[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:ujabb-30-hibridkent-emlegetett-iveco-urbanway-csuklos-erkezik-a-pragai-flottaba":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":534},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":514,"tenderBox":515,"gallery":516,"audioPlayer":515},85686,"ujabb-30-hibridkent-emlegetett-iveco-urbanway-csuklos-erkezik-a-pragai-flottaba","Újabb 30, hibridként emlegetett Iveco Urbanway csuklós érkezik a prágai flottába","Idén tovább bővül a prágai közlekedési vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) csuklós autóbuszflottája: a tavaly decemberben megrendelt 40 darab Iveco Streetway csuklós mellett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F09\u002Fujabb-30-hibridkent-emlegetett-iveco-urbanway-csuklos-erkezik-a-pragai-flottaba\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F09\u002Fujabb-30-hibridkent-emlegetett-iveco-urbanway-csuklos-erkezik-a-pragai-flottaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F543106262_1092841656305682_8824406239385489009_n-1920x1280.jpg","2026-01-09T14:19:16+01:00","2026-01-09T14:29:43+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,209,215,221,227,233,239],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":206,"url":207,"path":208},41,"hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},3226,"Iveco Bus","iveco-bus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fiveco-bus\u002F","\u002Ftag\u002Fiveco-bus\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkeretmegallapodas\u002F","\u002Ftag\u002Fkeretmegallapodas\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F","\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},3207,"PID","pid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpid\u002F","\u002Ftag\u002Fpid\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},3678,"Urbanway","urbanway","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Furbanway\u002F","\u002Ftag\u002Furbanway\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Idén tovább bővül a prágai közlekedési vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) csuklós autóbuszflottája: a tavaly decemberben megrendelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F06\u002Fnyaron-dizelmentes-strategiat-hirdetett-a-dpp-most-megis-40-csuklos-dizelbusz-erkezik\u002F\">40 darab Iveco Streetway csuklós\u003C\u002Fa> mellett további 30 darab, lágyhibrid hajtásrendszerrel szerelt Iveco Urbanway 18 Hybrid érkezik a cseh főváros járműállományába, egy korábban megkötött \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F14\u002Fakar-140-darab-hibrid-hajtasu-iveco-urbanway-csuklost-vasarolhat-praga\u002F\">140 darabos keretmegállapodás\u003C\u002Fa> újabb lehívásaként. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Iveco Bus közel három évvel ezelőtt, 2023 áprilisában írta alá a prágai közlekedési vállalattal azt a legfeljebb 140 darab csuklós autóbusz szállítására szóló keretmegállapodást, amelynek elnyerése már a döntés pillanatában is szakmai vitákat váltott ki. A tender során az Iveco a Solaris Bus & Coach és a SOR Libchavy ajánlataival szemben győzedelmeskedett, jóllehet utóbbi két gyártó valódi, teljes értékű hibrid hajtásrendszereket kínált, míg az Iveco mindössze lágyhibrid megoldással indult.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A pályázati kiírás ugyan formálisan megkövetelte a külső forrásból tölthető „hibrid” hajtás alkalmazását, ám nem határozott meg konkrét műszaki paramétereket sem az elektromos hajtás teljesítményére, sem az önálló elektromos üzem képességére vonatkozóan. Ez a megfogalmazás tág értelmezési mozgásteret biztosított a gyártók számára, amely a gyakorlatban lehetővé tette, hogy minimális elektromos tartalmú rendszerek is megfeleljenek a tender követelményeinek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F543183942_1092841699639011_955174488075701267_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-85688\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F543183942_1092841699639011_955174488075701267_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek a megközelítésnek volt kézzelfogható példája a nyertes \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F29\u002Faz-iveco-urbanway-csuklos-valtozataba-is-eljutott-a-lagyhibrid-hajtas\u002F\">Iveco Urbanway Hybrid\u003C\u002Fa> típus pályázati konfigurációja is; az Iveco ugyanis a járműhöz utólagosan illesztett külső töltőcsatlakozóval formálisan plug-in hibridként pozicionálta a modellt, miközben a Voith által szállított 48 voltos mild-hibrid rendszer ténylegesen nem képes tisztán elektromos üzemre. A hajtásláncban alkalmazott LTO-kémiájú akkumulátor kizárólag a fékezési energia visszatáplálásából töltődik, külső energiaforrás igénybevétele nélkül, és kizárólag kiegészítő szerepet tölt be a dízelmotor mellett. Ennek következtében a jármű nem alkalmas érdemi, önálló elektromos haladásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20260109_141145-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-85691\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20260109_141145-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel szemben a Solaris a tenderen a BAE Systems HybriDrive soros hibrid rendszerével indult, amelyben a villamos motor a hajtáslánc elsődleges elemeként működik, és önállóan is képes a jármű meghajtására, míg a dízelmotor kizárólag generátorként termel energiát az elektromos rendszer számára. A belső égésű motor és a kerekek között nincs közvetlen mechanikai kapcsolat, ami lehetővé teszi a valódi elektromos üzemet. Időközben a valódi, nagy teljesítményű hibrid rendszerek gyakorlatilag el is tűntek az európai autóbuszgyártók kínálatából. Az utolsó gyártó, amely következetesen teljes értékű hibrid konstrukciót kínált, éppen a Solaris volt, amely ezt a különbséget saját termékpalettáján is egyértelműen jelezte: az „Urbino hybrid” és az „Urbino mild-hybrid” típusokat elkülönítve szerepeltette, világosan megkülönböztetve a valódi hibrid és a csupán kiegészítő elektromos funkcióval rendelkező hajtásrendszereket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DPP az Iveco Urbanwayek beszerzését eddig több ütemben valósította meg. Az első megrendelés húsz járműre szólt, amelyek közül az első példány 2024 nyarán állt forgalomba Prágában. Ezt követően a közlekedési vállalat egy további, eredetileg bemutatójárműként szolgáló, ám már a DPP konfigurációjának megfelelően kialakított autóbuszt is átvett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F508359684_1031503835772798_7866189606529218492_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-85687\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F508359684_1031503835772798_7866189606529218492_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2024 novemberében újabb részmegrendelés következett, amely összesen ötven darab, már a modellfrissítésen átesett kivitelű Iveco Urbanway gyártását rögzítette. A szállításokat két ütemben tervezték; az első harminc járművet 2025 nyaráig, a fennmaradó húsz példányt pedig 2025 őszéig kellett volna leszállítani. A gyakorlat azonban ettől eltért. Mindkét ütem több hónapos csúszást szenvedett el, az első harminc autóbusz forgalomba állítása csak 2025 őszének közepétől kezdődött meg, míg az ötven darabos szállítás teljes lezárására végül csak 2025 decemberében került sor. A flottába addig összesen 71 Urbanway érkezett meg, ezek közül azonban jelenleg mindössze 41 vesz részt ténylegesen az utasforgalomban, a többi jármű még különböző átadási, engedélyezési vagy üzembe helyezési folyamat alatt áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F542970643_1092841706305677_93361214193394716_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-85689\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F542970643_1092841706305677_93361214193394716_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DPP az év első napjaiban kötötte meg a szerződést az újabb 30 autóbusz lehívásáról, amelyek 2026 augusztusának végéig érkeznek meg a prágai flottába. A megállapodás szerint egy jármű nettó ára 11 310 772 cseh korona, ami a jelenlegi árfolyamon megközelítőleg 180 millió forintnak felel meg. A harminc autóbusz összértéke így 339,3 millió cseh koronát tesz ki. Az újabb lehívással a 140 darabos keretmegállapodásból már csupán 40 jármű marad felhasználatlanul, vagyis a DPP a teljes szerződéses mennyiség döntő részét már lekötötte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":254,"name":245,"avatar":255},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":513},[],[260,408],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[265,301,343],{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":245,"translations":294,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":299,"seo":300,"canonicalUrl":270},95680,"szazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan","Százmilliós teher és szétdarabolt örökség – ez maradt a Van Hool után","Már több mint két év telt el a Van Hool látványos összeomlása óta, de vajon mi maradt mára Európa egyik legnagyobb múltú autóbusz- és pótkocsigyártójából?…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg","2026-08-30T19:45:16+02:00","2026-08-30T20:00:30+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[278,282,286,290],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},842,"felszámolás","felszamolas",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},11115,"követélés","koveteles",{"hu":295,"en":296},{"path":271,"url":270},{"path":297,"url":298},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":302,"slug":303,"locale":40,"displayLocale":40,"title":304,"excerpt":305,"url":306,"path":307,"imageUrl":308,"publishedAt":309,"modifiedAt":310,"categories":311,"firstTag":312,"tags":314,"authorName":245,"translations":336,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":341,"seo":342,"canonicalUrl":306},95666,"meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban","Még mindig nem állhatnak forgalomba a Bozankaya Lamis trolik Prágában","Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F732001931_1562292985417309_8418718293425524318_n-1.jpeg","2026-08-30T10:10:53+02:00","2026-08-30T10:25:19+02:00",[183],{"name":105,"class":313},"alternative",[315,318,322,323,324,328,332],{"id":316,"name":317,"slug":317,"class":15},171,"trolibusz",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11114,"Lamis","lamis",{"hu":337,"en":338},{"path":307,"url":306},{"path":339,"url":340},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":344,"slug":345,"locale":40,"displayLocale":40,"title":346,"excerpt":347,"url":348,"path":349,"imageUrl":350,"publishedAt":351,"modifiedAt":352,"categories":353,"firstTag":354,"tags":355,"authorName":400,"translations":401,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":406,"seo":407,"canonicalUrl":348},95609,"tiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser","Tíz új helyközi kivitelű Setra S 515 LE autóbusszal bővítette flottáját a Geldhauser","Tíz vadonatúj, MultiClass sorozatú Setra S 515 LE helyközi autóbusszal fiatalodott a hofoldingi (Bajorország tartomány, Németország) székhelyű Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH & Co. KG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F26DT140_001_cimlapkep.jpg","2026-08-29T19:12:31+02:00","2026-08-29T19:41:15+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[356,360,364,368,372,376,380,384,388,392,396],{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},1626,"MVV","mvv",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},2423,"Geldhauser","geldhauser",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le","Patthy Gellért",{"hu":402,"en":403},{"path":349,"url":348},{"path":404,"url":405},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":409,"type":262,"title":410,"posts":411},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[412,448,482],{"id":413,"slug":414,"locale":40,"displayLocale":40,"title":415,"excerpt":416,"url":417,"path":418,"imageUrl":419,"publishedAt":420,"modifiedAt":420,"categories":421,"firstTag":422,"tags":423,"authorName":245,"translations":444,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":417},48579,"szaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek","Száz darab Škoda hajtásrendszerrel szerelt villanybuszt szállíthat a SOR a prágai DPP-nek","Tisztán elektromos hajtású autóbuszokkal folytatódhat a prágai flottacsere program, miután eredményesen zárult a DPP közlekedési társaság májusban meghirdetett, összesen  100 darab 12 méteres elektromos autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FBusworld-2023-Skoda-SOR-E-City.jpg","2023-10-20T16:32:11+02:00",[183],{"name":105,"class":313},[424,428,431,432,433,434,435,436,440],{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":313},386,"alternatív","alternativ",{"id":429,"name":430,"slug":430,"class":15},44,"elektromos",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"hu":445},{"path":418,"url":417},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":449,"slug":450,"locale":40,"displayLocale":40,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":458,"firstTag":459,"tags":460,"authorName":400,"translations":478,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":480,"seo":481,"canonicalUrl":453},41890,"akar-140-darab-hibrid-hajtasu-iveco-urbanway-csuklost-vasarolhat-praga","Akár 140 darab hibrid hajtású Iveco Urbanway csuklóst vásárolhat Prága","Az előttünk álló öt év során összesen 140 darab lágyhibrid hajtásrendszerrel szerelt Iveco Urbanway csuklós városi autóbusz érkezhet Prágába, miután az Iveco Czech Republic, a.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F14\u002Fakar-140-darab-hibrid-hajtasu-iveco-urbanway-csuklost-vasarolhat-praga\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F14\u002Fakar-140-darab-hibrid-hajtasu-iveco-urbanway-csuklost-vasarolhat-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002Furbanway-18m-hybrid-2846_cimlapkep-1920x1064.jpg","2023-04-14T17:28:28+02:00","2023-04-15T00:27:52+02:00",[183],{"name":105,"class":313},[461,462,463,466,467,468,469,473,474,475,476,477],{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":313},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":99,"name":464,"slug":465,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"hu":479},{"path":454,"url":453},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":40,"displayLocale":40,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":492,"firstTag":493,"tags":494,"authorName":245,"translations":509,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":511,"seo":512,"canonicalUrl":487},40763,"haromtengelyes-iveco-crosswayeket-vet-be-repteri-jaratan-a-pragai-dpp","Háromtengelyes Iveco Crosswayeket vet be reptéri járatán a prágai DPP","Első lépésben 3 darab háromtengelyes Iveco Crossway LE érkezett meg abból a tavaly megrendelt 6 példányból, amelyeket a prágai DPP közlekedési társaság a cseh főváros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F11\u002Fharomtengelyes-iveco-crosswayeket-vet-be-repteri-jaratan-a-pragai-dpp\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F11\u002Fharomtengelyes-iveco-crosswayeket-vet-be-repteri-jaratan-a-pragai-dpp\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F331503092_1272970020244923_1871288545355581018_n-1-1920x1080.jpg","2023-03-11T11:22:55+01:00","2023-03-11T11:54:00+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[495,496,497,498,502,503,504,508],{"id":99,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"hu":510},{"path":488,"url":487},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":254,"sensitive":58,"images":517},[518,522,526,530],{"id":519,"url":520,"thumbnailUrl":520,"title":521,"caption":15,"alt":15},85688,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F543183942_1092841699639011_955174488075701267_n.jpg","543183942_1092841699639011_955174488075701267_n",{"id":523,"url":524,"thumbnailUrl":524,"title":525,"caption":15,"alt":15},85691,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20260109_141145-scaled.jpg","20260109_141145",{"id":527,"url":528,"thumbnailUrl":528,"title":529,"caption":15,"alt":15},85687,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F508359684_1031503835772798_7866189606529218492_n-1.jpg","508359684_1031503835772798_7866189606529218492_n (1)",{"id":531,"url":532,"thumbnailUrl":532,"title":533,"caption":15,"alt":15},85689,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F542970643_1092841706305677_93361214193394716_n.jpg","542970643_1092841706305677_93361214193394716_n",[535,561,586],{"id":536,"slug":537,"locale":40,"displayLocale":40,"title":538,"excerpt":539,"url":540,"path":541,"imageUrl":542,"publishedAt":543,"modifiedAt":544,"categories":545,"firstTag":546,"tags":547,"authorName":556,"translations":557,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":559,"seo":560,"canonicalUrl":540},56489,"kenyszerpihenon-a-pragai-iveco-streetway-flotta","Kényszerpihenőn a prágai Iveco Streetway flotta","Több mint fél év után a prágai közlekedési társaság (DPP) rendkívüli intézkedés keretében ideiglenesen kivonja a forgalomból a leszállítás alatt álló Iveco Streetway flottáját. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F11\u002Fkenyszerpihenon-a-pragai-iveco-streetway-flotta\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F11\u002Fkenyszerpihenon-a-pragai-iveco-streetway-flotta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fstreetway1-1920x1080.webp","2024-07-11T16:27:02+02:00","2024-07-11T16:32:16+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[548,549,550,551,552],{"id":99,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},3059,"Streetway","streetway","Garamvölgyi Gergő",{"hu":558},{"path":541,"url":540},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":562,"slug":563,"locale":40,"displayLocale":40,"title":564,"excerpt":565,"url":566,"path":567,"imageUrl":568,"publishedAt":569,"modifiedAt":570,"categories":571,"firstTag":572,"tags":573,"authorName":245,"translations":582,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":566},43357,"szaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros","Száz elektromos busz beszerzését indította el a cseh főváros","Az elmúlt években folyamatosak voltak az új járműbeszerzések Prágában, ennek köszönhetően a cseh főváros buszparkjának átlagéletkora már 7 év alá csökkent, s az elkövetkezendő hónapokban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FFOTO4.jpg","2023-05-29T10:16:28+02:00","2023-05-29T11:30:44+02:00",[183],{"name":105,"class":313},[574,575,576,577,580,581],{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":313},{"id":429,"name":430,"slug":430,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":579,"class":15},971,"villanybusz",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"hu":583},{"path":567,"url":566},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":587,"slug":588,"locale":40,"displayLocale":40,"title":589,"excerpt":590,"url":591,"path":592,"imageUrl":593,"publishedAt":594,"modifiedAt":595,"categories":596,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":245,"translations":616,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":618,"seo":619,"canonicalUrl":591},83742,"nyaron-dizelmentes-strategiat-hirdetett-a-dpp-most-megis-40-csuklos-dizelbusz-erkezik","Nyáron dízelmentes stratégiát hirdetett a DPP, most mégis 40 csuklós dízelbusz érkezik","A prágai közlekedési vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) 2025 nyarán még azt a stratégiai irányt kommunikálta, hogy 2026-tól nem kíván új dízelmotoros autóbuszokat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F06\u002Fnyaron-dizelmentes-strategiat-hirdetett-a-dpp-most-megis-40-csuklos-dizelbusz-erkezik\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F06\u002Fnyaron-dizelmentes-strategiat-hirdetett-a-dpp-most-megis-40-csuklos-dizelbusz-erkezik\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FScreenshot_20250715_194306_Instagram-scaled-1-1920x1229.jpg","2025-12-06T13:54:35+01:00","2026-01-09T13:54:45+01:00",[597],"Hírek",{"name":15,"class":15},[600,601,602,603,604,605,609,610,611,612],{"id":99,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"hu":617},{"path":592,"url":591},[40,40],{"title":15,"description":15}]