[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:sikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":624},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":608,"tenderBox":609,"gallery":610,"audioPlayer":609},84541,"sikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset","Sikerrel járt a Bozankaya Prágában: érvénytelenítették a DPP 180 darabos trolibeszerzését","Célt ért a török Bozankaya a cseh fővárosban: a Cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) immár jogerős döntése nyomán a prágai közlekedési vállalat december 17-én (Dopravní podnik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n.jpg","2025-12-18T15:48:28+01:00","2025-12-18T16:14:36+01:00",[183],"Hírek",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,240],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},4692,"Bozankaya","bozankaya","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F","\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},10677,"érvénytelen","ervenytelen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fervenytelen\u002F","\u002Ftag\u002Fervenytelen\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},4849,"Közbeszerzési Döntőbizottság","kozbeszerzesi-dontobizottsag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozbeszerzesi-dontobizottsag\u002F","\u002Ftag\u002Fkozbeszerzesi-dontobizottsag\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":237,"url":238,"path":239},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},10676,"versenyhivatal","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fversenyhivatal\u002F","\u002Ftag\u002Fversenyhivatal\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Célt ért a török Bozankaya a cseh fővárosban: a Cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) immár jogerős döntése nyomán a prágai közlekedési vállalat december 17-én (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) érvénytelenítette a legfeljebb \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">180 darab akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányuló közbeszerzési eljárását\u003C\u002Fa>, amelynek becsült értéke meghaladta a 3 milliárd cseh koronát. Az elmúlt időszakban a török Bozankaya új szereplőként jelent meg a csehországi trolibuszpiacon, és ezzel az utóbbi években először teremtett érdemi alternatívát a hosszú időn át a hazai Škoda által dominált, gyakorlatilag egyszereplős piacon. Bár a gyártó eddig mindössze egyetlen közbeszerzési eljárásban tudott nyerni, megjelenése önmagában is érzékelhető feszültséget okozott. Az üzemeltetők közbeszerzési feltételekkel igyekeznek fékezni térnyerését, a Bozankaya azonban nem hátrált meg: miután a prágai tenderből gyakorlatilag kizárták – a cseh trolibuszpiac eddigi legnagyobb beszerzéséből –, jogorvoslattal élt az eljárás ellen, és sikerrel járt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eljárásban mindössze egyetlen ajánlat érkezett, amely – az előzetes várakozásoknak megfelelően – a Škoda Group részéről származott, a SOR karosszériás 32 Tr és 33 Tr típusokra épülő konfigurációval. A közbeszerzési eljárást azonban végül a versenyhivatal korábbi döntése zárta le; mivel a határozat jogerőre emelkedett, és a jogorvoslati lehetőségek kimerültek, a DPP nem hirdethetett nyertest, az eljárást megszüntették.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Bozankaya korábban több ponton is kifogást emelt a tenderrel szemben, különösen a referencia-követelmények, a mintajármű bemutatásának kötelezettsége, valamint a nem uniós gyártók részvételének korlátozása miatt. Az ÚOHS megállapítása szerint a DPP a kiírásban valóban több ponton megsértette a közbeszerzési szabályokat. A hatóság kifogásolta, hogy az egyik értékelési kritérium nem az ajánlatok tartalmát, hanem az ajánlattevők alkalmasságát értékelte, ami jogszabályellenes. Emellett aránytalannak és diszkriminatívnak minősítette azt a referencia-elvárást is, amely a korábban leszállított járművekhez meghatározott, átlagos éves futásteljesítményt írt elő, mivel ez olyan üzemeltetési tényező, amelyre a gyártóknak nincs érdemi ráhatásuk, így objektív összehasonlításra sem alkalmas.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251218_154220.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84549\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251218_154220.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közbeszerzés részvételi feltételei eleve szűk kör számára tették elérhetővé az indulást. A felhívás értelmében csak az Európai Unió, az Európai Gazdasági Térség és Svájc vállalatai, illetve olyan országok cégei indulhattak, amelyeknek az EU-val vagy Csehországgal hatályos közbeszerzési hozzáférési megállapodásuk van. Ez a megkötés önmagában is korlátozta a potenciális ajánlattevők körét, a szigorú referencia-elvárásokkal együtt pedig gyakorlatilag kizárta a török Bozankayát. A pályázóknak ugyanis legalább tíz darab, az elmúlt öt évben leszállított trolibuszra vonatkozó referenciát kellett igazolniuk, járművenként évi minimum 300 000 kilométeres futásteljesítménnyel, míg a maximális pontszám eléréséhez legalább húsz leszállított jármű bemutatása volt szükséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindezek alapján  a versenyhivatal arra a jutott, hogy a közbeszerzési eljárás feltételei nem feleltek meg a jogszabályi követelményeknek, ezért a DPP közbeszerzési eljárását megsemmisítette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mivel a trolibuszbeszerzések a cseh főváros közösségi közlekedésének villamosítását célzó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25\u002Fpragai-troli-offenziva-ujabb-ket-autobuszvonal-villamositasaba-kezdett-bele-a-dpp\u002F\">stratégia kulcsfontosságú elemei\u003C\u002Fa>, a tendert a jövőben ismételten kiírják. Az ÚOHS döntése nyomán azonban a közlekedési vállalatnak egy új eljárás során felül kell vizsgálnia a korábban kifogásolt feltételeket, és azokat a jogszabályi követelményeknek megfelelően kell átalakítania.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84553\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A történet szempontjából különösen figyelemre méltó, hogy a prágai trolibusztender érvénytelenítését elérő Bozankaya paradox módon éppen a DPP előző trolibuszbeszerzésének nyertese volt. A török gyártó akkor annak ellenére tudott győzni, hogy a Škoda több jogi és szakmai eszközzel is igyekezett megakadályozni sikerét. A DPP végül szerződést kötött a Bozankayával legfeljebb \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F\">70 darab alacsonypadlós trolibusz szállítására\u003C\u002Fa>, amelynek keretében eddig 30 akkumulátoros jármű megrendelése történt meg. A győzelem sokakat meglepett – vélhetően még magát a DPP-t is –, és az azóta hozott döntések fényében egyre inkább úgy tűnik, hogy a piacon megjelent új szereplő térnyerését \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F\">a cseh megrendelők\u003C\u002Fa> és a hagyományos beszállítói körök egyaránt igyekeznek fékezni. Bár a döntések mögött formálisan eltérő jogi indokok állnak, a gyakorlatban több cseh üzemeltető esetében is kirajzolódik az a törekvés, hogy a hazai, illetve a régióban már bevált beszállítói struktúrákat részesítsék előnyben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F412714306_683526447237207_3602508729167993454_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84564\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F412714306_683526447237207_3602508729167993454_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"436\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F31\u002Fa-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere\u002F\">Bozankaya és a Yutong megjelenése érezhető bizonytalanságot okoz a közép- és kelet-európai trolibuszpiacon\u003C\u002Fa>, különösen a Solaris és a Škoda számára, amelyek az elmúlt években meghatározó pozíciót építettek ki a régióban. A török és a kínai gyártók az utóbbi időszakban már több közbeszerzésen is sikerrel szerepeltek, és egyre határozottabban jelennek meg a régió különböző piacain. Ez közvetlen kihívást jelent a hagyományos európai trolibeszállítók számára, mivel a korábban stabilnak tűnő erőviszonyok megbomlani látszanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A feszültség egyik fő oka, hogy az új belépők jellemzően jóval kedvezőbb áron kínálják trolibuszaikat, miközben műszaki színvonaluk már számos üzemeltető számára elfogadható alternatívát jelent. Ezzel szemben a Solaris – elsősorban karosszéria-beszállítóként – és a trolibuszhajtások terén az elmúlt években kvázi monopolhelyzetbe került Škoda a jelenlegi költség- és piaci struktúrában egyre nehezebben tud versenyképes ajánlatokat tenni. Az új szereplők megjelenése így nem csupán egy-egy tender kimenetelét befolyásolja, hanem alapjaiban kérdőjelezi meg a régióban hosszú időn át stabilnak hitt beszállítói modellt. Az elmúlt hónapok eseményei arra utalnak, hogy a piaci átrendeződés nem zökkenőmentes, és a hagyományos szereplők részéről egyre erősebb törekvések figyelhetők meg a meglévő pozíciók védelmére.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":254,"name":245,"avatar":255},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":607},[],[260,475],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[265,316,368],{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":245,"translations":309,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":314,"seo":315,"canonicalUrl":270},96169,"meg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit","Még idén kiírják a MÁV új vasút- és HÉV-pótló autóbuszainak tendereit","Még 2026-ban megjelennek azok a közbeszerzési eljárások, amelyek keretében új autóbuszokat szereznének be a HÉV-pótlási feladatok, valamint a következő évek nagyszabású vasúti pályafelújításaihoz kapcsolódó vonatpótlások…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Ffile_0000000021608210aca85b1bed66d2c02.png","2026-09-08T19:22:56+02:00","2026-09-08T20:45:01+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[278,281,285,289,293,297,301,305],{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},164,"tender",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},4044,"vonatpótlás","vonatpotlas",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},11138,"Vá","va",{"hu":310,"en":311},{"path":271,"url":270},{"path":312,"url":313},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":317,"slug":318,"locale":40,"displayLocale":40,"title":319,"excerpt":320,"url":321,"path":322,"imageUrl":323,"publishedAt":324,"modifiedAt":325,"categories":326,"firstTag":328,"tags":329,"authorName":245,"translations":361,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":366,"seo":367,"canonicalUrl":321},96138,"ujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong","Újabb dízel turistabusszal törne be Európába a Yutong","Újabb taggal bővíti a kontinentális Európának szánt dízelmotoros turistabusz-kínálatát a Yutong: a tavasszal bemutatott, 12 méteres T12 után ezúttal a nagyobb, 14 méteres T14 balkormányos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F5169d8ede7af4caa82e8c555651cb1b9-1920x1290.jpg","2026-09-08T14:08:39+02:00","2026-09-08T17:06:14+02:00",[327],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[330,334,337,341,345,349,353,357],{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},799,"turistabusz",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},4991,"termékkínálat","termekkinalat",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11137,"T14","t14",{"hu":362,"en":363},{"path":322,"url":321},{"path":364,"url":365},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":369,"slug":370,"locale":40,"displayLocale":40,"title":371,"excerpt":372,"url":373,"path":374,"imageUrl":375,"publishedAt":376,"modifiedAt":377,"categories":378,"firstTag":379,"tags":381,"authorName":470,"translations":471,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":473,"seo":474,"canonicalUrl":373},95991,"busworld-turkiye-2026-a-buszgyartas-torok-sikerreceptje","Busworld Türkiye 2026: a buszgyártás török sikerreceptje","Június 17. és 19. között immár tizenegyedik alkalommal került megrendezésre a Busworld Türkiye kiállítás, amelynek az elmúlt években már jól megszokott módon ezúttal is Isztambul,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fbusworld-turkiye-2026-a-buszgyartas-torok-sikerreceptje\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fbusworld-turkiye-2026-a-buszgyartas-torok-sikerreceptje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20260617_170441b.jpg","2026-09-07T23:14:12+02:00","2026-09-09T01:20:39+02:00",[327],{"name":380,"class":15},"Busworld Türkiye 2026",[382,386,390,393,394,398,402,406,410,414,418,422,426,430,434,438,442,443,447,451,454,458,462,466],{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},216,"Karsan","karsan",{"id":391,"name":392,"slug":392,"class":15},288,"minibusz",{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1045,"Törökország","torokorszag",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},2052,"Isztambul","isztambul",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},3190,"Anadolu Isuzu","anadolu-isuzu",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},3296,"Mercus-Bus","mercus-bus",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},3570,"BMC","bmc",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},3651,"Erduman","erduman",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},4821,"Habas","habas",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},10647,"beszállítók","beszallitok",{"id":452,"name":380,"slug":453,"class":15},10776,"busworld-turkiye-2026",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},11133,"Palmiye Design","palmiye-design",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},11134,"Emir VIP","emir-vip",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},11135,"Yüksel","yuksel",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},11136,"Uğur Karoser","ugur-karoser","Patthy Gellért",{"hu":472},{"path":374,"url":373},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":476,"type":262,"title":477,"posts":478},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[479,535,583],{"id":480,"slug":481,"locale":40,"displayLocale":40,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":489,"firstTag":491,"tags":493,"authorName":245,"translations":531,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":533,"seo":534,"canonicalUrl":484},54573,"hivatalos-az-ikarus-a-skoda-a-solaris-es-a-bozankaya-szall-harcba-a-bkk-trolintenderen","Hivatalos: az Ikarus, a Škoda, a Solaris és a Bozankaya száll harcba a BKK trolitenderén","Amint azt már korábban megírtuk az előzetes bontási információk alapján, négy induló jelezte részvételi szándékát a Budapesti Közlekedési központ összesen 160 darab, kisegítő akkumulátoros önjáró…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fhivatalos-az-ikarus-a-skoda-a-solaris-es-a-bozankaya-szall-harcba-a-bkk-trolintenderen\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fhivatalos-az-ikarus-a-skoda-a-solaris-es-a-bozankaya-szall-harcba-a-bkk-trolintenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002FTrollino_18_1-1920x1108.jpg","2024-05-22T19:43:43+02:00","2025-03-18T00:17:27+01:00",[490],"Magazin",{"name":492,"class":15},"Budapest",[494,497,501,505,509,510,511,515,519,520,521,525,529,530],{"id":495,"name":492,"slug":496,"class":15},25,"budapest",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":532},{"path":485,"url":484},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":536,"slug":537,"locale":40,"displayLocale":40,"title":538,"excerpt":539,"url":540,"path":541,"imageUrl":542,"publishedAt":543,"modifiedAt":544,"categories":545,"firstTag":546,"tags":547,"authorName":245,"translations":579,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":540},72699,"pragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese","Prágában megkezdődött a Bozankaya trolibuszok típusengedélyezése","Június 16-án megérkezett Prágába a Bozankaya tesztelési célokra szánt trolibusza. A Medcom hajtásrendszerrel szerelt SNG 12T demókocsit a török gyártó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F506714622_1031744435748738_3636081500783039307_n2.jpg","2025-06-16T19:57:40+02:00","2025-06-17T13:27:33+02:00",[327],{"name":105,"class":185},[548,552,556,557,558,559,560,561,565,566,570,571,575],{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},10177,"homologizáció","homologizacio",{"hu":580},{"path":541,"url":540},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":584,"slug":585,"locale":40,"displayLocale":40,"title":586,"excerpt":587,"url":588,"path":589,"imageUrl":590,"publishedAt":591,"modifiedAt":592,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":245,"translations":603,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":605,"seo":606,"canonicalUrl":588},66258,"johetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt","Jöhetnek a török trolik Prágába, a DPP megrendelte az első hét példányt","A prágai DPP közlekedési vállalat a január közepén megkötött 70 darabos keretszerződés terhére megrendelte az első hét Bozankaya SNG T12 típusú akkumulátoros trolibuszt. A török…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fjohetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fjohetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F20250221_124626-1920x1104.jpg","2025-02-22T08:53:48+01:00","2025-02-22T09:06:00+01:00",[327],{"name":105,"class":185},[596,597,598,599,600,601,602],{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":604},{"path":589,"url":588},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":38,"sensitive":58,"images":611},[612,616,620],{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},84549,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251218_154220.jpg","20251218_154220",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},84553,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg","560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},84564,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F412714306_683526447237207_3602508729167993454_n.jpg","412714306_683526447237207_3602508729167993454_n",[625,662,689],{"id":626,"slug":627,"locale":40,"displayLocale":40,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":470,"translations":658,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":660,"seo":661,"canonicalUrl":630},53037,"negy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban","Négy jelentkező a budapesti 160 darabos trolitender első szakaszában","Következő szakaszába lép a BKK opciókkal együtt összesen 160 darab trolibuszra kiírt tárgyalásos közbeszerzése. A napokban számoltunk be arról, hogy az Ikarus és a Yutong…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FTrollino_18_2-1920x1422.jpg","2024-04-01T12:18:46+02:00","2025-06-18T07:11:56+02:00",[490],{"name":492,"class":15},[638,639,640,641,642,643,644,648,649,650,651,655,656,657],{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":185},{"id":495,"name":492,"slug":496,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":659},{"path":631,"url":630},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":663,"slug":664,"locale":40,"displayLocale":40,"title":665,"excerpt":666,"url":667,"path":668,"imageUrl":669,"publishedAt":670,"modifiedAt":671,"categories":672,"firstTag":673,"tags":674,"authorName":245,"translations":685,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":687,"seo":688,"canonicalUrl":667},80659,"a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert","A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert","A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n-1920x1280.jpg","2025-10-16T14:07:01+02:00","2025-10-16T14:18:37+02:00",[327],{"name":15,"class":15},[675,676,677,678,679,680,681],{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},10541,"ÚOHS","uohs",{"hu":686},{"path":668,"url":667},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":690,"slug":691,"locale":40,"displayLocale":40,"title":692,"excerpt":693,"url":694,"path":695,"imageUrl":696,"publishedAt":697,"modifiedAt":698,"categories":699,"firstTag":700,"tags":701,"authorName":245,"translations":713,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":715,"seo":716,"canonicalUrl":694},64683,"a-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga","A Škoda minden próbálkozása ellenére Bozankaya trolikat vásárol Prága","Csaknem két évvel a nyertes pályázat kihirdetése után aláírták azt a megállapodást, melynek értelmében a török Bozankaya akár 70 darab önjáró trolibuszt is szállíthat a prágai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F473764850_923842506538932_1899522349010617952_n-1920x1280.jpg","2025-01-17T19:30:50+01:00","2025-01-17T20:38:32+01:00",[327],{"name":105,"class":185},[702,703,704,708,709,710,711,712],{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"hu":714},{"path":695,"url":694},[40,40],{"title":15,"description":15}]