[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:globalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":520},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":233,"translations":234,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":237,"seo":238,"canonicalUrl":177,"content":239,"preserveFeaturedImageRatio":240,"author":241,"translatedTagNames":244,"widgets":245,"adHtml":499,"tenderBox":500,"gallery":501,"audioPlayer":500},82151,"globalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny","Globális átrendeződés az elektromos autóbuszpiacon – gyorsul a villamosítás és a gyártói verseny","A globális elektromos autóbuszpiac rendkívül dinamikus fejlődésen megy keresztül, és az előrejelzések szerint néhány éven belül teljesen átalakítja a közösségi közlekedés jövőjét. Elemzők arra számítanak,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F09\u002Fglobalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F09\u002Fglobalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FASEAG_VDL_eBus.jpg","2025-11-09T11:08:35+01:00","2025-11-09T11:27:21+01:00",[183],"Hírek",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,227],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},5176,"Ázsia","azsia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fazsia\u002F","\u002Ftag\u002Fazsia\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},5207,"buszflották","buszflottak","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszflottak\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszflottak\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4781,"Dél-Amerika","del-amerika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdel-amerika\u002F","\u002Ftag\u002Fdel-amerika\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feszak-amerika\u002F","\u002Ftag\u002Feszak-amerika\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":224,"url":225,"path":226},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":235},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A globális elektromos autóbuszpiac rendkívül dinamikus fejlődésen megy keresztül, és az előrejelzések szerint néhány éven belül teljesen átalakítja a közösségi közlekedés jövőjét. Elemzők arra számítanak, hogy 2030-ra az új autóbuszok több mint 60%-a, 2040-re pedig akár 83%-a elektromos hajtású lesz világszerte, így 2050-re a teljes autóbusz-flotta 86%-át zéró emissziós járművek tehetik ki. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ez a trend azonban már nem csupán a fejlett gazdaságokra korlátozódik, hanem globális léptékű strukturális átalakulást jelez a közösségi közlekedésben. Az elektromos hajtású járművek térnyerését egyszerre hajtják ambiciózus kormányzati klímacélok, szigorodó környezetvédelmi előírások, valamint a gyártók részéről megfigyelhető gyors technológiai fejlődés és méretgazdaságossági áttörés. A zéró emissziós technológiák gyártási költségeinek folyamatos csökkenése, az energiatárolási rendszerek hatékonyságának javulása és a töltőinfrastruktúra gyors bővülése együttesen teremtik meg azt a fordulópontot, amely a közösségi közlekedést a járműipari villamosítás egyik leggyorsabban dekarbonizálható ágazatává teheti – világszinten és Európában egyaránt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piaci dinamika mindezt már rövid távon is igazolja; míg a legtöbb közúti járműkategória lassabban halad a karbonsemlegesség felé, addig az autóbusz-szegmens – köszönhetően az erős közpolitikai támogatásnak és az önkormányzati flották megújulásának – élen jár az elektromos átállásban, és várhatóan az elkövetkező évtizedben is meghatározó szerepet tölt be a közösségi mobilitás fenntartható átalakulásában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82154\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"416\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európában mára több mint 30 000 elektromos autóbusz közlekedik a közúti forgalomban, és a 2025-ös év már most rekordévet ígér az eladások szempontjából – holott az évből még két hónap hátravan. Az elektromos buszok aránya az új városi beszerzések között megközelíti az 50%-ot, a legtöbb országban pedig már nem kísérleti, hanem alapértelmezett választásnak számítanak a helyi emissziómentes járművek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Berlin_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82153\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Berlin_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"485\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az iparági súlypontok azonban jelentősen eltolódtak az elmúlt években az öreg kontinens piacán; az európai gyártók piaci részesedése 2017 óta 74%-ról 54%-ra csökkent (az európai gyártók térvesztésének okairól korábban részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fmindenkinek-ugyanazok-a-szabalyok-europai-aggodalmak-az-azsiai-buszgyartok-ternyerese-kapcsan\u002F\">itt\u003C\u002Fa> írtunk), miközben a kínai gyártók, élükön a Yutonggal, 24%-ra növelték részesedésüket. A Yutong egyedül megduplázta európai regisztrációs számait 2024-ben, miközben a Daimler Buses és az északír Wrightbus is kiugró, több mint 100%-os, illetve 83%-os növekedést könyvelhetett el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Fprefeitura-de-sao-paulo-sp-onibus-eletricos.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82152\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Fprefeitura-de-sao-paulo-sp-onibus-eletricos.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő nagy növekedési gócpont Latin-Amerika, ahol 2020 és 2023 között több mint 100%-kal nőtt az elektromos buszok állománya. Santiago de Chile a világ egyik vezető e-busz-városává válhat Kínán kívül, 2025 végére mintegy 4400 elektromos járművel. Hasonló irányba mozdult São Paulo és Bogotá is, ahol már tilos új dízelbuszokat vásárolni, ezzel előrevetítve, hogy 2030-ra több mint 25 000 elektromos autóbusz közlekedhet Latin-Amerika útjain.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fc63d84bf519db0e1c6f4183e454244bd.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81442\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fc63d84bf519db0e1c6f4183e454244bd.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"481\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Egyesült Államokban 2023-ban 12%-kal nőtt a zéró emissziós autóbuszok száma, elérve a 6100 darabos állományt. A Center for Transportation and the Environment (CTE) igazgatója szerint az amerikai tömegközlekedés lehet az első nagy járműpiaci szegmens, amely teljes egészében átáll a zéró emissziós üzemmódra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A világ egyik legnagyobb potenciális növekedési területe egyértelműen India, ahol a kormány NEBP (National Electric Bus Program) programja 2030-ig 50 000 elektromos autóbusz üzembe helyezését célozza meg. A kezdeti finanszírozási nehézségek ellenére 2024-ben 3616 új elektromos buszt regisztráltak az országban, többségében a Tata Motors gyártmányai közül, ami jól mutatja, hogy az elektromobilitás már nemcsak terv, hanem valóság Indiában is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Forrás: PEI Mobility\u002FMBI\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":242,"name":233,"avatar":243},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":246,"right":247,"rightHtml":15,"bottom":498},[],[248,386],{"id":249,"type":250,"title":251,"posts":252},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[253,308,352],{"id":254,"slug":255,"locale":40,"displayLocale":40,"title":256,"excerpt":257,"url":258,"path":259,"imageUrl":260,"publishedAt":261,"modifiedAt":262,"categories":263,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":233,"translations":301,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":258},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[264],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[267,268,272,276,280,284,288,292,296,297],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":302,"en":303},{"path":259,"url":258},{"path":304,"url":305},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":317,"categories":318,"firstTag":319,"tags":320,"authorName":233,"translations":345,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":350,"seo":351,"canonicalUrl":313},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[264],{"name":15,"class":15},[321,325,329,333,337,341],{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":346,"en":347},{"path":314,"url":313},{"path":348,"url":349},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":353,"slug":354,"locale":40,"displayLocale":40,"title":355,"excerpt":356,"url":357,"path":358,"imageUrl":359,"publishedAt":360,"modifiedAt":361,"categories":362,"firstTag":363,"tags":364,"authorName":233,"translations":379,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":357},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[264],{"name":105,"class":185},[365,366,370,374,375],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":380,"en":381},{"path":358,"url":357},{"path":382,"url":383},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":387,"type":250,"title":388,"posts":389},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[390,416,465],{"id":391,"slug":392,"locale":40,"displayLocale":40,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":400,"firstTag":402,"tags":403,"authorName":233,"translations":412,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":414,"seo":415,"canonicalUrl":395},7144,"europaban-az-elektromos-autobuszok-piaci-reszesedese-2025-re-elerheti-a-40-szazalekot","Európában az elektromos autóbuszok piaci részesedése 2025-re elérheti a 40 százalékot","A brit piackutató cég, az Interact Analysis tanulmánya szerint 2025-re az Európában újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése elérheti majd a 40%-ot is. Már 2019-ben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20\u002Feuropaban-az-elektromos-autobuszok-piaci-reszesedese-2025-re-elerheti-a-40-szazalekot\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F20\u002Feuropaban-az-elektromos-autobuszok-piaci-reszesedese-2025-re-elerheti-a-40-szazalekot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200220_142619-1920x1224.jpg","2020-02-20T14:15:42+01:00","2020-02-20T14:57:31+01:00",[401],"Magazin",{"name":15,"class":15},[404,408,409],{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},1059,"emobility",{"hu":413},{"path":396,"url":395},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":417,"slug":418,"locale":40,"displayLocale":40,"title":419,"excerpt":420,"url":421,"path":422,"imageUrl":423,"publishedAt":424,"modifiedAt":425,"categories":426,"firstTag":427,"tags":428,"authorName":233,"translations":458,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":463,"seo":464,"canonicalUrl":421},94460,"eros-elso-felevet-zart-az-europai-autobuszpiac-minden-fo-hajtasmod-novekedni-tudott","Erős első félévet zárt az európai autóbuszpiac, minden fő hajtásmód növekedni tudott","Tovább gyorsult az európai autóbuszpiac növekedése 2026 első felében. Míg tavaly már egyértelműen a kereslet élénkülése jellemezte az uniós piacot, az idei első hat hónap…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F29\u002Feros-elso-felevet-zart-az-europai-autobuszpiac-minden-fo-hajtasmod-novekedni-tudott\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F29\u002Feros-elso-felevet-zart-az-europai-autobuszpiac-minden-fo-hajtasmod-novekedni-tudott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000b46881f4884a59848c80b74b.png","2026-07-29T09:48:27+02:00","2026-07-29T10:19:07+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[429,430,434,435,439,443,447,451,454],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},2715,"EFTA","efta",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},10816,"forgalomba helyezés","forgalomba-helyezes",{"hu":459,"en":460},{"path":422,"url":421},{"path":461,"url":462},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F29\u002Feuropean-bus-market-closes-strong-first-half-with-all-main-drivetrains-posting-growth\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F29\u002Feuropean-bus-market-closes-strong-first-half-with-all-main-drivetrains-posting-growth\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":466,"slug":467,"locale":40,"displayLocale":40,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":477,"authorName":233,"translations":494,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":470},69683,"az-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid","Az EU buszpiaca 2025 első negyedévében: erősödő villanyos trend, lassuló dízel, bizonytalan hibrid","2025 első negyedévében az Európai Unió új autóbuszpiaca 1,8%-os visszaesést mutatott az előző év azonos időszakához képest. Az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) által közzétett statisztika…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F493742541_1211962544267125_8906241380028254186_n-1920x1280.jpg","2025-05-01T14:39:28+02:00","2025-05-01T18:09:54+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[478,479,480,484,485,489,490],{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},10063,"2025 első negyedév","2025-elso-negyedev",{"hu":495},{"path":471,"url":470},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":240,"count":242,"sensitive":58,"images":502},[503,508,512,516],{"id":504,"url":505,"thumbnailUrl":505,"title":506,"caption":507,"alt":15},82154,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-scaled.jpg","25DT190_007","Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, NMC 4 Batterie, Exterieur, gr??n-metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 140 kW, 2 x 495 Nm, 5 Batteriepakete mit jeweils 111 kWh, LED-Scheinwerfer, MirrorCam, Sideguard Assist 2, Preventive Brake Assist 2, Frontguard Assist, Attention Assist, Verkehrszeichen-Assistent, 360-Grad-Kamera, L??nge\u002FBreite\u002FH??he: 12.135\u002F2.550\u002F3.400 mm, Bef??rderungskapazit??t: 1\u002F88??Mercedes-Benz eCitaro with all-electric drive, NMC 4 battery, exterior, green metallic, 2 x electric hub motor, 2 x 140 kW, 2 x 495 Nm, 5 battery packs with 111 kWh each, LED headlamps, MirrorCam, Sideguard Assist 2, Preventive Brake Assist 2, Frontguard Assist, Attention Assist, Traffic Sign Assist, 360 degree camera, length\u002Fwidth\u002Fheight: 12135\u002F2550\u002F3400 mm, passenger capacity: 1\u002F88.",{"id":509,"url":510,"thumbnailUrl":510,"title":511,"caption":15,"alt":15},82153,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Berlin_3.jpg","Solaris_Urbino_18_electric_Berlin_3",{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":15,"alt":15},82152,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Fprefeitura-de-sao-paulo-sp-onibus-eletricos.jpg","prefeitura-de-sao-paulo-sp—onibus-eletricos",{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":518,"title":519,"caption":15,"alt":15},81442,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fc63d84bf519db0e1c6f4183e454244bd.webp","c63d84bf519db0e1c6f4183e454244bd",[521,560,608],{"id":522,"slug":523,"locale":40,"displayLocale":40,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":531,"firstTag":532,"tags":533,"authorName":233,"translations":556,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":558,"seo":559,"canonicalUrl":526},88508,"mar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban","Már 10-ből 6 új városi autóbusz helyileg kibocsátásmentes az EU-ban","Az európai városi autóbusz-piac az elmúlt években látványosan átrendeződött: a zéró emissziós hajtású járművek aránya rövid idő alatt többségi szintre emelkedett az új forgalomba állításokban.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fmar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fmar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FScreenshot_20260218_102111_LinkedIn.jpg","2026-02-24T11:26:44+01:00","2026-02-24T11:37:38+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[534,535,536,540,543,544,548,552],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":541,"name":542,"slug":542,"class":15},2441,"statisztika",{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},4601,"elemzés","elemzes",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},5292,"Transport & Environment","transport-environment",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":557},{"path":527,"url":526},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":561,"slug":562,"locale":40,"displayLocale":40,"title":563,"excerpt":564,"url":565,"path":566,"imageUrl":567,"publishedAt":568,"modifiedAt":569,"categories":570,"firstTag":571,"tags":572,"authorName":233,"translations":604,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":606,"seo":607,"canonicalUrl":565},67068,"tavaly-minden-masodik-ujonnan-forgalomba-helyezett-varosi-busz-zero-emisszios-volt-az-eu-piacan","Tavaly minden második újonnan forgalomba helyezett városi busz zéró emissziós volt az EU piacán","Az európai városi közlekedés gyors ütemű átalakuláson megy keresztül, amelynek középpontjában – elsősorban az Európai Unió erőfeszítéseinek köszönhetően – a zéró emissziós autóbuszok térnyerése áll. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F09\u002Ftavaly-minden-masodik-ujonnan-forgalomba-helyezett-varosi-busz-zero-emisszios-volt-az-eu-piacan\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F09\u002Ftavaly-minden-masodik-ujonnan-forgalomba-helyezett-varosi-busz-zero-emisszios-volt-az-eu-piacan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FScreenshot_20250307_194632_LinkedIn.jpg","2025-03-09T19:43:10+01:00","2025-03-10T10:06:30+01:00",[264],{"name":105,"class":185},[573,574,577,580,584,588,589,593,594,598,599,600,601,602,603],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},41,"hibrid",{"id":578,"name":579,"slug":579,"class":15},44,"elektromos",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":542,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},{"hu":605},{"path":566,"url":565},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":466,"slug":467,"locale":40,"displayLocale":40,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":609,"firstTag":610,"tags":611,"authorName":233,"translations":619,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":621,"seo":622,"canonicalUrl":470},[183],{"name":15,"class":15},[612,613,614,615,616,617,618],{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"hu":620},{"path":471,"url":470},[40,40],{"title":15,"description":15}]