[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":601},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":229,"translations":230,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":233,"seo":234,"canonicalUrl":177,"content":235,"preserveFeaturedImageRatio":236,"author":237,"translatedTagNames":240,"widgets":241,"adHtml":581,"tenderBox":582,"gallery":583,"audioPlayer":582},82767,"a-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja","A Daimler Buses átvette a vezetést a városi szegmensben, de a Yutong maradt Európa legnagyobb e-busz beszállítója","Az idei év első kilenc hónapjának európai elektromosbusz-statisztikái látványos átrendeződést jeleznek a piac élmezőnyében. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-1-1920x1233.jpg","2025-11-20T11:44:40+01:00","2025-11-20T11:54:30+01:00",[183],"Hírek",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F","\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},133,"Norvégia","norvegia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F","\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},2216,"Svájc","svajc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1385,"Szerbia","szerbia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F","\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},3259,"Ukrajna","ukrajna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","Ludányi József",{"hu":231},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az idei év első kilenc hónapjának európai elektromosbusz-statisztikái látványos átrendeződést jeleznek a piac élmezőnyében. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés – amelyet \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fomnibus.news\u002Fneue-bev-busse-in-q1-3-25\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">az omnibus.news szemlézett\u003C\u002Fa> – szerint a városi szegmensben a kínai Yutong már nem tudta tartani a félévkor még meglévő vezető pozícióját, és szeptember végére a harmadik helyre szorult vissza. Fontos ugyanakkor látni, hogy az éves vagy évközi rangsorok önmagukban nem feltétlenül mutatják meg a gyártók valós piaci erejét. Egy-egy nagyobb tender könnyen felboríthatja az élmezőnyt; ha egy gyártó egyetlen évben egy kiugróan nagy flottát szállít, az rövid időre a csúcsra emelheti, ám a következő időszakban már könnyen mérsékeltebb pozícióba kerülhet. Az európai piac dinamikájára az elmúlt esztendőkben több ilyen, egyszeri projektek által befolyásolt kilengés is jellemző volt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DVV Media Group által alkalmazott kategorizálás az EU27 mellett Izlandot, Norvégiát, Svájcot, az Egyesült Királyságot, valamint Szerbiát és Ukrajnát is lefedi, így valóban átfogó és a kontinens egészére kiterjedő képet ad a villanybusz-piac alakulásáról. A 8 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű elektromos városi autóbuszok szegmensében a Daimler Buses vette át a vezetést 1 040 újonnan forgalomba helyezett Mercedes-Benz eCitaróval. A második helyre az MAN futott be 944 darab Lion’s City E járművel. A korábban listavezető Yutong ezúttal a harmadik helyre szorult vissza 877 regisztrált városi busszal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82773\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A városi BEV-szegmens európai összvolumene kilenc hónap alatt elérte a 7 426 darabot, ami kifejezetten dinamikus növekedést jelent. A DVV adatai alapján ez 41%-os bővülés az előző év első félévéhez képest, amikor 3 751 új városi elektromos busz került forgalomba. A mostani kilenc hónapos eredmény gyakorlatilag már megközelíti a tavalyi teljes éves volument is, amikor a piac 7 843 új elektromos városi busz regisztrációját könyvelhette el – vagyis 2025-ben várhatóan újabb rekord születik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82772\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a városi kategóriában mérséklődött a kínai gyártó előnye, az összes – városi, helyközi és távolsági – >8 tonnás elektromos autóbusz együttes vizsgálata továbbra is a Yutong fölényét mutatja. A vállalat 2025 első kilenc hónapjában 1 180 darab elektromos buszt helyezett üzembe Európában, ami 14,7%-os piaci részesedést jelent. A második helyet a Daimler Buses, a harmadikat az MAN foglalja el. Fontos azonban megjegyezni, hogy a Daimler Buses, az MAN és több más európai gyártó még nem rendelkezik számottevő, már forgalomba helyezett helyközi elektromos buszportfólióval, ezért a DVV Media Group elemzése a városi és a helyközi kategóriákat külön kezeli. A két szegmens összemosása torz képet adna a piac valódi struktúrájáról, hiszen az európai gyártók jelenlegi termékpalettája elsősorban a városi alkalmazásra fókuszál, míg a kínai gyártók korábban és nagyobb volumenben léptek be a helyközi elektromos buszok piacára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82771\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"390\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez jól mutatja, hogy a Yutong stratégiája nem kizárólag a kedvező árpozícióra vagy a nagy volumenű tenderbeszállításokra épül, hanem egyre inkább a hosszú távú európai jelenlét kialakítására. A gyártó tudatosan igyekszik lefedni azokat a szegmenseket – például a helyközi és távolsági elektromos buszok piacát –, ahol az európai szereplők még csak most építik ki saját portfóliójukat. Ennek következtében a kínai vállalat több olyan területen is előnyre tett szert, ahol a versenytársak kínálata még részben fejlesztés alatt áll vagy éppen most készül sorozatgyártásba lépni. A DVV Media Group által publikált adatok tehát nemcsak az aktuális piaci erőviszonyokat tükrözik, hanem azt is, hogy a szegmensek közötti különbségek – különösen a helyközi kategóriában – érdemben befolyásolják a gyártók összesített pozícióját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piac gyors átrendeződését jól mutatja, hogy a korábbi piacvezető Solaris az idei év első kilenc hónapjában már az első három helyezett közé sem került be – és ez egyértelműen illeszkedik ahhoz a több éve megfigyelhető tendenciához, amely szerint a gyártó fokozatosan veszít részesedéséből. Bár továbbra is a lengyel vállalat üzemelteti a kontinens legnagyobb, már forgalomban lévő elektromosbusz-flottáját, a friss adatok alapján ez az előny a következő időszakban könnyen csökkenhet. A visszaesés hátterében elsősorban a megrendelések ingadozása és a verseny élesedése áll, különösen a kínai gyártókkal szemben, amelyek több európai piacon is jelentős volumenű projekteket tudtak megszerezni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82776\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európai összevetésben továbbra is az Egyesült Királyság számít a legnagyobb elektromosbusz-piacnak. A szigetországban az év első kilenc hónapjában 1 866 új elektromos autóbuszt helyeztek forgalomba. Amennyiben azonban az Egyesült Királyságot – mint már nem EU-tag államot – kivesszük az értékelésből, akkor az európai rangsort Németország vezeti 972 új járművel. A második helyre Olaszország kerül 786 darab új e-busszal, míg a harmadik helyet Svédország foglalja el 689 regisztrált járművel.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Fa-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_13-920x608.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A zéró emissziós átállás nyomása alatt repedezik az európai buszgyártás\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt évtizedben a világ járműipara látványos irányváltást hajtott végre: a hagyományos, belső égésű motorral szerelt típusokról fokozatosan a zéró emissziós hajtású járművekre tevődik át a hangsúly. Ez a folyamat [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":238,"name":229,"avatar":239},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":242,"right":243,"rightHtml":15,"bottom":580},[],[244,438],{"id":245,"type":246,"title":247,"posts":248},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[249,308,363],{"id":250,"slug":251,"locale":40,"displayLocale":40,"title":252,"excerpt":253,"url":254,"path":255,"imageUrl":256,"publishedAt":257,"modifiedAt":258,"categories":259,"firstTag":261,"tags":262,"authorName":300,"translations":301,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":254},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[260],"Magazin",{"name":105,"class":185},[263,267,270,273,277,281,284,288,292,296],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},31,"midibusz",{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},44,"elektromos",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},971,"villanybusz",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":302,"en":303},{"path":255,"url":254},{"path":304,"url":305},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":317,"categories":318,"firstTag":320,"tags":321,"authorName":229,"translations":356,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":313},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[319],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[322,323,327,331,335,339,343,347,351,352],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":357,"en":358},{"path":314,"url":313},{"path":359,"url":360},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":364,"slug":365,"locale":40,"displayLocale":40,"title":366,"excerpt":367,"url":368,"path":369,"imageUrl":370,"publishedAt":371,"modifiedAt":372,"categories":373,"firstTag":374,"tags":375,"authorName":300,"translations":431,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":368},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[319],{"name":15,"class":15},[376,380,384,388,392,396,399,403,407,411,415,419,423,427],{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},77,"MAN","man",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},799,"turistabusz",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":432,"en":433},{"path":369,"url":368},{"path":434,"url":435},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"type":246,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[442,485,530],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":229,"translations":481,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":483,"seo":484,"canonicalUrl":447},76162,"uj-rekordot-dontottek-az-akkumulatoros-buszregisztraciok-europaban-2025-elso-feleveben-a-yutong-az-elen","Új rekordot döntöttek az európai villanybusz regisztrációk 2025 első félévében, a Yutong az élen","Az év első hat hónapjában 5315 akkumulátoros elektromos autóbuszt helyeztek forgalomba Európában, ami 41%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest – derül ki…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fuj-rekordot-dontottek-az-akkumulatoros-buszregisztraciok-europaban-2025-elso-feleveben-a-yutong-az-elen\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fuj-rekordot-dontottek-az-akkumulatoros-buszregisztraciok-europaban-2025-elso-feleveben-a-yutong-az-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FGccAr8iWYAANz5J1-1920x1288.jpg","2025-08-02T10:20:11+02:00","2025-08-02T14:18:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[455,456,457,461,464,468,472,476,477],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},2441,"statisztika",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},10148,"gyártók","gyartok",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},10325,"2025 első félév","2025-elso-felev",{"hu":482},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":486,"slug":487,"locale":40,"displayLocale":40,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":495,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":229,"translations":523,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":528,"seo":529,"canonicalUrl":490},94518,"rekordot-hozott-az-elso-felev-tortenelmi-csucson-a-varosi-e-buszok-piaci-reszesedese-europaban","Rekordot hozott az első félév: történelmi csúcson a városi e-buszok piaci részesedése Európában","Az elektromos autóbuszok európai térnyerése 2026 első felében ismét lendületet vett, miután a tavaly tapasztalt megtorpanást követően több piaci mutató is új rekordot ért el.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Frekordot-hozott-az-elso-felev-tortenelmi-csucson-a-varosi-e-buszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Frekordot-hozott-az-elso-felev-tortenelmi-csucson-a-varosi-e-buszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_000000002cd081fd86db37a2b83b9c14.png","2026-07-30T17:22:58+02:00","2026-07-30T20:10:56+02:00",[496],"Egyéb",{"name":105,"class":185},[499,500,501,502,506,510,511,512,516,519],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":517,"name":518,"slug":518,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":524,"en":525},{"path":491,"url":490},{"path":526,"url":527},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Ffirst-half-sets-a-record-urban-e-bus-market-share-reaches-historic-high-in-europe\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Ffirst-half-sets-a-record-urban-e-bus-market-share-reaches-historic-high-in-europe\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":531,"slug":532,"locale":40,"displayLocale":40,"title":533,"excerpt":534,"url":535,"path":536,"imageUrl":537,"publishedAt":538,"modifiedAt":539,"categories":540,"firstTag":541,"tags":542,"authorName":229,"translations":576,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":578,"seo":579,"canonicalUrl":535},88899,"tovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol","Továbbra sem sikerült letaszítani a Yutongot az európai villanybuszpiac trónjáról","Az európai közösségi közlekedés dekarbonizációját célzó uniós szabályozások és városi klímapolitikai vállalások nyomán évről évre gyorsul az elektromos autóbuszok térnyerése Európában. Ebben a környezetben az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FANP-540646981-scaled-1-1920x1293.jpg","2026-03-06T18:50:26+01:00","2026-03-15T02:50:37+01:00",[319],{"name":105,"class":185},[543,544,545,546,550,551,552,553,554,555,556,557,561,562,563,566,570,571,572],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},2614,"Bulgária","bulgaria",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":518,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":565,"class":15},4429,"2025",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},10284,"Izland","izland",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},10852,"buszgyártók","buszgyartok",{"hu":577},{"path":536,"url":535},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":236,"count":238,"sensitive":58,"images":584},[585,589,593,597],{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},82773,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg","MAN-Lions-City-E—pict1",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":592,"alt":15},82772,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg","Dominik Kalamus",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},82771,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp","oslobuss-12001",{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},82776,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg","Alexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4",[602,629,671],{"id":531,"slug":532,"locale":40,"displayLocale":40,"title":533,"excerpt":534,"url":535,"path":536,"imageUrl":537,"publishedAt":538,"modifiedAt":539,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":229,"translations":625,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":627,"seo":628,"canonicalUrl":535},[319],{"name":105,"class":185},[606,607,608,609,610,611,612,613,614,615,616,617,618,619,620,621,622,623,624],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":518,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":565,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"hu":626},{"path":536,"url":535},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":630,"slug":631,"locale":40,"displayLocale":40,"title":632,"excerpt":633,"url":634,"path":635,"imageUrl":636,"publishedAt":637,"modifiedAt":638,"categories":639,"firstTag":640,"tags":641,"authorName":229,"translations":667,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":669,"seo":670,"canonicalUrl":634},17630,"a-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset","A pandémia sem állította meg az európai villanybusz-piac növekedését","A korábbi várakozásokat felülmúlva, 2020-ban mintegy 22%-ra növekedett Nyugat-Európában az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése. Már 2019-ben háromszorosára nőtt a forgalomba helyezett elektromos autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210221_132032-1920x1283.jpg","2021-02-21T13:43:12+01:00","2021-03-01T20:49:02+01:00",[319],{"name":15,"class":15},[642,646,647,651,655,659,660,663],{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":662,"class":15},2559,"villanybusz-piac",{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"hu":668},{"path":635,"url":634},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":672,"slug":673,"locale":40,"displayLocale":40,"title":674,"excerpt":675,"url":676,"path":677,"imageUrl":678,"publishedAt":679,"modifiedAt":680,"categories":681,"firstTag":682,"tags":683,"authorName":229,"translations":713,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":715,"seo":716,"canonicalUrl":676},45382,"lenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is","Lendületben az európai buszpiac: nőttek a dízel-, a hibrid- és az elektromos-értékesítések is","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrégiben közzétette legfrissebb, a 2023 első félévére vonatkozó jelentését az Európában a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FVT-MAN-szem-1-1920x1234.jpg","2023-07-30T15:22:24+02:00","2023-07-30T15:39:21+02:00",[260],{"name":15,"class":15},[684,687,688,689,693,697,701,705,706,709],{"id":685,"name":686,"slug":686,"class":15},41,"hibrid",{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":707,"name":708,"slug":708,"class":15},3811,"2023",{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"hu":714},{"path":677,"url":676},[40,40],{"title":15,"description":15}]