[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:befejezodott-a-szegedi-troliflotta-gerincenek-felujitasa-13-ikarus-skoda-ujult-meg":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":546,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":607},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":469},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":171,"translations":172,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":175,"seo":176,"canonicalUrl":114,"content":177,"preserveFeaturedImageRatio":178,"author":179,"translatedTagNames":182,"widgets":183,"adHtml":444,"tenderBox":445,"gallery":446,"audioPlayer":445},90764,"befejezodott-a-szegedi-troliflotta-gerincenek-felujitasa-13-ikarus-skoda-ujult-meg","Befejeződött a szegedi troliflotta gerincének felújítása – 13 Ikarus–Škoda újult meg","Befejeződött Szegeden a város trolibusz-állományának gerincét adó Ikarus-Škoda Tr 187.2 flotta felújítása. A 2013–2014-ben beszerzett, 13 járműből álló sorozat két év alatt újult meg, összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F25\u002Fbefejezodott-a-szegedi-troliflotta-gerincenek-felujitasa-13-ikarus-skoda-ujult-meg\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F25\u002Fbefejezodott-a-szegedi-troliflotta-gerincenek-felujitasa-13-ikarus-skoda-ujult-meg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2766-1920x1280.jpg","2026-04-25T09:48:18+02:00","2026-04-25T09:50:09+02:00",[120],"Hírek",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154,160,166],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},1961,"használt","hasznalt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F","\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},4749,"Ikarus-Škoda","ikarus-skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-skoda\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-skoda\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},2776,"rekonstrukciós program","rekonstrukcios-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Frekonstrukcios-program\u002F","\u002Ftag\u002Frekonstrukcios-program\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},172,"Szeged","szeged","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszeged\u002F","\u002Ftag\u002Fszeged\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":163,"url":164,"path":165},1959,"SZKT","szkt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszkt\u002F","\u002Ftag\u002Fszkt\u002F",{"id":167,"name":168,"slug":168,"url":169,"path":170},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":173},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Befejeződött Szegeden a város trolibusz-állományának gerincét adó Ikarus-Škoda Tr 187.2 flotta felújítása. A 2013–2014-ben beszerzett, 13 járműből álló sorozat két év alatt újult meg, összesen mintegy 550 millió forintból. A munkák az SZKT egymilliárd forintos keretösszegű trolibusz-rekonstrukciós programjának részeként valósultak meg, a szükséges forrást pedig a szegedi önkormányzat saját költségvetéséből biztosította. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rekonstrukciós projekt elsődleges célja – az új járművek beszerzését korlátozó forráshiány miatt – a meglévő trolibuszok élettartamának meghosszabbítása részleges felújítással és korszerűsítéssel. Az önkormányzat mintegy két és fél évvel ezelőtt döntött arról, hogy egymilliárd forintos keretből felfrissíti a troliparkot: ennek részeként 13 darab Ikarus–Škoda trolibuszt korszerűsítettek, és az eredeti tervek között a jóval idősebb, Škoda gyártmányú járművek felújítása is szerepelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2761-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90768\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2761-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A program azonban időközben módosult. A vizsgálatok azt mutatták, hogy a harminc évnél is idősebb járművek teljes körű felújítása gazdaságilag már nem indokolható, így a hangsúly használt, de jó állapotú trolibuszok beszerzésére helyeződött át. Ennek keretében a társaság két szóló Solaris Trollinót szerzett be \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F27\u002Fsanremobol-erkezett-solaris-trollinok-allnak-forgalomba-szegeden\u002F\">Sanremo városából\u003C\u002Fa>, valamint további \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F\">négy csuklós Trollinót Salzburg hálózatából\u003C\u002Fa>. A sanremói trolibuszok már forgalomba álltak, míg a salzburgi példányok jelenleg is műhelyi előkészítés alatt állnak; ezek – egy kivétellel – várhatóan még az idei évben, klímaberendezéssel felszerelve jelennek meg az utasforgalomban. A flotta fiatalítását szolgálja \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F\">további öt Solaris-Škoda trolibusz is\u003C\u002Fa>, amelyek Pardubice városából érkeztek Szegedre: a beszerzés négy darab háromtengelyes Škoda 28 Tr, valamint egy szóló Škoda 26 Tr trolibuszt foglal magában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2811-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90769\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2811-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Škoda BlueDrive hajtásrendszerrel szerelt, több mint egy évtizede – járművenként nettó 228 millió forintos áron – beszerzett Ikarus–Škoda csuklós trolibuszok felújítására járművenként mintegy nettó 42 millió forintot, összesen pedig közel nettó 550 millió forintot fordítottak. A munkálatokat három szereplő bevonásával végezték el. Az első két jármű közül a 453-as pályaszámú kocsi felújítása a BKV Kelenföldi üzemegységénél valósult meg, míg a 455-ös pályaszámú jármű a Albatric Kft. mátyásföldi üzemében újult meg. A fennmaradó példányok felújítása az Albatric Kft. és a H1 Systems Kft. alkotta konzorcium feladata volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2861-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90770\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2861-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beavatkozások elsődlegesen az üzembiztonság növelésére és az általános műszaki állapot stabilizálására irányultak, ugyanakkor az esztétikai megújítás is hangsúlyos szerepet kapott. A munkák kiterjedtek az utastér javítására, a karosszéria külső és belső felújítására, valamint újrafényezésére, továbbá a járműváz javítására és a vázszerkezet módosítására a C-tengely környezetében. Emellett sor került a futóművek és a hajtáslánc átfogó felülvizsgálatára és szükség szerinti javítására is, biztosítva a járművek további üzembiztos működését a következő években. A felújítás részeként költségtakarékossági és biztonsági megfontolásokból elhagyták az önjárást biztosító akkumulátoros rendszert is. A járművekben korábban alkalmazott, koreai gyártású, összesen 81 kWh kapacitású, két modulból álló DOW Kokam lítium-polimer akkumulátortelepeket – amelyek az elöregedésükből fakadóan már fokozott tűzvédelmi kockázatot jelentettek – kiszerelték a trolibuszokból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2776-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90771\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2776-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A város közlése szerint a közösségi közlekedés finanszírozása Szegeden tartósan jelentős önkormányzati szerepvállalást igényel. A jelenlegi működési modellben az állami hozzájárulás aránya alacsony, miközben a jegy- és bérletbevételek is csak részben fedezik a költségeket, így a rendszer fenntartásához szükséges források döntő részét a város biztosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2780-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90772\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2780-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"708\" height=\"472\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ez a helyzet a költségvetési prioritásokban is megjelenik: a közösségi közlekedés működtetése és fejlesztése a városi büdzsé egyik legnagyobb kiadási területét jelenti. Ebben a pénzügyi környezetben is lehetőség nyílt ugyanakkor arra, hogy a város jelentős forrást fordítson a járműállomány egy részének korszerűsítésére, és a fejlesztések folytatása is napirenden maradt. A város várakozásai szerint a további előrelépés szempontjából meghatározó lehet a külső – elsősorban európai uniós – források elérhetősége, amelyek bevonása érdemben bővítheti a közlekedésfejlesztési lehetőségeket a következő években.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: szeged.hu\u002FKuklis István\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":180,"name":171,"avatar":181},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":184,"right":185,"rightHtml":15,"bottom":443},[],[186,330],{"id":187,"type":188,"title":189,"posts":190},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[191,252,296],{"id":192,"slug":193,"locale":40,"displayLocale":40,"title":194,"excerpt":195,"url":196,"path":197,"imageUrl":198,"publishedAt":199,"modifiedAt":200,"categories":201,"firstTag":203,"tags":204,"authorName":171,"translations":245,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":196},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[202],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},[205,209,213,217,221,225,229,233,237,241],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":122},386,"alternatív","alternativ",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":246,"en":247},{"path":197,"url":196},{"path":248,"url":249},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":253,"slug":254,"locale":40,"displayLocale":40,"title":255,"excerpt":256,"url":257,"path":258,"imageUrl":259,"publishedAt":260,"modifiedAt":261,"categories":262,"firstTag":263,"tags":264,"authorName":171,"translations":289,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":294,"seo":295,"canonicalUrl":257},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[202],{"name":15,"class":15},[265,269,273,277,281,285],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":290,"en":291},{"path":258,"url":257},{"path":292,"url":293},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":297,"slug":298,"locale":40,"displayLocale":40,"title":299,"excerpt":300,"url":301,"path":302,"imageUrl":303,"publishedAt":304,"modifiedAt":305,"categories":306,"firstTag":307,"tags":308,"authorName":171,"translations":323,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":328,"seo":329,"canonicalUrl":301},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[202],{"name":105,"class":122},[309,310,314,318,319],{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":324,"en":325},{"path":302,"url":301},{"path":326,"url":327},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":331,"type":188,"title":332,"posts":333},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[334,376,409],{"id":335,"slug":336,"locale":40,"displayLocale":40,"title":337,"excerpt":338,"url":339,"path":340,"imageUrl":341,"publishedAt":342,"modifiedAt":343,"categories":344,"firstTag":346,"tags":347,"authorName":171,"translations":372,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":374,"seo":375,"canonicalUrl":339},19662,"ujabb-felujitott-trolibusz-allt-forgalomba-szegeden","Újabb felújított trolibusz állt forgalomba Szegeden","A Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) helyi járműfelújítási programjában 772 millió forintból tíz trolibuszt korszerűsítettek, a legutoljára elkészült jármű pénteken állt forgalomba - közölte az önkormányzati…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F30\u002Fujabb-felujitott-trolibusz-allt-forgalomba-szegeden\u002F","\u002F2021\u002F04\u002F30\u002Fujabb-felujitott-trolibusz-allt-forgalomba-szegeden\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F20210429-dsc_7950-1024x684.jpg","2021-04-30T18:27:27+02:00","2021-05-01T03:25:27+02:00",[345],"Magazin",{"name":15,"class":15},[348,349,353,354,355,359,363,364,368],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":122},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":167,"name":168,"slug":168,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1383,"átépítés","atepites",{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},2758,"21 Ab","21-ab",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},2759,"21 Tr","21-tr",{"hu":373},{"path":340,"url":339},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":386,"firstTag":387,"tags":388,"authorName":171,"translations":405,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":407,"seo":408,"canonicalUrl":381},7393,"tiz-milliard-forintot-ad-a-kormany-a-szegedi-kozossegi-kozlekedes-zolditesere","Tízmilliárd forintot ad a kormány a szegedi közösségi közlekedés zöldítésére","A magyar kormány a Modern Városok program keretében bruttó 10 milliárd forint támogatási összeget biztosít Szeged város közösségi közlekedésének teljes mértékben környezetbaráttá tételére. A kormány…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F29\u002Ftiz-milliard-forintot-ad-a-kormany-a-szegedi-kozossegi-kozlekedes-zolditesere\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F29\u002Ftiz-milliard-forintot-ad-a-kormany-a-szegedi-kozossegi-kozlekedes-zolditesere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002Freceived_2313581558922297-1920x1440.jpeg","2020-02-29T13:24:00+01:00","2020-02-29T18:01:53+01:00",[345],{"name":15,"class":15},[389,390,391,394,397,401],{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":393,"class":15},971,"villanybusz",{"id":395,"name":396,"slug":396,"class":15},1059,"emobility",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1654,"Modern Városok Program","modern-varosok-program",{"hu":406},{"path":382,"url":381},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":420,"tags":421,"authorName":171,"translations":439,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":414},56714,"budapesten-ujulnak-meg-a-szegedi-ikarus-skoda-trolibuszok","Budapesten újulnak meg a szegedi Ikarus-Škoda trolibuszok","Külső partnerek, mégpedig az Albatric Kft. és a H1 Systems Kft. bevonásával újítja fel a Szegedi Közlekedési Kft. a 2013-14-ben beszerzett, a város troliállományának gerincét…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F19\u002Fbudapesten-ujulnak-meg-a-szegedi-ikarus-skoda-trolibuszok\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F19\u002Fbudapesten-ujulnak-meg-a-szegedi-ikarus-skoda-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FMessenger_creation_cbe67ca0-0ade-4ceb-9eb2-b021632a0bc5-1920x1177.jpg","2024-07-19T10:27:19+02:00","2024-07-19T10:52:43+02:00",[120],{"name":162,"class":15},[422,423,424,425,426,430,434,435],{"id":167,"name":168,"slug":168,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},4731,"H1 Systems","h1-systems",{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},4842,"Albatric","albatric",{"hu":440},{"path":415,"url":414},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":178,"count":447,"sensitive":58,"images":448},5,[449,453,457,461,465],{"id":450,"url":451,"thumbnailUrl":451,"title":452,"caption":15,"alt":15},90768,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2761-scaled.jpg","DSC_2761",{"id":454,"url":455,"thumbnailUrl":455,"title":456,"caption":15,"alt":15},90769,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2811-scaled.jpg","DSC_2811",{"id":458,"url":459,"thumbnailUrl":459,"title":460,"caption":15,"alt":15},90770,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2861-scaled.jpg","DSC_2861",{"id":462,"url":463,"thumbnailUrl":463,"title":464,"caption":15,"alt":15},90771,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2776-scaled.jpg","DSC_2776",{"id":466,"url":467,"thumbnailUrl":467,"title":468,"caption":15,"alt":15},90772,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2780-scaled.jpg","DSC_2780",[470,504,530],{"id":471,"slug":472,"locale":40,"displayLocale":40,"title":473,"excerpt":474,"url":475,"path":476,"imageUrl":477,"publishedAt":478,"modifiedAt":479,"categories":480,"firstTag":481,"tags":482,"authorName":171,"translations":500,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":475},21604,"szeged-negy-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-zold-busz-program-reszekent","Négy önjáró trolibuszt szerezne be Szeged a Zöld Busz Program keretében","Weboldalunkon már többször megírtuk, hogy a Zöld Busz Program május 31-én zárult első pályázati eljárásában összesen 11 pályázó, illetve konzorcium nyújtott be finanszírozási kérelmet lokálisan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F18\u002Fszeged-negy-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-zold-busz-program-reszekent\u002F","\u002F2021\u002F07\u002F18\u002Fszeged-negy-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-zold-busz-program-reszekent\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F20210718_150537-1920x1308.jpg","2021-07-18T10:37:02+02:00","2021-07-18T15:54:23+02:00",[345],{"name":15,"class":15},[483,484,485,486,490,491,495,496],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":122},{"id":167,"name":168,"slug":168,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"hu":501},{"path":476,"url":475},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":171,"translations":526,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":528,"seo":529,"canonicalUrl":509},53219,"egymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat","Egymilliárd forintból újítják fel a szegedi trolibusz-flottát","2026-ig a Szegedi Közlekedési Társaság egy hároméves program keretében összesen egymilliárd forintot fordít troliállományanak felújítására. Mivel az önkormányzati tulajdonú közlekedési cégnek forráshiány miatt szűkösek a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F06\u002Fegymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F06\u002Fegymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8277-1.jpg","2024-04-06T10:32:51+02:00","2025-07-08T23:27:55+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[517,521,522,523,524,525],{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":167,"name":168,"slug":168,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"hu":527},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":531,"firstTag":532,"tags":533,"authorName":171,"translations":542,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":544,"seo":545,"canonicalUrl":414},[120],{"name":162,"class":15},[534,535,536,537,538,539,540,541],{"id":167,"name":168,"slug":168,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"hu":543},{"path":415,"url":414},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":547,"introText":548,"socialList":549,"widgetColumns":554,"copyrightMenu":605,"externalSitesMenu":606},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[550,551,552,553],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[555,582],{"id":556,"widgets":557},"footer_widget_1",[558],{"id":559,"type":560,"title":15,"items":561},"nav_menu-2","menu",[562,567,572,577],{"id":563,"parentId":39,"title":564,"url":565,"target":15,"children":566},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":568,"parentId":39,"title":569,"url":570,"target":15,"children":571},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":573,"parentId":39,"title":574,"url":575,"target":15,"children":576},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":578,"parentId":39,"title":579,"url":580,"target":15,"children":581},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":583,"widgets":584},"footer_widget_2",[585],{"id":586,"type":560,"title":15,"items":587},"nav_menu-3",[588,593,597,601],{"id":589,"parentId":39,"title":590,"url":591,"target":15,"children":592},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":594,"parentId":39,"title":595,"url":570,"target":15,"children":596},38031,"Imprint",[],{"id":598,"parentId":39,"title":599,"url":575,"target":15,"children":600},38030,"Contact",[],{"id":602,"parentId":39,"title":603,"url":580,"target":15,"children":604},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":608},[]]