[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:kozel-hat-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-a-pragai-52-es-vonalra":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":524},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":227,"translations":228,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":177,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":508,"tenderBox":509,"gallery":510,"audioPlayer":509},85989,"kozel-hat-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-a-pragai-52-es-vonalra","Közel hat évtized után visszatérnek a trolibuszok a prágai 52-es vonalra","Január 14-én megkezdődtek a próbajáratok Prágában a leendő 52-es számú troliviszonylat útvonalán, amely jelenleg a 137-es autóbuszjáratként üzemel. A nyomvonal jelentős részben megegyezik az egykori,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-hat-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-a-pragai-52-es-vonalra\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-hat-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-a-pragai-52-es-vonalra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FG-oYFtta8AAEMdO-1920x1080.webp","2026-01-15T12:16:48+01:00","2026-01-15T13:01:14+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222],{"id":188,"name":189,"slug":189,"url":190,"path":191},10127,"52","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F52\u002F","\u002Ftag\u002F52\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},2473,"felsővezeték","felsovezetek","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffelsovezetek\u002F","\u002Ftag\u002Ffelsovezetek\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":224,"url":225,"path":226},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":229},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Január 14-én megkezdődtek a próbajáratok Prágában a leendő 52-es számú troliviszonylat útvonalán, amely jelenleg a 137-es autóbuszjáratként üzemel. A nyomvonal jelentős részben megegyezik az egykori, azonos számozású trolivonal vonalvezetésével, amely 1939 és 1969 között szolgálta ki a környéket. A trolibuszok itt 1969. május 31-én közlekedtek utoljára, így a mostani próbafutások egy 57 éves szünet végét jelentik. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A visszatérés már nem a klasszikus formában történik; Prága ugyanis korszerű, akkumulátoros hatótávnövelővel felszerelt, úgynevezett önjáró trolikra építi hálózatát. Ez a koncepció szerves része annak a városi stratégiának, amely az autóbuszvonalak fokozatos villamosítását célozza. 2024 első negyedévében már két vonalon – az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F31\u002Ffebruar-1-tol-menetrendszeruen-kozlekedik-az-58-as-trolibusz-pragaban\u002F\">58-ason\u003C\u002Fa> és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F\">59-esen\u003C\u002Fa> – megindult a teljes körű troliüzem, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25\u002Fpragai-troli-offenziva-ujabb-ket-autobuszvonal-villamositasaba-kezdett-bele-a-dpp\u002F\">2026 folyamán pedig további három viszonylat, az 51-es, 52-es és 53-as\u003C\u002Fa> csatlakozik a rendszerhez, kiváltva a jelenlegi 131-es, 137-es és 176-os autóbuszjáratokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 137-es vonal villamosítása gyakorlatilag a teljes nyomvonalon megtörtént. A felsővezeték a Santoška megállótól az U Waltrovky végállomásig kiépült. Egyedül a végállomási hurok, valamint a Santoška és a Na Knížecí közötti szakasz maradt vezeték nélkül, utóbbi esetében a Na Knížecí autóbusz-terminálon töltőpontokat alakítottak ki a trolibuszoknak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FG-oYFtsawAAqy2f-scaled.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-85991\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FG-oYFtsawAAqy2f-scaled.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szakasz különösen indokolttá teszi a trolibusz-üzemet; a Smíchovból Malvazinky irányába vezető emelkedő átlagos meredeksége eléri a 7%-ot, miközben a további szakaszokon is jelentős szintkülönbségek jellemzik az útvonalat. Ennek megfelelően a teljes vonal mintegy 80%-a felsővezetékkel ellátott szakaszon halad majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A leendő 52-es vonal – csakúgy, mint a másik két idén elkészülő másik két troliviszonylat – a város legkedvezőtlenebb topográfiájú és egyben legnagyobb energiaigényű autóbuszos tengelyei közé tartozik, és komoly kihívást jelent a hagyományos dízelüzemű, illetve a nagy saját tömegű, tisztán akkumulátoros elektromos autóbuszok számára, ezért a város egyértelműen a vonalak villamosítása, azon belül is a trolibuszos üzem bevezetése mellett döntött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FG-oYFtPWoAETHCR-scaled.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-85992\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FG-oYFtPWoAETHCR-scaled.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beruházás keretében összesen 4,4 kilométer egyirányú felsővezeték épült ki (irányonként 2,2 km) a Santoška és az U Waltrovky megállók között. A projekt során 104 darab új tartóoszlopot létesítettek, amelyek többsége kombinált kivitelű, így közvilágítási funkciót is ellát. A felsővezetékes infrastruktúra mellett megépült egy új vontatási alállomás a Peroutka utcában, valamint mintegy 2 kilométer hosszúságú kábelhálózat is kiépítésre került a rendszer energiaellátásának biztosításához.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első áramszedős próbák január 14-én indultak a Na Knížecí terminálon, ahol a vizsgálat első része inkább formai jellegű volt. A tesztelést a DPP jól ismert Škoda 24 Tr 508-as pályaszámú trolibusza végezte, amelyet nem használnak menetrend szerinti forgalomban, és amely egyedüliként dízel segédüzemi aggregáttal is rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű a dízel segédüzemi hajtás segítségével jutott el a Santoška megállóig, ahol megtörtént az első felsővezetékre történő csatlakozás, majd innen indult el az első feszültség alatti próbaút. A jármű kezdetben csökkentett sebességgel haladt, miközben a felsővezeték állapotát és az áramszedők működését a DPP szakemberei folyamatosan ellenőrizték. A visszaút szintén ellenőrzött körülmények között zajlott, a második menet pedig már üzemi sebességgel történt\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F611661015_1187739940149186_2589072913251915254_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-85993\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F611661015_1187739940149186_2589072913251915254_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"561\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő hetekben kisebb infrastruktúra-korrekciók és befejező munkálatok várhatók. A DPP jelenlegi tervei szerint a menetrend szerinti forgalom 2026 tavaszán indulhat el, a legfrissebb kommunikáció alapján májusi üzemkezdéssel számolnak. A vonal kiszolgálására a közlekedési vállalat összesen tizenegy új trolibuszt szerzett be: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fjohetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt\u002F\">hét darab Bozankaya SNG 12T\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F25\u002Fat-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet\u002F\">négy darab SOR TNS 12\u003C\u002Fa> járművet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":236,"name":227,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":507},[],[242,382],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[247,304,348],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":258,"tags":259,"authorName":227,"translations":297,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":302,"seo":303,"canonicalUrl":252},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[260,264,268,272,276,280,284,285,289,293],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":298,"en":299},{"path":253,"url":252},{"path":300,"url":301},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":305,"slug":306,"locale":40,"displayLocale":40,"title":307,"excerpt":308,"url":309,"path":310,"imageUrl":311,"publishedAt":312,"modifiedAt":313,"categories":314,"firstTag":315,"tags":316,"authorName":227,"translations":341,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":309},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[317,321,325,329,333,337],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":342,"en":343},{"path":310,"url":309},{"path":344,"url":345},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":349,"slug":350,"locale":40,"displayLocale":40,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":359,"tags":360,"authorName":227,"translations":375,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":353},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[361,362,366,370,371],{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":376,"en":377},{"path":354,"url":353},{"path":378,"url":379},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":383,"type":244,"title":384,"posts":385},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[386,427,475],{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":227,"translations":420,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":425,"seo":426,"canonicalUrl":391},93160,"tovabb-epul-praga-uj-trolibuszhalozata-egyszerre-ket-uj-vonalon-indult-el-az-utasforgalmi-probauzem","Tovább épül Prága új trolihálózata: egyszerre két új vonalon indult el az utasforgalmi próbaüzem","Alig három hónappal az 52-es trolibuszvonal elindítása után újabb fontos mérföldkőhöz érkezett a prágai trolibuszközlekedés újjáépítése: június 26-án egyszerre két új önjáró trolibuszvonalon, az 51-esen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F28\u002Ftovabb-epul-praga-uj-trolibuszhalozata-egyszerre-ket-uj-vonalon-indult-el-az-utasforgalmi-probauzem\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F28\u002Ftovabb-epul-praga-uj-trolibuszhalozata-egyszerre-ket-uj-vonalon-indult-el-az-utasforgalmi-probauzem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F729467347_2070209503596966_1082329118660848326_n-1920x1240.jpeg","2026-06-28T11:46:05+02:00","2026-08-06T15:57:27+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[399,400,401,402,406,410,414,417],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},3122,"probaüzem","probauzem",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},10125,"51",{"id":418,"name":419,"slug":419,"class":15},10126,"53",{"hu":421,"en":422},{"path":392,"url":391},{"path":423,"url":424},"\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F28\u002Fpragues-new-trolleybus-network-continues-to-grow-passenger-trial-operation-starts-on-two-new-routes-at-once\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F28\u002Fpragues-new-trolleybus-network-continues-to-grow-passenger-trial-operation-starts-on-two-new-routes-at-once\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":428,"slug":429,"locale":40,"displayLocale":40,"title":430,"excerpt":431,"url":432,"path":433,"imageUrl":434,"publishedAt":435,"modifiedAt":436,"categories":437,"firstTag":438,"tags":439,"authorName":227,"translations":471,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":473,"seo":474,"canonicalUrl":432},45265,"megkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza","Megkezdheti prágai tesztfutásait a DPP elsőként átadott SOR TNS 18 önjáró trolibusza","Igaz, nyolc hónappal a szerződésben vállalt eredeti határidő lejárta után, de végül megérkezett a prágai DPP közlekedési társaság 2022 januárjában megrendelt 15 darabos SOR TNS…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313.jpg","2023-07-28T09:03:55+02:00","2024-02-07T20:20:43+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[440,443,447,451,452,453,457,458,459,463,467],{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},166,"teszt",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},3839,"Cegelec Alva","cegelec-alva",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},4334,"SOR TNS 18","sor-tns-18",{"hu":472},{"path":433,"url":432},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":476,"slug":477,"locale":40,"displayLocale":40,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":485,"firstTag":487,"tags":488,"authorName":227,"translations":503,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":480},87690,"sikeres-indulas-utan-fekezett-tempo-hogyan-epul-tovabb-a-pragai-trolibuszhalozat","Sikeres indulás után fékezett tempó: hogyan épül tovább a prágai trolibuszhálózat","Prága városvezetése hosszú évek óta következetesen a fenntartható városi közlekedés fejlesztését tekinti stratégiai céljának, ezen belül pedig kiemelt hangsúlyt kap a közúti közlekedés emissziómentesítése és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F08\u002Fsikeres-indulas-utan-fekezett-tempo-hogyan-epul-tovabb-a-pragai-trolibuszhalozat\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F08\u002Fsikeres-indulas-utan-fekezett-tempo-hogyan-epul-tovabb-a-pragai-trolibuszhalozat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F626013475_1208129738110206_4978920755851003015_n-1920x1440.jpg","2026-02-08T15:51:35+01:00","2026-02-08T16:15:14+01:00",[486],"Hírek",{"name":105,"class":185},[489,490,491,492,493,494,498,499],{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},2912,"beszerszés","beszerszes",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},5083,"trolibusz-üzem","trolibusz-uzem",{"hu":504},{"path":481,"url":480},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":38,"sensitive":58,"images":511},[512,516,520],{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":15,"alt":15},85991,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FG-oYFtsawAAqy2f-scaled.webp","G-oYFtsawAAqy2f",{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":518,"title":519,"caption":15,"alt":15},85992,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FG-oYFtPWoAETHCR-scaled.webp","G-oYFtPWoAETHCR",{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":523,"caption":15,"alt":15},85993,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F611661015_1187739940149186_2589072913251915254_n.jpg","611661015_1187739940149186_2589072913251915254_n",[525,544,583],{"id":428,"slug":429,"locale":40,"displayLocale":40,"title":430,"excerpt":431,"url":432,"path":433,"imageUrl":434,"publishedAt":435,"modifiedAt":436,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":227,"translations":540,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":432},[183],{"name":15,"class":15},[529,530,531,532,533,534,535,536,537,538,539],{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"hu":541},{"path":433,"url":432},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":40,"displayLocale":40,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":554,"firstTag":556,"tags":557,"authorName":227,"translations":579,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":549},93012,"regios-mintaprojekt-igy-lett-a-pragai-119-esbol-duplacsuklos-trolibuszfolyoso","Régiós mintaprojekt: így lett a prágai 119-esből duplacsuklós trolibuszfolyosó","Prága ma már nemcsak tervezi, hanem üzemi tapasztalatokkal is alá tudja támasztani, hogyan lehet egy nagy forgalmú repülőtéri autóbuszvonalat trolibuszüzemre átállítani. A korábbi 119-es buszvonal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F25\u002Fregios-mintaprojekt-igy-lett-a-pragai-119-esbol-duplacsuklos-trolibuszfolyoso\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F25\u002Fregios-mintaprojekt-igy-lett-a-pragai-119-esbol-duplacsuklos-trolibuszfolyoso\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F10mb-300dpi-2024-t24-praga-ESC_2219-3-1920x1036.jpg","2026-06-25T13:52:17+02:00","2026-06-26T12:23:51+02:00",[555],"Magazin",{"name":105,"class":185},[558,559,560,561,565,566,567,568,572,576],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},2221,"Prága-Václav Havel repülőtér","praga-vaclav-havel-repuloter",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":577,"name":578,"slug":578,"class":15},3916,"59",{"hu":580},{"path":550,"url":549},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":584,"slug":585,"locale":40,"displayLocale":40,"title":586,"excerpt":587,"url":588,"path":589,"imageUrl":590,"publishedAt":591,"modifiedAt":592,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":227,"translations":611,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":613,"seo":614,"canonicalUrl":588},36719,"2024-tol-duplacsuklos-trolibuszok-jarnak-a-pragai","2024-től duplacsuklós trolibuszok járnak a prágai Václav Havel repülőtérre","Megkezdődhet a Nádraží Veleslavín és a Prága-Václav Havel repülőtér között közlekedő, jelenleg még 119-es jelzés alatt futó reptéri expressz viszonylat villamosítása, miután eredményesen lezárult a beruházás…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F05\u002F2024-tol-duplacsuklos-trolibuszok-jarnak-a-pragai\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F05\u002F2024-tol-duplacsuklos-trolibuszok-jarnak-a-pragai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20221105_135422.jpg","2022-11-05T14:10:26+01:00","2024-02-29T15:04:07+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[596,597,598,602,603,607,608,609,610],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":578,"class":15},{"hu":612},{"path":589,"url":588},[40,40],{"title":15,"description":15}]