[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:tizennegy-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitarot-vasarol-a-lengyelorszagi-walbrzych":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":564},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":264,"translations":265,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":268,"seo":269,"canonicalUrl":177,"content":270,"preserveFeaturedImageRatio":271,"author":272,"translatedTagNames":275,"widgets":276,"adHtml":549,"tenderBox":550,"gallery":551,"audioPlayer":550},85561,"tizennegy-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitarot-vasarol-a-lengyelorszagi-walbrzych","Tizennégy hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitarót vásárol a lengyelországi Wałbrzych","Közel fél évvel azután, hogy az alsó-sziléziai Wałbrzych városa forgalomba állította első hidrogénüzemű Solaris autóbuszait, január 7-én újabb 14 darab hasonló hajtásrendszerű autóbusz megvásárlásáról írt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F09\u002Ftizennegy-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitarot-vasarol-a-lengyelorszagi-walbrzych\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F09\u002Ftizennegy-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitarot-vasarol-a-lengyelorszagi-walbrzych\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FWalbrzych-bedzie-nas-wozic-14-Mercedesow-tym-razem-autobusy-to-szczegolne-hybrydy-1.jpg","2026-01-09T23:17:49+01:00","2026-01-10T04:11:03+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234,240,246,252,258],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},10723,"MZUK Sp. z o.o.","mzuk-sp-z-o-o","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmzuk-sp-z-o-o\u002F","\u002Ftag\u002Fmzuk-sp-z-o-o\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":259,"name":260,"slug":261,"url":262,"path":263},10724,"Wałbrzych","walbrzych","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fwalbrzych\u002F","\u002Ftag\u002Fwalbrzych\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":266},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"0\" data-end=\"462\">\u003Cstrong>Közel fél évvel azután, hogy az alsó-sziléziai Wałbrzych városa forgalomba állította első hidrogénüzemű Solaris autóbuszait, január 7-én újabb 14 darab hasonló hajtásrendszerű\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> autóbusz megvásárlásáról írt alá szerződést a város vezetése\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>. Hosszas adminisztratív eljárásokat, majd a közbeszerzési eredményekkel szembeni fellebbezéseket követően végül a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell típussal induló Daimler Buses Polska ajánlatát hirdették ki nyertesnek. \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>A beszerzés összértéke meghaladja az 57 millió lengyel złotyt, a gyártónak pedig 10 hónap áll rendelkezésére a járművek leszállítására. A buszok tehát ősszel érkeznek Wałbrzychba, amely az átadást követően azon lengyel városok közé tartozik majd, ahol a legmagasabb a hidrogénhajtású járművek aránya a közösségi közlekedésben.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"0 0 []\">A most lezárult közbeszerzéssel kapcsolatos procedúra már egy ideje húzódik Wałbrzychban: az első ajánlatbontásra még 2025. május 13-án került sor, ám akkor mindössze egyetlen pályázat futott be, mégpedig a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F08\u002Flengyel-gyartmanyu-hidrogen-buszokkal-bovul-gdansk-flottaja\u002F\">hazai piacán egyre több megrendelésnek örvendő\u003C\u002Fa> hidrogénbusz-specialistától, a lengyel NesoBustól. Úgy tűnt, hogy ismét jelentős sikert könyvelhet el a cég, hiszen a vételár is egybeesett a megrendelő által a beruházásra elkülönített 53,6 millió złotys (átszámítva közel 4,9 milliárd forintos) keretösszeggel. Reális esély mutatkozott tehát a gyors eredményhirdetésre, ám az eljárás június 27-én váratlan fordulatot vett: a közbeszerzést érvénytelenítették, mivel az indoklás szerint a megajánlott NesoBus 12 típus nem felelt meg maradéktalanul a kiírás műszaki követelményeinek. Ezt követően nyár közepén Wałbrzych új tendert írt ki, az eredetileg augusztus 1-re kitűzött jelentkezési határidőt pedig később szeptember 11-re módosította. Eközben a város úgy döntött, hogy nem él a korábbi Solaris-beszerzéshez kapcsolódó opciós jogával, azzal érvelve, hogy a hidrogénüzemű autóbuszok piaci ára érzékelhetően csökkenő tendenciát mutat. Az őszre halasztott újabb határidőig már két ajánlat is érkezett: a NesoBus mögött álló PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy Sp. z o.o ismét megpróbálkozott bruttó 50 496 979 złoty (átszámítva 4,62 milliárd forint) összegű ajánlatával, ellenfélként pedig feltűnt a színen a Daimler Buses Polska Sp. z o.o. is, amely bruttó 57 807 540 złotyért (átszámítva 5,29 milliárd forint) szállította volna a buszokat. Október 15-én a város a markáns árkülönbség miatt NesoBus kiválasztásáról tájékoztatott, ám a konkurens fellebbezése nyomán a közbeszerzést megakasztották.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85578\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FMiroslawa-Rudzka.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85578\" class=\"wp-image-85578 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FMiroslawa-Rudzka-920x690.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"690\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85578\" class=\"wp-caption-text\">Ünnepélyes szerződésaláírás Wałbrzychban – középen Mirosława Rudzka, a Daimler Buses Polska ügyvezető igazgatója (Fotó: Wałbrzych dla Was)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"0 0 []\">Végül közel két hónap várakozás után a lengyel állami közbeszerzési fellebbezési kamara (Krajowa Izba Odwoławcza) december 12-i határozata kimondta, hogy a vételár szempontjából kedvezőbb jármű mégsem felel meg a meghatározott feltételeknek: az előírt hét helyett csak öt nyitható ablak, valamint a beltérben elhelyezendő oldalsó kijelző mérete miatt ismét el kellett utasítani a NesoBus ajánlatát, ami ezúttal a rivális győzelmét jelentette. Alig pár nappal később hivatalosan is kihirdették az új nyertest, január 7-én pedig alá is írták a szerződést a 14 darab Mercedes-Benz eCitaro fuel cell szállításáról, így Rzeszów és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F28\u002Fot-darab-hidrogen-uzemanyagcellas-mercedes-benz-ecitarot-vasarol-a-koleje-malopolskie\u002F\">Kis-Lengyelország vajdaság vasúti és autóbuszos szolgáltatója, a Koleje Małopolskie (KMŁ) után\u003C\u002Fa> Wałbrzych lesz a harmadik város, amely a mannheimi gyártó terméke mellett tette le a voksát. A beszerzés a lengyel „Igazságos Átmenet Alap” forrásaiból valósul meg: a 46 998 000 złoty nettó összérték 85%-át ez a támogatás fedezi, amely 70%-ban uniós, a fennmaradó részben pedig állami finanszírozásból származik. Egy autóbusz nettó beszerzési ára 3 357 000 złoty (átszámítva 306,9 millió forint), míg az ÁFA összesen 10 809 540 złoty. A járművek Európai Uniós tagállamokból származó alkatrészeinek aránya meghaladja az 50%-ot, erősítve a beszerzés európai hozzáadott értékét. Forgalomba állításukat jelentősen megkönnyíti, hogy 2025. július 31-én az Orlen hivatalosan is megnyitotta a térségben Lengyelország harmadik, nyilvánosan hozzáférhető hidrogéntöltő állomását, amely a személyautók és tehergépjárművek mellett az autóbuszok hidrogéngázzal történő tankolását is lehetővé teszi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-pm-slice=\"0 0 []\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F28\u002Fot-darab-hidrogen-uzemanyagcellas-mercedes-benz-ecitarot-vasarol-a-koleje-malopolskie\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F1763725456889-1-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Öt darab hidrogén üzemanyagcellás Mercedes-Benz eCitarót vásárol a Koleje Małopolskie\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Kis-Lengyelország vajdaság vasúti és autóbuszos szolgáltatója, a Koleje Małopolskie (KMŁ) a közelmúltban szerződést írt alá öt darab, hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt Mercedes-Benz eCitaro fuel cell beszerzéséről. A mintegy 29 millió [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"0 0 []\">A Mercedes-Benz eCitaro fuel cell típust a Daimler Buses hivatalosan \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F07\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe\u002F\">hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel ellátott elektromos autóbuszként pozicionálja\u003C\u002Fa>, amely konstrukciós filozófiájából fakadóan a vontatási akkumulátorokat használja elsődleges energiatárolóként. A w\u003Cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\">\u003Cspan class=\"whitespace-normal\">ałbrzychi\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan> rendeltetésű 12 méter hosszú szóló autóbuszok 294 kWh beépített akkukapacitással rendelkeznek majd, az elektromos hajtáslánc energiaellátását főként ez biztosítja, míg a hidrogénrendszer és a Toyotától származó, 60 kW névleges teljesítményű üzemanyagcella a hatótáv rugalmas kiterjesztéséért felel. A közvetlen hajtásról ZF AxTrax 2 LF kerékagymotoros portálhíd gondoskodik. A tetőn elhelyezett hidrogéntartályokban összesen 25 kg hidrogéngáz tárolható, ami a gyártó szerint legfeljebb 4,6 kg\u002F100 km hidrogénfogyasztás mellett minimum 350 kilométeres, a napi városi üzemet teljes egészében lefedő hatótávot tesz lehetővé. \u003Cem>„A kifejezetten a lengyel piacra szánt Mercedes-Benz eCitaro fuel cell tesztbuszt tavaly márciusban leghosszabb viszonylatunkon is forgalomba állítottuk, amelynek napi futásteljesítménye megközelítőleg 400 kilométer. Teljes hidrogéntöltés és 100%-os SoC mellett a busz teljesítette a napot, és még 30% akkumulátorkapacitás is megmaradt”\u003C\u002Fem> – emelte ki \u003Cstrong>Kamil Orpel\u003C\u002Fstrong>, a helyi közlekedésért felelős Miejski Zakład Usług Komunalnych Sp. z o.o., Wałbrzych (röviden MZUK Wałbrzych\u003Cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\">\u003Cspan class=\"whitespace-normal\">)\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\">\u003Cspan class=\"whitespace-normal\"> ügyvezető igazgatója. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>A teljes hosszban alacsonypadlós járművek 114 fő szállítására lesznek alkalmasak, ezen belül az ülőhelyek száma 29, az állóhelyeké 85. A 2-2-2 ajtókiosztás gyors utascserét tesz lehetővé, az extralistán a telefontöltésre szolgáló USB-csatlakozók is szerepelnek. A biztonságos utazásról többek között a GSR II előírás által megkövetelt balesetvédelmi funkciók és MirrorCam tükörhelyettesítő rendszer gondoskodik (bár a látványterven szereplő autóbusz hagyományos visszapillantó tükrökkel rendelkezik), az elektronikus támolygás-bólintáscsillapítással (WNR) ellátott felfüggesztés pedig egyaránt javítja a menetstabilitást és az utazási komfortot, különösen változó terhelés és egyenetlen útfelület esetén. A gyártó az elektromos hajtásláncra 600 000 kilométer, a karosszériára 7 év, a hidrogénrendszerre 10 év, míg a teljes járműre 5 év garanciát vállal. A csomag része továbbá a szervizháttér biztosítása, valamint a helyi személyzet számára biztosított képzés.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85577\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FeCitaro-fuel-cell-Gdansk.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85577\" class=\"wp-image-85577 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FeCitaro-fuel-cell-Gdansk-920x579.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"579\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85577\" class=\"wp-caption-text\">A lengyel piacra szánt háromajtós Mercedes-Benz eCitaro fuel cell tesztbusz Gdańskban (Fotó: Paweł Marcinko\u002FKFP)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"240\" data-end=\"697\">\u003Cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\">\u003Cspan class=\"whitespace-normal\">Wałbrzych\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan> városi közösségi közlekedése több mint 125 éves múltra tekint vissza: a rendszer alapjait még 1898-ban rakták le, amikor a gyorsan iparosodó bányavárosban megindult a kötöttpályás személyszállítás. Bár az elmúlt évszázadban a közlekedési arculatot villamosok és trolibuszok is formálták, 1973 óta kizárólag autóbuszokkal bonyolítják le a közforgalmat. A mai struktúrában a szolgáltatás megrendelője a város, a közlekedésszervezésért és a menetrendekért pedig az önkormányzati tulajdonú MZUK Wałbrzych felel. Magát a szolgáltatást nagyrészt a 10 évre szóló közszolgáltatási szerződés keretében kiválasztott külső üzemeltető végzi, ez jelenleg a Śląskie Konsorcjum Autobusowe. A vonalhálózat napjainkban 16 viszonylatból áll – köztük egy idényjellegű járattal –, amelyek 488 megállóhelyet szolgálnak ki a városon belül, illetve a környező települések irányába is. Az üzemeltetés egyetlen telephelyre támaszkodik, összesen 98 járművel. A város célkitűzései szerint két éven belül az ország egyik legmodernebb autóbuszflottájával fognak rendelkezni, amelynek gerincét elektromos és hidrogénhajtású járművek alkotják majd.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":273,"name":264,"avatar":274},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":277,"right":278,"rightHtml":15,"bottom":548},[],[279,420],{"id":280,"type":281,"title":282,"posts":283},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[284,342,386],{"id":285,"slug":286,"locale":40,"displayLocale":40,"title":287,"excerpt":288,"url":289,"path":290,"imageUrl":291,"publishedAt":292,"modifiedAt":293,"categories":294,"firstTag":295,"tags":296,"authorName":334,"translations":335,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":340,"seo":341,"canonicalUrl":289},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[297,298,302,306,310,314,318,322,326,330],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","Ludányi József",{"hu":336,"en":337},{"path":290,"url":289},{"path":338,"url":339},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":343,"slug":344,"locale":40,"displayLocale":40,"title":345,"excerpt":346,"url":347,"path":348,"imageUrl":349,"publishedAt":350,"modifiedAt":351,"categories":352,"firstTag":353,"tags":354,"authorName":334,"translations":379,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":347},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-22T19:21:27+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[355,359,363,367,371,375],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":380,"en":381},{"path":348,"url":347},{"path":382,"url":383},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":334,"translations":413,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":418,"seo":419,"canonicalUrl":391},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[399,400,404,408,409],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":414,"en":415},{"path":392,"url":391},{"path":416,"url":417},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":421,"type":281,"title":422,"posts":423},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[424,469,507],{"id":425,"slug":426,"locale":40,"displayLocale":40,"title":427,"excerpt":428,"url":429,"path":430,"imageUrl":431,"publishedAt":432,"modifiedAt":433,"categories":434,"firstTag":435,"tags":436,"authorName":334,"translations":465,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":467,"seo":468,"canonicalUrl":429},46419,"a-daimler-buses-szallitja-wroclaw-elso-elektromos-buszait","A Daimler Buses szállítja Wrocław első elektromos buszait","Hétfőn mutatkozott be Wrocławban a lengyelországi település első elektromos autóbusza, egy Mercedes-Benz eCitaro G, amely egy 13 darabos flotta részeként érkezett az MPK Wrocław közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F28\u002Fa-daimler-buses-szallitja-wroclaw-elso-elektromos-buszait\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F28\u002Fa-daimler-buses-szallitja-wroclaw-elso-elektromos-buszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F369614768_622865936654846_3073564231364504432_n-1920x1281.jpg","2023-08-28T18:42:04+02:00","2023-08-31T06:42:40+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[437,438,441,442,443,444,448,449,453,457,461],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":439,"name":440,"slug":440,"class":15},44,"elektromos",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},3479,"Wrocław","wroclaw",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},3591,"Mercedes-Benz eCitaro G","mercedes-benz-ecitaro-g",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},3925,"MPK Wrocław","mpk-wroclaw",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},4383,"Daimler Buses Polska","daimler-buses-polska",{"hu":466},{"path":430,"url":429},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":470,"slug":471,"locale":40,"displayLocale":40,"title":472,"excerpt":473,"url":474,"path":475,"imageUrl":476,"publishedAt":477,"modifiedAt":478,"categories":479,"firstTag":480,"tags":481,"authorName":264,"translations":503,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":474},82867,"ot-darab-hidrogen-uzemanyagcellas-mercedes-benz-ecitarot-vasarol-a-koleje-malopolskie","Öt darab hidrogén üzemanyagcellás Mercedes-Benz eCitarót vásárol a Koleje Małopolskie","Kis-Lengyelország vajdaság vasúti és autóbuszos szolgáltatója, a Koleje Małopolskie (KMŁ) a közelmúltban szerződést írt alá öt darab, hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt Mercedes-Benz eCitaro fuel cell…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F28\u002Fot-darab-hidrogen-uzemanyagcellas-mercedes-benz-ecitarot-vasarol-a-koleje-malopolskie\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F28\u002Fot-darab-hidrogen-uzemanyagcellas-mercedes-benz-ecitarot-vasarol-a-koleje-malopolskie\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F1763725456889-1-1920x1280.jpg","2025-11-28T21:22:24+01:00","2025-11-28T22:39:12+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[482,483,484,485,486,487,488,492,493,494,495,499],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},10643,"KMŁ","kml",{"hu":504},{"path":475,"url":474},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":508,"slug":509,"locale":40,"displayLocale":40,"title":510,"excerpt":511,"url":512,"path":513,"imageUrl":514,"publishedAt":515,"modifiedAt":516,"categories":517,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":543,"translations":544,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":512},36957,"wroclawban-is-kiprobaljak-az-ikarus-villanybuszat","Wrocławban is kipróbálják az Ikarus villanybuszát","Krakkó és Varsó után újabb nagyvárosban, az alsó-sziléziai Wrocławban folytatódik az Ikarus 120e lengyelországi tesztkörútja. A magyar villanybuszt az MPK Wrocław közlekedési társaság hálózatának agglomerációs…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F14\u002Fwroclawban-is-kiprobaljak-az-ikarus-villanybuszat\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F14\u002Fwroclawban-is-kiprobaljak-az-ikarus-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F315643825_145641974893936_6003073253542649116_n-2-1920x1440.jpg","2022-11-14T23:13:58+01:00","2023-01-25T00:53:52+01:00",[518],"Ikarus",{"name":105,"class":185},[521,522,523,526,530,531,534,538,541,542],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":439,"name":440,"slug":440,"class":15},{"id":524,"name":518,"slug":525,"class":15},49,"ikarus",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":533,"class":15},971,"villanybusz",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},1514,"agglomeráció","agglomeracio",{"id":539,"name":540,"slug":540,"class":15},3093,"120e",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},"Patthy Gellért",{"hu":545},{"path":513,"url":512},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":271,"count":552,"sensitive":58,"images":553},2,[554,559],{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":558,"alt":15},85578,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FMiroslawa-Rudzka.jpg","Miroslawa Rudzka","Ünnepélyes szerződésaláírás Wałbrzychban – középen Mirosława Rudzka, a Daimler Buses Polska ügyvezető igazgatója (Fotó: Wałbrzych dla Was)",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":563,"alt":15},85577,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FeCitaro-fuel-cell-Gdansk.jpg","eCitaro-fuel-cell-Gdansk","A lengyel piacra szánt háromajtós Mercedes-Benz eCitaro fuel cell tesztbusz Gdańskban (Fotó: Paweł Marcinko\u002FKFP)",[565,611,629],{"id":566,"slug":567,"locale":40,"displayLocale":40,"title":568,"excerpt":569,"url":570,"path":571,"imageUrl":572,"publishedAt":573,"modifiedAt":574,"categories":575,"firstTag":576,"tags":577,"authorName":334,"translations":607,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":570},27180,"huszonnegy-ecitaro-erkezik-gdyniaba","Huszonnégy eCitaro érkezik Gdyniába","Folyamatosan érkeznek Lengyelországba azok a Mercedes-Benz eCitarók, amelyeket még tavaly áprilisban rendelt meg az észak-lengyelországi Gdynia városának egyik közlekedési szolgáltatója, a PKA Gdynia az EvoBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F08\u002Fhuszonnegy-ecitaro-erkezik-gdyniaba\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F08\u002Fhuszonnegy-ecitaro-erkezik-gdyniaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220108_160916-1024x683.jpg","2022-01-08T16:28:12+01:00","2022-01-08T17:26:57+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[578,579,580,584,585,586,587,588,589,593,594,595,599,603],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":439,"name":440,"slug":440,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":533,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},3323,"PKA Gdynia","pka-gdynia",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},3324,"EvoBus Polska","evobus-polska",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"hu":608},{"path":571,"url":570},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":508,"slug":509,"locale":40,"displayLocale":40,"title":510,"excerpt":511,"url":512,"path":513,"imageUrl":514,"publishedAt":515,"modifiedAt":516,"categories":612,"firstTag":613,"tags":614,"authorName":543,"translations":625,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":627,"seo":628,"canonicalUrl":512},[518],{"name":105,"class":185},[615,616,617,618,619,620,621,622,623,624],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":439,"name":440,"slug":440,"class":15},{"id":524,"name":518,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":540,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"hu":626},{"path":513,"url":512},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":630,"slug":631,"locale":40,"displayLocale":40,"title":632,"excerpt":633,"url":634,"path":635,"imageUrl":636,"publishedAt":637,"modifiedAt":638,"categories":639,"firstTag":640,"tags":641,"authorName":334,"translations":662,"translationStatus":267,"languageNotice":15,"availableLocales":664,"seo":665,"canonicalUrl":634},37378,"hazai-palyan-kapott-ki-a-solaris-az-evobustol-poznanban","Hazai pályán kapott ki a Solaris az EvoBustól Poznańban","Poznań hosszú évek óta a Solaris fellegvárának számít, de nem csak azért, mert a már több mint 26 éve megalapított buszgyártó fő gyártóbázisa a város…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F04\u002Fhazai-palyan-kapott-ki-a-solaris-az-evobustol-poznanban\u002F","\u002F2022\u002F12\u002F04\u002Fhazai-palyan-kapott-ki-a-solaris-az-evobustol-poznanban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FMercedes-Conecto-w-barwach-MPK-wizualizacja.jpg","2022-12-04T10:10:32+01:00","2022-12-04T10:16:54+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[642,646,647,648,649,650,654,658],{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},1576,"Conecto G","conecto-g",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},1633,"Poznan","poznan",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},1856,"MPK Poznań","mpk-poznan",{"hu":663},{"path":635,"url":634},[40,40],{"title":15,"description":15}]