[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:varosnezo-es-brt-jaratokat-otvozo-kulonleges-autobuszvonal-indult-nagojaban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":639,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":700},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":555},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":201,"translations":202,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":205,"seo":206,"canonicalUrl":114,"content":207,"preserveFeaturedImageRatio":208,"author":209,"translatedTagNames":211,"widgets":212,"adHtml":553,"tenderBox":554,"gallery":554,"audioPlayer":554},88108,"varosnezo-es-brt-jaratokat-otvozo-kulonleges-autobuszvonal-indult-nagojaban","Városnéző és BRT-járatokat ötvöző különleges autóbuszvonal indult Nagojában","Február 13-án megkezdte menetrend szerinti működését a Japán legnépesebb városai közé tartozó Nagoja közösségi közlekedésének új büszkesége, a Smart Roadway Transit, röviden SRT néven futó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F19\u002Fvarosnezo-es-brt-jaratokat-otvozo-kulonleges-autobuszvonal-indult-nagojaban\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F19\u002Fvarosnezo-es-brt-jaratokat-otvozo-kulonleges-autobuszvonal-indult-nagojaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F52-12_cimlapkep.jpg","2026-02-19T15:27:31+01:00","2026-02-21T22:49:38+01:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,147,153,159,165,171,177,183,189,195],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},1532,"Citaro G","citaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F","\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},237,"Japán","japan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjapan\u002F","\u002Ftag\u002Fjapan\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjobbkormanyos\u002F","\u002Ftag\u002Fjobbkormanyos\u002F",{"id":160,"name":161,"slug":162,"url":163,"path":164},10830,"Meitetsu Bus","meitetsu-bus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmeitetsu-bus\u002F","\u002Ftag\u002Fmeitetsu-bus\u002F",{"id":166,"name":167,"slug":168,"url":169,"path":170},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":172,"name":173,"slug":174,"url":175,"path":176},10689,"Nagoja","nagoja","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnagoja\u002F","\u002Ftag\u002Fnagoja\u002F",{"id":178,"name":179,"slug":180,"url":181,"path":182},10834,"Smart Roadway Transit","smart-roadway-transit","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsmart-roadway-transit\u002F","\u002Ftag\u002Fsmart-roadway-transit\u002F",{"id":184,"name":185,"slug":186,"url":187,"path":188},10827,"SRT","srt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsrt\u002F","\u002Ftag\u002Fsrt\u002F",{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},2866,"városnéző","varosnezo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosnezo\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosnezo\u002F","Patthy Gellért",{"hu":203},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Február 13-án megkezdte menetrend szerinti működését a Japán legnépesebb városai közé tartozó Nagoja közösségi közlekedésének új büszkesége, a Smart Roadway Transit, röviden SRT néven futó autóbuszvonal. A járat hivatalos megnyitóját két nappal korábban, \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>február 11-én reggel tartották a Szakae városközpontban, többek között Hiroszava Icsiró nagojai polgármester részvételével, aki az ünnepélyes szalagátvágást követően maga is ment egy kört a vonalon a többi meghívott vendéggel együtt. Bár a viszonylat és a járműpark megjelenésében és kialakításában egyaránt a világszerte népszerű BRT-vonalakat idézi, sűrű utasforgalom gyors lebonyolítása helyett sokkal inkább turisztikai célokat szolgál.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nagojai önkormányzat és a Meitetsu Bus társaság által közösen üzemeltetett SRT a hivatalos definíció szerint a város „saját közúti alapú közlekedési rendszere”, ami a BRT-vonalak rugalmasságát hivatott ötvözni a villamosok kényelmével és dizájnjával. Az emelt szolgáltatási színvonalat nyújtó járat a nagojai főpályaudvart köti össze a Szakae városrésszel, 5,6 kilométer hosszú útvonalon hét megállóhelyet foglalva magába. A projekt célja hivatalosan a városközpont elérhetőségének javítása, valamint a városnézés és a bevásárlások támogatása, a két fontos csomópont között ugyanis eddig korlátozottak voltak a felszíni közlekedési lehetőségek – igaz, metrós összeköttetés már régóta rendelkezésre áll, így az SRT valójában inkább egyfajta dekoratív kirakatvonalként szolgál azok számára, akik menet közben a város látnivalóiban is szeretnének gyönyörködni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fyurun1108-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88185\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fyurun1108-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járatra egy látványos, egyedi megjelenésű Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszt szereztek be, természetesen a szigetország közlekedési rendjéhez igazodó jobbkormányos kivitelben. Az optikai dizájncsomag gyárilag módosított homlokfalat (hasonlót korábban egyes szaúdi exportkiviteleken és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F18\u002Fot-darab-egyedi-tervezesu-citarot-adott-at-a-daimler\u002F\">Omnibusverkehr Spillmann részére készült példányokon\u003C\u002Fa> láthattunk), a fényezéshez illeszkedő színezésű csuklóharmonikát, valamint elburkolt B- és C-tengelyt, illetve egyedi vonalú oldalsó műanyagelemeket foglal magában, amelyek fent tetőparavánt, a karosszéria alsó ötödében pedig kidomborodó sávot alkotnak – érdekesség, hogy utóbbi kiegészítőket a célországban szerelték fel. A háromajtós, 2-2-2-0 ajtóelrendezésű járművek több szempontból is különlegesek. Egyrészt Japánban még ma is ritkaságszámba mennek a csuklós autóbuszok – a helyi gyártók kínálatában \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F29\u002Fcsuklos-autobuszt-fejlesztett-a-japan-piacra-az-isuzu\u002F\">egészen a közelmúltig nem is szerepelt ilyen típus\u003C\u002Fa> –, másrészt külföldi buszgyártók eleve csak alkalmanként jutnak szóhoz a szigetország sajátos és zárt piacán (az itt is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F28\u002Fa-byd-akkumulatoros-villanybuszai-valtjak-japan-utolso-trolibuszait\u002F\">egyre erősebben terjeszkedő kínaiakat\u003C\u002Fa> leszámítva). Az alapvetően európai előírások szerint fejlesztett Citaro 2550 mm-es szélessége 50 mm-rel meghaladja a Japánban megszokott értéket. A 18 125 mm hosszú és 3120 mm magas jármű menetkész tömege 11 585 kg, legnagyobb megengedett össztömege pedig 24 240 kg – további műszaki részleteket nem közöltek, de ezek és a képek alapján a hagyományos dízelmotoros változatról van szó. A külső burkolatok egy részén alkalmazott, „városi arany” fantázianevű színárnyalat az alkotók elgondolása szerint Nagoja belvárosának látképével harmonizál, a nagyméretű üvegfelületekkel és a lakkfekete alapszínű karosszériával párosulva pedig futurisztikus összhatást kelt. A járművek stílusához illeszkedik a megállóhelyek kialakítása is, fából készült padokkal, nagy üvegfelületekkel és digitális utastájékoztatással. A megállókba történő pontos beállást a precíziós dokkolásvezérlés néven futó asszisztensrendszer segíti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fyurun1108.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88183\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fyurun1108.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hivatalosan 122 fős befogadóképességű, ezen belül 35 ülőhelyet kínáló utastér berendezése sem mindennapi. Már önmagában a teljes hosszban alacsonypadlós (low floor) konstrukció is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Faz-elektromobilitas-utjan-a-japan-buszgyartas-bemutatkozott-az-isuzu-erga-ev\u002F\">újdonságnak számít a szigetországban\u003C\u002Fa>, akárcsak a hátsó kocsitestben található, egymással szembefordított négyes ülések, amelyeket itt szalonülésnek hívnak és alapvetően a vasúti utazáshoz társítanak. A padlót és a légcsatornákat részben fahatású borítással látták el, a mellső tengely mögött a baloldali peronrészen pedig egy pult is helyet kapott az álló helyzetben történő kényelmes nézelődéshez. A felszereltség része a MOOX-RIDE nevű utazási élmény-támogató rendszer is, amely az útvonal éppen érintett látnivalóiról ad valós idejű audiovizuális tájékoztatást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F624953541_889437290517339_6744897614941769150_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88252\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F624953541_889437290517339_6744897614941769150_n.jpg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ahogy említettük, a különleges viszonylat kiszolgálásához jelenleg mindössze egyetlen jármű áll rendelkezésre, így a járat egyelőre csak a hét négy napján – hétfőn, pénteken, szombaton és vasárnap – üzemel, keddtől csütörtökig csak abban az esetben, ha azok éppen munkaszüneti napok. A városnéző jelleget jól mutatja, hogy az SRT csak reggel 9 és délután 17 óra között közlekedik, óránkénti indulással, menetideje pedig kényelmes tempóban körülbelül 40 perc – emiatt munkába járáshoz és azoknak, akik sietnek, továbbra is a metrót ajánlják, ami ugyanezt a távot bő 5 perc alatt teszi meg. A tervek szerint a vonal 2026 nyarától működik majd teljes kapacitással, ekkor nyílik meg a nagojai főpályaudvart a város egyik leghíresebb turistalátványosságának számító helyi várral összekötő szakasz, ősszel pedig már fontos szerepet szánnak neki az október 18. és 24. között megrendezésre kerülő Ázsiai Para Játékok (Asia Para Games 2026) lebonyolításában is. A tervezett bővítéssel párhuzamosan további járművek vásárlása, valamint az üzemidő és a járatsűrűség növelése is napirenden van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FMakoto-Higashino.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88188\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FMakoto-Higashino.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az SRT vonalon egy menetjegy ára gyermekeknek 100 jen, míg felnőtteknek 210 jen (átszámítva közel 216, illetve 453 forint), ami megegyezik a helyi normál autóbuszos viteldíjakkal. Sőt, van egy napi árlimit is – ez felnőttek esetében napi 500 jen –, így aki a nap folyamán legalább háromszor, vagy ennél többször veszi igénybe a járatot, annak sem kell többet fizetnie a szolgáltatásért. A fedélzeten készpénzes és bankkártyás fizetésre is van lehetőség, illetve QR-kódos díjtermékeket is elfogad a rendszer. Az érintésmentes megoldásokhoz mindhárom utasajtónál telepítettek leolvasókat, készpénzes fizetés esetén viszont csak az első ajtón át lehet felszállni a buszra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fyurun1108-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88184\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fyurun1108-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Japán legfontosabb autóipari központjának számító Nagoja városával legutóbb alig két hónapja foglalkoztunk portálunkon. Az SRT megjelenésével egy időben ugyanis a helyi közösségi közlekedés egy másik jellegzetes színfoltja könnyen lehet, hogy végleg eltűnik, hiszen a meglévő járműpark elöregedése és megfelelő váltótípus hiányában jelen állás szerint idén \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fmegszunhet-japan-egyetlen-vezetokerekes-autobuszuzeme\u002F\">véget ér a város és ezzel Japán egyetlen vezetőkerekes autóbuszüzemének története\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fmegszunhet-japan-egyetlen-vezetokerekes-autobuszuzeme\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDSC_0522-2-scaled-1-920x610.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Megszűnhet Japán egyetlen vezetőkerekes autóbuszüzeme\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Alig több mint egy éve adtunk hírt Japán utolsó trolibuszvonalának megszűnéséről, ám helyi értesülések szerint rövid időn belül hasonló sorsra juthat a szigetország egyetlen vezetőkerekes autóbuszüzeme, a Nagojában működő, angolos [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":38,"name":201,"avatar":210},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":213,"right":214,"rightHtml":15,"bottom":552},[],[215,372],{"id":216,"type":217,"title":218,"posts":219},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[220,272,324],{"id":221,"slug":222,"locale":40,"displayLocale":40,"title":223,"excerpt":224,"url":225,"path":226,"imageUrl":227,"publishedAt":228,"modifiedAt":229,"categories":230,"firstTag":231,"tags":232,"authorName":201,"translations":265,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":270,"seo":271,"canonicalUrl":225},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[233,237,241,245,249,253,257,261],{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":266,"en":267},{"path":226,"url":225},{"path":268,"url":269},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":273,"slug":274,"locale":40,"displayLocale":40,"title":275,"excerpt":276,"url":277,"path":278,"imageUrl":279,"publishedAt":280,"modifiedAt":281,"categories":282,"firstTag":283,"tags":284,"authorName":316,"translations":317,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":322,"seo":323,"canonicalUrl":277},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[285,289,292,296,300,304,308,312],{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},77,"MAN","man",{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},214,"emeletes",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":318,"en":319},{"path":278,"url":277},{"path":320,"url":321},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":325,"slug":326,"locale":40,"displayLocale":40,"title":327,"excerpt":328,"url":329,"path":330,"imageUrl":331,"publishedAt":332,"modifiedAt":333,"categories":334,"firstTag":335,"tags":337,"authorName":316,"translations":365,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":370,"seo":371,"canonicalUrl":329},96352,"a-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat","A trolley:motion megkérdőjelezte a solingeni trolibuszok kivezetését megalapozó számításokat","A solingeni trolibuszüzem jövőjéről szóló vita új szakaszába lépett. Mint arról februárban részletesen beszámoltunk, a német város közösségi közlekedésének hosszú távú villamosítását vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[120],{"name":105,"class":336},"alternative",[338,341,345,349,353,357,361],{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},171,"trolibusz",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":366,"en":367},{"path":330,"url":329},{"path":368,"url":369},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":373,"type":217,"title":374,"posts":375},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[376,436,485],{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":386,"firstTag":387,"tags":388,"authorName":201,"translations":432,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":381},79445,"mobil-szaunava-alakitott-autobuszt-mutattak-be-japanban","Mobil szaunává alakított autóbuszt mutattak be Japánban","Míg idehaza a közlekedési eszközöket a szaunával társítani legtöbbször a légkondicionálót hiányoló, gyakran politikai töltetű élcelődések tárgya, Japánban egy Reverse Co., Ltd. nevű vállalkozásnak köszönhetően…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fmobil-szaunava-alakitott-autobuszt-mutattak-be-japanban\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fmobil-szaunava-alakitott-autobuszt-mutattak-be-japanban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F88044-10-c798f7f6da5205359ddfb16c6a9deab5-2000x1333-1-1920x1280.jpg","2025-09-28T15:11:03+02:00","2025-09-28T15:52:27+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[389,392,393,397,401,405,409,413,414,418,421,424,428],{"id":94,"name":390,"slug":391,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},301,"speciális","specialis",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1606,"Isuzu","isuzu",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},3143,"átalakítás","atalakitas",{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4082,"Erga","erga",{"id":419,"name":420,"slug":420,"class":15},10493,"szaunabusz",{"id":422,"name":423,"slug":423,"class":15},10494,"szauna",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},10495,"Sabus","sabus",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},10502,"Reverse Co.","reverse-co",{"hu":433},{"path":382,"url":381},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":437,"slug":438,"locale":40,"displayLocale":40,"title":439,"excerpt":440,"url":441,"path":442,"imageUrl":443,"publishedAt":444,"modifiedAt":445,"categories":446,"firstTag":447,"tags":448,"authorName":480,"translations":481,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":483,"seo":484,"canonicalUrl":441},62297,"bezart-japan-utolso-a-tateyama-alagutban-mukodo-troliuzeme","Bezárt Japán utolsó, a Tateyama-alagútban működő troliüzeme","Közel három évtizedes működés után az idei ősz utolsó napján végleg befejezték szolgálatukat a japán Tateyama Kurobe alpesi útvonal ikonikus, teljes egészében alagútban közlekedő trolibuszai,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F03\u002Fbezart-japan-utolso-a-tateyama-alagutban-mukodo-troliuzeme\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F03\u002Fbezart-japan-utolso-a-tateyama-alagutban-mukodo-troliuzeme\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FTatayema-1920x1280.jpg","2024-12-03T23:39:13+01:00","2024-12-04T18:35:13+01:00",[120],{"name":105,"class":336},[449,453,454,455,459,463,464,468,472,476],{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":336},386,"alternatív","alternativ",{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},239,"Mitsubishi Fuso","mitsubishi-fuso",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},5066,"Tateyama","tateyama",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},5067,"alagút","alagut",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},5068,"Osaka Sharyo Kogyo","osaka-sharyo-kogyo",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},5070,"Tateyama Kurobe Kankō","tateyama-kurobe-kanko","Garamvölgyi Gergő",{"hu":482},{"path":442,"url":441},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":486,"slug":487,"locale":40,"displayLocale":40,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":495,"firstTag":496,"tags":497,"authorName":201,"translations":548,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":490},84883,"megszunhet-japan-egyetlen-vezetokerekes-autobuszuzeme","Megszűnhet Japán egyetlen vezetőkerekes autóbuszüzeme","Alig több mint egy éve adtunk hírt Japán utolsó trolibuszvonalának megszűnéséről, ám helyi értesülések szerint rövid időn belül hasonló sorsra juthat a szigetország egyetlen vezetőkerekes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fmegszunhet-japan-egyetlen-vezetokerekes-autobuszuzeme\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fmegszunhet-japan-egyetlen-vezetokerekes-autobuszuzeme\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDSC_0522-2-scaled-1-1920x1272.jpg","2025-12-27T18:48:53+01:00","2025-12-28T00:22:54+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[498,499,503,507,508,509,513,514,515,519,523,527,528,532,536,540,544],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},333,"önvezető","onvezeto",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},334,"autonóm","autonom",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},1607,"Hino","hino",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},4424,"Blue Ribbon Hybrid","blue-ribbon-hybrid",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},5150,"megszűnés","megszunes",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},10688,"vezetőkerekes","vezetokerekes",{"id":172,"name":173,"slug":174,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},10690,"kötöttpálya","kotottpalya",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},10695,"magaspálya","magaspalya",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},10696,"Yutorito Line","yutorito-line",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},10697,"Guideway Bus Shidami Line","guideway-bus-shidami-line",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},10698,"Nagoya Municipal Bus","nagoya-municipal-bus",{"hu":549},{"path":491,"url":490},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[556,577,621],{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":557,"firstTag":558,"tags":559,"authorName":201,"translations":573,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":381},[120],{"name":15,"class":15},[560,561,562,563,564,565,566,567,568,569,570,571,572],{"id":94,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":420,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"hu":574},{"path":382,"url":381},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":578,"slug":579,"locale":40,"displayLocale":40,"title":580,"excerpt":581,"url":582,"path":583,"imageUrl":584,"publishedAt":585,"modifiedAt":586,"categories":587,"firstTag":588,"tags":589,"authorName":201,"translations":617,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":619,"seo":620,"canonicalUrl":582},55672,"mar-rendelheto-japanban-az-isuzu-erga-ev-villanybusz","Már rendelhető Japánban az Isuzu Erga EV villanybusz","Megkezdte a még tavaly ősszel, a tokiói Japan Mobility Show 2023 kiállításon bemutatott Erga EV villanybusz piaci bevezetését Japánban az Isuzu. A szigetország első tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F11\u002Fmar-rendelheto-japanban-az-isuzu-erga-ev-villanybusz\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F11\u002Fmar-rendelheto-japanban-az-isuzu-erga-ev-villanybusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240524_1_im04_cimlapkep-1920x1278.jpg","2024-06-11T23:53:04+02:00","2024-06-15T13:42:11+02:00",[120],{"name":105,"class":336},[590,591,594,595,598,599,600,604,605,609,613],{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":336},{"id":592,"name":593,"slug":593,"class":15},44,"elektromos",{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":597,"class":15},971,"villanybusz",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},1766,"low floor","low-floor",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},4495,"Erga EV","erga-ev",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},4801,"piaci bevezetés","piaci-bevezetes",{"hu":618},{"path":583,"url":582},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":437,"slug":438,"locale":40,"displayLocale":40,"title":439,"excerpt":440,"url":441,"path":442,"imageUrl":443,"publishedAt":444,"modifiedAt":445,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":480,"translations":635,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":441},[120],{"name":105,"class":336},[625,626,627,628,629,630,631,632,633,634],{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":336},{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":636},{"path":442,"url":441},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":640,"introText":641,"socialList":642,"widgetColumns":647,"copyrightMenu":698,"externalSitesMenu":699},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[643,644,645,646],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[648,675],{"id":649,"widgets":650},"footer_widget_1",[651],{"id":652,"type":653,"title":15,"items":654},"nav_menu-2","menu",[655,660,665,670],{"id":656,"parentId":39,"title":657,"url":658,"target":15,"children":659},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":661,"parentId":39,"title":662,"url":663,"target":15,"children":664},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":666,"parentId":39,"title":667,"url":668,"target":15,"children":669},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":671,"parentId":39,"title":672,"url":673,"target":15,"children":674},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":676,"widgets":677},"footer_widget_2",[678],{"id":679,"type":653,"title":15,"items":680},"nav_menu-3",[681,686,690,694],{"id":682,"parentId":39,"title":683,"url":684,"target":15,"children":685},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":687,"parentId":39,"title":688,"url":663,"target":15,"children":689},38031,"Imprint",[],{"id":691,"parentId":39,"title":692,"url":668,"target":15,"children":693},38030,"Contact",[],{"id":695,"parentId":39,"title":696,"url":673,"target":15,"children":697},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":701},[]]