[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":552,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":613},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":459},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":163,"translations":164,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":167,"seo":168,"canonicalUrl":114,"content":169,"preserveFeaturedImageRatio":170,"author":171,"translatedTagNames":174,"widgets":175,"adHtml":446,"tenderBox":447,"gallery":448,"audioPlayer":447},80659,"a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert","A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert","A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n-1920x1280.jpg","2025-10-16T14:07:01+02:00","2025-10-16T14:18:37+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,147,152,157],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},4692,"Bozankaya","bozankaya","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F","\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":149,"url":150,"path":151},164,"tender","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftender\u002F","\u002Ftag\u002Ftender\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":154,"url":155,"path":156},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":158,"name":159,"slug":160,"url":161,"path":162},10541,"ÚOHS","uohs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuohs\u002F","\u002Ftag\u002Fuohs\u002F","Ludányi József",{"hu":165},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh korona értékben. A döntésről a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fzdopravy.cz\u002Fuohs-vyhovel-turkum-a-zrusil-nejvetsi-trolejbusovy-tendr-kriteria-byla-chybna-262812\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zdopravy.cz\u003C\u002Fa> számolt be elsőként, amit az ÚOHS szóvivője is megerősített. A határozat egyelőre nem jogerős, az ellen fellebbezés nyújtható be a hivatal elnökéhez. A csehországi trolibuszpiac az elmúlt időszakban a török Bozankaya megjelenésével vált igazán mozgalmassá, a gyártó ugyanis alaposan felforgatta a helyi piacot, és bár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F\">az üzemeltetők közbeszerzési feltételeikkel próbálják korlátozni térnyerését\u003C\u002Fa>, a Bozankaya sem hajlandó visszavonulni, és jogorvoslati eljárásokban is aktívan védi érdekeit. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">vizsgálat tehát a török Bozankaya beadványa alapján indult\u003C\u002Fa>, amely korábban egy kisebb prágai trolibusztender győztese is volt. A hivatal szerint a DPP több hibát is elkövetett; helytelenül határozta meg az egyik értékelési kritériumot, mivel annak keretében a pályázók alkalmasságát értékelte, amit a törvény nem tesz lehetővé. Emellett aránytalan és diszkriminatív volt a referenciakövetelmény, amely a járművek bizonyos átlagos futásteljesítményét írta elő – ez olyan tényező, amit a gyártók nem befolyásolhatnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">DPP a tenderben 90 darab 12 méteres és 90 darab 18 méteres alacsonypadlós, akkumulátoros trolibusz szállítására keresett partnert\u003C\u002Fa>, 3,465 milliárd korona becsült értékben, ötéves keretszerződés keretében. Az értékelésnél az ár mellett a garanciaidő és a szállítói tapasztalat is szerepet kapott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közbeszerzés különösen szigorú részvételi feltételeket tartalmazott, csak az Európai Unió, az Európai Gazdasági Térség és Svájc vállalatai, illetve olyan országok cégei indulhattak, amelyeknek az EU-val vagy Csehországgal közbeszerzési hozzáférési megállapodásuk van. Ez a kikötés önmagában is szűkítette a résztvevők körét, a referencia-feltételekkel együtt pedig gyakorlatilag kizárta a Bozankayát. A kiírás ugyanis legalább tíz trolibuszra vonatkozó, öt éven belüli szállítási referenciát írt elő, a járművekre éves szinten minimum 300 000 kilométer futásteljesítménnyel. A maximális pontszámhoz pedig legalább 20 leszállított jármű igazolása kellett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80661\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A török gyártó több ponton is kifogást emelt, köztük a referencia-elvárások, a mintajármű-bemutatási kötelezettség és a nem EU-tagállami gyártók kizárása ellen. Az ÚOHS elsőfokon elutasította a beadványt, hivatkozva az Európai Unió Bíróságának Kolín-ítéletére, amely szerint a harmadik országbeli cégek kizárása jogszerű, ha nincs nemzetközi hozzáférési megállapodásuk. Az elnöki felülvizsgálat azonban másként értékelte a helyzetet, a testület elnöke szerint a hatóság tévesen korlátozta a jogorvoslati lehetőséget, mivel a Bozankaya alvállalkozóként is jogosult lehetett volna a részvételre. Ezért az elnök megsemmisítette az elsőfokú döntést, és új eljárás lefolytatását rendelte el, amely már a Bozankaya valamennyi kifogását vizsgálta. Ennek eredményeként az ÚOHS elsőfokon megsemmisítette a DPP trolibuszbeszerzésére kiírt közbeszerzési eljárását. A döntés azonban még nem jogerős, ellene fellebbezés nyújtható be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Paradox módon éppen a Bozankaya volt a DPP \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F\">előző prágai trolibusztenderének nyertese\u003C\u002Fa>, annak ellenére, hogy a Škoda több jogi és szakmai eszközzel is igyekezett megakadályozni a török gyártó győzelmét. A hosszan elhúzódó, vitákkal és jogorvoslatokkal kísért eljárás végül a Bozankaya javára zárult. Az általa kínált, akkumulátoros önjárásra is képes SNG 12T típus a napokban lépett a csehországi típusjóváhagyás (homologizáció) utolsó szakaszába, és utasforgalomban végzett próbaüzemben is megkezdte a tesztfutásokat Prágában. A gyártó a DPP-vel kötött, legfeljebb 70 alacsonypadlós trolibusz szállítására vonatkozó szerződés keretében 1,099 milliárd korona értékű megrendelést teljesíthet, amennyiben a közlekedési vállalat lehívja a teljes mennyiséget. Eddig 30 akkumulátoros jármű megrendelése történt meg, amelyeket többek között a Bořislavka–Hradčanská és a Strahov felé közlekedő viszonylatokon kívánnak forgalomba állítani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80662\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DPP egyelőre nem hozta nyilvánosságra, hogy kik nyújtottak be ajánlatot a tenderre, iparági információk szerint azonban valójában csak a Škoda Group adott be pályázatot, a SOR karosszériás 32 Tr és 33 Tr típusokkal. Ugyanakkor egyre inkább úgy tűnik, hogy ez a tender gyakorlatilag elúszott, hiszen az ÚOHS határozata nemcsak az értékelési szempontokat, hanem az eljárás jogszerűségét is alapjaiban kérdőjelezi meg, így a DPP-nek valószínűleg új kiírást kell majd előkészítenie.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":172,"name":163,"avatar":173},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":176,"right":177,"rightHtml":15,"bottom":445},[],[178,321],{"id":179,"type":180,"title":181,"posts":182},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[183,224,273],{"id":184,"slug":185,"locale":40,"displayLocale":40,"title":186,"excerpt":187,"url":188,"path":189,"imageUrl":190,"publishedAt":191,"modifiedAt":192,"categories":193,"firstTag":195,"tags":197,"authorName":163,"translations":220,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":222,"seo":223,"canonicalUrl":188},96185,"nem-eleg-buszt-gyartani-ujra-kell-gondolnia-mukodeset-az-europai-busziparnak","Nem elég buszt gyártani – újra kell gondolnia működését az európai busziparnak","Az európai buszgyártás problémája ma már nem egyszerűen az, hogy egyre több kínai autóbusz jelenik meg a kontinens útjain. A valódi gond ennél jóval mélyebben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F09\u002Fnem-eleg-buszt-gyartani-ujra-kell-gondolnia-mukodeset-az-europai-busziparnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F09\u002Fnem-eleg-buszt-gyartani-ujra-kell-gondolnia-mukodeset-az-europai-busziparnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Ffull-1920x1080.jpg","2026-09-09T19:45:08+02:00","2026-09-10T03:02:17+02:00",[194],"Magazin",{"name":105,"class":196},"alternative",[198,202,206,210,214,217],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":196},386,"alternatív","alternativ",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},10151,"verseny",{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},10648,"ipar",{"hu":221},{"path":189,"url":188},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":225,"slug":226,"locale":40,"displayLocale":40,"title":227,"excerpt":228,"url":229,"path":230,"imageUrl":231,"publishedAt":232,"modifiedAt":233,"categories":234,"firstTag":235,"tags":236,"authorName":163,"translations":266,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":271,"seo":272,"canonicalUrl":229},96169,"meg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit","Még idén kiírják a MÁV új vasút- és HÉV-pótló autóbuszainak tendereit","Még 2026-ban megjelennek azok a közbeszerzési eljárások, amelyek keretében új autóbuszokat szereznének be a HÉV-pótlási feladatok, valamint a következő évek nagyszabású vasúti pályafelújításaihoz kapcsolódó vonatpótlások…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Ffile_0000000021608210aca85b1bed66d2c02.png","2026-09-08T19:22:56+02:00","2026-09-10T01:28:20+02:00",[194],{"name":15,"class":15},[237,238,242,246,250,254,258,262],{"id":148,"name":149,"slug":149,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},4044,"vonatpótlás","vonatpotlas",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},11138,"Vá","va",{"hu":267,"en":268},{"path":230,"url":229},{"path":269,"url":270},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":274,"slug":275,"locale":40,"displayLocale":40,"title":276,"excerpt":277,"url":278,"path":279,"imageUrl":280,"publishedAt":281,"modifiedAt":282,"categories":283,"firstTag":284,"tags":285,"authorName":163,"translations":314,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":278},96138,"ujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong","Újabb dízel turistabusszal törne be Európába a Yutong","Újabb taggal bővíti a kontinentális Európának szánt dízelmotoros turistabusz-kínálatát a Yutong: a tavasszal bemutatott, 12 méter hosszú T12 után ezúttal a nagyobb, 14 méteres T14…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F5169d8ede7af4caa82e8c555651cb1b9-1920x1290.jpg","2026-09-08T14:08:39+02:00","2026-09-10T01:15:26+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[286,289,290,293,294,298,302,306,310],{"id":94,"name":287,"slug":288,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},799,"turistabusz",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11137,"T14","t14",{"hu":315,"en":316},{"path":279,"url":278},{"path":317,"url":318},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":322,"type":180,"title":323,"posts":324},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[325,367,415],{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":163,"translations":363,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":365,"seo":366,"canonicalUrl":330},84541,"sikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset","Sikerrel járt a Bozankaya Prágában: érvénytelenítették a DPP 180 darabos trolibeszerzését","Célt ért a török Bozankaya a cseh fővárosban: a Cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) immár jogerős döntése nyomán a prágai közlekedési vállalat december 17-én (Dopravní podnik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n.jpg","2025-12-18T15:48:28+01:00","2025-12-18T16:14:36+01:00",[336],"Hírek",{"name":105,"class":196},[339,340,341,342,343,347,351,352,356,359],{"id":153,"name":154,"slug":154,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},4849,"Közbeszerzési Döntőbizottság","kozbeszerzesi-dontobizottsag",{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},10676,"versenyhivatal",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},10677,"érvénytelen","ervenytelen",{"hu":364},{"path":331,"url":330},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":368,"slug":369,"locale":40,"displayLocale":40,"title":370,"excerpt":371,"url":372,"path":373,"imageUrl":374,"publishedAt":375,"modifiedAt":376,"categories":377,"firstTag":378,"tags":379,"authorName":163,"translations":411,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":413,"seo":414,"canonicalUrl":372},72699,"pragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese","Prágában megkezdődött a Bozankaya trolibuszok típusengedélyezése","Június 16-án megérkezett Prágába a Bozankaya tesztelési célokra szánt trolibusza. A Medcom hajtásrendszerrel szerelt SNG 12T demókocsit a török gyártó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F506714622_1031744435748738_3636081500783039307_n2.jpg","2025-06-16T19:57:40+02:00","2025-06-17T13:27:33+02:00",[120],{"name":105,"class":196},[380,381,385,386,387,388,389,393,397,398,402,403,407],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":196},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":153,"name":154,"slug":154,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},10177,"homologizáció","homologizacio",{"hu":412},{"path":373,"url":372},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":416,"slug":417,"locale":40,"displayLocale":40,"title":418,"excerpt":419,"url":420,"path":421,"imageUrl":422,"publishedAt":423,"modifiedAt":424,"categories":425,"firstTag":426,"tags":427,"authorName":163,"translations":441,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":443,"seo":444,"canonicalUrl":420},54101,"a-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere","A török Bozankaya győzelmével zárult Prága 70 darabos trolitendere","A 160 darabos budapesti trolitenderen is indulni szándékozó török Bozankaya nyerte Prága még 2022 októberében kiírt, 70 darab akkumulátoros önjáró képességgel szerelt trolibusz beszerzésére vonatkozó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002Fsileo.jpg","2024-05-04T11:00:13+02:00","2024-05-04T23:45:10+02:00",[120],{"name":105,"class":196},[428,429,430,431,432,433,434,438,439,440],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":196},{"id":153,"name":154,"slug":154,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"hu":442},{"path":421,"url":420},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":170,"count":449,"sensitive":58,"images":450},2,[451,455],{"id":452,"url":453,"thumbnailUrl":453,"title":454,"caption":15,"alt":15},80661,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg","560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n",{"id":456,"url":457,"thumbnailUrl":457,"title":458,"caption":15,"alt":15},80662,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp","sor4-1-1-1920×1313-1",[460,481,509],{"id":368,"slug":369,"locale":40,"displayLocale":40,"title":370,"excerpt":371,"url":372,"path":373,"imageUrl":374,"publishedAt":375,"modifiedAt":376,"categories":461,"firstTag":462,"tags":463,"authorName":163,"translations":477,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":479,"seo":480,"canonicalUrl":372},[120],{"name":105,"class":196},[464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":196},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":153,"name":154,"slug":154,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"hu":478},{"path":373,"url":372},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":40,"displayLocale":40,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":491,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":163,"translations":505,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":486},64683,"a-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga","A Škoda minden próbálkozása ellenére Bozankaya trolikat vásárol Prága","Csaknem két évvel a nyertes pályázat kihirdetése után aláírták azt a megállapodást, melynek értelmében a török Bozankaya akár 70 darab önjáró trolibuszt is szállíthat a prágai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F473764850_923842506538932_1899522349010617952_n-1920x1280.jpg","2025-01-17T19:30:50+01:00","2025-01-17T20:38:32+01:00",[120],{"name":105,"class":196},[494,495,496,500,501,502,503,504],{"id":153,"name":154,"slug":154,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},{"hu":506},{"path":487,"url":486},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":40,"displayLocale":40,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":519,"firstTag":520,"tags":521,"authorName":547,"translations":548,"translationStatus":166,"languageNotice":15,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":514},26739,"a-ganz-skoda-neveben-szallit-trolibuszokat-ostravaba-a-skoda-transportation","A Ganz-Škoda nevében szállít trolibuszokat Ostravába a Škoda Transportation","A jelek szerint hosszas huzavona után pont kerül a 12+6 darabos ostravai trolibusztender végére. A Dopravní podnik Ostrava (DPO) közlekedési társaság által meghirdetett eljárás végül…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F22\u002Fa-ganz-skoda-neveben-szallit-trolibuszokat-ostravaba-a-skoda-transportation\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F22\u002Fa-ganz-skoda-neveben-szallit-trolibuszokat-ostravaba-a-skoda-transportation\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002Ftemsa_troli_illusztracio_cimlapkep-1024x683.png","2021-12-22T20:29:50+01:00","2021-12-23T02:05:14+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[522,523,524,525,526,530,534,538,539,543],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":196},{"id":148,"name":149,"slug":149,"class":15},{"id":153,"name":154,"slug":154,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},1596,"Dopravní Podnik Ostrava a.s.","dopravni-podnik-ostrava-a-s",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},3298,"Ganz-Škoda","ganz-skoda","Patthy Gellért",{"hu":549},{"path":515,"url":514},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":553,"introText":554,"socialList":555,"widgetColumns":560,"copyrightMenu":611,"externalSitesMenu":612},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[556,557,558,559],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[561,588],{"id":562,"widgets":563},"footer_widget_1",[564],{"id":565,"type":566,"title":15,"items":567},"nav_menu-2","menu",[568,573,578,583],{"id":569,"parentId":39,"title":570,"url":571,"target":15,"children":572},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":574,"parentId":39,"title":575,"url":576,"target":15,"children":577},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":579,"parentId":39,"title":580,"url":581,"target":15,"children":582},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":584,"parentId":39,"title":585,"url":586,"target":15,"children":587},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":589,"widgets":590},"footer_widget_2",[591],{"id":592,"type":566,"title":15,"items":593},"nav_menu-3",[594,599,603,607],{"id":595,"parentId":39,"title":596,"url":597,"target":15,"children":598},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":600,"parentId":39,"title":601,"url":576,"target":15,"children":602},38031,"Imprint",[],{"id":604,"parentId":39,"title":605,"url":581,"target":15,"children":606},38030,"Contact",[],{"id":608,"parentId":39,"title":609,"url":586,"target":15,"children":610},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":614},[]]