[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:piaci-rest-celoz-a-marcopolo-2027-tol-ujra-europaban-a-brazil-buszgyarto":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":536},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":233,"translations":234,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":240,"seo":241,"canonicalUrl":177,"content":242,"preserveFeaturedImageRatio":243,"author":244,"translatedTagNames":247,"widgets":253,"adHtml":504,"tenderBox":505,"gallery":506,"audioPlayer":505},90269,"piaci-rest-celoz-a-marcopolo-2027-tol-ujra-europaban-a-brazil-buszgyarto","Piaci rést céloz a Marcopolo: 2027-től újra Európában a brazil buszgyártó","Az elmúlt években alapjaiban rajzolódott át az európai távolsági és turistabusz-piac: miközben a kereslet lassan visszatért, a kínálati oldal továbbra sem tud lépést tartani vele.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F14\u002Fpiaci-rest-celoz-a-marcopolo-2027-tol-ujra-europaban-a-brazil-buszgyarto\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F14\u002Fpiaci-rest-celoz-a-marcopolo-2027-tol-ujra-europaban-a-brazil-buszgyarto\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGemini_Generated_Image_1vxqmh1vxqmh1vxq1-1920x1142.png","2026-04-14T11:44:27+02:00","2026-07-10T09:14:50+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,227],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},211,"Brazília","brazilia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F","\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},10884,"európai piac","europai-piac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropai-piac\u002F","\u002Ftag\u002Feuropai-piac\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},208,"Marcopolo","marcopolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F","\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},10387,"Paradiso G8 1200","paradiso-g8-1200","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fparadiso-g8-1200\u002F","\u002Ftag\u002Fparadiso-g8-1200\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":224,"url":225,"path":226},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},2130,"Volvo Buses","volvo-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","Ludányi József",{"hu":235,"en":236},{"path":178,"url":177},{"path":237,"url":238},"\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F14\u002Fmarcopolo-targets-a-market-gap-brazilian-bus-manufacturer-to-return-to-europe-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F14\u002Fmarcopolo-targets-a-market-gap-brazilian-bus-manufacturer-to-return-to-europe-from-2027\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elmúlt években alapjaiban rajzolódott át az európai távolsági és turistabusz-piac: miközben a kereslet lassan visszatért, a kínálati oldal továbbra sem tud lépést tartani vele. A gyártói kapacitások szűkösek, a szállítási határidők elnyúltak, ráadásul az utóbbi időszakban a két meghatározó szereplő, a Volvo és a Scania európai gyártókapacitásainak leépítésével jelentős űr keletkezett a piacon. Ezzel párhuzamosan a kisebb, független karosszériaépítők kapacitásai erősen leterheltté váltak, vagy egyes esetekben teljesen eltűntek a piacról. Ebben a környezetben különösen nagy figyelmet kap minden új belépő – vagy éppen visszatérő szereplő. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A brazil Marcopolo ilyen helyzetben készül ismét megvetni a lábát Európában. A vállalat számára a kontinens nem ismeretlen terep, ugyanakkor a mostani visszatérés már egy teljesen átalakult iparági környezetben történik: kevesebb gyártóval, koncentráltabb kínálattal és tartós kapacitáshiánnyal. A dél-amerikai gyártó ezt a strukturális rést célozza meg, miközben saját, nagy volumenű termelési hátterére és költséghatékony működésére épít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F14\u002Fpiaci-ur-europaban-mi-keszitette-elo-a-marcopolo-visszatereset-a-tavolsagi-szegmensbe\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fmarcopolo_paradiso_1200-920x635.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Piaci űr Európában – mi áll a Marcopolo visszatérésének hátterében?\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A COVID-19 világjárvány az európai autóbuszipar történetének egyik legnagyobb sokkját okozta. A távolsági- és turistabuszok iránti kereslet évekre gyakorlatilag eltűnt, és ez a szegmens azóta sem találta meg teljesen korábbi [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A visszatérés azonban nem pusztán egy piaci lehetőség kihasználása, hanem egy tudatosan felépített stratégia része. A Marcopolo az elmúlt időszakban intenzív előkészítő munkát végzett Európában, beleértve a termékek fejlesztését, a típusjóváhagyási folyamatok elindítását, valamint a potenciális értékesítési csatornák kiépítését is. Különösen fontos ebben a Volvo-val kialakított együttműködés, amely nemcsak műszaki, hanem kereskedelmi szempontból is kulcsszerepet játszik a piacra lépésben. Szerkesztőségünk a vállalatot közvetlenül is megkereste a részletekkel kapcsolatban, a Marcopolo nemzetközi és kereskedelmi igazgatója, José Luiz Moraes Goes pedig több konkrétumot is megosztott az európai program jelenlegi állásáról, ütemezéséről és földrajzi fókuszáról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90271\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FJose-Luiz-Moraes-Goes-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90271\" class=\"wp-image-90271\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FJose-Luiz-Moraes-Goes-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"1050\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90271\" class=\"wp-caption-text\">José Luiz Moraes Goes, a Marcopolo nemzetközi és kereskedelmi igazgatója\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">José Luiz Moraes Goes válaszaiból egyértelműen kirajzolódik, hogy a vállalat viszonylag rövid időn belül, már 2027 elején megkezdené az európai piac tényleges kiszolgálását. A jelenlegi tervek szerint az első, az uniós előírásoknak megfelelő autóbuszok szállítása 2027 első negyedévében indulhat meg, a járművek pedig kezdetben Brazíliában készülnek majd, Volvo alvázakra építve. Ezeket Svédországból szállítják a dél-amerikai összeszerelő üzembe, ahonnan késztermékként kerülnek Európába, az értékesítés pedig a Volvo kereskedőhálózatán keresztül történik. A bevezetési fázisban a hangsúly egyértelműen az olasz és francia piacokon lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90273\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-29-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90273\" class=\"wp-image-90273\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-29-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90273\" class=\"wp-caption-text\">Az Európába szánt modell „brazil” piacos kiadása…\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt jelenlegi állása alapján a program már a végső fejlesztési és típusjóváhagyási szakaszban jár. A szükséges homologizációs folyamatok párhuzamosan zajlanak a termékfejlesztés lezárásával, miközben az első prototípusok is elkészültek. Ezeket a Marcopolo már be is mutatta potenciális ügyfeleknek az olasz és francia Volvo Buses kereskedőkön keresztül. A konkrét gyártási és értékesítési volumenekről egyelőre nem közölt számokat a vállalat, ugyanakkor az idei év első felében megkezdik a rendelések felvételét, ami már lehetőséget ad a kereslet pontosabb felmérésére, és ezen keresztül a szükséges gyártási kapacitások megtervezésére is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90274\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGemini_Generated_Image_8j6kva8j6kva8j6k1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90274\" class=\"wp-image-90274\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGemini_Generated_Image_8j6kva8j6kva8j6k1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"413\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90274\" class=\"wp-caption-text\">… és az európai változat, még csak látványterven\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piacra lépés kulcseleme a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F17\u002Fvisszater-az-europai-piacra-a-marcopolo\u002F\">Volvo-val kialakított szoros együttműködés\u003C\u002Fa>, amely nemcsak műszaki alapot, hanem kész értékesítési csatornát is biztosít a Marcopolo számára. A partnerség keretében a Marcopolo a Paradiso G8 1200 európai változatát fogja gyártani Volvo B13R alvázra építve, 4×2 és 6×2 tengelyelrendezésű tekivitelben, a helyi igényekhez igazított konfigurációkkal. A modell megfelel a kontinens minőségi, biztonsági és kényelmi előírásainak, valamint az újonnan bevezetett kiberbiztonsági szabályozásoknak is. Az európai variáns fejlesztése során a Marcopolo külön figyelmet fordított arra, hogy a karosszéria kialakítása megfeleljen az európai esztétikai és funkcionális elvárásoknak; a szélvédő pozícióját megemelték, és a felépítmény több ponton is módosult az exportpiacokra szánt kivitelektől, hogy jobban illeszkedjen a kontinensen megszokott arányokhoz és kialakítási trendekhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-34-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90275\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-34-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kereskedelmi igazgató ugyanakkor hangsúlyozta, hogy karosszériaépítőként továbbra is nyitott más alvázgyártókkal való együttműködésre is, amennyiben azt az adott piac igényei indokolják. Mint fogalmazott, a Marcopolo európai és ázsiai alvázgyártókkal kialakított korábbi kapcsolataira építve folyamatosan keresi az új lehetőségeket, célja pedig minden piacon a lehető legjobb és leghatékonyabb közlekedési megoldások kínálata. Az esetleges további partnerségek ugyanakkor az európai piac alakulásától és az egyes országok specifikus igényeitől függnek. A latin-amerikai gyakorlathoz hasonlóan tehát a gyártó az európai piacon sem kizárólag a Volvo alvázaira épít majd, hanem a Volvo mellett Scania- és akár Mercedes-Benz-alvázon is kínálhat járműveket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-26-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90276\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-26-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az európai jelenlét kezdetben teljes mértékben importalapú lesz, a járművek a brazíliai Caxias do Sul városában található Ana Rech üzemben készülnek, ugyanakkor a későbbiekben – a piaci teljesítmény és a volumenek alakulásától függően – nem zárják ki egy európai összeszerelő kapacitás létrehozását sem. Ez a megközelítés részben visszautal a gyártó korábbi európai jelenlétére is: a Marcopolo 2009-ben vonult ki a kontinensről, miután a megrendelések tartós visszaesése miatt értékesítette a portugáliai Coimbrában működő üzemét, amely 1990 óta szolgálta európai termelési bázisként. A vállalat ugyanakkor azóta globális szinten tovább erősítette ipari hátterét, jelenleg 11 országban rendelkezik gyártókapacitással, távolsági modelljeit pedig Brazíliában, Kínában, Kolumbiában és Mexikóban állítja elő.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-3-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90277\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-3-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A földrajzi fókusz az első körben Olaszországra és Franciaországra korlátozódik, ezt követően azonban – a projekt előrehaladásával és az egyes országok sajátosságainak figyelembevételével – Spanyolország és Portugália is megjelenhet a célpiacok között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":245,"name":233,"avatar":246},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[248,249,250,251,212,218,252,229],"chassis","Brazil","Europe","European market","coach",{"top":254,"right":255,"rightHtml":15,"bottom":503},[],[256,391],{"id":257,"type":258,"title":259,"posts":260},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[261,313,355],{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":272,"tags":274,"authorName":233,"translations":306,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":311,"seo":312,"canonicalUrl":266},95721,"harom-villanybusszal-rendezte-kotbertartozasat-az-otokar-pozsony-fele","Három villanybusszal rendezte kötbértartozását az Otokar Pozsony felé","Megérkezett Pozsonyba az a három Otokar e-Kent C szóló villanybusz, amelyhez a város közlekedési vállalata különleges módon, a korábban beszerzett török gyártmányú csuklós autóbuszok hibái…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fharom-villanybusszal-rendezte-kotbertartozasat-az-otokar-pozsony-fele\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fharom-villanybusszal-rendezte-kotbertartozasat-az-otokar-pozsony-fele\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F790268980_1372305964510810_5810693577880934205_n.jpeg","2026-08-31T20:30:26+02:00","2026-08-31T20:51:13+02:00",[183],{"name":105,"class":273},"alternative",[275,279,282,286,290,294,298,302],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":273},386,"alternatív","alternativ",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},44,"elektromos",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},10300,"kötbér","kotber",{"hu":307,"en":308},{"path":267,"url":266},{"path":309,"url":310},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fotokar-settles-its-penalty-debt-to-bratislava-with-three-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fotokar-settles-its-penalty-debt-to-bratislava-with-three-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":314,"slug":315,"locale":40,"displayLocale":40,"title":316,"excerpt":317,"url":318,"path":319,"imageUrl":320,"publishedAt":321,"modifiedAt":321,"categories":322,"firstTag":324,"tags":326,"authorName":350,"translations":351,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":353,"seo":354,"canonicalUrl":318},95704,"meghosszabbitott-utvonalon-kozlekedik-matol-a-81-es-trolibusz-budapesten","Meghosszabbított útvonalon közlekedik mától a 81-es trolibusz Budapesten","Augusztus 31-től, azaz a mai naptól meghosszabbított útvonalon jár a fővárosi 81-es trolibusz, amely közvetlen kapcsolatot teremt Zugló, a Városliget és Angyalföld között – közölte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fmeghosszabbitott-utvonalon-kozlekedik-matol-a-81-es-trolibusz-budapesten\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fmeghosszabbitott-utvonalon-kozlekedik-matol-a-81-es-trolibusz-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F81-es-troli_allatkerti-delta_BKK-2-1920x1280.jpg","2026-08-31T18:47:45+02:00",[323],"Utazás",{"name":325,"class":15},"Budapest",[327,328,331,335,339,342,346],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":273},{"id":329,"name":325,"slug":330,"class":15},25,"budapest",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},152,"sajtótájékoztató","sajtotajekoztato",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},171,"trolibusz",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},3015,"hálózatbővítés","halozatbovites","Patthy Gellért",{"hu":352},{"path":319,"url":318},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":356,"slug":357,"locale":40,"displayLocale":40,"title":358,"excerpt":359,"url":360,"path":361,"imageUrl":362,"publishedAt":363,"modifiedAt":364,"categories":365,"firstTag":366,"tags":367,"authorName":233,"translations":387,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":360},95694,"uj-szabaly-becsben-e-roller-nem-viheto-buszra-es-villamosra","Új szabály Bécsben: e-roller nem vihető buszra és villamosra","Bécs is csatlakozik azoknak az európai nagyvárosoknak a sorához, amelyek korlátozzák az elektromos rollerek szállítását a közösségi közlekedési járműveken. A Wiener Linien szeptember 1-jétől teljesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fuj-szabaly-becsben-e-roller-nem-viheto-buszra-es-villamosra\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fuj-szabaly-becsben-e-roller-nem-viheto-buszra-es-villamosra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FWiener-Linien2.jpg","2026-08-31T12:06:03+02:00","2026-08-31T12:15:49+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[368,372,376,379,383],{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},1852,"villamos",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1866,"Wiener Linien","wiener-linien",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},10449,"elektromos roller","elektromos-roller",{"hu":388},{"path":361,"url":360},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":392,"type":258,"title":393,"posts":394},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[395,424,478],{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":405,"firstTag":406,"tags":407,"authorName":233,"translations":420,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":400},80021,"a-volvo-buses-tamogatasaval-erositi-meg-europai-visszatereset-a-marcopolo","A Volvo Buses támogatásával erősíti meg európai visszatérését a Marcopolo","Szeptember közepén jelentette be a Marcopolo, hogy több mint másfél évtized után 2026-ban visszatér az európai piacra. Egy újabb, nemrégiben közzétett bejelentés szerint pedig ebben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fa-volvo-buses-tamogatasaval-erositi-meg-europai-visszatereset-a-marcopolo\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fa-volvo-buses-tamogatasaval-erositi-meg-europai-visszatereset-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F80816c1c-a047-11f0-8415-025c63e72f93-1.jpg","2025-10-04T15:43:27+02:00","2025-10-05T17:24:09+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[408,409,410,411,415,419],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},4027,"megállapodás","megallapodas",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},4399,"partnerség","partnerseg",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":421},{"path":401,"url":400},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"slug":426,"locale":40,"displayLocale":40,"title":427,"excerpt":428,"url":429,"path":430,"imageUrl":431,"publishedAt":432,"modifiedAt":433,"categories":434,"firstTag":435,"tags":436,"authorName":233,"translations":471,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":476,"seo":477,"canonicalUrl":429},87799,"a-volvo-buses-iden-ujrainditja-a-9700-as-sorozatu-turistabuszok-gyartasat","A Volvo Buses idén újraindítja a 9700-as sorozatú turistabuszok gyártását","Hamarosan ismét a gyártósorokra kerül a Volvo 9700-as turistabusz egyszintes változatának 2018-ban bemutatott aktuális generációja, ám az újrainduló termelés már nem Európában zajlik majd, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fa-volvo-buses-iden-ujrainditja-a-9700-as-sorozatu-turistabuszok-gyartasat\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fa-volvo-buses-iden-ujrainditja-a-9700-as-sorozatu-turistabuszok-gyartasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FScreenshot_20260210_135723_LinkedIn1-1920x1439.jpg","2026-02-10T16:51:41+01:00","2026-07-10T09:17:00+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[437,441,445,449,452,453,454,458,459,463,467],{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},213,"Mexikó","mexiko",{"id":450,"name":451,"slug":451,"class":15},796,"9700",{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},4210,"Volvo Buses Mexico","volvo-buses-mexico",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},4322,"Tultitlán","tultitlan",{"hu":472,"en":473},{"path":430,"url":429},{"path":474,"url":475},"\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fvolvo-buses-to-restart-production-of-9700-series-coaches-this-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fvolvo-buses-to-restart-production-of-9700-series-coaches-this-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":479,"slug":480,"locale":40,"displayLocale":40,"title":481,"excerpt":482,"url":483,"path":484,"imageUrl":485,"publishedAt":486,"modifiedAt":487,"categories":488,"firstTag":489,"tags":490,"authorName":350,"translations":499,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":501,"seo":502,"canonicalUrl":483},78743,"visszater-az-europai-piacra-a-marcopolo","Visszatér az európai piacra a Marcopolo","Szeptember 16-án hivatalosan is megerősítette a Marcopolo, hogy újraindítja kereskedelmi tevékenységét Európában, mégpedig a távolsági buszos szegmensre összpontosítva (a brazil karosszáló más piacokon városi-elővárosi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F17\u002Fvisszater-az-europai-piacra-a-marcopolo\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F17\u002Fvisszater-az-europai-piacra-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fonibus_marcopolo_europa_cimlapkep.jpg","2025-09-17T02:58:31+02:00","2025-09-17T11:17:59+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[491,494,495,496,497,498],{"id":94,"name":492,"slug":493,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":500},{"path":484,"url":483},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":243,"count":507,"sensitive":58,"images":508},6,[509,514,519,524,528,532],{"id":510,"url":511,"thumbnailUrl":511,"title":512,"caption":513,"alt":15},90271,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FJose-Luiz-Moraes-Goes-scaled.jpg","Jose Luiz Moraes Goes","José Luiz Moraes Goes, a Marcopolo nemzetközi és kereskedelmi igazgatója",{"id":515,"url":516,"thumbnailUrl":516,"title":517,"caption":518,"alt":15},90273,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-29-scaled.jpg","Paradiso G8 1200 (29)","Az Európába szánt modell „brazil” piacos kiadása…",{"id":520,"url":521,"thumbnailUrl":521,"title":522,"caption":523,"alt":15},90274,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGemini_Generated_Image_8j6kva8j6kva8j6k1.png","Gemini_Generated_Image_8j6kva8j6kva8j6k(1)","… és az európai változat, még csak látványterven",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},90275,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-34-scaled.jpg","Paradiso G8 1200 (34)",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},90276,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-26-scaled.jpg","Paradiso G8 1200 (26)",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},90277,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FParadiso-G8-1200-3-scaled.jpg","Paradiso G8 1200 (3)",[537,572,586],{"id":538,"slug":539,"locale":40,"displayLocale":40,"title":540,"excerpt":541,"url":542,"path":543,"imageUrl":544,"publishedAt":545,"modifiedAt":546,"categories":547,"firstTag":548,"tags":549,"authorName":233,"translations":565,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":570,"seo":571,"canonicalUrl":542},92735,"tengerentuli-segitseggel-epiti-ujja-europai-turistabusz-kinalatat-a-volvo-buses","Tengerentúli segítséggel építi újjá európai turistabusz-kínálatát a Volvo Buses","A turistabuszok európai piacán 2024 tavasza óta tapasztalható visszafogott jelenléte után ismét magasabb fokozatba kapcsol a Volvo Buses. A svéd gyártó az elmúlt időszakban alapjaiban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Ftengerentuli-segitseggel-epiti-ujja-europai-turistabusz-kinalatat-a-volvo-buses\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Ftengerentuli-segitseggel-epiti-ujja-europai-turistabusz-kinalatat-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000002f4471f4bc1f3a94c9b2cef0.png","2026-06-18T14:24:55+02:00","2026-07-10T09:22:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[550,551,552,553,554,555,556,557,558,559,563,564],{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":451,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},852,"B13R","b13r",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":566,"en":567},{"path":543,"url":542},{"path":568,"url":569},"\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Fvolvo-buses-rebuilds-its-european-coach-range-with-overseas-help\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Fvolvo-buses-rebuilds-its-european-coach-range-with-overseas-help\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":479,"slug":480,"locale":40,"displayLocale":40,"title":481,"excerpt":482,"url":483,"path":484,"imageUrl":485,"publishedAt":486,"modifiedAt":487,"categories":573,"firstTag":574,"tags":575,"authorName":350,"translations":582,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":483},[183],{"name":15,"class":15},[576,577,578,579,580,581],{"id":94,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":583},{"path":484,"url":483},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":587,"slug":588,"locale":40,"displayLocale":40,"title":589,"excerpt":590,"url":591,"path":592,"imageUrl":593,"publishedAt":594,"modifiedAt":595,"categories":596,"firstTag":597,"tags":598,"authorName":350,"translations":633,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":635,"seo":636,"canonicalUrl":591},26023,"gazdara-talalt-a-450-ezredik-marcopolo-autobusz","Gazdára talált a 450 ezredik Marcopolo autóbusz","Világszinten is elismerésre méltó jubileumot ünnepel a Marcopolo: Brazília jelenlegi legnagyobb, 1949-ben alapított buszgyártója a napokban adta át 450 ezredik legyártott autóbuszát megrendelőjének. A jubileumi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F04\u002Fgazdara-talalt-a-450-ezredik-marcopolo-autobusz\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F04\u002Fgazdara-talalt-a-450-ezredik-marcopolo-autobusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F01122021-MP-Civa_1_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-12-04T23:22:12+01:00","2021-12-05T03:02:13+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[599,600,604,605,608,609,610,613,617,621,625,629],{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":607,"class":15},214,"emeletes",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":612,"class":15},1638,"jubileum",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},3244,"Peru","peru",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},3245,"Paradiso G8","paradiso-g8",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},3246,"CIVA","civa",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},3247,"Paradiso G8 1800 DD","paradiso-g8-1800-dd",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},3248,"B450R","b450r",{"hu":634},{"path":592,"url":591},[40,40],{"title":15,"description":15}]