[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:busworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":733},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":320,"translations":321,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":177,"content":326,"preserveFeaturedImageRatio":327,"author":328,"translatedTagNames":330,"widgets":331,"adHtml":629,"tenderBox":630,"gallery":631,"audioPlayer":630},79731,"busworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan","Busworld Europe 2025: korszakalkotó innovációk a BYD standján","A brüsszeli Busworld Europe 2025 újdonságait bemutató cikksorozatunkat ezúttal a BYD látnivalóival folytatjuk. A kínai cégóriás standja idén a legnagyobb kiállítókéval vetekedett, hiszen nem kevesebb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160052b.jpg","2025-10-26T20:29:11+01:00","2025-10-29T00:50:59+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":185,"class":15},"Busworld Europe 2025",[187,193,199,204,210,216,222,228,234,240,246,251,256,262,268,273,279,285,291,297,303,309,315],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F","\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F","\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":106,"path":203},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},4445,"B12","b12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb12\u002F","\u002Ftag\u002Fb12\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},10544,"B12.b HF","b12-b-hf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb12-b-hf\u002F","\u002Ftag\u002Fb12-b-hf\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},10542,"B12.b LE","b12-b-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb12-b-le\u002F","\u002Ftag\u002Fb12-b-le\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},10178,"B13.b","b13-b","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb13-b\u002F","\u002Ftag\u002Fb13-b\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},10543,"B18.b","b18-b","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb18-b\u002F","\u002Ftag\u002Fb18-b\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},10546,"BC12 HF","bc12-hf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbc12-hf\u002F","\u002Ftag\u002Fbc12-hf\u002F",{"id":94,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":252,"name":185,"slug":253,"url":254,"path":255},4954,"busworld-europe-2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F","\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F",{"id":257,"name":258,"slug":259,"url":260,"path":261},339,"BYD","byd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbyd\u002F","\u002Ftag\u002Fbyd\u002F",{"id":263,"name":264,"slug":265,"url":266,"path":267},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":269,"name":270,"slug":270,"url":271,"path":272},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":274,"name":275,"slug":276,"url":277,"path":278},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":280,"name":281,"slug":282,"url":283,"path":284},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":286,"name":287,"slug":288,"url":289,"path":290},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":292,"name":293,"slug":294,"url":295,"path":296},1766,"low floor","low-floor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F","\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F",{"id":298,"name":299,"slug":300,"url":301,"path":302},2748,"normálpadlós","normalpadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F","\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F",{"id":304,"name":305,"slug":306,"url":307,"path":308},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":310,"name":311,"slug":312,"url":313,"path":314},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":316,"name":317,"slug":317,"url":318,"path":319},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":322},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F\">brüsszeli Busworld Europe 2025 újdonságait bemutató cikksorozatunkat\u003C\u002Fa> ezúttal a BYD látnivalóival folytatjuk. A kínai cégóriás standja idén a legnagyobb kiállítókéval vetekedett, hiszen nem kevesebb, mint öt komplett autóbusz és egy önjáró alváz kapott helyet rajta. A két év alatt levezényelt szinte teljes generációváltás eredményeként mára a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fhamarosan-bemutatkozik-a-byd-teljes-blade-akkus-buszcsaladja\u002F\">városiaktól a helyközi modellekig egységessé vált\u003C\u002Fa> az élvonalbeli technikai megoldásokat felvonultató, a BYD saját fejlesztésű Blade Battery akkumulátoraival szerelt elektromos eBus típuscsalád, amelynek két vadonatúj tagját, a normálpadlós B12.b HF és a csuklós B18.b típusokat a brüsszeli seregszemlén láthatta először a nagyközönség.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BYD napjainkban a világ legnagyobb elektromos járműgyártója, amely az autóbuszos szegmensben is vezető helyet követel magának. Csak szemléltetésként, a cég sencseni központjában ma mintegy nyolcvanezren dolgoznak, de már a buszos divíziónak is több gyára van, többek között Hangcsouban, Huaianban, Dalianban vagy az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F04\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b12-villanybuszairol\u002F\">ArrivaBus legújabb járműveit előállító\u003C\u002Fa> Csingtaóban, nem számítva a Kínán kívüli bázisokat, például a hamarosan bővítendő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F16\u002Fkinai-receptura-latogatas-a-komaromi-byd-gyarban\u002F\">komáromi gyáregységet\u003C\u002Fa> és a kisebb helyi összeszerelő üzemeket – szeptemberben például Kazahsztánban kezdték meg a legújabb modellek gyártását. A Busworld Europe 2025 seregszemlén a BYD felvonultatta a megújult eBus sorozat teljes európai piacos kínálatát, amelyek közös jellemzője a Blade Battery fantázianevű, lapos lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorok alkalmazása. Ezek kiemelkedően biztonságosak: az akkumodul átfúrásával járó penetrációs vizsgálat mellett azt is kigyulladás vagy robbanás nélkül elviselik, ha egy 30 tonnás teherautó áthajt rajtuk, a gyártó pedig esetükben 15 évre garantálja a legalább 80%-os SoH-értéket. A Brüsszelben bemutatott új busztípusok érkezésével már csak a skandináv piacokon kedvelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fturkuban-szallit-utasokat-eloszor-a-haromtengelyes-byd-b15\u002F\">15 méter hosszú háromtengelyes variáns\u003C\u002Fa> utódja hiányzik a sorból, de a gyáriak elmondása szerint erre sem kell már sokat várni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155616b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80276\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155616b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BYD idei egyik legfontosabb buszos újdonsága Európában a normálpadlós \u003Cstrong>B12.b HF\u003C\u002Fstrong> típus, amellyel az időközben egyre népesebbé váló helyközi villanybuszos szegmensbe tér vissza a kínai gyártó – méghozzá egy olyan konstrukcióval, ami meglátásunk szerint a jövő fejlesztéseinek iránymutatójaként is szolgálhat. A jármű alapját az új e-Bus Platform 3.0 architektúra adja, amelyen a BYD nemrég a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F19\u002Fbemutatkozott-a-byd-harmadik-generacios-villanybusz-platformja\u002F\">kínai piac számára is bemutatott egy normálpadlós modellt, C11 típusjelzéssel\u003C\u002Fa>. A háromféle összkapacitással (311, 429 illetve 495 kWh) választható, lítium-vasfoszfát (LFP) kémián alapuló Blade Battery vontatási akkumulátorcsomagot a városi típusokhoz hasonlóan a padlóba integrálták, ami bár a megszokottnál valamivel magasabb csomagtérpadlót eredményez, cserébe nagyrészt kiküszöböli a távolsági villanybuszok visszatérő problémáját, az akkukapacitás növelésével egyre kisebb csomagteret – vagyis azt, hogy paradox módon a hosszabb távokra szánt kivitelek kevesebb poggyászt tudnak magukkal vinni. Az építésmód további előnye a 10%-os tömegcsökkenés (annak ellenére, hogy a vázszerkezet acélból készül), valamint a nagyobb szerkezeti szilárdság, csavarómerevség és stabilitás. Bár a legnagyobb akkupakkal a SORT 3 ciklus alapján mért hatótáv eléri a szegmensben jelenleg kiemelkedőnek számító 650 kilométert és a töltés is kellően gyors (két CCS Combo 2 szabványú plug-in töltőfejjel, illetve pantográfos gyorstöltéssel 520 kW a maximális teljesítmény, de az üzemeltetőkre gondolva lehetőség van kíméletesebb, 44 kW-os váltóáramú töltésre is), a karosszéria kialakítása mégis inkább közepes távú helyközi feladatokra teszi alkalmassá a típust. A padló alatti csomagtér űrmérete a legkisebb akkupakk esetén 5,7 m³, ami a BYD szerint pontosan 121 darab 20″-os kabinbőrönd befogadásához elegendő, és kedvezőbb a fő konkurensekénél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155539b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80275\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155539b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A „bevált recepten ne változtass” elvet követve a B12.B HF típust is alapesetben a BYD jól ismert, 2 x 150 kW teljesítményű és 2 x 600 Nm csúcsnyomatékú, 97,5%-os hatásfokú kerékagymotorokkal szerelt portálfutóműve mozgatja, de nehezebb domborzati viszonyokra akár 2 x 340 kW teljesítményű, 2 x 650 Nm nyomatékot leadó variáns is kérhető, sőt, mint azt a helyszínen megtudtuk, elvileg létezik központi motoros kivitel is. A busz végsebessége eléri a 100 km\u002Fh-t, ami ebben a kategóriában már lényeges szempont lehet. A típus lényeges műszaki jellemzői közé tartozik a légrugók és a lengéscsillapítók keménységét a mindenkori útviszonyokhoz igazító aktív felfüggesztés (\u003Cem>Continous Damping Control\u003C\u002Fem>, CDC), illetve a motor- és hajtásvezérlést, az akkumenedzsmentet, a fedélzeti vezérlőegységet és az áramelosztó egységet egyetlen modulba összegfogó, szilícium-karbid (SiC) alapú „6-az-1-ben” kontroller. Természetesen az aktív biztonsági felszereltségben megtaláljuk az összes ma elvárható fejlett vezetéstámogató rendszert (\u003Cem>Advanced Driver Assistance Systems\u003C\u002Fem>, ADAS) is. A gépészeti alapokat a BYD külső karosszáló partnerek számára is elérhetővé teszi önjáró alváz formájában, ami a \u003Cstrong>BC12 HF\u003C\u002Fstrong> típusjelzést kapta – ezt szintén meg lehetett tekinteni a kiállításon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_162730b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81595\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_162730b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A B12.b HF a formatervet illetően szolgál a legkevesebb meglepetéssel, hiszen az eBus széria városi tagjainak stílusjegyeit örökölte. A kimondottan konzervatív hatású, egyszerű, nyugodt vonalvezetésű járművet nemrég German Design Award formatervezési díjjal is kitüntették. A gyári sajtóanyag kiemeli, hogy a helyközi típus esetében nem választották külön a szélvédő és az elektronikus kijelző üvegét, ami hozzájárul az letisztultabb összképhez. Igény szerint 1-1-0 vagy 1-2-0 ajtókiosztás választható, a közlekedőfolyosó mindkét ajtónál négy lépcsőfok magasságban húzódik. A busz legfeljebb 57 utasüléssel szerelhető fel, a bemutatókocsi esetében egyéni olvasólámpák és légbefúvók növelik az utasok kényelmét. A járművezető munkavégzését hivatott megkönnyíteni a DiLink nevű, Android- és Apple-kompatibilis infotainment rendszer, amely a jármű legfontosabb adatainak lekérése mellett számos kényelmi berendezés vezérlését teszi lehetővé egy 12,8″-os érintőképernyőről. Ezen a téren a kínai gyártók ismét egy lépéssel előrébb járnak, a legújabb trendek közé tartozik ugyanis, hogy a kevésbé gyakran használt funkciók (jelen esetben például a légkondicionáló, a naproló, az ülésállítás vagy a multimédia kezelőszervei) közös, digitális kezelőfelületen érhetők el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155757b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80280\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155757b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A stand másik nagy dobását a BYD városi-elővárosi kínálatát megkoronázó \u003Cstrong>B18.b\u003C\u002Fstrong> csuklós villanybusz jelentette, amely egy hajszálnyival maradt csak le az első helyről a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fa-solaris-az-iveco-bus-es-az-man-tipusai-nyertek-a-sustainable-bus-awards-2026-dijakat\u002F\">Sustainable Bus Awards 2026 díj\u003C\u002Fa> városi kategóriájában. Az újdonság a BYD első Blade Battery vontatási akkumulátorokkal szerelt elektromos csuklós autóbusza – legalábbis Európában –, amely természetesen az ún. Battery-in-Chassis építésmódot alkalmazza, vagyis az akkumodulok itt is a padlóvázban kaptak helyet, ahol szerkezetmerevítő szerepük is van. A csuklós változat esetében is háromféle lítium-vasfoszfát (LFP) akkupakkot kínál a BYD: a belépőszintet a 476 kWh-ás csomag jelenti, de a nagyobb hatótávot igénylő üzemeltetők 601 vagy akár 746 kWh összkapacitást is választhatnak. Utóbbival a busz akár 630-680 kilométert is megtehet egyhuzamban a városi-elővárosi vegyes felhasználást modellező SORT 2 mérési ciklus szerint, ami már bőségesen elegendő a napi városi fordák többségének zavartalan abszolválásához. A töltőteljesítményre sem lehet panasz, egy CCS Combo 2 rendszerű plug-in töltőfej alkalmazásával 300 kW, kettővel pedig 600 kW érhető el, és ugyanezzel az értékkel lehet számolni pantográfos gyorstöltés esetén is. Kimondottan az ügyféligényekre reagálva a busz négykerékhajtással, azaz hajtott B- és a C-tengellyel is elérhető. Mindkettőt a BYD egyenként 150 kW teljesítményű, hajtű tekercselésű kerékagymotorjai mozgatják, így az összesített csúcsteljesítmény 600 kW, ami 15%-ról 25%-ra növeli a kapaszkodóképességet, ezáltal a busz könnyebben birkózik meg a meredek emelkedőkkel, illetve az esős, havas útviszonyokkal. A beépített 20 kW teljesítményű elektromos PTC fűtőberendezés teljesen feltöltött akkumulátorok esetén is lehetővé teszi a regeneratív fékezést. Fejlesztettek a csuklószerkezeten is, amelynek negyedik generációs vezérlőegysége szituációfüggő hidraulikus csillapítást biztosít. Az eBus típuscsalád további műszaki vívmányai, mint az aktív felfüggesztés vagy 6-az-1-ben elektromos kontroller, természetesen a csuklós típusban is megtalálhatók.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160139b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80283\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160139b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A normálpadlós helyközi újdonsággal ellentétben a B18.b felépítménye szegecselt alumíniumprofilokból készül. A Brüsszelben bemutatott 18 080 mm hosszú, 2550 mm széles és 3270 mm magas alapváltozat mellett egy nyújtott A-B tengelytávú, 18 680 mm hosszú verziót is kínál majd a BYD. Az utastérbe négy teljes szélességű, két felszállósávos ajtón át vezet az út – érdekesség, hogy nemcsak a második, hanem a harmadik utasajtónál is találunk kézi működtetésű rámpát, velük szemben pedig teljes értékű kerekesszékes-férőhelyet. A befogadóképesség is nőtt a korábbiakhoz képest: az új B18.b elődjénél 11-el több, összesen 146 utas szállítására alkalmas. A második ajtó előtt szinte végéig padlószinten elhelyezett, oldalfalhoz rögzített utasüléseket találunk, a hátsó kocsitestben a gépészeti elrendezés és a dobogók pozíciója miatt kevesebb a variációs lehetőség. Minden üléshez USB-töltőaljzat jár, a buszvezető kényelmét pedig többek között vezeték nélküli telefontöltő és 3,5 literes hűtőbox szolgálja. Ez a típus szem nélkülözi az aktív ADAS biztonsági rendszereket, és természetesen a távoli frissítéseket is lehetővé tévő gyári OTA Fleetlink flottamenedzsment szolgáltatás is elérhető hozzá.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160315b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80288\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160315b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A világpremierjüket ünneplő újdonságok mellett a BYD az új eBus sorozat több már ismert, de még szintén friss fejlesztésnek számító tagját is kiállította Brüsszelben. A típuscsalád húzómodelljének számító, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-byd-uj-villanybusza-feladja-a-lecket-a-konkurencianak\u002F\">éppen két éve ugyanitt bemutatott\u003C\u002Fa> szóló \u003Cstrong>B12.b\u003C\u002Fstrong> típust ezúttal egy már eladott ügyfélpéldány képviselte. A 2-2-0 ajtóképletű, hivatalosan \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FI járműosztályú\u003C\u002Fa>, de specifikációja alapján inkább elővárosi-helyközi jellegű villanybusz a második ajtó vonala mögött színházpadlós kialakítással rendelkezik (a közlekedőfolyosó az utastér vége felé haladva kissé emelkedik). A jármű a hollandiai Randstad régiót kiszolgáló R-net hálózat színeiben, az itt közlekedő autóbuszokra jellemző gazdag felszereltséggel készült, és az EBS társaság üzemelteti Hága vonzáskörzetében. A fahatású mennyezetborítás és az újabban nagy slágernek számító, ablaköv alatti színes hangulatvilágítás otthonos légkört teremt a beltérben, a kidolgozás és a minőségérzet példaértékű. A padlóvázba integrált Blade Battery akkumulátorcsomag négyféle összkapacitással (383, 416, 491 illetve 565 kWh) skálázható, a legnagyobbal a hatótáv eléri a 720 kilométert a gyártó állítása szerint. A 20 tonnás össztömeggel számolva akár 105 fő szállítására is alkalmas villanybuszt természetesen a jól ismert 2 x 150 kW teljesítményű kerékagymotoros portálhíd mozgatja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154251b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80273\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154251b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 12 méteres szóló változatot alacsony belépésű (low entry) kivitelben is elhozta a kiállításra a BYD. Annak ellenére, hogy a \u003Cstrong>B12.b LE\u003C\u002Fstrong> típusjelű variáns ebben a formában szintén újdonságot jelent, hiszen eddig csak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkomarombol-hamburgba-bemutatkozott-a-byd-blade-akkus-alacsony-belepesu-helykozi-villanybusza\u002F\">13 méter névleges hosszúságú testvérmodellből készült alacsony belépésű verzió\u003C\u002Fa>, a narancssárga bemutatóbusz a stand legszélén kapott helyet. A jármű 12 170 mm-es hossza (+40 mm) és 3390 mm-es magassága (+190 mm) is meghaladja teljes hosszban alacsonypadlós megfelelőjének méreteit, utóbbit minden bizonnyal a hátsó traktus belmagasságának biztosítása és az eltérő gumiabroncsok indokolják. Ezt az M3\u002FII osztályú változatot főként elővárosi forgalomra ajánlja a BYD, ennek megfelelően 45 darab fix és két lehajtható, végig menetirányba néző utasüléssel szerelhető fel – ez a belső elrendezés jelenti ma az alacsony belépésű villanybuszok fő vonzerejét, annál is inkább, mivel a B12.b LE a low floor típusokhoz hasonlóan hátul kerékagymotoros portálfutóművel rendelkezik. Az utastér hátsó részébe a kategóriában megszokott módon két lépcsőfok vezet, ugyanakkor a BYD újdonsága az alacsony belépésű szegmensben manapság egyre ritkább módon akár háromajtós kialakítással is készülhet. Ennél a modellváltozatnál a 491 kW-ás akkupakk jelenti az alapkivitelt, ugyanakkor a gyári tájékoztató szerint a maximálisan beépíthető összkapacitás „csak” 542 kWh, de ez is elég az akár 600 kilométeres hatótávhoz. A töltés kizárólag egyenárammal, egy vagy két töltőfejes plug-in, illetve pantográfos módszerrel lehetséges, legfeljebb 500 kW teljesítménnyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_123204b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80290\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_123204b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a típusjelzés nem hangsúlyozza ki, a nyújtott, kereken hétméteres tengelytávú, több mint 13 220 mm hosszú \u003Cstrong>B13.b\u003C\u002Fstrong> modell is alacsony belépésű konstrukció, amelyet főként intercity felhasználásra ajánl a BYD, de akár városi buszként is konfigurálható. Ez a verzió a Hamburgban megrendezett idei UITP világkongresszuson debütált, személyesen most először volt alkalmunk találkozni vele. Befoglaló méretei alapján (is) a fentebb bemutatott B12.b LE kivitelhez áll a legközelebb, és érdekes módon elővárosi-helyközi forgalomra vizsgáztatva a szállítható személyek száma – 75 fő – megegyezik a rövidebb változatéval. A beépített akkukapacitás terén már van némi különbség, a B13.b igény szerint 476 vagy 560 kWh összkapacitású energiatárolókkal rendelhető, de a maximális töltőteljesítmény (590 kW) és a hatótáv (700 kilométer) is nagyobb valamelyest. Közvetlen erőforrásként természetesen ennél a típusnál is a 2 x 150 kW teljesítményű BYD hajtott portálhíd szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155730b-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80279\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155730b-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Két évvel ezelőtti szerepléséhez hasonlóan a BYD idén is olyan modelleket vonultatott fel Brüsszelben, amelyek a vezető európai gyártók termékeivel egyenértékű, sőt, bizonyos tekintetben azokon túlmutató műszaki színvonalat képviselnek. Jelenleg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F12\u002Fatadta-otezredik-villanybuszat-az-europai-piacon-a-byd\u002F\">már az ötezret is meghaladja\u003C\u002Fa> az Európában közlekedő BYD autóbuszok száma, amelyekkel az öreg kontinens 26 országának több mint 160 városában lehet találkozni. A kínai cégóriás nemrég ünnepelte az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F29\u002Fatadtak-az-ezredik-europai-gyartasu-byd-villanybuszt-komaromban\u002F\">ezredik Európában készült villanybuszának átadását\u003C\u002Fa>, a korszerű komáromi gyáregység \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F27\u002Fharomszorosara-boviti-komaromi-buszgyarat-a-byd\u002F\">június végén bejelentett bővítése\u003C\u002Fa> pedig azt mutatja, hogy a BYD hosszú távon, az eddigi eladásokat is jócskán meghaladó volumennel tervez az európai piacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításról írt többi cikkünk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":320,"avatar":329},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":332,"right":333,"rightHtml":15,"bottom":628},[],[334,479],{"id":335,"type":336,"title":337,"posts":338},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[339,376,424],{"id":340,"slug":341,"locale":40,"displayLocale":40,"title":342,"excerpt":343,"url":344,"path":345,"imageUrl":346,"publishedAt":347,"modifiedAt":348,"categories":349,"firstTag":350,"tags":351,"authorName":368,"translations":369,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":374,"seo":375,"canonicalUrl":344},95680,"szazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan","Százmilliós teher és szétdarabolt örökség – ez maradt a Van Hool után","Már több mint két év telt el a Van Hool látványos összeomlása óta, de vajon mi maradt mára Európa egyik legnagyobb múltú autóbusz- és pótkocsigyártójából?…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg","2026-08-30T19:45:16+02:00","2026-08-30T20:00:30+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[352,356,360,364],{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},842,"felszámolás","felszamolas",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},11115,"követélés","koveteles","Ludányi József",{"hu":370,"en":371},{"path":345,"url":344},{"path":372,"url":373},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":386,"firstTag":387,"tags":389,"authorName":368,"translations":417,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":381},95666,"meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban","Még mindig nem állhatnak forgalomba a Bozankaya Lamis trolik Prágában","Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F732001931_1562292985417309_8418718293425524318_n-1.jpeg","2026-08-30T10:10:53+02:00","2026-08-30T10:25:19+02:00",[183],{"name":105,"class":388},"alternative",[390,393,397,401,405,409,413],{"id":391,"name":392,"slug":392,"class":15},171,"trolibusz",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},11114,"Lamis","lamis",{"hu":418,"en":419},{"path":382,"url":381},{"path":420,"url":421},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"slug":426,"locale":40,"displayLocale":40,"title":427,"excerpt":428,"url":429,"path":430,"imageUrl":431,"publishedAt":432,"modifiedAt":433,"categories":434,"firstTag":435,"tags":436,"authorName":320,"translations":472,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":429},95609,"tiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser","Tíz új helyközi kivitelű Setra S 515 LE autóbusszal bővítette flottáját a Geldhauser","Tíz vadonatúj, MultiClass sorozatú Setra S 515 LE helyközi autóbusszal fiatalodott a hofoldingi (Bajorország tartomány, Németország) székhelyű Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH & Co. KG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F26DT140_001_cimlapkep.jpg","2026-08-29T19:12:31+02:00","2026-08-29T19:41:15+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[437,441,445,449,450,451,455,459,463,467,468],{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},1626,"MVV","mvv",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},2423,"Geldhauser","geldhauser",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le",{"hu":473,"en":474},{"path":430,"url":429},{"path":475,"url":476},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":480,"type":336,"title":481,"posts":482},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[483,535,588],{"id":484,"slug":485,"locale":40,"displayLocale":40,"title":486,"excerpt":487,"url":488,"path":489,"imageUrl":490,"publishedAt":491,"modifiedAt":492,"categories":493,"firstTag":494,"tags":496,"authorName":320,"translations":531,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":533,"seo":534,"canonicalUrl":488},47516,"a-busworld-europe-2023-kiallitason-mutatkozik-be-europaban-a-byd-uj-villanybusza","A Busworld Europe 2023 kiállításon mutatkozik be Európában a BYD új villanybusza","Az október 7. és 12. között esedékes brüsszeli Busworld Europe 2023 szakkiállítás látnivalóinak beharangozójából természetesen nem maradhat ki a BYD sem, amely több fontos újdonsággal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fa-busworld-europe-2023-kiallitason-mutatkozik-be-europaban-a-byd-uj-villanybusza\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fa-busworld-europe-2023-kiallitason-mutatkozik-be-europaban-a-byd-uj-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FB121-min_cimlapkep.jpg","2023-09-28T23:08:29+02:00","2023-09-30T11:28:58+02:00",[183],{"name":495,"class":15},"Busworld Europe 2023",[497,498,499,500,503,504,505,509,513,514,515,519,522,523,527],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":388},{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},{"id":94,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},214,"emeletes",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":316,"name":317,"slug":317,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},3836,"eBus Blade platform","ebus-blade-platform",{"id":520,"name":495,"slug":521,"class":15},3863,"busworld-europe-2023",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},4446,"UNVI","unvi",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},4447,"DD13","dd13",{"hu":532},{"path":489,"url":488},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":536,"slug":537,"locale":40,"displayLocale":40,"title":538,"excerpt":539,"url":540,"path":541,"imageUrl":542,"publishedAt":543,"modifiedAt":544,"categories":545,"firstTag":546,"tags":547,"authorName":368,"translations":584,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":540},54783,"uj-haromtengelyes-elektromos-tipussal-keszul-a-skandinav-piacra-a-yutong","Új háromtengelyes elektromos típussal készül a skandináv piacra a Yutong","Vadonatúj háromtengelyes elektromos modellel bővíti európai kínálatát a Yutong Bus & Coach. Az új típust a kínai gyártó elsősorban a skandináv piacokra - Dániába, Finnországba,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F25\u002Fuj-haromtengelyes-elektromos-tipussal-keszul-a-skandinav-piacra-a-yutong\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F25\u002Fuj-haromtengelyes-elektromos-tipussal-keszul-a-skandinav-piacra-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_111025b-2.jpg","2024-05-25T16:51:38+02:00","2024-05-30T02:12:26+02:00",[183],{"name":105,"class":388},[548,549,553,554,555,559,563,564,565,566,570,571,572,576,580],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":388},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},{"id":94,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":317,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},3283,"Skandinávia","skandinavia",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},4768,"U15","u15",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},4769,"U-sorozat","u-sorozat",{"hu":585},{"path":541,"url":540},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":589,"slug":590,"locale":40,"displayLocale":40,"title":591,"excerpt":592,"url":593,"path":594,"imageUrl":595,"publishedAt":596,"modifiedAt":597,"categories":598,"firstTag":599,"tags":600,"authorName":368,"translations":624,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":593},79008,"hamarosan-bemutatkozik-a-byd-teljes-blade-akkus-buszcsaladja","Hamarosan bemutatkozik a BYD teljes Blade akkus buszcsaládja","A BYD sem marad távol az október első hetében esedékes Busworld Europe 2025 kiállítástól, és egy valódi nagy dobással készül: itt mutatja be teljesen megújult,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fhamarosan-bemutatkozik-a-byd-teljes-blade-akkus-buszcsaladja\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fhamarosan-bemutatkozik-a-byd-teljes-blade-akkus-buszcsaladja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250921_092936_LinkedIn1.jpg","2025-09-21T10:44:50+02:00","2025-10-27T12:01:54+01:00",[183],{"name":105,"class":388},[601,602,603,604,605,606,607,608,609,610,611,612,613,614,615,619,620],{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},{"id":94,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":317,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},4508,"Blade Battery","blade-battery",{"id":252,"name":185,"slug":253,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},10208,"típuscsalád","tipuscsalad",{"hu":625},{"path":594,"url":593},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":327,"count":632,"sensitive":58,"images":633},25,[634,637,641,645,649,653,657,661,665,669,673,677,681,685,689,693,697,701,705,709,713,717,721,725,729],{"id":635,"url":179,"thumbnailUrl":179,"title":636,"caption":15,"alt":15},80141,"20251004_160052b",{"id":638,"url":639,"thumbnailUrl":639,"title":640,"caption":15,"alt":15},80276,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155616b.jpg","20251004_155616b",{"id":642,"url":643,"thumbnailUrl":643,"title":644,"caption":15,"alt":15},80275,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155539b.jpg","20251004_155539b",{"id":646,"url":647,"thumbnailUrl":647,"title":648,"caption":15,"alt":15},81491,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_153629b.jpg","20251004_153629b",{"id":650,"url":651,"thumbnailUrl":651,"title":652,"caption":15,"alt":15},81595,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_162730b.jpg","20251006_162730b",{"id":654,"url":655,"thumbnailUrl":655,"title":656,"caption":15,"alt":15},81596,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_162750b.jpg","20251006_162750b",{"id":658,"url":659,"thumbnailUrl":659,"title":660,"caption":15,"alt":15},81493,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155215b.jpg","20251004_155215b",{"id":662,"url":663,"thumbnailUrl":663,"title":664,"caption":15,"alt":15},80280,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155757b.jpg","20251004_155757b",{"id":666,"url":667,"thumbnailUrl":667,"title":668,"caption":15,"alt":15},80289,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160518b.jpg","20251004_160518b",{"id":670,"url":671,"thumbnailUrl":671,"title":672,"caption":15,"alt":15},80283,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160139b.jpg","20251004_160139b",{"id":674,"url":675,"thumbnailUrl":675,"title":676,"caption":15,"alt":15},80284,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160212b.jpg","20251004_160212b",{"id":678,"url":679,"thumbnailUrl":679,"title":680,"caption":15,"alt":15},80288,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160315b.jpg","20251004_160315b",{"id":682,"url":683,"thumbnailUrl":683,"title":684,"caption":15,"alt":15},80285,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160222b.jpg","20251004_160222b",{"id":686,"url":687,"thumbnailUrl":687,"title":688,"caption":15,"alt":15},80287,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160249b.jpg","20251004_160249b",{"id":690,"url":691,"thumbnailUrl":691,"title":692,"caption":15,"alt":15},80286,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160243b.jpg","20251004_160243b",{"id":694,"url":695,"thumbnailUrl":695,"title":696,"caption":15,"alt":15},80282,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160123b.jpg","20251004_160123b",{"id":698,"url":699,"thumbnailUrl":699,"title":700,"caption":15,"alt":15},80273,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154251b.jpg","20251004_154251b",{"id":702,"url":703,"thumbnailUrl":703,"title":704,"caption":15,"alt":15},80271,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_153901b.jpg","20251004_153901b",{"id":706,"url":707,"thumbnailUrl":707,"title":708,"caption":15,"alt":15},80277,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155644b.jpg","20251004_155644b",{"id":710,"url":711,"thumbnailUrl":711,"title":712,"caption":15,"alt":15},80274,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154815b.jpg","20251004_154815b",{"id":714,"url":715,"thumbnailUrl":715,"title":716,"caption":15,"alt":15},81492,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154628b.jpg","20251004_154628b",{"id":718,"url":719,"thumbnailUrl":719,"title":720,"caption":15,"alt":15},80272,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_1542150b.jpg","20251004_154215(0)b",{"id":722,"url":723,"thumbnailUrl":723,"title":724,"caption":15,"alt":15},80290,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_123204b.jpg","20251007_123204b",{"id":726,"url":727,"thumbnailUrl":727,"title":728,"caption":15,"alt":15},80279,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155730b-1.jpg","20251004_155730b",{"id":730,"url":731,"thumbnailUrl":731,"title":732,"caption":15,"alt":15},80278,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155701b.jpg","20251004_155701b",[734,770,793],{"id":735,"slug":736,"locale":40,"displayLocale":40,"title":737,"excerpt":738,"url":739,"path":740,"imageUrl":741,"publishedAt":742,"modifiedAt":743,"categories":744,"firstTag":745,"tags":746,"authorName":368,"translations":766,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":768,"seo":769,"canonicalUrl":739},42215,"szep-csendben-egy-kozel-19-meteres-csuklost-csempeszett-az-europai-kinalataba-a-byd","Szép csendben egy közel 19 méteres csuklóst csempészett európai kínálatába a BYD","A BYD két évvel ezelőtt komolyabb parádé nélkül vezette be az európai piacra eBus típuscsaládjának háromtengelyes szóló változatát, amellyel azóta nem kevés borsot tör a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F23\u002Fszep-csendben-egy-kozel-19-meteres-csuklost-csempeszett-az-europai-kinalataba-a-byd\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F23\u002Fszep-csendben-egy-kozel-19-meteres-csuklost-csempeszett-az-europai-kinalataba-a-byd\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002Fb19.jpg","2023-04-23T14:17:26+02:00","2026-03-29T01:59:11+01:00",[183],{"name":105,"class":388},[747,748,749,750,751,752,753,754,758,762],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":388},{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},{"id":94,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":317,"class":15},{"id":755,"name":756,"slug":757,"class":15},2556,"BYD Europe","byd-europe",{"id":759,"name":760,"slug":761,"class":15},4165,"ElekBu 2023","elekbu-2023",{"id":763,"name":764,"slug":765,"class":15},4213,"B19","b19",{"hu":767},{"path":740,"url":739},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":536,"slug":537,"locale":40,"displayLocale":40,"title":538,"excerpt":539,"url":540,"path":541,"imageUrl":542,"publishedAt":543,"modifiedAt":544,"categories":771,"firstTag":772,"tags":773,"authorName":368,"translations":789,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":791,"seo":792,"canonicalUrl":540},[183],{"name":105,"class":388},[774,775,776,777,778,779,780,781,782,783,784,785,786,787,788],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":388},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},{"id":94,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":317,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},{"hu":790},{"path":541,"url":540},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":589,"slug":590,"locale":40,"displayLocale":40,"title":591,"excerpt":592,"url":593,"path":594,"imageUrl":595,"publishedAt":596,"modifiedAt":597,"categories":794,"firstTag":795,"tags":796,"authorName":368,"translations":814,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":816,"seo":817,"canonicalUrl":593},[183],{"name":105,"class":388},[797,798,799,800,801,802,803,804,805,806,807,808,809,810,811,812,813],{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},{"id":94,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":317,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},{"id":252,"name":185,"slug":253,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},{"hu":815},{"path":594,"url":593},[40,40],{"title":15,"description":15}]