[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:busworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":717,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":778},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":620},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":188,"translations":189,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":192,"seo":193,"canonicalUrl":114,"content":194,"preserveFeaturedImageRatio":195,"author":196,"translatedTagNames":198,"widgets":199,"adHtml":548,"tenderBox":549,"gallery":550,"audioPlayer":549},79729,"busworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza","Busworld Europe 2025: bemutatkozott az Ikarus csuklós villanybusza","Bár az október 4. és 9. között megrendezett Busworld Europe 2025 szakmai vásáron idén is rengeteg újdonság várta a látogatókat, magyar szempontból az egyik legnagyobb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_173257b.jpg","2025-10-12T23:44:06+02:00","2025-10-15T15:33:52+02:00",[120],"Magyar gyártók",{"name":122,"class":15},"Busworld Europe 2025",[124,129,134,139,144,150,155,161,166,172,177,183],{"id":125,"name":126,"slug":126,"url":127,"path":128},4494,"180e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F180e\u002F","\u002Ftag\u002F180e\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":131,"url":132,"path":133},4455,"80e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F80e\u002F","\u002Ftag\u002F80e\u002F",{"id":135,"name":136,"slug":137,"url":106,"path":138},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":94,"name":140,"slug":141,"url":142,"path":143},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":145,"name":146,"slug":147,"url":148,"path":149},928,"Brüsszel","brusszel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F","\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F",{"id":151,"name":122,"slug":152,"url":153,"path":154},4954,"busworld-europe-2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F","\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":163,"url":164,"path":165},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":167,"name":168,"slug":169,"url":170,"path":171},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":173,"name":174,"slug":174,"url":175,"path":176},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":178,"name":179,"slug":180,"url":181,"path":182},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":184,"name":185,"slug":185,"url":186,"path":187},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":190},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bár az október 4. és 9. között megrendezett Busworld Europe 2025 szakmai vásáron idén is rengeteg újdonság várta a látogatókat, magyar szempontból az egyik legnagyobb érdeklődésre kétségkívül az Ikarus standja tartott számot. A székesfehérvári cég a márka újkori történetében immár sorozatban harmadik alkalommal vett részt a világ legnagyobb buszkiállításán, ám most először fordult elő, hogy két járművet is hoztak a brüsszeli seregszemlére: a már ismert Ikarus 80e elektromos városi midibusz mellett itt tartotta hivatalos világpremierjét a márka történetének első csuklós villanybusza, az Ikarus 180e.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A régóta várt csuklós modell érkezésével teljessé vált az Ikarus portfóliója, legalábbis ami az akkumulátoros villanybuszokat illeti. Bár az újdonság az \u003Cstrong>Ikarus 180e\u003C\u002Fstrong> nevet kapta, valójában hosszabb annál, mint amit a típusjelzést sugall: 18 750 mm-es hosszúságával és 30 tonnás megengedett legnagyobb össztömegével maximálisan kihasználja a zéró emissziós csuklós autóbuszokra vonatkozó európai méret- és tömeglimiteket. A külső megjelenést illetően nincsenek meglepetések, a csuklós változat a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F\">tavaly bemutatott Ikarus 120e V4 szóló típusról\u003C\u002Fa> származó, magyar tervezésű homlok- és hátfalat kapta, egyedül a hátfali Hella Shapeline világítótestek kiosztása eltérő valamelyest. A típuscsalád egységes megjelenését erősítette a Brüsszelben bemutatott példányok más kiállított buszokétól merőben eltérő, fehér alapon óriás pálmaleveles dekorációja is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162958b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80138\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162958b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csuklós bemutatóbusz 2-2-2-2 ajtóelrendezéssel készült, ebből az első bolygó-, a többi pedig lengő-toló mechanikával rendelkezik. A második és a harmadik ajtónál is találunk kézi működtetésű rámpát, mindkettővel szemben teljes értékű kerekesszékes férőhely áll rendelkezésre. A jármű teljes befogadóképessége 126 fő, a bemutatókocsin alkalmazott konfiguráció esetén 45 fix és további öt lehajtható utasüléssel; az ülőalkalmatosságokat a Kiel szállította. Az utastér világosságán sokat dob a filigrán, áttetsző csuklóharmonika, ugyanakkor az utastér feletti kábel- és csőátvezetések miatt a belmagasság itt viszonylag kicsi. Maga a csuklószerkezet a Hübner terméke. A midiváltozattól eltérően (ahol ez csak opció) a csuklóst alapkivitelben felszerelik 35 kW teljesítményű gázolajos kiegészítő fűtőberendezéssel, de lehet kérni teljesen elektromos fűtést radiátorokkal vagy akár padlófűtést is, továbbá \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">ultraalacsony működési hőmérsékletű (-25 °C) hőszivattyús klímaberendezés\u003C\u002Fspan> is szerepel az opciós listán (a bemutatóbusz esetében a légkondicionálót a Songz szállította). A járművezető a számtalan városi busztípusban megtalálható Actia Podium 2 műszerfal mögött foglal helyet. A prototípus belterében akadnak még finomítandó részletek, mint például a fűtőtestek vagy az USB-töltőpontok elhelyezése. Az Ikarus képviselőinek elmondása szerint ezeken később változtatni is fognak, illetve folyamatosan gyűjtik a kiállítás látogatóinak visszajelzéseit is. Az európai típusbizonyítvány megszerzése jelenleg is folyamatban van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163138b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80130\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163138b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Brüsszelben kiállított prototípusba CATL gyártmányú, 15 modulból álló folyadékhűtéses lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomag került 563 kWh összkapacitással, de kérhető 640 kWh energia tárolására alkalmas kivitel is, utóbbi esetben az egy feltöltéssel teljesíthető hatótáv az előzetes becslések alapján elérheti a 650 kilométert. Mindazonáltal ez az akkumulátor egy kifutó termék, így a közeljövőben ennél is nagyobb, akár 700 kWh feletti összkapacitás is elérhető lesz a típushoz. Az akkumodulokat a szóló változattól eltérően kizárólag a tetőn helyezték el, töltésük a bemutatóbusz esetében CCS Combo 2 szabványú plug-in csatlakozóval lehetséges. Ehhez a mellső tengely felett mindkét oldalon találunk töltőaljzatot, de igény szerint más pozíció (például a hátfalon) is kérhető. A csatlakozók akár egyidejűleg is használhatók, 2 x 120 kW töltőteljesítménnyel. Opcióként a busz a Siemens felnyíló pantográfos e-Line gyorstöltőjével is felszerelhető, ezt az Ikarus saját maga építi be. Értesüléseink szerint a busz hazatérése után egy gyári tesztfutás során 50%-os energiafelhasználás mellett 285 kilométert teljesített Fejér, Somogy és Veszprém vármegyék sík- és dombvidéki tájain, bármiféle probléma nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172540b-200x200.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80457\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172540b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Említést érdemel a jármű hajtásrendszere, ami egy viszonylag szokatlan megoldást alkalmaz. A bemutatópéldány esetében B- és a C-tengely is hajtott, előbbit a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F27\u002Fteljes-a-szekesfehervari-elektromos-ikarus-120e-flotta\u002F\">szóló Ikarus 120e V3 típusból\u003C\u002Fa> jól ismert 240 kW csúcsteljesítményű és 3200 Nm maximális nyomatékú központi szinkron villanymotor mozgatja, míg a leghátsó tengelyt egy kisebb, 135 kW csúcsteljesítményt és 1700 Nm legnagyobb nyomatékot leadó szinkron villanymotor hajtja meg – mindkettő a CRRC-től származik. Normál üzemállapotban a\u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"> két motor egyenlő nyomatékkal és fordulatszámmal hajt, illetve fékez (a két differenciálmű áttétele megegyezik).\u003C\u002Fspan> \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">Nagyobb nyomatékigény esetén, kipörgési állapotig a B-tengely nagyobb teljesítményű erőforrása jobban kivezérelhető, a tervek szerint ez a funkció műszerfali kapcsolóval (Eco\u002FPower mód) is állítható lesz. Motorhiba esetén bármelyik erőforrás képes korlátozott üzemmódban önállóan is mozgatni a járművet, de normál körülmények esetén nincs motorlekapcsolás. A típus ezen kívül \u003C\u002Fspan>rendelhető egymotoros, húzócsuklós konfigurációban is, az Ikarus 120e V4-ben is megtalálható 350 kW csúcsteljesítményű és 3500 Nm csúcsnyomatékú motorral, bár \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">ezt a kisebb kapaszkodóképesség miatt inkább csak sík domborzati viszonyokkal rendelkező városokba ajánlják, a kedvezőbb \u003C\u002Fspan>energiafogyasztás ellenére is. A futóműveket a ZF szállítja, elöl a független felfüggesztésű ZF RL 82 EC, középen és hátul pedig a ZF AV 133 típusjelű hajtott portálfutóművet találjuk a busz alatt (kétmotoros kialakítás esetén). A hatékony üzemeltetést a szintén a ZF-től származó Bus Connect telematikai rendszer segíti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163119b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80454\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163119b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Természetesen a stand számos látogatójához hasonlóan mi is érdeklődtünk a gyártás körülményeiről. A termékfejlesztés terén az Ikarus az utóbbi időben szorosabbra fűzte együttműködését a CRRC-vel, és az sem titok, hogy a brüsszeli premieren kiállított prototípus Kínában látta meg a napvilágot, csak a végszerelésre került sor Magyarországon, de az Ikarus képviselői kérdésünkre megerősítették, hogy a székesfehérvári gyáregységben továbbra is készülnek és a jövőben is fognak készülni autóbuszok. Ennek mikéntjéről jelenleg több elképzelés is van, és a minél több magyar beszállító bevonása is deklarált cél, azonban az európai gyártóbázis működtetéséhez létfontosságú a méretgazdaságosság növelése. Mivel a kicsi és ma még inkább csak alkalomszerű magyar villanybusz-piacra gyakorlatilag nem lehet érdemi termelést alapozni, továbbra is a külföldi eladások állnak a középpontban. Ezen a téren az elmúlt időszakban sikereket tudott elkönyvelni az Ikarus, amely Lengyelországból, Romániából és Görögországból is kapott kisebb darabszámú megrendeléseket. Az akkumulátoros városi villanybuszok kínálatát a csuklós modell mostani bemutatásával teljesnek tekintik, de vizsgálják a további portfólióbővítés lehetőségét, elsősorban a trolibuszos szegmens irányába.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162945b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80137\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162945b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első számú attrakciót jelentő csuklós 180e típus mellett jelen volt a kiállításon a már jól ismert \u003Cstrong>Ikarus 80e\u003C\u002Fstrong> elektromos városi midibusz is, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F\">éppen két éve ugyanezen a rendezvényen mutatkozott be\u003C\u002Fa>, tavaly pedig a homlok- és hátfalat érintő formai frissítést kapott. A típusból a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F24\u002Fa-budai-varban-probazik-az-ikarus-80e-prototipusa\u002F\">hazai\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F23\u002Fsikeresen-zarult-az-ikarus-80e-kozel-feleves-szloveniai-tesztkorutja\u002F\">külföldi tesztfutások\u003C\u002Fa> után nemrég \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fket-darab-elektromos-midibuszt-szallit-gorogorszagba-az-ikarus\u002F\">két példányt Görögországba értékesítettek\u003C\u002Fa>, amely jelentős midibuszos piacnak számít Európában, az Ikarus az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fmitikus-midibuszok-ikarus-405-osok-gorogorszagban\u002F\">ezredforduló előtti\u003C\u002Fa> és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F02\u002Fa-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete\u002F\">azt követő években is szállított ide hasonló járműveket\u003C\u002Fa>. A bő 8,5 méter hosszú, a kategóriában továbbra is ritkaságnak számító módon teljes hosszban alacsonypadlós, alapkivitelben 18 ülőhellyel szerelt midibusz műszaki paraméterei nem változtak a 2023-as premier óta: energiaellátásáról a CATL által szállított, 282 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorpakk gondoskodik, míg közvetlen mozgatásáért a CRRC-től származó 100 kW állandó-, és 170 kW csúcsteljesítményű, 2000 Nm legnagyobb nyomatékú központi villanymotor felel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162820b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80135\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162820b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus helyszínen lévő képviselőinek elmondása szerint a kiállítás ideje alatt a magyar cég standja iránt vásárlói és eladói oldalról is komoly érdeklődés mutatkozott – előbbi alatt a potenciális megrendelők, utóbbi alatt a portékájukat a buszgyártók számára értékesíteni kívánó beszállítók értendők. A frissen bemutatott Ikarus 180e típus következő nyilvános fellépése október 14-én, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FDPlTQqaja5W\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">közlekedésmérnöki és járműmérnöki karának rendezvényén\u003C\u002Fa> lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításról írt többi cikkünk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":188,"avatar":197},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":200,"right":201,"rightHtml":15,"bottom":547},[],[202,366],{"id":203,"type":204,"title":205,"posts":206},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[207,264,322],{"id":208,"slug":209,"locale":40,"displayLocale":40,"title":210,"excerpt":211,"url":212,"path":213,"imageUrl":214,"publishedAt":215,"modifiedAt":216,"categories":217,"firstTag":219,"tags":221,"authorName":188,"translations":260,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":262,"seo":263,"canonicalUrl":212},95443,"valos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus","Valós üzemi körülmények között teszteli az Otokar önvezető minibuszát az ÖBB Postbus","Az Otokart választotta technológiai partneréül önvezető elektromos minibuszok tesztelését célzó programjához az ÖBB Postbus. Az Ausztria legjelentősebb közlekedési vállalatai közé tartozó társaság saját elmondása szerint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FOtokar_Gorsel3-1920x1280.jpeg","2026-08-23T23:34:15+02:00","2026-08-24T20:34:26+02:00",[218],"Kitekintő",{"name":105,"class":220},"alternative",[222,223,224,228,231,235,239,243,244,248,252,256],{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":220},{"id":162,"name":163,"slug":163,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},288,"minibusz",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},333,"önvezető","onvezeto",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},334,"autonóm","autonom",{"id":184,"name":185,"slug":185,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},2765,"ÖBB-Postbus","obb-postbus",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},10393,"Autonomous e-Centro","autonomous-e-centro",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},11104,"Alpbach","alpbach",{"hu":261},{"path":213,"url":212},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":275,"tags":276,"authorName":314,"translations":315,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":320,"seo":321,"canonicalUrl":269},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[218],{"name":105,"class":220},[277,278,282,286,290,294,298,302,306,310],{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":220},{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","Ludányi József",{"hu":316,"en":317},{"path":270,"url":269},{"path":318,"url":319},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":323,"slug":324,"locale":40,"displayLocale":40,"title":325,"excerpt":326,"url":327,"path":328,"imageUrl":329,"publishedAt":330,"modifiedAt":331,"categories":332,"firstTag":333,"tags":334,"authorName":314,"translations":359,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":364,"seo":365,"canonicalUrl":327},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[218],{"name":15,"class":15},[335,339,343,347,351,355],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":360,"en":361},{"path":328,"url":327},{"path":362,"url":363},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":367,"type":204,"title":368,"posts":369},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[370,465,495],{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":382,"tags":384,"authorName":188,"translations":461,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":463,"seo":464,"canonicalUrl":375},30738,"bus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben","BUS2BUS 2022: világpremierek és a buszgyártás jövője Berlinben","A koronavírus-járvány miatt egy éves kényszerű halasztást követően, 2022. április 27. és 28. között került megrendezésre a berlini BUS2BUS 2022 kiállítás, amely az első, kifejezetten…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F2022-Bus2Bus-0272-1024x683.jpg","2022-05-29T16:20:26+02:00","2025-05-15T14:12:30+02:00",[381],"Magazin",{"name":383,"class":15},"BUS2BUS 2022",[385,389,390,393,397,401,405,409,413,417,421,422,426,430,434,438,442,445,449,453,457],{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":94,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":99,"name":391,"slug":392,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},77,"MAN","man",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},2338,"Switch Mobility","switch-mobility",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},3190,"Anadolu Isuzu","anadolu-isuzu",{"id":443,"name":383,"slug":444,"class":15},3490,"bus2bus-2022",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},3614,"Arthur","arthur",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},3638,"Altas Auto","altas-auto",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},3639,"ProBus","probus",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},3640,"Kutsenits","kutsenits",{"hu":462},{"path":376,"url":375},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":466,"slug":467,"locale":40,"displayLocale":40,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":478,"authorName":188,"translations":491,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":493,"seo":494,"canonicalUrl":470},47900,"busworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus","Busworld Europe 2023: vadonatúj elektromos midibuszt mutat be az Ikarus","A mai sajtónappal kezdetét veszi a Busworld Europe 2023 kiállítás Brüsszelben, mi pedig mi mással is indíthatnánk helyszíni tudósításunkat, mint a magyar színeket a buszgyártók…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_092009-1920x1440.jpg","2023-10-06T11:24:10+02:00","2023-10-28T23:12:55+02:00",[120],{"name":477,"class":15},"Busworld Europe 2023",[479,480,481,482,483,484,485,486,487,490],{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":220},{"id":173,"name":174,"slug":174,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":163,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":94,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":145,"name":146,"slug":147,"class":15},{"id":184,"name":185,"slug":185,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":488,"name":477,"slug":489,"class":15},3863,"busworld-europe-2023",{"id":130,"name":131,"slug":131,"class":15},{"hu":492},{"path":471,"url":470},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":496,"slug":497,"locale":40,"displayLocale":40,"title":498,"excerpt":499,"url":500,"path":501,"imageUrl":502,"publishedAt":503,"modifiedAt":504,"categories":505,"firstTag":506,"tags":507,"authorName":188,"translations":543,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":500},16576,"a-nev-kotelez-latogatas-a-szekesfehervari-ikarus-gyarban","A név kötelez – látogatás a székesfehérvári Ikarus gyárban","A Magyarbusz [Info] csapata ezúttal az Ikarus székesfehérvári gyárába kapott meghívást, ahol igencsak felgyorsultak események az elmúlt időszakban. A hosszú és sikerekkel teli múltra visszatekintő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F03\u002Fa-nev-kotelez-latogatas-a-szekesfehervari-ikarus-gyarban\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F03\u002Fa-nev-kotelez-latogatas-a-szekesfehervari-ikarus-gyarban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002FIMG_4492b-1024x768.jpg","2021-02-03T18:07:49+01:00","2022-08-05T13:28:31+02:00",[120,168],{"name":15,"class":15},[508,509,510,514,518,522,526,530,534,538,539],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},817,"HM Currus","hm-currus",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},881,"CRRC","crrc",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},883,"CityPioneer 12","citypioneer-12",{"id":184,"name":185,"slug":185,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},2113,"Zöld Busz Mintaprojekt","zold-busz-mintaprojekt",{"hu":544},{"path":501,"url":500},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":195,"count":551,"sensitive":58,"images":552},17,[553,556,560,564,568,572,576,580,584,588,592,596,600,604,608,612,616],{"id":554,"url":116,"thumbnailUrl":116,"title":555,"caption":15,"alt":15},80131,"20251004_173257b",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},80138,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162958b.jpg","20251003_162958b",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},80130,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163138b.jpg","20251003_163138b",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},80455,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172422b.jpg","20251004_172422b",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},80461,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172629b.jpg","20251004_172629b",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},80458,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172549b.jpg","20251004_172549b",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},80457,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172540b.jpg","20251004_172540b",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},80456,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172508b.jpg","20251004_172508b",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},80454,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163119b.jpg","20251003_163119b",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},80453,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163103b.jpg","20251003_163103b",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},80459,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172558b.jpg","20251004_172558b",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},80460,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172617b.jpg","20251004_172617b",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},80137,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162945b.jpg","20251003_162945b",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},80139,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163008b.jpg","20251003_163008b",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},80135,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162820b.jpg","20251003_162820b",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},80134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162800b.jpg","20251003_162800b",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},80136,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162917b.jpg","20251003_162917b",[621,640,678],{"id":496,"slug":497,"locale":40,"displayLocale":40,"title":498,"excerpt":499,"url":500,"path":501,"imageUrl":502,"publishedAt":503,"modifiedAt":504,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":188,"translations":636,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":638,"seo":639,"canonicalUrl":500},[120,168],{"name":15,"class":15},[625,626,627,628,629,630,631,632,633,634,635],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":184,"name":185,"slug":185,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"hu":637},{"path":501,"url":500},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":641,"slug":642,"locale":40,"displayLocale":40,"title":643,"excerpt":644,"url":645,"path":646,"imageUrl":647,"publishedAt":648,"modifiedAt":649,"categories":650,"firstTag":651,"tags":653,"authorName":188,"translations":674,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":676,"seo":677,"canonicalUrl":645},59320,"ket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra","Két újdonsággal is érkezett az Ikarus a berlini InnoTrans 2024 kiállításra","Szeptember 24-én nyitotta meg kapuit az InnoTrans 2024 kiállítás Berlinben, ahonnan most először mi is helyszíni tudósítással jelentkezünk - annál is inkább, mivel a seregszemle…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F","\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F20240925_104704c-1920x1440.jpg","2024-09-25T19:06:55+02:00","2025-01-17T16:49:17+01:00",[120],{"name":652,"class":15},"InnoTrans 2024",[654,655,656,657,658,659,660,661,662,663,667,670,671],{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":220},{"id":173,"name":174,"slug":174,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":163,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":94,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":184,"name":185,"slug":185,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":668,"name":669,"slug":669,"class":15},3093,"120e",{"id":130,"name":131,"slug":131,"class":15},{"id":672,"name":652,"slug":673,"class":15},4792,"innotrans-2024",{"hu":675},{"path":646,"url":645},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":679,"slug":680,"locale":40,"displayLocale":40,"title":681,"excerpt":682,"url":683,"path":684,"imageUrl":685,"publishedAt":686,"modifiedAt":687,"categories":688,"firstTag":689,"tags":690,"authorName":188,"translations":713,"translationStatus":191,"languageNotice":15,"availableLocales":715,"seo":716,"canonicalUrl":683},39676,"ketajtos-villanybuszokat-szallit-meiningenbe-az-ikarus","Kétajtós villanybuszokat szállít Meiningenbe az Ikarus","Újabb Ikarus 120e autóbuszok állnak forgalomba Németországban, miután az MBB Meininger Busbetriebs GmbH közlekedési vállalat további két példányt vesz tartós bérletbe a tisztán elektromos hajtású…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F14\u002Fketajtos-villanybuszokat-szallit-meiningenbe-az-ikarus\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F14\u002Fketajtos-villanybuszokat-szallit-meiningenbe-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FHR__3070_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-02-14T19:11:07+01:00","2023-02-17T00:45:29+01:00",[120],{"name":105,"class":220},[691,692,693,694,698,699,700,704,708,709],{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":220},{"id":162,"name":163,"slug":163,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":184,"name":185,"slug":185,"class":15},{"id":701,"name":702,"slug":703,"class":15},2463,"Electrobus Europe","electrobus-europe",{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},2998,"tartós bérlés","tartos-berles",{"id":668,"name":669,"slug":669,"class":15},{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},4089,"MBB Meininger Busbetriebs","mbb-meininger-busbetriebs",{"hu":714},{"path":684,"url":683},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":718,"introText":719,"socialList":720,"widgetColumns":725,"copyrightMenu":776,"externalSitesMenu":777},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[721,722,723,724],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[726,753],{"id":727,"widgets":728},"footer_widget_1",[729],{"id":730,"type":731,"title":15,"items":732},"nav_menu-2","menu",[733,738,743,748],{"id":734,"parentId":39,"title":735,"url":736,"target":15,"children":737},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":739,"parentId":39,"title":740,"url":741,"target":15,"children":742},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":744,"parentId":39,"title":745,"url":746,"target":15,"children":747},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":749,"parentId":39,"title":750,"url":751,"target":15,"children":752},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":754,"widgets":755},"footer_widget_2",[756],{"id":757,"type":731,"title":15,"items":758},"nav_menu-3",[759,764,768,772],{"id":760,"parentId":39,"title":761,"url":762,"target":15,"children":763},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":765,"parentId":39,"title":766,"url":741,"target":15,"children":767},38031,"Imprint",[],{"id":769,"parentId":39,"title":770,"url":746,"target":15,"children":771},38030,"Contact",[],{"id":773,"parentId":39,"title":774,"url":751,"target":15,"children":775},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":779},[]]