[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:budapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":627},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":256,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":266,"widgets":267,"adHtml":567,"tenderBox":568,"gallery":569,"audioPlayer":568},89998,"budapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei","Budapesten is eljött a csuklós villanybuszok kora: forgalomban az ArrivaBus első BYD eBus B19-esei","Megkezdték szolgálatukat Budapest első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszai: április 1-én hajnalban az ArrivaBus Kft. utasforgalomba állította az első öt vadonatúj BYD eBus B19-es villanybuszát…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-826-3_cikkbe.jpg","2026-04-01T23:40:48+02:00","2026-04-03T05:00:30+02:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234,240,245,251],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},2793,"ArrivaBus","arrivabus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F","\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4213,"B19","b19","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb19\u002F","\u002Ftag\u002Fb19\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},339,"BYD","byd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbyd\u002F","\u002Ftag\u002Fbyd\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},889,"eBus","ebus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febus\u002F","\u002Ftag\u002Febus\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":253,"url":254,"path":255},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Megkezdték szolgálatukat Budapest első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszai: április 1-én hajnalban az ArrivaBus Kft. utasforgalomba állította az első öt vadonatúj BYD eBus B19-es villanybuszát a fővárost átszelő 8E viszonylaton. Mint ismert, a társaság a BKK szolgáltató partnereként, annak megrendelésére \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F03\u002Fhetven-byd-t-hozna-budapestre-az-arrivabus-2026-ban\u002F\">két, 12-12 évre szóló üzemeltetési szerződés keretében\u003C\u002Fa> 2027-ig a tartalék járművekkel együtt összesen 82 új, tisztán elektromos hajtású autóbuszt – ezen belül a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F29\u002Fhivatalosan-is-bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-byd-villanybuszai\u002F\">szóló kivitelű BYD eBus B12.b típusból 58\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F\">BYD eBus B19 jelű csuklós modellből\u003C\u002Fa> pedig 24 darabot – hoz a fővárosba (ebből a napi forgalmi kocsikiadás 70 jármű lesz). Ezzel Budapesten működik majd hazánk eddigi legnagyobb elektromos csuklós autóbusz-flottája, bár ez egyelőre csak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-nagykozonsegnek-miskolc-negy-vadonatuj-csuklos-byd-villanybusza\u002F\">szintén vadonatúj és ugyancsak a BYD által szállított négydarabos miskolci széria\u003C\u002Fa> túlszárnyalását jelenti, hiszen ezen kívül csak a veszprémi V-Busznál közlekedik állandó jelleggel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F02\u002Fveszpremben-all-forgalomba-az-orszag-elso-csuklos-villanybusza\u002F\">egyetlen darab csuklós villanybusz\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKK és az ArrivaBus között létrejött szolgáltatási szerződés alapján az elektromos csuklós autóbuszok két ütemben állnak forgalomba: az április 1-től üzemelő első öt járművet május 1-én követi majd a fennmaradó 15 kocsi, további 20 darab szóló BYD villanybusszal együtt, amelyek első képviselői már tavaly december óta megbízhatóan közlekednek a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F\">105-ös\u002F210-es vonalcsalád járatain\u003C\u002Fa> – az újabb példányok is ide, illetve dél-budai vonalakra keürlnek majd. Amint arról portálunkon mi is beszámoltunk, a Csingtaóban gyártott 18,75 méter hosszú csuklósokat a szolgálatba állítást megelőzően a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmegkezdodott-a-csuklos-byd-villanybuszok-tesztuzeme-budapesten-aprilistol-forgalomban-az-elso-b19-esek\u002F\">BKK és az ArrivaBus több körben tesztelte\u003C\u002Fa>, hogy azok üzembiztosan, a lehető legmagasabb színvonalon álljanak az utasok rendelkezésére. A lokálisan zéró emissziós járművek megjelenése jelentősen hozzájárul a fővárosi közösségi közlekedés színvonalának emeléséhez és Budapest levegőminőségének javításához.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113028b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90007\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113028b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Kelenföld vasútállomás őrmezői oldalán megrendezett avatóünnepségen kerületi vezetők társaságában részt vett \u003Cstrong>Karácsony Gergely\u003C\u002Fstrong> budapesti főpolgármester, \u003Cstrong>Bodor Ádám\u003C\u002Fstrong>, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese és \u003Cstrong>Vinkovics Ákos\u003C\u002Fstrong>, az ArrivaBus operációs igazgatója is. Az eseményen megjelent B19-es fedélzetén tartott rövid sajtótájékoztatójukon a felszólalók elmondták, hogy a fenntarthatóság és a környezetvédelem szempontjából is kiemelten fontos, hogy minél többen válasszák a közösségi közlekedést. Az ilyen utazások mintegy kétharmada már most is elektromos járművekkel történik Budapesten (főként a metró- és a villamoshálózatnak, kisebb részben a trolibuszoknak köszönhetően), de azt látják, hogy tapasztalatokat kell gyűjteni az akkumulátoros villanybuszokkal is. Ezzel az Európai Unió elvárásait is teljesítik, amely szerint (a tenderkiírás idején) a BKK által megrendelendő szolgáltatási mix minimum 25%-át elektromos buszokkal kell biztosítani. Bár az ArrivaBus csuklós villanybuszai már állandó jelleggel futnak majd a budapesti utakon, a projektet egyfajta tesztnek is szánják, és nem véletlen az sem, hogy a flotta első bevetési helyszínéül a 8E járatot választották. Bár az egyik leghosszabb fővárosi vonalról van szó, az itteni fordákon várható napi 200-250 kilométeres futásteljesítményt az előzetes várakozások szerint gond nélkül hoznia kell a járműveknek. A sajtórendezvény idején egyébként az első öt új B19-es már menetrend szerinti járatokat teljesített, míg az eseményen szereplő tartalék példány a beszédek végén a meghívottakkal a fedélzetén különjáratként tett egy kört Újpalota, Nyírpalota útig és vissza, amelyhez természetesen mi is csatlakoztunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_114344b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90012\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_114344b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ArrivaBus legújabb büszkeségei tehát magát a típust tekintve megegyeznek a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F30\u002Fmegkezdtek-szolgalatukat-miskolcon-hazank-elso-byd-ebus-b19-csuklos-villanybuszai\u002F\">március közepe óta Miskolcon közlekedő elektromos csuklósokkal\u003C\u002Fa>, mint ahogy a járművekbe épített, a tetőn és a karosszéria végében elhelyezett 563 kWh összkapacitású, 650-700 V üzemi feszültségű lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomag is azonos – bár ezek még nem a padlóba integrált újgenerációs Blade Battery energiatárolók, az üzemeltető előnyös tulajdonságukként említi, hogy pozíciójukból adódóan könnyen hozzáférhetők, a természetes légáramlás hűti őket és kevésbé vannak sérülésnek kitéve egy esetleges oldalirányú ütközésnél. A specifikáció terén azonban már vannak különbségek: az ArrivaBus járműveinek teljes hosszban alacsonypadlós, klimatizált fedélzetén a járművezetőével együtt 41+1 ülő- és 84 állóhely található, a teljes befogadóképesség így hivatalosan 126 fő (az állóhelyek száma a peronrész két lehajtható ülését is igénybe véve 77-re, kerekesszékes utas szállítása esetén pedig 75-re csökken). Az utasülések ezúttal a Ster katalógusából származnak – a normál egyszemélyes ülőalkalmatosságok Ster New City, a másfelesek Ster 8MP típusúak –, és természetesen a BKK kívánalmainak megfelelő, kék tónusú Kneitz Zelika kárpitozást kapták. A pneumatikus működtetésű utasajtók ezúttal is Ventura gyártmányok, azonban itt mindegyik befelé nyíló bolygóajtó; a külső LED-es viszonylatjelzők és a beltéri utastájékoztató LCD-monitorok egyaránt a Lawo termékei. A buszok kerekesszék és babakocsi mellett kerékpárok szállításra is alkalmasak, felszereltségük része a nyolc beltéri kamerából álló biztonsági térfigyelő rendszer is, az utasok kényelmét és mobil eszközeik töltését pedig összesen 21 darab kombinált USB-A\u002FC töltőpont szolgálja – ezek a miskolci kocsikkal ellentétben nem a kapaszkodókon, hanem az oldalfalak burkolatába süllyesztve kaptak helyet. A jegykezelők a már jól ismert \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">R&G KRG-6 típusú egységek. \u003C\u002Fspan>A fűtőrendszer konfigurációja valamelyest szintén eltér az MVK-nál alkalmazott megoldástól, emiatt (és az állóhelyek számának növelése érdekében) például baloldalt a csuklórész mögött nincs dobogó, a leghidegebb napokon kincset (és értékes hatótáv-kilométereket) érő dízelkályha viszont a budapesti kocsikon is rendelkezésre áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90041\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-belter_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90041\" class=\"wp-image-90041\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-belter_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90041\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u002FArrivaBus\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">További lényeges különbség a miskolci példányokhoz képest, hogy az ArrivaBus járművein a hagyományos visszapillantó tükröket digitális kamerák helyettesítik, amit az eddigi visszajelzések alapján a buszvezetők nagyon kényelmesnek tartanak, mivel jelentősen megkönnyítik a megállókba történő beállást a hosszan kinyúló és emiatt fogyóeszköznek számító hagyományos tükrökkel szemben. A sofőrök munkáját emellett modern vezetéstámogató rendszerek, többek között holttérfigyelő, vészfékasszisztens és éberségfigyelő is segíti, a műszerfal gombkiosztása pedig hasonló az annak idején az ArrivaBus járművezetőinek fokozott bevonásával specifikált \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F27\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-majustol-forgalomba-allo-vadonatuj-man-autobuszai\u002F\">dízelmotoros MAN Lion’s City flotta tagjaiéhoz\u003C\u002Fa> – nem véletlenül, hiszen az oktatás is könnyebb, ha az egyes funkciók kezelőszervei az újabb típuson is alapvetően ugyanott helyezkednek el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113309b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90011\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113309b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új csuklósok tárolása és töltése szóló társaikhoz hasonlóan az ArrivaBus \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F\">Andor utcai telephelyén\u003C\u002Fa> történik, amelyet egy közel három éven át tartó projekt keretében készítettek fel a villanybuszok fogadására és biztonságos üzemeltetésére. A fejlesztés során egy európai összevetésben is kiemelkedő komplex, integrált elektromos infrastruktúra jött létre: a hálózat 82 autóbusz töltését teszi majd lehetővé, ebből jelenleg 54 darab Kempower gyártmányú, CCS Combo 2 szabványú plug-in töltőoszlop már üzemel, amelyet az újabb járművek fokozatos érkezésével és forgalomba állásával továbbiak követnek majd. A villamosenergia-ellátást három, egyenként 5 MVA kapacitású középfeszültségű csatlakozási pont biztosítja, összesen hat transzformátorral, két független hurkos topológiába szervezve. Ez garantálja az üzembiztonságot, az egyenletes terheléselosztást és azt, hogy a buszok a rövid éjszakai időszak alatt feltölthetők legyenek. A csuklósok esetében a töltés minimum 150 kW teljesítménnyel zajlik, és van lehetőség előkondicionálásra is, így a járművek szolgálatuk megkezdésekor már a kívánt hőmérsékleti beállításokkal gördülhetnek ki a forgalomba. A tűzvédelmi előírásoknak megfelelően a kocsiállásokat tűzgátló betonfalak választják el egymástól. \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">A kivitelezés során több mint 150 forgódobos betonszállító jármű fordult meg a telephelyen és mintegy 6 kilométernyi elektromos kábelezés került kiépítésre.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90040\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-hatfal-1_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90040\" class=\"wp-image-90040\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-hatfal-1_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90040\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u002FArrivaBus\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKK megrendelésére 2025-től 2027-ig összesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F\">több mint 330 darab új dízelmotoros, illetve tisztán elektromos hajtású autóbusszal\u003C\u002Fa> bővül majd a fővárosi járműállomány, amelyek megérkezését követően a budapesti flotta közel 90%-át Euro 5-ös kibocsátási normát teljesítő, vagy annál modernebb hajtásrendszerű típusok teszi majd ki. Ezzel a BKK számításai szerint évente közel 8000 tonnával kevesebb károsanyag kerül majd Budapest levegőjébe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Garamvölgyi Gergő\u002FArrivaBus. A külön nem megjelölt fényképek a szerző felvételei.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":256,"avatar":265},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":268,"right":269,"rightHtml":15,"bottom":566},[],[270,433],{"id":271,"type":272,"title":273,"posts":274},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[275,331,389],{"id":276,"slug":277,"locale":40,"displayLocale":40,"title":278,"excerpt":279,"url":280,"path":281,"imageUrl":282,"publishedAt":283,"modifiedAt":284,"categories":285,"firstTag":287,"tags":288,"authorName":256,"translations":327,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":329,"seo":330,"canonicalUrl":280},95443,"valos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus","Valós üzemi körülmények között teszteli az Otokar önvezető minibuszát az ÖBB Postbus","Az Otokart választotta technológiai partneréül önvezető elektromos minibuszok tesztelését célzó programjához az ÖBB Postbus. Az Ausztria legjelentősebb közlekedési vállalatai közé tartozó társaság saját elmondása szerint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FOtokar_Gorsel3-1920x1280.jpeg","2026-08-23T23:34:15+02:00","2026-08-24T20:34:26+02:00",[286],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[289,290,291,295,298,302,306,310,311,315,319,323],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},288,"minibusz",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},333,"önvezető","onvezeto",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},334,"autonóm","autonom",{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},2765,"ÖBB-Postbus","obb-postbus",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},10393,"Autonomous e-Centro","autonomous-e-centro",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},11104,"Alpbach","alpbach",{"hu":328},{"path":281,"url":280},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":332,"slug":333,"locale":40,"displayLocale":40,"title":334,"excerpt":335,"url":336,"path":337,"imageUrl":338,"publishedAt":339,"modifiedAt":340,"categories":341,"firstTag":342,"tags":343,"authorName":381,"translations":382,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":387,"seo":388,"canonicalUrl":336},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[286],{"name":105,"class":185},[344,345,349,353,357,361,365,369,373,377],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","Ludányi József",{"hu":383,"en":384},{"path":337,"url":336},{"path":385,"url":386},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":390,"slug":391,"locale":40,"displayLocale":40,"title":392,"excerpt":393,"url":394,"path":395,"imageUrl":396,"publishedAt":397,"modifiedAt":398,"categories":399,"firstTag":400,"tags":401,"authorName":381,"translations":426,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":431,"seo":432,"canonicalUrl":394},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[286],{"name":15,"class":15},[402,406,410,414,418,422],{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":427,"en":428},{"path":395,"url":394},{"path":429,"url":430},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":434,"type":272,"title":435,"posts":436},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[437,473,532],{"id":438,"slug":439,"locale":40,"displayLocale":40,"title":440,"excerpt":441,"url":442,"path":443,"imageUrl":444,"publishedAt":445,"modifiedAt":446,"categories":447,"firstTag":448,"tags":449,"authorName":468,"translations":469,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":471,"seo":472,"canonicalUrl":442},75978,"elindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok","Elindult a több mint 300 darabos fővárosi flottacsere: forgalomban az első új Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszok","Jelentős flottafiatalítás kezdődött a fővárosi közösségi közlekedésben: a mai napon forgalomba állt az első 21 darab új beszerzésű Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbusz az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-677-1-1920x1280.jpg","2025-07-31T17:57:03+02:00","2025-07-31T23:38:41+02:00",[183],{"name":218,"class":15},[450,451,452,453,457,461,462,466,467],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},1532,"Citaro G","citaro-g",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":470},{"path":443,"url":442},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":474,"slug":475,"locale":40,"displayLocale":40,"title":476,"excerpt":477,"url":478,"path":479,"imageUrl":480,"publishedAt":481,"modifiedAt":482,"categories":483,"firstTag":484,"tags":485,"authorName":256,"translations":525,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":530,"seo":531,"canonicalUrl":478},71755,"nagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus","Nagy változások az Andor utcai telephelyen: így készül az új BYD-flotta fogadására az ArrivaBus","Komoly átalakulás előtt áll Budapest közösségi közlekedése, miután a tavaly elnyert szolgáltatásmegrendelési tenderek eredményeként 2025 és 2027 között a tartalék járművekkel együtt összesen 248 darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FB19-BKK-nagy-1920x1258.jpg","2025-06-09T23:57:48+02:00","2025-06-27T11:07:04+02:00",[183],{"name":218,"class":15},[486,487,488,489,490,491,495,496,497,498,499,503,507,508,512,516,517,521],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},2048,"Arriva","arriva",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},3426,"Kempower","kempower",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},4445,"B12","b12",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},10160,"tűzvédelem","tuzvedelem",{"hu":526,"en":527},{"path":479,"url":478},{"path":528,"url":529},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmajor-changes-at-the-andor-street-depot-arrivabus-prepares-for-the-new-byd-fleet\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmajor-changes-at-the-andor-street-depot-arrivabus-prepares-for-the-new-byd-fleet\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":533,"slug":534,"locale":40,"displayLocale":40,"title":535,"excerpt":536,"url":537,"path":538,"imageUrl":539,"publishedAt":540,"modifiedAt":541,"categories":542,"firstTag":543,"tags":544,"authorName":381,"translations":562,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":564,"seo":565,"canonicalUrl":537},82595,"hetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten","Hétfőn elindul az ArrivaBus BYD villanybuszainak próbaüzeme Budapesten","A tervezettnél korábban, már holnap megkezdődik az ArrivaBus vadonatúj BYD villanybuszainak próbaüzeme Budapesten, és a jelenlegi ütemezés szerint akár már december elején forgalomba is állhatnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F2025-11-17_nys_6490-1920x1516.jpg","2025-11-16T16:53:51+01:00","2025-11-17T16:41:50+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[545,546,547,548,549,550,551,552,553,554,558,559,560,561],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},2039,"tesztüzem","tesztuzem",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"hu":563},{"path":538,"url":537},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":570,"sensitive":58,"images":571},14,[572,576,579,583,587,591,595,599,603,607,611,615,619,623],{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},90039,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-2_cimlapkep.jpg","AO IB-822-2_cimlapkep",{"id":577,"url":179,"thumbnailUrl":179,"title":578,"caption":15,"alt":15},90042,"AO IB-826-3_cikkbe",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},90044,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-front_cikkbe.jpg","AO IB-821-front_cikkbe",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":15,"alt":15},90043,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-826-4_cikkbe.jpg","AO IB-826-4_cikkbe",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},90040,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-hatfal-1_cikkbe.jpg","AO IB-821-hátfal-1_cikkbe",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},90007,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113028b.jpg","20260401_113028b",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},90008,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113043b.jpg","20260401_113043b",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},90010,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113136b.jpg","20260401_113136b",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},90009,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113123b.jpg","20260401_113123b",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},90011,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113309b.jpg","20260401_113309b",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},90041,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-belter_cikkbe.jpg","AO IB-822-beltér_cikkbe",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":15,"alt":15},90013,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_1147040b.jpg","20260401_114704(0)b",{"id":620,"url":621,"thumbnailUrl":621,"title":622,"caption":15,"alt":15},90012,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_114344b.jpg","20260401_114344b",{"id":624,"url":625,"thumbnailUrl":625,"title":626,"caption":15,"alt":15},90014,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_124019b.jpg","20260401_124019b",[628,659,692],{"id":629,"slug":630,"locale":40,"displayLocale":40,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":256,"translations":652,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":657,"seo":658,"canonicalUrl":633},73834,"egy-byd-ebus-b12-tesztelesevel-keszul-uj-elektromos-flottaja-uzemeltetesere-az-arrivabus","Egy BYD eBus B12 tesztelésével készül új elektromos flottája üzemeltetésére az ArrivaBus","Újabb fontos állomáshoz érkezett az ArrivaBus elektromobilizációs fejlesztési programja Budapesten, pénteken ugyanis sikeresen megérkezett a társaság jelenleg is átépítés alatt álló Andor utcai telephelyére az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fegy-byd-ebus-b12-tesztelesevel-keszul-uj-elektromos-flottaja-uzemeltetesere-az-arrivabus\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fegy-byd-ebus-b12-tesztelesevel-keszul-uj-elektromos-flottaja-uzemeltetesere-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FBYD-B12-2-1-1920x1280.jpg","2025-06-30T16:58:59+02:00","2025-06-30T20:51:25+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[641,642,643,644,645,646,647,648,649,650,651],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"hu":653,"en":654},{"path":634,"url":633},{"path":655,"url":656},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Farrivabus-prepares-for-new-electric-fleet-with-byd-ebus-b12-testing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Farrivabus-prepares-for-new-electric-fleet-with-byd-ebus-b12-testing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":660,"slug":661,"locale":40,"displayLocale":40,"title":662,"excerpt":663,"url":664,"path":665,"imageUrl":666,"publishedAt":667,"modifiedAt":668,"categories":669,"firstTag":670,"tags":671,"authorName":687,"translations":688,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":690,"seo":691,"canonicalUrl":664},79864,"megerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai","Megérkeztek Budapest vadonatúj BYD eBus B19 villanybusz-flottájának első darabjai","A szeptemberben leszállított első szóló példányok után megérkeztek Budapestre az első csuklós BYD eBus B19 városi autóbuszok is, abból a több mint 24 darabos flottából,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBKK_BYD_e_csuklos_1.jpg","2025-10-03T10:16:54+02:00","2026-04-03T04:48:46+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[672,673,674,675,676,677,678,679,680,681,682,683],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},4563,"szolgáltatásmegrendelés","szolgaltatasmegrendeles","Kun Péter",{"hu":689},{"path":665,"url":664},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":474,"slug":475,"locale":40,"displayLocale":40,"title":476,"excerpt":477,"url":478,"path":479,"imageUrl":480,"publishedAt":481,"modifiedAt":482,"categories":693,"firstTag":694,"tags":695,"authorName":256,"translations":714,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":717,"seo":718,"canonicalUrl":478},[183],{"name":218,"class":15},[696,697,698,699,700,701,702,703,704,705,706,707,708,709,710,711,712,713],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"hu":715,"en":716},{"path":479,"url":478},{"path":528,"url":529},[40,40],{"title":15,"description":15}]