[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszokat-vasarol-hasznaltan-az-szkt":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":599},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":257,"translations":258,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":261,"seo":262,"canonicalUrl":177,"content":263,"preserveFeaturedImageRatio":264,"author":265,"translatedTagNames":268,"widgets":269,"adHtml":578,"tenderBox":579,"gallery":580,"audioPlayer":579},84720,"haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszokat-vasarol-hasznaltan-az-szkt","Háromtengelyes Škoda 28 Tr trolibuszokat vásárol használtan az SZKT","Újabb használt trolibuszokkal bővül 2026-ban a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) járműparkja. Míg a város trolibusz-közlekedésében tavaly a Salzburgból megvásárolt csuklós Trollinók beszerzése számított érdekességnek, addig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fharomtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszokat-vasarol-hasznaltan-az-szkt\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fharomtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszokat-vasarol-hasznaltan-az-szkt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fsolaris_trollino_15-1920x1440.jpg","2025-12-20T11:57:22+01:00","2025-12-22T21:02:10+01:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,204,210,216,222,228,234,240,246,252],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2432,"26 Tr","26-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F26-tr\u002F","\u002Ftag\u002F26-tr\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},10681,"28 Tr","28-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F28-tr\u002F","\u002Ftag\u002F28-tr\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":106,"path":203},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},1961,"használt","hasznalt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F","\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},172,"Szeged","szeged","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszeged\u002F","\u002Ftag\u002Fszeged\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},1959,"SZKT","szkt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszkt\u002F","\u002Ftag\u002Fszkt\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":254,"url":255,"path":256},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":259},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb használt trolibuszokkal bővül 2026-ban a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) járműparkja. Míg a város trolibusz-közlekedésében tavaly a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F04\u002Fmegerkezett-az-elso-salzburgi-csuklos-trollino-szegedre\u002F\">Salzburgból megvásárolt csuklós Trollinók beszerzése\u003C\u002Fa> számított érdekességnek, addig most a Magyarországon szokatlan, háromtengelyes kialakítású, szintén Solaris karosszériás trolibuszok jelentenek újdonságot. A beszerzés a hajtásrendszer tekintetében is irányváltást jelez; a korábbi években preferált Cegelec-megoldások helyett a társaság ezúttal Škoda elektronikával szerelt járműveket vásárol a csehországi Pardubiceből. A csomag négy darab háromtengelyes Škoda 28 Tr, valamint egy szóló kivitelű, ugyancsak Solaris felépítményes Škoda 26 Tr beszerzését foglalja magában. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek megvásárlása a Szegedi Közlekedési Társaság \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fskoda-ikarus-skoda-arc-solaris-es-citaro-trolikat-modernizal-az-szkt\u002F\">járműparkjának modernizációjára szánt fejlesztési forrásból\u003C\u002Fa> valósul meg. Bár a társaság korábban normálpadlós Škoda trolibuszok felújításával kívánta növelni az utazási komfortot, az időközben módosított tervek már az alacsonypadlós, használt járművek beszerzését helyezték előtérbe. A projekt keretében így nemcsak a meglévő állomány korszerűsítése zajlik, hanem lehetőség nyílik olyan használt, ám a jelenlegi járműveknél műszakilag korszerűbb, alacsonypadlós trolibuszok beszerzésére is. Ennek részeként Salzburgból négy darab, 2005-ben gyártott, Cegelec elektronikával szerelt Solaris Trollino 18 AC csuklós trolibusz, valamint \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F27\u002Fsanremobol-erkezett-solaris-trollinok-allnak-forgalomba-szegeden\u002F\">két darab szóló kivitelű, szintén Cegelec berendezésekkel rendelkező Solaris Trollino 12 AC érkezett Szegedre\u003C\u002Fa> – utóbbiak a festői Sanremoból kerültek a Tisza-parti városba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_84724\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDPMP404.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-84724\" class=\"wp-image-84724\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDPMP404.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-84724\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Nagy Sándor\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jövőre érkező járművek közül természetesen a háromtengelyes nyújtott trolibuszok jelentik a legnagyobb szakmai érdekességet, hiszen amellett, hogy háromtengelyes kialakításúak, teljes hosszban alacsonypadlósak is. A Solaris Urbino sorozat karosszériáját alkalmazó modell első generációja \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F18\u002Felkoszont-az-utolso-solaris-trollino-15-ac-trolibusz-is-ostrava-varosatol\u002F\">a 2000-es évek elején jelent meg a lengyel gyártó trolibusz-kínálatában\u003C\u002Fa>, még a Cegelec közreműködésével kifejlesztve. A későbbi fejlesztési fázisban, már a harmadik generációs változatoknál a Škoda Electric vált a hajtásrendszer fő beszállítójává; ebből a szériából már csak egyetlen Cegelec-hajtású kivitel készült, Ostrava számára. A Škoda saját típusjelölési rendszerében 28 Tr néven futó lengyel karosszériás típust több cseh város is rendszeresítette közlekedésében, Ústí nad Labem, Teplice és Pardubice is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A háromtengelyes modell ipartörténeti szempontból több okból is jelentős újdonságnak számított a Škodánál. Ez volt az első 15 méter hosszú trolibusz, amely megjelent a Škoda Electric kínálatában – korábban kizárólag hagyományos méretű szóló és csuklós típusok szerepeltek a portfólióban –, egyúttal pedig a Škoda Electric és a Solaris közötti együttműködés első kézzelfogható eredménye is volt. A negyedik generációs Urbino sorozat megjelenésével ugyanakkor a háromtengelyes változat hivatalosan is kikerült a Solaris és vele együtt a Škoda kínálatából.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F492023830_1268118518281044_7658400758301733666_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84742\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F492023830_1268118518281044_7658400758301733666_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"368\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Csehország középső részén fekvő Pardubicében szolgáltató Dopravní podnik města Pardubic (DPMP) társaság háromtengelyes Škoda 28 Tr trolibuszai 2009 és 2012 között érkeztek a városba; az első ütemben hat darab, majd később további négy járművet állítottak forgalomba. A beszerzési csomag része volt tíz darab szóló kivitelű Škoda 26 Tr is, amelyek közül egy példány most szintén Szegedre kerül. A háromtengelyes trolibuszok mostani selejtezésére Pardubicében a legfrissebb, alacsonypadlós \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F13\u002Ffolyamatosan-allnak-szolgalatba-pardubice-legujabb-skoda-32-tr-trolibuszai\u002F\">Škoda 32 Tr szóló trolibuszok beszerzésének\u003C\u002Fa> eredményeként került sor. Az öt használt trolibuszt összesen mintegy 15 millió forintos vételáron vásárolja meg Szeged.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDPMP403.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84723\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDPMP403.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mintegy 14 tonna saját tömegű, 240 kW teljesítményű vontatómotorral szerelt, háromajtós nyújtott trolibuszok összesen 135 utas szállítására alkalmasak, akik közül 43 fő ülve, míg 92 fő állva utazhat. A jelentős befogadóképesség a hosszú karosszéria és az alacsonypadlós kialakítás mellett annak is köszönhető, hogy a trolik sem dízelaggregátos, sem pedig akkumulátoros önjárásra nem képesek, így kizárólag felsővezetékről üzemelnek, cserébe viszont az említett gépészeti komponensek nem vesznek el értékes helyet az utastérből. A járművek 14,6 méter hosszúak, és a háromtengelyes felépítést aktívan kormányzott hátsó tengely egészíti ki, amely érdemben javítja manőverezhetőséget és az ívmeneti viselkedést, így a megnövelt járműhossz ellenére – bizonyos kompromisszumokkal – akár városi környezetben is jól alkalmazhatók.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fsolaris_trollino_15_1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84748\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fsolaris_trollino_15_1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"507\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külön érdekesség, hogy a pardubicei üzembe állítás során a 400–409 közötti pályaszámú háromtengelyes trolibuszoknak egyedi neveket adtak. A járműveket a Velká Pardubická akadályverseny legendás győztes lovairól nevezték el: a 400-as a Fantome, a 401-es a Brigand, a 402-es a Rudi, a 403-as a Good Morning, a 404-es a Parisis, a 405-ös az Alphabet, a 406-os a Glenmorgan, a 407-es a Jamagata, a 408-as a Dick Turpin, míg a 409-es a Periwig nevet kapta. A névadásból a város 26 Tr sorozatú trolibuszai sem maradtak ki, ezek is hasonló módon kaptak egyedi, lovakhoz kötődő neveket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Szegedre a 28 Tr sorozatból várhatóan a 400-as (prototípus), valamint a 401-es, 402-es és 403-as pályaszámú trolibuszok érkeznek; ezek a járművek lettek eddig selejtezve a szériából. A szállítmány része továbbá a 324-es pályaszámú (Landgraf II.) 26 Tr trolibusz is, amely a tízdarabos szériából eddig az egyetlen nyugdíjazott jármű.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":266,"name":257,"avatar":267},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":270,"right":271,"rightHtml":15,"bottom":577},[],[272,452],{"id":273,"type":274,"title":275,"posts":276},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[277,332,388],{"id":278,"slug":279,"locale":40,"displayLocale":40,"title":280,"excerpt":281,"url":282,"path":283,"imageUrl":284,"publishedAt":285,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":288,"tags":289,"authorName":327,"translations":328,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":330,"seo":331,"canonicalUrl":282},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[287],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[290,291,294,298,302,306,307,310,314,318,319,323],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},44,"elektromos",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":308,"name":309,"slug":309,"class":15},971,"villanybusz",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":329},{"path":283,"url":282},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":333,"slug":334,"locale":40,"displayLocale":40,"title":335,"excerpt":336,"url":337,"path":338,"imageUrl":339,"publishedAt":340,"modifiedAt":341,"categories":342,"firstTag":343,"tags":344,"authorName":257,"translations":381,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":386,"seo":387,"canonicalUrl":337},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[345,349,353,357,361,365,369,373,377],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":382,"en":383},{"path":338,"url":337},{"path":384,"url":385},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":389,"slug":390,"locale":40,"displayLocale":40,"title":391,"excerpt":392,"url":393,"path":394,"imageUrl":395,"publishedAt":396,"modifiedAt":397,"categories":398,"firstTag":399,"tags":400,"authorName":257,"translations":445,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":450,"seo":451,"canonicalUrl":393},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[287],{"name":105,"class":185},[401,402,405,409,410,414,418,422,426,430,433,437,441],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},41,"hibrid",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},2441,"statisztika",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":446,"en":447},{"path":394,"url":393},{"path":448,"url":449},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":453,"type":274,"title":454,"posts":455},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[456,497,549],{"id":457,"slug":458,"locale":40,"displayLocale":40,"title":459,"excerpt":460,"url":461,"path":462,"imageUrl":463,"publishedAt":464,"modifiedAt":465,"categories":466,"firstTag":467,"tags":468,"authorName":257,"translations":493,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":461},28525,"a-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait","A Solaris és a Škoda szállíthatja Prága duplacsuklós trolibuszait","A lengyel Solaris Bus & Coach és a cseh Škoda Transportation konzorciuma lett a befutó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220218_133226-1024x509.png","2022-02-18T13:45:37+01:00","2022-06-24T23:16:08+02:00",[287],{"name":15,"class":15},[469,470,471,472,473,477,481,485,489],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"hu":494},{"path":462,"url":461},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":327,"translations":545,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":547,"seo":548,"canonicalUrl":502},24521,"szerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten","Szerdán születhet döntés az opciós Solaris trolibuszok lehívásáról Budapesten","Továbbra is élne opciós lehívási lehetőségével és a gyártóval korábban kötött szerződése alapján megrendelné a fennmaradó negyvennyolc Solaris-Škoda trolibuszt is a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002Ftrolifejlesztes02-1024x683.jpg","2021-10-22T17:56:21+02:00","2021-10-22T20:56:52+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[510,511,515,516,517,518,522,523,524,528,532,536,537,541],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},3111,"Fővárosi Közgyűlés","fovarosi-kozgyules",{"hu":546},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":550,"slug":551,"locale":40,"displayLocale":40,"title":552,"excerpt":553,"url":554,"path":555,"imageUrl":556,"publishedAt":557,"modifiedAt":558,"categories":559,"firstTag":560,"tags":561,"authorName":257,"translations":573,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":554},25403,"megrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt","Megrendelte Budapest a fennmaradó 48 darab Solaris-Škoda önjáró trolibuszt","A Fővárosi Közgyűlés október végén döntött arról, hogy opciós jogával élve lehívja a Solaris-Škoda konzorciummal 2014-ben megkötött keretszerződésből fennmaradó utolsó 48 önjáró trolibuszt is. A 12…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F","\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002FTrolejbus-SKODA-26Tr-Budapest-Madarsko_cimlapkep.png","2021-11-19T14:09:46+01:00","2023-03-07T01:18:00+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[562,563,564,565,566,567,568,569,570,571,572],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"hu":574},{"path":555,"url":554},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":264,"count":266,"sensitive":58,"images":581},[582,587,591,595],{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":586,"alt":15},84724,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDPMP404.jpg","DPMP404","Fotó: Nagy Sándor",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},84742,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F492023830_1268118518281044_7658400758301733666_n.jpg","492023830_1268118518281044_7658400758301733666_n",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},84723,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDPMP403.jpg","DPMP403",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},84748,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fsolaris_trollino_15_1.jpeg","solaris_trollino_15_1",[600,628,645],{"id":601,"slug":602,"locale":40,"displayLocale":40,"title":603,"excerpt":604,"url":605,"path":606,"imageUrl":607,"publishedAt":608,"modifiedAt":609,"categories":610,"firstTag":611,"tags":612,"authorName":257,"translations":624,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":605},62441,"megerkezett-az-elso-salzburgi-csuklos-trollino-szegedre","Megérkezett az első salzburgi csuklós Trollino Szegedre","A jelek szerint megszületett a megállapodás a Salzburg AG és az SZKT között a négy darab, 2005-ben gyártott csuklós Solaris Trollino 18AC trolibusz megvásárlásáról, megérkezett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F04\u002Fmegerkezett-az-elso-salzburgi-csuklos-trollino-szegedre\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F04\u002Fmegerkezett-az-elso-salzburgi-csuklos-trollino-szegedre\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1933416-1920x1280.jpg","2024-12-04T10:31:18+01:00","2024-12-05T02:05:01+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[613,614,615,616,617,618,619,620],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},3405,"Salzburg AG","salzburg-ag",{"hu":625},{"path":606,"url":605},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":457,"slug":458,"locale":40,"displayLocale":40,"title":459,"excerpt":460,"url":461,"path":462,"imageUrl":463,"publishedAt":464,"modifiedAt":465,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":257,"translations":641,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":643,"seo":644,"canonicalUrl":461},[287],{"name":15,"class":15},[632,633,634,635,636,637,638,639,640],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"hu":642},{"path":462,"url":461},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":646,"slug":647,"locale":40,"displayLocale":40,"title":648,"excerpt":649,"url":650,"path":651,"imageUrl":652,"publishedAt":653,"modifiedAt":654,"categories":655,"firstTag":656,"tags":657,"authorName":257,"translations":688,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":690,"seo":691,"canonicalUrl":650},61721,"huszeves-trolibuszokkal-frissitene-jarmuparkjat-szeged","Húszéves használt trolibuszokkal frissítené járműparkját Szeged","Újabb használt trolibuszok beszerzésével fiatalítaná flottáját a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) - derül ki a Szegeder által kiszúrt közgyűlési előterjesztésből, amely november 22-én kerülhet napirendre.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fhuszeves-trolibuszokkal-frissitene-jarmuparkjat-szeged\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fhuszeves-trolibuszokkal-frissitene-jarmuparkjat-szeged\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F1933662.jpg","2024-11-21T00:29:28+01:00","2024-12-04T10:26:23+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[658,659,660,661,662,663,667,668,669,673,674,675,676,680,684],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},951,"Salzburg","salzburg",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},5033,"La Chaux-de-Fonds","la-chaux-de-fonds",{"hu":689},{"path":651,"url":650},[40,40],{"title":15,"description":15}]