[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:uj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":569},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":262,"seo":263,"canonicalUrl":177,"content":264,"preserveFeaturedImageRatio":265,"author":266,"translatedTagNames":269,"widgets":270,"adHtml":540,"tenderBox":541,"gallery":542,"audioPlayer":541},87546,"uj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn","Új Škoda trolibuszokkal indítja újra troliüzemét Tallinn","Elkészült Tallinn első új Škoda trolibuszának karosszériája; a prototípus ezzel abba a gyártási fázisba jutott, hogy megkezdődhessen a hajtásrendszer beépítése, amelyre a Škoda Electric plzeňi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_113251124-1920x1401.jpg","2026-02-06T10:44:42+01:00","2026-02-06T11:25:45+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,241,247,253],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},3125,"Észtország","esztorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1635,"IMC","imc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fimc\u002F","\u002Ftag\u002Fimc\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-32-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-32-tr\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},5096,"Škoda 33 Tr","skoda-33-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-33-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-33-tr\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},2148,"Tallinn","tallinn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F","\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},2149,"TLT","tlt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftlt\u002F","\u002Ftag\u002Ftlt\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":255,"url":256,"path":257},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":260},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Elkészült Tallinn első új Škoda trolibuszának karosszériája; a prototípus ezzel abba a gyártási fázisba jutott, hogy megkezdődhessen a hajtásrendszer beépítése, amelyre a Škoda Electric plzeňi üzemében kerül sor. A jármű annak a flottacserének a részeként érkezik, amelynek keretében a balti főváros összesen 40 darab, akkumulátoros önjárásra is képes \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F\">trolibuszt rendelt a Škodától\u003C\u002Fa>, miután a korábbi, Ganz és Cegelec hajtással szerelt Solaris Trollino-állományának döntő részét értékesítette. A TLT összesen 38 járművet – 21 szóló és 17 csuklós Trollinót – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fszeged-lecsuszott-a-tallinni-trolikrol\u002F\">bocsátott aukcióra\u003C\u002Fa>, amelyek végül moldovai RTEC-hez kerültek, míg két, utólag vontatóakkumulátorral felszerelt harmadik generációs kocsit, valamint egy Ganz elektronikás szóló példányt a társaság megtartott. Az új trolibuszok az infrastruktúra-felújítás lezárását követően várhatóan már idén nyáron megjelennek a menetrend szerinti forgalomban. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 40 darab új Škoda trolibusz forgalomba állításával több mint másfél éves kihagyás után tér vissza a trolibusz-üzem Tallinn utcáira. A korábbi 1-es, 3-as, 4-es és 5-ös jelzésű vonalakon – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F\">amelyek jelenleg 81-es, 83-as, 84-es és 85-ös jelzésű autóbuszjáratként üzemelnek\u003C\u002Fa> – összesen 18 darab szóló Škoda 32 Tr, valamint 22 darab csuklós kivitelű Škoda 33 Tr trolibusz áll majd szolgálatba, fokozatosan kiváltva az ott ideiglenesen közlekedő dízelmotoros járműveket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_104024812.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87548\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_104024812.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tallinn az elmúlt évtizedekben fokozatosan háttérbe szorította – egykor még Ikarus típusokat is felvonultató – trolibusz-üzemét. A 2000-es évektől kezdődően sorra szűntek meg a viszonylatok; 2000-ben bezárták a Vabaduse Väljak és Väike-Õismäe között közlekedő 8-as vonalat, 2012-ben a 2-est, 2016-ban a 6-os és 7-es járatokat, majd 2017-ben a 9-es vonalon is dízelmotoros autóbuszok váltották fel a trolibuszokat. Ennek eredményeként az egykor kilenc vonalból álló hálózat 2016-ra nagyjából a felére zsugorodott, miközben az üzem jövőjét övező bizonytalanság miatt az elmúlt mintegy harminc évben érdemi infrastrukturális beruházások sem valósultak meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103854131-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87549\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103854131-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megmaradt trolibuszüzem fenntartása idővel gazdaságilag és műszakilag is tarthatatlanná vált; a hasznos élettartamukon túlszolgáló Solaris trolikhoz egyre nehezebb volt alkatrészeket beszerezni, a felsővezetékes infrastruktúra állapota pedig folyamatosan romlott. Bár felmerült a trolibusz-közlekedés teljes felszámolásának lehetősége is, a város végül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F04\u002Faz-imc-technologia-hozta-el-a-trolibusz-ujraertelmezeset\u002F\">az akkumulátoros önjáró trolibuszokban rejlő üzemeltetési potenciál\u003C\u002Fa> miatt irányt váltott. A flottamegújítást célzó döntés nyomán  \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F\">2024 augusztusában indították el 40 darab, IMC-technológiás, akkumulátoros trolibusz beszerzését\u003C\u002Fa>, a hálózatot pedig ezt követően, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F\">2024 őszén ideiglenesen leállították\u003C\u002Fa>. A trolibusz üzem szüneteltetése  révén felszabaduló forrásokat pedig a TLT közlekedési társaság az energiaellátó infrastruktúra – így az alállomások, a tápkábelek és a felsővezeték-hálózat – korszerűsítésére fordította.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103952623-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87550\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103952623-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"929\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új trolibuszok érkezését átfogó infrastruktúra-korszerűsítés előzi meg, a belvárosi szakaszokon a felsővezetékes hálózatot részben felszámolják, ezeken a vonalrészeken a trolibuszok akkumulátoros üzemben közlekednek majd, míg a külső nyomvonalakon teljes körű felsővezeték-felújítást hajtanak végre. A végleges vonalhálózat kialakítása a tervek szerint március végére fejeződik be, ami megteremti a feltételeket a járművek tesztelésének megkezdéséhez és a nyári menetrend szerinti üzemre való felkészüléshez; ennek keretében a TLT már idén tavasszal megkezdi az új trolibuszok kiterjedt próbafutásait, amelyek során a járművek üzembiztonságát, energiahatékonyságát és a tallinni forgalmi viszonyokhoz való alkalmazkodóképességét vizsgálják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_120143186-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87551\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_120143186-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A prototípus a következő gyártási fázisban a Škoda Electric üzemébe kerül, ahol beépítik a fedélzeti elektronikát, a teljesítményelektronikát, a vontatómotorokat és a kapcsolódó hajtásrendszeri berendezéseket, valamint az akkumulátoros energiatárolót, amely legfeljebb 25 kilométeres önjáró üzemet tesz lehetővé, elsősorban a felsővezeték nélküli belvárosi szakaszok kiszolgálására. A szóló kivitelű trolibuszok egy, a csuklós változatok pedig két darab, egyenként 160 kW teljesítményű vontatómotort kapnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_110851545-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87552\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_110851545-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az állomány többek között automatikus áramszedő-leengedő és -felengedő berendezéssel, digitális tükörhelyettesítő rendszerrel, 360 fokos látómezőt biztosító kamerákkal, különböző balesetmegelőző szenzorokkal, valamint elektromos működtetésű kerekesszékes rámpával készül. A téli üzemeltetés támogatására hat jármű felsővezeték-jégmentesítő berendezést kap. Az első példányok forgalomba állását a társaság 2026. július 1-jére ütemezi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_115141205-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87553\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_115141205-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":267,"name":258,"avatar":268},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":271,"right":272,"rightHtml":15,"bottom":539},[],[273,436],{"id":274,"type":275,"title":276,"posts":277},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[278,346,392],{"id":279,"slug":280,"locale":40,"displayLocale":40,"title":281,"excerpt":282,"url":283,"path":284,"imageUrl":285,"publishedAt":286,"modifiedAt":287,"categories":288,"firstTag":290,"tags":291,"authorName":341,"translations":342,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":344,"seo":345,"canonicalUrl":283},95569,"bemutatkoztak-szekesfehervar-vadonatuj-elektromos-midibuszai","Bemutatkoztak Székesfehérvár vadonatúj elektromos midibuszai","Rövid időn belül birtokba veheti a székesfehérvári utazóközönség a város újonnan vásárolt, tisztán elektromos hajtású Granton (Zonson) midibuszait. Mint ismert, a darabonként közel 130 millió…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fbemutatkoztak-szekesfehervar-vadonatuj-elektromos-midibuszai\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fbemutatkoztak-szekesfehervar-vadonatuj-elektromos-midibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5_cimlapkep.jpg","2026-08-28T19:26:25+02:00","2026-08-29T04:32:35+02:00",[289],"Magazin",{"name":105,"class":185},[292,296,299,302,306,310,314,317,321,325,329,333,337],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},31,"midibusz",{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},44,"elektromos",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":315,"name":316,"slug":316,"class":15},971,"villanybusz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},5058,"badge engineering","badge-engineering",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},11108,"Granton","granton",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},11109,"GOLDiON","goldion","Patthy Gellért",{"hu":343},{"path":284,"url":283},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":347,"slug":348,"locale":40,"displayLocale":40,"title":349,"excerpt":350,"url":351,"path":352,"imageUrl":353,"publishedAt":354,"modifiedAt":355,"categories":356,"firstTag":357,"tags":358,"authorName":258,"translations":385,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":390,"seo":391,"canonicalUrl":351},95553,"elkeszult-az-elso-trollino-18-celegyenesben-vilnius-troliflottajanak-teljes-megujitasa","Elkészült az első Trollino 18, célegyenesben Vilnius troliflottájának teljes megújítása","Hamarosan újabb fontos fejezet kezdődik Vilnius trolibusz-közlekedésében: a következő napokban útnak indul Lengyelországból a litván főváros felé a VVT új, 81 darabos Solaris Trollino 18…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Felkeszult-az-elso-trollino-18-celegyenesben-vilnius-troliflottajanak-teljes-megujitasa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Felkeszult-az-elso-trollino-18-celegyenesben-vilnius-troliflottajanak-teljes-megujitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fmiv-20260827-e0xhlpzs-1920x1280.jpg","2026-08-28T08:23:49+02:00","2026-08-28T09:39:01+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[359,363,364,368,369,373,377,381],{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":254,"name":255,"slug":255,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},4216,"Vilnius","vilnius",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},4218,"VVT","vvt",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"hu":386,"en":387},{"path":352,"url":351},{"path":388,"url":389},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fthe-first-trollino-18-is-complete-with-vilniuss-full-trolleybus-fleet-renewal-in-the-home-stretch\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fthe-first-trollino-18-is-complete-with-vilniuss-full-trolleybus-fleet-renewal-in-the-home-stretch\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":393,"slug":394,"locale":40,"displayLocale":40,"title":395,"excerpt":396,"url":397,"path":398,"imageUrl":399,"publishedAt":400,"modifiedAt":401,"categories":402,"firstTag":403,"tags":404,"authorName":258,"translations":429,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":397},95541,"kinabol-erkezett-svajc-elso-elektromos-turistabusza","Kínából érkezett Svájc első elektromos turistabusza","A kínai autóbuszgyártók erőteljes európai térnyerése Svájcban is egyre látványosabbá válik: forgalomba állt ugyanis az ország első Yutong autóbusza. Az EUROBUS flottájába került háromtengelyes, tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fkinabol-erkezett-svajc-elso-elektromos-turistabusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fkinabol-erkezett-svajc-elso-elektromos-turistabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1787793484754.jpeg","2026-08-27T10:54:30+02:00","2026-08-27T10:58:40+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[405,408,412,416,420,424,425],{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},799,"turistabusz",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},2215,"EUROBUS","eurobus",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},10598,"T14E","t14e",{"hu":430,"en":431},{"path":398,"url":397},{"path":432,"url":433},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fswitzerlands-first-electric-coach-arrives-from-china\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fswitzerlands-first-electric-coach-arrives-from-china\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":437,"type":275,"title":438,"posts":439},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[440,482,507],{"id":441,"slug":442,"locale":40,"displayLocale":40,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":258,"translations":478,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":480,"seo":481,"canonicalUrl":445},64039,"a-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait","A Škoda Electric szállítja Tallinn akkumulátoros trolibuszait","Összesen 40 darab akkumulátoros Škoda trolibusz váltja majd 2026-ban Tallinn nemrégiben leállított, majd Moldovába 267 ezer euróért értékesített Solaris Trollino flottáját, ugyanis a Škoda Electric…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250104_094829-1920x1226.jpg","2025-01-04T10:04:12+01:00","2025-01-15T02:18:55+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[453,454,455,459,460,464,465,466,467,468,469,473,474],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":185},{"id":254,"name":255,"slug":255,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"hu":479},{"path":446,"url":445},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":40,"displayLocale":40,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":490,"categories":491,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":258,"translations":503,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":487},89819,"megerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa","Megérkeztek Tallinn első Škoda trolibuszai, közeleg az üzem újraindítása","Március 26-án megérkezett az első három új Škoda trolibusz Tallinnba, a Mustamäe autóbuszgarázsba. A járművek várhatóan a nyári menetrend bevezetésével, július 1-jétől állnak forgalomba, ezzel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUued-akutrollid.-Ellen-Rudi_Tallinna-Strateegiakeskus-1-scaled-1920x1280.jpg","2026-03-27T15:36:02+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[494,495,496,497,498,499,500,501,502],{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"hu":504},{"path":488,"url":487},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":508,"slug":509,"locale":40,"displayLocale":40,"title":510,"excerpt":511,"url":512,"path":513,"imageUrl":514,"publishedAt":515,"modifiedAt":516,"categories":517,"firstTag":518,"tags":519,"authorName":258,"translations":535,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":512},57356,"felszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn","Felszámolás helyett 40 vadonatúj önjáró trolibusz beszerzésével fejleszti troliüzemét Tallinn","Tallinn az utóbbi években igencsak elhanyagolta trolibusz hálózatát, 2016-ra az egykor 9 vonalból álló hálózatot nagyjából a felére csökkentették, s bár voltak olyan irányú tervek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Ftroll.jpg","2024-08-09T03:28:05+02:00","2024-08-09T04:17:23+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[520,523,524,525,526,527,528,529,530,534],{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},43,"troli",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":536},{"path":513,"url":512},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":265,"count":543,"sensitive":58,"images":544},6,[545,549,553,557,561,565],{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},87548,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_104024812.jpg","IMG_20260129_104024812",{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":551,"title":552,"caption":15,"alt":15},87549,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103854131-scaled.jpg","IMG_20260129_103854131",{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":15,"alt":15},87550,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103952623-scaled.jpg","IMG_20260129_103952623",{"id":558,"url":559,"thumbnailUrl":559,"title":560,"caption":15,"alt":15},87551,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_120143186-scaled.jpg","IMG_20260129_120143186",{"id":562,"url":563,"thumbnailUrl":563,"title":564,"caption":15,"alt":15},87552,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_110851545-scaled.jpg","IMG_20260129_110851545",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},87553,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_115141205-scaled.jpg","IMG_20260129_115141205",[570,613,640],{"id":571,"slug":572,"locale":40,"displayLocale":40,"title":573,"excerpt":574,"url":575,"path":576,"imageUrl":577,"publishedAt":578,"modifiedAt":579,"categories":580,"firstTag":581,"tags":582,"authorName":258,"translations":609,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":575},52655,"kilencvenegy-skoda-sor-trolibusz-erkezik-vilniusba","Kilencvenegy Škoda-SOR trolibusz érkezik Vilniusba","A Škoda Group plzeňi üzemében elkészült a litván főváros megrendelésére készülő 91 darabos Škoda 32 Tr trolibusz-flotta első példánya, melynek gyári tesztfutásai már meg is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F23\u002Fkilencvenegy-skoda-sor-trolibusz-erkezik-vilniusba\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F23\u002Fkilencvenegy-skoda-sor-trolibusz-erkezik-vilniusba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20240323_101334.jpg","2024-03-23T11:58:47+01:00","2024-03-23T13:15:46+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[583,584,585,586,590,591,595,599,600,604,605],{"id":254,"name":255,"slug":255,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},3838,"SOR TNS","sor-tns",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},4217,"Litvánia","litvania",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},4501,"BlueDrive","bluedrive",{"hu":610},{"path":576,"url":575},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":614,"slug":615,"locale":40,"displayLocale":40,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":258,"translations":636,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":638,"seo":639,"canonicalUrl":618},51619,"tallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak","Tallinn szerint sem áldozott még le a trolibuszok korának","Új korszakot nyitottak az akkumulátoros trolibuszok a sokak által már temetett trolibusz-piac számára, ugyanis egyre több európai város dönt úgy, hogy akkumulátoros villanybuszok beszerzése helyett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FTallinn_trolejbus_450-1920x1226.jpg","2024-02-17T10:20:16+01:00","2024-02-21T01:40:05+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[626,627,631,632,633,634,635],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":185},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":254,"name":255,"slug":255,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":637},{"path":619,"url":618},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":641,"slug":642,"locale":40,"displayLocale":40,"title":643,"excerpt":644,"url":645,"path":646,"imageUrl":647,"publishedAt":648,"modifiedAt":649,"categories":650,"firstTag":651,"tags":652,"authorName":667,"translations":668,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":670,"seo":671,"canonicalUrl":645},76291,"tallinn-lehivja-a-korabban-megrendelt-skoda-sor-trolibuszok-30-darabos-opciojat-is","Tallinn lehívja a korábban megrendelt Škoda-SOR trolibuszok 30 darabos opcióját is","Alig több mint fél évvel a bejelentés után, miszerint Tallinn közlekedési vállalata a tavaly leállított és időközben értékesített trolibuszai helyére 40 darab új, akkumulátoros trolibuszt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F06\u002Ftallinn-lehivja-a-korabban-megrendelt-skoda-sor-trolibuszok-30-darabos-opciojat-is\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F06\u002Ftallinn-lehivja-a-korabban-megrendelt-skoda-sor-trolibuszok-30-darabos-opciojat-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FTLT-33Tr-1-1920x1263.jpg","2025-08-06T01:59:18+02:00","2025-08-06T10:55:42+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[653,654,655,656,657,658,659,663,664,665,666],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":185},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":255,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":669},{"path":646,"url":645},[40,40],{"title":15,"description":15}]