[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:tuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":580},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":240,"translations":241,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":244,"seo":245,"canonicalUrl":177,"content":246,"preserveFeaturedImageRatio":247,"author":248,"translatedTagNames":251,"widgets":252,"adHtml":543,"tenderBox":544,"gallery":545,"audioPlayer":544},88456,"tuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja","Tűz, csúszások és újrakezdés: így halad a Rheinbahn villanybusz-programja","A düsseldorfi Rheinbahn nem tartozik azon közlekedési társaságok közé, amelyeknél zökkenőmentesen indult volna a villanybuszok korszaka: a szolgáltató 2021-ben súlyos veszteséget szenvedett, amikor egy pusztító…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F23\u002Ftuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F23\u002Ftuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FP1029018-1920x1280.jpg","2026-02-23T12:06:22+01:00","2026-02-23T21:22:11+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,228,234],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1457,"Citea","citea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcitea\u002F","\u002Ftag\u002Fcitea\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},4207,"Düsseldorf","dusseldorf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdusseldorf\u002F","\u002Ftag\u002Fdusseldorf\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},4206,"Rheinbahn","rheinbahn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Frheinbahn\u002F","\u002Ftag\u002Frheinbahn\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},141,"VDL","vdl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","Ludányi József",{"hu":242},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A düsseldorfi Rheinbahn nem tartozik azon közlekedési társaságok közé, amelyeknél zökkenőmentesen indult volna a villanybuszok korszaka: a szolgáltató 2021-ben súlyos veszteséget szenvedett, amikor egy pusztító raktártűzben nyolc darab, még forgalomba sem állított Irizar elektromos autóbusza, valamint mintegy harminc dízelbusza semmisült meg. A katasztrófa azonban nem térítette el a várost a korábban kitűzött klímacéloktól, Düsseldorf pótolta a kieső járműveket, és egyúttal jelentős flottabővítésbe kezdett. Ennek keretében a Rheinbahn 60 új elektromos autóbuszt szerzett be, köztük 15 csuklós és 5 szóló Citeát a VDL-től, valamint 25 szóló és 15 csuklós Mercedes-Benz eCitarót a Daimler Buses kínálatából. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rheinbahn villanybuszos programja 2019-ben startolt, amikor a társaság 10 darab tisztán elektromos hajtású autóbuszt rendelt az Irizartól, amelyeket a gyártó 2020 végéig le is szállított. A beszerzés és a kapcsolódó töltőinfrastruktúra kiépítése összesen 8,4 millió euróba került. A járművek forgalomba állításának előkészítése már megkezdődött, amikor 2021. április 1-jén egy hatalmas raktártűz szinte a teljes, még üzembe nem helyezett flottát elpusztította: nyolc Irizar villanybusz, további 30 autóbusz – köztük 22 szóló és 8 vadonatúj csuklós jármű –, valamint a töltőinfrastruktúra jelentős része is megsemmisült a mintegy 25 ezer négyzetméteres csarnokban. A tűz pontos okát azóta sem sikerült egyértelműen megállapítani, a kár mértéke pedig meghaladta az átszámítva 20 milliárd forintot. A kieső flotta helyreállítására végül csak évekkel később, 2023-ban került sor, amikor a szolgáltató nemcsak az odaveszett járműveket pótolta hanem további 20 új elektromos autóbusz beszerzéséről is döntött, amelyeket ezúttal a VDL-től rendelt meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fw2100_h1313_x1404_y936_Brand_Bushalle_Heerdt__1_-8a8d9761f4dc28ec-1920x1231-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88460\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fw2100_h1313_x1404_y936_Brand_Bushalle_Heerdt__1_-8a8d9761f4dc28ec-1920x1231-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"449\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A társaságot azonban továbbra sem kerülik el a nehézségek, a VDL-től rendelt, 15 csuklós és 5 szóló Citea átadása sem alakult zökkenőmentesen. A mintegy 18,5 millió euró értékű flotta szállítása az eredeti ütemtervhez képest jelentős csúszással valósul meg, a járművek átadásának megkezdését eredetileg 2024 közepére ígérték, ehhez képest azonban csak 2025 második felében indult el a tényleges leszállítás, amely mindmáig nem zárult le. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Ftovabbra-is-veszteseges-a-vdl-buszgyarto-uzletaga\u002F\">A késedelmek hátterében a VDL-t több éve sújtó teljesítési és gyártási nehézségek állnak\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F0-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88462\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F0-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Időközben a Rheinbahn új, kifejezetten elektromos üzemre tervezett autóbusz-telephelye is elkészült Düsseldorf-Heerdt városrészben, amelynek átadását eredetileg a VDL-járművek érkezéséhez igazították, azonban a szállítások csúszása miatt a létesítmény a buszok tényleges forgalomba állítását megelőzve készült el. A mintegy 5500 négyzetméteres létesítmény közel 24 millió eurós beruházás keretében valósult meg, és nem csupán a 2021-es tűzben megsemmisült infrastruktúrát váltotta ki, hanem jelentős kapacitásbővítést is hozott. A telephely két, egyenként 30 darab akkumulátoros elektromos autóbusz befogadására alkalmas tárolócsarnokból, valamint egy külön tisztító- és karbantartó csarnokból áll, a felső szinten pedig a teljes energetikai és vezérlési háttér – így a transzformátorok, közép- és kisfeszültségű berendezések, valamint az épületirányítási rendszer – kapott helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fcsm_Photovoltaik-Anlage_913ee6781b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88463\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fcsm_Photovoltaik-Anlage_913ee6781b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A létesítmény energiaellátása részben helyben termelt villamos energiára épül, a zöldtetőre telepített, összesen 501 darab napelemből álló fotovoltaikus rendszer éves szinten mintegy 195 MWh villamos energiát termel, amely a telephely működésének jelentős részét fedezi, és hozzávetőleg 66 tonna szén-dioxid-kibocsátás elkerülését teszi lehetővé. A töltési infrastruktúra kialakításánál a kezelhetőség és az üzembiztonság volt a meghatározó szempont; a járművek tetőre szerelt pantográffal csatlakoznak a mennyezetbe épített töltősínekhez, így nincs szükség kézi csatlakoztatásra, és elkerülhetők a hagyományos kábelezésből adódó problémák is. A rendelkezésre álló villamos teljesítmény hatékony elosztását egy intelligens töltés- és terhelésmenedzsment-rendszer biztosítja, amely a járművek töltését prioritások alapján szabályozza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FRheinbahn_Dach-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88464\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FRheinbahn_Dach-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"512\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A telephely energiaellátását három, összesen mintegy 4 MW teljesítményű transzformátor biztosítja, amelyek 60 töltőpontot látnak el energiával. Ezek közül három darab, egyenként 300 kW teljesítményű gyorstöltő, a többi töltőpont pedig 150 kW teljesítményű. A teljes rendszer kiépítéséhez több mint 10 kilométernyi kábelezést használtak fel. A létesítmény részét képezi egy integrált mosócsarnok is, amely egyben a két tárolóegység közötti tűzvédelmi leválasztást is biztosítja, kiegészítve egy acélelemekből kialakított tisztítóaknával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az építkezés összetettségét jól mutatja, hogy a kivitelezést folyamatos üzem mellett, korlátozott területen kellett elvégezni, miközben a 2021-es tűz következtében a talajban visszamaradt oltóhab-maradványok eltávolítása különleges kezelést igényelt. A projekt előkészítése mintegy másfél évet vett igénybe, a kivitelezés pedig közel két évig tartott. A beruházást Düsseldorf városa, Észak-Rajna–Vesztfália tartomány és a VRR közlekedési szövetség is támogatta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBusse_Lader-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88465\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBusse_Lader-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2025 szeptembere óta fogadókész telephelyet eddig ténylegesen csak a Rheinbahn korábbi, Irizar gyártmányú elektromos autóbuszai tudták használatba venni, a VDL-től rendelt járművek forgalomba állítása a szállítási csúszások miatt várhatóan csak 2026 első felében realizálódhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rheinbahn \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F22\u002Fbemutatta-megujult-citea-villanybusz-csaladjat-a-vdl\u002F\">újgenerációs VDL Citea\u003C\u002Fa> autóbuszai a jelenlegi európai villanybusz-kínálat felső szegmensét képviselik, többek között a padlóba integrált vontatási akkumulátorokkal és az egy darabból álló kompozit oldalfal-kialakítással. A gyártó adatai szerint a szóló kivitel hatótávolsága egy feltöltéssel akár 337 kilométer is lehet, míg a csuklós változat esetében ez az érték legfeljebb 305 kilométer. A tényleges hatótáv természetesen számos tényezőtől függ – így az időjárási körülményektől, a fűtési és hűtési igényektől, a jármű terhelésétől, valamint az akkumulátor állapotától –, ugyanakkor a gyártó szerint még kedvezőtlen üzemi feltételek mellett, az élettartam végén is mintegy 250 kilométeres hatótáv biztosítható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F20260223_0939501-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88466\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F20260223_0939501-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"380\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek energiatárolását a VDL „High Energy” néven kínált, lítium–nikkel–mangán–kobalt-oxid (NMC) kémiájú akkumulátorai biztosítják: a szóló buszok esetében 429 kWh, míg a csuklós kiviteleknél 552 kWh beépített kapacitással. Az akkumulátorcsomagok egy része a padlóba integrálva, míg további egységek a tetőn kaptak helyet. A nagy energiasűrűségű energiatárolókat korszerű hőmenedzsment- és HVAC-rendszerekkel kombinálták, amelyek nemcsak az utaskomfortot szolgálják, hanem a hatótávolság optimalizálásához is hozzájárulnak. A hajtásról mindkét változat esetében a ZF AxTrax AVE portálhídjába épített, oldalanként 125 kW csúcsteljesítményű villanymotorok gondoskodnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBild-3-3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBild-3-3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A heerdti telephely kapacitása ugyanakkor még nem került teljes mértékben kihasználásra, jelenleg további 32 szabad töltőhellyel rendelkezik a depó. Ezek feltöltésére a Rheinbahn 2024 végén újabb 40 darab akkumulátoros elektromos autóbuszt rendelt. A Daimler Buses által szállított járművek átadása 2026 második negyedéve és 2027 második negyedéve között várható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FP1013578-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88469\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FP1013578-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ehhez kapcsolódóan a flotta további átrendezése is tervben van, a még itt állomásozó nyolc Irizar járművet a jövőben a benrathi telephelyre helyezik át, ahová már korábban átcsoportosították az első széria két, a 2021-es tűzesetet megúszó példányát is. Így a heerdti buszport teljes kapacitása a VDL- és a Daimler-buszok fogadására koncentrálódik. A folyamat lezárultával a telephely összesen 60 elektromos autóbuszt – 20 VDL és 40 Mercedes-Benz eCitaro járművet – szolgál majd ki, ezzel a Rheinbahn egyik legfontosabb elektromos üzemeltetési bázisává válik.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Fot-tonna-naponta-csucsteljesitmenyu-hidrogenkut-epult-nemetorszagban\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F250524-jackzproductions-dsa4884-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Öt tonna naponta – csúcsteljesítményű hidrogénkút épült Németországban\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt napokban Düsseldorfban, Északrajna–Vesztfáliában ünnepélyesen átadták Európa jelenleg legnagyobb teljesítményű hidrogéntöltő állomását. A Rheinbahn, a Stadtwerke Düsseldorf és a H2 MOBILITY közös projektje keretében megvalósított fejlesztés nemcsak a helyi [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Rheinbahn\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":249,"name":240,"avatar":250},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":253,"right":254,"rightHtml":15,"bottom":542},[],[255,418],{"id":256,"type":257,"title":258,"posts":259},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[260,320,374],{"id":261,"slug":262,"locale":40,"displayLocale":40,"title":263,"excerpt":264,"url":265,"path":266,"imageUrl":267,"publishedAt":268,"modifiedAt":269,"categories":270,"firstTag":271,"tags":272,"authorName":315,"translations":316,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":318,"seo":319,"canonicalUrl":265},95443,"valos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus","Valós üzemi körülmények között teszteli az Otokar önvezető minibuszát az ÖBB Postbus","Az Otokart választotta technológiai partneréül önvezető elektromos minibuszok tesztelését célzó programjához az ÖBB Postbus. Az Ausztria legjelentősebb közlekedési vállalatai közé tartozó társaság saját elmondása szerint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FOtokar_Gorsel3-1920x1280.jpeg","2026-08-23T23:34:15+02:00","2026-08-24T20:34:26+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[273,274,277,281,284,288,292,296,299,303,307,311],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},44,"elektromos",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},288,"minibusz",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},333,"önvezető","onvezeto",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},334,"autonóm","autonom",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},971,"villanybusz",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},2765,"ÖBB-Postbus","obb-postbus",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},10393,"Autonomous e-Centro","autonomous-e-centro",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11104,"Alpbach","alpbach","Patthy Gellért",{"hu":317},{"path":266,"url":265},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":321,"slug":322,"locale":40,"displayLocale":40,"title":323,"excerpt":324,"url":325,"path":326,"imageUrl":327,"publishedAt":328,"modifiedAt":329,"categories":330,"firstTag":331,"tags":332,"authorName":240,"translations":367,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":372,"seo":373,"canonicalUrl":325},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[333,334,338,342,346,350,354,355,359,363],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":368,"en":369},{"path":326,"url":325},{"path":370,"url":371},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":375,"slug":376,"locale":40,"displayLocale":40,"title":377,"excerpt":378,"url":379,"path":380,"imageUrl":381,"publishedAt":382,"modifiedAt":383,"categories":384,"firstTag":385,"tags":386,"authorName":240,"translations":411,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":379},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[387,391,395,399,403,407],{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":412,"en":413},{"path":380,"url":379},{"path":414,"url":415},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":419,"type":257,"title":420,"posts":421},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[422,457,494],{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":240,"translations":453,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":455,"seo":456,"canonicalUrl":427},43788,"husz-elektromos-vdl-citeat-vasarol-dusseldorf","Húsz elektromos VDL Citeát vásárol Düsseldorf","A düsseldorfi Rheinbahn nem tartozik azon kevés közlekedési társaságok sorába, amelyek elmondhatják magukról, hogy náluk zökkenőmentesen indult a villanybuszok kora, ugyanis a Rheinbahn két évvel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F15\u002Fhusz-elektromos-vdl-citeat-vasarol-dusseldorf\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F15\u002Fhusz-elektromos-vdl-citeat-vasarol-dusseldorf\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002FVDL-New-Gen-Citea-LF-181_City-view-1920x1080.jpg","2023-06-15T06:35:10+02:00","2023-06-15T06:40:18+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[435,436,437,438,442,443,447,448,449],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},3414,"VDL Citea LF-122","vdl-citea-lf-122",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},4271,"VDL Citea LF-181","vdl-citea-lf-181",{"hu":454},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":458,"slug":459,"locale":40,"displayLocale":40,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":467,"firstTag":468,"tags":469,"authorName":240,"translations":490,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":492,"seo":493,"canonicalUrl":462},28968,"het-csuklos-ecitaro-g-allt-forgalomba-duisburgban","Hét csuklós eCitaro G állt forgalomba Duisburgban","Hét darab Mercedes-Benz eCitaro G-t állított forgalomba a Duisburg közösségi közlekedési feladatait ellátó Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) társaság. A tisztán elektromos hajtású csuklósbuszok március 1-én álltak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F06\u002Fhet-csuklos-ecitaro-g-allt-forgalomba-duisburgban\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F06\u002Fhet-csuklos-ecitaro-g-allt-forgalomba-duisburgban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002FDVG_Elektrobusse_Laenge-1024x683.jpg","2022-03-06T12:31:31+01:00","2022-03-06T12:53:37+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[470,471,472,476,480,481,482,486],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},3448,"DVG","dvg",{"hu":491},{"path":463,"url":462},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":40,"displayLocale":40,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":502,"categories":503,"firstTag":504,"tags":505,"authorName":240,"translations":538,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":499},79685,"hetvennyolc-irizar-villanybusz-erositi-koln-elektromobilitasi-programjat","Hetvennyolc Irizar villanybusz erősíti Köln elektromobilitási programját","A kölni önkormányzat tulajdonában álló Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB), amely a helyi közösségi közlekedés autóbusz- és villamosüzeméért felelős, egy, a közelmúltban lezárult közbeszerzés eredményeként összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F01\u002Fhetvennyolc-irizar-villanybusz-erositi-koln-elektromobilitasi-programjat\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F01\u002Fhetvennyolc-irizar-villanybusz-erositi-koln-elektromobilitasi-programjat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F175931476610211-1920x1101.jpg","2025-10-01T13:07:54+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[506,507,508,509,513,514,515,516,520,521,522,526,530,534],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},316,"Irizar","irizar",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},1776,"Irizar e-mobility","irizar-e-mobility",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},2673,"Köln","koln",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},2815,"ie Bus 18m","ie-bus-18m",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},4358,"KVB","kvb",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},10508,"ie Bus 12m","ie-bus-12m",{"hu":539},{"path":500,"url":499},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":247,"count":546,"sensitive":58,"images":547},8,[548,552,556,560,564,568,572,576],{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},88460,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fw2100_h1313_x1404_y936_Brand_Bushalle_Heerdt__1_-8a8d9761f4dc28ec-1920x1231-1.webp","w2100_h1313_x1404_y936_Brand_Bushalle_Heerdt__1_-8a8d9761f4dc28ec-1920×1231",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},88462,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F0-1.jpg","0",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},88463,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fcsm_Photovoltaik-Anlage_913ee6781b.jpg","csm_Photovoltaik-Anlage_913ee6781b",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},88464,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FRheinbahn_Dach-scaled.jpg","Rheinbahn_Dach",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},88465,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBusse_Lader-1-scaled.jpg","Busse_Lader (1)",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},88466,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F20260223_0939501-scaled.jpg","20260223_093950(1)",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},88467,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBild-3-3.jpg","Bild-3-3",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},88469,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FP1013578-1.jpg","P1013578-1",[581,618,640],{"id":582,"slug":583,"locale":40,"displayLocale":40,"title":584,"excerpt":585,"url":586,"path":587,"imageUrl":588,"publishedAt":589,"modifiedAt":590,"categories":591,"firstTag":592,"tags":593,"authorName":240,"translations":614,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":616,"seo":617,"canonicalUrl":586},18895,"ujabb-51-darab-vdl-csuklos-villanybusszal-boviti-flottajat-a-kvb-koln","Újabb 51 darab VDL csuklós villanybusszal bővíti flottáját a KVB Köln","Összesen 51 darab tisztán elektromos hajtású, döntött homlokfallal szerelt VDL Citea SLFA-181 Electric csuklós autóbusz szállítására kapott megrendelést a holland VDL Bus & Coach a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F03\u002Fujabb-51-darab-vdl-csuklos-villanybusszal-boviti-flottajat-a-kvb-koln\u002F","\u002F2021\u002F04\u002F03\u002Fujabb-51-darab-vdl-csuklos-villanybusszal-boviti-flottajat-a-kvb-koln\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F20210403_142651-1920x1220.jpg","2021-04-03T15:17:13+02:00","2021-04-03T21:37:40+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[594,595,596,597,598,599,600,601,602,606,610],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},2675,"Kölner Verkehrs-Betriebe AG","kolner-verkehrs-betriebe-ag",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},2691,"KVB Köln","kvb-koln",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},2694,"Citea SLFA-181 Electric","citea-slfa-181-electric",{"hu":615},{"path":587,"url":586},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":40,"displayLocale":40,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":502,"categories":619,"firstTag":620,"tags":621,"authorName":240,"translations":636,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":638,"seo":639,"canonicalUrl":499},[183],{"name":15,"class":15},[622,623,624,625,626,627,628,629,630,631,632,633,634,635],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"hu":637},{"path":500,"url":499},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":641,"slug":642,"locale":40,"displayLocale":40,"title":643,"excerpt":644,"url":645,"path":646,"imageUrl":647,"publishedAt":648,"modifiedAt":649,"categories":650,"firstTag":651,"tags":652,"authorName":240,"translations":682,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":645},46768,"150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak","Százötven vadonatúj busszal pótol vonatot a Német Államvasutak július közepétől","Gondosan megtervezett koncepció alapján kezdi meg a  Deutsche Bahn júliusban Németország legforgalmasabb vonalának, a Frankfurt\u002FMain és Mannheim közötti, úgynevezett RiedBahn általános felújítását. Az öt hónapos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F29\u002F150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F29\u002F150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002FDB257760-1920x1222.jpg","2024-05-29T13:58:57+02:00","2024-05-29T20:08:39+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[653,657,658,662,666,670,674,678],{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},77,"MAN","man",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},2595,"DB","db",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},4044,"vonatpótlás","vonatpotlas",{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},4405,"DB SEV","db-sev",{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},4406,"Riedbahn","riedbahn",{"hu":683},{"path":646,"url":645},[40,40],{"title":15,"description":15}]