém MAN villanybuszai","A megyeszékhely önkormányzati tulajdonú közlekedési társasága, a V-Busz még június végén indított közbeszerzést öt darab tisztán elektromos hajtású autóbusz beszerzésére. Az eljárásban, mint azt elsőként…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F25\u002Fjovo-ev-masodik-negyedeveben-erkeznek-veszprem-man-villanybuszai\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F25\u002Fjovo-ev-masodik-negyedeveben-erkeznek-veszprem-man-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210925_150455-1920x1259.jpg","2021-09-25T15:06:32+02:00","2021-10-12T19:07:15+02:00",[509],{"name":15,"class":15},[789,790,791,792,796,797,798,802,806,810,811,812],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":793,"name":794,"slug":795,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":757,"name":758,"slug":759,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":799,"name":800,"slug":801,"class":15},1462,"Lion's City 12 E","lions-city-12-e",{"id":803,"name":804,"slug":805,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":807,"name":808,"slug":809,"class":15},1926,"MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft.","man-kamion-es-busz-kereskedelmi-kft",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":813,"name":814,"slug":815,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"hu":817},{"path":782,"url":781},[40,40],{"title":15,"description":15}]