[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:tovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":621},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":296,"translations":297,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":300,"seo":301,"canonicalUrl":177,"content":302,"preserveFeaturedImageRatio":303,"author":304,"translatedTagNames":307,"widgets":308,"adHtml":588,"tenderBox":589,"gallery":590,"audioPlayer":589},88899,"tovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol","Továbbra sem sikerült letaszítani a Yutongot az európai villanybuszpiac trónjáról","Az európai közösségi közlekedés dekarbonizációját célzó uniós szabályozások és városi klímapolitikai vállalások nyomán évről évre gyorsul az elektromos autóbuszok térnyerése Európában. Ebben a környezetben az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FANP-540646981-scaled-1-1920x1293.jpg","2026-03-06T18:50:26+01:00","2026-03-15T02:50:37+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,203,209,215,220,226,232,237,243,249,255,261,267,273,278,284,290],{"id":188,"name":189,"slug":189,"url":190,"path":191},4429,"2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F2025\u002F","\u002Ftag\u002F2025\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":106,"path":202},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},2614,"Bulgária","bulgaria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbulgaria\u002F","\u002Ftag\u002Fbulgaria\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},10852,"buszgyártók","buszgyartok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszgyartok\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszgyartok\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":217,"url":218,"path":219},4152,"buszpiac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F","\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F","\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":234,"url":235,"path":236},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},10679,"EU27","eu27","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feu27\u002F","\u002Ftag\u002Feu27\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":246,"url":247,"path":248},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":250,"name":251,"slug":252,"url":253,"path":254},2442,"Európai Unió","europai-unio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F","\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F",{"id":256,"name":257,"slug":258,"url":259,"path":260},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":262,"name":263,"slug":264,"url":265,"path":266},10284,"Izland","izland","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fizland\u002F","\u002Ftag\u002Fizland\u002F",{"id":268,"name":269,"slug":270,"url":271,"path":272},133,"Norvégia","norvegia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F","\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F",{"id":274,"name":275,"slug":275,"url":276,"path":277},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":279,"name":280,"slug":281,"url":282,"path":283},2216,"Svájc","svajc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F",{"id":285,"name":286,"slug":287,"url":288,"path":289},3259,"Ukrajna","ukrajna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F",{"id":291,"name":292,"slug":293,"url":294,"path":295},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":298},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az európai közösségi közlekedés dekarbonizációját célzó uniós szabályozások és városi klímapolitikai vállalások nyomán évről évre gyorsul az elektromos autóbuszok térnyerése Európában. Ebben a környezetben az európai elektromos autóbuszpiac 2025-ben is jelentős bővülést mutatott: a nyolc tonna feletti össztömegű járművek kategóriájában összesen 11 607 új villanybuszt helyeztek forgalomba, ami közel 50%-os növekedést jelent az egy évvel korábbi adatokhoz képest, hiszen 2024-ben még 7 855 ilyen járművet regisztráltak újonnan Európában. Bár az elektromos autóbuszok piaca már 2024-ben is számottevően bővült – akkor 22,4%-os növekedést mértek az előző évhez viszonyítva –, a mostani növekedés ezt is jelentősen felülmúlta. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés szerint a nagy gyártók közül az MAN és a BYD tudta a legnagyobb mértékben növelni az átadásait, miközben az értékesített darabszámot tekintve ezúttal is a kínai Yutong bizonyult a legerősebb szereplőnek, így a vállalat – a tavalyi évhez hasonlóan – 2025-ben is megőrizte vezető pozícióját, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Fa-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas\u002F\">egyre szorultabb helyzetben lévő európai gyártóknak\u003C\u002Fa> ezúttal sem sikerült letaszítaniuk a trónról.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DVV Media Group által közzétett adatok a 27 európai uniós tagállam mellett az Egyesült Királyság, Izland, Norvégia, Svájc, Szerbia és Ukrajna piacát fedik le, és kizárólag a nyolc tonna feletti össztömegű autóbuszokra vonatkoznak, továbbá az elemzés a korábbi évekhez hasonlóan ezúttal sem terjed ki a trolibuszokra. Az elemzés a nemzeti statisztikai hivatalok adataira épül, és a DVV Media Group által kiadott 2025 Annual Report on European Bus Data jelentésben láttak napvilágot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FGTe14-422-scaled.jpg.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88919\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FGTe14-422-scaled.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az adatok szerint a Yutong továbbra is meghatározó szereplő az európai villanybusz-piacon, ami az európai gyártók számára egyre komolyabb kihívást jelent. A napjainkban a világ legnagyobb buszgyártójának számító kínai óriáscég 2025-ben összesen 1801 elektromos autóbuszt értékesített a vizsgált piacokon, amivel 15,5%-os piaci részesedést ért el. Ez további erősödést jelent az előző évekhez képest: 2024-ben 1092 átadott járművel még 14%-os piaci arányt, 2023-ban pedig mindössze 7,6%-ot képviselt. Vagyis a Yutong a gyorsan bővülő piac mellett képes volt arányaiban is tovább növelni jelenlétét Európában. A vállalat sikerének egyik kulcsa a gyors és megbízható szállítási teljesítmény, a kiterjedt és hatékony after-sales szolgáltatási háttér, valamint az elmúlt években folyamatosan javuló járműminőség. A Yutong európai értékesítése elsősorban az Egyesült Királyságban jelentős, emellett az északi és skandináv piacokon – különösen Norvégiában és Svédországban – is számottevő jelenléttel bír. A gyártó pozíciói ugyanakkor Dániában és Hollandiában is folyamatosan erősödnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fpk-obb-e-busse-wolfurt_fs26-93.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88903\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fpk-obb-e-busse-wolfurt_fs26-93.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"447\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A második helyre ezúttal az MAN került 1409 értékesített Lion’s City E villanybusszal, ami jelentős növekedést jelent a 2024-ben forgalomba helyezett 435 járműhöz képest. Az oroszlános gyártó egy évvel korábban ezzel a mennyiséggel még csak a hatodik helyet tudhatta magáénak, mindössze 5,6%-os piaci részesedéssel. A mostani eredmény 224%-os bővülést jelent, amellyel az MAN jelenléte 12,1%-ra emelkedett. A kiugró növekedést ugyanakkor érdemes bizonyos fenntartásokkal kezelni. A vállalat 2024-ben jelentős szállítási nehézségekkel küzdött, így a 2025-ben átadott elektromos autóbuszok egy része valójában korábban megrendelt, de késve teljesített szerződésekhez kapcsolódott. A dobogón maradt, ám a 2024-es második helyről a harmadikra csúszott vissza a Daimler Buses, amely 1395 darab Mercedes-Benz eCitarót értékesített. Ez 51%-os növekedést jelent az előző évhez képest, miközben a cégcsoport piaci részesedése 12% körül alakult. A két német gyártó így gyakorlatilag fej-fej mellett végzett a rangsor élmezőnyében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FAISelect_20251116_135316_LinkedIn.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88904\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FAISelect_20251116_135316_LinkedIn.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"409\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legnépszerűbb márkák listáján a BYD is jelentős előrelépést ért el: az éves értékesítésük a 2024-es 426 darabról tavaly 1305 villanybuszra emelkedett, ami több mint 200%-os növekedést jelent. Ennek köszönhetően a kínai gyártó piaci részesedése 5,5%-ról 11,2%-ra bővült, amivel a hetedik helyről egészen a negyedik pozícióba lépett elő. Ha a Yutong, az MAN, a Daimler Buses és a BYD által átadott járművek számát összeadjuk, jól látható, hogy ez a négy gyártó együttesen az európai villanybuszpiac több mint felét adta 2025-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FElbuss-Vaxjo-1-1920x1296-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88905\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FElbuss-Vaxjo-1-1920x1296-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"473\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1000 darab feletti értékesítési küszöböt rajtuk kívül az ötödik helyen az Iveco Bus lépte még át, amely 1091 elektromos autóbuszt szállított le ügyfeleinek tavaly, ezzel 10,8%-os piaci arányt elérve. A hatodik helyen a Wrightbus végzett 921 regisztrált járművel. Bár a Wrightbus jelenléte az európai kontinensen – a Brit-szigeteken kívül – egyelőre viszonylag újnak számít, a legnagyobb európai villanybusz-piacnak számító Egyesült Királyságban elért sikerei alapjaiban formálták át a márka megítélését. Az északír gyártó elsősorban a brit és ír városi közlekedésben mutat fel jelentős eredményeket, ugyanakkor járművei iránt a kontinensen is egyre nagyobb érdeklődés mutatkozik, ami a következő években tovább erősítheti európai jelenlétét – különösen Németországban és Franciaországban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fiveco_bus-1-1920x1323-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88906\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fiveco_bus-1-1920x1323-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"482\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">882 darab értékesített Urbino electric autóbusszal és 5,9%-os piaci jelenléttel a hetedik helyre szorult vissza az egykori piacvezető Solaris, amely a nagy gyártók előretörésével egyre hátrébb kerül a rangsorban. A lengyel gyártó legutóbb 2021-ben állt az európai villanybuszpiac élén, 2022-ben viszont a Yutong már letaszította a vezető pozícióból. Bár a Solaris termelési portfóliójában évről évre nő az elektromos hajtású autóbuszok aránya, a piac gyors bővülése mellett egyre kisebb az esély arra, hogy ismét a rangsor élére kerüljön. A vállalat teljes gyártási kapacitása jelenleg évi mintegy 1600-1700 jármű körül alakul, miközben a Yutong már önmagában is ennél nagyobb darabszámban értékesít elektromos autóbuszokat Európában (nem is beszélve a cég \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-i-resz\u002F\">több tízezres éves termelési kapacitásáról\u003C\u002Fa>).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Felboggibuss-sigvardsson_250507_0124-1920x1280-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88907\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Felboggibuss-sigvardsson_250507_0124-1920x1280-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első tízbe emellett a nyolcadik helyen bekerült a Volvo Buses is, amely a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F\">lengyelországi gyárának 2024-es bezárását\u003C\u002Fa> követő több mint egyéves kényszerszünet után tavaly tért vissza saját fejlesztésű villanybuszaival a piacra. A svéd gyártó 364 elektromos autóbuszt értékesített, ami 3,5%-os piaci részesedésnek felel meg. Ezekbe a számokba a Volvo hálózatán keresztül értékesített, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fujabb-londoni-uzemelteto-vasarol-a-mcv-karosszerias-volvo-bzl-electric-villanybuszokbol\u002F\">Volvo alvázas, de az egyiptomi MCV által karosszált elektromos autóbuszok\u003C\u002Fa> is beletartoznak, mivel az Egyesült Királyságban a Volvo villanybuszai jelenleg ezen a partneren keresztül jelennek meg. A kilencedik helyen a holland VDL végzett 353 járművel, a tizedikre pedig a török Karsan került 313 értékesített elektromos autóbusszal. Őket az Alexander Dennis követi 298 regisztrált villanybusszal, míg az Irizar 211, a holland Ebusco pedig 122 átadott zéró emissziós járművel zárta az évet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FASEAG-512_2025.07.19-001b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88908\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FASEAG-512_2025.07.19-001b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"393\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az összesen 11 607 akkumulátoros elektromos autóbusz túlnyomó többsége, mintegy 10 750 darab az M3\u002FI osztályba tartozó városi kivitelű jármű volt, míg a fennmaradó rész az M3\u002FII osztályú elővárosi, valamint az M3\u002FIII osztályú távolsági autóbuszok között oszlott meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogén üzemanyagcellás autóbuszok piaca továbbra is viszonylag szűk Európában, amit a regisztrációs adatok is jól mutatnak. A DVV adatbázisában szereplő piacokon 2025-ben összesen 558 hidrogénhajtású autóbuszt helyeztek forgalomba. A szegmens legnagyobb gyártója a Solaris volt 277 járművel, ami 49,6%-os részesedésnek felel meg, őt a Wrightbus követi 95 autóbusszal, míg a harmadik helyen a Mercedes-Benz végzett 85 darab hidrogén hatótávnövelős eCitaróval.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Fa-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_13-920x608.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A zéró emissziós átállás nyomása alatt repedezik az európai buszgyártás\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt évtizedben a világ járműipara látványos irányváltást hajtott végre: a hagyományos, belső égésű motorral szerelt típusokról fokozatosan a zéró emissziós hajtású járművekre tevődik át a hangsúly. Ez a folyamat [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Dennis Venema \u002F ANP\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":305,"name":296,"avatar":306},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":309,"right":310,"rightHtml":15,"bottom":587},[],[311,456],{"id":312,"type":313,"title":314,"posts":315},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[316,364,397],{"id":317,"slug":318,"locale":40,"displayLocale":40,"title":319,"excerpt":320,"url":321,"path":322,"imageUrl":323,"publishedAt":324,"modifiedAt":325,"categories":326,"firstTag":327,"tags":328,"authorName":296,"translations":357,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":362,"seo":363,"canonicalUrl":321},94764,"90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi","90 kWh a fedélzeten: forgalomba állnak Gdynia új, nagy akkukapacitású önjáró Trollinói","Kilenc új, nagy önjáró képességű Solaris Trollino 12M trolibusszal bővült Gdynia trolibuszparkja. A lengyel kikötőváros augusztus 6-án hivatalosan is átvette a járműveket, amelyek egyik legfontosabb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T15:19:44+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[329,333,337,341,345,349,353],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia",{"hu":358,"en":359},{"path":322,"url":321},{"path":360,"url":361},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":365,"slug":366,"locale":40,"displayLocale":40,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":374,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":296,"translations":390,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":369},94754,"japan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom","Japán kézbe kerül a Solaris egyik meghatározó elektronikai beszállítója, a lengyel Medcom","Újabb jelentős átrendeződés történik az európai közlekedési beszállítói piacon: a Mitsubishi Electric Corporation teljes egészében felvásárolja a lengyel Medcom Sp. z o.o.-t, amely az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[377,381,385,386],{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":391,"en":392},{"path":370,"url":369},{"path":393,"url":394},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":448,"translations":449,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":454,"seo":455,"canonicalUrl":402},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[410,411,412,413,417,421,425,428,432,436,440,444],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":185},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},971,"villanybusz",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":450,"en":451},{"path":403,"url":402},{"path":452,"url":453},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":457,"type":313,"title":458,"posts":459},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[460,499,537],{"id":461,"slug":462,"locale":40,"displayLocale":40,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":296,"translations":495,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":497,"seo":498,"canonicalUrl":465},17630,"a-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset","A pandémia sem állította meg az európai villanybusz-piac növekedését","A korábbi várakozásokat felülmúlva, 2020-ban mintegy 22%-ra növekedett Nyugat-Európában az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése. Már 2019-ben háromszorosára nőtt a forgalomba helyezett elektromos autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210221_132032-1920x1283.jpg","2021-02-21T13:43:12+01:00","2021-03-01T20:49:02+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[473,477,478,479,483,487,488,491],{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":490,"class":15},2559,"villanybusz-piac",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"hu":496},{"path":466,"url":465},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":500,"slug":501,"locale":40,"displayLocale":40,"title":502,"excerpt":503,"url":504,"path":505,"imageUrl":506,"publishedAt":507,"modifiedAt":508,"categories":509,"firstTag":511,"tags":512,"authorName":296,"translations":533,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":535,"seo":536,"canonicalUrl":504},28338,"tovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban","Tovább növekedett 2021-ben a villanybuszok piaca Európában","Tavaly 48%-al bővült az Európai Unióban és további négy vizsgált országban az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése az előző évhez képest - derül ki…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220210_195914-1024x658.jpg","2022-02-11T04:35:31+01:00","2022-02-13T01:19:32+01:00",[510],"Magazin",{"name":15,"class":15},[513,514,517,521,522,526,527,528,529],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":185},{"id":515,"name":516,"slug":516,"class":15},41,"hibrid",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"hu":534},{"path":505,"url":504},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":538,"slug":539,"locale":40,"displayLocale":40,"title":540,"excerpt":541,"url":542,"path":543,"imageUrl":544,"publishedAt":545,"modifiedAt":546,"categories":547,"firstTag":548,"tags":549,"authorName":448,"translations":583,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":542},45854,"emelkedtek-az-europai-buszatadasok-2023-elso-feleben","Emelkedtek az európai buszátadások 2023 első felében","Közzétette 2023 első két negyedévének (Q1+Q2) európai új autóbusz-átadásokra vonatkozó statisztikáját a Wim Chatrou holland autóbuszipari szakember nevével fémjelzett Chatrou CME Solutions. A tanulmányból, amelyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F23\u002Femelkedtek-az-europai-buszatadasok-2023-elso-feleben\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F23\u002Femelkedtek-az-europai-buszatadasok-2023-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F02-urbino-12-electric_cimlapkep.jpg","2023-08-23T01:16:03+02:00","2023-08-28T23:45:18+02:00",[510],{"name":105,"class":185},[550,551,552,553,554,558,562,563,567,568,569,573,574,577,578,579],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":185},{"id":515,"name":516,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},1631,"intercity",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},4384,"2023 H1","2023-h1",{"hu":584},{"path":543,"url":542},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":303,"count":591,"sensitive":58,"images":592},7,[593,597,601,605,609,613,617],{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},88919,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FGTe14-422-scaled.jpg.webp","GTe14-422-scaled.jpg",{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},88903,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fpk-obb-e-busse-wolfurt_fs26-93.jpg","pk-obb-e-busse-wolfurt_fs26-93",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":15,"alt":15},88904,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FAISelect_20251116_135316_LinkedIn.webp","AISelect_20251116_135316_LinkedIn",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":15,"alt":15},88905,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FElbuss-Vaxjo-1-1920x1296-1.webp","Elbuss-Vaxjo-1-1920×1296 (1)",{"id":610,"url":611,"thumbnailUrl":611,"title":612,"caption":15,"alt":15},88906,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fiveco_bus-1-1920x1323-1.webp","iveco_bus-1-1920×1323",{"id":614,"url":615,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":15,"alt":15},88907,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Felboggibuss-sigvardsson_250507_0124-1920x1280-1.webp","elboggibuss-sigvardsson_250507_0124-1920×1280",{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":15,"alt":15},88908,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FASEAG-512_2025.07.19-001b.jpg","ASEAG-512_2025.07.19-001b",[622,653,691],{"id":623,"slug":624,"locale":40,"displayLocale":40,"title":625,"excerpt":626,"url":627,"path":628,"imageUrl":629,"publishedAt":630,"modifiedAt":631,"categories":632,"firstTag":634,"tags":635,"authorName":296,"translations":649,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":651,"seo":652,"canonicalUrl":627},82767,"a-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja","A Daimler Buses átvette a vezetést a városi szegmensben, de a Yutong maradt Európa legnagyobb e-busz beszállítója","Az idei év első kilenc hónapjának európai elektromosbusz-statisztikái látványos átrendeződést jeleznek a piac élmezőnyében. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-1-1920x1233.jpg","2025-11-20T11:44:40+01:00","2025-11-20T11:54:30+01:00",[633],"Hírek",{"name":105,"class":185},[636,637,638,642,643,644,648],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},1385,"Szerbia","szerbia",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":650},{"path":628,"url":627},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":654,"slug":655,"locale":40,"displayLocale":40,"title":656,"excerpt":657,"url":658,"path":659,"imageUrl":660,"publishedAt":661,"modifiedAt":662,"categories":663,"firstTag":664,"tags":665,"authorName":296,"translations":687,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":689,"seo":690,"canonicalUrl":658},66174,"a-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban","A Yutong adta át a legtöbb elektromos autóbuszt tavaly Európában","Az európai elektromos buszpiac 2024-ben is dinamikusan bővült, miközben jelentős átrendeződések zajlottak a gyártók közötti versenyben. A DVV Media Group legfrissebb elemzése szerint, amit a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Fdfaa72ae-a0b8-4771-8604-0a140d11a565-v-34-1920x1198.jpg","2025-02-21T12:01:09+01:00","2025-02-21T12:34:22+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[666,667,668,672,676,677,678,682,683,684],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":185},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},367,"Wrightbus","wrightbus",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":490,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":686,"class":15},4760,"2024",{"hu":688},{"path":659,"url":658},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":538,"slug":539,"locale":40,"displayLocale":40,"title":540,"excerpt":541,"url":542,"path":543,"imageUrl":544,"publishedAt":545,"modifiedAt":546,"categories":692,"firstTag":693,"tags":694,"authorName":448,"translations":711,"translationStatus":299,"languageNotice":15,"availableLocales":713,"seo":714,"canonicalUrl":542},[510],{"name":105,"class":185},[695,696,697,698,699,700,701,702,703,704,705,706,707,708,709,710],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":185},{"id":515,"name":516,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},{"hu":712},{"path":543,"url":542},[40,40],{"title":15,"description":15}]